PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zelf wat extra lawaai maken, links achter hem gaan rijden... Ook als tweede rijder mag je wel actief meerijden toch? Of moet je er maar braaf achteraan kachelen?quote:Op donderdag 18 juni 2015 13:24 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Beetje drukken. Dan gaat ie weer zeggen dat je 2 seconde er minimaal tussen moet houden.
Morgen weer rijles en dan waarschijnlijk ook een AVD datum.
Your opinion of me is none of my business.
Nou jongens, met motorrijden komt ook een hoop verantwoordelijkheid. Vanmiddag wilde ik mijn Soesje uitlaten, maar besloot de geest te geven op de oprit naar de snelweg 
Gelijk de procedures gedaan van de benzinekraan tot de accu, niks hielp. Na een tijdje kwam de ANWB langs die vroeg of ik hulp nodig had. Aangezien ik geen lid ben heb ik hier weinig aan dus ik besloot mijn dealer te bellen. Gelukkig zat deze in de buurt en kon de Soes in de bus geladen worden en mocht ik mee naar de werkplaats. Carbs vonken niet en ligt waarschijnlijk aan de CDI, die er verrot uitziet. Gaat dus weer even duren dus
Gelijk de procedures gedaan van de benzinekraan tot de accu, niks hielp. Na een tijdje kwam de ANWB langs die vroeg of ik hulp nodig had. Aangezien ik geen lid ben heb ik hier weinig aan dus ik besloot mijn dealer te bellen. Gelukkig zat deze in de buurt en kon de Soes in de bus geladen worden en mocht ik mee naar de werkplaats. Carbs vonken niet en ligt waarschijnlijk aan de CDI, die er verrot uitziet. Gaat dus weer even duren dus
ANWB lid hier gelukkig, na de koningsdag actie. Juist omdat ik dit al zie gebeuren ja.
Your opinion of me is none of my business.
Ga ik nu ook maar eens proberen jaquote:Op donderdag 18 juni 2015 19:55 schreef Sarasi het volgende:
ANWB lid hier gelukkig, na de koningsdag actie. Juist omdat ik dit al zie gebeuren ja.
Ik was altijd in de veronderstelling dat ik het theoriecertificaat A niet hoefde te halen, want op de site van de Rijksoverheid staat expliciet vermeld dat een rijbewijs B voldoende is.
Wat ze echter niet vermelden, is dat je er wél een nodig hebt voor je AVD.
Dus in hoeverre wijkt motortheorie af van autotheorie? Moet ik alles opnieuw leren of kan ik nog wat van mijn autotheoriekennis toepassen?
Wat ze echter niet vermelden, is dat je er wél een nodig hebt voor je AVD.
Dus in hoeverre wijkt motortheorie af van autotheorie? Moet ik alles opnieuw leren of kan ik nog wat van mijn autotheoriekennis toepassen?
Er is een klein gedeelte motorspecifieke kennis dat getoetst wordt. Het is wel raadzaam om even een theorieboek door te nemen, en een paar oefententamens te maken.quote:
Ik was altijd in de veronderstelling dat ik het theoriecertificaat A niet hoefde te halen, want op de site van de Rijksoverheid staat expliciet vermeld dat een rijbewijs B voldoende is.
Wat ze echter niet vermelden, is dat je er wél een nodig hebt voor je AVD.
Dus in hoeverre wijkt motortheorie af van autotheorie? Moet ik alles opnieuw leren of kan ik nog wat van mijn autotheoriekennis toepassen?
Geen referral hier.
Als je alleen het boekje voor de auto leest, ga je gegarandeerd zakken. Daar komt het een beetje op neer. Er wordt wat specifieke kennis, en flink wat meer inzicht verwacht.quote:
Ik was altijd in de veronderstelling dat ik het theoriecertificaat A niet hoefde te halen, want op de site van de Rijksoverheid staat expliciet vermeld dat een rijbewijs B voldoende is.
Wat ze echter niet vermelden, is dat je er wél een nodig hebt voor je AVD.
Dus in hoeverre wijkt motortheorie af van autotheorie? Moet ik alles opnieuw leren of kan ik nog wat van mijn autotheoriekennis toepassen?
Volgens mij is dit in het vorige topic ook al voorbij gekomen trouwens.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
dat was ik ook zeker wel van plan, maar ik vroeg mij alleen af of ik kan voortbouwen op mijn autokennis qua gevarenherkenning e.d.quote:
[..]
Er is een klein gedeelte motorspecifieke kennis dat getoetst wordt. Het is wel raadzaam om even een theorieboek door te nemen, en een paar oefententamens te maken.
qua regels voor voorrang wel natuurlijkquote:
[..]
dat was ik ook zeker wel van plan, maar ik vroeg mij alleen af of ik kan voortbouwen op mijn autokennis qua gevarenherkenning e.d.
maar plek op de weg, verlichting, remmen, borden heb je wel een update nodig.
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
Dan is een logische vervolgvraag dus: Wie heeft er theorieboeken te koop?quote:
[..]
qua regels voor voorrang wel natuurlijk
maar plek op de weg, verlichting, remmen, borden heb je wel een update nodig.
Als je in Groningen woonde had je mijne mogen ophalen, maar daar koop je niets voor
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
daar woon ik niet neequote:Op vrijdag 19 juni 2015 09:23 schreef Catch22- het volgende:
Als je in Groningen woonde had je mijne mogen ophalen, maar daar koop je niets voor
Ik, 15 incl. verzenden. Vekabest. Het is de versie van dit jaar.quote:
[..]
Dan is een logische vervolgvraag dus: Wie heeft er theorieboeken te koop?
Geen referral hier.
sorry, maar ik heb al een overeenkomst met Catchquote:
[..]
Ik, 15 incl. verzenden. Vekabest. Het is de versie van dit jaar.
als je die op MP aanbiedt, ben je in ieder geval wel de goedkoopste, dus dat is misschien een idee
Ik mag uitgaan van 15 juli AVD examen.
Volgende week nog bochtjes perfectioneren en dan nog één of twee lessen voor het examen. Hij neigt naar één, ik naar twee. Maar dat zien we volgende week wel.
Edit: overigens nog even naar gevraagd en mijn instructeur heeft inderdaad het lawaai tijdens het knipperen zelf ingebouwd. Het kon zelfs nog harder, voor hardleerse lessers.
[ Bericht 26% gewijzigd door Sarasi op 19-06-2015 15:01:54 ]
Volgende week nog bochtjes perfectioneren en dan nog één of twee lessen voor het examen. Hij neigt naar één, ik naar twee. Maar dat zien we volgende week wel.
Edit: overigens nog even naar gevraagd en mijn instructeur heeft inderdaad het lawaai tijdens het knipperen zelf ingebouwd. Het kon zelfs nog harder, voor hardleerse lessers.
[ Bericht 26% gewijzigd door Sarasi op 19-06-2015 15:01:54 ]
Your opinion of me is none of my business.
Zo vandaag op de CB650F gelest, gas is wel een stuk gevoeliger dan op de CBF500, even wennen.
Geen referral hier.
Ik moet op dezelfde dag op.quote:
Ik mag uitgaan van 15 juli AVD examen.
Volgende week nog bochtjes perfectioneren en dan nog één of twee lessen voor het examen. Hij neigt naar één, ik naar twee. Maar dat zien we volgende week wel.
Edit: overigens nog even naar gevraagd en mijn instructeur heeft inderdaad het lawaai tijdens het knipperen zelf ingebouwd. Het kon zelfs nog harder, voor hardleerse lessers.
Veel succes alvast.
Oeh hip.quote:Op donderdag 25 juni 2015 20:19 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Ik moet op dezelfde dag op.
Veel succes alvast.
Ik heb dinsdag nog een les en dan gaan we ook het examen definitief reserveren. Dan wil ik voor m'n eigen gemoedsrust nog een les, waarschijnlijk, en met dan nog een uurtje voor het examen aan gaat het helemaal goed komen. Ik merk wel dat ik de binnenstad erg vermoeiend vind, vooral langs de grachten. Er staat daar heel vaak iets of iemand een rijbaan te blokkeren, de logica achter de verkeerslichten heb ik nog niet ontdekt en de ringvorm maakt het niet overzichtelijker. Zoveel uitkijken en van baan wisselen daar, dat is echt inspannend. Terwijl de N wegen echt ontspannend zijn. Heerlijk rijden, alles is te overzien en je hebt de wind goed in je snufferd.
Maar in het begin vond ik N wegen ook vermoeiend, dus dat zal vast een kwestie van wennen zijn.
Your opinion of me is none of my business.
Zo, langzame slalom ging goed tegen het einde van de les.
Volgende keer achtjes, ben benieuwd.
Ook nog een auto die me geen voorrang verleende, even vol in de rem opeens. Goede oefening.
[ Bericht 49% gewijzigd door Phaelanx_NL op 26-06-2015 16:06:58 ]
Volgende keer achtjes, ben benieuwd.
Ook nog een auto die me geen voorrang verleende, even vol in de rem opeens. Goede oefening
.[ Bericht 49% gewijzigd door Phaelanx_NL op 26-06-2015 16:06:58 ]
Geen referral hier.
Dinsdag mijn 3e les gehad, ging erg lekker. Instructeur zij ook dat ie verrast was. Achtjes, slalom, alles gedaan. Ik les met blokuren, na het eerste uur en alle oefeningen een aantal keer gedaan te hebben zijn we rond gaan toeren en direct de snelweg en alles op geweest. Erg tof!
Vanochtend ook theorie gehad. Gelukkig geslaagd, man wat was ik zenuwachtig.. Vind het steeds leuker worden!
Vanochtend ook theorie gehad. Gelukkig geslaagd, man wat was ik zenuwachtig.. Vind het steeds leuker worden!
Ik had vandaag les, was echt lekker! Niet teveel binnenstad gedaan gelukkig.
Vandaag ook op het eerst op een A2 motor gezeten. Niet eens echt verschil gemerkt in vermogen eigenlijk, wel in de bochten. Deze houd ik veel gemakkelijker bij me, dus dat is mooi. Helaas heeft deze geen alarmgeluid voor het knipperlicht, dus daar moet ik echt even zelf om gaan denken. En het stuur is afschuwelijk kort en staat te 'recht', ik kon echt geen comfortabele zithouding vinden op dat ding.
Vandaag ook op het eerst op een A2 motor gezeten. Niet eens echt verschil gemerkt in vermogen eigenlijk, wel in de bochten. Deze houd ik veel gemakkelijker bij me, dus dat is mooi.
Helaas heeft deze geen alarmgeluid voor het knipperlicht, dus daar moet ik echt even zelf om gaan denken. En het stuur is afschuwelijk kort en staat te 'recht', ik kon echt geen comfortabele zithouding vinden op dat ding.
Your opinion of me is none of my business.
Heb je wel doorgetrokken? Dan zou hij wel wat harder moeten gaan als het goed is.quote:
Ik had vandaag les, was echt lekker! Niet teveel binnenstad gedaan gelukkig.
Vandaag ook op het eerst op een A2 motor gezeten. Niet eens echt verschil gemerkt in vermogen eigenlijk, wel in de bochten. Deze houd ik veel gemakkelijker bij me, dus dat is mooi.
Ik vergeet nu nog steeds best wel vaak mijn knipperlicht trouwens. Ik zie de indicator ook nauwelijks onder de kuip.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Harder? De A2 motor harder dan de zware motor?quote:
[..]
Heb je wel doorgetrokken? Dan zou hij wel wat harder moeten gaan als het goed is.
Ik vergeet nu nog steeds best wel vaak mijn knipperlicht trouwens. Ik zie de indicator ook nauwelijks onder de kuip.
Ik heb oprecht geen verschil gemerkt. Zat in no time op de 130, echt niet langzamer dan met de Yamaha.
Your opinion of me is none of my business.
O, ik dacht dat je van A1 kwamquote:
[..]
Harder? De A2 motor harder dan de zware motor?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Wanneer gaan we rijden dan?!quote:
[..]
Haha nee, dat verschil had ik wel gemerkt denk ik.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik vond het anders aardig warm voor de verkeerslichten.quote:
Ik had vandaag les, was echt lekker! Niet teveel binnenstad gedaan gelukkig.
Vandaag ook op het eerst op een A2 motor gezeten. Niet eens echt verschil gemerkt in vermogen eigenlijk, wel in de bochten. Deze houd ik veel gemakkelijker bij me, dus dat is mooi.
Ik heb zelf gisteren richting Assen gereden, ook leuk.
Moet alleen vooral nog beter spiegelen en langzamer door de bochten(vorige keer was het juist vaak dat ik wel wat sneller mocht). Plek op de weg is soms ook nog lastig, Ik rijd op de smalle wegen teveel naar de rechterkant.Wel grappig trouwens, Ik merk wel duidelijk het verschil tussen de CB500 en 600. Die laatste is, zeker op de snelweg, een stuk vlotter.
Knipperlicht ben je snel genoeg aan gewend. En anders blert de instructeur het wel in je oortje.
Nog 3 klokuren te gaan waarschijnlijk en dan 23 juli AVD
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
