quote:Bouhanni mist Tour na zware val
Nacer Bouhanni moet de Tour de France
aan zich voorbij laten gaan.De sprinter
van Cofidis kwam in de slotmeters van
de Franse nationale wegwedstrijd zwaar
ten val en meldde kort daarna zelf dat
hij de Tour uit zijn hoofd heeft gezet.
"Ik heb veel last van een rib.Die is of
gekneusd of gebroken",zei de 24-jarige
Fransman kort na de wedstrijd.
Bouhanni won vorig jaar drie etappes in
de Giro en hield daar de puntentrui aan
over.In de Vuelta won hij twee ritten.
Eerder deze maand,in de Dauphiné,de
voorbereidingskoers op de Tour,liet hij
met twee ritzeges zien klaar te zijn
voor de Tour,die komende zaterdag van
start gaat in Utrecht.
quote:
quote:11:24 – Nacer Bouhanni heeft deelname aan de Tour de France toch nog niet helemaal uit zijn hoofd gezet. De 24-jarige sprinter kwam zondag hard ten val in de finale van het Frans kampioenschap en liet vervolgens weten dat hij de Tour wel kon vergeten, maar is daar na een nachtje slapen op teruggekomen.
De aanleiding voor het nieuwe optimisme bij Bouhanni is medisch onderzoek, dat uitgewezen heeft dat de sprinter toch geen ribben gebroken heeft. De ribben zijn 'slechts' gekneusd en dus ziet de excentrieke Fransman plotseling weer perspectief. "Ik hoop aanwezig te zijn bij de start van de Tour", twittert hij.
De Tour de France was dit jaar het hoofddoel van Bouhanni, die de afgelopen jaren al ritten won in de Giro en Vuelta. Eerder deze maand schreef hij twee etappes op zijn naam in de Dauphiné.
En die kasseienetappe is ook lekker met gekneusde ribben..quote:Op maandag 29 juni 2015 13:33 schreef silverhill het volgende:
Tegen de tijd dat ie een beetje genezen is zijn alle sprintetappes al geweest.
twitter:HansenAdam twitterde op zondag 05-07-2015 om 18:39:35Little update: Im alive, Im off 2 the hospital & u cant call @AndreGreipel a Gorilla anymore, I rekon Kermit the Frog http://t.co/RKAXSvwu2j reageer retweet
twitter:HansenAdam twitterde op zondag 05-07-2015 om 23:22:37AC dislocation. Same shoulder as 3 weeks ago. Was told its going to be the most painful 3 weeks 4 me. I eat pain for breakfast. Bring it on! reageer retweet
quote:I eat pain for breakfast. Bring it on!
Zelden zo'n smak gezienquote:
twitter:Vaughters twitterde op maandag 06-07-2015 om 17:41:03Nathan was involved in a horrible masturbation accident. Luckily, we have the technology to fix him. http://t.co/VQMqs2OYqm reageer retweet
Daarmee heeft hij wel dus de etappe uitgefietst en Huy mee opgeklommenquote:Op maandag 6 juli 2015 19:24 schreef TheArt het volgende:
Impey start morgen niet meer. Gebroken sleutelbeen.
twitter:f_cancellara twitterde op maandag 06-07-2015 om 21:12:12Just left the hospital with a huge disappointment #TDF2015 is over broke some bones on my back again as in spring. #L3/L4right side reageer retweet
quote:Onderzoek in het ziekenhuis heeft maandagavond uitgewezen dat Tom Dumoulin zoals verwacht een breuk in zijn schoudergewricht heeft opgelopen. De Limburgse wielrenner kwam tijdens de derde etappe van de Tour de France, op zo'n 60 kilometer van de finish in Hoei, hard ten val. Daarbij schoot zijn linkerschouder uit de kom.
„Het medische team heeft Tom's schouder direct weer op zijn plaats gezet”, zei teamarts Stephan Jacolino van Giant-Alpecin. „Onderzoek in het ziekenhuis bevestigde wat we al dachten, namelijk dat Tom een breuk in zijn schoudergewricht heeft.”
Dumoulin keert terug naar Nederland, waar een behandelplan wordt opgesteld.
twitter:RGUpdate twitterde op maandag 06-07-2015 om 22:08:07#Kampioen vlees snijden #Samen Laurens voeren http://t.co/ZiFqrANN6J reageer retweet
Idd, wat een droplulquote:Op maandag 6 juli 2015 21:44 schreef Scorpion_17 het volgende:
Kut Impey, had m nooit in mn tourpoule moeten opnemen.
Paul Martens doet voor het eerst dit jaar iets nuttigs.quote:Op maandag 6 juli 2015 22:09 schreef Momo... het volgende:
[ afbeelding ]twitter:RGUpdate twitterde op maandag 06-07-2015 om 22:08:07#Kampioen vlees snijden #Samen Laurens voeren http://t.co/ZiFqrANN6J reageer retweet
Yates en Albasini waren toch niet gevallen?quote:Op maandag 6 juli 2015 21:39 schreef Marcoss het volgende:
Simon Yates, Albasini en Matthews starten morgen gewoon (zoals het er nu naar uitziet dan)
Lol wat? Martens is één van de beste knechten die je kan hebben lijkt me.quote:Op maandag 6 juli 2015 22:28 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[..]
Paul Martens doet voor het eerst dit jaar iets nuttigs.
Martens is niet echt een knecht.quote:Op maandag 6 juli 2015 22:32 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
Lol wat? Martens is één van de beste knechten die je kan hebben lijkt me.
Wat dan wel.quote:Op maandag 6 juli 2015 22:36 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[..]
Martens is niet echt een knecht.
Vroeger iemand die zelf nog wel eens voor de overwinning kon rijden.quote:
Volgens OGE twitter was S. Yates wel gevallen. Extra knap dat hij als 8e finishte vandaag.quote:Op maandag 6 juli 2015 22:32 schreef DecoAoreste het volgende:
[..]
Yates en Albasini waren toch niet gevallen?
Als ik de foto's zie was het Adam Yates die viel misschien een vergissing ergens.quote:Op maandag 6 juli 2015 22:58 schreef Charlie33 het volgende:
[..]
Volgens OGE twitter was S. Yates wel gevallen. Extra knap dat hij als 8e finishte vandaag.
Jawel, S Yates, Albasini, Matthews, Impey en Gerrans lagen allemaal bij die val blijkbaar, volgens de site van Orica danquote:Op maandag 6 juli 2015 22:32 schreef DecoAoreste het volgende:
[..]
Yates en Albasini waren toch niet gevallen?
twitter:Lotto_Soudal twitterde op maandag 06-07-2015 om 23:15:33Medical update @Greghenderson1: stitched hip wound (see stones) and broken 7th rib left. Tomorrow decision #tdf2015 reageer retweet
Wat een ontzettende pech heeft die Dominik Nerz toch het hele seizoen alquote:Shortly afterwards a big crash occured in which also riders of BORA - ARGON 18 were involved including the leader Dominik Nerz. The race was neutralized at this time. All riders of the team were able to continue the race, but had to go for a medical examination after the stage. Jose Mendes was diagnosed a bruised knee and Dominik Nerz a rib bruise. Both riders will start tomorrow.
Hij zelf in ieder geval nietquote:Op dinsdag 7 juli 2015 12:07 schreef GrandeVites het volgende:
Ik hoorde(volgens mij op eurosport) dat Kristoff ook was gevallen en een blessure heeft opgelopen. Heeft iemand hier meer informatie over?
Wat een slagveld sinds maandag..twitter:ORICA_GreenEDGE twitterde op woensdag 08-07-2015 om 19:30:35#TDF2015: Suffering 2 crashes today, scans have revealed Michael Albasini fractured his upper left arm. Sadly, he will not start tomorrow. reageer retweet
twitter:TourDeJose twitterde op woensdag 08-07-2015 om 20:49:07Wilco Kelderman suffers from back injury from Monday's crash. "I hope it's nothing but it feels bad." #TDF reageer retweet
Matthews is gek als hij daar mee doorrijdt.quote:Op woensdag 8 juli 2015 21:40 schreef Marcoss het volgende:
Matthews ribben gebroken, maar rijdt wel door. De Gendt er waarschijnlijk wel uit
De Gendt beslissen ze morgenvroeg.quote:Op woensdag 8 juli 2015 21:40 schreef Marcoss het volgende:
Matthews ribben gebroken, maar rijdt wel door. De Gendt er waarschijnlijk wel uit
quote:Op woensdag 8 juli 2015 21:41 schreef Momo... het volgende:
[..]
Matthews is gek als hij daar mee doorrijdt.
dit, zelfs ademen doet verrekte pijn.quote:Op woensdag 8 juli 2015 21:41 schreef Momo... het volgende:
[..]
Matthews is gek als hij daar mee doorrijdt.
Michael Albasini en Tony Martin kunnen ook genoteerd worden.quote:Op woensdag 8 juli 2015 20:59 schreef Pino112 het volgende:
Overzicht uitvallers tot en met etappe 5:
Etappe 3:
22 - William Bonnet (FRA) - Francaise des Jeux. Opgegeven na valpartij. Meerdere breuken in tweede nekwervel.
85 - Tom Dumoulin (NED) - Team Giant-Alpecin. Opgegeven na valpartij. Breuk in schoudergewricht en schouder uit kom.
95 - Dmitry Kozontchuk (RUS) - Team Katusha. Opgegeven na valpartij. Sleutelbeenbreuk.
101 - Simon Gerrans (AUS) - Orica GreenEDGE. Opgegeven na valpartij. Polsbreuk.
Etappe 4:
104 - Daryl Impey (ZAF) - Orica GreenEDGE. Niet meer gestart als gevolg van valpartij etappe 3. Sleutelbeenbreuk.
143 - Fabian Cancellara (ZWI) - Trek Factory Racing. Niet meer gestart als gevolg van valpartij etappe 3. Twee gebroken rugwervels.
193 - Andreas Schillinger (DUI) - Bora - Argon 18. Niet meer gestart als gevolg van infectie.
Etappe 5:
162 - Jack Bauer (NZE) - Team Cannondale - Garmin. Opgegeven na valpartij. Kneuzing van linkerheup.
171 - Nacer Bouhanni (FRA) - Team Cofidis. Opgegeven na valpartij. Kneuzing van rib en pijnlijke rechter elleboog.
quote:,,Het sleutelbeen is in diverse stukken gebroken, één stuk kwam zelfs door de huid heen'', zei dokter Helge Riepenhof van Etixx-QuickStep. ,,Een open breuk dus. Hoewel Tony vrijdag weer had willen starten, heb ik hem dat verboden.''
Niemandquote:Op donderdag 9 juli 2015 22:38 schreef -0- het volgende:
Wie rijdt er morgen eigenlijk in het geel als Martin niet start? Froome of niemand?
Martin heeft immers vandaag de trui nog wel uitgereikt gekregen.
Wat moeten ze eraan doen? De renners doen het toch echt zelf.quote:Op donderdag 9 juli 2015 23:06 schreef Sked het volgende:
Dumoulin, Albasini, Gerrans, Cancellara, Bouhanni en nu Martin. Hoe zonde.
En dan zijn jongens als Kelderman, Ten Dam en Matthews ook nog eens zwaar geblesseerd en zijn Nibali, Van Garderen en Quintana vandaag gevallen.
Ik kan niet wachten tot we in de bergen zijn, dan is deze onzin over en laat die tering ASO het nou eindelijk eens leren dat zo koersen niet werkt
http://www.nu.nl/wielrenn(...)rt-in-abbeville.htmlquote:Op woensdag 8 juli 2015 22:25 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
De Gendt beslissen ze morgenvroeg.
De ASO zou afspraken kunnen maken over de laatste vijf kilometer bijvoorbeeld, omdat de nervositeit daar het grootst is. Daarnaast ben ik er ook wel voorstander van om teams kleiner te maken en vind ik dat het peloton zelf ook veel te weinig doet om dit te veranderen. Maak als klassementsrenners de afspraak om in vlakke etappes gewoon rustig in de buik te gaan zitten bijvoorbeeld.quote:Op donderdag 9 juli 2015 23:07 schreef hhh38 het volgende:
[..]
Wat moeten ze eraan doen? De renners doen het toch echt zelf.
Dat wel, maar valpartijen worden steeds minder, zie de grafiek hier:quote:Op donderdag 9 juli 2015 23:12 schreef Sked het volgende:
[..]
De ASO zou afspraken kunnen maken over de laatste vijf kilometer bijvoorbeeld, omdat de nervositeit daar het grootst is. Daarnaast ben ik er ook wel voorstander van om teams kleiner te maken en vind ik dat het peloton zelf ook veel te weinig doet om dit te veranderen. Maak als klassementsrenners de afspraak om in vlakke etappes gewoon rustig in de buik te gaan zitten bijvoorbeeld.
Ik word er echt schijtziek van en bijna elke winnaar deze Tour staat in de schaduw van valpartijen
Uitvallers en valpartijen zijn nog wel een verschil en natuurlijk heeft het aantal uitvallers van pakweg vijftien jaar geleden ook te maken met een slechte infrastructuur. Tegenwoordig heb je steeds minder slechte wegen en rijden ze daar vaker omheen.quote:Op donderdag 9 juli 2015 23:19 schreef Godshand het volgende:
[..]
Dat wel, maar valpartijen worden steeds minder, zie de grafiek hier:
http://www.nu.nl/wielrenn(...)ordt-vrij-groot.html
Het is verschrikkelijk irritant inderdaad, maar de meeste valpartijen vinden plaats buiten die vijf kilometer. Die op weg naar Huy en die van gisteren ook. Dat ga je niet voorkomen door meer bescherming in de laatste kilometers.quote:Op donderdag 9 juli 2015 23:12 schreef Sked het volgende:
[..]
De ASO zou afspraken kunnen maken over de laatste vijf kilometer bijvoorbeeld, omdat de nervositeit daar het grootst is. Daarnaast ben ik er ook wel voorstander van om teams kleiner te maken en vind ik dat het peloton zelf ook veel te weinig doet om dit te veranderen. Maak als klassementsrenners de afspraak om in vlakke etappes gewoon rustig in de buik te gaan zitten bijvoorbeeld.
Ik word er echt schijtziek van en bijna elke winnaar deze Tour staat in de schaduw van valpartijen
Het zegt natuurlijk wel wat. De factoren die jij noemt tellen ook, maar ook het weer en dergelijke...quote:Op donderdag 9 juli 2015 23:24 schreef Sked het volgende:
[..]
Uitvallers en valpartijen zijn nog wel een verschil en natuurlijk heeft het aantal uitvallers van pakweg vijftien jaar geleden ook te maken met een slechte infrastructuur. Tegenwoordig heb je steeds minder slechte wegen en rijden ze daar vaker omheen.
En zo'n grafiek is nooit representatief, omdat het parcours elk jaar verschilt en dat enorm van invloed is.
Ik word echt schijtziek van mensen die in kleinere teams de oplossing zien. De zwaarste valpartijen zie je gebeuren in uitgedunde groepen en dan op rechte wegen, in bochten die veel te hard genomen worden of als het spannend wordt,of een combinatie daarvan.quote:Op donderdag 9 juli 2015 23:12 schreef Sked het volgende:
[..]
De ASO zou afspraken kunnen maken over de laatste vijf kilometer bijvoorbeeld, omdat de nervositeit daar het grootst is. Daarnaast ben ik er ook wel voorstander van om teams kleiner te maken en vind ik dat het peloton zelf ook veel te weinig doet om dit te veranderen. Maak als klassementsrenners de afspraak om in vlakke etappes gewoon rustig in de buik te gaan zitten bijvoorbeeld.
Ik word er echt schijtziek van en bijna elke winnaar deze Tour staat in de schaduw van valpartijen
Die regels zijn er deels natuurlijk met de 3KM regel in vlakke ritten. De beste oplossing is denk ik nog steeds gewoon starten met een paar flink zware bergritten i.p.v. met vlakke ritten. Dan is het klassement snel al deels gemaakt, er zal er veel minder nerveus gekoerst worden in de vlakke ritten erna, echter zal de parcoursbouwer dit nooit doen, want je neemt ook gelijk een flink stuk spanning weg.quote:Op donderdag 9 juli 2015 23:12 schreef Sked het volgende:
[..]
De ASO zou afspraken kunnen maken over de laatste vijf kilometer bijvoorbeeld, omdat de nervositeit daar het grootst is. Daarnaast ben ik er ook wel voorstander van om teams kleiner te maken en vind ik dat het peloton zelf ook veel te weinig doet om dit te veranderen. Maak als klassementsrenners de afspraak om in vlakke etappes gewoon rustig in de buik te gaan zitten bijvoorbeeld.
Ik word er echt schijtziek van en bijna elke winnaar deze Tour staat in de schaduw van valpartijen
Starten met een lange tijdrit zou ook kunnen, maar dat is niet echt leuk voor de stad van het Grand Depart, die hebben liever een korte tijdrit.quote:Op vrijdag 10 juli 2015 00:26 schreef Dennism het volgende:
[..]
Die regels zijn er deels natuurlijk met de 3KM regel in vlakke ritten. De beste oplossing is denk ik nog steeds gewoon starten met een paar flink zware bergritten i.p.v. met vlakke ritten. Dan is het klassement snel al deels gemaakt, er zal er veel minder nerveus gekoerst worden in de vlakke ritten erna, echter zal de parcoursbouwer dit nooit doen, want je neemt ook gelijk een flink stuk spanning weg.
Ik geloof inderdaad niet dat kleinere ploegen de oplossing is. Of het peloton nou 200 of 100 man is, de klassementsrenners willen van voren rijden bij elk mogelijk obstakel. Net als renners die denken kans te maken op de ritzege. Het gedrang zal blijven. Er moet een andere oplossing komen, maar wat?quote:Op donderdag 9 juli 2015 23:42 schreef wimderon het volgende:
[..]
Ik word echt schijtziek van mensen die in kleinere teams de oplossing zien. De zwaarste valpartijen zie je gebeuren in uitgedunde groepen en dan op rechte wegen, in bochten die veel te hard genomen worden of als het spannend wordt,of een combinatie daarvan.
Onzin ook natuurlijk. Een meerdaagse wielerwedstrijd heeft nu eenmaal van alles wat.quote:Op vrijdag 10 juli 2015 00:26 schreef Dennism het volgende:
[..]
Die regels zijn er deels natuurlijk met de 3KM regel in vlakke ritten. De beste oplossing is denk ik nog steeds gewoon starten met een paar flink zware bergritten i.p.v. met vlakke ritten. Dan is het klassement snel al deels gemaakt, er zal er veel minder nerveus gekoerst worden in de vlakke ritten erna, echter zal de parcoursbouwer dit nooit doen, want je neemt ook gelijk een flink stuk spanning weg.
En dan klapt de hele zooi in het midden onderuit waardoor die in de tweede groep komen, zit alleen die ene net niet klassementsrenner maar toch net wel voorin waardoor die een Pereiro Siotje kan doen.quote:Op donderdag 9 juli 2015 23:12 schreef Sked het volgende:
Maak als klassementsrenners de afspraak om in vlakke etappes gewoon rustig in de buik te gaan zitten bijvoorbeeld.
Nee, dat gaat nergens over.quote:Op vrijdag 10 juli 2015 12:54 schreef GotenSSJ het volgende:
Grootste probleem is dat alle klassementsrijders bij elke vluchtheuvel en brug vooraan willen zitten. In de etappe naar Huy zaten ze op 70km van de streep allemaal te vechten om vooraan te zitten op een heuveltje van de 4de categorie, dat gaat toch helemaal nergens meer over
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |