PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op 
en toch is hebben ze het nog bonter gemaaktquote:Op woensdag 15 april 2015 16:27 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Deze blijft ook Geniaal!
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Filmpje over een nieuw openbaar vervoersproject hier in de buurt, per ....jawel...Skilift....
https://vimeo.com/75781850
https://vimeo.com/75781850
Jeeeejquote:
[..]
De bedoeling is om naar Le Creusot te gaan en dan later nog af te zakken richting Narbonne.
Le Creusot...of all places 
Dan komt het toevallig zo uit dat ik met de IC met bestemming Heerlen reis, denk nog "yes, eens wat anders dan die eeuwige dubbeldekkers", is er verdomme een VIRM verdwaald...
Wat een verschrikkelijk lelijk ding....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dit 
meen je niet
IC naar Leeuwarden knalt zojuist vol Rotterdam Alexander voorbij. En hij was gewoon op tijd.
meen je niet IC naar Leeuwarden knalt zojuist vol Rotterdam Alexander voorbij. En hij was gewoon op tijd.
Dat.Is.Geen.Poolse.Treinquote:
De Pesa DART voor PKP IC, een eerste foto:
[ afbeelding ]
Bron
Hij heeft geen idioot grote frontseinen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Heb je die dingen aan de zijkant gezien? De guns van Ironhide zijn nog kleiner!quote:Op woensdag 15 april 2015 17:47 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Dat.Is.Geen.Poolse.Trein
Hij heeft geen idioot grote frontseinen
Wat is er mis mee?quote:
[..]
Jeeeej
waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt, oftewel, het kan een keer gebeurenquote:
Dit
IC naar Leeuwarden knalt zojuist vol Rotterdam Alexander voorbij. En hij was gewoon op tijd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Precies. Het kan zijn dat het sein al op groen stond, en dat de machinist dacht dat hij Nieuwerkerk a/d IJssel naderde en zich veel te laat besefte dat het Alexander was.quote:Op woensdag 15 april 2015 18:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt, oftewel, het kan een keer gebeuren
Kan gebeuren.
Volgende keer de noodrem erop. Lijkt me dat dat mag in zo'n situatie als je daar moet zijn.quote:
Dit
IC naar Leeuwarden knalt zojuist vol Rotterdam Alexander voorbij. En hij was gewoon op tijd.
Als je het te laat merkt en op volle snelheid een station nadert helpt zelfs de noodrem niet hoor.quote:
[..]
Volgende keer de noodrem erop. Lijkt me dat dat mag in zo'n situatie als je daar moet zijn.
Helaas. EETC, de exploitant van AutoSlaap Treinen trekt per direct de stekker eruit vanwege te behoorlijk gestegen kosten ...
http://www.autoslaaptrein.nl/quote:AUTOSLAAPTREIN rijdt deze zomer niet meer
Delft, 15 april 2015
EETC Vakantietreinen BV, de organisatie die de AUTOSLAAPTREINEN naar LIVORNO / ALESSANDRIA & KOPER exploiteert, heeft besloten haar activiteiten per direct te beëindigen. De autotreinen zullen vanaf deze zomer al niet meer rijden.
Er is geen sluitende exploitatie meer te realiseren en de verliezen gaan te ver oplopen. Buitenlandse spoorwegen verlangen dit jaar extreme prijsverhogingen tot wel 30% voor levering van locomotief en gebruik infra. Ook ProRail verhoogde haar tarieven voor 2015 met 50%. En bovendien werd de zwitserse frank 28% duurder. Echter we kunnen moeilijk aan onze klanten honderden euro’s extra vragen.
Heel jammer dat we dit besluit moeten nemen. Het betekent immers ook dat ongeveer 50 medewerkers hun baan verliezen, maar ook tienduizenden reizigers hun vakantie moeten aanpassen.
Alle reisgelden die nu al ontvangen zijn, worden terugbetaald. Zo worden onze klanten in elk geval niet financieel de dupe.
Meer informatie hierover staat op www.autoslaaptrein.nl vanaf 16 april.
Hoogachtend,
EETC Vakantietreinen BV
Leo Weeber,
directeur
Altijd onderweg naar het avontuur
Succes.quote:Rotterdam C.-Den Haag C./Dordrecht
Message woensdag 15 april 2015, 18:14 :
Reason: beschadigde bovenleiding
Tussen Rotterdam C. en Dordrecht en tussen Schiedam C. en Den Haag C. rijden er veel minder treinen door een beschadigde bovenleiding.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 30 - 60 min.
De verstoring is naar verwachting rond 23:30 uur verholpen.
Reizigers tussen Eindhoven en Den Haag C. reizen via Utrecht C.
Reizigers tussen Rotterdam C. en Den Haag C. reizen via Gouda.
Daar moet je ook helemaal niet willen stoppen.quote:
Dit
IC naar Leeuwarden knalt zojuist vol Rotterdam Alexander voorbij. En hij was gewoon op tijd.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Zuur hoor, is al de zoveelste trein die ermee ophoudt. Zou het over een paar jaar nog wel mogelijk zijn om enigszins normaal een lange buitenlandse reis te maken?
Zie trouwens dat bericht niet als ik naar de Skitrein kijk maar als ik dat bericht zo lees zal die ook wel stoppen als ze alle activiteiten stoppen.
Zie trouwens dat bericht niet als ik naar de Skitrein kijk maar als ik dat bericht zo lees zal die ook wel stoppen als ze alle activiteiten stoppen.
Weet iemand wat er is gebeurt met de VIRM's van tegenwoordig? Ze zijn toch niet plotseling langer geworden ofzo? Het is mij de afgelopen maand al meerdere keren overkomen dat de trein Utrecht - Zwolle achter niet vrij staat, waardoor je dus weer in de ballast moet springen en richting perron moet lopen. Ik vind dat lichtelijk oncomfortabel
Het enige wat ik weet is dat ze sinds afgelopen maandag (?) gekoppeld en gesplitst worden in Utrecht.quote:Op woensdag 15 april 2015 18:23 schreef Anno1982 het volgende:
Weet iemand wat er is gebeurt met de VIRM's van tegenwoordig? Ze zijn toch niet plotseling langer geworden ofzo? Het is mij de afgelopen maand al meerdere keren overkomen dat de trein Utrecht - Zwolle achter niet vrij staat, waardoor je dus weer in de ballast moet springen en richting perron moet lopen. Ik vind dat lichtelijk oncomfortabel
Dat levert dus vaker een VIRM6+VIRM6 combo op.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
