WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Jeetje, hoe zou dat nu komenquote:Op dinsdag 10 februari 2015 11:12 schreef exelletor het volgende:
Omzetten aan het stijgen?Hier het tegenovergestelde, weliswaar nu te danken aan het feit dat de toko bijna dicht gaat. Zelfs de hamsterweken waren niet druk.
Even een vraagje ... Het filiaal waar ik werk heeft momenteel een behoorlijk structureel probleem bij de retouren van lege flessen/lege kratten bier etc. Ik werk zelf op verkoopafhandeling, niet verkoopklaar dus geen idee wat alle termen zijn maar ik zal proberen het zo goed mogelijk uit te leggen. Bij het inscannen van de retouren, zijn er laten we zeggen 10 aantal retouren. Maar bij het meegeven aan de vrachtwagen blijken het er maar 9 te zijn. Dit heeft natuurlijk gevolgen voor onze verliezen. Het management vermoed fraude, maar heeft ons tijdens overleg allemaal gevraagd na te denken over de oorzaak van het probleem. Ik kan zelf niks bedenken, maar ik vroeg me af of hier mensen zijn waarbij dit probleem bekend voorkomt. Zo ja, wat ging er bij jullie mis?
Hier ook filialen die door Peter Appel worden bevoorraad? Man wat zijn die chauffeurs altijd chagrijnig en onredelijk 
Je bedoelt een oplopende emballagewaarde?quote:
Even een vraagje ... Het filiaal waar ik werk heeft momenteel een behoorlijk structureel probleem bij de retouren van lege flessen/lege kratten bier etc. Ik werk zelf op verkoopafhandeling, niet verkoopklaar dus geen idee wat alle termen zijn maar ik zal proberen het zo goed mogelijk uit te leggen. Bij het inscannen van de retouren, zijn er laten we zeggen 10 aantal retouren. Maar bij het meegeven aan de vrachtwagen blijken het er maar 9 te zijn. Dit heeft natuurlijk gevolgen voor onze verliezen. Het management vermoed fraude, maar heeft ons tijdens overleg allemaal gevraagd na te denken over de oorzaak van het probleem. Ik kan zelf niks bedenken, maar ik vroeg me af of hier mensen zijn waarbij dit probleem bekend voorkomt. Zo ja, wat ging er bij jullie mis?
Wat doet de emballagewaarde in je systeem? Hoe verhouden zich het aantal ingeboekte retouren tot het aantal labelnummers en het fysieke aantal aanwezige containers? Waar staan de retouren klaar voordat de vrachtwagen komt? Praten we over CBL fust, lege flessen of lege ladingdragers?quote:
Even een vraagje ... Het filiaal waar ik werk heeft momenteel een behoorlijk structureel probleem bij de retouren van lege flessen/lege kratten bier etc. Ik werk zelf op verkoopafhandeling, niet verkoopklaar dus geen idee wat alle termen zijn maar ik zal proberen het zo goed mogelijk uit te leggen. Bij het inscannen van de retouren, zijn er laten we zeggen 10 aantal retouren. Maar bij het meegeven aan de vrachtwagen blijken het er maar 9 te zijn. Dit heeft natuurlijk gevolgen voor onze verliezen. Het management vermoed fraude, maar heeft ons tijdens overleg allemaal gevraagd na te denken over de oorzaak van het probleem. Ik kan zelf niks bedenken, maar ik vroeg me af of hier mensen zijn waarbij dit probleem bekend voorkomt. Zo ja, wat ging er bij jullie mis?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
quote:Op dinsdag 10 februari 2015 16:41 schreef mujentas het volgende:
[..]
Je bedoelt een oplopende emballagewaarde?
Haha ik was er al bang voor dat mijn uitleg niet de meest duidelijke was, weet ook niet zeker of ik het zelf nou wel 100% begrijp ... Ik heb even een appje gestuurd naar iemand van verkoopklaar en hij zij het volgende: het gaat erom dat er meer ingeboekte retouren t.o.v. de fysiek aanwezigen retouren zijn.quote:
[..]
Wat doet de emballagewaarde in je systeem? Hoe verhouden zich het aantal ingeboekte retouren tot het aantal labelnummers en het fysieke aantal aanwezige containers? Waar staan de retouren klaar voordat de vrachtwagen komt? Praten we over CBL fust, lege flessen of lege ladingdragers?
En m.b.t. waar we het over hebben, het gaat om leeggoed. Op het moment dat de vrachtwagen er is en de retouren worden met de terminal verzonden blijkt er een ladingdrager met bijbehorende inhoud plotseling spoorloos. En dit gebeurt nu al een tijdje vrij structureel.
Janneke wat jij verder nog zei, het is niet mijn afdeling dus zou wat van die details even moeten navragen als ik weer werk. Ik neem echter wel aan dat TL's verkoopklaar al aardig op speurtocht zijn geweest (zonder resultaat). Ik dacht dus meer misschien dat iemand hier wel is een soortgelijk probleem heeft gehad met een niet zo voor de hand liggende oplossing, die ik dan is kon proberen
.Hier had ik zelf ook al een opmerking over gemaakt. Het gebeurt inderdaad wel is dat er bij de kassa 24 flesjes worden aangeslagen i.pv. een krat. Niet goed natuurlijk, maar blijkbaar zou dat in dit geval geen invloed hebben.quote:
Wat binnen jou invloed veld is: Gaan de bierkratten wel goed geregistreerd langs de kassa?
Werk je bij een franchiser?quote:
[..]
[..]
Haha ik was er al bang voor dat mijn uitleg niet de meest duidelijke was, weet ook niet zeker of ik het zelf nou wel 100% begrijp ... Ik heb even een appje gestuurd naar iemand van verkoopklaar en hij zij het volgende: het gaat erom dat er meer ingeboekte retouren t.o.v. de fysiek aanwezigen retouren zijn.
En m.b.t. waar we het over hebben, het gaat om leeggoed. Op het moment dat de vrachtwagen er is en de retouren worden met de terminal verzonden blijkt er een ladingdrager met bijbehorende inhoud plotseling spoorloos. En dit gebeurt nu al een tijdje vrij structureel.
Janneke wat jij verder nog zei, het is niet mijn afdeling dus zou wat van die details even moeten navragen als ik weer werk. Ik neem echter wel aan dat TL's verkoopklaar al aardig op speurtocht zijn geweest (zonder resultaat). Ik dacht dus meer misschien dat iemand hier wel is een soortgelijk probleem heeft gehad met een niet zo voor de hand liggende oplossing, die ik dan is kon proberen
[..]
Hier had ik zelf ook al een opmerking over gemaakt. Het gebeurt inderdaad wel is dat er bij de kassa 24 flesjes worden aangeslagen i.pv. een krat. Niet goed natuurlijk, maar blijkbaar zou dat in dit geval geen invloed hebben.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Dan is er niemand die er belang bij kan hebben om te frauderen met labels volgens mij. Staan de ingeboekte containers aan de straat, zodat iemand (buiten de winkel) ze mee kan nemen en opnieuw door de tomra kan sturen?quote:
Even heel flauw misschien, maar is het niet zo dat er ooit een container is zoekgeraakt, waarvan het label dus nooit uitgescand is kunnen worden, dat nummer dus altijd in de retourenlijst is blijven staan en het nu lijkt alsof er bij iedere vrachtwagen één container mist (terwijl dat telkens dezelfde is)?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Als er een ladingdrager blijft staan in het verzendscherm en je weet zeker dat hij de wagen is in gegaan, dan kun je het labelnummer ook copy pasten zodat hij toch verstuurd is zonder dat je het label gescand hebt.
volgens mij zou dit een goede mogelijkheid kunnen zijnquote:
Even heel flauw misschien, maar is het niet zo dat er ooit een container is zoekgeraakt, waarvan het label dus nooit uitgescand is kunnen worden, dat nummer dus altijd in de retourenlijst is blijven staan en het nu lijkt alsof er bij iedere vrachtwagen één container mist (terwijl dat telkens dezelfde is)?
Hoe weten jullie welke verschillen er zijn? Door het filiaal exceptie rapport van het retourencentrum? Ervaring leert dat de steekproeven van K&N nooit echt betrouwbaar zijn.
Maar zoals jij het nu stelt, worden er ladingdragers verzonden, maar nooit ontvangen op het retourencentrum? Worden er niet gewoon af en toe een container vergeten met het inladen van de vrachtwagen? Wat is de trend van de leeggoedwaarde? Is die oplopend, of dalend?
De registratie aan de kassa staat overigens los van verschillen in de retourstroom. Wel kan het zo zijn dat een verkeerde registratie aan de kassa kan leiden tot verschillen in FVOS met betrekking tot de leeggoedwaarde.
Maar zoals jij het nu stelt, worden er ladingdragers verzonden, maar nooit ontvangen op het retourencentrum? Worden er niet gewoon af en toe een container vergeten met het inladen van de vrachtwagen? Wat is de trend van de leeggoedwaarde? Is die oplopend, of dalend?
De registratie aan de kassa staat overigens los van verschillen in de retourstroom. Wel kan het zo zijn dat een verkeerde registratie aan de kassa kan leiden tot verschillen in FVOS met betrekking tot de leeggoedwaarde.
Zoals ik het lees loopt de leeggoedwaarde op. De 2 waarschijnlijkste manieren:
- Er wordt fysiek meer terug gestuurd naar het DC dan er is ingeboekt.
- Er wordt in de voorraad meer emballage bijgeschreven dan dat er binnenkomt vanuit het DC.
Optie 1: Laat TLs inboeken en terugscannen en in de vrachtwagen laden, als het dan nog niet goed gaat heb je incapabele TLs aan het werk.
Optie 2: daar heb je geen invloed op.
- Er wordt fysiek meer terug gestuurd naar het DC dan er is ingeboekt.
- Er wordt in de voorraad meer emballage bijgeschreven dan dat er binnenkomt vanuit het DC.
Optie 1: Laat TLs inboeken en terugscannen en in de vrachtwagen laden, als het dan nog niet goed gaat heb je incapabele TLs aan het werk.
Optie 2: daar heb je geen invloed op.
Als het weer wat warmer wordt, dan kom ik weleens langs.quote:
[..]
Ik verwacht wel dat jij ons filiaal over een maandje komt beoordelen.
Tegen die tijd moeten klanten producten zelf van de containers in de winkel pakken en afrekenen zal alleen via zelfscan mogen.quote:
Als het weer wat warmer wordt, dan kom ik weleens langs.
Hoe doet het vak whole foods het? Ik zag dat Jumbo hetzelfde heeft, met niet helemaal hetzelfde assortiment.quote:
Een supermarkt met vakmanschap is natuurlijk goed om te hebben. Alleen gaat het vakkennis vaak gepaard met prijsverhogingen, terwijl de meeste klanten tegenwoordig alleen maar naar de prijs kijken. Aan de andere kant, komen we de Marqt, de Markthal en de Foodmarkt steeds vaker tegen en los van de versbeleving, kun je daar vaak ook terecht voor een goed advies. En bij de appie zijn de productboeken op AGF en deli natuurlijk ook niet voor niks aanwezig, dus ik zie daar wel iets van in.
Een aantal dingen lopen wel aardig, een aantal dingen loopt totaal niet. Zeker als de mixen 2e gratis zijn(of in een andere leuke actie), willen mensen het wel kopen.quote:
Hoe doet het vak whole foods het? Ik zag dat Jumbo hetzelfde heeft, met niet helemaal hetzelfde assortiment.
Zulke dingen
Biologische noten is misschien wat voor te zeggen, ligt eraan hoe biologisch het is. In de jaren '90 werd het nog afgeraden om logistieke redenen: te kleine oogsten dus te lange opslagtijd en dan worden ze te oud met schimmel die je nog niet ziet. Dat zal nu wel beter zijn. Als gierst met gluten aangevuld wordt, heb je een verpest produkt dat in aanleg gezond is maar nu niet meer. Alle reguliere havermout is met gluten besmet en soms ermee "verrijkt". Ik heb alle zwarte chocoladerepen geprobeerd, dus ook deze, maar de meeste geven melkintolerantieverschijnselen wat doet vermoeden dat ze geproduceerd zijn in een omgeving waar ook met melkbestanddelen gewerkt wordt.
Is het algemeen bekend dat gluten (=eiwitten) hardnekkig kleven en zodoende glutenvrije produkten die over dezelfde band gaan besmetten? Ik denk dat melkeiwitten dat ook hebben. Dus glutenvrije produkten bij de ambachtelijke molen kopen heeft alleen zin als hij ze zelf glutenvrij koopt als uitbreiding op het eigen assortiment.
Heeft AH nog gemotiveerd waarom ze met deze serie begonnen zijn?
Het is duur, zulke dingen koop ik dan vaak een keer om het te proberen zoals die bessen. Heb bij een andere winkel thee met gojibessen gekocht (echt die bessen erin) om te proberen. Niet lekker. Het bezwaar is dat er zo mee overdreven wordt. In de oorspronkelijke landen wordt er veel zuiniger mee omgesprongen.quote:
[..]
Een aantal dingen lopen wel aardig, een aantal dingen loopt totaal niet. Zeker als de mixen 2e gratis zijn(of in een andere leuke actie), willen mensen het wel kopen.
Biologische noten is misschien wat voor te zeggen, ligt eraan hoe biologisch het is. In de jaren '90 werd het nog afgeraden om logistieke redenen: te kleine oogsten dus te lange opslagtijd en dan worden ze te oud met schimmel die je nog niet ziet. Dat zal nu wel beter zijn. Als gierst met gluten aangevuld wordt, heb je een verpest produkt dat in aanleg gezond is maar nu niet meer. Alle reguliere havermout is met gluten besmet en soms ermee "verrijkt". Ik heb alle zwarte chocoladerepen geprobeerd, dus ook deze, maar de meeste geven melkintolerantieverschijnselen wat doet vermoeden dat ze geproduceerd zijn in een omgeving waar ook met melkbestanddelen gewerkt wordt.
Is het algemeen bekend dat gluten (=eiwitten) hardnekkig kleven en zodoende glutenvrije produkten die over dezelfde band gaan besmetten? Ik denk dat melkeiwitten dat ook hebben. Dus glutenvrije produkten bij de ambachtelijke molen kopen heeft alleen zin als hij ze zelf glutenvrij koopt als uitbreiding op het eigen assortiment.
Heeft AH nog gemotiveerd waarom ze met deze serie begonnen zijn?
quote:
Zulke dingen
[..]
Het is duur, zulke dingen koop ik dan vaak een keer om het te proberen zoals die bessen. Heb bij een andere winkel thee met gojibessen gekocht (echt die bessen erin) om te proberen. Niet lekker. Het bezwaar is dat er zo mee overdreven wordt. In de oorspronkelijke landen wordt er veel zuiniger mee omgesprongen.
Biologische noten is misschien wat voor te zeggen, ligt eraan hoe biologisch het is. In de jaren '90 werd het nog afgeraden om logistieke redenen: te kleine oogsten dus te lange opslagtijd en dan worden ze te oud met schimmel die je nog niet ziet. Dat zal nu wel beter zijn. Als gierst met gluten aangevuld wordt, heb je een verpest produkt dat in aanleg gezond is maar nu niet meer. Alle reguliere havermout is met gluten besmet en soms ermee "verrijkt". Ik heb alle zwarte chocoladerepen geprobeerd, dus ook deze, maar de meeste geven melkintolerantieverschijnselen wat doet vermoeden dat ze geproduceerd zijn in een omgeving waar ook met melkbestanddelen gewerkt wordt.
Is het algemeen bekend dat gluten (=eiwitten) hardnekkig kleven en zodoende glutenvrije produkten die over dezelfde band gaan besmetten? Ik denk dat melkeiwitten dat ook hebben. Dus glutenvrije produkten bij de ambachtelijke molen kopen heeft alleen zin als hij ze zelf glutenvrij koopt als uitbreiding op het eigen assortiment.
Heeft AH nog gemotiveerd waarom ze met deze serie begonnen zijn?
_!
Hoezo?quote:
Godverdomme wat moet jij een kutleven hebben als je in de Supermarkt loopt
Ehh even over die retour verschillen he ...
http://link.marktplaats.nl/m895163131 - CC rolcontainers
http://link.marktplaats.nl/m877685427 - CC dolly
...http://link.marktplaats.nl/m895163131 - CC rolcontainers
http://link.marktplaats.nl/m877685427 - CC dolly
Containers hebben toch geen waarde, of amper. Hier worden ze soms gewoon niet ingevoerdquote:
Ehh even over die retour verschillen he
http://link.marktplaats.nl/m895163131
Ik heb wel eens telefoon gehad van DCT, of ik die 800 rolcontainers die ik in mijn filiaal had staan eens wilde terugsturen, want die hadden ze nodig met de paasdagen.quote:
[..]
Containers hebben toch geen waarde, of amper. Hier worden ze soms gewoon niet ingevoerd
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Deze is gewoon van Pathé gepikt: http://link.marktplaats.nl/m891460002
Voor 70 euro gekocht.. jaja wat dacht je van 50 cent http://link.marktplaats.nl/m892440898
Voor 70 euro gekocht.. jaja wat dacht je van 50 cent http://link.marktplaats.nl/m892440898
Bij ons starten ze in week 11/12 met een pilot waarbij retouren niet meer ingevoerd hoeven wordenquote:
[..]
Containers hebben toch geen waarde, of amper. Hier worden ze soms gewoon niet ingevoerd
Zeker door verkocht op MPquote:
[..]
Ik heb wel eens telefoon gehad van DCT, of ik die 800 rolcontainers die ik in mijn filiaal had staan eens wilde terugsturen, want die hadden ze nodig met de paasdagen.
http://link.marktplaats.nl/m893483553 300 stuks
Die Debby verkoopt ook een hoop haarproducten voor een schijntje. Iets zegt mij dat alles gejat isquote:
Ehh even over die retour verschillen he
http://link.marktplaats.nl/m895163131 - CC rolcontainers
http://link.marktplaats.nl/m877685427 - CC dolly
De pilot zou vorig jaar januari startenquote:
[..]
Bij ons starten ze in week 11/12 met een pilot waarbij retouren niet meer ingevoerd hoeven worden
Oh, dus een dolly of container op MP moet gelijk van AH afkomstig zijn?quote:
Ehh even over die retour verschillen he
http://link.marktplaats.nl/m895163131 - CC rolcontainers
http://link.marktplaats.nl/m877685427 - CC dolly
Order! Ordeeeeeeeeer!
Tellen ze dat dan op het retourencentrum?quote:
[..]
Bij ons starten ze in week 11/12 met een pilot waarbij retouren niet meer ingevoerd hoeven worden
Er was hier laatst een chauffeur, wij hadden alle retouren insgescanned en meegestruurd met een deellevering. Er waren 4 rolly's fust blijven staan (en teruggescanned bij de deellevering) Hij stond er op dat we per se die fust opnieuw gingen inscannen en terugscannen op zijn rit
Zeiksnor.[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 12-02-2015 11:36:57 ]
Tja zo'n chauffeur snap ik dan nog wel, die moet op elk moment kunnen aantonen wat er in zijn wagen zit. Maar hij is wel 1 van de weinigen die het zo serieus neemt denk ik ja..
Heeft ie groot gelijk in.quote:
[..]
Tellen ze dat dan op het retourencentrum?
Er was hier laatst een chauffeur, wij hadden alle retouren insgescanned en meegestruurd met een deellevering. Er waren 4 rolly's fust blijven staan (en teruggescanned bij de deellevering) Hij stond er op dat we per se die fust opnieuw gingen inscannen en terugscannen op zijn rit
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
De beste man wil gewoon een kloppende lading hebben. Jullie weten zelf ook heus wel dat je niet zomaar iets ongescand mag meegeven. Dat er bij een deellevering 4 rolly's fust blijven staan is niet erg, dan scan je die gewoon niet terug.quote:
[..]
Tellen ze dat dan op het retourencentrum?
Er was hier laatst een chauffeur, wij hadden alle retouren insgescanned en meegestruurd met een deellevering. Er waren 4 rolly's fust blijven staan (en teruggescanned bij de deellevering) Hij stond er op dat we per se die fust opnieuw gingen inscannen en terugscannen op zijn rit
Nu is die chauffeur een zeiksnor omdat jullie van de procedures afwijken
Maar als er een pilot is dat je het ongescanned kan teruggeven dan kan die toch ook niet aantonen wat in z'n wagen zitquote:
Tja zo'n chauffeur snap ik dan nog wel, die moet op elk moment kunnen aantonen wat er in zijn wagen zit. Maar hij is wel 1 van de weinigen die het zo serieus neemt denk ik ja..
Als je terugscanned weet je van te voren niet dat die chauffeur op het laatst zegt "ja die passen niet meer. "quote:
[..]
De beste man wil gewoon een kloppende lading hebben. Jullie weten zelf ook heus wel dat je niet zomaar iets ongescand mag meegeven. Dat er bij een deellevering 4 rolly's fust blijven staan is niet erg, dan scan je die gewoon niet terug.
Nu is die chauffeur een zeiksnor omdat jullie van de procedures afwijken
Je weet heus wel dat je pas hoort terug te scannen op het moment dat alles de vrachtwagen in gaat.quote:
[..]
Als je terugscanned weet je van te voren niet dat die chauffeur op het laatst zegt "ja die passen niet meer. "
dat gaat hier echt nooit zoquote:
[..]
Je weet heus wel dat je pas hoort terug te scannen op het moment dat alles de vrachtwagen in gaat.
, Dus nee. dat wist ik niet. De meeste hier bundelen ook alle labels samen zodat ze snel kunnen terugscannen[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 12-02-2015 14:24:18 ]
zeiksnor is misschien een beetje overdreven. Maar die chauffeur maakte er echt een fucking big deal van dat ik het NU moest doen en godverdomme wel snel.
Als een chauffeur met zijn chagerijnige kop naar mij toe komt en me nog net niet uitscheld ga ik echt niet alles voor die chauffeur doen hoor
Jullie hadden de beste man zeker chagarijnig gemaakt door stug vol te houden dat die 4 rolly's de vrachtwagen in moesten?quote:
Als een chauffeur met zijn chagerijnige kop naar mij toe komt en me nog net niet uitscheld ga ik echt niet alles voor die chauffeur doen hoor
Nee. En dan nog, die hoort die gewoon mee te nemen.quote:
[..]
Jullie hadden de beste man zeker chagarijnig gemaakt door stug vol te houden dat die 4 rolly's de vrachtwagen in moesten?
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 12-02-2015 14:56:32 ]
Ja, zodra jij ze hebt ingescand.quote:
[..]
Nee. En dan nog, die hoort die gewoon mee te nemen.
Die waren ingescanned. Dit is echt de eerste keer dat ik een chauffeur hoor miepen hoorquote:
[..]
Ja, zodra jij ze hebt ingescand.
