Racefiets kopen / Beginnen met wielrennen #18 Staal, alu of carbon?

quote:

Op dinsdag 23 juni 2015 20:46 schreef Tshot het volgende:
Zou iemand me wat verder kunnen helpen of ้้n van deze fietsen de moeite waard is? Ben zelf rond de 1,92, dan kan een 61 inch wel toch?

Normaal gesproken wel maar het hangt er uiteraard van af hoe lang je benen zijn, heb je dat als eens opgemeten? Sowieso het beste advies: welke fiets je ook neemt, zorg ervoor dat je er een neemt die perfect past. Dat gaat over meer dan alleen de benen.

quote:

Fiets 1

Fiets 2

Fiets 3

Dank alvast!

Waar wil jij die fiets voor gaan gebruiken? Regelmatig naar de bergen? Sportief fietsen in het vlakke Nederland? Met andere niet-wielrennes wat rustige tochtjes maken?

Bedankt voor de reacties. Ik ben beginner en wil in eerste instantie vooral m'n rondjes rijden hier in Nederland. Wie weet vind ik t dusdanig leuk dat ik m'n andere hobby's (hardlopen / voetballen) er voor opgeef.. De eisen zijn nu dus ook nog niet heel hoog. Fiets 1 is inmiddels verkocht, dus blijft Fiets 2 over op dit moment.

Mijn benen heb ik nog nooit opgemeten, waar zou ik dat kunnen doen? Of van waar tot waar precies? Heb hier thuis alleen een rolmaat..

quote:

Op donderdag 25 juni 2015 18:58 schreef Tshot het volgende:
Bedankt voor de reacties. Ik ben beginner en wil in eerste instantie vooral m'n rondjes rijden hier in Nederland. Wie weet vind ik t dusdanig leuk dat ik m'n andere hobby's (hardlopen / voetballen) er voor opgeef.. De eisen zijn nu dus ook nog niet heel hoog. Fiets 1 is inmiddels verkocht, dus blijft Fiets 2 over op dit moment.

Mijn benen heb ik nog nooit opgemeten, waar zou ik dat kunnen doen? Of van waar tot waar precies? Heb hier thuis alleen een rolmaat..

Houtje-touwtje manier: rug tegen de muur, boek tussen de benen, zo hoog mogelijk. Afstand bovenkant boek-grond=je binnenbeenlengte.
Of laten opmeten bij de betere fietsenmaker.

quote:

Op donderdag 25 juni 2015 19:08 schreef cafca het volgende:

[..]

Houtje-touwtje manier: rug tegen de muur, boek tussen de benen, zo hoog mogelijk. Afstand bovenkant boek-grond=je binnenbeenlengte.
Of laten opmeten bij de betere fietsenmaker.

Merci, dat eerste moet lukken, dat tweede is een prima alternatief.

Ik zie dat die 2e fiets bij een fietsenwinkel te koop staat, dus met garantie?
Ik zou wel voor die prijs iig wel een nieuwe ketting + cassette verwachten.

Klopt, is een winkel inderdaad. Heb alleen dit weekend en doordeweeks geen tijd om te kijken, dus hoop dat ie er volgend weekend nog staat (of dat ik een andere tegenkom op marktplaats).

quote:

Op donderdag 25 juni 2015 19:20 schreef Tshot het volgende:
Klopt, is een winkel inderdaad. Heb alleen dit weekend en doordeweeks geen tijd om te kijken, dus hoop dat ie er volgend weekend nog staat (of dat ik een andere tegenkom op marktplaats).

Gazelle V4 is prima starters fiets.
hij staat alleen wat raar op de foto
snelspanner in het voowiel zit niet netjes
remhandels zitten te laag op het stuur
zadel staat ver naar achter.
zou een fietsenmaker beter moeten doen, maar niets wat niet eenvoudig (kostenloos) kan worden veranderd.

quote:

Op donderdag 25 juni 2015 20:28 schreef dop het volgende:

[..]

Gazelle V4 is prima starters fiets.
hij staat alleen wat raar op de foto
snelspanner in het voowiel zit niet netjes
remhandels zitten te laag op het stuur
zadel staat ver naar achter.
zou een fietsenmaker beter moeten doen, maar niets wat niet eenvoudig (kostenloos) kan worden veranderd.

Thanks voor de tips, neem ik mee

hier nog iemand die wil beginnen met fietsen. Ben al enorm fan van fietsen, dus verwacht dat racefietsen/wielrennen mij ook wel zal bevallen, ga het wel puur recreatief doen.

Ik heb absoluut geen verstand van fietsen, en zit met een klein budget van rond de 400ค - 500ค, ben vrouw en ongeveer 1m66, de binnenbeenlengte is ongeveer 72cm. Dit beperkt de keuze nogal, twijfel ook tussen een 2e hands model of een nieuw & goedkoop model.
Het idee is om deze fiets als 'leerfiets' te gebruiken en zodra ik het fietsen (goed) onder de knie heb een betere (& waarschijnlijk) duurdere fiets te kopen.

Mijn fietskennis is echt basis, heb namelijk altijd op een 'normale' fiets gereden. Zelf ben ik doordeweeks en op zaterdag niet heel veel thuis, daarom wil ik iets dat ik kan afhalen.
Heb geen eigen vervoer(auto) om de fiets te halen, dus ben ook enorm beperkt qua regio tot Rotterdam e.o.

Dit zijn de opties die ik op internet kan vinden binnen mijn budget. De laatste lijkt me qua maat wat beter, maar deze kan ik niet eerst testen(kijken=kopen), dus dat lijkt me al niet verstandig.

[https://www.matrabike.nl/product/2905/stokvis-pursuit-road-bike

https://www.matrabike.nl/product/2908/stokvis-sprint-road-bike

https://www.matrabike.nl/product/2161/matra-strada-road-bike

2e hands:

http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr

http://www.marktplaats.nl(...)s-made-in-italy.html

http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 15:20 schreef cafpow het volgende:
hier nog iemand die wil beginnen met fietsen. Ben al enorm fan van fietsen, dus verwacht dat racefietsen/wielrennen mij ook wel zal bevallen, ga het wel puur recreatief doen.

Ik heb absoluut geen verstand van fietsen, en zit met een klein budget van rond de 400ค - 500ค, ben vrouw en ongeveer 1m66, de binnenbeenlengte is ongeveer 72cm. Dit beperkt de keuze nogal, twijfel ook tussen een 2e hands model of een nieuw & goedkoop model.
Het idee is om deze fiets als 'leerfiets' te gebruiken en zodra ik het fietsen (goed) onder de knie heb een betere (& waarschijnlijk) duurdere fiets te kopen.

Mijn fietskennis is echt basis, heb namelijk altijd op een 'normale' fiets gereden. Zelf ben ik doordeweeks en op zaterdag niet heel veel thuis, daarom wil ik iets dat ik kan afhalen.
Heb geen eigen vervoer(auto) om de fiets te halen, dus ben ook enorm beperkt qua regio tot Rotterdam e.o.

Dit zijn de opties die ik op internet kan vinden binnen mijn budget. De laatste lijkt me qua maat wat beter, maar deze kan ik niet eerst testen(kijken=kopen), dus dat lijkt me al niet verstandig.

[https://www.matrabike.nl/product/2905/stokvis-pursuit-road-bike

https://www.matrabike.nl/product/2908/stokvis-sprint-road-bike

https://www.matrabike.nl/product/2161/matra-strada-road-bike

2e hands:

http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr

http://www.marktplaats.nl(...)s-made-in-italy.html

http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr

Laat die matrabikes alsjeblieft staan. Dat moet ik eigenlijk eens in de OP zetten. Heb t hier al vaker gezegd, ik heb hier semi-persoonlijk ( ) ervaring mee omdat mijn zwager ooit de fout maakte zo'n ding te kopen. Reed ie in 1 zomer kapot. En hij is echt het type "rondje van 40 km alleen bij mooi weer"

Met een hele grote bocht omheen lopen.

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 15:31 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Laat die matrabikes alsjeblieft staan. Dat moet ik eigenlijk eens in de OP zetten. Heb t hier al vaker gezegd, ik heb hier semi-persoonlijk ( ) ervaring mee omdat mijn zwager ooit de fout maakte zo'n ding te kopen. Reed ie in 1 zomer kapot. En hij is echt het type "rondje van 40 km alleen bij mooi weer"

Met een hele grote bocht omheen lopen.

Goed om te weten, wil nu in de zomer meerdere keren per week gaan fietsen, uiteraard bij mooi weer, en zolang het droog is. Later als ik wat meer ervaring heb en gewend ben ook in de regen en winter fietsen wanneer het kan(dus niet bij storm o.i.d. ).

Ga van het weekend ook bij twee lokale fietsenmakers kijken die af en toe iets 2e hands hebben liggen en ga bij 2 van de marktplaats aanbiedingen kijken dit weekend. De eerste optie(haibike) ziet er eigenlijk wel netjes uit..en originele aankooppapieren zijn aanwezig(alleen geen garantie meer).

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 15:49 schreef cafpow het volgende:

[..]

Goed om te weten, wil nu in de zomer meerdere keren per week gaan fietsen, uiteraard bij mooi weer, en zolang het droog is. Later als ik wat meer ervaring heb en gewend ben ook in de regen en winter fietsen wanneer het kan(dus niet bij storm o.i.d. ).

Ga van het weekend ook bij twee lokale fietsenmakers kijken die af en toe iets 2e hands hebben liggen en ga bij 2 van de marktplaats aanbiedingen kijken dit weekend. De eerste optie(haibike) ziet er eigenlijk wel netjes uit..en originele aankooppapieren zijn aanwezig(alleen geen garantie meer).

Die Haibike ziet er inderdaad wel ok uit. Is ook wat moderne bouw.

Die andere 2 zijn wat meer klassiek, met meestal een relatief langere bovenbuis (de buis van zadel naar stuur). Aangezien vrouwen over het algemeen wat langere benen en korter bovenlichaam hebben dan mannen passen deze frames eigenlijk wat minder goed. Mijn vriendin kan op dergelijke fietsen eigenlijk gewoon niet bij het stuur.

quote:

Op donderdag 25 juni 2015 18:58 schreef Tshot het volgende:
Bedankt voor de reacties. Ik ben beginner en wil in eerste instantie vooral m'n rondjes rijden hier in Nederland. Wie weet vind ik t dusdanig leuk dat ik m'n andere hobby's (hardlopen / voetballen) er voor opgeef.. De eisen zijn nu dus ook nog niet heel hoog. Fiets 1 is inmiddels verkocht, dus blijft Fiets 2 over op dit moment.

Mijn benen heb ik nog nooit opgemeten, waar zou ik dat kunnen doen? Of van waar tot waar precies? Heb hier thuis alleen een rolmaat..

Die methode met het boek zou inderdaad goed moeten werken als je het boek recht houdt. Sowieso, zorg ervoor dat de fiets goed op maat wordt afgesteld, laat mensen die er verstand van hebben ernaar kijken. Verkeerde maten kunnen flink het fietsen verpesten, als die maten verkeerd staan dan kan je behoorlijk last krijgen van je armen en je rug en zo, je kan ook bijv. je knie๋n blesseren. Reken er op dat het even duurt voordat je lichaam gewend is aan het fietsen op een racefiets: je rompspieren zijn die houding niet gewend, je zal in het begin waarschijnlijk vrij snel zadelpijn krijgen.

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 15:31 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Laat die matrabikes alsjeblieft staan. Dat moet ik eigenlijk eens in de OP zetten. Heb t hier al vaker gezegd, ik heb hier semi-persoonlijk ( ) ervaring mee omdat mijn zwager ooit de fout maakte zo'n ding te kopen. Reed ie in 1 zomer kapot. En hij is echt het type "rondje van 40 km alleen bij mooi weer"

Met een hele grote bocht omheen lopen.

Ligt het aan mij of slaan die adviesprijzen (en de dus zogenaamde korting) ook helemaal nergens op? 900 euro voor een fiets met o.a. Shimano Tourney?
Edit: Lijkt overigens te gelden voor alle fietsen op die site. Lijkt me alleen daarom al een louche bende .
Overigens zijn het ook niet bepaald nieuwe modellen, maar het modeljaar zetten ze uiteraard niet bij.

[ Bericht 1% gewijzigd door Thormodo op 26-06-2015 16:30:41 ]

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 15:31 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Laat die matrabikes alsjeblieft staan. Dat moet ik eigenlijk eens in de OP zetten. Heb t hier al vaker gezegd, ik heb hier semi-persoonlijk ( ) ervaring mee omdat mijn zwager ooit de fout maakte zo'n ding te kopen. Reed ie in 1 zomer kapot. En hij is echt het type "rondje van 40 km alleen bij mooi weer"

Met een hele grote bocht omheen lopen.

Kan het helemaal met Knut eens zijn.
zou van mij ook in de OP mogen.
die matra gevallen zijn fietsen die op een racefiets moeten lijken, maar er is nergens geld en liefde in gestoken om er ook echt een racefiets van te maken.
alles is zo goedkoop mogelijk.
lomp geval wat nog net niet gelijk uit elkaar valt.

als je die ค450 in een tweede handsfiets steekt heb je in 95% van de gevallen een fiets die in elk geval een stuk beter is dan de matra nepfiets.
en met wat hulp van hier of anderen moet het zelfs lukken om voor die prijs een echte racefiets te kopen waar je veel plezier aan kan beleven

Als je voor een goedkope leerfiets gaat is een (nieuwe) BTwin dan niet een geschikte keuze? Dan ben je ook niet veel geld kwijt maar voor zo ver ik het begrijp is het wel degelijk, in ieder geval degelijk genoeg voor recreatieve beginners.

Als je een tweedehandsfiets koopt neem dan iemand iemand mee die er veel verstand van heeft. Anders kan goedkoop gemakkelijk duurkoop worden. Sowieso nooit een fiets kopen zonder die te keuren (iemand die er verstand van heeft ernaar laten kijken, voelen, ... en een stukje er op laten rijden).

[ Bericht 34% gewijzigd door Bram_van_Loon op 26-06-2015 16:48:21 ]

wat frame maat betreft zou ik 52 als boven grens nemen ik denk dat je op 50 misschien wel beter zit.
tenzij het echt een speciaale dames geometrie is , maar die kom je niet heel veel tegen (kortere bovenbuis)

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 16:43 schreef Bram_van_Loon het volgende:
Als je voor een goedkope leerfiets gaat is een (nieuwe) BTwin dan niet een geschikte keuze? Dan ben je ook niet veel geld kwijt maar voor zo ver ik het begrijp is het wel degelijk, in ieder geval degelijk genoeg voor recreatieve beginners.

Als je een tweedehandsfiets koopt neem dan iemand iemand mee die er veel verstand van heeft. Anders kan goedkoop gemakkelijk duurkoop worden. Sowieso nooit een fiets kopen zonder die te keuren (iemand die er verstand van heeft ernaar laten kijken, voelen, ... en een stukje er op laten rijden).

ik kan niet alles zien , maar aan de foto's en inhoud van de advertentie kun je vaak wel zien of een fiets van een liefhebber is of dat het een afgetrapt geval betreft.
natuurlijk heeft het de voorkeur dat er iemand mee kan kijken die er wat verstand van heeft.
maar eerlijk gezegd vind ik dat ook het belangerijk als je een nieuwe fiets koopt.

[ Bericht 0% gewijzigd door dop op 26-06-2015 16:59:51 ]

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 16:52 schreef dop het volgende:

[..]

ik kan niet alles zien , maar aan de foto's en inhoud van de advertentie kun je vaak wel zien of een fiest van een liefhebber is of dat het een afgetrapt geval betreft.

Dat is waar.

quote:

natuurlijk heeft het de voorkeur dat er iemand mee kan kijken die er wat verstand van heeft.
maar eerlijk gezegd vind ik dat ook het belngerijk als je een nieuwe fiets koopt.

Zeker! De waarschuwing geldt nog meer als je een tweedehands koopt gezien alle extra risico's maar ook als je een nieuwe fiets koopt dan raad ik het van harte aan. Ik kan dat helaas ook uit eigen ervaring zeggen, als ik bepaalde dingen had geweten die ik nu weet dan zou ik twee andere keuzes hebben gemaakt. Het is trouwens ook van harte aan te raden om zulke mensen (die er verstand van hebben) om hulp te vragen bij het onderhoud (uitleggen wat er moet gebeuren, het eens voor doen, hoe je weet wanneer iets moet worden vervangen, hoe je bepaalde dingen afstelt). Twee lullige voorbeeldjes, ik had er geen idee van hoe je de remspanning regelt en dat je het best 1 keer per week je ketting ontvet en insmeert en hoe dat precies moet gebeuren. Allemaal kleine praktische zaakjes.
En for god's sake, mijd drukke omgevingen waar je veel moet stoppen de eerste weken dat je fietst, ben voorzichtig en klik altijd ruim op tijd een van de pedalen los voordat je tot stilstand komt.
Dit alles in het bijzonder als je moe bent.

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 15:49 schreef cafpow het volgende:

[..]

Goed om te weten, wil nu in de zomer meerdere keren per week gaan fietsen, uiteraard bij mooi weer, en zolang het droog is. Later als ik wat meer ervaring heb en gewend ben ook in de regen en winter fietsen wanneer het kan(dus niet bij storm o.i.d. ).

Ga van het weekend ook bij twee lokale fietsenmakers kijken die af en toe iets 2e hands hebben liggen en ga bij 2 van de marktplaats aanbiedingen kijken dit weekend. De eerste optie(haibike) ziet er eigenlijk wel netjes uit..en originele aankooppapieren zijn aanwezig(alleen geen garantie meer).

Matra is inderdaad bagger
De Colombo ziet er niet slecht uit, maar er moet het een en ander aan gebeuren. Een heel klassieke fiets. Je zult er echt op moeten leren schakelen maar als je het op deze fiets leert kun je het straks op iedere andere fiets.
Maar in de realiteit zou ik ergens anders gaan kijken. Gezien jouw lengte zul je in Frankrijk veel meer keuze hebben. De Franse post is niet zo duur qua verzenden en de prijzen voor 2e hands fietsen zijn er prettig. Gewoon eens op Ebay kijken. Fietsen uit de jaren '90 hebben niet meer de speciale Franse draad, daar kun je dus gewoon onderdelen van wisselen.

Matra wordt het dus zowieso niet, had al minder positieve berichten erover gelezen en nu met alles hier valt het dus compleet af.

En omdat ik gewoon geen kennis van fietsen heb en niemand heb die dat wel heeft, wordt 2e hands ook lastig.
Dus denk ik dat ik toch maar een nieuwe fiets ga, en mischien gewoon even wat langer wacht en dan een betere koop die wat langer meegaat en in de tussentijd gewoon heel veel ori๋nteren.

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 18:30 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Matra is inderdaad bagger
De Colombo ziet er niet slecht uit, maar er moet het een en ander aan gebeuren. Een heel klassieke fiets. Je zult er echt op moeten leren schakelen maar als je het op deze fiets leert kun je het straks op iedere andere fiets.
Maar in de realiteit zou ik ergens anders gaan kijken. Gezien jouw lengte zul je in Frankrijk veel meer keuze hebben. De Franse post is niet zo duur qua verzenden en de prijzen voor 2e hands fietsen zijn er prettig. Gewoon eens op Ebay kijken. Fietsen uit de jaren '90 hebben niet meer de speciale Franse draad, daar kun je dus gewoon onderdelen van wisselen.

Kan je enige tips geven richting goede Franse fietsen. En de 'franse draad' wat is dat?

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 20:00 schreef cafpow het volgende:
Matra wordt het dus zowieso niet, had al minder positieve berichten erover gelezen en nu met alles hier valt het dus compleet af.

En omdat ik gewoon geen kennis van fietsen heb en niemand heb die dat wel heeft, wordt 2e hands ook lastig.
Dus denk ik dat ik toch maar een nieuwe fiets ga, en mischien gewoon even wat langer wacht en dan een betere koop die wat langer meegaat en in de tussentijd gewoon heel veel ori๋nteren.

[..]

Kan je enige tips geven richting goede Franse fietsen. En de 'franse draad' wat is dat?

Bij draad gaat het om de schroefdraad van de verschillende onderdelen. Heel vroeger had bijna ieder groter land z'n eigen schroefdraad. Niets paste dus op niets. Momenteel vindt je bij enkele onderdelen nog het verschil tussen Italiaanse en Engelse draad. De rest is uitgestorven. In Frankrijk hadden ze hun eigen schroefdraad en maatvoeringen voor fietsen tot ongeveer medio/eind jaren '80.

In jouw prijscategorie is 2e hands duidelijk beter dan nieuw. Bij nieuwe fietsen rond de 500 euro krijg je alleen maar rommel, 2e hands is voor dit bedrag heel wat leuks te koop.

Peugeot heeft in Frankrijk veel geproduceerd, van bagger tot super. Bertin is een andere grote. Van Vitus buizen bouwden zowat alle kleinere Franse fabrieken hun frames.

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 20:00 schreef cafpow het volgende:

Kan je enige tips geven richting goede Franse fietsen. En de 'franse draad' wat is dat?

Ivo is onze man van de meer Nostalgiesche Retro fietsen, die nog van echt staal zijn.
Als je een retro fiets wil dan is hij de persoon die je er alles over kan vertellen.

[ Bericht 0% gewijzigd door dop op 27-06-2015 13:05:03 ]

quote:

Op vrijdag 26 juni 2015 21:41 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Bij draad gaat het om de schroefdraad van de verschillende onderdelen. Heel vroeger had bijna ieder groter land z'n eigen schroefdraad. Niets paste dus op niets. Momenteel vindt je bij enkele onderdelen nog het verschil tussen Italiaanse en Engelse draad. De rest is uitgestorven. In Frankrijk hadden ze hun eigen schroefdraad en maatvoeringen voor fietsen tot ongeveer medio/eind jaren '80.

In jouw prijscategorie is 2e hands duidelijk beter dan nieuw. Bij nieuwe fietsen rond de 500 euro krijg je alleen maar rommel, 2e hands is voor dit bedrag heel wat leuks te koop.

Peugeot heeft in Frankrijk veel geproduceerd, van bagger tot super. Bertin is een andere grote. Van Vitus buizen bouwden zowat alle kleinere Franse fabrieken hun frames.

De betere Peugeots werden toch van Columbus buizen gemaakt?

Probleem met die Franse fietsen is dat er heel veel goedkope massaproductie gemaakt is door die grote merken (Peugeot, Motobecane, Gitane, Mercier....), maar ook wel door de lokale fietsenmakers, dat het voor een leek lastig is de pareltjes eruit te vissen.

quote:

Op zaterdag 27 juni 2015 13:00 schreef cafca het volgende:

[..]

De betere Peugeots werden toch van Columbus buizen gemaakt?

Probleem met die Franse fietsen is dat er heel veel goedkope massaproductie gemaakt is door die grote merken (Peugeot, Motobecane, Gitane, Mercier....), maar ook wel door de lokale fietsenmakers, dat het voor een leek lastig is de pareltjes eruit te vissen.

Dat klopt. En omdat het voor de leek lastig is kun je vaak nog pareltjes vinden voor een hele leuke prijs (ik heb zo'n frame op het oog momenteel).
Ik heb hier nog een Peugeot staan van Columbus Brain. Dat is een goede no-nonsense buizenset. De fiets rijdt prima, ik moet er nog wat details aan veranderen en hij doet 't goed. Frame voor ongeveer ค 100,- gekocht op Ebay van een Noord-Franse verkoper. Opgebouwd met wat onderdelen die ik nog had rondslingeren. Totaalprijs zal iets van 500-600 zijn geweest.

Een nog mooiere vangst was een Somec op Ebay. Gewoon maar eens geboden, wazige foto's en een allegaartje aan onderdelen. Ik heb hem binnengehengeld voor 250,-. Af is ie nog niet, er moeten nog wat dingetjes aan gedaan worden. Maar dan heb ik een oude top-fiets voor iets van 600-700 kosten. De kwaliteit zit dan al snel in de regionen van een nieuwe van 1500-2000. De uiteindelijke prijs hangt er nog vanaf hoeveel van de onderdelen van die fiets ik nog bij andere projecten kan gebruiken of kan doorschuiven naar andere liefhebbers.

De Somec zoals ik 'm binnenkreeg: