PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En hoe overkom je het probleem van de lagere klassen die zo'n ritje niet kunnen veroorloven en dus nog in een niet automatisch voertuig zullen blijven rijden? Dan gaat je optimalisatiestuk direct de mist in.
Dat heeft m.i. meer te maken met/als oorzaak: de individualisering van de samenlevingquote:Op donderdag 7 april 2016 17:22 schreef b2py het volgende:
Leuk topic, veel raakvlak mee vanuit mijn studie waar we ook diverse keren hierover gesproken hebben.
Veel aangewezen oorzaak is de verminderde interesse in auto's onder jongeren, wordt gezegd althans want een duidelijke reden of op onderzoek gebaseerde uitspraak is nooit gedaan en wordt ook aan getwijfeld. Misschien heeft beleid op verminderen van autogebruik an-sich juist heel veel effect op lager autobezit.
Wat wel blijkt is dat men meer en meer gaat inzien dat autobezit eigenlijk niet zo vanzelfsprekend meer is. Waarom een auto kopen als je slechts naar werk rijdt, stil laat staan, naar huis rijdt, boodschappen doen en daarna nog naar een eventuele hobby/sport toe gaan? Dan bagatelliseer ik heel simpel ook even autogebruik door ouders die hun kinderen nog naar sport/school/verzin het toe moeten brengen of het gebruik van het voertuig in het weekend.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Zo'n voertuig zal volgens mijn berekeningen rond de 18 tot 20 cent per kilometer gaan kosten, afhankelijk van spits-, normaal- of daltarief (waarvan stroomkosten slechts 3 cent zijn, wat ook nog eens lager kan omdat zulke grote bedrijven minder per kWh betalen).quote:
En hoe overkom je het probleem van de lagere klassen die zo'n ritje niet kunnen veroorloven en dus nog in een niet automatisch voertuig zullen blijven rijden? Dan gaat je optimalisatiestuk direct de mist in.
Het kan dus nog wel eens meevallen, reken maar eens uit wat je auto je nu kost per kilometer (dus echt alles, ook afschrijving, onderhoud, boetes, reparaties, anwb kosten, verzekering, apk, brandstof, etc).
Met een goedkope auto kan je daar natuurlijk onder blijven en zelf blijven rijden maar hoe grootschaliger en meer aanbieders, hoe lager de prijzen kunnen worden.
En als je werkloos bent en eigenlijk geen geld hebt voor een auto kan het wegdoen van je oude barrel en een auto-on-demand in daltarief wel eens een stuk voordeliger zijn.
Het feit dat er nu concepten rondrijden op de openbare weg met gewone consumenten, betekent dat we heel erg dichtbij echte implementaties zijn. 100 jaar is echt een lachwekkende claim.quote:
Overigens is je andere claim dat er "heel veel mensen graag in klassiekers rijden" ook niet waar. Er rijden ongeveer 300.000 oldtimers op de Nederlandse wegen, terwijl er 8 miljoen auto's in totaal zijn geregistreerd. Kortom: nog geen 4% van de auto's is een oldtimer. Dat is niet "heel veel mensen", he. En bovendien is het aantal oldtimers dalende.
[ Bericht 2% gewijzigd door Tijn op 08-04-2016 00:41:21 ]
En die oldtimers maken daarnaast weinig kilometers, afgezien van de enkeling die woon- werkverkeer in z'n Kever, Volvo 144 of Snoek doet.quote:Op vrijdag 8 april 2016 00:31 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het feit dat er nu concepten rondrijden op de openbare weg met gewone consumenten, betekent dat we heel erg dichtbij echte implementaties zijn. 100 jaar is echt een lachwekkende claim.
Overigens is je andere claim dat er "heel veel mensen graag in klassiekers rijden" ook niet waar. Er rijden ongeveer 300.000 oldtimers op de Nederlandse wegen, terwijl er 8 miljoen auto's in totaal zijn geregistreerd. Kortom: nog geen 4% van de auto's is een oldtimer. Dat is niet "heel veel mensen", he. En bovendien is het aantal oldtimers dalende.
Ook wel interessant:
Het rijden in een Tesla is nu dus CO2 neutraal.twitter:elonmusk twitterde op vrijdag 08-04-2016 om 04:59:32 SolarCity panels produce enough zero carbon energy to charge entire Tesla fleet https://t.co/bn4LRzii1V reageer retweet
SolarCity panels produce enough zero carbon energy to charge entire Tesla fleet
Zal wel. Het is geen nuttigheid eerder een leuke nieuwigheid.quote:
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Het rijden in een Tesla is nu dus IN THEORIE CO2 neutraal.quote:
Ook wel interessant:Het rijden in een Tesla is nu dus CO2 neutraal.twitter:elonmusk twitterde op vrijdag 08-04-2016 om 04:59:32 SolarCity panels produce enough zero carbon energy to charge entire Tesla fleet https://t.co/bn4LRzii1V reageer retweet
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Natuurlijk is een zelfrijdende auto nuttig. Denk alleen al aan de rusttijd die vrachtwagenchauffeurs in acht moeten nemen. Met zelfrijdend vrachtvervoer is de lading goedkoper en sneller op de bestemming.quote:
[..]
Zal wel. Het is geen nuttigheid eerder een leuke nieuwigheid.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tijn op 09-04-2016 11:59:59 ]
Niet nuttig, in de zin van dat mensen zelf wel auto kunnen rijden. Maar door de technologie zullen er zeker een hoop banen verdwijnen terwijl er steeds meer mensen op deze planeet komen. Tuurlijk heb je mensen nodig voor onderhoud enz. Maar veel minder dan dat je in deze tijden nodig hebt. Dus benieuwd hoe de samenleving eruit gaat zienquote:
[..]
Natuurlijk is een zelfrijdende auto nuttig. Denk alleen al aan de rusttijd die vrachtwagenchauffeurs in acht moeten nemen. Met zelfrijdend vrachtvervoer is de lading goedkoper en sneller op de bestemming.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
POL / Er zijn teveel “onzinbanen”quote:
[..]
Niet nuttig, in de zin van dat mensen zelf wel auto kunnen rijden. Maar door de technologie zullen er zeker een hoop banen verdwijnen terwijl er steeds meer mensen op deze planeet komen. Tuurlijk heb je mensen nodig voor onderhoud enz. Maar veel minder dan dat je in deze tijden nodig hebt. Dus benieuwd hoe de samenleving eruit gaat zien
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Mensen kunnen zelf ook rekenen. Computers ook maar weg doen dan?quote:
[..]
Niet nuttig, in de zin van dat mensen zelf wel auto kunnen rijden.
Dat is een hele andere kwestie, die o.a. hier wordt bediscussieerd: NWS / De geautomatiseerde maatschappij #4 ... the birth of AI.quote:Maar door de technologie zullen er zeker een hoop banen verdwijnen terwijl er steeds meer mensen op deze planeet komen. Tuurlijk heb je mensen nodig voor onderhoud enz. Maar veel minder dan dat je in deze tijden nodig hebt. Dus benieuwd hoe de samenleving eruit gaat zien
Plus dat ze geen haast meer hebben en dus niet meer gaan inhalen dan, ze gaan niet meer als debieltjes 20 meter uit elkaar rijden in colonne's en er gaan nog tig-duizend chauffeursbanen naar de kleaute.quote:
[..]
Natuurlijk is een zelfrijdende auto nuttig. Denk alleen al aan de rusttijd die vrachtwagenchauffeurs in acht moeten nemen. Met zelfrijdend vrachtvervoer is de lading goedkoper en sneller op de bestemming.
Geldt overigens ook voor taxi- en buschauffeurs en nog heel veel andere banen die te maken hebben met het besturen van voertuigen.
Ik zou voor lange afstandsverkeer trouwens ook best wel een autodrive functie willen, maar ik wil wel de keuze houden om me zo nu en dan eens lekker te kunnen misdragen als ik daar zin in heb , of om domweg de CC op 180 te zetten in autodrive
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, ik zou niet graag een opleiding tot chauffeur volgen nu. Ik denk niet dat daar nog veel carrièrekansen zijn de komende jaren.quote:Op zaterdag 9 april 2016 17:15 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Plus dat ze geen haast meer hebben en dus niet meer gaan inhalen dan, ze gaan niet meer als debieltjes 20 meter uit elkaar rijden in colonne's en er gaan nog tig-duizend chauffeursbanen naar de kleaute.
Geldt overigens ook voor taxi- en buschauffeurs en nog heel veel andere banen die te maken hebben met het besturen van voertuigen.
Maar mensen kunnen niet zo goed rekenen als een een computer. De meeste mensen kunnen wel plus en minnen, maar de gemiddelde persoon moet al nadenken over 8 x 7 ofzo.quote:
[..]
Mensen kunnen zelf ook rekenen. Computers ook maar weg doen dan?
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Ik denk dat je de OP niet gelezen hebt toen je dit plaatste.quote:
Als het autobezit wordt afgeschaft ben ik tot alles in staat.
Het is een verschuiving en niet alle autobezit zal verdwijnen.
Mensen kunnen ook niet zo goed autorijden als een computer.quote:
[..]
Maar mensen kunnen niet zo goed rekenen als een een computer. De meeste mensen kunnen wel plus en minnen, maar de gemiddelde persoon moet al nadenken over 8 x 7 ofzo.
zolang er nog andere mensen op de weg zijn zal een computer nooit zo goed auto kunnen rijden als een normaal mens. kijk als alles computer is op de weg dan is het een ander verhaal, maar mensen zijn onvoorspelbaarquote:Op zondag 10 april 2016 01:23 schreef Tijn het volgende:
[..]
Mensen kunnen ook niet zo goed autorijden als een computer.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Er zit een dak op na 4 jaar. Verder niks.quote:
Update van de Tesla / Panasonic accu-fabriek in Nevada:
Een grote hoax is mijn indruk.
Wat is de beweegreden om zoiets in de middle of nowhere te bouwen.
En waarom duurt het allemaal zo ongehoord lang? Niemand die het weet.
Zijn er trouwens links naar blauwdrukken, ontwerpschema's, computermodellen, tijdlijnen, van wat het uiteindelijk moet worden? Ik heb ze nog niet gezien.
Het zou kunnen dat het me niet genoeg interesseert omdat ik toch al een hoax vermoed.
Maar ik laat me graag overtuigen van het tegendeel.
[ Bericht 9% gewijzigd door Bart2002 op 10-04-2016 21:55:48 ]
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Uiteraard, Tesla en Panasonic zijn bezig met een hoaxquote:
[..]
Er zit een dak op na 4 jaar. Verder niks.
Een grote hoax is mijn indruk.
Wat is de beweegreden om zoiets in de middle of nowhere te bouwen.
En waarom duurt het allemaal zo ongehoord lang? Niemand die het weet.
Zijn er trouwens links naar blauwdrukken, ontwerpschema's, computermodellen, tijdlijnen, van wat het uiteindelijk moet worden? Ik heb ze nog niet gezien.
Het zou kunnen dat het me niet genoeg interesseert omdat ik toch al een hoax vermoed.
Maar ik laat me graag overtuigen van het tegendeel.
De eerste paal werd geslagen in juni 2014... Niets 4 jaar, zelfs nog geen 2 jaar...
Echt hequote:
[..]
Uiteraard, Tesla en Panasonic zijn bezig met een hoax
Zoals beschreven in OP gaan wij niet meemaken, denk ik. Zelf heb ik wel de verwachting dat er op termijn een soort van 'auto piloot' functie komt bij de nieuwere auto's. Net zoals dat automatisch parallel inparkeren, maar dan bijvoorbeeld voor op de snelweg waarbij de gebruiker niets hoeft te doen, maar wel zou kunnen.
Alleen wat als alle verkeersboetes weg zullen vallen, waar gaat de overheid dan haar geld vandaan halen? Dan heb je het wel of een hele grote pot met geld
Alleen wat als alle verkeersboetes weg zullen vallen, waar gaat de overheid dan haar geld vandaan halen? Dan heb je het wel of een hele grote pot met geld
Ik denk eigenlijk wel dat ik het nog meemaak voor mijn pensioen en ik ben nu 39.quote:
Zoals beschreven in OP gaan wij niet meemaken, denk ik. Zelf heb ik wel de verwachting dat er op termijn een soort van 'auto piloot' functie komt bij de nieuwere auto's. Net zoals dat automatisch parallel inparkeren, maar dan bijvoorbeeld voor op de snelweg waarbij de gebruiker niets hoeft te doen, maar wel zou kunnen.
Alleen wat als alle verkeersboetes weg zullen vallen, waar gaat de overheid dan haar geld vandaan halen? Dan heb je het wel of een hele grote pot met geld
Die verkeersboetes verdwijnen niet van de ene op de andere dag. En daarnaast brengt dat "maar" 1 Miljard Euro per jaar in het laatje. Een hoop geld maar ook weer niet onmisbaar.
