PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
TT:quote:Op zaterdag 20 december 2014 11:54 schreef b2py het volgende:
Hé Greavy, zie ik nou dat je jarig bent vandaag?Ik las vanochtend in de krant dat er op 28 januari door de Bentheimer Eisenbahn icm Railcargo drie keer per week een trein met plek voor 34 containers richting het Zweedse Malmö gaat rijden
Kranplätze müssen verdichtet seinU heeft helemaal gelijk mijnheer.quote:
Hé Greavy, zie ik nou dat je jarig bent vandaag?quote:
Gefeliciteerd!
Als verjaardagscadeautje hier een plaatje van je favoriete treinen.
[ afbeelding ]
Vandaag geen treinen voor mij. Na zo'n 5,5 uurtjes overwerk te hebben verricht vannacht, was ik om 03:35 eindelijk thuis en net een uurtje wakker, en ga ik zo de auto maar eens wassenOfficieel heeft ERS al een dienstregeling aangevraagd via de boog Betuweroute > Arnhem, maar die richting is nog niet in dienst... Alleen Arnhem > Betuweroute is op dit moment in dienst. En juist, in die richting is er nog geen enkele trein die een rijpad heeft aangevraagd... ERS wil op zondag via de Betuweroute naar Arnhem en zo naar Bad Bentheim (via kopmaken op Deventer Goederen), maar worden daarin dus nog verhinderd, doordat die boog nog niet in dienst is.
Dus nu gaan ze ook bij Fles voor de deur langs.
Geen betere goederentrein dan een dooie goederentrein
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNu blijft-ie nog ff bij jou voor de deur langs deneren, zo rond 22:00/23:00 op zondagavond
Anders deed-ie kopmaken op Deventer Goederen.Nou inderdaad greavy, klotejochquote:
Van harte GreavySalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sehr geehrter Bork,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Die Nachfrage nach gastronomischen Angeboten in Fernverkehrszügen ist stark abhängig vom Reiseanlass der Kunden und deren Verweildauer im Zug. In Zügen mit hohem Anteil an Urlaubs- und Geschäftsreisenden ist die Nachfrage hoch. Pendler mit kürzeren Reisezeiten frequentieren die Bordgastronomie eher selten.
Aufgrund der geringen gastronomischen Nachfrage auf bestimmten IC-Linien hat DB Fernverkehr entschieden, den Bistrowagen-Einsatz im IC-Verkehr auf nachfragestarke Züge entsprechend der Nachfrage nach dem gastronomischen Angebot zu konzentrieren.
Alle Züge der Linie 77 (Amsterdam - Berlin), so auch der IC 143, verkehren bis auf weiteres ohne Speisewagen. Zwischen Berlin und Hannover und in der Gegenrichtung findet jeweils eine Ersatzbewirtschaftung mittels SnackCaddy statt.
Über 85 Prozent der IC-Linien des Fernverkehrs verfügen weiterhin über ein gastronomisches Angebot. DB Fernverkehr konzentriert das Angebot auf Züge mit hohem Anteil an Urlaubs- und Geschäftsreisenden mit hoher Nachfrage nach einem gastronomischen Angebot im Zug.
Wir wünschen Ihnen schon jetzt eine angenehme Reise.
Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag
Maren Reinsch
Leiterin Kundendialog
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik zie "Beste PTA'ers. Jullie zuipen niet genoeg, bekijk het maar."
KutmoffenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat wordt zelf een koelbox meeslepen als je welke pimpelen Flesquote:Op zaterdag 20 december 2014 13:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zie "Beste PTA'ers. Jullie zuipen niet genoeg, bekijk het maar."
Kutmoffen
Of kies je er nu helemaal voor om een auto aan te schaffen?
Kranplätze müssen verdichtet seinGefeliciteerd DurkPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDenk eerder dat ze een prijsopgave nodig hebben om tot een aanbod voor de aanbesteding te komen.quote:
https://www.tenderned.nl/(...)n/cid/60118/cvp/join
Zou syntus gewonnen hebben?Hipe, hiep Hoara!quote:
[..]
U heeft helemaal gelijk mijnheer.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Er wordt meegelezen, in Zwolle komt er nog een viertje bij.quote:
ICM-IV om 15:13 uit Groningen naar de bewoonde wereld. Dat is geen succes..
quote:
[..]
Er wordt meegelezen, in Zwolle komt er nog een viertje bij.
Geweldig weer NS. Ic naar het westen bestaat normaal uit minstens 8 bakken virm ( 4 voor haga en 4 voor rotjeknor), maar omdat er vanwege werkzaamheden niet verder dan Utrecht gereden wordt, kan het ook wel met 4 bakken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn jij beweert dat er meer dan 350 man de trein naar het westen pakken dit halfuur vanuit Deventer en de rest van oms achterland?Kom zrlf kijken dan joh. Ding zit stampvol. Waarom rijden ze normaal niet met 2 x 3 SGM anders, "als er toch niemand in zit" ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSGM 3, lekker in de intercityquote:
Kom zrlf kijken dan joh. Ding zit stampvol. Waarom rijden ze normaal niet met 2 x 3 SGM anders, "als er toch niemand in zit" ?
niks nieuws hoor.quote:
Ik had net controle in burger, nog nooit gehad in een NS trein..
Ga er maar van uit dat er ook politie in burger tussen loopt dan.Nu is die trein tussen Zwolle en Deventer, tussen Arnhem en Nijmegen en tussen Breda?? en Roosendaal ook een sprintert hčquote:
[..]
SLT in een IC van Roosendaal naar Zwolle
Maar goed, belachelijk dat er SLT rijdt, ICRm hoort daar te rijdenKranplätze müssen verdichtet seinIk word echt agressief van die Kutbejaarden. Niet eerst uitstappers voor laten gaan, overal drie keer zo lang over doen, "niet tegen achteruit rijden kunnen"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSla ze kapot danquote:
Ik word echt agressief van die Kutbejaarden. Niet eerst uitstappers voor laten gaan, overal drie keer zo lang over doen, "niet tegen achteruit rijden kunnen"Kranplätze müssen verdichtet seinZag ze lopen in Hilversum toen ik uitstapte..quote:Op zaterdag 20 december 2014 17:02 schreef Salatrel het volgende:
[..]
niks nieuws hoor.
Ga er maar van uit dat er ook politie in burger tussen loopt dan.ik wil op ze gaan zitten en ze pletten met mijn vette kadaverquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGefeliciteerdquote:
[..]
U heeft helemaal gelijk mijnheer.Altijd onderweg naar het avontuurquote:
Gefeliciteerd!
Als verjaardagscadeautje hier een plaatje van je favoriete treinen.
[ afbeelding ]Altijd onderweg naar het avontuurInkoppertje: die trein (ED250) komt uit Italiëquote:Op zaterdag 20 december 2014 18:17 schreef Peterselieman het volgende:
Gepruts met een treindeur in Polen
http://www.dumpert.nl/med(...)niet_goed_dicht.htmlVroeg der iemand een Koelbox? Zelf al eens een elektrische meegenomen in de trein. Vast wel mensen hier die dat voor mij kunnen bevestigenquote:
[..]
Dat wordt zelf een koelbox meeslepen als je welke pimpelen Fles
En toch rijden er momenteel IC Berlijn-treinen mét BordBistro rond van- en naar Amsterdam. Zelfs vandaag nog.quote:Op zaterdag 20 december 2014 13:51 schreef bork het volgende:
Sehr geehrter Bork,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Die Nachfrage nach gastronomischen Angeboten in Fernverkehrszügen ist stark abhängig vom Reiseanlass der Kunden und deren Verweildauer im Zug. In Zügen mit hohem Anteil an Urlaubs- und Geschäftsreisenden ist die Nachfrage hoch. Pendler mit kürzeren Reisezeiten frequentieren die Bordgastronomie eher selten.
Aufgrund der geringen gastronomischen Nachfrage auf bestimmten IC-Linien hat DB Fernverkehr entschieden, den Bistrowagen-Einsatz im IC-Verkehr auf nachfragestarke Züge entsprechend der Nachfrage nach dem gastronomischen Angebot zu konzentrieren.
Alle Züge der Linie 77 (Amsterdam - Berlin), so auch der IC 143, verkehren bis auf weiteres ohne Speisewagen. Zwischen Berlin und Hannover und in der Gegenrichtung findet jeweils eine Ersatzbewirtschaftung mittels SnackCaddy statt.
Über 85 Prozent der IC-Linien des Fernverkehrs verfügen weiterhin über ein gastronomisches Angebot. DB Fernverkehr konzentriert das Angebot auf Züge mit hohem Anteil an Urlaubs- und Geschäftsreisenden mit hoher Nachfrage nach einem gastronomischen Angebot im Zug.
Wir wünschen Ihnen schon jetzt eine angenehme Reise.
Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag
Maren Reinsch
Leiterin Kundendialog
Alstom Ferroviariaquote:
[..]
Inkoppertje: die trein (ED250) komt uit Italië
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...is het zeker dat het ddos is? daar kan je je toch wel tegen beschermen?quote:
T is echt heel erg ja, kleutertjes vinden het blijkbaar leuk te ddossenSame shit, different day
SC hopper presentDat is best wel lastig.quote:
[..]
is het zeker dat het ddos is? daar kan je je toch wel tegen beschermen?Er zijn wel oplossingen voor, maar dan zit je vaak op het niveau 'grote hostingprovider' en daar zit FOK! niet. TRUE, de hostingpartij, natuurlijk wel maar die vragen waarschijnlijk de hoofdprijsquote:
Zie ook: http://www.ovh.nl/anti-ddos/anti-ddos-principe.xmlDus Fok wacht gewoon af tot het weer gebeurd en dan maar rebootenquote:
[..]
Er zijn wel oplossingen voor, maar dan zit je vaak op het niveau 'grote hostingprovider' en daar zit FOK! niet. TRUE, de hostingpartij, natuurlijk wel maar die vragen waarschijnlijk de hoofdprijs
Zie ook: http://www.ovh.nl/anti-ddos/anti-ddos-principe.xmlSame shit, different day
SC hopper presentDat is voor Danny waarschijnlijk goedkoper dan maatregelen treffen, want de hosting wordt gesponsordquote:
[..]
Dus Fok wacht gewoon af tot het weer gebeurd en dan maar rebooten
precies, en wij ons maar irriterenquote:
[..]
Dat is voor Danny waarschijnlijk goedkoper dan maatregelen treffen, want de hosting wordt gesponsordSame shit, different day
SC hopper presentOnthaasten is goed voor een mens.quote:
En hier zitten we tenminste nog veilig droog achter onze beeldschermen, i.p.v. half weg te regenen op een klein stationnetje omdat die kuttrein weer eens te laat isOnthaasten is zeker goedquote:Op zondag 21 december 2014 01:20 schreef James1988 het volgende:
[..]
Onthaasten is goed voor een mens.
En hier zitten we tenminste nog veilig droog achter onze beeldschermen, i.p.v. half weg te regenen op een klein stationnetje omdat die kuttrein weer eens te laat is
als je dat nou nog zit dan is ie fors laat, tenzij nachttreinSame shit, different day
SC hopper presentDe Vlexx-soap continues:Vlexx persberichtquote:Zusätzliche Verbindungen auf der Strecke Alzey - Mainz
Attraktiver Schienenersatzverkehr ermöglicht 30-Minuten Takt
Ab Montag, den 22.12.2014., wird zusätzlich zu den vlexx-Zügen ein Schienenersatzverkehr die Kapazitäten auf der Strecke Alzey - Mainz und zurück erhöhen und den Fahrplan somit verdichten. So wird insbesondere ab Alzey um 8:13 Uhr ein 30-Minuten-Takt erzielt.
Auf jedem Bus wird ein vlexx-Fahrgastbetreuer dabei sein und Sie über den neuen Fahrplan informieren. Bitte beachten Sie, dass der Halt "Armsheim" nur mit den vlexx-Zügen bedient wird - somit können wir eine attraktive Fahrzeit nach Mainz ermöglichen.
Er is ook deels een vervangende vervoerder:Vlexxquote:trans regio übernimmt Spätverbindung
Spätverbindung an Sams- und Sonntagen von Mainz nach Bingen wird bedient
Der private Bahnbetreiber trans regio bedient ab dem 20.12.2014 bis einschließlich 04.01.2015 die Spätverbindung an Sams- und Sonntagen von Mainz nach Bingen.
Die Fahrt in der Nacht vom ersten auf den zweiten Weihnachtsfeiertag entfällt.Komt d'r eindelijk zo'n railcatering dodo langs met een powerbank, werkt z'n pinautomaat niet
En irritant dat die VIRMs geen stopcontact hebben in de 1e klas. WiFi is ook al ruk. En hier zitten we nog 1.5 uur in...{content}#firstworldproblemsquote:
Komt d'r eindelijk zo'n railcatering dodo langs met een powerbank, werkt z'n pinautomaat niet
En irritant dat die VIRMs geen stopcontact hebben in de 1e klas. WiFi is ook al ruk. En hier zitten we nog 1.5 uur in...I know right. Gister al twee deuren in een treinstel die niet open gingen waardoor je de halve trein door moest om eruit te komen
Krijg nu opeens te horen dat de IC niet verder gaat als Eindhovuuuuh, en als we verder willen maar moeten overstappen :p. Had het idee dat het personeel niet eens wist waarom dat moest. Ze hadden hem beter kunnen aankoppelen: het is nu zo druk dat de balkons volstaan incl 1e klas. Gezellig hoor.
Railcatering persoon kwam terug met een werkende pin nu \o/.
{content}Als je er eenmaal in bent werkt het wifi primaquote:
Komt d'r eindelijk zo'n railcatering dodo langs met een powerbank, werkt z'n pinautomaat niet
En irritant dat die VIRMs geen stopcontact hebben in de 1e klas. WiFi is ook al ruk. En hier zitten we nog 1.5 uur in...
Wat dus bijna nooit lukt door die redirectlus100.000 katjes
Fuck the EBU!Zo, tot zo ver deze poging op de Selfkantbahn. Gisteravond mijn vrienden bij het kerstdiner vervroegd alleen gelaten, vertraging van dat falende hoere busbedrijf in Utrecht getrotseerd. Toch nog de intercity van 22:38 naar het zuiden des lands gehaald. Vlak voor middernacht ingecheckt in een hotel in Weert. Meteen gaan slapen, 7uur opgestaan, ontbijt, uitchecken, vroegste trein naar Heerlen, Euregiobahn naar Herzogenrath, RB naar Geilenkirchen.
Daat heb ik een uur in de kou staan wachten op een taxi naar de stoomtrein, maar die kwam nietSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNja, taxigeld uitgespaard, twee uur eerder thuis, geen horde kleine kinderen, geen ramenlikkers. En toch een aardig ritje. Je moet het positief zien heSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGelukkig ook nog een kwartier vertraging dus in Mönchengladbach weer een uurtje wortel schieten. Waarom? "Verzögerungen in dem Betriebsablauf". Lees: We hebben vertraging omdat we te laat zijn. Ja ja, informeren doe je zoSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDas een nieuwe voor de BullshitBingo (y) Ik zeg overdoen naar ERB!Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Gelukkig nog net mijn aansluiting gehaald in Mönchengladbach doordat de Eurobahn even wachtte. Kost waarschijnlijk wel een half uur in Venlo, maar dat is te overzien.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen#PING# Onder de LindenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenAls je geen cargo tegemoet komt haalt de Eurobahn er zo 3-4 minuten uit op weg naar Venlo.quote:
Gelukkig nog net mijn aansluiting gehaald in Mönchengladbach doordat de Eurobahn even wachtte. Kost waarschijnlijk wel een half uur in Venlo, maar dat is te overzien.
Laterquote:I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Pffff, gehaald. Valt nog niet mee, je door een wolk sleepkoffers heen persen. Zelfs al ben je nog zo slank als ikSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPrecies en dat komt nog wel een keer.quote:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuurquote:
[..]
Precies en dat komt nog wel een keer.Hoe weet jij dat nou weer?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.FOK!radioquote:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuurJep:)quote:
18a in Utrecht is toch de kant van leidscherijn?Bij twijfel: gebruik beton.Protip, de A-zijde is over het algemeen (95%) de kant van Amsterdamquote:
18a in Utrecht is toch de kant van leidscherijn?Op elk station?quote:
[..]
Protip, de A-zijde is over het algemeen (95%) de kant van Amsterdam
Ze hebben ook gruwelijke stoelbekleding.quote:
Dat zijn echt beesten, die FLIRT's van Eurobahn
Gruwelijk lelijkeJa omdat aan die kant gewoon de hoofdingang is. Alleen Breda moet weer apart lopen doen tegenwoordigbijna altijd. En de B van Buitenland. Er zijn maar weinig stations waarbij dat dezelfde kant is namelijk. Na Haarlem en Alkmaar houdt het wel zo'n beetje op. De kleine stations hebben meestal geen perronfases.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWat een openbaringquote:
[..]
bijna altijd. En de B van Buitenland. Er zijn maar weinig stations waarbij dat dezelfde kant is namelijk. Na Haarlem en Alkmaar houdt het wel zo'n beetje op. De kleine stations hebben meestal geen perronfases.En hoe doen ze dat bij station als Driebergen-Zeist?quote:
En in 99,9% van de gevallen ligt perron 1 aan de centrumkant95%, Zeeland niet geloof ik, Alkmaar, Sittard, Groningen ook viel me laatst op. Maar het gros werkt wel zoquote:Is dat serieus of een observatie die toevallig vaak zo uitkomt? Want dan snap ik niet waarom hier in Roosendaal op perron A de trein naar Brussel en op perron B de trein naar Amsterdam vertrekkenquote:
[..]
bijna altijd. En de B van Buitenland. Er zijn maar weinig stations waarbij dat dezelfde kant is namelijk. Na Haarlem en Alkmaar houdt het wel zo'n beetje op. De kleine stations hebben meestal geen perronfases.perron 1 aan de Driebergen kant toevallig?quote:
[..]
En hoe doen ze dat bij station als Driebergen-Zeist?Dat is serieus. Al zijn er dus een psar uitzonderingen. Zoals natuurlijk weer RoosendaalSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenmja, dat is toch al Belgiëquote:
[..]
Is dat serieus of een observatie die toevallig vaak zo uitkomt? Want dan snap ik niet waarom hier in Roosendaal op perron A de trein naar Brussel en op perron B de trein naar Amsterdam vertrekkenAltijd onderweg naar het avontuurquote:I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Nee hoor, A27 begint bij Breda te tellen en loopt op naar Amsterdam-Oost Almere.quote:
[..]
Net zoals dat men met de hectometrering altijd begint aan de Amsterdamse kant bij wegen.It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"En amsterdam CS dan?quote:
[..]
bijna altijd. En de B van Buitenland. Er zijn maar weinig stations waarbij dat dezelfde kant is namelijk. Na Haarlem en Alkmaar houdt het wel zo'n beetje op. De kleine stations hebben meestal geen perronfases.Der loopt hier servicepersoneel op Amsterdam te gillen dat men morgen staakt in België. Iemand die meer weet???ze staken toch elke maandag recentelijk?quote:
Der loopt hier servicepersoneel op Amsterdam te gillen dat men morgen staakt in België. Iemand die meer weet???
quote:Op zondag 21 december 2014 14:54 schreef JDude het volgende:
[..]
Nee hoor, A27 begint bij Breda te tellen en loopt op naar Amsterdam-Oost Almere.IK ZEG TOCH BIJNA ALTIJDquote:
BIJNA BIJNA BIJNA BIJNA BIJNAAAAAAAAAAAAAAAAAA JA! BEN JE DOOF??Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo, ik ben weer thuis. Nog even door zo'n wolk snijdbare overjarige hemakaartjes heengeploegd die als een muur voor de deuren gingen staan
Heb je honderd jaar levenservaring, doe je zulke dingenGet outta here.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKonden ze ook niet tegen achteruit reizen en vonden ze dat ze niet stil hoefden te zijn in het stilterijtuig omdat 'toch niemand dat doet'?Geen idee, ik was eindelijk de trein uit. Of zij er ooit nog in geraakt zijn weet ik niet. Maar ik hoop het wel, zulke mensen hoeven we hier niet te hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVeel teveel van die mensen meegemaakt de laatste tijd. Ik ga altijd maar in een "ontmoet"coupe zitten, is het altijd rustigerquote:
Geen idee, ik was eindelijk de trein uit. Of zij er ooit nog in geraakt zijn weet ik niet. Maar ik hoop het wel, zulke mensen hoeven we hier niet te hebbenLaatste trouwens nog wel wat helden uit Tilburg, die in de trein van Leiden naar Schiphol vroegen of dit de trein naar Maastricht was
Stiltecoupé
Buiten de spits is het vaak ellende met bejaarden e.d.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Stiltecoupe is juist de drukste plek in de trein.
Zelf ben ik er net wel keurig uit gegaan toen ineens een mattie van me uit zuid-afrika ook in diezelfde stiltecoupe zatIk zat in een ICE Sprinter van Mannhein naar Frankfurt in de spits, echt muisstil was het!quote:Op zondag 21 december 2014 15:53 schreef Blistering het volgende:
Stiltecoupé
Buiten de spits is het vaak ellende met bejaarden e.d.Bekken dicht in het ovquote:
[..]
Ik zat in een ICE Sprinter van Mannhein naar Frankfurt in de spits, echt muisstil was het!En ik snap nog steeds niet waarom de grote digitale schermen niet flexibel kunnen zijn met bestemmingen van de trein. In gouda staat er bijvoorbeeld op "Leeuwarden" met klein eronder "rijdt niet verder dan utrecht CS"Wel lastig als je plannen wilt maken met je maten voor de avond en je zit allemaal door de coupe verspreidquote:
[..]
Bekken dicht in het ovDat kan wel, maar het is beleid (keuze) om de eindbestemming er op te laten staan en in een kleine regel eronder de wijziging. Je bent echt niet de enige die dit raar vindt maar blijkbaar is uit een enquete dit naar voren gekomen..quote:
En ik snap nog steeds niet waarom de grote digitale schermen niet flexibel kunnen zijn met bestemmingen van de trein. In gouda staat er bijvoorbeeld op "Leeuwarden" met klein eronder "rijdt niet verder dan utrecht CS"Blijkt maar weer eens dat het merendeel van dit land debiel isquote:
[..]
Dat kan wel, maar het is beleid (keuze) om de eindbestemming er op te laten staan en in een kleine regel eronder de wijziging. Je bent echt niet de enige die dit raar vindt maar blijkbaar is uit een enquete dit naar voren gekomen..Mwa, je kan het op 2 manieren aangeven:
- Groot de nieuwe eindbestemming, met de mededeling dat dit eerst de trein naar oude eindbestemming was
- Groot de oude eindbestemming, met de mededeling dat deze trein rijdt naar de nieuwe eindbestemming
Aangezien er gecommuniceerd wordt in de vorm 'De Intercity naar <eindbestemming>', is het op zich logischer om iets nog steeds die naam te geven, met de mededeling dat er een wijziging is. Anders moet je zien uit te leggen dat de Intercity naar Zwolle eerst de Intercity naar Groningen was, en dat er een wijziging was.Of dat er gewoon niet geluisterd wordt naar wat mensen handig vinden.quote:Op zondag 21 december 2014 16:07 schreef Yreal het volgende:
[..]
Blijkt maar weer eens dat het merendeel van dit land debiel isSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDit kan natuurlijk ook nog:quote:Intercity. <-\_>
Groningen Zwolle
Rijdt niet verder dan Zwolle i.v.m. ongeplande bejaarden op het spoorIk snap niet waarom we geen lijnnummers invoeren. Ritten van de intercity's tussen Den Haag CS en Venlo worden nu uitgevoerd onder nummer 19xx. Vergeet xx en gebruik de rest als lijnnummer, dus lijn 19. Noem op dezelfde manier Maastricht <-> Amsterdam/Schagen/Alkmaar: lijn 8, Heerlen <-> Schiphol: lijn 35, Roosendaal <-> Zwolle: lijn 36, etc. Daarmee bied je extra ondersteuning voor buitenlandse reizigers en de steeds groter wordende groep die topografie slecht beheerst. Voor de rest zou ik het idee van James gebruiken.quote:
Mwa, je kan het op 2 manieren aangeven:
- Groot de nieuwe eindbestemming, met de mededeling dat dit eerst de trein naar oude eindbestemming was
- Groot de oude eindbestemming, met de mededeling dat deze trein rijdt naar de nieuwe eindbestemming
Aangezien er gecommuniceerd wordt in de vorm 'De Intercity naar <eindbestemming>', is het op zich logischer om iets nog steeds die naam te geven, met de mededeling dat er een wijziging is. Anders moet je zien uit te leggen dat de Intercity naar Zwolle eerst de Intercity naar Groningen was, en dat er een wijziging was.Ik snap gewoon het verband niet tussen een trein die maar tot Zwolle rijdt en ongeplande bejaarden op het spoor. Je kunt toch gewoon doorrijden dan?quote:
[..]
Je wordt ook steeds luier he. Zoek het zelf maar op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
Ik snap gewoon het verband niet tussen een trein die maar tot Zwolle rijdt en ongeplande bejaarden op het spoor. Je kunt toch gewoon doorrijden dan?Je zou zelfs de begrenzer en het beveiligingssysteem eraf gooien, niet?quote:
[..]
Ik snap gewoon het verband niet tussen een trein die maar tot Zwolle rijdt en ongeplande bejaarden op het spoor. Je kunt toch gewoon doorrijden dan?Dames en Heren,quote:
[..]
Ik snap gewoon het verband niet tussen een trein die maar tot Zwolle rijdt en ongeplande bejaarden op het spoor. Je kunt toch gewoon doorrijden dan?
Tussen Zwolle en Meppel lopen we een vertraging van ongeveer vijftien minuten op. De rollator van kwart voor vijf is bij Herfte nog niet van het spoor af. Excuses voor het ongemak.Altijd onderweg naar het avontuurDie rollator kan weleens lastig zijn ja. De rest kan je gewoon overheen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLezen blijft lastig, blijkbaar blijkt uit een enquęte dat het huidige door het gros als handig ervaren wordt..quote:
[..]
Of dat er gewoon niet geluisterd wordt naar wat mensen handig vinden.Blijkbaar blijkt het te blijken dat het blijkbaar is dat mensen dom zijn en ik niet blijk te kunnen leesblijken. Whatever. Ik vind het kutSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenik snap het wel hoor, de gewoonteschapen zijn toch op zoek naar "de trein naar Leeuwarden". Toe hoe ver hij vandaag weer wel of niet blijkt te rijden, tsja, dat zien we dan wel weer. Als ze dan "Utrecht" zien staan denken ze "dat is mijn trein niet"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe hebt ze erbij hoorFixed.quote:
Tsja, topografie is moeilijk enzo. Net als borden lezen
Mensen die in de trein stappen waar heel groot Zwolle op het bord staat, zowel op het perron als in de trein, en dan 10 seconden voor vertrektijd vragen of het de trein naar Deventer is
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
