[Centraal] PostNL medewerkerstopic #229 Op naar het voorjaar

Ik heb een heel klein contract en ik kan inderdaad ook zo ongeveer een jaar vrij nemen, omdat een dagje vrij met die paar uur per week niet opschiet

Vandaag even mijn fiets uit elkaar gehaald om zijn algehele gezondheid te controleren. De diagnose is niet al te best.
Trapaslagers kaput, aantal achtertandwielen kaput, bagagedrager gebroken, verlichting voor en achter functioneert niet, remblokjes op, trappers volledig glad en lagers stuk, voor- en achterband zitten flinke gaten in.
Kosten voor onderdelen: 155 euro.

- ¤70,-....

quote:

Op maandag 16 maart 2015 16:46 schreef Pietertje71 het volgende:
- ¤70,-....

Correctie: -52,50

Dan nog hopen dat in de rest van het jaar niks kapot gaat...

quote:

Op maandag 16 maart 2015 17:29 schreef Rafierafie het volgende:

[..]

Correctie: -52,50

Ja hoe zit het nou dan, krijgen we dan dit jaar idd minder? Heb dat zelf verder nog niet nagevraagd namelijk.

quote:

Op maandag 16 maart 2015 17:29 schreef Rafierafie het volgende:

[..]

Correctie: -52,50

Agso
Het is maar goed dat sommigen handig zijn en zoals je al aangeeft, alleen onderdelen hoeven te kopen, anders is het toch niet meer (financieel) leuk werken zo.
Je zou maar net (elke keer) een pechfiets hebben

quote:

Op maandag 16 maart 2015 20:08 schreef Pietertje71 het volgende:

[..]

Agso
Het is maar goed dat sommigen handig zijn en zoals je al aangeeft, alleen onderdelen hoeven te kopen, anders is het toch niet meer (financieel) leuk werken zo.
Je zou maar net (elke keer) een pechfiets hebben

Vragen om een karretjeswijk dan he

quote:

Op maandag 16 maart 2015 21:05 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

Vragen om een karretjeswijk dan he

Zoveel zijn er niet meer van, hoewel ik er nog wel een aantal weet en een aantal wijken die ook (deels) met de kar gelopen kunnen worden

Bij ons zijn er uberhaupt geen wijken die met een kar gedaan worden, maar ik dacht "misschien is ons gebied een uitzondering dan".
Heb zelf 1 keer met een kar gelopen, wat een ellende. Nu kan dat ook komen doordat ik het depot niet meer terug kon vinden omdat ik nooit eerder in die plaats was geweest, maar wat een drama Dan heb ik er wel wat wat fietsreparatiekosten voor over hoor, om nooit meer met een kar te lopen.

Ik vind het vaak wel lekker om een wijk met een kar te kunnen lopen. De fiets wordt minder belast en zeker als de huizen aan slechts een kant van de straat staan en dicht op elkaar staan werkt het lekker door. Je kunt meer meenemen, waardoor je minder vaak langs het depot hoeft, maar zoveel als Houdjemond hoef je nou ook weer niet mee te nemen

Niet alle wijken lenen zich voor een kar en soms is een combinatie van beiden sneller

quote:

Op maandag 16 maart 2015 20:08 schreef Pietertje71 het volgende:

[..]

Agso
Het is maar goed dat sommigen handig zijn en zoals je al aangeeft, alleen onderdelen hoeven te kopen, anders is het toch niet meer (financieel) leuk werken zo.
Je zou maar net (elke keer) een pechfiets hebben

Helaas zijn de gereedschappen die ik heb moeten aanschaffen (o.a. cranktrekker) ook niet gratis.
Het scheelt in ieder geval dat dit de eerste serieuze reparaties in bijna vijf jaar worden. In al die tijd heb ik alleen de handvatten, remblokjes en binnenbanden hoeven vervangen, terwijl ik die fiets toch minstens vijf dagen per week gebruik (lees: misbruik).

Mogguh

quote:

Op maandag 16 maart 2015 21:05 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

Vragen om een karretjeswijk dan he

Hoewel als ik sommige karretjes zie
De goeie zijn vaak van de pbz ( begrijpelijk toegeėigend ) en zelf onderhouden.

En een scooter is ook niet alles

quote:

Op maandag 16 maart 2015 21:25 schreef Peterselieman het volgende:
Ik vind het vaak wel lekker om een wijk met een kar te kunnen lopen. De fiets wordt minder belast en zeker als de huizen aan slechts een kant van de straat staan en dicht op elkaar staan werkt het lekker door. Je kunt meer meenemen, waardoor je minder vaak langs het depot hoeft, maar zoveel als Houdjemond hoef je nou ook weer niet mee te nemen

Niet alle wijken lenen zich voor een kar en soms is een combinatie van beiden sneller

Hier in mijn buurtje word door de 1 met kar en de ander weer met fiets gedaan. Zowel op dal als op piekdagen. Dus ja het ligt er gewoon aan hoe je wijk is.
Het dorp waar ik begin met mijn wijk doet de pbz de wijk op de fiets want die wijk leent zich gewoonweg niet voor een kar.

quote:

Op maandag 16 maart 2015 21:54 schreef Rafierafie het volgende:

[..]

Helaas zijn de gereedschappen die ik heb moeten aanschaffen (o.a. cranktrekker) ook niet gratis.
Het scheelt in ieder geval dat dit de eerste serieuze reparaties in bijna vijf jaar worden. In al die tijd heb ik alleen de handvatten, remblokjes en binnenbanden hoeven vervangen, terwijl ik die fiets toch minstens vijf dagen per week gebruik (lees: misbruik).

Dan valt het idd nog
mee
Vaak is aanschaf van gereedschap, bij veelvuldig gebruik, goedkoper dan laten maken.
Als je voor een eenmalig of weinig voorkomende reparatie een duur setje gereedschap moet aanschaffen, is het soms rendabeler om dit te laten doen.
Zo mocht ik, na kort overleg met mijn vrouw, geen autobrug aanschaffen
Blijkbaar was de garage die ik er om heen wilde (laten) bouwen, niet in goede aarde gevallen
Ikzelf ben er eens aan begonnen de versnellingen van mijn fiets (27 meen ik) proberen af te stellen.
Na een paar uurtjes in de schuur waarbij ik meerdere malen met woorden heb laten blijken dat het niet lukte , heb ik de fiets naar de fietsenmaker gebracht. Voor 2 tientjes was dit gedaan

Qua gereedschap heb ik, van wat ik vaker nodig heb, een voldoende/goede kwaliteit. Mocht het breken of wat dan ook, schaf ik een betere kwaliteit aan.
Maar voor sommige klusjes zijn bepaalde ACTION-gereedschappen (schroevendraaiers, doppenset, combinatie-, waterpomptang) prima

[ Bericht 3% gewijzigd door Pietertje71 op 17-03-2015 06:41:04 ]

quote:

Op maandag 16 maart 2015 16:33 schreef Rafierafie het volgende:
Vandaag even mijn fiets uit elkaar gehaald om zijn algehele gezondheid te controleren. De diagnose is niet al te best.
Trapaslagers kaput, aantal achtertandwielen kaput, bagagedrager gebroken, verlichting voor en achter functioneert niet, remblokjes op, trappers volledig glad en lagers stuk, voor- en achterband zitten flinke gaten in.
Kosten voor onderdelen: 155 euro.

Dat had je dan beter nog ff in december kunnen doen, hoewel het toen niet zulk lekker sleutelweer was. Zoals je misschien gezien hebt, hebben twee bezorgers een protestbrief geschreven over de vergoeding. Maar ik kan niet op MijnPostnl, dus kan de link niet geven. Ben benieuwd, of er nog iets aan te doen is. Voor dit jaar denk ik niet.

quote:

Op dinsdag 17 maart 2015 08:27 schreef zombo het volgende:

[..]

Dat had je dan beter nog ff in december kunnen doen, hoewel het toen niet zulk lekker sleutelweer was. Zoals je misschien gezien hebt, hebben twee bezorgers een protestbrief geschreven over de vergoeding. Maar ik kan niet op MijnPostnl, dus kan de link niet geven. Ben benieuwd, of er nog iets aan te doen is. Voor dit jaar denk ik niet.

https://mijnpostnl.mijnpo(...)oedingvoorfiets.aspx Ik kom zelden op mijnpostnl dus bedankt dat je me er op wijst.

In december zou ik geen geld hebben gehad om de reparaties voor te schieten en daarbij had ik toen nog weinig problemen met die fiets.

En waarom hoor je nergens iemand over het feit dat die fietsvergoeding dit jaar maar drie keer wordt uitgekeerd? Hebben mensen dat simpelweg niet in de gaten

Wanneer moest die eerste vergoeding er ook alweer bij zitten? Toen we het er de vorige keer over hadden, hoopte ik dat ze dan een dubbele betaling zouden doen om het in te halen

Maar heb collega's er verder ook totaal niet over gehoord nee

quote:

1.4 Postbezorgersvergoeding
De regeling tegemoetkoming fietskosten wordt verlengd tot en met 31 december 2014. Deze regeling vervalt per 1 januari 2015 en wordt per die datum vervangen door een vaste vergoeding voor de postbezorgers. Deze vergoeding bedraagt ¤ 70,- netto per jaar, te betalen per kalenderkwartaal (¤ 17,50). De postbezorger dient op de eerste dag van de maand van betaling langer dan zes volledige kalendermaanden onafgebroken in dienst te zijn. De vergoeding wordt in de maand na het einde van elk kalenderkwartaal (voor het eerst in april 2015) betaalbaar gesteld.

Klopt het sommetje nog steeds niet.
Bron: http://www.bvpp.nl/files/(...)_cao_pbzgrs_def4.pdf

Ik kwam dit ook nog tegen:
http://bvpp.nl/index.php/(...)eveel-loon-ontvangen

Breekbaar? Waarom verstuur je iets dan in een slappe bubbelenvelop via de pletpost?
Dit zat dus ergens onderin een tas... Het blijft fascinerend.

Mogguh

Ja die breekbaar-enveloppen kom ik ook zo nu en dan tegen.
Overigens die doosjes ala pearl contactlenzen en meer van dit soort doosjes, komen ook steeds belabberder uit de tas/bundel vandaan.
Schaam me kapot om die in de brievenbus te doen! Want ik word er op aangekeken(ondanks soms de uitleg dat ik ze zo uit de tas/bundel haal).
Al vaker om gevraagd deze niet in de bundel te doen ivm beschadigingen. Ook fotoos van gemaakt en doorgestuurd..
Blijkbaar is het beter/goedkoper om elke keer een excuusbriefje er bij te doen(wederom een setje besteld).
Ook gaan sommige chauffeurs niet al te zachtzinning om met de tassen als zij deze in hun bestelauto of in depot gooien. En daarvoor, bij voorbereiding, al die tassen geplet in de verzamelkarren.
En dan op het laatst wordt het proppen in de buitentassen

Overigens hebben de oranjetassen voortaan andere labels.
Bij jullie ook?

Overigens was het gisteren hartstikke mooi weer en in de 2dewijk maar mijn jas uitgedaan. Wel wat kouder zo op de scooter, maar ach
Meestal rijd ik in de wijk zonder helm, en soms ook daarbuiten
Gisteren in mijn laatste wijk heb ik net buiten het dorp 2 adressen.
Ik wilde net buiten het dorp gaan rijden en zag een politieauto aan komen rijden. Vlug gestopt en 'mijn post nagekeken'
Hij zal mij heus wel hebben zien rijden, maar ach (wel kwaad geld als ik daar voor een boete zou krijgen. Iets van ¤90,-)

[ Bericht 27% gewijzigd door Pietertje71 op 18-03-2015 06:15:29 ]

quote:

Op woensdag 18 maart 2015 05:53 schreef Pietertje71 het volgende:
Mogguh

Ja die breekbaar-enveloppen kom ik ook zo nu en dan tegen.
Overigens die doosjes ala pearl contactlenzen en meer van dit soort doosjes, komen ook steeds belabberder uit de tas/bundel vandaan.
Schaam me kapot om die in de brievenbus te doen! Want ik word er op aangekeken(ondanks soms de uitleg dat ik ze zo uit de tas/bundel haal).
Al vaker om gevraagd deze niet in de bundel te doen ivm beschadigingen. Ook fotoos van gemaakt en doorgestuurd..
Blijkbaar is het beter/goedkoper om elke keer een excuusbriefje er bij te doen(wederom een setje besteld).
Ook gaan sommige chauffeurs niet al te zachtzinning om met de tassen als zij deze in hun bestelauto of in depot gooien. En daarvoor, bij voorbereiding, al die tassen geplet in de verzamelkarren.
En dan op het laatst wordt het proppen in de buitentassen

Overigens hebben de oranjetassen voortaan andere labels.
Bij jullie ook?

Die dingen van pearle zijn vaak al stuk als ze op de vestiging aankomen. Ze maken die dingen nooit goed dicht. Wat voor labels hebben jullie nu dan?

Grotere (achtergrond zwarte) labels. Ongeveer 2x groter dan de eerdere versie.
'Code' waar van ik niet weet waarvoor die voor staat (01-02)
Duidelijker het depot-adres
Routenummer
Tas (invullen)
Laatste tas (invullen)
2 'codes' waar ik van 1 niet weet waar die voor staat (postcode van de wijk en LW-07)
En dan het loopnummer.

Nadeel van kapotte verpakking is dat de meeste mensen toch van mening zijn dat het aan PostNL ligt en dan vooral aan de laatste in de rij, de PBZ.

[ Bericht 4% gewijzigd door Pietertje71 op 18-03-2015 06:40:40 ]

Ik heb ooit een hele stapel natte post gehad omdat zo'n doosje met oa lenzenvloeistof beschadigd was en dat flesje ging dus lekken

Ik had gisteren een vraagje van een gerechtsdeurwaarder of de persoon die hij 'zocht' daadwerkelijk op het desbetreffende adres verblijft.
Ik heb geantwoord, hoewel ik niet tot antwoorden ben verplicht, dat ik wel post voor die persoon op dat adres bezorg en dat ik het verder niet weet( dit ivm privacy).
Natuurlijk wilde deze controleren of de persoon daar daadwerkelijk verblijft oid
Wellicht en achteraf gezien had ik gewoon niets moeten zeggen ivm privacy.

Dit heb ik wel aan mijn TC voorgelegd of wij informatie moeten/mogen geven.
Volgens mijn TC mag ik wel zeggen dat ik post bezorg voor die persoon, maar voor verdere informatie ze door kan verwijzen naar BRP(basis registratie personenregister waar een gerechtsdeurwaarder toegang tot heeft).

quote:

Op dinsdag 17 maart 2015 09:04 schreef Rafierafie het volgende:

[..]

En waarom hoor je nergens iemand over het feit dat die fietsvergoeding dit jaar maar drie keer wordt uitgekeerd? Hebben mensen dat simpelweg niet in de gaten

Het wordt per kwartaal achteraf betaald, dus de eerste in april, de laatste in januari van het volgende jaar.

quote:

Op woensdag 18 maart 2015 08:55 schreef zombo het volgende:

[..]

Het wordt per kwartaal achteraf betaald, dus de eerste in april, de laatste in januari van het volgende jaar.

Dat weet ik, zie mijn post #292.
Dat verandert niets aan het feit dat er in 2015 slechts ¤52,50 wordt uitgekeerd.
Een beetje zoals zeggen dat je nu recht hebt op je salaris maar dat het volgend jaar pas op je rekening wordt gestort.