SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
24 Heures Du Mans 2015
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan, en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de wijzingen aan het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:19.074 (Peugeot 908 HDi FAP, 2010)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:18.513 (Peugeot 908 HDi FAP, 2008)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit inclusief marshall posts
Onboard (pole 2013):
Nieuw in 2015
• Rode asfaltstroken naast de weg vanaf Mulsanne corner tot Porsche Curves
• Nieuw asfalt in de Dunlop chicane
• Grotere run-off bij Porsche Curves (o.a. na aanleiding van ongeval Loic Duval vorig jaar)
Entry list 2015 (pdf)
• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:16 (schatting)
• 870kg (hybride), 850kg (non-hybride)
• 54.2L tank voor diesel, 68.3 voor benzine
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams van Audi, Porsche, Toyota en Nissan doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybdride systeem (minimaal gewicht 870 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (min gewicht 850 kilo). Op de circuits waar tot nu toe geracet is zijn deze prototypes sneller dan ooit. Dit jaar staat het ronderecord en het afstandsrecord op de tocht.
• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• 900kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor chassis: ¤370,000 (open), ¤450,000 (gesloten). Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van het chassis en van het motorblok. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.
• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:54
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:57
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
• Minimaal 1 jaar oude auto
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze iets achter kunnen lopen op de LM GTE Pro varianten. In deze categorie vinden we naast Hollywood acteur Patrick Dempsey ook een aantal professionele coureurs waaronder Jeroen Bleekemolen.
Zondag 31 mei
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2
Woensdag 10 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 11 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 13 juni
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
• RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race)
Streams
• Officiële WEC stream (betaald)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (betaald)
• RTL7 website
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
SPOILER: code voor de OP voor makkelijke edits.Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wat een chaos bij die restart.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Volgens mij knipperen die groene lampen wel op het moment dat hij gas geeft, of zie ik dat nu verkeerd?
twitter:24hours_Live twitterde op zaterdag 13-06-2015 om 18:45:25 40 second stop and go penalty for Ligier #40 - speeding in pit lane #LEMANS #LM24 reageer retweet
40 second stop and go penalty for Ligier twitter:24hours_Live twitterde op zaterdag 13-06-2015 om 18:46:44 One minute stop and go for #45 for crossing pit exit white line #LEMANS #LM24 reageer retweet
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ferrari voor Corvette voor Aston 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat lopen die LMP1's knijterhard zeg, en dat 24 uur lang 
. Lijkt echt gewoon sneller te zijn dan F1 en dan is toch wel echt knap.
. Lijkt echt gewoon sneller te zijn dan F1 en dan is toch wel echt knap.
Veel aandacht voor GTE nu en terecht.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Even frietjes halen 
En dat had ik beter tijdens de SC gedaan
En dat had ik beter tijdens de SC gedaan
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
patatquote:Op zaterdag 13 juni 2015 18:50 schreef Sinister-D- het volgende:
Even frietjes halen
En dat had ik beter tijdens de SC gedaan
waarom zou ik een rauwe aardappel moeten gaan halenquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Laten we deze Holland vs Brabant/Limburg/België ergens anders houden.quote:Op zaterdag 13 juni 2015 19:00 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
waarom zou ik een rauwe aardappel moeten gaan halen
Beetje vroeg dat er nu al coureurs in slaap beginnen te vallen
Definitief geen straf voor de Audi's trouwens?
Definitief geen straf voor de Audi's trouwens?
Nog niet bekend. De Audi #9 ligt nog maar 8 seconde achter de #17, rijdt 4 sec sneller :Squote:
Beetje vroeg dat er nu al coureurs in slaap beginnen te vallen
Definitief geen straf voor de Audi's trouwens?
17 in de problemen?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Analayse van mij: Porsche is sneller met een volle tank, Audi sneller met een lege tank.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
de #18 ook trager
ik keek verkeerd, was de 7
ik keek verkeerd, was de 7
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
9 gaat naar binnen deze ronde.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Toch niet.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
3:17.6. Damn.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Eigenlijk is dat alleen maar kut. Worden ze nog langzamer volgend jaar 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Waarom dat dan?quote:Op zaterdag 13 juni 2015 19:13 schreef Fir3fly het volgende:
Eigenlijk is dat alleen maar kut. Worden ze nog langzamer volgend jaar
Geen Jan Lammers als co commentator zo te zien. Hij zit in Le Mans en niet in Hilversum.
Of komt hij aan schuiven bij ES
Of komt hij aan schuiven bij ES
Dat ging volgens mij net goed met die porsche
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
De ACO en FIA vinden dat ze veel te hard gaan.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik zag een Toyota!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik ben echt benieuwd hoe de Ford GT het gaat doen volgens jaar 
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Jammer, vindt dit mooier om te zien dan F1quote:Op zaterdag 13 juni 2015 19:15 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
De ACO en FIA vinden dat ze veel te hard gaan.
GT AMquote:
Volgend jaar Jan weer in Le Mans. Hoorde niet of dat LMP is of GT.
Wie dit leest is gek
Die kan wel eens de vloer aan gaan vegen met de Astons.quote:
Ik ben echt benieuwd hoe de Ford GT het gaat doen volgens jaar
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Trouwens die 16.7 is de snelste ronde ooit op Le Mans tijdens de race. Ooit.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja zou wel mooi zijnquote:Op zaterdag 13 juni 2015 19:17 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Die kan wel eens de vloer aan gaan vegen met de Astons.
Ook al vind ik die Astons ook schitterende wagens
Maar Ford is toch wel een beetje mijn merk
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Volgend jaar beter. Hopelijk met meer budget.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja precies. En misschien vliegen de Audi's nog van de baanquote:
[..]
Volgend jaar beter. Hopelijk met meer budget.
Half bezopen is weggegooid geld.
Ze hadden wel budget maar ze mochten niet meer uitgeven volgens de regelsquote:
[..]
Volgend jaar beter. Hopelijk met meer budget.
Wie dit leest is gek
Wat een heerlijk gevecht .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Verkeerde topic?quote:Op zaterdag 13 juni 2015 19:20 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Ze hadden wel budget maar ze mochten niet meer uitgeven volgens de regels
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Le fuck en ze moeten nog 19 uur.quote:
Trouwens die 16.7 is de snelste ronde ooit op Le Mans tijdens de race. Ooit.
Op
Wie dit leest is gek
Volgens mij moet je eens leren lezen.quote:
[..]
Of jij hebt geen benul?
http://www.autosport.com/news/report.php/id/116023
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kan mij er wel iets bij voorstellen, omdat de verschillen met de GTE's nu zodanig groot zijn dat het regelmatig gevaar oplevert, zeker omdat de teams elkaar geen duimbreed toe willen gevenquote:
[..]
De ACO en FIA vinden dat ze veel te hard gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
18 nu weer sneller dan de 8.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat was de brand van eerdertwitter:LeMansLive twitterde op zaterdag 13-06-2015 om 19:30:30 2nd retirement: @PorscheRaces n°88, engine problem #LM24 reageer retweet
2nd retirement: @
das wel weer heel rapquote:
Audi gaat weer naar binnen met de #7
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Hihi, bijna Porsche tegen Porsche
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
treurigtwitter:NISMO twitterde op zaterdag 13-06-2015 om 19:40:41 19:39. the No.21 heads back out on track. @Shootstokill still at the wheel. #eatsleepRACErepeat http://t.co/Z7dsRmznrX reageer retweet
19:39. the No.21 heads back out on track. @
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:treurigtwitter:NISMO twitterde op zaterdag 13-06-2015 om 19:40:41 19:39. the No.21 heads back out on track. @Shootstokill still at the wheel. #eatsleepRACErepeat http://t.co/Z7dsRmznrX[ afbeelding ] reageer retweet
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik vind die Nissans zo lelijk he. En dan ook nog eens net zo traag als LMP2 gemiddeld... Had lekker thuis gebleven
Dat ze er gewoon nog niet (konden) staan dit jaarquote:
Op 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Mooi is een ander verhaal, maar vind ze niet meer zo lelijk als eerst. Zeker die met de rood-wit-blauwe livery is best mooi.
De auto is gewoon niet af. Volgend jaar doen ze echt mee.quote:
[..]
Dat ze er gewoon nog niet (konden) staan dit jaar
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Doe dan niet mee!!! Of schrijf je in als Garage 56quote:
[..]
De auto is gewoon niet af. Volgend jaar doen ze echt mee.
Ze hebben zichzelf enorm overschat.quote:
[..]
Dat ze er gewoon nog niet (konden) staan dit jaar
Ik moet dat nog zien met dit concept.quote:
[..]
De auto is gewoon niet af. Volgend jaar doen ze echt mee.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |