PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
Daarvoor ook al. Alles gaat rechtsom door de krakeling en terug naar Den Haag. En dan nog een pendeltrammetje van oosterheem naar het stadhuis op het linkerspoor.quote:Op woensdag 28 januari 2015 20:34 schreef b2py het volgende:
[..]
Tegenwoordig onderdeel van NS he, dan krijg je dat.
Mogelijk nog een grotere aanfluiting dan de NS.https://twitter.com/NS_online/status/560502621153538048
Arriva laat merken wat hun vinden van het uitdunnen van de dienstregeling. :p
Die NS'er denkt lollig te zijn, maar wist niet dat Arriva op bepaalde trajecten echt drie tot viermaal per uur per richting rijdt.Altijd onderweg naar het avontuur
"Robuuste Dienstregeling".quote:Op woensdag 28 januari 2015 18:51 schreef Anno1982 het volgende:
Toch blijf ik het vreemd vinden dat de naam van dit gefaal 'LUD' heet, dat klinkt niet en lijkt nog het meest op 'lutsers'. Er zal toch wel ergens budget zijn om deze naam wat te pimpen? Iets van 'Verbeterde Sneeuw Dienstregeling' (VSD) of 'Sneeuw Dienstregeling +' (SD+) klinkt toch al een stuk positiever en past helemaal in het hedendaagse beleid dat het vooral om de ervaring van de treinreis moet gaan."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
quote:
https://twitter.com/NS_online/status/560502621153538048
Arriva laat merken wat hun vinden van het uitdunnen van de dienstregeling. :p
dat eeuwige gekots op NS
langspeelplaat hier. alle batterijen zijn weggehaald uit de DDM1 stellen die op Nijmegen staan. op Somda is beweerd dat de helft van alle DDM1 stellen gesloopt zal worden.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Arriva heeft dan ook voorbeeldige blonde goden en godinnen in dienst. Die gewoon elke 30 kilometer alle reizigers controleren. Die niet moeilijk doen over een rondje om een kerk. Sterker nog, die een rondje ergens om al fantastisch vindenquote:
https://twitter.com/NS_online/status/560502621153538048
Arriva laat merken wat hun vinden van het uitdunnen van de dienstregeling. :p
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleeneen heerlijk rondje om de kerk.
doen we allemaal op zondag met de auto
oh k*t nu plaats ik alsnog een foto van iemand andersRoses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Gewoon lekker hun bakkes houden moeten ze. Ik heb ik altijd dezelfde postwijk.quote:Op woensdag 28 januari 2015 21:04 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Arriva heeft dan ook voorbeeldige blonde goden en godinnen in dienst. Die gewoon elke 30 kilometer alle reizigers controleren. Die niet moeilijk doen over een rondje om een kerk. Sterker nog, die een rondje ergens om vinden ze al fantastischnou nee. Zo vaak zie ik niet een controleur, maar ik klaag niet, want ik heb altijd wel een zitplaats tijdens mijn reizenquote:
[..]
Arriva heeft dan ook voorbeeldige blonde goden en godinnen in dienst. Die gewoon elke 30 kilometer alle reizigers controleren. Die niet moeilijk doen over een rondje om een kerk. Sterker nog, die een rondje ergens om vinden ze al fantastischAltijd onderweg naar het avontuurik heb bijna iedere keer wel iets andersquote:
[..]
Gewoon lekker hun bakkes houden moeten ze. Ik heb ik altijd dezelfde postwijk.
Altijd onderweg naar het avontuurIs 4x hetzelfde rondje van 30 minuten met de bus ook een rondje om de kerk? Dan doe ik morgen ook meequote:
een heerlijk rondje om de kerk.
doen we allemaal op zondag met de auto
[ [url=http://spaansbloed.files.wordpress.com/2011/08/382426461.jpg]afbeelding ]
[/url]
oh k*t nu plaats ik alsnog een foto van iemand anders
Letterlijk een rondje om de kerk gaat niet echt, dan moet ik over het kerkhof en zoPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenik reken het goed.
zowiezo is de bus altijd goed. busritten blijken in praktijk ook nog eens veel goedkoper te zijn
http://www.treinreiziger.(...)j_lastminutes-146719Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Ben je serieus of niet? Op de Vechtdallijnen geen klachten over het personeel, ook altijd controlequote:
[..]
Arriva heeft dan ook voorbeeldige blonde goden en godinnen in dienst. Die gewoon elke 30 kilometer alle reizigers controleren. Die niet moeilijk doen over een rondje om een kerk. Sterker nog, die een rondje ergens om al fantastisch vinden
Kranplätze müssen verdichtet seinJa hoor ik ben best wel serieusquote:Op woensdag 28 januari 2015 21:40 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ben je serieus of niet? Op de Vechtdallijnen geen klachten over het personeel, ook altijd controleArrivaners hoor je nooit over saaie op-en-neertjes.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHo es effe! Ik ben toch zeker één keer niet gecontroleerd en er was niet eens een steward in de trein! En ik nog wel eerst met de klantenservice gebeld of mijn brommer in de trein meemocht (en dat mocht want zaterdagavond 23:00).quote:
[..]
Ben je serieus of niet? Op de Vechtdallijnen geen klachten over het personeel, ook altijd controleVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.'A: Ja mits u tegen een hobbelige weg kunt'.quote:* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Misschien wel een Hilversummetjequote:
Oeps... Daar heeft een wissel foute dingen gedaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenmooie cross platform overstapquote:
Deze hoort daar niet te staan...
[ afbeelding ]
bronDat is wel een mooie oplossing voor Amersfoort: vanuit Enschede zowel crossplatform naar Schiphol als naar Ede-Wageningen door de trein over de wissels op spoor 5 en 6 te zetten!PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenSerieus? Wilde, bij de NS, eens een spartamet meenemen in de trein en dat mocht niet, zelfs niet toen ik liet zien dat de benzinetank compleet leeg was. Toen ik vroeg om de motivatie kwamen ze met iets in de trant van brand- en explosiegevaar. Badboy als ik ben heb ik later wel een keer stiekem gedaan.quote:
[..]
Ho es effe! Ik ben toch zeker één keer niet gecontroleerd en er was niet eens een steward in de trein! En ik nog wel eerst met de klantenservice gebeld of mijn brommer in de trein meemocht (en dat mocht want zaterdagavond 23:00).Het hangt er maar net vanaf wie je treft. In uitzonderingsgevallen sta ik wel eens toe dat iemand een fiets meeneemt de bus in, maar er zullen ook genoeg collega's zijn die dat niet doen als de fiets het midden tussen twee dorpen (10km uit elkaar) begeeft...quote:
[..]
Serieus? Wilde, bij de NS, eens een spartamet meenemen in de trein en dat mocht niet, zelfs niet toen ik liet zien dat de benzinetank compleet leeg was. Toen ik vroeg om de motivatie kwamen ze met iets in de trant van brand- en explosiegevaar. Badboy als ik ben heb ik later wel een keer stiekem gedaan.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWie moet ik hier voor gek verklaren, de Spanjaarden die denken een trein te kunnen ontwerpen of de Amerikanen die zoiets kopen?
Fixed it.quote:
Wie moet ik hier voor gek verklaren, de Spanjaarden die denken een trein te kunnen ontwerpen of de Amerikanen die zoiets kopen?zulke bizarre regels bedenken dat dit soort ontwerpen nodig is.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenVanaf 2 april een nieuwe private vervoerder die Hamburg - Stuttgart gaat doen. Der Schnellzug. http://www.derschnellzug.de/algemene voorwaarden 5.4 voertuig mag geen verbrandingsmotor hebben. Oftewel dat ding is terecht geweigerdquote:
[..]
Serieus? Wilde, bij de NS, eens een spartamet meenemen in de trein en dat mocht niet, zelfs niet toen ik liet zien dat de benzinetank compleet leeg was. Toen ik vroeg om de motivatie kwamen ze met iets in de trant van brand- en explosiegevaar. Badboy als ik ben heb ik later wel een keer stiekem gedaan.Aanrijding met een dier, die had ik niet eerder gehoord. Hoop dat het een schaap was: instant kebab.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Hoe kan je in godsnaam kort voor vertrek je reisplanner check doen als je mogelijk langer moet uittrekken voor je reisVoor Beter OV is woest over de paniekdienstregeling van vandaag. Maar gelukkig: de NS komt met een mooie oplossing voor al uw problemen. Betere WIFI...
http://www.voorbeterov.nl/page9.php"Later vertrek ivm weersomstandigheden" - die schermen boven het perron geven het imaginaire winterweer gelijk overal de schuld van...Ze kunnen wel een brandbrief gebruiken daar om de sneeuw te laten smelten!quote:
Voor Beter OV is woest over de paniekdienstregeling van vandaag. Maar gelukkig: de NS komt met een mooie oplossing voor al uw problemen. Betere WIFI...
http://www.voorbeterov.nl/page9.phpDie nooddienstregeling van vandaag slaat nergens op. Al is het maar omdat er niet veel sneeuw wordt verwacht en dat ook nog in de delen van het land verwacht wordt waar je sowieso de boel makkelijker kunt oplossen.
Tegelijkertijd slaat VBOV ook nergens op.
Met de echte sneeuwval die voorspeld is weigeren ze morgen gewoon helemaal te rijden?quote:
Voor Beter OV is woest over de paniekdienstregeling van vandaag. Maar gelukkig: de NS komt met een mooie oplossing voor al uw problemen. Betere WIFI...
http://www.voorbeterov.nl/page9.php
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Ik wil wel eens zien wat er gebeurd als het echt winter wordt in dit land. Gewoon paar weken 15 of meer graden vorst. Bij drie graden boven nul en vijf sneeuwvlokken rijden veel treinen niet en pakt half NL zich nog met in dan een Siberiër die naar zijn werk gaatKranplätze müssen verdichtet seinquote:
[..]
Ze kunnen wel een brandbrief gebruiken daar om de sneeuw te laten smelten!dat is me nog eens op ruzie met de spoorwegpolitie komen te staan.quote:
[..]
Ho es effe! Ik ben toch zeker één keer niet gecontroleerd en er was niet eens een steward in de trein! En ik nog wel eerst met de klantenservice gebeld of mijn brommer in de trein meemocht (en dat mocht want zaterdagavond 23:00).
Toen maar van Eindhoven naar Zoetermeer gereden...vaak genoeg gehad dat ik dat moest gaan vragen. De bussen zijn in het weiland buiten de scholieren tijden toch leeg hier, kan het prima. Erg dankbaar voorquote:
[..]
Het hangt er maar net vanaf wie je treft. In uitzonderingsgevallen sta ik wel eens toe dat iemand een fiets meeneemt de bus in, maar er zullen ook genoeg collega's zijn die dat niet doen als de fiets het midden tussen twee dorpen (10km uit elkaar) begeeft...Ik had het ding serieus in Ommen laten staan als het niet had gemogenquote:Op donderdag 29 januari 2015 09:25 schreef Yreal het volgende:
[..]
dat is me nog eens op ruzie met de spoorwegpolitie komen te staan.
Toen maar van Eindhoven naar Zoetermeer gereden...
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Nee niks ervan, dat is symptoombestrijding. In principe moeten ze onder alle weersomstandigheden kunnen rijden.quote:
[..]
Ze kunnen wel een brandbrief gebruiken daar om de sneeuw te laten smelten!Kranplätze müssen verdichtet seinVanaf Zaandam naar Sloterdijk vertrekken er treinen om 10:00, 10:02, 10:05 en 10:09, en daarna bijna een half uur niet.het was lekker weer..quote:
[..]
Ik had het ding serieus in Ommen laten staan als het niet had gemogen
Nou baas, klant, vandaag halve producten voor hele prijzen. Zomaar! En morgen? Morgen misschien ook wel!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk snap die logica ook niet helemaal inderdaad. Die spreiding had toch wel wat handiger gekund.quote:
Vanaf Zaandam naar Sloterdijk vertrekken er treinen om 10:00, 10:02, 10:05 en 10:09, en daarna bijna een half uur niet.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Eind februari 2013 hebben we bijna twee weken aangepaste dienstregeling gehad, of was het alweer 2012?quote:
Ik wil wel eens zien wat er gebeurd als het echt winter wordt in dit land. Gewoon paar weken 15 of meer graden vorst. Bij drie graden boven nul en vijf sneeuwvlokken rijden veel treinen niet en pakt half NL zich nog met in dan een Siberiër die naar zijn werk gaat
zal spectaculair kut zijn geweest in de spits.quote:
12 bakken ICMm van Roosendaal naar Lelystad
Zojuist persbericht van NS, met o.a. deze mooie zin:
Mede door de winterdienstregeling en het uitblijven van sneeuw is de ochtendspits op het spoor gecontroleerd verlopen.
Fout. Moet zijn:
Door het uitblijven van sneeuw is de ochtendspits op het spoor gecontroleerd verlopen, aanzienlijke reizigersvertraging en uitpuilende treinen daargelaten.
Vond dat er op Utrecht toch nog wel bizar veel uitviel. Op Amersfoort ook veel treinen met minimaal +10. Gecontroleerd uitblussen is ook wat anders dan het vuur onder controle hebben zeg maar...Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingGraag, al was het maar om de hier in de buurt heersende muizenplaag aan te kunnen pakkenquote:
Ik wil wel eens zien wat er gebeurd als het echt winter wordt in dit land. Gewoon paar weken 15 of meer graden vorst. Bij drie graden boven nul en vijf sneeuwvlokken rijden veel treinen niet en pakt half NL zich nog met in dan een Siberiër die naar zijn werk gaatAltijd onderweg naar het avontuurDoodsverwensing.quote:
Ik wil wel eens zien wat er gebeurd als het echt winter wordt in dit land. Gewoon paar weken 15 of meer graden vorst. Bij drie graden boven nul en vijf sneeuwvlokken rijden veel treinen niet en pakt half NL zich nog met in dan een Siberiër die naar zijn werk gaat
de problemen tussen Herfte aansluiting en Dedemsvaart zullen ook niet meegeholpen hebben. Met name de Leeuwarder tak heeft deze ochtendspits belabberd gepresteerdquote:Op donderdag 29 januari 2015 10:55 schreef Fiorano het volgende:
Vond dat er op Utrecht toch nog wel bizar veel uitviel. Op Amersfoort ook veel treinen met minimaal +10. Gecontroleerd uitblussen is ook wat anders dan het vuur onder controle hebben zeg maar...
Altijd onderweg naar het avontuurje wil zeggen dat ze het met die 18 minuten nog niet hebben gered?quote:Op donderdag 29 januari 2015 11:04 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
de problemen tussen Herfte aansluiting en Dedemsvaart zullen ook niet meegeholpen hebben. Met name de Leeuwarder tak heeft deze ochtendspits belabberd gepresteerdhttps://www.facebook.com/video.php?v=521892487953764&pnref=storyquote:
Ik wil wel eens zien wat er gebeurd als het echt winter wordt in dit land. Gewoon paar weken 15 of meer graden vorst. Bij drie graden boven nul en vijf sneeuwvlokken rijden veel treinen niet en pakt half NL zich nog met in dan een Siberiër die naar zijn werk gaatVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.De NS, dat is nogeens een innovatieve club met ballenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs eigenlijk in een jaar of 35 ook geen steek veranderd. Propvolle treinen en onduidelijke reisinformatie.quote:
[..]
https://www.facebook.com/video.php?v=521892487953764&pnref=story* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *klopt. Ook de Groninger tak had er last van. Maar goed, ik had het over de Leeuwarder tak en vanwege de eerder genoemde storing heeft er tussen Heerenveen en Leeuwarden vanochtend een uur lang (!) niets gereden omdat de treinen in Heerenveen keerden om weer richting zuiden te gaan ...quote:
[..]
je wil zeggen dat ze het met die 18 minuten nog niet hebben gered?Altijd onderweg naar het avontuurZelfs de koffie is niet meer gratistwitter:NS_online twitterde op donderdag 29-01-2015 om 11:33:05 @_DutchDude Ho, deze was vanochtend indd gratis, maar dat is nu helaas niet meer zo! Sorry, maak je blje met een dooie mus. ^MR reageer retweetWat is dat nou weer voor fuck youquote:
[..]
klopt. Ook de Groninger tak had er last van. Maar goed, ik had het over de Leeuwarder tak en vanwege de eerder genoemde storing heeft er tussen Heerenveen en Leeuwarden vanochtend een uur lang (!) niets gereden omdat de treinen in Heerenveen keerden om weer richting zuiden te gaan ...
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
@_DutchDude Ho, deze was vanochtend indd gratis, maar dat is nu helaas niet meer zo! Sorry, maak je blje met een dooie mus. ^MR 