PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarschijnlijk hebben 86 camera';s je wel gezienquote:Op zaterdag 9 mei 2015 00:11 schreef James1988 het volgende:
Dat andere station was nagenoeg verlaten. Er liep 1 persoon richting kaartautomaat op het andere perron, maar die had me niet eens gezien.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ongetwijfeld. Maar als het goed is zijn ze daarvan bij SNCF op de hoogte, ze adviseerden tenslotte die route (na onderling overleg aan hun kant ook nog 
)
)
Nou ja het eerste wat ik zie: reproduceerbaar. Je kunt je gewoon daar laten opsluiten en dan is die tunnel only move.quote:
Hele bijzondere ervaring moet dat zijn geweest
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh Kroatië, dan kun je nog weleens tegen het meest onuitspreekbare stationsnaambordje ooit aan lopen. Maar nee, dat ga ik in Wales van je winnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
James dit is geweldig! Geluk bij een ongeluk zou ik zo zeggen.quote:Op vrijdag 8 mei 2015 23:27 schreef James1988 het volgende:
Zoals jullie wellicht weten ben ik een weekje in Frankrijk om wat treinen te spotten. Vanavond ging ik nog eens een kijkje nemen op Lyon Saint-Paul, vanaf waar tramtreinen vertrekken richting Sain-Bel. Na vertrek van de laatste tram (om 21:15) bleek dat de deur van het station al was gesloten. Via de stationshal naar buiten gaan was geen optie, maar andere uitwegen waren er ook niet. Aan de straatkant van het station staan hoge hekken (2,5 meter met punten bovenop), aan de andere kant is een gigantische rotswand en de vierde kant is een tunneluitgang.
Daarom werd er contact gezocht met de veiligheidscentrale van SNCF via de intercom die op het station te vinden was. Het antwoord was redelijk verbazingwekkend: "Loopt u maar door de tunnel naar het volgende station. Er komen geen treinen meer doorheen en het volgende station is 24 uur per dag toegankelijk. Meer kunnen we niet voor u doen momenteel." Dus dankzij SNCF Tunnel Tours ben ik een unieke vakantieervaring rijker. En omdat het moet, foto's:
[ afbeelding ]
De spoortunnel richting Saint-Paul
[ afbeelding ]
De verplichte selfie!
[ afbeelding ]
Bestemming in zicht, bijna 1500 meter verderop.
[ afbeelding ]
Het afgelegde traject.
Het was niet bepaald hoe ik had verwacht dat mijn avond zou eindigen, maar het was wel eens leuk voor de verandering.
Je moet maar even op feestboek exact vertellen wat je er ervoor hebt moeten doen, want dit wil ik ook
Vraagje: was dit jouw fout? Ik bedoel, als je daar niet uitkon, had de trein er ook niet moeten stoppen toch?
Uitgebreide technische informatie over de tunnel waar James doorheen gezwalkt is vind je hier http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu69/69123.5.pdf
http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu69/69123.5.pdf
Ik was rond 21:00 het perron op gelopen, heb daar wat foto's gemaakt van de tramtreinen en na vertrek van de laatste (21:12) bleek het station te zijn afgesloten.quote:
Vraagje: was dit jouw fout? Ik bedoel, als je daar niet uitkon, had de trein er ook niet moeten stoppen toch?
Tof, eens lezen.quote:
Uitgebreide technische informatie over de tunnel waar James doorheen gezwalkt is vind je hier
Het is natuurlijk wel iconisch, op het moment dat de discussie in Nederland over het afsluiten van stations met poortjes zn hoogtepunt bereikt laat jij je insluiten 
quote:
Het is natuurlijk wel iconisch, op het moment dat de discussie in Nederland over het afsluiten van stations met poortjes zn hoogtepunt bereikt laat jij je insluiten
Bizar idd, James! Maarre, wat nou als je geen frans spreekt. Die camambertvreters kunnen natuurlijk geen engels dus wat dan..
Ze spraken Engelsquote:
Bizar idd, James! Maarre, wat nou als je geen frans spreekt. Die camambertvreters kunnen natuurlijk geen engels dus wat dan..
Het gaat even mis op station Grunn nu We zouden al niet verder rijden dan Zwolle maar er werd net ook omgeroepen dat er geen machinist aanwezig is
Er is er inmiddels een onderweg
We zouden al niet verder rijden dan Zwolle maar er werd net ook omgeroepen dat er geen machinist aanwezig is Er is er inmiddels een onderweg
Das agglomeratie Lyon is er een met heel veel Diversiteit misschien nog wel meer als Paris . Engelssprekende SNCF noodpaalbeantwoorders lijkt me dan ook niet meer dan normaal
Op 
