PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.
Te laat om de Formule 1 te zien...quote:Op dinsdag 26 mei 2015 15:07 schreef b2py het volgende:
Eerste verbinding uit Parijs naar Monaco is aankomst 13:36 met een overstap in Nice.
Absoluutquote:
[..]
Te laat om de Formule 1 te zien...
Als alles op tijd is heb ik 24 minuten tot aan de start, voor er heen lopen, toegangscontrole veiligheidscontrole, eventueel een douche en (heel belangrijk) het kopen van verse oordopjes...quote:
Daarbij is het zo dat er in Monaco een wet is die het gebruik van Lockers op stations uitsluit, dus daar sta je dan met je bagage....Uhhh de F1 was afgelopen weekend Duck. Of mis ik nu de grap?quote:
[..]
Als alles op tijd is heb ik 24 minuten tot aan de start, voor er heen lopen, toegangscontrole veiligheidscontrole, eventueel een douche en (heel belangrijk) het kopen van verse oordopjes...
Daarbij is het zo dat er in Monaco een wet is die het gebruik van Lockers op stations uitsluit, dus daar sta je dan met je bagage....Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingNee maar ik was er de 3 jaren daarvoor, en het was altijd het zelfde verhaal met de dienstregeling (1e TGV net te laat), Dienstregeling Nachttrein een grote puinhoop...enzovoortsquote:Op dinsdag 26 mei 2015 15:36 schreef Fiorano het volgende:
[..]
Uhhh de F1 was afgelopen weekend Duck. Of mis ik nu de grap?Ik tref het ook echt in de trein. Ga ik eens met de trein kom je gelijk zo'n pauper mens tegen.
Ging iedereen af om te vragen of het goed was dat ze ging meereizen op iemand anders zijn kaart. Zodat zij korting kreeg.
Iedereen gaf nee als antwoord en toen werd ze nog boos ook.
Besloot ze maar te gaan zitten met haar meereiskaart.
Of ja zeggen en als er controle komt keihard ontkennen dan kan hij\zij ook niemand anders meer aanwijzenZe heeft inmiddels een boete gekregen.
Had ze maar uit moeten stappen en een vol tarief kaartje moeten kopen ipv toch te gaan zitten.
quote:
Ze heeft inmiddels een boete gekregen.
Had ze maar uit moeten stappen en een vol tarief kaartje moeten kopen ipv toch te gaan zitten.
Kranplätze müssen verdichtet seinquote:
Ze heeft inmiddels een boete gekregen.
Had ze maar uit moeten stappen en een vol tarief kaartje moeten kopen ipv toch te gaan zitten.HC
Ik snap dat nooit, ik zou het zelf niet doen maar ik zou er geen moeite mee hebben. Reis maar lekker mee.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik heb me er eens half dronken een hele reis mee vermaakt door iemand af te zeiken, vond ik zelf althans. Wat de rest vond weet ik nietIn de NRC staat vandaag in een klein stukje dat de provincie Limburg verwacht half juni een beslissing te maken over de concessie.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 26-05-2015 19:05:35 ]
Het is weer zover: Het stakingsquotum in België moet wel gehaald worden. Aanstaande donderdag legt de ASTB het werk weer neer.Dat had ik afgelopen week in Mulhouse dus ook.quote:Daarbij is het zo dat er in Monaco een wet is die het gebruik van Lockers op stations uitsluit, dus daar sta je dan met je bagage....
Is dit een nieuwe trend aan het worden vanwege bezuinigingen of anti-terrorisme?Morgen niet vergeten dat de verhoren verdergaan maar dan met twee treinenbouwers.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Zoals bekend is men in Frankrijk aan het kijken naar het Intercités-netwerk, ook bekend onder de naam Trains d'Équilibre de Territoire (TET). En burgers kunnen contact opnemen per e-mail, op het volgende adres:En nee, dat is geen geintje.twitter:DamienL_ twitterde op dinsdag 26-05-2015 om 12:17:59 autorite-organisatrice-des-trains-d'equilibre-du-territoire.maot.fcd.dst.dgitm@developpement-durable.gouv.fr LOL. reageer retweetIk moet morgen een poging tot nuttige dingen doen doenquote:
Morgen niet vergeten dat de verhoren verdergaan maar dan met twee treinenbouwers.
Gewoon OV Magazine volgenquote:
[..]
Ik moet morgen een poging tot nuttige dingen doen doen
108 karakters...... wtffffffffquote:
Zoals bekend is men in Frankrijk aan het kijken naar het Intercités-netwerk, ook bekend onder de naam Trains d'Équilibre de Territoire (TET). En burgers kunnen contact opnemen per e-mail, op het volgende adres:En nee, dat is geen geintje.twitter:DamienL_ twitterde op dinsdag 26-05-2015 om 12:17:59 autorite-organisatrice-des-trains-d'equilibre-du-territoire.maot.fcd.dst.dgitm@developpement-durable.gouv.fr LOL. reageer retweetVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
autorite-organisatrice-des-trains-d'equilibre-du-territoire.maot.fcd.dst.dgitm@developpement-durable.gouv.fr LOL. 