PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
Gingen ze niet precies bij jouw voor de deur kopmaken?quote:Op zaterdag 21 maart 2015 18:08 schreef Dr_Flash het volgende:
Gewoon die goederentreinen eruit stampen, ben je overal vanaf
Denk jij dat maar, niet iedereen hoeft precies te weten waar ik woonquote:Op zaterdag 21 maart 2015 18:10 schreef boriq het volgende:
Gingen ze niet precies bij jouw voor de deur kopmaken?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenProrail gaat gewoon in heel Deventer verspreid sporen aanleggen, specifiek ontworpen voor kopmaken (extra veel lawaai enzo). Ongeacht waar je woont, ze pakken je toch wel.quote:
[..]
Denk jij dat maar, niet iedereen hoeft precies te weten waar ik woon
Van mij mogen er hier wel meer goederentreinen voor de deur langskomen. Privaten zijn ook meer dan welkom met diesels
Deventer Goederen eahquote:
[..]
Gingen ze niet precies bij jouw voor de deur kopmaken?
Deventer Goederen wordt uit veiligheidsaspecten gesloten, en er wordt dan op spoor 2 of 5 kop gemaakt.You gotta be kidding me, ik ging er wel van uit dat ze daar gingen kopmaken. Wat gebeurt er mer de stellen die overstaan tussen de spitsen op Deventer dan?quote:Op zaterdag 21 maart 2015 18:20 schreef greavy het volgende:
Deventer Goederen wordt uit veiligheidsaspecten gesloten, en er wordt dan op spoor 2 of 5 kop gemaakt.Klik toevallig dit topic aan, maar is dat niet overal zo? In Alkmaar zijn recentelijk sporen weggehaald, in Beverwijk is dat hele rangeerterrein tussen de tunnel en de bios zo'n beetje gesaneerd, in Haarlem is het aantal sporen vorig jaar of anderhalf jaar terug verminderd bij die werkzaamheden daar. En nu zijn ze in die hoek aan het leuren met een opslagterrein voor sprintertreinstellen 's nachts omdat er geen ruimte is op het bestaande spoor bij 6 sprinters en 6 intercity's per uur tussen Alkmaar en Amsterdam.
Trouwens, was laatst langs IJmuiden gereden, langs het kanaal is het spoor gevuld met zand als wandelpad, waarschijnlijk vanaf het viaduct bij de pont tot Santpoort zijn de rails compleet weggehaald. Ook bij Santpoort is het weg.The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."Dat buizen tellen kan ik vanuit bed hoor. 30 meter lopen sta ik hier:
Straks zal ik mijn vrachtwagen vast wel eens hier langs de weg parkeren.quote:
[..]
You gotta be kidding me, ik ging er wel van uit dat ze daar gingen kopmaken. Wat gebeurt er mer de stellen die overstaan tussen de spitsen op Deventer dan?Zoiets dacht ik al gelezen te hebben, men gaat de 1700 (Den Haag - Enschede) dan ook in Amersfoort splitsen/combineren. Vraag me alleen af waar ze dat willen gaan doen, lijkt me dan spoor 4 of 5 te worden...quote:
Voor opstellen van raampjestreinen is geen plaats meer
Via Somda:quote:Wijzigingsblad is verwerkt in de statische reisgegevens, reisplanners zullen na de volgende interne update dus de nieuwe tijden en sporen tonen. Opvallend iets is dat men ook op Amf lijkt te gaan splitsen en combineren in de 1700, niet alle stellen gaan dus door tot Dv.
Iets zegt mij dat er puur en alleen naar ijzerschuifbelangen gekeken is daar.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIets zegt mij dat ik het flauwe vermoeden heb dat er hier wat mensen hun hun nek lopen te lukken, en er selectief quotes bij zettenquote:Op zaterdag 21 maart 2015 18:38 schreef Dr_Flash het volgende:
Iets zegt mij dat er puur en alleen naar ijzerschuifbelangen gekeken is daar.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNeejoh. Goederentreinen slokken alle capaciteit op, waardoor NS straks helemaal niet meer met ijzer hoeft te schuiven in Deventer. Dan moeten er treinvervangende bussen rijden, omdat men anders uren op een beschikbaar pad moet wachten om reizigers te kunnen vervoeren.
Dat kan natuurlijk ook. Laten we het hopenquote:
[..]
Iets zegt mij dat ik het flauwe vermoeden heb dat er hier wat mensen hun hun nek lopen te lukken, en er selectief quotes bij zettenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZoals ik vandaag al zag in Quendorf:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenZoals ik al zei: in Quendorf
Ligt tussen Bentheim en Nordhorn in, en wordt een halte voor het reizigersverkeer Bentheim-Neuenhaus. Met name voor overstappers van/naar de bus, want het ligt nogal in the middle of nowhere...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenLijkt me niet dat daar meer dan een boemeltje per uur komt te rijden, dus bekhouwe nimby'sSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDaar hebben we het vaker over gehad, zinloos en nutteloos voor mijn huidige werkzaamheden.quote:
Lijkt me een typisch gevalletje basiskennis trouwens, om de spoorkaart uit je hoofd te kennen.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ja, voor de mijne ookquote:
[..]
Daar hebben we het vaker over gehad, zinloos en nutteloos voor mijn huidige werkzaamheden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoe meer hoe beterquote:
[..]
Prorail gaat gewoon in heel Deventer verspreid sporen aanleggen, specifiek ontworpen voor kopmaken (extra veel lawaai enzo). Ongeacht waar je woont, ze pakken je toch wel.Altijd onderweg naar het avontuurDie staan al in Zutphenquote:
Voor opstellen van raampjestreinen is geen plaats meerAltijd onderweg naar het avontuurNiet echt wat ik zocht, maar wel leuk. Ik kwam op 39/65.quote:
@Ziggy
Ik weet alleen van deze af qua kennistesten
http://m.sporcle.com/game(...)iple-railwaystationsMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Dat sowiesoquote:
[..]
Iets zegt mij dat ik het flauwe vermoeden heb dat er hier wat mensen hun hun nek lopen te lukken, en er selectief quotes bij zettenJammer dat Santpoort nog steeds ontbreektquote:
@Ziggy
Ik weet alleen van deze af qua kennistesten
http://m.sporcle.com/game(...)iple-railwaystationsAltijd onderweg naar het avontuurIk kwam op 61/65.quote:Op zaterdag 21 maart 2015 19:30 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Niet echt wat ik zocht, maar wel leuk. Ik kwam op 39/65.
En er mist er eentje op de lijst.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De allerlaatste rit op eigen kracht van een rood Plan X motorrijtuig was een rit die met veel mysteries was omhuld. Het was een voor die tijd uiterst illegale rit met motorrijtuig 41 naar Breda inclusief straatspoor (Speelhuislaan). De rit vond plaats op 26 oktober 1985 en staat bekend als “Vermeerrit” genoemd naar de toenmalige chef van de werkplaats Roosendaal waar het motorrijtuig door STIBANS medewerkers onder handen werd genomen. De rit was op (zeer) lokaal niveau geregeld, het stel stond officieel al buitendienst en reed de rit ook nog eens op slechts één motor. Het was de mensen van de STIBANS ook verboden om ook maar iets met deze rit te doen, dus niet mee en er ook niet achteraan om problemen te krijgen met de "officiële" organisaties. Toch slaagde Hans Buijs er op een gehuurde fiets in het motorrijtuig tijdens deze rit vast te leggen. Indien er mensen in deze groep zijn die meer weten over deze rit dan hoor ik het graag, het “vergrijp” vond bijna 30 jaar geleden plaats en is inmiddels dus al verjaardLagen er zesentachtig atoombommen in of zo? Waar hebben we het over
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
nou en mens. Alsof er iets heel verschrikkelijks gebeurd isSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb de tekst niet bedacht. Tegenwoordig lukt dit niet meer.
Zelfs met die Hippel rangeren tussen Apeldoorn en Apeldoorn VAM mocht niet meer, omdat er ergens een certificaat verlopen was. Nu staan beide Hippels van Locon bij de VAM in Wijster, en omdat dat eigen terrein is, mag dat wel.
er moet gewoon niet zo spastisch gedaan worden over al die regeltjes
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAfgelopen juli lag er op de Speelhuislaan in Breda nog gewoon spoor: https://www.google.nl/map(...)m6vtH7uREW5WizXw!2e0Altijd onderweg naar het avontuurGeen enkel ander vervoermiddel waarvoor je je rijbewijs kan halen en vervolgens niet vrij mag rijden. Welkom bij het spoorquote:Op zondag 22 maart 2015 00:00 schreef Dr_Flash het volgende:
er moet gewoon niet zo spastisch gedaan worden over al die regeltjesEr wordt veel te veel belang gehecht aan regeltjes en papiertjes. Vandaag is een papiertje geldig DUS is de trein okee, morgen is het papiertje verlopen en DUS moet er ineens gedaan worden alsof het een tijdbom op wielen is. Volstrekt krankzinnig.quote:
[..]
Geen enkel ander vervoermiddel waarvoor je je rijbewijs kan halen en vervolgens niet vrij mag rijden. Welkom bij het spoorSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is met auto's natuurlijk ook zo.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik vraag me alleen af waar je de grens wil trekken. Dat lijkt me heel moeilijk te definiëren, dan maar een regel zoals dit.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.jawel, maar dat met die dieseltrein man man man zeg. Er wordt gedaan alsof het iets Heel Belangrijks is en oh jee wat vreselijk spannenden Als We Maar Niet DE INSTANTIES achter ons aan krijgen
Tief toch op. Waarom moest die kuttrein daar sowieso rijden? Moest de mensheid gered worden aan de Speelhuislaan of zo? Sjongejonge zeg.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTegenwoordig ziet het er daar totaal anders uit. Er ligt nog wel iets van spoor maar dat is meer voor de sier dan wat anders.quote:
Afgelopen juli lag er op de Speelhuislaan in Breda nog gewoon spoor: https://www.google.nl/map(...)m6vtH7uREW5WizXw!2e0Volgens bovenstaande foto kan je met een verlopen revisietermijn dus schijnbaar ook prima de rails op. Het is ook absoluut niet het punt wat ik probeerde te maken. Met een verlopen APK ben je trouwens niet verzekerd dus als er iets gebeurt...quote:Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
