PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
Quotje PSMDat moet haast wel. Anders zijn het belachelijk kilometers en mag NS niet zeggen dat ze tekort aan materiaal hebben.quote:Het stel zelf is nog ouder, want het komt uit de eerste bestelling IRM en is geleverd in 1994 of 1995. Kan zijn dat bij de verlenging de teller gereset is geweest?
Bij 10.000.000 klokje rond kan ook niet, dat zou betekenen dat ie 1700 per dag rijdt wat mee dan er aan de hoge kant lijkt. 10 uur per dag inzit met gemiddelde snelheid van ą90 per uur, ca 900 ā 1000km per dag lijkt me vrij reëel?Kranplätze müssen verdichtet seinIk meen dat de lintjes van Syntus op 2,5 miljoen zitten.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja die komen niet vaak buiten de werkplaatsquote:Op vrijdag 13 februari 2015 15:00 schreef dennistd het volgende:
Ik meen dat de lintjes van Syntus op 2,5 miljoen zitten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk had niet door dat het de laatste wasquote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Lamzak, we zullen jou eens verwaarlozen..quote:
[..]
Ik had niet door dat het de laatste wasNadat we gekruisd hebben in Almelo okay, tot over 20 minuten :$Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oh is het in Almelo te doen vandaag? Mij een beetje negeren huh
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWe gaan naar elkaar zwaaien want onze treinen kruisen daar toevallig, b2py gaat naar Pluskut en ik naar Snolle.quote:Op vrijdag 13 februari 2015 15:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh is het in Almelo te doen vandaag? Mij een beetje negeren huhVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Gezellig. Stelletje einzelgängers dat we zijn ook.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet spoor vlak voor Purmerend weidevenne is wel erg matig. Gewoon lang stukje geschud en gebonk. Voor de rest rijdt de icm mooi lekker rustig doorPssst, anders kan de conducteur niet rijmenquote:
Het spoor vlak voor Purmerend weidevenne is wel erg matig. Gewoon lang stukje geschud en gebonk. Voor de rest rijdt de icm mooi lekker rustig doorSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Protocol ERTMS initiatief
Beschrijving proces hoe door het programma ERTMS wordt omgegaan met concrete initiatieven.
Ga je elk stukje pennelikkerij dat half met treinen te maken heeft hier linken?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWelke nieuwe Alstomtrein bedoel je? De Régiolis (Coradia Polyvalent) of wat anders?quote:
James, rijd die nieuwe Alstom trein wel in Lille, ik begin nu te twijfelenKrijg je penningen om te fappen ja?quote:
Rijk worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenScottiequote:
[..]
Abigail Spencer, bekend van Suits
en die kneitergeile vingerfilmpjes ja
Da's weer eens wat anders dan ramen likken.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik kwam hier voor foto's van VIRM, maar dit keur ik ook goed.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Maar goed dat de voormalig directeur van de CIA het goed vindt.quote:Op vrijdag 13 februari 2015 19:48 schreef Blistering het volgende:
Ik kwam hier voor foto's van VIRM, maar dit keur ik ook goed.U heeft een oog voor kwaliteit.quote:
[..]
Maar goed dat de voormalig directeur van de CIA het goed vindt.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Dit staat er trouwens op de OrlyVal website:quote:
[..]
Met Paris visite mag je sowieso niet naar luchthavens...
Dat valt wel te omzeilen, bus 350 351 voor CDG
en T(ram) 7 voor Orly kan wel...quote:Accepted tickets on Orlyval:
[...]
Use the Transport travel pass Paris Visite, zones 1 to 5 (including airports)immer kwalitatief hoogstaande bijdragen hier.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe spoort nietquote:Op vrijdag 13 februari 2015 20:08 schreef Dr_Flash het volgende:
immer kwalitatief hoogstaande bijdragen hier.Altijd onderweg naar het avontuurJij bent de uitzondering die de regel bevestigt ja.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHallo! Morgen weer een denderende rangeerdienst met de laatste slag naar Veendam om 0.33
Die probeer ik te slijten aan de nachtdienst, dan neem ik zijn rangeerklussen over.Je rangeert liever dan dat je een trein rijdt?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJa.quote:
Je rangeert liever dan dat je een trein rijdt?
Tenminste, wij 'trappen' er 30 treinen door met binnehalen, voorbrengen, laten tanken en schoonmaken. Heerlijk, beetje wissels trappen, beetje regelen als het mis gaat. Heerlijk!
Mijn bijdrage dan maar; leuk stukje over: Seinhuis BlauwkapelSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wilde ze pas nog slopen
bron: duicI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...quote:Op vrijdag 13 februari 2015 22:30 schreef bork het volgende:
Mijn bijdrage dan maar; leuk stukje over: Seinhuis BlauwkapelActuele foto ook!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wilde ze pas nog slopen
[ afbeelding ]
bron: duicNog mensen die zondag Schienenersatzverkehr willen doen met een bekende chauffeur?
Oldenzaal 15.21 - Hengelo Oost 15.37
Hengelo Oost 15.41 - Oldenzaal 15.57
Oldenzaal 16.21 - Hengelo Oost 16.37
Hengelo Oost 16.41 - Oldenzaal 16.57
Oldenzaal 18.21 - Hengelo Oost 18.37
Hengelo Oost 18.41 - Oldenzaal 18.57PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJa, serieus
Zoals ik volgens mij eerder ook al gezegd heb:
Normaal gesproken wordt er met carnaval een kwartiersdienst gereden tussen Hengelo en Oldenzaal. Maar dit jaar moeten er meer badslippers via Oldenzaal gestuurd worden door alle werkzaamheden op Emmerich-Oberhausen. Daarom kon Syntus geen paden krijgen buiten de halfuursdienst. Daarom wordt Hengelo-Oldenzaal met 3 gekoppelde Linten gereden, maar dat past niet op Hengelo Oost... Daarom moet er vanaf Hengelo met de stadsbus naar Hengelo Oost gereisd worden, en vanaf Oldenzaal met de pendelbus naar Hengelo Oost.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenTja, het is de beste oplossing die wel mogelijk is. Nou ja, je had natuurlijk voor één dag het perron van Hengelo Oost kunnen verlengen, maar dat zou wat begrotelijk worden denk ik. En normaal wordt er elk kwartier met twee stellen gereden, nu elk half uur met drie stellen. Je mist dus een stel per half uur. Daarom is het wellicht ook wel beter om Hengelo Oost met de bus te laten gaan.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
gewoon tegen uitstappers voor OOst zeggen dat ze niet in het achterste treinstel moeten gaan zitten. Solves ALL your problems. Is ook in geen enkel land een probleem. Maar wel in Nederland
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVooral een probleem met de dronken carnavalsvierders denk ik...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
