SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Dit echt zo'n andere tak van sport dan welke willekeurige andere race op welke willekeurige andere baan dan ook...
Daarom heb je ook een heleboel coureurs en teams die alleen racen op de Nordschleife.quote:Op zaterdag 16 mei 2015 17:19 schreef Jigzoz het volgende:
Dit echt zo'n andere tak van sport dan welke willekeurige andere race op welke willekeurige andere baan dan ook...
twitter:TomCoronel twitterde op zaterdag 16-05-2015 om 17:50:50 Damnn it's over @Zakspeed_de 😔 Somebody touched Chris Vietoris.. Too much damage, can't fix it 👎🏻😟 #n24h http://t.co/xJShH4D1Ba reageer retweet
Damnn it's over @
Topteams wel, maar neem Frikadelli Racing waar Sabine Schmitz en Patrick Huisman voor rijden als voorbeeld. Die doen alleen mee aan N24 en VLN.quote:
Maar de echte topteams rijden gewoon met internationale namen.
Problemen voor Bentley #85
edit:
En wat schade voor de #23
[ Bericht 19% gewijzigd door M90 op 16-05-2015 18:20:12 ]
edit:
En wat schade voor de #23
[ Bericht 19% gewijzigd door M90 op 16-05-2015 18:20:12 ]
Nice, wist niet dat sport1 dit ook had. Prachtige beelden 
blablablablablablablablablablablablablabla
Ik zou dit evenement ook graag eens willen volgen, maar op de een of andere manier heb ik hier niet dezelfde interesse voor als de LM24 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Is dat de wagen van Bleekemolen?quote:
Wiel eraf
Wat een baas als dit lukt
[ afbeelding ]
telefoon erbij..
[ afbeelding ]
LM24 volg ik ook een stuk intensiever.quote:
Ik zou dit evenement ook graag eens willen volgen, maar op de een of andere manier heb ik hier niet dezelfde interesse voor als de LM24
N24 vind ik gewoon mooi vanwege het circuit, wie er aan kop ligt of wint vind ik niet zo interessant.
Da's enduranceracetraditie.quote:Op zaterdag 16 mei 2015 21:13 schreef TargaFlorio het volgende:
Wat een geluk voor de Mercedes. Zo maar een gasfles met lucht gevonden in het bos.
op Radio Le Mans vertelt één van de coureurs dat je de BBQs kan ruiken vanuit de auto
[ Bericht 13% gewijzigd door M90 op 16-05-2015 21:24:17 ]
GT3 auto's zijn stom.quote:
Ik zou dit evenement ook graag eens willen volgen, maar op de een of andere manier heb ik hier niet dezelfde interesse voor als de LM24
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik meen het serieus. Niets interessants aan. Er is een reden dat de ACO ze niet op Le Mans wil toelaten.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ondanks dat je het redelijk kinderlijk verwoord, ben ik idd van mening dat mijn interesse meer richting prototype wagens gaat en dat ik persoonlijk niet veel heb met gt's of silhouette-wagens.quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Silhouette wagens vind ik dan wel weer tof. Ik vergeet alleen altijd DTM te kijken 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vanwege performance balancing vind je het niks?quote:Op zaterdag 16 mei 2015 21:51 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ik meen het serieus. Niets interessants aan. Er is een reden dat de ACO ze niet op Le Mans wil toelaten.
Behoorlijk wat regen nu
edit: brandje bij BMWtwitter:Audi__Sport twitterde op zaterdag 16-05-2015 om 23:16:59 All four new #Audi R8 LMS are now running on rain tires #AudiSport #GT3 #24hNurburgring #welcomechallenges reageer retweet
All four new twitter:marcvdsracing twitterde op zaterdag 16-05-2015 om 23:03:56 Fire at the pitstop for #26. Car rejoins, small time loss #N24h reageer retweet
Fire at the pitstop for twitter:marcvdsracing twitterde op zaterdag 16-05-2015 om 23:32:52 One mechanic was taken to the medical centre after the fire with superficial burns but he is OK. Thanks for your well wishes #N24h reageer retweet
[ Bericht 25% gewijzigd door M90 op 16-05-2015 23:43:17 ]
Behoorlijk wat gebeurd vannacht
Brand gisteravond bij BMW:
[ Bericht 1% gewijzigd door M90 op 17-05-2015 10:42:39 ]
Bleekemolen outtwitter:Audi__Sport twitterde op zondag 17-05-2015 om 00:20:15 Unscheduled pit stop for the No. 4 #Audi #AudiSport #GT3 #24hNurburgring #welcomechallenges http://t.co/b1dxrfMa4h reageer retweet
Meerdere keren de leader verloren, eerst de #30 Porschetwitter:BentleyComms twitterde op zondag 17-05-2015 om 00:51:18 Very sorry to report that #Car84 isn't repairable, and must be withdrawn. We'll focus on using #Car85 to learn more for 2016 #N24h reageer retweet
Very sorry to report that Daarna de #1 Auditwitter:oliver_runschke twitterde op zaterdag 16-05-2015 om 23:52:30 Thats it for the Frikadelli @PorscheRaces http://t.co/gOQ3yzL8mR reageer retweet
Thats it for the Frikadelli @Nog meer retirements...twitter:Audi__Sport twitterde op zondag 17-05-2015 om 01:28:22 Leading #Audi no 1 has crashed in Pflanzgarten. Driver okay. #AudiSport #GT3 #24hNurburgring #welcomechallenges reageer retweet
en crashes...twitter:MaroEngel twitterde op zondag 17-05-2015 om 02:33:50 We are out of the race. Thanks to @ROWE_RACING and my team mates @Rengervdz @janseyffarth & Thomas for a great effort. #24hAMG #24hNBR reageer retweet
We are out of the race. Thanks to @twitter:Audi__Sport twitterde op zondag 17-05-2015 om 03:58:08 #Audi no 4 spun on oil at Karussell. Car standing #AudiSport #GT3 #24hNurburgring #welcomechallenges reageer retweet
twitter:AMR_Official twitterde op zondag 17-05-2015 om 04:07:13 Our #007 has had an off due to oil on the track. @StefanMuecke007 is fine. We'll keep you updated. #teamAMR #N24h reageer retweet
Our en problemen...twitter:AMR_Official twitterde op zondag 17-05-2015 om 08:19:58 To confirm, our #50 Vantage GT12 has unfortunately been involved in an incident at Bergwerk. Driver @AndreasGuelden is ok #N24h reageer retweet
picstwitter:AMR_Official twitterde op zondag 17-05-2015 om 08:26:09 More bad news for #teamAMR, we've had to retire our #006 car due to driveline issues. Such a shame after it ran in the top 10 for so long. reageer retweet
Brand gisteravond bij BMW:
[ Bericht 1% gewijzigd door M90 op 17-05-2015 10:42:39 ]
Op
Manta in de garage
Blijkbaar zitten er sensoren in pak van de coureur maar hoe dat nu werkt geen ideequote:
Finish!
1. #28 - Mies / Sandström / Müller / Vanthoor (Audi R8 LMS)
2. #25 - Martin / Luhr / Palttala / Westbrock (BMW Z4 GT3)
3. #44 - Dumbreck / Henzler / Ragginger / Imperatori (Porsche 911 GT3 R)
Prachtige race weer
Edit:
ELMS ondertussen ook bezig met de 4 uren van Imola, live hier: http://www.europeanlemansseries.com/en/live
[ Bericht 12% gewijzigd door M90 op 17-05-2015 16:40:26 ]
1. #28 - Mies / Sandström / Müller / Vanthoor (Audi R8 LMS)
2. #25 - Martin / Luhr / Palttala / Westbrock (BMW Z4 GT3)
3. #44 - Dumbreck / Henzler / Ragginger / Imperatori (Porsche 911 GT3 R)
Prachtige race weer
Edit:
ELMS ondertussen ook bezig met de 4 uren van Imola, live hier: http://www.europeanlemansseries.com/en/live
[ Bericht 12% gewijzigd door M90 op 17-05-2015 16:40:26 ]
Idd jaquote:
Die Vanthoor heeft wel een heel aardige GT-score, de laatste tijd.
hij was ook razendsnel weer dit weekend
persbericht van Audi:
Nieuwe Audi R8 LMS wint 24-uursrace Nürburgring
• Nieuwe Audi GT3-auto wint 24-uursrace bij eerste deelname
• Derde zege voor Audi in 24 Uur Nürburgring binnen vier jaar
• Nederlander Christiaan Frankenhout 13e met R8 LMS ultra
Leusden, 17 mei 2015 – Begin maart werd de nieuwe Audi R8 LMS GT3-raceauto tegelijk met het seriemodel gepresenteerd tijdens de Autosalon van Genève. Nog geen drie maanden later is de eerste overwinning van de Audi R8 LMS in een 24-uursrace een feit. In een vanwege wisselende weersomstandigheden loodzware race op de Nürburgring, waarin de strijd om de overwinning tot in het laatste uur aanhield, stelde het Belgische Audi Sport Team WRT met de Belgisch/Duits/Zwitsers/Zweedse rijderscombinatie Laurens Vanthoor, Christopher Mies, Nico Müller en Edward Sandström de overwinning veilig.
De 24-uursrace - met 200.000 bezoekers een van de grootste autosportevenementen van Europa - is al jarenlang een race van superlatieven. Ook dit jaar werden de verwachtingen tijdens de race op de ruim 25 kilometer lange Nürburgring weer ruimschoots waargemaakt. Aan de kop van het 151 auto’s tellende startveld waren er in de loop van de etmaalrace niet minder dan 35 positiewisselingen, een record. Ook de strijd om de overwinning behoorde tot de spannendste in jaren: de marge van 40 seconden tussen de winnende Audi en de BMW die als tweede over de eindstreep kwam, was het kleinste verschil in de 43-jarige historie van de race.
Eerste overwinning in 24 Uur Nürburgring voor teams en rijders
In de tweede helft van de race reed de Audi R8 LMS van het Audi Sport Team WRT met het startnummer 28 constant in de voorste gelederen van het veld. Alleen de pitstops bepaalden of de Audi, of zijn sterkste concurrent voorop reed. Uiteindelijk forceerden de Audi-coureurs en het team met een sterk optreden in het laatste uur de beslissing in hun voordeel. Zowel voor het team van Vincent Vosse als voor de vier rijders Laurens Vanthoor, Christopher Mies, Nico Müller en Edward Sandström was het de eerste overwinning in de 24-uursrace op de Nürburgring. Voor Audi was het de derde zege in de Duitse lange-afstandsklassieker in een periode van vier jaar, want ook in 2012 en 2014 kwam er al een Audi als winnaar van de race aan de finish.
Raceauto voor 50 procent gebaseerd op seriemodel
De Audi R8 LMS raceauto volgens GT3-reglement is voor circa 50 procent gebaseerd op het seriemodel van Audi’s aansprekende nieuwe sportwagen. Beide versies werden parallel ontwikkeld en in maart gelijktijdig in Genève gepresenteerd.
Christiaan Frankenhout 13e met Audi R8 LMS ultra
Dat ook de beproefde Audi R8 LMS ultra, waarmee in 2012 en 2014 de overwinning in de 24-uursrace op de Nürburgring behaald werd, nog volop competitief is, bewees het Duitse team Twin Busch Motorsport met de Nederlander Christiaan Frankenhout en de Duitse tweelingbroers Dennis en Marc Busch. Het trio eindigde in het algemeen klassement op de 13e plaats.
Nieuwe Audi R8 LMS wint 24-uursrace Nürburgring
• Nieuwe Audi GT3-auto wint 24-uursrace bij eerste deelname
• Derde zege voor Audi in 24 Uur Nürburgring binnen vier jaar
• Nederlander Christiaan Frankenhout 13e met R8 LMS ultra
Leusden, 17 mei 2015 – Begin maart werd de nieuwe Audi R8 LMS GT3-raceauto tegelijk met het seriemodel gepresenteerd tijdens de Autosalon van Genève. Nog geen drie maanden later is de eerste overwinning van de Audi R8 LMS in een 24-uursrace een feit. In een vanwege wisselende weersomstandigheden loodzware race op de Nürburgring, waarin de strijd om de overwinning tot in het laatste uur aanhield, stelde het Belgische Audi Sport Team WRT met de Belgisch/Duits/Zwitsers/Zweedse rijderscombinatie Laurens Vanthoor, Christopher Mies, Nico Müller en Edward Sandström de overwinning veilig.
De 24-uursrace - met 200.000 bezoekers een van de grootste autosportevenementen van Europa - is al jarenlang een race van superlatieven. Ook dit jaar werden de verwachtingen tijdens de race op de ruim 25 kilometer lange Nürburgring weer ruimschoots waargemaakt. Aan de kop van het 151 auto’s tellende startveld waren er in de loop van de etmaalrace niet minder dan 35 positiewisselingen, een record. Ook de strijd om de overwinning behoorde tot de spannendste in jaren: de marge van 40 seconden tussen de winnende Audi en de BMW die als tweede over de eindstreep kwam, was het kleinste verschil in de 43-jarige historie van de race.
Eerste overwinning in 24 Uur Nürburgring voor teams en rijders
In de tweede helft van de race reed de Audi R8 LMS van het Audi Sport Team WRT met het startnummer 28 constant in de voorste gelederen van het veld. Alleen de pitstops bepaalden of de Audi, of zijn sterkste concurrent voorop reed. Uiteindelijk forceerden de Audi-coureurs en het team met een sterk optreden in het laatste uur de beslissing in hun voordeel. Zowel voor het team van Vincent Vosse als voor de vier rijders Laurens Vanthoor, Christopher Mies, Nico Müller en Edward Sandström was het de eerste overwinning in de 24-uursrace op de Nürburgring. Voor Audi was het de derde zege in de Duitse lange-afstandsklassieker in een periode van vier jaar, want ook in 2012 en 2014 kwam er al een Audi als winnaar van de race aan de finish.
Raceauto voor 50 procent gebaseerd op seriemodel
De Audi R8 LMS raceauto volgens GT3-reglement is voor circa 50 procent gebaseerd op het seriemodel van Audi’s aansprekende nieuwe sportwagen. Beide versies werden parallel ontwikkeld en in maart gelijktijdig in Genève gepresenteerd.
Christiaan Frankenhout 13e met Audi R8 LMS ultra
Dat ook de beproefde Audi R8 LMS ultra, waarmee in 2012 en 2014 de overwinning in de 24-uursrace op de Nürburgring behaald werd, nog volop competitief is, bewees het Duitse team Twin Busch Motorsport met de Nederlander Christiaan Frankenhout en de Duitse tweelingbroers Dennis en Marc Busch. Het trio eindigde in het algemeen klassement op de 13e plaats.
http://www.racecar-engine(...)2017-lmp1-programme/
BMW zit aan LMP1 te denken. Voorlopig net zo weinig substantieels als de 'Audi naar F1' geruchten, maar toch.
BMW zit aan LMP1 te denken. Voorlopig net zo weinig substantieels als de 'Audi naar F1' geruchten, maar toch.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je zou onderhand denken dat de LMP2 het harder nodig heeft nu... Zo zitten we jaren met slechts 2 fabrikanten in de LMP1 en nu komt de één na de ander erbij.quote:
http://www.racecar-engine(...)2017-lmp1-programme/
BMW zit aan LMP1 te denken. Voorlopig net zo weinig substantieels als de 'Audi naar F1' geruchten, maar toch.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
LMP2 is niet voor constructeurs. Maar daar zijn er dit jaar minimaal 19 van dus met die klasse zit het voorlopig (tot 2017 helaas) wel goed.quote:
[..]
Je zou onderhand denken dat de LMP2 het harder nodig heeft nu... Zo zitten we jaren met slechts 2 fabrikanten in de LMP1 en nu komt de één na de ander erbij.
En de reden dat de WEC het zo goed doet is simpel: veel vrijheid in de regels en focus op nieuwe en bruikbare technologie.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Niet voor constructeurs? Als BMW eraan wilt deelnemen lijkt het me prima mogelijk, het is alleen iets minder direct. Op dit moment bestaat de LMP2 voor 80% uit Nissan, dat is niet echt een grote lijst met constructeurs. En dat wordt idd nog een tandje erger vanaf 2017quote:
[..]
LMP2 is niet voor constructeurs. Maar daar zijn er dit jaar minimaal 19 van dus met die klasse zit het voorlopig (tot 2017 helaas) wel goed.
En de reden dat de WEC het zo goed doet is simpel: veel vrijheid in de regels en focus op nieuwe en bruikbare technologie.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat klopt. Dat hebben ze ingevoerd toen Porsche met een LMP2 auto kwam die alles en iedereen in die klasse wegvaagde.quote:
Dat de motoren van constructeurs komen maakt verder niet zoveel uit.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zeer interessant filmpje over de earo van de GT-R LM
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
De wagen ziet er in ieder geval beter uit rijdend dan stilstaand.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Test day begonnen
Live via Radio le Mans
Live timing op de App.
Edit: nu ook hier (live timing):
http://www.24h-lemans.com/live/en/
http://live.fiawec.com
[ Bericht 19% gewijzigd door M90 op 31-05-2015 09:31:07 ]
Live via Radio le Mans
Live timing op de App.
Edit: nu ook hier (live timing):
http://www.24h-lemans.com/live/en/
http://live.fiawec.com
[ Bericht 19% gewijzigd door M90 op 31-05-2015 09:31:07 ]
Porsche nu al op 3:21... Dat ronderecord gaat er nog wel aan in de kwalificatie!
En de snelste GT-R nog achter een paar LMP2's..
En de snelste GT-R nog achter een paar LMP2's..
Helaas regen nu
2 van de 3 GT-R's al in de problemen geweest
2 van de 3 GT-R's al in de problemen geweest
twitter:dsceditor twitterde op zondag 31-05-2015 om 10:14:22 To recap - Red Flag in the session #liveatLemans #22 @nismo stopped under Dunlop Bridge - car has restarted and coming home slowly reageer retweet
To recap - Red Flag in the session twitter:NISMO twitterde op zondag 31-05-2015 om 11:30:25 We've got the No.23 car stopped on course at the moment. @Jannthaman attempting to restart. #eatsleepRACErepeat reageer retweet
We've got the No.23 car stopped on course at the moment. @twitter:NISMO twitterde op zondag 31-05-2015 om 11:38:42 .@Jannthaman is now parked safely behind the barrier. Working on getting the car back to fix an electric gremlin. #eatsleepRACErepeat reageer retweet
Rijdt Audi nu weer met twee verschillende auto's? Ik zie een Audi R18 Ultra en twee keer een Audi R18 e-tron quattro in de tijdenlijst staan.
Voor zover ik weet zijn ze alle 3 gelijk, waarom er Ultra staat in de live timing is mij een raadselquote:
Rijdt Audi nu weer met twee verschillende auto's? Ik zie een Audi R18 Ultra en twee keer een Audi R18 e-tron quattro in de tijdenlijst staan.
Mij ook; toen ze een paar jaar geleden met dat e-tron begonnen hadden ze nog een hybrideloze auto rijden als back-up (En die won toen ook, geloof ik), maar geen idee waarom ze nu verschillende namen hebben.quote:
[..]
Voor zover ik weet zijn ze alle 3 gelijk, waarom er Ultra staat in de live timing is mij een raadsel
Ook wel apart dat er 55 auto's mogen starten, en er nu 64 aan de testdag deelnemen. Nissan heeft twee Ginetta LMP3's ingezet on hun rookies aan het circuit te laten wennen zodat de ervaren rijders met de GT-R aan de slag kunnen. De rest zullen de reserves zijn, mochten er op het laatste moment nog teams afvallen?
Jepquote:
Ook wel apart dat er 55 auto's mogen starten, en er nu 64 aan de testdag deelnemen. Nissan heeft twee Ginetta LMP3's ingezet on hun rookies aan het circuit te laten wennen zodat de ervaren rijders met de GT-R aan de slag kunnen. De rest zullen de reserves zijn, mochten er op het laatste moment nog teams afvallen?
2 LMP3's, 5 van de reserve lijst, 2 extra AF Corsa Ferrari 458 (geen reserve)
Lunch break, grootste deel van de ochtend regen maar toch in korte tijd wat indrukwekkende tijden gezien
Favorieten (en Nissan)
Top speeds
[ Bericht 5% gewijzigd door M90 op 31-05-2015 15:41:51 ]
Favorieten (en Nissan
)| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | #18 Porsche 3:21.945 #9 Audi 3:22.307 #7 Audi 3:22.930 #17 Porsche 3:23.945 #8 Audi 3:24.111 #19 Porsche 3:24.147 #2 Toyota 3:26.929 #1 Toyota 3:27.017 #23 Nissan 3:43.383 #22 Nissan 3:48.835 #21 Nissan 3:51.334 |
Top speeds
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | #23 Nissan 336.0 #22 Nissan 333.9 #7 Audi 332.9 #8 Audi 332.9 #9 Audi 332.9 #1 Toyota 330.8 #2 Toyota 328.8 #12 Rebellion 328.8 #17 Porsche 325.8 #19 Porsche 325.8 #13 Rebellion 322.0 #18 Porsche 319.1 |
[ Bericht 5% gewijzigd door M90 op 31-05-2015 15:41:51 ]
die Nissan tijden 
Die zijn toch zeker niet op droog gereden of wel
Die zijn toch zeker niet op droog gereden of wel
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het ronderecord op het huidige circuit staat trouwens sinds 2008 op naam van Sarrazin, in de Peugeot 908: 3:18.513 (247.160 km/h), en het race ronderecord is sinds 2010 3:19.074 (246.463 km/h).
Die kunnen zo maar allebei gaan sneuvelen als het weer meewerkt.
Die kunnen zo maar allebei gaan sneuvelen als het weer meewerkt.
Die tijden stonden er al voordat het ging regenen volgens mij.quote:Op zondag 31 mei 2015 18:39 schreef Sinister-D- het volgende:
die Nissan tijden
Die zijn toch zeker niet op droog gereden of wel
dan is het nietquote:
[..]
Die tijden stonden er al voordat het ging regenen volgens mij.
maar gewoon _!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Nissan heeft gewoon een testjaar. Moet je totaal niets van verwachten qua resultaat. Een finish voor een van de drie auto's is al een overwinning.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
'K weet 't. 10s had ik nog wel "mweh" gevonden. Maar dit is wel heul veul imo...
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Vergeet niet dat de snelste tijden al bijna op ronderecord snelheid zitten.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nog even de gecombineerde uitslag. Middagsessie was begin kort droog daarna verder verregend.
Favorieten
Top speeds
Favorieten
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | #17 Porsche 3:21.061 #18 Porsche 3:21.945 #9 Audi 3:22.307 #19 Porsche 3:22.322 #7 Audi 3:22.556 #8 Audi 3:23.002 #1 Toyota 3:25.321 #2 Toyota 3:26.929 #23 Nissan 3:43.383 #22 Nissan 3:48.835 #21 Nissan 3:51.334 |
Top speeds
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | #23 Nissan 336.0 #1 Toyota 334.9 #2 Toyota 333.9 #22 Nissan 333.9 #7 Audi 332.9 #8 Audi 332.9 #9 Audi 332.9 #12 Rebellion 328.8 #17 Porsche 326.8 #18 Porsche 325.8 #19 Porsche 325.8 #13 Rebellion 323.9 |
De topsnelheid van de Nissan is wel oke, vraag me af of ze bewust nog niet alles hebben laten zien of dat ze nog geen goede ronde hebben kunnen rijden. We gaan het zien als het feest begint de elfde.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Oh nee daar hoef je niet voor te wachten. De Nissan is super traag en gaat de eerste twaalf uur niet halen. Ze lopen veel te ver achter voor deze race.quote:
De topsnelheid van de Nissan is wel oke, vraag me af of ze bewust nog niet alles hebben laten zien of dat ze nog geen goede ronde hebben kunnen rijden. We gaan het zien als het feest begint de elfde.
Volgend jaar gaan ze pas echt meedoen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
1:1 model kopen van de Porsche 919 die zal schitterend staan in de vitrine kast thuis
http://www.919hybridauction.com/en/
die zal schitterend staan in de vitrine kast thuis http://www.919hybridauction.com/en/
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Grote vitrinekast heb je dan.quote:
1:1 model kopen van de Porsche 919
http://www.919hybridauction.com/en/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Leuke foto, jammer van de enorme hoeveelheid asfalt...quote:
Op 
Hebben ze deze baan nu ook nog weer verder gemuilkorfd ofzo
ik denk dat ze het eerste uur niet doorkomen, maar die hoge topsnelheid haal je niet als niet niet ook wat bochtsnelheid hebt. Hopelijk kunnen ze iets beter mee komen in de kwalificatie.quote:
[..]
Oh nee daar hoef je niet voor te wachten. De Nissan is super traag en gaat de eerste twaalf uur niet halen. Ze lopen veel te ver achter voor deze race.
Volgend jaar gaan ze pas echt meedoen.
Neuh, rechte stuk is lang genoeg om tegen de drag threshold aan te zitten. Bochtensnelheid is vrij irrelevant voor topsnelheid op Le Mans.quote:
[..]
ik denk dat ze het eerste uur niet doorkomen, maar die hoge topsnelheid haal je niet als niet niet ook wat bochtsnelheid hebt. Hopelijk kunnen ze iets beter mee komen in de kwalificatie.
In de bochten werkt dat ding gewoon (nog) niet.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Er gaan nogal wat geruchten door de Le Mans paddock. Er komen twee nieuwe constructeurs, eentje in de GTE en eentje in de LMP1. De GTE is bijna 100% zeker de nieuwe Ford GT voor volgend jaar.
Wat betreft de LMP1, veel betrouwbare bronnen zeggen dat het BMW is voor 2017.
Wat betreft de LMP1, veel betrouwbare bronnen zeggen dat het BMW is voor 2017.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja! Deze week weer spanning opbouwen en dan weer 24hr jeuj
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
gelukkig zonder die pus-drinkendende betweterige na-apende kut-trollsquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
En, ben je er al uit hoe je de nacht doorkomt?quote:
[..]
gelukkig zonder die pus-drinkendende betweterige na-apende kut-trolls
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
waarschijnlijk ronkendt op de lounge bankquote:
[..]
En, ben je er al uit hoe je de nacht doorkomt?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
We gaan jou dus kwijtrakenquote:Op zondag 7 juni 2015 22:32 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
waarschijnlijk ronkendt op de lounge bank
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
mijn eigen voorspelling? Voor 01.00 als ik me zo begaaid voels als nuquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ff aan het sleutelen geweest, OP voor dit jaar (versie 1 :p). Zal tzt nog wat info bij komen met name op gebied van resouces (streams, live timing etc)
24 Heures Du Mans 2015
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan, en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de wijzingen aan het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:19.074 (Peugeot 908 HDi FAP, 2010)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:18.513 (Peugeot 908 HDi FAP, 2008)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit inclusief marshall posts
Onboard (pole 2013):
Nieuw in 2015
• Rode asfaltstroken naast de weg vanaf Mulsanne corner tot Porsche Curves
• Nieuw asfalt in de Dunlop chicane
• Grotere run-off bij Porsche Curves (o.a. na aanleiding van ongeval Loic Duval vorig jaar)
Entry list 2015 (pdf)
• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:16 (schatting)
• 870kg (hybride), 850kg (non-hybride)
• 54.2L tank voor diesel, 68.3 voor benzine
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams van Audi, Porsche, Toyota en Nissan doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybdride systeem (minimaal gewicht 870 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (min gewicht 850 kilo). Op de circuits waar tot nu toe geracet is zijn deze prototypes sneller dan ooit. Dit jaar staat het ronderecord en het afstandsrecord op de tocht.
• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• 900kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor chassis: ¤370,000 (open), ¤450,000 (gesloten). Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van het chassis en van het motorblok. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.
• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:54
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:57
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
• Minimaal 1 jaar oude auto
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze iets achter kunnen lopen op de LM GTE Pro varianten. In deze categorie vinden we naast Hollywood acteur Patrick Dempsey ook een aantal professionele coureurs waaronder Jeroen Bleekemolen.
Zondag 31 mei
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2
Woensdag 10 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 11 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 13 juni
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
• RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race)
Streams
• Officiële WEC stream (betaald)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (betaald)
• RTL7 website
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
24 Heures Du Mans 2015
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan, en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de wijzingen aan het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:19.074 (Peugeot 908 HDi FAP, 2010)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:18.513 (Peugeot 908 HDi FAP, 2008)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit inclusief marshall posts
Onboard (pole 2013):
Nieuw in 2015
• Rode asfaltstroken naast de weg vanaf Mulsanne corner tot Porsche Curves
• Nieuw asfalt in de Dunlop chicane
• Grotere run-off bij Porsche Curves (o.a. na aanleiding van ongeval Loic Duval vorig jaar)
Entry list 2015 (pdf)
• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:16 (schatting)
• 870kg (hybride), 850kg (non-hybride)
• 54.2L tank voor diesel, 68.3 voor benzine
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams van Audi, Porsche, Toyota en Nissan doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybdride systeem (minimaal gewicht 870 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (min gewicht 850 kilo). Op de circuits waar tot nu toe geracet is zijn deze prototypes sneller dan ooit. Dit jaar staat het ronderecord en het afstandsrecord op de tocht.
• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• 900kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor chassis: ¤370,000 (open), ¤450,000 (gesloten). Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van het chassis en van het motorblok. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.
• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:54
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:57
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
• Minimaal 1 jaar oude auto
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze iets achter kunnen lopen op de LM GTE Pro varianten. In deze categorie vinden we naast Hollywood acteur Patrick Dempsey ook een aantal professionele coureurs waaronder Jeroen Bleekemolen.
Zondag 31 mei
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2
Woensdag 10 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 11 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 13 juni
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
• RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race)
Streams
• Officiële WEC stream (betaald)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (betaald)
• RTL7 website
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 | [img=523,105]http://i.imgur.com/V0Q3pzl.png[/img] [b]24 Heures Du Mans 2015[/b] [i]Onderdeel van het [url=http://www.fiawec.com/]FIA World Endurace Championship[/url][/i] [img=514,34]http://i.imgur.com/imJEUHw.png[/img] Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan, en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de wijzingen aan het circuit vind je [url=http://www.maisonblanche.co.uk/circuits.html]hier[/url]. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken: [*]Ronderecord (race): 3:19.074 (Peugeot 908 HDi FAP, 2010) [*]Ronderecord (kwalificatie): 3:18.513 (Peugeot 908 HDi FAP, 2008) [*]Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010) [b]Afbeelding Circuit[/b] [img]http://i.imgur.com/oGNnJS1.jpg[/img] [url=http://lemansworld.5u.com/whats_new.html]Circruit inclusief marshall posts[/url] [b]Onboard (pole 2013):[/b] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kPRNCZGwxNY[/youtube] [b]Nieuw in 2015[/b] [*]Rode asfaltstroken naast de weg vanaf Mulsanne corner tot Porsche Curves [*]Nieuw asfalt in de Dunlop chicane [*]Grotere run-off bij Porsche Curves (o.a. na aanleiding van ongeval Loic Duval vorig jaar) [img=514,34]http://i.imgur.com/gePNpi3.png[/img] [url=http://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2015/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2015.pdf]Entry list 2015 (pdf)[/url] [img=600,40]http://i.imgur.com/Hf6eoTa.jpg[/img] [img=500,146]http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/championnat/Toyota-TS040-n1-CP-2015WEC.png[/img] [*]Witte koplampen, rode nummers [*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:16 (schatting) [*]870kg (hybride), 850kg (non-hybride) [*]54.2L tank voor diesel, 68.3 voor benzine LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams van Audi, Porsche, Toyota en Nissan doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybdride systeem (minimaal gewicht 870 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (min gewicht 850 kilo). Op de circuits waar tot nu toe geracet is zijn deze prototypes sneller dan ooit. Dit jaar staat het ronderecord en het afstandsrecord op de tocht. [img=600,40]http://i.imgur.com/GBc1LV8.jpg[/img] [img=500,146]http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/championnat/LigierJSP2-n35-CP2015WEC.png[/img] [*]Witte koplampen, blauwe nummers [*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:36 [*]900kg [*]75L tank (benzine) [*]Maximale kosten voor chassis: ¤370,000 (open), ¤450,000 (gesloten). Voor motorblok: ¤80,350 [*]Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van het chassis en van het motorblok. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen. [img=600,40]http://i.imgur.com/TfmrTko.jpg[/img] [img=500,146]http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/championnat/AstonMartin-V8-N99-CP2015WEC.png[/img] [*]Gele koplampen, groene nummers [*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:54 [*]Minimaal 1245kg [*]90L tank (benzine) LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am [img=600,40]http://i.imgur.com/P8snuul.jpg[/img] [img=500,146]http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/championnat/Ferrari-458Italia-N72-CP2015WEC.png[/img] [*]Gele koplampen, oranje cijfers [*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:57 [*]Minimaal 1245kg [*]90L tank (benzine) [*]Minimaal 1 jaar oude auto [*]Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze iets achter kunnen lopen op de LM GTE Pro varianten. In deze categorie vinden we naast Hollywood acteur Patrick Dempsey ook een aantal professionele coureurs waaronder Jeroen Bleekemolen. [img=514,34]http://i.imgur.com/GOQmC6a.png[/img] [b]Zondag 31 mei[/b] 9:00-13:00 Test day session 1 14:00-18:00 Test day session 2 [b]Woensdag 10 juni[/b] 16:00-20:00 Free practise session 22:00-0:00 Qualifying session 1 [b]Donderdag 11 juni[/b] 19:00-21:00 Qualifying session 2 22:00-0:00 Qualifying session 3 [b]Zaterdag 13 juni[/b] 9:00-9:45 Warm-up 10:05-10:50 Le Mans Legends Race 15:00 Start 24 uren van Le Mans [img=514,34]http://i.imgur.com/mWKf3uZ.png[/img] [b]TV[/b] [*]Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race [*]RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race) [b]Streams[/b] [*][url=http://www.fiawec.com/live.html]Officiële WEC stream[/url] (betaald) [*][url=http://www.radiolemans.com/]Radio Le Mans[/url] (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - [i]tip[/i]) [*]Eurosport player (betaald) [*]RTL7 website [b]Live Timing[/b] [*][url=http://live.fiawec.com]Officiële live timing[/url] [*][url=http://fiawec.alkamelsystems.com/]Resultaten[/url] [b]Spotter Guide[/b] [*][url=http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2015/06/LM_15_V1.pdf]Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)[/url] [b]Overige informatie[/b] [*][url=http://www.dailysportscar.com/]Laatste informatie, verslagen en analyses[/url] [*][url=http://www.weather-forecast.com/locations/Le-Mans/forecasts/latest]Weer[/url] [u][i][b]Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:[/b][/i][/u] [b]Officiele FIA World Endurance Championship[/b] [img=299,88]http://oi44.tinypic.com/2jch7bo.jpg[/img] [b]ELMS championship[/b] [img=299,129]http://oi42.tinypic.com/4uh2u1.jpg[/img] [b]ALMS championship[/b] [img=299,139]http://oi40.tinypic.com/33ncnww.jpg[/img] [b]Blancpain Endurance series[/b] [img=299,139]http://oi39.tinypic.com/3339us3.jpg[/img] |
Hoe zit dat nou met RTL7? Gaan ze het niet meer uitzenden?
Ah, check... http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/lemans/nieuws/)/sport/rtl_gp/components/wec/nieuws/2015/05_mei/150501_LeMans_ook_in_2015_bij_RTL7.xml
Zowel een stream als op tv
Ah, check... http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/lemans/nieuws/)/sport/rtl_gp/components/wec/nieuws/2015/05_mei/150501_LeMans_ook_in_2015_bij_RTL7.xml
Zowel een stream als op tv
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hebben ze nou een plekkie over bij Joest? (bij de #9)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Jammer dat we dit beest nooit zullen zien op het circuit
Kwam deze gister toevallig tegen, had 'm nog nooit eerder gezien
Kwam deze gister toevallig tegen, had 'm nog nooit eerder gezien
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Op die spatschermen na een mooie auto.quote:
Jammer dat we dit beest nooit zullen zien op het circuit
[ afbeelding ]
Kwam deze gister toevallig tegen, had 'm nog nooit eerder gezien
nee, Marco Bonanomi staat niet op de foto maar is wel de 3de rijder van de #9.quote:
Hebben ze nou een plekkie over bij Joest? (bij de #9)
[ afbeelding ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Voorlopig uitzendschema Eurosport
Woensdag 10 juni
16:00 - 20:00 Vrije Training - Eurosport 2
22:00 - 00:00 Kwalificatie 1 - Eurosport
Donderdag 11 juni
19:00 - 21:15 Kwalificatie 2 - Eurosport
21:45 - 00:00 Kwalificatie 3 - Eurosport
Zaterdag 13 juni & zondag 14 juni
08:45 - 09:45 Warm-up - Eurosport
09:45 - 10:45 Le Mans Legends - Eurosport
14:45 - 21:00 Race - Eurosport
21:00 - 21:30 Eurosport 2
21:30 - 08:30 Eurosport
08:30 - 09:00 Eurosport 2
09:00 - 15:15 Eurosport
Woensdag 10 juni
16:00 - 20:00 Vrije Training - Eurosport 2
22:00 - 00:00 Kwalificatie 1 - Eurosport
Donderdag 11 juni
19:00 - 21:15 Kwalificatie 2 - Eurosport
21:45 - 00:00 Kwalificatie 3 - Eurosport
Zaterdag 13 juni & zondag 14 juni
08:45 - 09:45 Warm-up - Eurosport
09:45 - 10:45 Le Mans Legends - Eurosport
14:45 - 21:00 Race - Eurosport
21:00 - 21:30 Eurosport 2
21:30 - 08:30 Eurosport
08:30 - 09:00 Eurosport 2
09:00 - 15:15 Eurosport
Ik heb de Eurosport player gekocht voor een maand. 6 eurootjes met een aantal streams in vol HD, stream ik lekker naar mijn TV 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
