Het Formule 1-circus is aanbeland in China. Op het Shanghai International Circuit wordt al voor de twaalfde keer een Grand Prix georganiseerd. Het circuit is ontworpen door Herman Tilke in de vorm van een Chinese slang. In Maleisië won Sebastian Vettel voor het eerst sinds de Grand Prix van Abu Dhabi in 2013 weer een race. Voor het team van Ferrari was het nog langer geleden. Het Italiaanse team won geen wedstrijden meer sinds de Spaanse Grand Prix van 2013. Kan Ferrari opnieuw toeslaan? Of zijn het toch weer de Mercedes-boys die vooraan eindigen? Kan Max Verstappen opnieuw punten halen? En gaan de McLaren-coureurs nu wel een beter weekend meemaken? Het weer is vaak onvoorspelbaar in China. Kortom, zondag 12 april rond de klok van 9:30 komen we achter al deze vragen.
FIA informatie
Coureurs:
Constructeurs:
Het actuele weer
[ Bericht 99% gewijzigd door Nattekat op 12-04-2015 09:45:08 ]
quote:Op zondag 12 april 2015 09:42 schreef Mexicanobakker het volgende:
[..]
Ik bekijk het negatief: Hamilton wint wel.
Nou ja, toch was het wel een leuke race.
SPOILERMooie OP
ZEKER als je niet de lapo hebt.quote:
Blijf met je tengels van de nieuwe topics af op mobiel man
Inderdaad en ze wilde de F1 nog wel spannender maken :pquote:
Verschrikkelijke race. Geen reclame voor F1.
Stop hem volgend jaar in een beter auto en dan heb je een wereld kampioen
Neequote:
Voor wie even wil zeiken over z'n verpeste zondagochtend.
Ik stond er zo gigantisch goed voor
Nee bougiesquote:
hij is allang aangepast door nattekatquote:
Maar echt te typisch, was er hele race bang voor en het gebeurt
Dat sowiesoquote:
Maar... Verstappen was wél met afstand de tofste coureur om naar te kijken.
Nu maar eens koffie pakken
Waar staat die dan uiteindelijk?quote:
11quote:
[..]
Waar staat die dan uiteindelijk?
Ericsson 10e geworden
Elfdequote:
[..]
Waar staat die dan uiteindelijk?
Bagger.quote:
quote:
Is je manager niet goed gegaan, jongen?quote:
Dit.quote:
Mooie OP.
Nou ja, toch was het wel een leuke race.
Nou ja... Albers was gewoon niet goed genoeg, Doornbos idem, Frijns had geen geld en Verstappen sr. deed het gewoon prima.quote:
Soms heb ik wel het gevoel dat boven de Nederlandse coureurs een soort vloek hangt dat gepaard gaat met pech.
Echt hè, de laatste 4, 5 Nederlanders hadden alleen maar domme acties en problemen.quote:
Soms heb ik wel het gevoel dat boven de Nederlandse coureurs een soort vloek hangt dat gepaard gaat met pech.
quote:
Was toch wel de saaiste race van het jaar.
Je bent in bed blijven liggen afgelopen 15 maart?
Dat helpt mee. Maar was eigenlijk niet eens mijn reden.quote:
quote:
Was toch wel de saaiste race van het jaar.
Nee, Australië was erg. Dit was prima.
Zomaar paar steekwoorden.quote:
[..]
Nou ja... Albers was gewoon niet goed genoeg, Doornbos idem, Frijns had geen geld en Verstappen sr. deed het gewoon prima.
Brandstof slang, grindbak, ongelukken
nee IKEAquote:
Mee eens, buiten de top 7 was het wel spektakel wat mij betreft.quote:Op zondag 12 april 2015 09:50 schreef Automatic_Rock het volgende:
Vond de race best vermakelijk met wat leuke gevechten op de baan.
En Giedo mocht niet rijdenquote:
[..]
Nou ja... Albers was gewoon niet goed genoeg, Doornbos idem, Frijns had geen geld en Verstappen sr. deed het gewoon prima.
Bijna nog dommer dan die topickaap van net.quote:Op zondag 12 april 2015 09:50 schreef 0108daniel het volgende:
[..]
Zomaar paar steekwoorden.
Brandstof slang, grindbak, ongelukken
Maar dat was hoogstens een Webber/Button geworden.quote:
Oei.quote:
Ik word altijd een beetje misselijk van Lewis. Dan nog liever Seb.quote:
Volgende keer gewoon het Italiaanse volkslied weer graag
En toch hebben ze evenveel punten ondanks dat Max twee keer uitvielquote:
En Webber reedt daarbij in een wk-wagen, dus die schopte het alsnog redelijk ver. En Button is zelfs WK geworden.quote:
[..]
Maar dat was hoogstens een Webber/Button geworden.
Ik zou zeggen probeer eens ander excuus
Volgens velen moest je dit seizoen vooral daarnaar kijken.quote:
In score wel. In de races was Verstappen iedere keer sterker.quote:
Heb je nog geld voor nieuwe tv's dan?quote:
[..]
Ik word altijd een beetje misselijk van Lewis. Dan nog liever Seb.
quote:Mateschitz kan beter dreigen Max te verkopen. Die is nu meer waard dan Red Bull...
maar ze zien de race van Max en die was wel wat beter dan Sainz.quote:
http://www.formula1.com/c(...)river-standings.htmlquote:
Max nog steeds boven Sainz
Scorebordjournalistiek.quote:
quote:
twitter:tommyteddyAA twitterde op zondag 12-04-2015 om 08:48:03Wat deed ik toen ik 17 was? NIET als een eindbaas over een F1 circuit rijden.#MaxVerstappen #kroeg reageer retweet
1-0 voor Verstappen. DNF's tellen niet voor een goede vergelijking.quote:
Ha ha ha.quote:
Hahaha ik lees de kranten al, Lewis spuit podium meisje onder XD
Die maken niet zoveel spelfouten.quote:
Hahaha ik lees de kranten al, Lewis spuit podium meisje onder XD
Die Chinezen hebben dan ook hun hele leven de lengte van een stel schoolkinderenquote:
Die manier van praten van lewis richting publiek. Alsof ie tegen kleine kinderen praat
ed mosesquote:
MC Hammer.quote:
Moest het ook opzoeken, Edwin Moses Amerikaanse hordeloper van vroegah.quote:
Nooit van gehoord.quote:
[..]
Moest het ook opzoeken, Edwin Moses Amerikaanse hordeloper van vroegah.
quote:
Olympisch kampioen. In zijn tijd onverslaanbaar.quote:
Hij is aandeelhouder van Mercedes grand Prix vanaf 2013quote:
En om 12 uur WEC 6hrs op Silverstonequote:
over half uurtje World Superbike op eurosport
21.00 MotoGP komt ook nog even de hoek om
Dan ga ik toch voor SpangaS.quote:
over half uurtje World Superbike op eurosport
Indycar vanavond.quote:
[..]
En om 12 uur WEC 6hrs op Silverstone
21.00 MotoGP komt ook nog even de hoek om
Plus Blancpain Endurance vanmiddag en IndyCars vanavondquote:
[..]
En om 12 uur WEC 6hrs op Silverstone
21.00 MotoGP komt ook nog even de hoek om
op een betaalzender?quote:
jaquote:
of http://www.sportcategory.com/c-10.html hier even kijken.
Sport1quote:
geen geoblock?quote:
geen last van pas toen ik keekquote:
Nu koop je uit protest een Ferrari?quote:
Ik koop trouwens echt nooit meer een Renault. Kutauto's.
Mercedes, die zijn het snelstquote:
Ik blijf voorlopig bij Fiat denk ik. Was aan het kijken voor een Twingo RS.quote:
Hm. Ik koop denk ik een Red Bull.quote:
[..]
Ik blijf voorlopig bij Fiat denk ik. Was aan het kijken voor een Twingo RS.
twitter:jochemmyjer twitterde op zondag 12-04-2015 om 09:47:29Ik ga vandaag uit principe naar elke Renault m'n middelvinger opsteken. #maxverstappen #gp #F1 reageer retweet
Jochem Myjer wil in elkaar geslagen worden?quote:Op zondag 12 april 2015 10:15 schreef WEST het volgende:
twitter:jochemmyjer twitterde op zondag 12-04-2015 om 09:47:29
quote:
Open dan een stream op een van de talloze sites als je zo laat inschakeltquote:Op zondag 12 april 2015 10:19 schreef Zwansen het volgende:
Fuck, koop ik voor ¤3,99 de laatste vier ronden bij Sport1 zie ik na 15 seconden dat Verstappen uitvalt...
Ik hoop dat je een grapje maakt.quote:
Fuck, koop ik voor ¤3,99 de laatste vier ronden bij Sport1 zie ik na 15 seconden dat Verstappen uitvalt...
niet gezocht, maar dit leek me sneller.quote:
[..]
Open dan een stream op een van de talloze sites als je zo laat inschakelt
Of zet RTL op.quote:
[..]
Open dan een stream op een van de talloze sites als je zo laat inschakelt
Want?quote:
Wat boeit die 3,99 nou...Sneller? Aangezien streams vaak iets achter lopen, mis je nog minderquote:
[..]
niet gezocht, maar dit leek me sneller.
rosberg, sukkeltje. Tijd voor verstappen om daar in te stappen 😜😜👍😄quote:
Rosberg geeft Hamilton de schuld van expres langzaam te rijden zodat Vettel korterbij kon komen en Rosberg moest verdedigen tov van hem, daarnet in de persruimte allemaal gebeurt. Lewis zat er met een valse grijns bij volgens Ted Kravitz terwijl Nico woest zou zijn
Naar...?quote:
Als ik sky hoor, zie ik rosberg aan het eind van het jaar vertrekken
Tweede rijder bij Ferrari, achter Vettel?quote:
Moet hij er voorbij gaan die jankerdquote:
Rosberg geeft Hamilton de schuld van expres langzaam te rijden zodat Vettel korterbij kon komen en Rosberg moest verdedigen tov van hem, daarnet in de persruimte allemaal gebeurt. Lewis zat er met een valse grijns bij volgens Ted Kravitz terwijl Nico woest zou zijn
Als Nico vind dat Hamilton te langzaam rijdt, dan gaat hij er toch gewoon voorbij.......? Zo wordt je natuurlijk nooit WK.quote:
Rosberg geeft Hamilton de schuld van expres langzaam te rijden zodat Vettel korterbij kon komen en Rosberg moest verdedigen tov van hem, daarnet in de persruimte allemaal gebeurt. Lewis zat er met een valse grijns bij volgens Ted Kravitz terwijl Nico woest zou zijn
Red Bull of STR schijnen nog een vacature te krijgen binnenkort. Nico past ook binnen het karakter van Renault: net niet.quote:
Kimi heeft inderdaad wel de sleutelpositie. Als die ermee stopt, dan gaat er heel veel verschuiven.quote:
[..]
Tweede rijder bij Ferrari, achter Vettel?
Maar ik denk dat Rosberg verdomd goed weet dat hij het beste stoeltje van het hele veld heeft. Elk alternatief is een degradatie.quote:Op zondag 12 april 2015 10:26 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Red Bull of STR schijnen nog een vacature te krijgen binnenkort. Nico past ook binnen het karakter van Renault: net niet.
voor mercedes moet dat gaan probleem zijn, probleem is dat je met Verstappen een winnaar hebt die het Hamilton moeilijk kan maken....dan gaat Hamilton huilie huilie doen.quote:
Maar stel dat er inderdaad een topstoeltje beschikbaar komt volgend jaar: wie gaan ze dan regelen? Als je zo eens de namen in het middenveld doorneemt, dan lijkt Verstappen momenteel met afstand de beste. Probleem is alleen dat hij een driejarig contract zou hebben, dus als een topteam 'm hebben wil, dan moeten ze flink de portemonnee trekken.
Het contract is volgens mij niet echt een hard 3 jarig contract.
En dan nog, Red Bull heeft dat geld niet nodig dus de vraag is of dat met een dikke portemonnee wel gaat lukken.quote:
dus als een topteam 'm hebben wil, dan moeten ze flink de portemonnee trekken.
Maar dat probleem heeft Ferrari met Vettel ook.quote:
[..]
voor mercedes moet dat gaan probleem zijn, probleem is dat je met Verstappen een winnaar hebt die het Hamilton moeilijk kan maken....dan gaat Hamilton huilie huilie doen.
Het contract is volgens mij niet echt een hard 3 jarig contract.
Red Bull zal er alles aan doen om hem te houden ja.quote:
[..]
En dan nog, Red Bull heeft dat geld niet nodig dus de vraag is of dat met een dikke portemonnee wel gaat lukken.
Tenzij hij nu ineens echt als een soort Maldonado op faaltour gaat, maar dat zie ik niet gebeuren.
rosberg gooit op dit moment zijn ruiten in.......quote:
Rosberg nu bij Sky. Nog steeds mad
Het heeft me verbaasd hoe verschrikkelijk onprofessioneel die gasten soms zijn. Er gaan miljarden in om, dan ga je toch niet doen alsof je twaalf bent?quote:
[..]
rosberg gooit op dit moment zijn ruiten in.......
Met alle respect, dat is wel erg veel 'als'. Hij moet zich richten op p8-p10, alles daarboven is dikke bonus.quote:
Rosberg speelde vorig jaar net so hard dat spelletje. En max kon ondanks meerdere overtakes/rondes achter anderen het tempo van grojean bijhouden die het merendeel van de race in clean air reed. Ik denk dat max in clean air ook nog wel dicht bij de williams had kunnen zitten. Als het een GP echt allemaal meezit dan is een plaats of 5~6 zeker mogelijk
Volgende week al? China was zo mogelijk het minst geschikte circuit voor TR. Of vergis ik me?quote:
Rosberg speelde vorig jaar net so hard dat spelletje. En max kon ondanks meerdere overtakes/rondes achter anderen het tempo van grojean bijhouden die het merendeel van de race in clean air reed. Ik denk dat max in clean air ook nog wel dicht bij de williams had kunnen zitten. Als het een GP echt allemaal meezit dan is een plaats of 5~6 zeker mogelijk
Dat kan hij ook op de baan duidelijk maken, als die die stip wat groter wordt in de spiegels had Hamilton wel eerder gas gegeven, dit toont alleen maar zijn machteloosheid aan.quote:
Snap Rosberg wel, in het teambelang was het beter geweest als Lewis iets eerder zou versnellen, maar slaat nergens op om dit direct na de race te gaan melden.
en als nog meer meezit het podium, maar zo blijf je aan de gang, alles vanaf P10 is gewoon meegenomenquote:
Rosberg speelde vorig jaar net so hard dat spelletje. En max kon ondanks meerdere overtakes/rondes achter anderen het tempo van grojean bijhouden die het merendeel van de race in clean air reed. Ik denk dat max in clean air ook nog wel dicht bij de williams had kunnen zitten. Als het een GP echt allemaal meezit dan is een plaats of 5~6 zeker mogelijk
Nee, want als hij binnen 1,5 sec komt dan krijgt hij te maken met vuile lucht en gaan zijn banden eraan. Lewis had maar paar tienden harder moeten rijden en Rosberg zat veiliger tov Vettel.quote:
[..]
Dat kan hij ook op de baan duidelijk maken, als die die stip wat groter wordt in de spiegels had Hamilton wel eerder gas gegeven, dit toont alleen maar zijn machteloosheid aan.
Nou nou eraan gaan zo hard gaat dat ook weer niet, het is gewoon een beetje pesten van Hamilton, hoort erbij maar de beste manier om aan te tonen dat iemand te langzaam gaat is er voorbij gaan.quote:
[..]
Nee, want als hij binnen 1,5 sec komt dan krijgt hij te maken met vuile lucht en gaan zijn banen eraan. Lewis had maar paar tienden harder moeten rijden en Rosberg zat veiliger tov Vettel.
Nouja dan worden ze iig minder en kon Vettel door strategie misschien iets doen. Voor Lewis lijkt het me ook beter als Rosberg punten afsnoept van Vettel, vorig jaar had hij een spelletje kunnen spelen maar nu was het niet zo nodig.quote:
[..]
Nou nou eraan gaan zo hard gaat dat ook weer niet, het is gewoon een beetje pesten van Hamilton, hoort erbij maar de beste manier om aan te tonen dat iemand te langzaam gaat is er voorbij gaan.
Als ik hem goed begrijp was het in strijd met wat afgesproken was voor de race. Dan mag je daar best boos over zijn. Interessant is dat hij blijkbaar denkt meer respons te krijgen bij notabe Sky dan bij zijn eigen teamleiding. Waar de teamleiding in de tweestrijd staat lijkt mij zo onderhand wel duidelijk.quote:
Snap Rosberg wel, in het teambelang was het beter geweest als Lewis iets eerder zou versnellen, maar slaat nergens op om dit direct na de race te gaan melden.
Rosberg is een grotere concurrent dan Vettel voor Hamilton, dus snap ik dat wel. Hij ziet liever dat Vettel punten afpakt van Rosberg, omdat hij op de meeste circuits toch wel sneller is dan de Ferrari.quote:
[..]
Nouja dan worden ze iig minder en kon Vettel door strategie misschien iets doen. Voor Lewis lijkt het me ook beter als Rosberg punten afsnoept van Vettel, vorig jaar had hij een spelletje kunnen spelen maar nu was het niet zo nodig.
En ik maar denken dat F1 een wedstrijd is, Blijkbaar deelt Rosberg een hele andere mening hierover.quote:
Rosberg geeft Hamilton de schuld van expres langzaam te rijden zodat Vettel korterbij kon komen en Rosberg moest verdedigen tov van hem, daarnet in de persruimte allemaal gebeurt. Lewis zat er met een valse grijns bij volgens Ted Kravitz terwijl Nico woest zou zijn
safety car..
Merhi
Als je een euro per ronde betaald verklaar iedereen je voor gek natuurlijk.quote:
Lijkt mij niet, Hamilton heeft toch wel de edge op Rosberg, bij Ferrari weet je niet wat ze nog in de pijplijn hebben.quote:
[..]
Rosberg is een grotere concurrent dan Vettel voor Hamilton, dus snap ik dat wel. Hij ziet liever dat Vettel punten afpakt van Rosberg, omdat hij op de meeste circuits toch wel sneller is dan de Ferrari.
Normaal gesproken is het merc/ferrari/williams 1-6, daarna ligt het redelijk open, zelfs red bull is nu vergelijkbaar met TR, als Max 7de rijdt en 1 of 2 van de voorste vallen of een keertje mazzel met regen/SC op het juiste moment uit staat ie 5 of 6. Maarja daarom zeg ik ook als het mee zit.quote:
[..]
Met alle respect, dat is wel erg veel 'als'. Hij moet zich richten op p8-p10, alles daarboven is dikke bonus.
Ricciardo valt keihard door de mand trouwens.
quote:
Goh wat grappig, elke auto finisht ongeveer waar die zou moeten.
Ricciardo valt keihard door de mand trouwens.
Omdat hij zijn start verprutst? Wat een onzin zeg.Da's wel erg kort door de bocht. Hij had een stevige lijst met pech, onder andere door die kutstart. Maar inderdaad, hij heeft zich ook zelf niet van zijn allerbeste kant laten zien.quote:
Ricciardo valt keihard door de mand trouwens.
Als merk/team valt er echt niet mee te werken met zo'n prinsesje, dan heeft Susie Wolff nog meer klo-oten dan Britney hier. Kijk, dat Nico(le) snel is, staat vast, maar zijn hele perfectionistische gejaag naar cijfertjes en details past misschien meer bij het wk lego bouwen dan f1. Om gek van te worden. Lauda heeft gelukkig al stelling genomen en kritiek op hem geuit. Toto is de volgende en misschien trekt Hamilton ook een keer zijn scheur open over de houding/manier van hem hoe hij een race beleeft. Het heeft alles behalve met f1 te maken in mijn ogen.
Daarom, als Britney er uit ligt eind van het jaar, is de kans groot dat hij ook uit de F1 ligt. Ik zie geen team die hem zou willen hebben, leuke pr-robot, maar nu na deze race zit er al een goede error in... afvoeren dat krengquote:
Genoeg die net zo snel in die auto zouden zijn als Nico, bijv. Grosjean en Hulkenberg.
Waarom zou MGP Nico eruit gooien? Hij heeft zich de afgelopen 3 gp's alweer bewezen, na vorig jaar telkens rond Lewis te zwermen, de ideale 2de man te zijn. Sterk genoeg om de tegenstanders af te houden, niet sterk genoeg om Lewis op de baan langs te gaan (uitspattingen daargelaten). En als Lewis het dan eens laat liggen, dan is hij de eerste die ervan profiteert. Een team wil niets beter dan dat. -=edit=- laat even duidelijk zijn dat ik Nico niet afschrijf, ik zeg gewoon dat ie op dit moment voor het team ideaal is als buffer tov Hamilton. Er gaat vast en zeker een GP komen dat de rollen omgedraaid gaan zijn.quote:
Als Rosberg er eind van dit jaar uit ligt bij MGP is het nog maar zien welk team hem wil hebben. Zijn huil/klaag gedrag in en op de baan word met de race irritanter.
En over zijn PR- en marketingswaarde valt ook niets te zeggen, een leuke kop die een product kan verkopen in commercials. Ik denk dat ik voor de 3de maal op 3 jaar tijd verschillende Mercedes-Benz reclames met Nico zien langskomen, Hamilton heb ik denk ik in maar 1 gezien in het eerste jaar dat ie in de Mercedes-works reed. Want zeg nou zelf, zo'n rapper-uiterlijk verkoopt niet aan de degelijke manager van een miljoenenbedrijf die in een Mercedez-Benz rijdt. Kan zijn dat die reclames er wel zijn met Hamilton, ik heb ze alleen niet (veel) gezien, in zijn Mclaren tijd waren het er veel meer (Mobil1, Hugo Boss, Vodafone.....)
[ Bericht 2% gewijzigd door Sinister-D- op 12-04-2015 12:13:02 ]
twitter:F1 twitterde op zondag 12-04-2015 om 12:08:01Button penalised for Maldonado collision, drops from 13th to 14th in #ChineseGP results: http://t.co/2YcYulaIQw http://t.co/fBbxX2FFwX reageer retweet
Whehehe, Hamilton disst hem ook mooi.quote:
Tja, als ie sneller wou, had ie maar moeten proberen me in te halen
quote:Op zondag 12 april 2015 12:23 schreef High-on-Fire het volgende:
Wat een arrogante verwende mannetjes zijn het toch die Hamilton, Rosberg en Vettel.
Omdat het kan
Wat een trieste vertoning... Dat gedoe tussen Webber en Vettel van een paar jaar geleden lijkt er bijna heldhaftig bij.quote:
Het zijn net grote baby's jaquote:
quote:
[..]
Wat een trieste vertoning... Dat gedoe tussen Webber en Vettel van een paar jaar geleden lijkt er bijna heldhaftig bij.
quote:
quote:
.Al die jaren dat Webber nog in die auto zat waren goede starts ook al zeldzaam.quote:
Zou mij niks verbazen als die start ook een Renault-probleem blijkt te zijn.
quote:
Dit is toch ongelovelijk... alsof hij al 10 jaar in de F1 zit..Zo kalm, volwassen, vanzelfsprekend.quote:
Na de kwalificatie toch, toen Vettel wel een nieuwe spoiler kreeg en Webber niet?quote:
Ja, Vettels geupdate voorvleugel kapot en krijgt die van Webber die de race moest starten met de oudere voorvleugel. Dag erna gevolgd door ''not bad for a #2 driver''quote:
[..]
Na de kwalificatie toch, toen Vettel wel een nieuwe spoiler kreeg en Webber niet?
Hamilton doet natuurlijk een heleboel voor de naam Mercedes in met name GB maar het is daarbuiten ook een populaire jongen. Hij heeft nou eenmaal aan zijn kont hangen dat het een superster is, Als hij een ander van de baan duwt is dat omdat het een echte racer is, en als hij er weer eens een hele race machteloos achter blijft hangen dan is dat F1 van tegenwoordig waarin inhalen onmogelijk is. Met Rosberg heeft niemand echt wat, dat doet niks voor Mercedes in Duitsland want daar is het o ja, hij heeft een Duits paspoort, in Finland is het dan wel weer een Duitser, in de rest van de wereld is het die zouteloze teamgenoot van Hamilton. Wie heeft er nou echt wat met Rosberg?quote:
[..]
Waarom zou MGP Nico eruit gooien? Hij heeft zich de afgelopen 3 gp's alweer bewezen, na vorig jaar telkens rond Lewis te zwermen, de ideale 2de man te zijn. Sterk genoeg om de tegenstanders af te houden, niet sterk genoeg om Lewis op de baan langs te gaan (uitspattingen daargelaten). En als Lewis het dan eens laat liggen, dan is hij de eerste die ervan profiteert. Een team wil niets beter dan dat. -=edit=- laat even duidelijk zijn dat ik Nico niet afschrijf, ik zeg gewoon dat ie op dit moment voor het team ideaal is als buffer tov Hamilton. Er gaat vast en zeker een GP komen dat de rollen omgedraaid gaan zijn.
En over zijn PR- en marketingswaarde valt ook niets te zeggen, een leuke kop die een product kan verkopen in commercials. Ik denk dat ik voor de 3de maal op 3 jaar tijd verschillende Mercedes-Benz reclames met Nico zien langskomen, Hamilton heb ik denk ik in maar 1 gezien in het eerste jaar dat ie in de Mercedes-works reed. Want zeg nou zelf, zo'n rapper-uiterlijk verkoopt niet aan de degelijke manager van een miljoenenbedrijf die in een Mercedez-Benz rijdt. Kan zijn dat die reclames er wel zijn met Hamilton, ik heb ze alleen niet (veel) gezien, in zijn Mclaren tijd waren het er veel meer (Mobil1, Hugo Boss, Vodafone.....)
Hamilton is commercieel dan ook veel interessanter voor Mercedes, en vorig jaar is al duidelijk geworden hoe dat terugslaat op de verhoudingen binnen het team. Ik denk niet dat het heel verstandig is, maar ik snap wel waarom Rosberg naar buiten treedt want intern is het hooguit 'dat was niet netjes Lewis' en zand erover.
Ja maar dat was al met een Ford achterin.quote:
[..]
Al die jaren dat Webber nog in die auto zat waren goede starts ook al zeldzaam.
zie de tijd van Sainz
Ja een van de weinige die zijn laatste stint op softs deed en dus met weinig brandstof.quote:
http://www.fia.com/sites/(...)efastestlaps_v01.pdf
zie de tijd van Sainz
Maxgod Renault Het is dat Brennie een Peugeot heeft en geen Renault; anders had ik hem vanmiddag nog met mn zatte kloten in het kanaal geflikkerd
!
Goede race van Max. Ik heb geen idee wie gewonnen heeft.
de rapnegerquote:Op zondag 12 april 2015 15:08 schreef Geralt het volgende:
Jammer wel, maar alweer mooi in de kijker gereden, beide RB's weer te kakken gezet en zn teamgenoot met een rookiefout en mede daardoor de hele race op P16.
Goede race van Max. Ik heb geen idee wie gewonnen heeft.
quote:
Goede race van Max. Ik heb geen idee wie gewonnen heeft.
Gouden fietsenketting
Jep maar blijft apart om te zien.quote:
[..]
Ja een van de weinige die zijn laatste stint op softs deed en dus met weinig brandstof.
Die negers willen zo indruk maken met zo'n ketting XDquote:
[..]
[ afbeelding ]
Gouden fietsenketting
Zuur inderdaad.quote:
Godverdomme zeg... Zo briljant rijden en dan zo vlak voor de finish dit!
Nog drie tot vier races en de Renault teams zijn toe aan hun 5e 6e 7e motor, en dan natuurlijk de penalty’s.
Eens.quote:
[..]
Waarom zou MGP Nico eruit gooien? Hij heeft zich de afgelopen 3 gp's alweer bewezen, na vorig jaar telkens rond Lewis te zwermen, de ideale 2de man te zijn. Sterk genoeg om de tegenstanders af te houden, niet sterk genoeg om Lewis op de baan langs te gaan (uitspattingen daargelaten). En als Lewis het dan eens laat liggen, dan is hij de eerste die ervan profiteert. Een team wil niets beter dan dat. -=edit=- laat even duidelijk zijn dat ik Nico niet afschrijf, ik zeg gewoon dat ie op dit moment voor het team ideaal is als buffer tov Hamilton. Er gaat vast en zeker een GP komen dat de rollen omgedraaid gaan zijn.
Rapper uiterlijk? Niets van dat. Tenzij je het gegeven dat het een neger is al genoeg vind tellen daarvoor. Maar Lewis heeft meer een jeugdige uitstraling. Maar ik denk niet dat het zo werkt dat je zomaar de coureurs in je reclames kan laten opdraven. Ik denk dat Lewis simpelweg meer kost dan Rosberg en in zijn contract heeft staan dat hij er minder voor hoeft te doen. Rosberg is uiteindelijk ook maar een jong ventje, dus die spreekt die groep ook niet aan.quote:En over zijn PR- en marketingswaarde valt ook niets te zeggen, een leuke kop die een product kan verkopen in commercials. Ik denk dat ik voor de 3de maal op 3 jaar tijd verschillende Mercedes-Benz reclames met Nico zien langskomen, Hamilton heb ik denk ik in maar 1 gezien in het eerste jaar dat ie in de Mercedes-works reed. Want zeg nou zelf, zo'n rapper-uiterlijk verkoopt niet aan de degelijke manager van een miljoenenbedrijf die in een Mercedez-Benz rijdt. Kan zijn dat die reclames er wel zijn met Hamilton, ik heb ze alleen niet (veel) gezien, in zijn Mclaren tijd waren het er veel meer (Mobil1, Hugo Boss, Vodafone.....)
Sowieso heeft Mercedes geen commerciële praatjes nodig. Mensen trekken gewoon naar het merk, hoe dan ook. Ze moeten hooguit in de picture staan.
Reclame-strategieën worden sowieso anders aangepakt, de laatste tijd. De McLaren is bijv. tamelijk leeg.
quote:
Rapper uiterlijk? Niets van dat. Tenzij je het gegeven dat het een neger is al genoeg vind tellen daarvoor. Maar Lewis heeft meer een jeugdige uitstraling.
Je vindt dit je alledaagse jongen??quote:
En hij steekt niet onder stoelen of banken dat ie graag rap muziek zou willen maken, wat ook te merken is aan zijn omgangskring die af en toe eens in beeld komt.
Dat komt simpelweg omdat ze geen goede sponsor hebben kunnen vinden.quote:
Still I rise. Hmmm, welk rapper voorbeeld gebruikte die catchphrase ook alweer
Deze zal niet helemaal ongeshopt zijn gezien die ene tattoo
Dat niet. Maar dat maakt niet dat het opeens een rapuiterlijk is. Hij vind het leuke muziek, so what. Nickey Hayden en Leo DiCaprio ook. Maakt niet dat het opeens een hophopuiterlijk is. Lewis, met dat per milimeter bijgehouden haar dat bovenop ook nog eens gestylleerd is...quote:
[..]
[..]
Je vindt dit je alledaagse jongen??
Maar goed, dit telt gewoon allemaal niet. Want het enige wat echt telt is die overall aan, balaclava en helm op en rondjes rijden over het asfalt lint. Wat die jongen allemaal daarbuiten doet is allemaal worst eigenlijk.
Je trekt het je schijnbaar nogal persoonlijk aan als ik dat zeg?quote:
[..]
Dat niet. Maar dat maakt niet dat het opeens een rapuiterlijk is. Hij vind het leuke muziek, so what. Nickey Hayden en Leo DiCaprio ook. Maakt niet dat het opeens een hophopuiterlijk is. Lewis, met dat per milimeter bijgehouden haar dat bovenop ook nog eens gestylleerd is...
Nee, ik ben het alleen niet met je eens, en vind dat je te makkelijk een bepaald afwijkende stijl meteen tot een specifieke subcultuur schaart.quote:
[..]
Je trekt het je schijnbaar nogal persoonlijk aan als ik dat zeg?
Overigens vind ik dat we te weinig characters hebben. Als je kijkt naar het verleden, staan veel coureurs je nog bij die vooral een beetje character hadden. Ook qua uiterlijk. Nu bijna niemand meer. Qua character heb je ook Kimi nog. Maar verder... Buiten de toppers zou ik niet eens weten hoe alle coureurs eruit zien.
Mercedes moet gewoon gediskwalificeerd worden net als Ferrari en Williams. Allemaal veel te snel.quote:
Wie de fuck geeft er om een ketting of een oorbel of muziek? Dit is toch geen fucking LIF of R&P topic? Gaat om het rijden, en dat doet 'ie verdomd goed met verdomd goed materiaal...
En dat trek je je aan van een onbekend persoon op het internetquote:
Nee, ik ben het alleen niet met je eens, en vind dat je te makkelijk een bepaald afwijkende stijl meteen tot een specifieke subcultuur schaart.
daar waar duizenden mensen duizenden meningen hebben en die ongegeneerd vertellen aan iedereen die het kan lezen.edit: laat maar, blijkbaar moet je hier in de topics de laatste tijd zo hard op je teentjes lopen, anders kun je weleens iemand zijn gevoelens kwetsen
Dit grapje heeft me 150+ eu gekost aan winst omdat ik had gebet dat Verstappen zich niet zou qualifien!
quote:
Kan iemand mij uitleggen waarom Verstappen als 17e is geeindigd terwijl hij uit is gevallen? http://www.formula1.com/c(...)na-results/race.html
Dit grapje heeft me 150+ eu gekost aan winst omdat ik had gebet dat Verstappen zich niet zou qualifien!
Als je 90% of meer van de race rijdt sta je in de uitslag als geklasseerd.quote:
Kan iemand mij uitleggen waarom Verstappen als 17e is geeindigd terwijl hij uit is gevallen? http://www.formula1.com/c(...)na-results/race.html
Dit grapje heeft me 150+ eu gekost aan winst omdat ik had gebet dat Verstappen zich niet zou qualifien!
gokken Tegen Max nog welquote:
Als ie had uitgereden was ik ook tevreden, maar nu dus dubbel pech!quote:
Hoe denk je dat Max zich wel niet voelt, die zal wel een bonus mislopen die wat meer is dan die ¤150quote:
[..]
Als ie had uitgereden was ik ook tevreden, maar nu dus dubbel pech!
Normaal vind ik die straffen onzin, en dat ze veel te snel straffen uitdelen. Maar aangezien Button zelf toegeeft een fout te hebben gemaakt, en dat het maar 5 seconden waren, is dit wel redelijk terecht. Alleen die 2 punten vind ik weer zo overdreven gelijk, even veel als iemand die te hard rijdt tijdens de safetycarquote:The driver of car 22 admitted that he had made a mistake and had caused a collision
with car 13 in Turn 1.
[ Bericht 2% gewijzigd door Nattekat op 12-04-2015 20:07:15 ]
Valt me trouwens nu pas op dat Max Verstappen andere lijnen rijdt dan de andere coureurs....mooi om te zien.
Dit, lekker belangrijk.quote:
Wie de fuck geeft er om een ketting of een oorbel of muziek? Dit is toch geen fucking LIF of R&P topic? Gaat om het rijden, en dat doet 'ie verdomd goed met verdomd goed materiaal...
Alls dat nou zijn ding is.
Gokken zonder de regels te kennenquote:
Wat een idiote regel zeg....maar bedankt voor de uitleg.
_!!!quote:Op zondag 12 april 2015 20:10 schreef Scrutinizer het volgende:
Het wordt wel eens tijd dat Max leert dat het belangrijk is om een Grand Prix uit te rijden. Met het slopen van je auto win je geen races.
Wat een onzin. Een coureur kan een motor niet slopen. Laatst nog een artikel van gelezen....quote:
Niet zo op happen, hij post hier alleen maar om Verstappen te bashen.quote:
[..]
Wat een onzin. Een coureur kan een motor niet slopen. Laatst nog een artikel van gelezen....
Helemaal niet, ik ben groot fan van Max. Eindelijk een Nederlands talent in de F1.quote:
[..]
Niet zo op happen, hij post hier alleen maar om Verstappen te bashen.
Als hij toch moest uitvallen had ik liever gezien dat hij zijn auto in de grindpak geparkeerd had.quote:
[..]
Wat een onzin. Een coureur kan een motor niet slopen. Laatst nog een artikel van gelezen....
Ja?quote:
[..]
Als hij toch moest uitvallen had ik liever gezien dat hij zijn auto in de grindpak geparkeerd had.
Ik echt niet. Beter op deze manier dan een stuurfout.
Als hij op een andere plek zijn motor had opgeblazen had hij de auto misschien in de grindbak kunnen parkeren.quote:
[..]
Ja?
Ik echt niet. Beter op deze manier dan een stuurfout.
Ohquote:
[..]
Als hij op een andere plek zijn motor had opgeblazen had hij de auto misschien in de grindbak kunnen parkeren.
Had voor mij geen verschil gemaakt.
quote:
Kan iemand mij uitleggen waarom Verstappen als 17e is geeindigd terwijl hij uit is gevallen? http://www.formula1.com/c(...)na-results/race.html
Dit grapje heeft me 150+ eu gekost aan winst omdat ik had gebet dat Verstappen zich niet zou qualifien!
!!!!Voor mij wel. Had ik mooi een screenshot kunnen maken en als achtergrond op mijn bureaublad kunnen zetten.quote:
Eh okequote:
[..]
Voor mij wel. Had ik mooi een screenshot kunnen maken en als achtergrond op mijn bureaublad kunnen zetten.
Zou ik gewoon een actiefoto nemen Lotus heeft schijnbaar toch een redelijke wagen, eindelijk konden ze het potentieel laten zien. Nou ja, Grosjean dan.
Verder prachtige race van Max!
quote:
[..]
Als je een euro per ronde betaald verklaar iedereen je voor gek natuurlijk.
Verliezer is in mijn ogen Rosberg, geen idee wat die jongen dwars zit, maar het lijkt in iedergeval niet op racen, hij is meer met politiek bezig, hij maakt zich impopulairder met de race (als dat na deze race nog kan?).quote:
Verliezer van de race vind ik toch weer Maldonado hoor. Twee onnodige fouten waardoor hij zijn punten weg gooit. Vervelend incident met Button maar Maldonado reed toen al door eigen schuld buiten de punten.
Bovendien zitten 3 van de 4 Renault mannen volgende week al aan motor 3. Er mogen er 4 gebruikt worden waarna gridstraffen volgen. En dat gaat voor Max heel vervelend zijn, want dan kan hij wellicht nog een keertje stunten door in Q3 te komen, maar meteen x plaatsen terug.
Lekker dan. Kutrenault.
Als die motor niet al 2x stuk gegaan was dan had hij alle 3 zijn eerste GP's in de punten gereden.
Daar gaat de reputatie weer.quote:
Er is maar 1 verliezer van deze race en dat is Renault.
Gaan altijd kapot.
max gaat pas aan zijn 2de toch?quote:
Er is maar 1 verliezer van deze race en dat is Renault.
Bovendien zitten 3 van de 4 Renault mannen volgende week al aan motor 3. Er mogen er 4 gebruikt worden waarna gridstraffen volgen. En dat gaat voor Max heel vervelend zijn, want dan kan hij wellicht nog een keertje stunten door in Q3 te komen, maar meteen x plaatsen terug.
Lekker dan. Kutrenault.
Als die motor niet al 2x stuk gegaan was dan had hij alle 3 zijn eerste GP's in de punten gereden.
Met auto die heel blijft, was het 3x in de punten.quote:
ja dat stuk snap ik. Bedoelde 2de motor. Na Aussie hadden ze alleen bougie vervangen toch?quote:
[..]
Met auto die heel blijft, was het 3x in de punten.
I flipped my Finger to every Renault car I met on the road today
Klopt, hij reed gisteren met de motor die hij in Australie gebruikte. De motor van Maleisie was ook te repareren. Ik weet niet wat de schade gisteren heeft gedaan , maar hij heeft dus nog drie motoren.quote:
[..]
ja dat stuk snap ik. Bedoelde 2de motor. Na Aussie hadden ze alleen bougie vervangen toch?
Kijken ze naar elke coureur per ronde wat betreft hun prestaties m.b.t : throttle, steering, braking, cornering en aggression. Daar geven ze dan weer cijfers voor en per ronde krijgt de coureur daar een waardering voor, de zgn "Race Performance Rating " Het gemiddelde cijfer van al die rondes geeft een eindgemiddelde.
Bij deze race was dat :
7.3 Verstappen
7.0 Raikkonen
6.9 Grosjean
6.8 Ericcson
6.5 Ricciardo
6.0 Merhi
5.9 Sainz
5.7 Maldonado
5.4 Hamilton
5.4 Rosberg
5.4 Nasr
5.3 Vettel
5.1 Massa
4.8 Stevens
4.7 Alonso
4.7 Bottas
4.1 Button
4.0 Kvyat
3.8 Perez
Nu al zin in die tweestrijd met Vettel die Renault nu verpest heeft.
Waterlekkage aan het einde van de race.quote:
Wat ging er mis met de motor in malaysia dan? Hij heeft daar toch gewoon de race uitgereden?
Maldonado staat nog verrassend hoogquote:
De race performance ratings van afgelopen race kan je zien als je lid bent van de F1 website premium.
Kijken ze naar elke coureur per ronde wat betreft hun prestaties m.b.t : throttle, steering, braking, cornering en aggression. Daar geven ze dan weer cijfers voor en per ronde krijgt de coureur daar een waardering voor, de zgn "Race Performance Rating " Het gemiddelde cijfer van al die rondes geeft een eindgemiddelde.
Bij deze race was dat :
7.3 Verstappen
7.0 Raikkonen
6.9 Grosjean
6.8 Ericcson
6.5 Ricciardo
6.0 Merhi
5.9 Sainz
5.7 Maldonado
5.4 Hamilton
5.4 Rosberg
5.4 Nasr
5.3 Vettel
5.1 Massa
4.8 Stevens
4.7 Alonso
4.7 Bottas
4.1 Button
4.0 Kvyat
3.8 Perez
En wat moeten we met deze subjectieve cijfers?quote:
De race performance ratings van afgelopen race kan je zien als je lid bent van de F1 website premium.
Kijken ze naar elke coureur per ronde wat betreft hun prestaties m.b.t : throttle, steering, braking, cornering en aggression. Daar geven ze dan weer cijfers voor en per ronde krijgt de coureur daar een waardering voor, de zgn "Race Performance Rating " Het gemiddelde cijfer van al die rondes geeft een eindgemiddelde.
Bij deze race was dat :
7.3 Verstappen
7.0 Raikkonen
6.9 Grosjean
6.8 Ericcson
6.5 Ricciardo
6.0 Merhi
5.9 Sainz
5.7 Maldonado
5.4 Hamilton
5.4 Rosberg
5.4 Nasr
5.3 Vettel
5.1 Massa
4.8 Stevens
4.7 Alonso
4.7 Bottas
4.1 Button
4.0 Kvyat
3.8 Perez
Toch niet concluderen dat Verstappen nu al de beste rijder is oid? Ik bedoel: prima gereden hoor (ook al was die eerste inhaalactie zeer risicovol en zul je zo ook wel eens samen naast de baan komen te staan, dus daar zit een leermomentje, al heeft het ook wel wat om je visitekaartje te laten zien), maar als je in de kwalificatie verder naar achteren staat dan de relatieve race pace van jouw auto, dan zul je veel meer kunnen laten zien, dan wanneer je in de kwalificatie een toptijd noteert.
Ze missen er 1quote:
De race performance ratings van afgelopen race kan je zien als je lid bent van de F1 website premium.
Kijken ze naar elke coureur per ronde wat betreft hun prestaties m.b.t : throttle, steering, braking, cornering en aggression. Daar geven ze dan weer cijfers voor en per ronde krijgt de coureur daar een waardering voor, de zgn "Race Performance Rating " Het gemiddelde cijfer van al die rondes geeft een eindgemiddelde.
Bij deze race was dat :
7.3 Verstappen
7.0 Raikkonen
6.9 Grosjean
6.8 Ericcson
6.5 Ricciardo
6.0 Merhi
5.9 Sainz
5.7 Maldonado
5.4 Hamilton
5.4 Rosberg
5.4 Nasr
5.3 Vettel
5.1 Massa
4.8 Stevens
4.7 Alonso
4.7 Bottas
4.1 Button
4.0 Kvyat
3.8 Perez
Misschien een probleem met zijn telemetrie?
Eens.quote:
[..]
Ik bedoel: prima gereden hoor (ook al was die eerste inhaalactie zeer risicovol en zul je zo ook wel eens samen naast de baan komen te staan, dus daar zit een leermomentje, al heeft het ook wel wat om je visitekaartje te laten zien
Ook eens. Wat zegt het nu helemaal? Naast het feit dat wij de berekening van de scores niet kennen is het een gemiddelde en gemiddelden zijn makkelijk te beinvloeden. Een slechte rondje zul je amper terugzien in de score, maar een spin juist heel veel. Maldonado bv. (hoe slecht ik hem ook vind) heeft een spin, een remfout en een crash meegemaakt. No way dat je dan 'punten scoort' op je throttle, steering en braking, want die zijn compleet anders. Dan kan je met één spin zo je gemiddelde een punt naar beneden halen? Misschien had hij anders wel een 7.5 gescoord? Nogmaals, dat weten we niet want we kennen de berekening niet, maar dat maakt die cijfers dus ook wat zinloos.quote:
En wat moeten we met deze subjectieve cijfers?
Ook een Hamilton scoort relatief laag, omdat die zoveel mogelijk zal cruisen om de auto te sparen. Toch is hij geen seconde in gevaar geweest door Rosberg en performde hij dus in feite perfect.
Dit inderdaad, zonder berekeningen zijn dit soort cijfertjes slecht te beoordelen. Daarbij is het ook situatie afhankelijk zoals bij Hamilton.quote:
[..]
Ook eens. Wat zegt het nu helemaal? Naast het feit dat wij de berekening van de scores niet kennen is het een gemiddelde en gemiddelden zijn makkelijk te beinvloeden. Een slechte rondje zul je amper terugzien in de score, maar een spin juist heel veel. Maldonado bv. (hoe slecht ik hem ook vind) heeft een spin, een remfout en een crash meegemaakt. No way dat je dan 'punten scoort' op je throttle, steering en braking, want die zijn compleet anders. Dan kan je met één spin zo je gemiddelde een punt naar beneden halen? Misschien had hij anders wel een 7.5 gescoord? Nogmaals, dat weten we niet want we kennen de berekening niet, maar dat maakt die cijfers dus ook wat zinloos.
Ook een Hamilton scoort relatief laag, omdat die zoveel mogelijk zal cruisen om de auto te sparen. Toch is hij geen seconde in gevaar geweest door Rosberg en performde hij dus in feite perfect.
Of te weinig rondenquote:
Ja ik zie geen Hulkenberg.
Misschien een probleem met zijn telemetrie?
Het feit dat Mehri boven hem staan doet dat eerste vermoeden.quote:
Ik vraag mij af wat dan hoger scoort. Met veel input en correcties die slome bak over het circuit sleuren. Of juist zo smooth mogelijk je rondes draaien.
Op zich is het wel interessant om te weten hoe men het heeft beoordeeld, maar ik vraag mij af of de cijfers dan iets betekenen. Iedere rijder heeft een eigen stijl. De een wat agressiever, de ander meer op souplesse. Onder de streep gaat het er gewoon om hoe je het om weet te zetten in prestaties.quote:
Ik vraag mij af wat dan hoger scoort. Met veel input en correcties die slome bak over het circuit sleuren. Of juist zo smooth mogelijk je rondes draaien.
Het probleem bij Formule 1 is dat je heel lastig alle rijders langs dezelfde lat kan leggen. Je kan niet zomaar corrigeren op basis van de auto onder de reet. Nog afgezien van het feit dat buitenstaanders heel lastig een auto kunnen beoordelen. Dan zou je al een goede Formule 1 coureur moeten hebben die even in alle auto's ronden gaat draaien om ze onderling eens goed te vergelijken. Gaat niet gebeuren natuurlijk.
Zelfs een enkele actie van een rijder laat zich vaak verschillend beoordelen. De eerste inhaalactie van Verstappen b.v. Er zullen mensen zijn die het geniaal vinden en er zullen mensen zijn die het wat al te risicovol vonden. Het is immers geen exacte wetenschap.
Ik heb de race zelf maar deels bekeken. Maar ik vond het vooral een race waarbij voorin iedereen gewoon deed wat je vooraf kon verwachten. Als ik gewoon naar de top 4 kijk heb ik niets gezien op basis waarvan je de ene rijder een veel betere waardering dient te geven dan de andere. Ja, Kimi had een goede start waarbij hij een positie won. Een positie die hij gewoon op zaterdag al had moeten vastleggen (tenzij er iets speelde waarvan ik als buitenstaander geen weet heb)...
Waarom dan de waarderingen zo uit elkaar? Dan zeg ik: de maatstaf die gebruikt wordt is op zijn minst open voor debat. Het lijkt immers erop dat Kimi veel beter kon scoren dan de overige drie omdat hij een plek won.
Nogmaals: een plek die hij al zaterdag had moeten hebben (tenzij) en vooral ook een plek die de overige drie niet op die manier konden pakken.
Als je onzin gaat lullen houdt het dan aun kort en bondig
Hamiltons lage score pleit juist voor die rating. De winnaar scoort laag, en inderdaad, de winnaar had een stuk sneller kunnen rijden. Het was juist vreemd geweest als Hamilton nu extreem hoog had gescoord terwijl hij nog een stuk sneller had gekund.quote:
[..]
Eens.
[..]
Ook eens. Wat zegt het nu helemaal? Naast het feit dat wij de berekening van de scores niet kennen is het een gemiddelde en gemiddelden zijn makkelijk te beinvloeden. Een slechte rondje zul je amper terugzien in de score, maar een spin juist heel veel. Maldonado bv. (hoe slecht ik hem ook vind) heeft een spin, een remfout en een crash meegemaakt. No way dat je dan 'punten scoort' op je throttle, steering en braking, want die zijn compleet anders. Dan kan je met één spin zo je gemiddelde een punt naar beneden halen? Misschien had hij anders wel een 7.5 gescoord? Nogmaals, dat weten we niet want we kennen de berekening niet, maar dat maakt die cijfers dus ook wat zinloos.
Ook een Hamilton scoort relatief laag, omdat die zoveel mogelijk zal cruisen om de auto te sparen. Toch is hij geen seconde in gevaar geweest door Rosberg en performde hij dus in feite perfect.
https://www.rtlgp-magazin(...)en-wint-aanzien.htmlquote:Soms valt een resultaat niet in cijfers uit te drukken. Mark Koense over waarom Max Verstappen maximaal scoorde in China.
Niki Lauda haalde in 1973 niet de finish van de Grand Prix van Monaco, maar de manier waarop hij zijn kansloze BRM even de top drie inreed, leverde hem een contract op met Ferrari. Gilles Villeneuve viel vier jaar later ver terug op Silverstone door een nodeloze pitstop vanwege een defecte oliedrukmeter, maar zijn naam lag die dag op ieders lippen. Ayrton Senna had in 1984 misschien wel in Monte Carlo gewonnen als die verregende race niet afgebroken was, maar die voor hem zo teleurstellend afgelopen wedstrijd verzekerde wel zijn toekomst. En Michael Schumacher kwam in zijn eerste Grand Prix niet eens verder dan de eerste bocht, maar toch was hij die zondagmiddag de meest gewilde man in de F1-paddock.
Dus dat Max Verstappen in Shanghai uitviel in het zicht van de finish van zijn fantastische race was zonder meer wrang en zonde, maar wat hij presteerde in de 54 rondjes totdat de Renault-motor in zijn rug de geest gaf, was veel meer waard dan de 8e plaats waar naartoe hij op weg was. Zijn start en de fenomenale manier waarop hij Kvyat, Ericsson, Nasr en Perez inhaalde, maakte van Max de man van de wedstrijd, de man waar iedereen het tijdens en na de race over had, de man die het meest in beeld was omdat hij liet zien dat je kunt inhalen waar anderen twijfelden of faalden, de man waaraan sommigen nog twijfelden toen hij zijn grote kans reed en die nu met zijn Toro Rosso brutaal de Red Bulls de baas bleef, de man, nee jongen nog, die op zijn 17e een heerlijk bizarre entree maakt in de Formule 1; foutloos, volwassen, relaxt en snel, sneller voorlopig zelfs dan zijn auto, want het gebrek aan topsnelheid van zijn motor maakte hij goed in die korte, zo cruciale remzones en in bochten waar hij zichtbaar andere lijnen reed. Max Verstappen, kortom, zette zich vandaag weer, en meer dan ooit, op onnavolgbare wijze in de etalage van de Formule 1.
De Grand Prix van China van 2015 is dan ook niet de race waarin Max vlak voor de finish uitviel en een paar felbevochten punten verspeelde. Het is de race waarvan je straks kunt zeggen: 'Weet je nog? Dáár brak hij definitief door'.
Max is wel echt een baasje!quote:
Column: Max Verstappen verliest punten, wint aanzien
[..]
https://www.rtlgp-magazin(...)en-wint-aanzien.html
Al drie keer de race niet gewonnen. Mijn geduld begint een beetje op te raken.quote:
quote:
Column: Max Verstappen verliest punten, wint aanzien
[..]
https://www.rtlgp-magazin(...)en-wint-aanzien.html
Ik vind het al heel wat dat ie uit de grindbak is gebleven.quote:
[..]
Al drie keer de race niet gewonnen. Mijn geduld begint een beetje op te raken.
Maar dan blijft de vraag wat het punt van die rating is. Wat willen ze nu precies klassificeren? "Performance rating". Nou, als het puur om performance = snelheid te doen is, laat ze die rating dan over de kwalificatie doen. Dan weet je tenminste dat (uitzonderingen daargelaten) iedereen ook zo hard gaat als 'ie kan.quote:
[..]
Hamiltons lage score pleit juist voor die rating. De winnaar scoort laag, en inderdaad, de winnaar had een stuk sneller kunnen rijden. Het was juist vreemd geweest als Hamilton nu extreem hoog had gescoord terwijl hij nog een stuk sneller had gekund.
Lewis heeft snel genoeg gereden om te winnen en langzaam genoeg gereden om de wagen zoveel mogelijk te sparen. Perfect voor het rijderskampioenschap en precies wat zijn team van 'm verlangt. Had hij als een bezetene gaan zitten trappen dan waren zijn banden veel sneller kapot geweest en had zijn team hem de pitbox uitgevloek, omdat de Ferrari's hem dan waarschijnlijk voorbij waren gegaan.
Performance als in het ultieme doel zoveel mogelijk punten scoren is niet hetzelfde als zo hard mogelijk gaan. Die rating lijkt meer op dat laatste te focussen.
Ja en nee, in de vrije training en kwalificatie had ik op meer gehoopt, zeker tov Sainz, maar we zien nu hoe Max zijn raceweekend opbouwt. Rustig op zoek naar de juiste afstelling, niet bezig met meteen de limiet opzoeken, met het risico dat hij op zaterdag wat laat liggen. Maar wat ie op zondag laat zien is idd geweldig. Boven verwachting? Als supertalent verwacht je ook iets buitengewoons van hem en dat doet ie.quote:
Voorzichtige conclusie na drie races: Max overtreft zelfs de verwachtingen. Vooraf waren de meningen aardig verdeeld wat betreft de vraag of hij al wel toe was. Nu wordt hij unaniem (wellicht m.u.v. wat verdwaalde jaloerse Belgen) beschouwd als megatalent / The next big thing.
Wie wel echt de verwachtingen overtreft is zijn teammaatje. Nog niet finaal om de oren gereden, op vrijdag over het algemeen iets sneller, maar op zondag vrij anoniem itt tot Max, of in elk geval veel minder spectaculair.
Ik ben benieuwd hoe de verhoudingen over een vijftal gp's zijn.
Als jij zijn carriere volgt zoals vorig jaar in de F3 kijk je er niet van op zoals moi. Maar dat maakt het niet minder knap.quote:
Voorzichtige conclusie na drie races: Max overtreft zelfs de verwachtingen. Vooraf waren de meningen aardig verdeeld wat betreft de vraag of hij al wel toe was. Nu wordt hij unaniem (wellicht m.u.v. wat verdwaalde jaloerse Belgen) beschouwd als megatalent / The next big thing.
Max zal de komende jaren veel gesprekken op gaan leveren, omdat hij echt zo goed is.
In Maleisië had-ie het toch echt bijna voor elkaar.quote:
[..]
Ik vind het al heel wat dat ie uit de grindbak is gebleven.
En dat na 3 GP's. Hoeveel had pa er ook alweer?
Tuurlijk, andere puntentelling, maar toch, geniaal wel. Wat een baas. Danig in de kijker gereden weer en ook goed dat vandaag naar buiten kwam dat hij achter de schermen van gif zijn helm in een hoek flikkerde en stond te godveren en tieren en tranen uit zn ogen moest vegen alvorens netjes en keurig de pers te woord te staan. Dat zijn mooie momenten vind ik. Niet gewoon netjes de pers te woord staan van ach ja kan gebeuren, pech, toestand, ja vervelend, maar gewoon je emoties de vrije loop laten. Ik hou daarvan en kan er van genieten dat ik nu lees dat hij echt pislink was in eerste instantie
Ja, hij flirtte er heel eventjes meequote:
[..]
In Maleisië had-ie het toch echt bijna voor elkaar.
Ja precies, maar dat betekent dat zo'n rating wel redelijk wat zegt. Niet alles, maar wel redelijk wat.quote:
[..]
Maar dan blijft de vraag wat het punt van die rating is. Wat willen ze nu precies klassificeren? "Performance rating". Nou, als het puur om performance = snelheid te doen is, laat ze die rating dan over de kwalificatie doen. Dan weet je tenminste dat (uitzonderingen daargelaten) iedereen ook zo hard gaat als 'ie kan.
Lewis heeft snel genoeg gereden om te winnen en langzaam genoeg gereden om de wagen zoveel mogelijk te sparen. Perfect voor het rijderskampioenschap en precies wat zijn team van 'm verlangt. Had hij als een bezetene gaan zitten trappen dan waren zijn banden veel sneller kapot geweest en had zijn team hem de pitbox uitgevloek, omdat de Ferrari's hem dan waarschijnlijk voorbij waren gegaan.
Performance als in het ultieme doel zoveel mogelijk punten scoren is niet hetzelfde als zo hard mogelijk gaan. Die rating lijkt meer op dat laatste te focussen.
Vind Sainz de verwachtingen juist niet overtreffen. Prima track record in andere categorieën en meer ervaring dan Max.quote:
[..]
Ja en nee, in de vrije training en kwalificatie had ik op meer gehoopt, zeker tov Sainz, maar we zien nu hoe Max zijn raceweekend opbouwt. Rustig op zoek naar de juiste afstelling, niet bezig met meteen de limiet opzoeken, met het risico dat hij op zaterdag wat laat liggen. Maar wat ie op zondag laat zien is idd geweldig. Boven verwachting? Als supertalent verwacht je ook iets buitengewoons van hem en dat doet ie.
Wie wel echt de verwachtingen overtreft is zijn teammaatje. Nog niet finaal om de oren gereden, op vrijdag over het algemeen iets sneller, maar op zondag vrij anoniem itt tot Max, of in elk geval veel minder spectaculair.
Ik ben benieuwd hoe de verhoudingen over een vijftal gp's zijn.
Dat de meningen verdeeld waren, impliceert ook dat er mensen, zoals jij blijkbaar, meteen al erg veel van 'em verwachtten.quote:
[..]
Als jij zijn carriere volgt zoals vorig jaar in de F3 kijk je er niet van op zoals moi. Maar dat maakt het niet minder knap.
Max zal de komende jaren veel gesprekken op gaan leveren, omdat hij echt zo goed is.
Sorry hoor, maar wat die gasten toen deden was wel even iets andersquote:
Column: Max Verstappen verliest punten, wint aanzien
[..]
https://www.rtlgp-magazin(...)en-wint-aanzien.html
Als die Kvyat zo blijft rijden en Max ook kan hij volgend jaar al naar RBRquote:
Als Max zo doorgaat dan zal hij over een paar jaar Kimi wel gaan vervangen.
hoop ik wel dat ze een betere wagen hebben dan nu. Want dat ding is een drama. En de motor is hetzelfde blok jankmateriaal als die al heeft.quote:
[..]
Als die Kvyat zo blijft rijden en Max ook kan hij volgend jaar al naar RBR
Ik neem aan dat dat wel gaat lukken, het schijnt in Monaco al beter te zijn op dat gebiedquote:
[..]
hoop ik wel dat ze een betere wagen hebben dan nu. Want dat ding is een drama. En de motor is hetzelfde blok jankmateriaal als die al heeft.
Op Monaco hoeven ze ook niet op 100% te rijden. Verwacht daar een sterk McLaren.quote:
[..]
Ik neem aan dat dat wel gaat lukken, het schijnt in Monaco al beter te zijn op dat gebied
Hebben we toch nog jankende motoren in de F1. Zijn de geluidsfappers ook weer tevredenquote:
[..]
hoop ik wel dat ze een betere wagen hebben dan nu. Want dat ding is een drama. En de motor is hetzelfde blok jankmateriaal als die al heeft.
dus dat. Maar geloof ook wel dat Renault en Honda sterk terug komen.quote:
[..]
Op Monaco hoeven ze ook niet op 100% te rijden. Verwacht daar een sterk McLaren.
quote:Op maandag 13 april 2015 18:53 schreef twiFight het volgende:
[..]
Hebben we toch nog jankende motoren in de F1. Zijn de geluidsfappers ook weer tevreden
Maar ze liggen zo ver achter en de Mclaren Mercedes van 2013 was ook niet echt super. Ik vraag mij echt af of ze terug komen. Het is Ferrari wel gelukt, maar die hebben dan ook flink huisgehouden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-04-2015 19:16:41 ]
* Geralt mompelt iets over een zwaluw en zomer enzo.quote:
Kom op, de motor is denk ik even sterk als Mercedes, je ziet het ook aan de snelheid van Sauber. Maar kwa bandenslijtage en drivebility zijn ze erg goed. Vorig jaar streden ze nog met Williams en Redbull, om later verder af te zakken. Kimi op P10-11quote:
[..]
* Geralt mompelt iets over een zwaluw en zomer enzo.
Waar haal jij vandaan dat het gaat om op het randje rijden?quote:
Wat is er zo subjectief aan die cijfers? Het is gewoon een waardering van hoe goed iemand op het randje heeft gereden van wat mogelijk is. Het is niet zo dat er iemand achter zijn bureau die cijfertjes uitdeelt...
Precies.quote:
Maar dan blijft de vraag wat het punt van die rating is. Wat willen ze nu precies klassificeren? "Performance rating". Nou, als het puur om performance = snelheid te doen is, laat ze die rating dan over de kwalificatie doen. Dan weet je tenminste dat (uitzonderingen daargelaten) iedereen ook zo hard gaat als 'ie kan.
Lewis heeft snel genoeg gereden om te winnen en langzaam genoeg gereden om de wagen zoveel mogelijk te sparen. Perfect voor het rijderskampioenschap en precies wat zijn team van 'm verlangt. Had hij als een bezetene gaan zitten trappen dan waren zijn banden veel sneller kapot geweest en had zijn team hem de pitbox uitgevloek, omdat de Ferrari's hem dan waarschijnlijk voorbij waren gegaan.
Performance als in het ultieme doel zoveel mogelijk punten scoren is niet hetzelfde als zo hard mogelijk gaan. Die rating lijkt meer op dat laatste te focussen.
Op het randje rijden brengt zelden het kampioenschap, want dan ga je ook vaker over het randje.
Voor iemand die tussen p8 en p12 gaat eindigen is het wel interessant.
Maar goed, dan wordt het al snel een open deur.
Zolang ie niet finaal om de oren wordt gereden, regelmatig zijn punten scoort en gelijkwaardig is in de kwalificaties doet ie het goed. In die zin heeft ie het gemakkelijk.quote:
Ik denk dat Sainz al een stuk beter doorheeft dat hij de verhalen over Max moet laten gaan en zichzelf moet bewijzen op de baan. Een stuk beter dan Rosberg dat door lijkt te hebben.
Goed voor de dag komen bij een middenmoot team is een andere tak van sport dan goed voor de dag komen bij een topteam.quote:
Als Max zo doorgaat dan zal hij over een paar jaar Kimi wel gaan vervangen.
Gewoon afwachten.