PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 20-02-2015 22:03:58 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mag toch hopen dat dit onzin is. Anders is elke vorm van "Rijden op Zicht" namelijk onzin.quote:Op vrijdag 20 februari 2015 21:44 schreef b2py het volgende:
Je ziet zeker in het donker hooguit een schim.. Die lampen zijn dan ook niet voor de machinist maar voor anderenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenuhm... de frontseinen van een trein schijnen, net als de koplampen van een auto, een tikkie naar rechts en zijn er dus zeker ook wel voor de machinist. ze schijnen namelijk mooi op de bordjes langs de baan.quote:
Die lampen zijn dan ook niet voor de machinist maar voor anderenfrontseinen schijnen wel degelijk ook op de rails voor je maar niet bijster ver voor de trein.... "rijden op zicht" in het donker is in the middle of nowhere (lees: tussen amersfoort en apeldoorn) dus aanzienlijk langzamer dan in de randstad waar enorm veel lichtvervuiling isquote:Op vrijdag 20 februari 2015 21:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mag toch hopen dat dit onzin is. Anders is elke vorm van "Rijden op Zicht" namelijk onzin.Maar waar het om ging, of je een persoon kan herkennen is natuurlijk niet mogelijk met hoge snelheid en de magere lampen..quote:Op vrijdag 20 februari 2015 21:55 schreef Salatrel het volgende:
[..]
uhm... de frontseinen van een trein schijnen, net als de koplampen van een auto, een tikkie naar rechts en zijn er dus zeker ook wel voor de machinist. ze schijnen namelijk mooi op de bordjes langs de baan.nee als je geen licht uit de omgeving hebt zie je geen ene klotequote:
[..]
Maar waar het om ging, of je een persoon kan herkennen is natuurlijk niet mogelijk met hoge snelheid en de magere lampen..
Maar rij je wel gewoon 140 160 wat is het. Want dat is okee blijkbaar of zoquote:
[..]
nee als je geen licht uit de omgeving hebt zie je geen ene klote
Dat is toch raar?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzo ben ik al eens 's ochtends van amsterdam naar enkhuizen gereden en strandde ik op de terugweg in Hoorn omdat het inmiddels licht was geworden en iemand een lijk had aangetroffen dat er waarschijnlijk al sinds de avond ervoor lagdaar ben ik dus gewoon met 130 voorbij gereden zonder iets gezien te hebben
ik zie de seinen tochquote:Op vrijdag 20 februari 2015 22:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Maar rij je wel gewoon 140 160 wat is het. Want dat is okee blijkbaar of zo
Dat is toch raar?quote:
zo ben ik al eens 's ochtends van amsterdam naar enkhuizen gereden en strandde ik op de terugweg in Hoorn omdat het inmiddels licht was geworden en iemand een lijk had aangetroffen dat er waarschijnlijk al sinds de avond ervoor lag
Ernstig. Zelf nog nooit iemand ervoor gehad?Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.in het afgelopen half jaar niet neequote:
[..]
Ernstig. Zelf nog nooit iemand ervoor gehad?Haha, nou dat is al heel wat. Blijkbaar is er gemiddeld 1 per dagquote:
[..]
in het afgelopen half jaar niet nee
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Daar past die smiley niet bepaald bij ...quote:
[..]
Haha, nou dat is al heel wat. Blijkbaar is er gemiddeld 1 per dag
Ieder geval is er eentje te veelAltijd onderweg naar het avontuurJa dat weet ik. Maar als je snachts geen had voor ogen ziet boeit het kennelijk ineens niet meerquote:
[..]
ik zie de seinen tochSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMet mist rijden we ook gewoon baanvaksnelheid he. Het is niet als op de weg, waar je altijd op zicht rijdt.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
dus je hoeft alleen wat te kunnen zien als de verwachting is dat er ook iets te zien is? Bijzonder
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaarom denk je dat er zoveel hekken langs het spoor staan?quote:Op vrijdag 20 februari 2015 22:43 schreef Dr_Flash het volgende:
dus je hoeft alleen wat te kunnen zien als de verwachting is dat er ook iets te zien is? BijzonderMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.midden in de nacht? Nee dank je. Dweilband / Springkussen / bitterballen zijn er ook niet volgende week.quote:
Gaat er nog iemand met de laatste trein over het spoorviaduct bij Delft mee?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNja, dat is natuurlijk een non-argument. Die houden net zo min springers tegen als dat poortjes zwartrijders tegenhouden.quote:
[..]
Waarom denk je dat er zoveel hekken langs het spoor staan?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar ze helpen wel om dieren van het spoor weg te houden.quote:
[..]
Nja, dat is natuurlijk een non-argument. Die houden net zo min springers tegen als dat poortjes zwartrijders tegenhouden.Dus ALS je iets raakt hoef je je ook niet meer af te vragen wat het isquote:
[..]
Maar ze helpen wel om dieren van het spoor weg te houden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPrecies!quote:
[..]
Dus ALS je iets raakt hoef je je ook niet meer af te vragen wat het is
Je rijdt beveiligd door middel van seinen. Als je tegen iets aanrijdt, dan hoor je het wel. Weet je nog die ritten die Mono op de Betuweroute reed? ERTMS L2 met geblindeerde ramen.quote:
[..]
Ja dat weet ik. Maar als je snachts geen had voor ogen ziet boeit het kennelijk ineens niet meerNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeNou prima. Maar dan is Rijden op Zicht toch onzin?quote:Op vrijdag 20 februari 2015 22:54 schreef Duvel het volgende:
[..]
Je rijdt beveiligd door middel van seinen. Als je tegen iets aanrijdt, dan hoor je het wel. Weet je nog die ritten die Mono op de Betuweroute reed? ERTMS L2 met geblindeerde ramen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe kan m wel live zien via http://www.misdelaatstetreinniet.nl/quote:
Gaat er nog iemand met de laatste trein over het spoorviaduct bij Delft mee?
ROZ doen we dan ook alleen maar als het nut heeft. Bijvoorbeeld als een persoon of dier langs de baan is gesignaleerd (via een aanwijzing Voorzichtig Rijden) of naar bezet spoor.quote:
[..]
Nou prima. Maar dan is Rijden op Zicht toch onzin?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Rijden op zicht is voor de situaties waarin je niets aan seinen hebt. Seinstoringen, linkerspoor rijden waar de infra daar niet op is uitgerust, STS-passeren, zulke dingen.quote:
[..]
Nou prima. Maar dan is Rijden op Zicht toch onzin?Springers die echt willen, hou je inderdaad niet tegen. Casual wandelaars of mensen die een stukje willen afsnijden, of spelende kinderen wel.quote:
[..]
Nja, dat is natuurlijk een non-argument. Die houden net zo min springers tegen als dat poortjes zwartrijders tegenhouden.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Nee, het is onbeveiligd rijden. Het blok voor je is niet vrij, en je weet niet waar de andere trein of het obstakel staat. Dus rij je op zicht. Het is ook niet voor niets met een snelheid die zodanig is dat je je trein op tijd tot stilstand kunt brengen. M.a.w.: een grote verantwoordelijkheid van de machinist, de andere trein kan ook direct na het geel knipperende sein staan.quote:
[..]
Nou prima. Maar dan is Rijden op Zicht toch onzin?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDat doet de lamp van mijn brommer ook. Wat is de relevantie precies?quote:
[..]
uhm... de frontseinen van een trein schijnen, net als de koplampen van een auto, een tikkie naar rechts en zijn er dus zeker ook wel voor de machinist. ze schijnen namelijk mooi op de bordjes langs de baan.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Hihi, de skitrein heeft dikke vertraging opgelopen door defecte loc en komt nu te laat aan in Venlo om nog de grens over te kunnen door werkzaamheden aan Duitse zijde.Spoorvernieuwing Venlo - Viersen, werkzaamheden die een maand gaan durenquote:
Hihi, de skitrein heeft dikke vertraging opgelopen door defecte loc en komt nu te laat aan in Venlo om nog de grens over te kunnen door werkzaamheden aan Duitse zijde.
Dan maar via een andere grensovergang?quote:
Hihi, de skitrein heeft dikke vertraging opgelopen door defecte loc en komt nu te laat aan in Venlo om nog de grens over te kunnen door werkzaamheden aan Duitse zijde.dagNee, trein blijft tot morgenvroeg 5.00u in Venlo staan en gaat dan alsnog naar Oostenrijk...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk vertrek nu uit Warschau richting Berlijn in een modern (of gemoderniseerd?) rijtuig, dat is nog eens beenruimte!dat de opmerking frontseinen zijn er niet voor de machinist niet kloptquote:
[..]
Dat doet de lamp van mijn brommer ook. Wat is de relevantie precies?Deze conducteur heeft dr zin in. Legt het concept roestrijden uit over de intercom incl aangepaste snelheid. Het was ook te mooi om waard te zijn, stilte in de stiltecoupe
{content}Dat is pas vanaf volgend weekendquote:
[..]
Spoorvernieuwing Venlo - Viersen, werkzaamheden die een maand gaan duren
Berlin-Warszawa express? Dikke prima treinen. PKPquote:
Ik vertrek nu uit Warschau richting Berlijn in een modern (of gemoderniseerd?) rijtuig, dat is nog eens beenruimte!
De enige reden waarom jij zo nat wordt van die treinen is omdat ze bij iedere spoorwegovergang toeteren man. Je bent net dit:quote:
[..]
Berlin-Warszawa express? Dikke prima treinen. PKP
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.quote:
[..]
De enige reden waarom jij zo nat wordt van die treinen is omdat ze bij iedere spoorwegovergang toeteren man. Je bent net dit:PKP zeker? Daar weten ze wat beenruimte is ja (in de EIC/EC tenminste)quote:
Ik vertrek nu uit Warschau richting Berlijn in een modern (of gemoderniseerd?) rijtuig, dat is nog eens beenruimte!Kranplätze müssen verdichtet seinDirect achter de loc. Dus ja hoor de hele tijd dat getoeter.quote:
Tering
Zit je ver achter de loc of kan je de typhoon prima horen?Ik kreeg er een beetje een nat broekje van.quote:
[..]
Direct achter de loc. Dus ja hoor de hele tijd dat getoeter.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.De nieuwe zenderindeling van Ziggo is zo fijn, NDR zit eindelijk weer op zapvolgorde en er komen allemaal dingen bij het nieuws voorbij over investeringen in het spoor enzo. 500 miljoen extra voor het weghalen van knelpunten zoals een spoorwegovergang die nu door twee man met slingers(!!!) gesloten wordt als er een trein voorbij komt.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Oh dat laatste he, is dat toevallig in Wefensleben? Daar kwam ik zulks namelijk tegen vorig jaar zomer.
Een van de meest gevreesde evenementen voor treinreizigers is trouwens ook weer van start: De Huishoudbeurs in de Amsterdam Rai.quote:Reis je van/naar/langs Amsterdam Rai? Houd dan rekening met een hoge concentratie vrouwen van middelbare leeftijd, pittige kapsels en vertragingen ten gevolg van voorgenoemde reizigers. Plan je reis als je al onderweg bent en houdt de omroepen die niet komen in de gaten.
Omreisadvies:
Reizigers naar Schiphol, Amsterdam Zuid en Duivendrecht dienen gewoon de auto te pakken
Deze situatie zal naar verwachting tot en met 1 maart aanhouden
[ Bericht 3% gewijzigd door boriq op 21-02-2015 11:32:56 ]Leuker kunnen we het niet maken, of toch wel?
Er staat een defecte trein bij Lelystad Centrum en wij staan ervoor te wachten. Er is totaal nog geen informatie, dus wat doet de beste machinist? Hij ontgrendelt de deuren met het bericht "We zijn nu op Lelystad Zuid, waar nog nooit reizigers zijn uitgestapt. Als u het leuk vindt kan dat nu even"Ik ga bierdrinken, hier wat zelfgemaakte porno van mijn vakantie waar ik toevallig voorbijkwam:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.quote:
Leuker kunnen we het niet maken, of toch wel?
Er staat een defecte trein bij Lelystad Centrum en wij staan ervoor te wachten. Er is totaal nog geen informatie, dus wat doet de beste machinist? Hij ontgrendelt de deuren met het bericht "We zijn nu op Lelystad Zuid, waar nog nooit reizigers zijn uitgestapt. Als u het leuk vindt kan dat nu even"
[ afbeelding ]''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''Mooi spul. Wat is het voor trein?quote:
Ik ga bierdrinken, hier wat zelfgemaakte porno van mijn vakantie waar ik toevallig voorbijkwam:
[ afbeelding ]''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''Toffe actie.quote:
Leuker kunnen we het niet maken, of toch wel?
Er staat een defecte trein bij Lelystad Centrum en wij staan ervoor te wachten. Er is totaal nog geen informatie, dus wat doet de beste machinist? Hij ontgrendelt de deuren met het bericht "We zijn nu op Lelystad Zuid, waar nog nooit reizigers zijn uitgestapt. Als u het leuk vindt kan dat nu even"
[ afbeelding ]
(Tof zijn past natuurlijk niet bij de NS, dus nu is het afwachten tot deze machinist geschorst wordt...)
dagDaar zat ik ook al aan te denken. Ga de foto dan ook maar niet twitteren ofzo naar de NS.
De laatste deur stond namelijk niet meer aan het perron. Dus dat kan eigenlijk niet hč, hehehehhehehehe regeltjes
Een of ander iets wat voor IC moet doorgaan tussen San Diego en euh, dit is Oceanside, ten noorden van hier ligt Los Angelos.quote:
[..]
Mooi spul. Wat is het voor trein?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Op mn planning staat nog de NY--> Boston route in de niet al te verre toekomst. De Express variant is echter wel aan de prijs
Zeg dat wel ja, NYC-DC is met de bus één tiende van de prijs van de Acela...quote:
Op mn planning staat nog de NY--> Boston route in de niet al te verre toekomst. De Express variant is echter wel aan de prijs
Ja, een emmer stront kost ook één tiende van de prijs van een emmer diamanten. Misschien nog wel minderquote:Op zaterdag 21 februari 2015 14:58 schreef boriq het volgende:
[..]
Zeg dat wel ja, NYC-DC is met de bus één tiende van de prijs van de Acela...Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWas een emmer diamanten maar 10x zo duur als die emmer strontquote:Op zaterdag 21 februari 2015 15:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, een emmer stront kost ook één tiende van de prijs van een emmer diamanten. Misschien nog wel minderJa maar goed. De keus tussenbus
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie keus is ook makkelijk, maar als geld een rol speelt is zo'n misschienquote:
Ja maar goed. De keus tussenmet een beetje mazzel zijn de stoelen aangepast op amerikaanse maten personenquote:
Okee ik heb nog nooit in een Acela gezeten, maar ik stel me er heel wat van voorIn Amerika ga je toch niet met de trein? Daar pak je je V8 toch en anders en binnenlandse vlucht.Kranplätze müssen verdichtet seinZo had ik van de week voor St Petersburg-Helsinki de keus uit de dure Allegro of een goedkope bus. No way dat ik dan de bus pak.quote:
Ja maar goed. De keus tussenIk ben ooit eens met de Eurolines naar Barcelona en naar Boedapest geweest. Dat was niet zo leuk. Met de trein naar Praag en Warschau wel.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Eurolines naar Londen is best chill, ook niet zo'n lange zit.quote:
Ik ben ooit eens met de Eurolines naar Barcelona en naar Boedapest geweest. Dat was niet zo leuk. Met de trein naar Praag en Warschau wel.De bouw van de eerste HSL (project CA HSR) is begonnen, hopelijk volgen er nog veelquote:
In Amerika ga je toch niet met de trein? Daar pak je je V8 toch en anders en binnenlandse vlucht.Tering, Budapest met de busquote:
Ik ben ooit eens met de Eurolines naar Barcelona en naar Boedapest geweest. Dat was niet zo leuk. Met de trein naar Praag en Warschau wel.
Nou dat is niet helemaal waar hoor, maar het verschil is wel groot en als je de goede busmaatschappij hebt schijnt het ook nog eens een prima bus (qua beenruimte, WiFi) te zijn. Ik ben zelf met de Amtrak geweest op die route, was wel ideaal. Stukje sneller en comfortabel. Retour was een goede 100 dollar.quote:
[..]
Zeg dat wel ja, NYC-DC is met de bus één tiende van de prijs van de Acela...Je hebt de Acela Express welke amper stopt en de regionale treinen welke meer stoppen, Acela is voor NYC-DC 160 dollar, een IC is inderdaad goedkoper en maar een kleine 50 dollar.quote:
[..]
Nou dat is niet helemaal waar hoor, maar het verschil is wel groot en als je de goede busmaatschappij hebt schijnt het ook nog eens een prima bus (qua beenruimte, WiFi) te zijn. Ik ben zelf met de Amtrak geweest op die route, was wel ideaal. Stukje sneller en comfortabel. Retour was een goede 100 dollar.Hoe was die trein verder dan? Ik zit er namelijk ook over na te denken of het het extra geld waard is.quote:
[..]
Nou dat is niet helemaal waar hoor, maar het verschil is wel groot en als je de goede busmaatschappij hebt schijnt het ook nog eens een prima bus (qua beenruimte, WiFi) te zijn. Ik ben zelf met de Amtrak geweest op die route, was wel ideaal. Stukje sneller en comfortabel. Retour was een goede 100 dollar.En ik geloof dat die IC's niet eens zo heel veel vaker stoppen en ook nog niet eens zoveel trager rijden.quote:
[..]
Je hebt de Acela Express welke amper stopt en de regionale treinen welke meer stoppen, Acela is voor NYC-DC 160 dollar, een IC is inderdaad goedkoper en maar een kleine 50 dollar.Tussen New York en Washington is het 5 stops (Acela) vs. 9 stops (IC) en een halfuur extra en tussen Boston en New York is het 6 stops (Acela) vs. 10 stops voor de IC en ook een halfuur extra. Alleen stoppen sommige treinen hier en daar wel/niet, is een beetje ondoorzichtig.quote:
[..]
En ik geloof dat die IC's niet eens zo heel veel vaker stoppen en ook nog niet eens zoveel trager rijden.Ik zit even te kijken, Acela duurt ongeveer 20-30 minuten korter dan Amtrak. Dat is die 110 dollar echt niet waardquote:
[..]
Je hebt de Acela Express welke amper stopt en de regionale treinen welke meer stoppen, Acela is voor NYC-DC 160 dollar, een IC is inderdaad goedkoper en maar een kleine 50 dollar.Die Amtraks zijn dikke prima. Beenruimte was goed, stoelen zaten lekker, er was een soort restaurant (niet geweest) en WiFi (beetje NS achtig helaas). Ik ben niet met de bus geweest toen dus kan het niet vergelijken. Dat duurt ongeveer een uur langer. Is net wat je er voor over hebt. Ik vond het stiekem natuurlijk ook wel leuk om met de trein te gaan, dus dat is ook wat waardquote:
[..]
Hoe was die trein verder dan? Ik zit er namelijk ook over na te denken of het het extra geld waard is.
Ik heb onlangs die zelfde rit gedaan maar dan met Megabus. Wat een verschrikking. Douane bij Calais heeft 's nachts maar 1 bagagescanner en lichaamscanner beschikbaar. Echter vergeten ze wel dat er een paar bussen de boot moeten halen met in totaal een paar honderd man.quote:
[..]
Eurolines naar Londen is best chill, ook niet zo'n lange zit.
Vervolgens moest de drugshond de bus inspecteren, niks gevonden. Vervolgens besloten ze om een andere drugshond die op dat getraind werd, over de bagage band die door die scanner heen gaat te laten lopen dmv speelgoed op die band te gooien. Weigerde dat rotbeest om dat speelgoed te pakken en moest een deel van de bagage weer van die band af
Uiteindelijk 2 boten gemist, omdat die verrotte Douane zo irritant deed. Ik mijn bus connectie gemist vanuit London, waardoor ik extra geld moet uitgeven voor een ander ticket. Bus had om 7.30 moeten aankomen op Victoria, maar kwam pas om 11.30 aan. De bus die ik moest hebben was vertrokken om 11.15.
Dus ik mail hun dat ik die extra kosten vergoed wil hebben, omdat hun in gebreke zijn gebleven door een slecht opgeleide hond te sturen en omdat ze te weinig materieel hebben om alle mensen op tijd te scannen.
Krijg ik een antwoord van hun dat het niet hun probleem is en dat ze dit zomaar mogen doen, ongeacht of ze hier andere schade mee toe doen.
Megabus gaf aan dat hun ook niks vergoeden, alleen als de aansluitende verbinding ook van Megabus was geweest. Maar ik moest helaas overstappen op een National Express bus richting Cambridge.
Voor mij dus geen bus meer naar Engeland
Ja dat is inderdaad vrij onduidelijk. Een dienstregeling zoals wij hebben kennen ze daar nietquote:
[..]
Tussen New York en Washington is het 5 stops (Acela) vs. 9 stops (IC) en een halfuur extra en tussen Boston en New York is het 6 stops (Acela) vs. 10 stops voor de IC en ook een halfuur extra. Alleen stoppen sommige treinen hier en daar wel/niet, is een beetje ondoorzichtig.Je had mogelijk ook nog de veerboot kunnen nemen, die vaart 's nachts en daar heb ik 2 jaar geleden 80 euro voor een retour met bed voor betaald.quote:
[..]
Zo had ik van de week voor St Petersburg-Helsinki de keus uit de dure Allegro of een goedkope bus. No way dat ik dan de bus pak.
Over treinen in Noord-Amerika gesproken; heeft iemand ooit al eens met ViaRail gereisd in Canada? 30 maart vlieg ik naar Montreal en van daaruit wil ik wat uitstapjes maken naar Québec en Ottawa. Vervolgens reis ik door naar Toronto, Niagara Falls en New York. Iemand ervaring op die trajecten? En oh ja, rijdt er een fatsoenlijke trein tussen Seattle en Vancouver?Wat ik begreep van twee canadezen vorig jaar in de Eurocity tussen Budapest & Berlijn is er nauwelijks treinverkeer tussen grote steden. Alleen wat suburban rail naar de voorsteden, ze doen verder alles met het vliegtuig.quote:
[..]
Je had mogelijk ook nog de veerboot kunnen nemen, die vaart 's nachts en daar heb ik 2 jaar geleden 80 euro voor een retour met bed voor betaald.
Over treinen in Noord-Amerika gesproken; heeft iemand ooit al eens met ViaRail gereisd in Canada? 30 maart vlieg ik naar Montreal en van daaruit wil ik wat uitstapjes maken naar Québec en Ottawa. Vervolgens reis ik door naar Toronto, Niagara Falls en New York. Iemand ervaring op die trajecten? En oh ja, rijdt er een fatsoenlijke trein tussen Seattle en Vancouver?Je kan sowieso met de busquote:
[..]
Je had mogelijk ook nog de veerboot kunnen nemen, die vaart 's nachts en daar heb ik 2 jaar geleden 80 euro voor een retour met bed voor betaald.
Over treinen in Noord-Amerika gesproken; heeft iemand ooit al eens met ViaRail gereisd in Canada? 30 maart vlieg ik naar Montreal en van daaruit wil ik wat uitstapjes maken naar Québec en Ottawa. Vervolgens reis ik door naar Toronto, Niagara Falls en New York. Iemand ervaring op die trajecten? En oh ja, rijdt er een fatsoenlijke trein tussen Seattle en Vancouver?
En ook treinen van NYC naar Miami. Doen er iets van 36 uur over
Ik wist helemaal niet dat ze die controles daadwerkelijk uitvoerden XD. Ik ben al meerdere keren met megabus en andere maatschappijen 's nachts door de UK Border Control in Calais (en 1 keer in Duinkerken) gegaan en dat is alle keren alleen maar ID-controle geweest. We hebben zelfs al eerdere boten gehaald dan gepland.quote:
[..]
Ik heb onlangs die zelfde rit gedaan maar dan met Megabus. Wat een verschrikking. Douane bij Calais heeft 's nachts maar 1 bagagescanner en lichaamscanner beschikbaar. Echter vergeten ze wel dat er een paar bussen de boot moeten halen met in totaal een paar honderd man.
Vervolgens moest de drugshond de bus inspecteren, niks gevonden. Vervolgens besloten ze om een andere drugshond die op dat getraind werd, over de bagage band die door die scanner heen gaat te laten lopen dmv speelgoed op die band te gooien. Weigerde dat rotbeest om dat speelgoed te pakken en moest een deel van de bagage weer van die band af
Uiteindelijk 2 boten gemist, omdat die verrotte Douane zo irritant deed. Ik mijn bus connectie gemist vanuit London, waardoor ik extra geld moet uitgeven voor een ander ticket. Bus had om 7.30 moeten aankomen op Victoria, maar kwam pas om 11.30 aan. De bus die ik moest hebben was vertrokken om 11.15wat voor debiel petje?quote:
Sinds wanneer heeft S&V zo'n debiel petje op? Ziet er nou niet echt autoritair uit..Ja die bedoel ikquote:
[..]
wat voor debiel petje?Kan wel hoor trein in Canada, je moet eigenlijk voor de hotels gaan die in de 19e eeuw gebouwd zijn door de spoorwegen -> http://en.wikipedia.org/wiki/Canada%27s_grand_railway_hotels
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Volgens mij was hij zeer donkerblauw, met die doorlopende rode streep. Ik dacht echt dat er een clown binnen kwam..quote:
[..]
wel in het blauw toch? Hij is er ook in het roodWees maar blij dat je dat nog niet hebt meegemaaktquote:
[..]
Ik wist helemaal niet dat ze die controles daadwerkelijk uitvoerden XD. Ik ben al meerdere keren met megabus en andere maatschappijen 's nachts door de UK Border Control in Calais (en 1 keer in Duinkerken) gegaan en dat is alle keren alleen maar ID-controle geweest. We hebben zelfs al eerdere boten gehaald dan gepland.Pacific Surfliner?quote:
[..]
Een of ander iets wat voor IC moet doorgaan tussen San Diego en euh, dit is Oceanside, ten noorden van hier ligt Los Angelos.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeVier Erdingers later bijna in Amersfoort. Tijd om afscheid te nemen van de Pimpel. Aankomst op spoor 5a (?) dus geen cross-platform vandaag.Wisselstoring..quote:
Vier Erdingers later bijna in Amersfoort. Tijd om afscheid te nemen van de Pimpel. Aankomst op spoor 5a (?) dus geen cross-platform vandaag.
Miste daardoor mijn overstap op de IC naar Schiphol een kwartier geleden..Ik hoef slechts tot Hilversum, sprinter was uiteindelijk primaquote:
Naar Utecht kost me dat gelukkig maar een kwartier...Ik ben 1x met de bus op vakantie geweest, dat was naar Spanje. Ik zou het niet snel weer doen, ik vond het vooral te lang zitten.
Dan rij ik of liever zelf (lange ritten met de auto vind ik best leuk) of pak ik de trein. Het wordt het vliegtuig als ik naar het zuiden van Spanje of Portugal zou willen.Over een afstand van 10km misschien. Voor de rest is het 160-180.quote:
Amtrak treinenVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik ga eind juni naar Skopje treinen, en terugvliegen (tussendoor bezoekje aan Albanië). De reisduur scheelt nogal, ca. 40 uur met de trein of 2u50 met het vliegtuig.quote:
Dan rij ik of liever zelf (lange ritten met de auto vind ik best leuk) of pak ik de trein. Het wordt het vliegtuig als ik naar het zuiden van Spanje of Portugal zou willen.Amsterdam > Salzburg met de bus is ook niet aan te raden kan ik je vertellen.quote:
Ik ben 1x met de bus op vakantie geweest, dat was naar Spanje. Ik zou het niet snel weer doen, ik vond het vooral te lang zitten.
Dan rij ik of liever zelf (lange ritten met de auto vind ik best leuk) of pak ik de trein. Het wordt het vliegtuig als ik naar het zuiden van Spanje of Portugal zou willen.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Met de bus een weekendje naar Antwerpen/Brussel, Londen, Parijs of Berlijn is overigens prima te doen. En best goedkoop als je een georganiseerde reis boekt.
150-200 euro voor 4 daagjes incl heen- en terugreis, een rondrit door de stad, 3 nachten hotel en ontbijt.
Ik heb zo'n aanbieding van NS international niet vaak gezien..
[ Bericht 12% gewijzigd door Peter op 21-02-2015 19:38:55 ]dagIk kan de betreffende pagina niet meer vinden, maar dat zou kunnen. Het werd in ieder geval gehaald. Een soort Hanzelijn zeg maar, hoewel ze het daar niet eens rijdenquote:
[..]
Over een afstand van 10km misschien. Voor de rest is het 160-180.Met de bus. Ben jij wel lekker bij je hoofd of zo.quote:
Met de bus een weekendje naar Antwerpen/Brussel, Londen, Parijs of Berlijn is overigens prima te doen. En best goedkoop als je een georganiseerde reis boekt.
150-200 euro voor 4 daagjes incl heen- en terugreis, een rondrit door de stad, 3 nachten hotel en ontbijt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
Met de bus. Ben jij wel lekker bij je hoofd of zo.quote:
[..]
Met de bus. Ben jij wel lekker bij je hoofd of zo.dagIs Skopje per trein bereikbaar dan? Dacht dat treinstation daar opgedoekt was.quote:
[..]
Ik ga eind juni naar Skopje treinen, en terugvliegen (tussendoor bezoekje aan Albanië). De reisduur scheelt nogal, ca. 40 uur met de trein of 2u50 met het vliegtuig.Kranplätze müssen verdichtet seinquote:
[..]
Is Skopje per trein bereikbaar dan? Dacht dat treinstation daar opgedoekt was.Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)Die lange treinroutes in America hebben wel vette namen (Empire Builder, Coast Starlight etc).
Zouden ze hier ook moeten doen. De trein Den Helder - Maastricht hernoemen naar The Southener ofzo.Ik (en nog een paar hier) ken iemand die zelf namen voor treinen bedenkt op basis van begin en eindstation. Schiphol - Groningen wordt dan de Vliegende Metworst en zoSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenToch blijven sommige namen toch wel hangen zoals kippenlijnquote:Op zaterdag 21 februari 2015 23:43 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik (en nog een paar hier) ken iemand die zelf namen voor treinen bedenkt op basis van begin en eindstation. Schiphol - Groningen wordt dan de Vliegende Metworst en zoAltijd onderweg naar het avontuurJa maar dingen die ik bedenk zijn WEL leuk
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa maar dat is toch iets anders dan de Vliegende Kruidkoek-Express omdat er een of ander stuk ijzer van Schiphol naar Deventer geschoven wordt.quote:
[..]
Toch blijven sommige namen toch wel hangen zoals kippenlijnVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
en ook consequent blijven volhouden heSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNoem het dan de Charles Dickens Expressquote:
[..]
Ja maar dat is toch iets anders dan de Vliegende Kruidkoek-Express omdat er een of ander stuk ijzer van Schiphol naar Deventer geschoven wordt.Altijd onderweg naar het avontuurJa die kut komt er wel.quote:Op zaterdag 21 februari 2015 23:50 schreef Dr_Flash het volgende:
en ook consequent blijven volhouden heVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Het zal wel zo zijn. Ik ben niet geīnteresseerd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe laatste trein over het Delftse viaduct is onderweg. IC 28202 (Rotterdam 1:07 - Den Haag HS 1:41) rijdt met 10 bakken SLT.
Het lijkt erop dat dat toch niet de laatste trein gaat worden, 10 minuten later komt er nog een zwaar vertraagde ski-Thalys langs (met +120)waar was die link naar die camera ook alweer?quote:
De laatste trein over het Delftse viaduct is onderweg. IC 28202 (Rotterdam 1:07 - Den Haag HS 1:41) rijdt met 10 bakken SLT.
Het lijkt erop dat dat toch niet de laatste trein gaat worden, 10 minuten later komt er nog een zwaar vertraagde ski-Thalys langs (met +120)
dagwww.misdelaatstetreinniet.nlquote:
[..]
waar was die link naar die camera ook alweer?ik krijg bij beide een "Please stand by"quote:
[..]
De stream loopt via YouTube, lijkt me sterk dat die stuk is.
Hier is de directe link:Vreemd, bij mij doet hij het wel gewoon. Heb je niet toevallig een overagressieve adblocker aanstaan ofzo?quote:
[..]
ik krijg bij beide een "Please stand by"quote:
Het lijkt erop dat dat toch niet de laatste trein gaat worden, 10 minuten later komt er nog een zwaar vertraagde ski-Thalys langs (met +120)Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenspeciaal voor de gelegenheid uitgezet...quote:
[..]
Vreemd, bij mij doet hij het wel gewoon. Heb je niet toevallig een overagressieve adblocker aanstaan ofzo?Het zou wel leuk zijn als de trainmanager van die trein dat weet en er iets over zegt tegen z'n reizigers.quote:Ja en ze er gewoon uit zet midden in de nacht net als toen op Lelystad Zuidquote:
[..]
Het zou wel leuk zijn als de trainmanager van die trein dat weet en er iets over zegt tegen z'n reizigers.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar je kon toch speciaal kaartjes kopen voor die allerlaatste rit? Die nu toch gewoon niet de allerlaatste blijkt te zijnSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk heb trouwens nog geen trein voorbij zien komen, ook al zou dat ding om 01:25 uit Delft vertrekkenZetten ze waarschijnlijk aan de kant tot de Thalys voorbij is?quote:
Ik heb trouwens nog geen trein voorbij zien komen, ook al zou dat ding om 01:25 uit Delft vertrekken
dagDan heeft dat 2e scherm wat ik hier heb staan ook nog nutquote:
Jij zit echt die webcam af te likken?lichtjes gingen bij vertrek uit Delft aanquote:
[ afbeelding ]
Een stikdonkere SLT, zou dit 'm zijn? Verlichting uit voor de sfeer?Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[ afbeelding ]
Sluitseinen van 10 bakken SLT als "laatste" trein over het Delftse viaduct.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
![Taken Down by The Mighty Snow Plow! [HD]](http://i.ytimg.com/vi/ZQ4RQIGruOU/default.jpg)
Op 