PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Want? Op het moment dat ik flink in de ankers moet voor iemand die hem ervoor gooit, is er een gevaarlijke situatie die afgewend dient te worden.quote:Op woensdag 29 april 2015 22:49 schreef Skull-splitter het volgende:
[..]
De frustratie is niet vreemd, de uitting daarvan wel. Ofthans, ongewenst en minstens zo storend.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Das níét de situatie die je beschreef. Dat was namelijk mosterd na de maaltijd. Met je gevaarquote:Op woensdag 29 april 2015 22:53 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Want? Op het moment dat ik flink in de ankers moet voor iemand die hem ervoor gooit, is er een gevaarlijke situatie die afgewend dient te worden.
Nee, je komt over als een frusti.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Ik denk dat je moet leren lezen. Ik schreef vrij duidelijk dat als ik aankom met 130 en iemand hem vlak voor mij ervoor knalt met 80... Dat is dus iemand waarvoor ik in de ankers moet omdat die hem ervoor gooit.quote:
[..]
Das níét de situatie die je beschreef. Dat was namelijk mosterd na de maaltijd. Met je gevaar
Nee, je komt over als een frusti.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dus dit gevalletje toeteren/grootlicht is een beleefd verzoek aan de meneer -dat voor het stelletje Laurent rijdt- opzij te gaan omdat ze in willen halen?quote:
Leuk wat jullie ervan vinden, maar volgens het verdrag van Wenen (door Nederland ondertekent) mag je bij inhalen ook waarschuwen met een licht en/of geluidssignaal.
Ahja, "waarschuwen"... right!quote:
Als ik achter het stuur had gezeten had ie echt even een bak groot licht en een dik claxonconcert van me gekregen hoor. Echt, wat een josti.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 30-04-2015 00:15:36 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zo gebruikt men het in Duitsland i.g.v. grootlicht. Maar het is meer dat je kenbaar maakt in te gaan halen. Bijvoorbeeld op een donkere weg,d at iemand niet schrikt. Niet dat ze ruimte moeten maken (alhoewel grootlicht op een afstandje bij sommige linksplakkers ook werkt).quote:Op donderdag 30 april 2015 00:09 schreef Ridocar het volgende:
Dus dit gevalletje toeteren/grootlicht is een beleefd verzoek aan de meneer -dat voor het stelletje Laurent rijdt- opzij te gaan omdat ze in willen halen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Aangezien in Duitsland de snelheidsverschillen groter zijn is het handiger (en veiliger) om te knipperen als je in gaat halen. Dan lijkt mij zo'n actie ook beter. In Nederland is zoiets niet zo ingeburgerd, daarom wordt knipperen en toeteren vaak aangezien voor opdringerig gedrag, wat juist een averechtse werking kan veroorzaken.quote:
[..]
Zo gebruikt men het in Duitsland i.g.v. grootlicht. Maar het is meer dat je kenbaar maakt in te gaan halen. Bijvoorbeeld op een donkere weg,d at iemand niet schrikt. Niet dat ze ruimte moeten maken (alhoewel grootlicht op een afstandje bij sommige linksplakkers ook werkt).
Maar dat dit regeltje erbij wordt gehaald bij een situatie dat het best omschreven kan worden als vergelding of afreageren snap ik niet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Was meer in het algemeen. Iedereen die brult dat toeteren/seinen niet mag, blabla. Fout, mag wel.quote:
Maar dat dit regeltje erbij wordt gehaald bij een situatie dat het best omschreven kan worden als vergelding of afreageren snap ik niet.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het gaat om de intentie. Knipperen en claxonneren om gevaar af te wenden of om aan te geven dat je wilt inhalen mag. Het zou wat zijn als er dingen aan je auto zaten die je niet eens mag gebruiken, op straffe van een boete.*quote:
[..]
Was meer in het algemeen. Iedereen die brult dat toeteren/seinen niet mag, blabla. Fout, mag wel.
Groot licht en toeter omdat je wilt laten weten dat iemand een ontzettende lul/kut vind mag niet. Ook al zoek je naar een drogreden om toch op het stuur te slaan of het hendeltje te drukken/trekken: het mag niet. Daar is de claxon en het groot licht niet voor bedoeld.
Natuurlijk kun je, als je gevraagd wordt om uitleg, verklaren dat je toeterde om de redenen die dergelijke handelingen toestaan, maar als dat is om je eigen frustratie-uiting te camoufleren omdat je bang bent voor een prent, dan zou ik het behoorlijk zielig vinden...
* een aantal automerken hebben standaard een parkeerlichtfunctie dat één kant van de stadslichten (links of rechts) aanzet, maar dat mag formeel gezien niet. Als je je auto buiten de bebouwde kom langs de weg parkeert moet het stadslicht rondom branden.Laat maar, waarschijnlijk zo'n hardnekkig stuk gezwets dat overal nagepraat wordt. Ik kan er iig niets over vinden.
[ Bericht 10% gewijzigd door Ridocar op 30-04-2015 03:13:22 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ja dat is vreemd. En dan zijn er nog steeds mensen die de verhuftering niet zien. Jeetje.quote:
[..]
Ik toeter niet zoveel hoor. Maar als ik met 130 aan kom en er knalt er eentje hem vlak voor mijn bakkes naar links met 80, dan krijgt die inderdaad wel een claxon en grootlicht in zijn nek ja. Is dat zo vreemd dan?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Voordat je gaat schermen met ondertekende verdragen zou ik me trouwens eens verdiepen in de manier waarop er ondertekend is. Volgens mij behoudt de Nederlandse overheid zich het recht voor om niet alles te implementeren namelijk.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Jeetje, plank voor je kop much?quote:
[..]
Was meer in het algemeen. Iedereen die brult dat toeteren/seinen niet mag, blabla. Fout, mag wel.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Dit.quote:
[..]
Ik toeter niet zoveel hoor. Maar als ik met 130 aan kom en er knalt er eentje hem vlak voor mijn bakkes naar links met 80, dan krijgt die inderdaad wel een claxon en grootlicht in zijn nek ja. Is dat zo vreemd dan?
Ik toeter ook zéker niet vaak. Eigenlijk zelden. Maar dit was ook gewoon gevaarlijk. Had mn vriendin even net niet kordaat genoeg gereageerd dan hadden we namelijk in z'n kofferbak gezeten.
Je mag dan best even toeteren om kenbaar te maken dat het een gevaarlijke situatie was!
http://www.hoogteboete.nl/auto/bestuurder/boete-toeteren
Dus skull splitter, hangt nogal de moraalridder uit, daar zijn velen goed in in dit topic
In mijn optiek is het op te lossen met gas los. En komt ie echt op het laatste moment kun je er links naast prakken, gaat ie vanzelf wel naar rechts.
.
Niet snappen dat je daarmee alleen maar wraak wil nemen, niks geen waarschuwen/herinneren.quote:
[..]
Dit.
Ik toeter ook zéker niet vaak. Eigenlijk zelden. Maar dit was ook gewoon gevaarlijk. Had mn vriendin even net niet kordaat genoeg gereageerd dan hadden we namelijk in z'n kofferbak gezeten.
Je mag dan best even toeteren om kenbaar te maken dat het een gevaarlijke situatie was!
http://www.hoogteboete.nl/auto/bestuurder/boete-toeteren
Dus skull splitter, hangt nogal de moraalridder uit, daar zijn velen goed in in dit topic
Lees. Je. Fucking. Woorden. Terug.
Hufter
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Pfff. Gelijk iemand voor hufter uitmaken. Wat een zielepoot ben jij zeg. Over internet held zijn gesproken.quote:
[..]
Niet snappen dat je daarmee alleen maar wraak wil nemen, niks geen waarschuwen/herinneren.
Lees. Je. Fucking. Woorden. Terug.
Hufter
Loser
Ook die link geeft aan dat het alleen mag als je je in een gevaarlijke situatie "bevindt" (of om deze te voorkomen natuurlijk). Als iemand naar links komt en jij rijdt daar al, dan mag je best toeteren. Als jij al geremd hebt en je denkt dan "wat een aso, ik ga even toeteren om aan te geven dat hij een droeftoeter is" dan mag het niet. En ja, daar zit een arbitraire grens tussen, maar wanneer ik het meemaak in het verkeer is het toch echt 9 van de 10 keer al lang na het feit en als 'ik wil mijn gelijk halen' bedoeld.quote:
[..]
Dit.
Ik toeter ook zéker niet vaak. Eigenlijk zelden. Maar dit was ook gewoon gevaarlijk. Had mn vriendin even net niet kordaat genoeg gereageerd dan hadden we namelijk in z'n kofferbak gezeten.
Je mag dan best even toeteren om kenbaar te maken dat het een gevaarlijke situatie was!
http://www.hoogteboete.nl/auto/bestuurder/boete-toeteren
Dus skull splitter, hangt nogal de moraalridder uit, daar zijn velen goed in in dit topic
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ok, fair point.quote:
[..]
Ook die link geeft aan dat het alleen mag als je je in een gevaarlijke situatie "bevindt" (of om deze te voorkomen natuurlijk). Als iemand naar links komt en jij rijdt daar al, dan mag je best toeteren. Als jij al geremd hebt en je denkt dan "wat een aso, ik ga even toeteren om aan te geven dat hij een droeftoeter is" dan mag het niet. En ja, daar zit een arbitraire grens tussen, maar wanneer ik het meemaak in het verkeer is het toch echt 9 van de 10 keer al lang na het feit en als 'ik wil mijn gelijk halen' bedoeld.
Afijn er is niet eens getoeterd in dit geval dus de hele discussie is verder een moot point.
Ik kan wel zeggen dat ik had getoeterd op het moment zelf en niet 10 sec later. Maar ook dat is een moot point want, ik reed niet > dus did not happen.
Irritatie was voornamelijk dat ik niet snap dat mensen gelijk vanaf de invoegstrook met 80km/u hem op de linkerbaan gooien.
Dat is gewoon link, ik zou het iig niet in mijn hoofd halen. Daar laat ik het verder bij
Dat mag je irritant vinden, maar je geschetste situatie als jij achter het stuur had gezeten is ook hufterig. En dat lijk je vooral niet te (willen) snappen.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Ook leuk, als je op de rechterbaan rijdt met je knipperlicht aan om uit te gaan voegen je van die opgefokte idioten hebt die je dan nog even snel rechts half over de vluchtstrook in willen halen.
Vervolgens staan ze 500m verder aan het eind van de afrit voor je stil bij het stoplicht ipv. achter je, zal wel veel schelen in reistijd...
Vervolgens staan ze 500m verder aan het eind van de afrit voor je stil bij het stoplicht ipv. achter je, zal wel veel schelen in reistijd...
Ja, die irritatie blijft. Ik weet niet waar die paniek vandaan komt. De invoegstrook is niet voor niets langer. Als dat asfalt er ligt, gebruik het. En noodzaak is er bijna nooit, want je mag wettelijk gewoon de vluchtstrook gebruiken om in te voegen als het niet meteen lukt. Maar mensen durven daar nu juist absoluut niet te rijden, dat zie je ook wanneer de vluchtstrook een opengestelde spitsstrook is.quote:Op donderdag 30 april 2015 10:59 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Irritatie was voornamelijk dat ik niet snap dat mensen gelijk vanaf de invoegstrook met 80km/u hem op de linkerbaan gooien.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Over die website: Dat is ook een sterk staaltje ombuiging. Als ik die tekst letterlijk zou nemen zou ik op ieder gewenst moment, wanneer het naar mijn maatstaven gevaarlijk wordt, of werd, aan de claxon kunnen hangen. Wat ik in de officiële wetteksten zie staan is het stukje "ter afwending van dreigend gevaar". Dus op het moment dat het fout dreigt te gaan en je denkt, fuck, ik kan nergens naartoe, dan zou je kunnen toeteren. In alke andere momenten is toeteren overbodig.quote:
[..]
Dit.
Ik toeter ook zéker niet vaak. Eigenlijk zelden. Maar dit was ook gewoon gevaarlijk. Had mn vriendin even net niet kordaat genoeg gereageerd dan hadden we namelijk in z'n kofferbak gezeten.
Je mag dan best even toeteren om kenbaar te maken dat het een gevaarlijke situatie was!
http://www.hoogteboete.nl/auto/bestuurder/boete-toeteren
Dus skull splitter, hangt nogal de moraalridder uit, daar zijn velen goed in in dit topic
Noem mij naar moraalridder, maar in al die jaren dat ik achter het stuur zit kan ik het aantal keren claxonneren op één hand tellen, de laatste drie jaar zelfs maar één keer. En zelfs dan vraag ik mij af of het wel juist was.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik neem aan dat je met verhuftering de hufter bedoelt die geen spiegels checkt en gewoon schijt heeft aan de rest en dus naar links komt als hij vindt dat het daar tijd voor is, ongeacht of een ander daarvoor flink in de remmen moet gaan hangen of niet.quote:
[..]
Ja dat is vreemd. En dan zijn er nog steeds mensen die de verhuftering niet zien. Jeetje.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Komt je IQ boven je schoenmaat uit?quote:
[..]
Ik neem aan dat je met verhuftering de hufter bedoelt die geen spiegels checkt en gewoon schijt heeft aan de rest en dus naar links komt als hij vindt dat het daar tijd voor is, ongeacht of een ander daarvoor flink in de remmen moet gaan hangen of niet.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Mijn schoenmaat is geen 138 of hoger, dus ik denk van wel.quote:
[..]
Komt je IQ boven je schoenmaat uit?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat is toch niet hufterig man. Als jij keihard in de ankers moet om een aanrijding te voorkomen, dan is een toetertje toch niet meer dan normaal? We hebben het niet over 5 seconden op de toeter hangen en 10x seinen. Gewoon. Even kort een toeter zo van, dat was niet handig mafkees. Als je dat al hufterig vindt, dan heb ik bijna medelijden met je hoe zwaar je het wel niet moet hebben in deze maatschappij.quote:
Dat mag je irritant vinden, maar je geschetste situatie als jij achter het stuur had gezeten is ook hufterig. En dat lijk je vooral niet te (willen) snappen.
