ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden. Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist, civiel vervoer. Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft. Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk. Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit. Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.
Nee, dat heeft te maken met dal en spits. Iemand die om 6.25u incheckt in Weesp en in Hilversum overstapt op de IC naar Amersfoort reist nu het hele stuk met korting. Maar als er in Hilversum uit- en weer ingecheckt moet worden (spoor 1 is een aparte zone, buiten de normale poortjes) dan kom je vanaf Hilversum in de spits terecht en ben je je korting kwijt.
PM mij! Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nee, dat heeft te maken met dal en spits. Iemand die om 6.25u incheckt in Weesp en in Hilversum overstapt op de IC naar Amersfoort reist nu het hele stuk met korting. Maar als er in Hilversum uit- en weer ingecheckt moet worden (spoor 1 is een aparte zone, buiten de normale poortjes) dan kom je vanaf Hilversum in de spits terecht en ben je je korting kwijt.
Maar als ik het goed begrijp wordt dat in oktober opgelost? Dan wordt dit dus mogelijk:
- 15:30 inchecken met Dal Vrij - 16:10 uitchecken in Hilversum - 16:12 weer inchecken met Dal Vrij, want je zit binnen die 35 minuten ?
Ik vraag me dan af of iemand die nu om 8:45 vertrekt en na negenen uitcheckt en weer incheckt om met korting verder te reizen, dan ook de hele rit vol tarief moet betalen.
Ik vraag me dan af of iemand die nu om 8:45 vertrekt en na negenen uitcheckt en weer incheckt om met korting verder te reizen, dan ook de hele rit vol tarief moet betalen.
Ik vraag me dan af of iemand die nu om 8:45 vertrekt en na negenen uitcheckt en weer incheckt om met korting verder te reizen, dan ook de hele rit vol tarief moet betalen.
Ik denk het niet. Tenminste, ik mag toch hopen van niet
PM mij! Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dus als je dan 'Vergeet' uit te checken heb je heel de dag korting....
Zoals ik altijd doe...
heb zoiets ook wel eens gedaan. Pas bij terugkomst op het station uitchecken en een paar minuten later weer inchecken voor de terugreis. Telde dus als een doorgaande reis
Ik vroeg laatst toch of ze de oude flyover bij Riekerpolder gedeeltelijk gingen slopen? Dat klopt dus inderdaad en dat gebeurt al tussen 30 mei en 7 juni. Daarna gaat op 8 juni de nieuwe flyover open voor het treinverkeer Schiphol -> Amsterdam Lelylaan/Centraal.
quote:
In de weekenden van 30 en 31 mei, 6 en7 juni en in de week van 1 tot en met 5 juni worden meerdere werkzaamheden bij het spoor verricht. Zo wordt een deel van de oude fly-over bij het spoorviaduct over de A4/Johan Huizingalaan gesloopt en wordt het bestaande spoor met het nieuw aangelegde spoor verbonden
quote:
Maandagmorgen 8 juni 2015 wordt dit huidige aangepaste spoor in dienst genomen en rijden de treinen ook over de nieuwe fly-over van Schiphol richting Amsterdam Sloterdijk. Daarmee is een belangrijke stap gezet in de realisering van het OV SAAL- project: de historisch vergroeide spoorlijnen richting respectievelijk de stations Amsterdam Sloterdijk en Amsterdam Zuid zijn dan twee onafhankelijke spoorverbindingen.
Op vrijdag 15 mei 2015 20:18 schreef boriq het volgende: Ik vroeg laatst toch of ze de oude flyover bij Riekerpolder gedeeltelijk gingen slopen? Dat klopt dus inderdaad en dat gebeurt al tussen 30 mei en 7 juni. Daarna gaat op 8 juni de nieuwe flyover open voor het treinverkeer Schiphol -> Amsterdam Lelylaan/Centraal.
Overigens gebruikt Prorail de ruime week van 4 tot 13 juli om Twente af te sluiten van het westen door van alles te gaan vernieuwen tussen Deventer / Almelo en Hengelo.
quote:
Tussen Almelo en Hengelo vernieuwen we elf kilometer spoor. Ballast (spoorgrind) dwarsliggers (bielzen) worden vervangen. Ook vernieuwen we enkele overwegen en vervangen we bovenleiding.. Op stations Almelo de Riet en Borne vernieuwen we de perrons.
Al hoeven ze bij Borne amper iets te doen aan het spoor na de ballasttrein die door z'n assen zakte en de hoogwerker die de bovenleiding naar beneden trok
Op vrijdag 15 mei 2015 20:28 schreef boriq het volgende: Overigens gebruikt Prorail de ruime week van 4 tot 13 juli om Twente af te sluiten van het westen door van alles te gaan vernieuwen tussen Deventer / Almelo en Hengelo.
[..]
Al hoeven ze bij Borne amper iets te doen aan het spoor na de ballasttrein die door z'n assen zakte en de hoogwerker die de bovenleiding naar beneden trok
MAANDAG 4 MEI 2015 - Na een bliksembezoek vanuit Hongarije terug richting het pension zagen wij bij Lenartovce een fraaie goederentrein onze neus passeren, tijdens het wachten bij een overweg. Gezien de weg binnendoor steekt, en de trein een hele slinger moet maken om bij Abovce te komen, konden wij - buiten ons weten om - zonder al te veel moeite de trein alsnog inhalen, en bleek hij hier nog goed voor de zon te staan ook. Hier passeren 2 Bardotka's in dubbeltractie de 3 Nederlandse fotografen met circa 40 Eas'n aan de haak richting Roznava en verder.
4 MEI 2015 - terwijl wij een bezoekje brachten aan het Hongaarse Banreve, zagen wij later ook nog een lange keteltrein gereed staan, met aan de Slowaakse kant een kwartet duikbrillen van de privaat AWT. Al snel werd duidelijk dat men op vertrek stond te wachten, en nadat de wisselwachter wat wissels had omgelegd, werd er ook vertrokken. Hier is men aan het vertrekken uit Banreve richting Slowakije.
Wat een goed idee, machinisten- en conducteursdiensten aan elkaar linken om de "we kunnen nog niet vertrekken want er is nog geen conducteur"-problemen te voorkomen.
Op zaterdag 16 mei 2015 01:50 schreef Ireyon het volgende: De lounge in Amsterdam is chill. Kreeg destijds zelfs nog meerdere BVO'tjes aangeboden van de vent achter de bar daar .
Frankfurt was ook chill, met schöne mädchen die drankjes rondbrengen. De lounge in Keulen is krampachtig klein van wat ik me herinner.
In Frankfurt heb je een mooi uitzicht over de sporen:
Köln Hbf is volgens mij best ruim wat ik mij herinner. Niet zo breed maar erg langgerekt.
PM mij! Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op zaterdag 16 mei 2015 07:43 schreef Bitlord het volgende: Diegene die dat ding ooit besteld heeft moet toch ook zo onderhand van de brug afspringen. mooie voorpagina.
Beste voorpagina ever mbt Fyra!
Waarom?
In een vergadering van de LOCOV heeft een woedende Bert Meerstadt in mijn aanwezigheid ooit de gore moed gehad, de reizigersorganisaties uit te maken voor "rupsje nooitgenoeg".;
Heb weer een sprinter meester in een icm die zich metro bestuurder voelt en aangeeft welke deuren opengaan. Zojuist ons al bekende station Hoogeveen gepasseerd!
Op zaterdag 16 mei 2015 11:09 schreef de__vakantieman het volgende: Honden! Trein uit richting hilversum komt 2 minuten te laat binnen in Amersfoort, trein richting Zwolle rijdt voor mn neus weg...
Wachten ze niet meer? Tevens, heb ik nu recht op geld terug bij vertraging?
ps. long time lezer, komen straks ook nog paar foto's van treinen in Jordanië aan!
Ja heb je recht op. En nee, er wordt helaas nauwelijks gewacht..
Veevervoer hier, 15 man op balkon. Opeens gaat cabine open, opleider meester stapt naar buiten en gooit z'n zijdeur open voor ventilatie _o_. Wat een baas. Nu legt die aan mensen hier uit hoe alles werkt.
Op zaterdag 16 mei 2015 11:34 schreef ZwarteKater het volgende: Veevervoer hier, 15 man op balkon. Opeens gaat cabine open, opleider meester stapt naar buiten en gooit z'n zijdeur open voor ventilatie _o_. Wat een baas. Nu legt die aan mensen hier uit hoe alles werkt.
"...want er komt een dag dat u dit zelf moet kunnen"?
Treinreiziger.nl bestaat 10 jaar en dat vieren we met een bijzondere wedstrijd. Dagelijks bereiken we 10.000 enthousiaste treinreizigers per dag. Maar wie van onze bezoekers is eigenlijk de meest fanatieke treinreiziger? Met die vraag in het achterhoofd organiseren we op zaterdag 20 juni een wedstrijd waarin je wordt uitgedaagd om zoveel mogelijk kilometers op één dag met de trein te maken. De winnaar kan krijgt een NS-Weekend Vrij abonnement of kan kiezen voor een andere prijs naar keuze.
Om het een beetje spannend te maken mag je ieder traject maximaal één keer afleggen. Je hoeft niet precies te weten welke route de trein precies rijdt: we kijken voor de trajectbepaling alleen naar de stopstations van de trein die je neemt. Voorbeeldd: als je de intercity Zwolle - Groningen neemt, kan je dus later via Leeuwarden weer terug keren naar Zwolle.
Traject dubbel afleggen Wil je op het vertrekstation ook eindigen maar zou dat vanwege de bovengenoemde voorwaarden niet kunnen? Dan mag je het begintraject dubbel afleggen. Het traject wat je dubbel aflegt moet zo kort mogelijk zijn. Begin en eindig je in Maastricht of Heerlen (of omgeving)? Dan mag je het traject Sittard - Roermond dubbel afleggen.
Bewijsmateriaal Om de afgelegde route te kunnen bewijzen maak je minimaal op ieder station waar je overstapt een duidelijke foto, en stuur je deze direct per e-mail naar onze redactie. Je verzamelt tijdens de reis zoveel mogelijk bewijsmateriaal. Kun je niet direct foto's en ander bewijsmateriaal per internet versturen? Dan ben je verplicht met de ov-chipkaart te reizen en overal in- en uit te checken. Alleen in dat geval voldoet en wegwerp chipkaart of een e-ticket niet.
Aanmelden + 1e klas dagkaart Wil je me doen? Dan kan jij je vanaf naar verwachting 23 mei aanmelden. We verwachten je dan ook een mooi aanbod te kunnen doen voor een 1e klas dagkaart die je uitsluitend voor de wedstrijd kunt gebruiken. Ook krijgen alle deelnemers een speciaal Kilometer Kampioen t-shirt thuisgestuurd. De planning is ook dat er op 23 mei een speciale website online gaat waar je alle details over de wedstrijd kunt lezen, inclusief uitgebreide uitleg en veel gestelde vragen over de wedstrijd. Natuurlijk lees je daar dan ook over op Treinreiziger.nl.
Werkzaamheden We weten niet precies op welke trajecten er gewerkt wordt op zaterdag 20 juni. Wel weten we dat er waarschijnlijk geen treinen zullen rijden tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Bijlmer. Een deel van de intercity's zal waarschijnlijk worden omgeleid via Hilversum. Dit is naar verwachting de grootste buitendienststelling van zaterdag 20 juni.
Hoofdprijs De winnaar van de wedstrijd mag een jaar lang gratis reizen in het weekend. Heb je daar geen interesse in? Dan kan je ook kiezen voor twee Thalys retourtjes naar Parijs of een InterRail-kaart. Doe je samen of in een groep mee aan de wedstrijd? Dan is de roem natuurlijk voor jullie allemaal, maar we hebben maar één hoofdprijs.
Meer dan 20 prijzen Ben je geen winnaar? Niet getreurd. We zullen ook zeker twintig kleinere prijzen hebben voor andere deelnemers. Bijvoorbeeld cadeaubonnen van de Spoordeelwinkel aangeboden door NS en treinkaartjes.
Nou ja ik heb 100 procent korting NS en 100 procent korting NMBS aangeklikt.... aangezien ik nog steeds die 1.30 prijs niet van je kreeg... kwam alleen maar uit op 2.30 seniorentarief NS gratis...
En je krijgt dan van hen een dagkaart toegestuurd die je kunt gebruiken, lees ik dat goed? Eens kijken of ik iets in elkaar kan draaien met de eerste Pimpel eastbound..