Het grote treinentopic #872: Schipholtunnel

Kom je binnen je twee maanden aanschaftermijn weer naar Nederland? Anders zie ik het probleem ook niet zo

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 12:42 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Heb ik wat gemist trouwens? Ik was er even niet een tiental topics niet, door omstandigheden

NS rijdt soms ook wel eens niet, door omstandigheden

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 12:47 schreef b2py het volgende:
Kom je binnen je twee maanden aanschaftermijn weer naar Nederland? Anders zie ik het probleem ook niet zo

Ja ik ben iedere maand in Nederland, 19 april loopt mijn voordeel abbo af en t is te bestellen tot 17 mei, do the math...

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 13:04 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Ja ik ben iedere maand in Nederland, 19 april loopt mijn voordeel abbo af en t is te bestellen tot 17 mei, do the math...

Al gebeld? Anders kijk je of je hem met een ingangsdatum van 19 juni kan bestellen.

Ren-app vertelt of je je trein nog haalt

Moet ik een stapje harder lopen om de trein, tram, metro of bus te halen? Een vraag die menig ov-reiziger zich zo nu en dan stelt. Het antwoord op die vraag komt vanaf dinsdag van een app. De moet-ik-rennen-app, die dan wordt gelanceerd, bepaalt op basis van de locatie van de gebruiker en de gewenste bestemming of hij of zij moet rennen om het vervoersmiddel te halen.

Onder een simpel ’ja’ of ’nee’ telt een digitale klok af naar het moment waarop de tram, bus, trein of metro vertrekt. Actuele vertragingen worden meegenomen in de berekening.

EERSTE STAP
„Deze app focust op het eerste moment van vertrek”, zegt Sven ten Hove die samen met drie oud-studiegenoten de app ontwikkelde. „Stel je staat in een straat in Amsterdam en je moet naar Utrecht centraal station. Dan zal de app eerst laten zien of je moet rennen voor de tram om naar Amsterdam Centraal te komen. Eenmaal in de tram kan de gebruiker zich voorbereiden op de treinreis naar Utrecht.”

SCHOOL
Het idee voor de app ontstond twee jaar geleden bij de jongens toen zij nadachten over een schoolproject. „We kregen de opdracht om met data een app te ontwikkelen. Als student gebruikten wij dagelijks het ov. Wat je als ov-reiziger vooral wil weten is of je moet haasten of rustig aan kan doen om het vervoersmiddel te halen. Wij dachten: daar kunnen we wat leuks mee.”

APP
Na positieve respons en het binnenslepen van de spinaward, een prijs voor een creatief digitaal concept, besloten de jongens het prototype dat zij voor school maakten uit te breiden naar de app zoals deze er nu uitziet. „Inmiddels zijn de meesten van ons geen student meer, maar we zijn de app blijven doorontwikkelen als persoonlijk bijproject”, zegt Ten Hove.

OP HAKKEN
Plannen om de app nog verder te ontwikkelen zijn er ook al. „We willen de app uiteindelijk nog persoonlijker maken”, zegt Ten Hove. „Nu berekent de app op basis van de rensnelheid van een gemiddeld persoon of er wel of niet gerend moet worden. Straks kan een gebruiker zijn eigen loop- en rensnelheid invoeren.

Ook zal het leuk zijn als er aangegeven kan worden dat iemand op hakken loopt of met een zware boodschappentas, zodat de app hier rekening mee houdt.”

KORTING
Voor diegene die niet hoeft te rennen en zelfs nog tijd over heeft op een NS-station, biedt de app speciale ’geen haast korting’. Een aanbieding bij een winkel of eettent op het station waar de app-gebruiker moet wachten.

Bron

Android - iOS

Wordt er ook rekening gehouden met het feit dat de deuren van de trein al zo'n 20-30 seconden voor vertrektijd sluiten? Zo nee: slechte app

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 13:47 schreef dennistd het volgende:
Wordt er ook rekening gehouden met het feit dat de deuren van de trein al zo'n 20-30 seconden voor vertrektijd sluiten? Zo nee: slechte app

Fuck me

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 13:09 schreef Yreal het volgende:

[..]

Al gebeld? Anders kijk je of je hem met een ingangsdatum van 19 juni kan bestellen.

Ja maaarmaaaar:

Dit aanbod is niet geldig als u al een Dal Voordeel abonnement heeft of korter dan 2
maanden geleden heeft opgezegd en klets leuter zwets.....

Of zou ik gewoon een kompleet nieuw abbonement kunnen bestellen met een compleet nieuwe kaart met een ander adres?

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 12:20 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Ik kan het 17 April voor je nakijken, of is dat te laat?

Ik ben gisteren al geweest

Uiteindelijk had ik tijd zat. Die trein staat 11 minuten te lanterfanten in Kortrijk op het station, tijd zat om even langs het loket te hobbelen. Uiteindelijk miste ik wel bijna de trein omdat "even langs de Panos" zowat 5 minuten kostte.

Daarnaast: wat een in-en-intrieste grafstations zijn het in die regio. Kortrijk ziet er crap uit, Moeskroen nog veel belabberder. Het eerste station op Frans gebied was een verademing ten opzichte van die Belgische ellende.

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 10:49 schreef Salatrel het volgende:
dat moet je even op de knop drukken of zorgen dat je voet langs het oogje van de sensor gaat en je er niet overheen stapt

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 11:01 schreef Mr_Klaasje het volgende:
En luisteren naar het piepje..

Nee niet "dan moet je". Dat hoort gewoon veilig te zijn en zelf nieet te gebeuren, klaar.

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 15:14 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]


[..]

Nee niet "dan moet je". Dat hoort gewoon veilig te zijn en zelf nieet te gebeuren, klaar.

De deuren moeten aanvoelen of er iemand is die binnen wil stappen? Je mag best zelf een handeling uitvoeren om ervoor te zorgen dat je veilig in kan stappen

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 15:11 schreef James1988 het volgende:
Daarnaast: wat een in-en-intrieste grafstations zijn het in die regio. Kortrijk ziet er crap uit, Moeskroen nog veel belabberder. Het eerste station op Frans gebied was een verademing ten opzichte van die Belgische ellende.

Valt wel mee toch? Of is er een hoop veranderd recentelijk? Ik vond die grotere stations (Kortrijk en Moeskroen) eigenlijk best prima, heb het weleens veel erger gezien in België. En dan die troep bij Roubaix en Croix-Wasquehal en zo

Ik vond het eigenlijk dus precies andersom Maar dat was in 2009 of zo, kan inmiddels een hoop gebeurd zijn

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 15:15 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

De deuren moeten aanvoelen of er iemand is die binnen wil stappen? Je mag best zelf een handeling uitvoeren om ervoor te zorgen dat je veilig in kan stappen

Er is geen enkele reden voor die deuren om uit zichzelf dicht te gaan. Die moeten gewoon open blijven totdat de conducteur, je weet wel, die meneer met die pet en die kaartjeskniptang die je vroeger nog weleens zag in de trein, totdat die bepaalt dat het moment van vertrek aangebroken is. Tot die tijd moeten die deuren gewoon open blijven staan. Daar moet niet een handeling van een reiziger voor nodig zijn.

Ik vond Kortrijk nou niet echt een mooi station. Het was wel schoon op zich, maar de boel zag er wel een beetje verwaarloosd uit.

Sint Niklaas is ten opzichte van 2007/2008 wel ontzettend verbeterd: de perrons zijn verhoogd, er is een nieuwe overkapping en het ziet er pico bello uit. Dat is wel eens anders geweest.

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 15:14 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

[..]

Nee niet "dan moet je". Dat hoort gewoon veilig te zijn en zelf nieet te gebeuren, klaar.

Ook als je uit een schommelboot stapt: Als de deuren opengaan en je bied ze een beetje weerstand dan stoppen ze met open gaan, blijven ze even stilstaan en gaan ze vanzelf weer dicht, leuk voor je achterbuurman die uitstapt

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 15:20 schreef James1988 het volgende:
Ik vond Kortrijk nou niet echt een mooi station. Het was wel schoon op zich, maar de boel zag er wel een beetje verwaarloosd uit.

Sint Niklaas is ten opzichte van 2007/2008 wel ontzettend verbeterd: de perrons zijn verhoogd, er is een nieuwe overkapping en het ziet er pico bello uit. Dat is wel eens anders geweest.

Ik vind Brussel zuid een gore kuttroep, vooral dat zakspoortje daar bij spoor 19 in de buurt

Ohja. Nadat plan-v al in Enschede verzeild is geraakt zag ik tot mijn grote schrik vanochtend een DDAR met loc staan

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 15:26 schreef b2py het volgende:
Ohja. Nadat plan-v al in Enschede verzeild is geraakt zag ik tot mijn grote schrik vanochtend een DDAR met loc staan

Wees gerust, hij staat niet meer in Enschede

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 15:28 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Wees gerust, hij staat niet meer in Enschede

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

It's coming back afterwards!

b2py? zit jij op dat NS serviceforum?

quote:

Op dinsdag 7 april 2015 15:50 schreef Darkwing_Duck het volgende:
b2py? zit jij op dat NS serviceforum?

Nee

Leest u mee?



Gegarandeerde cross-platform aansluiting

http://www.ns.nl/reiziger(...)-haag---utrecht.html

36e Voortgangsrapportage HSL-Zuid
Beantwoording Kamervragen van het lid Van Helvert (CDA) over veiligheid op het spoor

quote:

Plan uw reis

In de NS Reisplanner ziet u vanaf 10 dagen voor reisdatum wat deze werkzaamheden voor uw reis betekenen. Kijkt u kort voor vertrek nogmaals voor het meest actuele reisadvies.

Waarom 10 dagen