PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat een grote lijmklemmen joh!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Lijmklemmen, zei ik toch.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Apparaat om de spoorstaaf op spanning te brengen, ter hoogte van die thermietpot zit een thermietlas. Dat wordt echt gruwelijk heet! 
komt nogquote:Op maandag 13 april 2015 20:10 schreef James1988 het volgende:
Staan er ook nog lichtseinen, computergestuurde interlocking en een hypermoderne VL-post?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja ik las iets. Dat je er ook onder water mee kan lassen toch? En dat blussen met water helemaal niet zo'n goed idee is omdat het dan ontleedt in waterstof en zuurstof en alleen maar harder gaat brandenquote:Op maandag 13 april 2015 20:06 schreef b2py het volgende:
Apparaat om de spoorstaaf op spanning te brengen, ter hoogte van die thermietpot zit een thermietlas. Dat wordt echt gruwelijk heet!
Wrede shizzle.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lichtseinen? Ouderwets!quote:
Staan er ook nog lichtseinen, computergestuurde interlocking en een hypermoderne VL-post?
Direct een EVC met STM-ATB (voor het hoofdspoor) inbouwen in die 1040, als die toch gerestaureerd wordt!
quote:
[..]
Ja ik las iets. Dat je er ook onder water mee kan lassen toch? En dat blussen met water helemaal niet zo'n goed idee is omdat het dan ontleedt in waterstof en zuurstof en alleen maar harder gaat branden
Heet!
Ik voel hier de intentie voor een viersporige HSL (waarvan het bouwen dan wél in minder dan 2 jaar kan) tussen Kerkrade en Schin op Geul
We zullen lang niet de enige zijn, maar de studiereis-begeleider heeft onder wat druk toch maar een bus besteld voor volgende week woensdag als ik in Belgie ben terwijl ik naar Nederland wil en het complete land daar plat ligt.
quote:
[..]
Lichtseinen? Ouderwets!
Direct een EVC met STM-ATB (voor het hoofdspoor) inbouwen in die 1040, als die toch gerestaureerd wordt!
ERTMS Level 3 op de ZLSM-lijn. Zwevende blokken, treindetectie op basis van assentellers, dit dat alles.:Y
ERTMS Level 3 heeft geen treindetectie via assentellers eah..quote:Op maandag 13 april 2015 20:37 schreef James1988 het volgende:
[..]
ERTMS Level 3 op de ZLSM-lijn. Zwevende blokken, treindetectie op basis van assentellers, dit dat alles.:Y
Gaatie weer hoorquote:
Ik voel hier de intentie voor een viersporige HSL (waarvan het bouwen dan wél in minder dan 2 jaar kan) tussen Kerkrade en Schin op Geul
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dan wel een echte met 300 km/h tussen Simpelveld en Schin op Geul, in twee minuten klaar! Door naar Kerkrade in 1 minuut 20 seconden!quote:
Ik voel hier de intentie voor een viersporige HSL (waarvan het bouwen dan wél in minder dan 2 jaar kan) tussen Kerkrade en Schin op Geul
Dan is een dagje cultureel doen tenminste lekker snel klaar en kun je in de stationsrestauratie van Simpelveld aan het bier.
Centrum westquote:
[..]
uhu. Net zoveel trein als een protos of gtw.
.
dag
vuile politicusquote:
[..]
ik zeg, ik voel hier de intentie. ik heb die intentie niet héah?!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bakens dan? Of hebben ze echt alles in de trein gestopt?quote:
[..]
ERTMS Level 3 heeft geen treindetectie via assentellers eah..
Van www.ertms.net.quote:ERTMS Level 3
• Eurobalise + Euroradio (GSM-R) + Radio Block Center
• Movement Authorities through GSM-R.Authorities through Eurobalise.
• Train Position via Eurobalise.
• Train Integrity Onboard.
• Moving Block.
Vraag beantwoord
[ Bericht 35% gewijzigd door James1988 op 13-04-2015 21:05:34 ]
