PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kijk even of je de info kunt vinden op de website van de VRR (de verantwoordelijke vervoersregio), www.vrr.de. Venlo valt als ik het me goed herinner onder Preisstufe E.quote:Op maandag 8 december 2014 18:44 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
Ik wil volgende week met mijn vriendin naar Düsseldorf met de trein vanaf Venlo. Wat gaat me dat kosten? Zowel NS.nl als Bahn.de geven geen prijzen.
Heeft ook zo z'n voordelen, zo'n materieelchaosquote:Op maandag 8 december 2014 18:43 schreef lyolyrc het volgende:
Loungebank in DDZ-4 i.p.v. klemzittende knieën in 2x SLT-4 tussen Eindhoven en Tilburg Universiteit.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Volgens de ticketberater moet je inderdaad een 2 persoons TagesTicket Preisstufe E hebben voor ¤30,50: http://212.66.132.216/tvr/vrr/cgi/indexquote:
[..]
Kijk even of je de info kunt vinden op de website van de VRR (de verantwoordelijke vervoersregio), www.vrr.de. Venlo valt als ik het me goed herinner onder Preisstufe E.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik hoorde van een collega dat het afgelopen weekend een chaos was bij de kaartautomaten in Venlo door de vele dagjesmensen. Het lijkt mij dus verstandig om het ticket vooraf alvast online op https://shop.tsvr.de te kopen. Je kan er betalen met PayPal en VISA/Mastercard.
De overstap van dik 20 minuten van de IC uit Eindhoven op de stopper naar Duitsland was inderdaad niet eens haalbaar door de lange rij bij de kaartautoma(a)t(en)...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
07:39: ja ik heb net een keuzedag op mijn kaart geladen en ingecheckt..
Nouuuuuuuuuuuuuuuuu ik denk het niet hooooooooooooor
Nouuuuuuuuuuuuuuuuu ik denk het niet hooooooooooooor
Maar dat KAN wel gewoon natuurlijk. Mits je reizen op saldo geactiveerd hebt. Maar dan reis je dus gewoon op saldo 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
'Aan de overzijde van ons perron staat de sprinter naar Rijssen, Holten en Deventer Colmschate' zo meldt de HC vlak voor wierden.
Heel jammer dat deze dan optrekt en wegrijdt op het moment dat de deuren van onze trein open gaan.
Heel jammer dat deze dan optrekt en wegrijdt op het moment dat de deuren van onze trein open gaan.
maar hij stond er wel!quote:
'Aan de overzijde van ons perron staat de sprinter naar Rijssen, Holten en Deventer Colmschate' zo meldt de HC vlak voor wierden.
Heel jammer dat deze dan optrekt en wegrijdt op het moment dat de deuren van onze trein open gaan.
"De intercity naar Amsterdam Centraal vertrekt van spoor 4. De eerste-klas-rijtuigen bevinden zich aan de voorzijde van de trein". Vijf minuten voor officiele vertrektijd van de Pimpel in Deventer, alleen staan we nog op de vertraagde intercity naar Den Haag te wachten die net binnenrijdt, en staat de Pimpel al aangekondigd met 35 minuten vertraging.
Ja, zinnige omroep!
Ja, zinnige omroep!
Je vraagt je af of die mensen eigenlijk zelf wel denken te weten wat ze aan het doen zijn 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zijn die omroepen niet ingepland dan? Te Den Haag HS hoor ik altijd dezelfde vrouw omroepen, inclusief een rijtuigsamenstelling die niet meer klopt. 
Vanmorgen was een DDZ4 veel te weinig daar. Kon zowat crowdsurfend over het balkon naar buiten.quote:
Loungebank in DDZ-4 i.p.v. klemzittende knieën in 2x SLT-4 tussen Eindhoven en Tilburg Universiteit.
HVLE V330.3 + Staaltrein (53921)
Maandag 8 December 2014 - Om 02:55 werden de motoren van de auto gestart, en met 3 tussenstops werd de reis van 480 kilometer overbrugd. Éénmaal na bijna 2 uur om even 25 minuten ogen dicht te doen, en 2x 10 minuten stoppen. Prachtig op tijd werd het lijstje van fotostekken die ik uitgekozen had voor de maandag bezocht. Helaas was óf deze trein te vroeg óf te laat, en zo bleek later gelukkig het laatste.
Terwijl ik aan het verkassen was toen deze trein met circa +70 nog niet gepasseerd was, zag ik bij Othfresen het Formsignal openstaan in deze rijrichting, maar er moest geen reguliere reizigerstrein passeren. Toen waren later voor mij de slagbomen van de overweg gesloten, en zag ik deze in de verte aankomen.
Terwijl ik nog niet helemaal op de gewenste plek stond, kon ik toch een fraai resultaat van deze trein, met voorop een HVLE Blue Tiger V330.3, fotograferen bij Othfresen. Links naast de trein ziet u het Stellwerk Othfressen, die de oude Formsignale in deze regio nog aanstuurt.
DB 218 451 + n-Wagen (RE 14067)
8 December 2014 - Het doel was niet de hiervoor getoonde Blue Tiger van HVLE, maar de BR218-locomotieven van DB. Deze verdwijnen op deze grotendeels dubbelsporige diesellijn met nog de oude Formsignale in werking, en worden vervangen door hypermoderne Lint-treinstellen van Erixx.
Hier passeert de 218 451, die helaas inmiddels voorzien is van wat graffiti, de fotograaf bij Othfresen. Dit Formsignal wordt bediend door het Stellwerk die op de foto te zien is.
DB lijkt graffiti niet meer te verwijderen, want er rijden al meerdere rijtuigen en loks rond met graffiti, helaas.
Enneuh, gegroet uit Vienenburg. Kom woensdagavond weer huiswaarts.
quote:
Op 
Ik zag ook al dat de HC de deur van een van de 1e klas coupes open trok toen hij net weg reed...
Mooiquote:
[ link | afbeelding ]
DB 218 451 + n-Wagen (RE 14067)
8 December 2014 - Het doel was niet de hiervoor getoonde Blue Tiger van HVLE, maar de BR218-locomotieven van DB. Deze verdwijnen op deze grotendeels dubbelsporige diesellijn met nog de oude Formsignale in werking, en worden vervangen door hypermoderne Lint-treinstellen van Erixx.
Hier passeert de 218 451, die helaas inmiddels voorzien is van wat graffiti, de fotograaf bij Othfresen. Dit Formsignal wordt bediend door het Stellwerk die op de foto te zien is.
Jammer dat dit gaat verdwijnen. Op zo veel plekken is het al weg...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tsja, tijdsgeest. De reiziger wil ook wat enzo.quote:Op maandag 8 december 2014 21:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mooi
In Engeland is er nu zelfs sprake van het afvoeren van alle Pacers* die er nog rondrijden.
* Streekbussen op treinwielen
Vorig jaar nog Bad Harzburg - Hannover mee gedaanquote:
[..]
Mooi
Men heeft juist veel geklaagd uit deze regio, want:
* Wordt per 3 rijtuigen één toilet, nu ieder rijtuig één toilet
* Scholierentreinen gaan verdwijnen, regionale overheid stelt ze niet verplicht, DB reed ze altijd op eigen initiatief. Daardoor staan scholieren straks in Hildesheim nog langer te wachten tot ze weer naar huis kunnen.
En nog wel wat gemiep.
* Wordt per 3 rijtuigen één toilet, nu ieder rijtuig één toilet
* Scholierentreinen gaan verdwijnen, regionale overheid stelt ze niet verplicht, DB reed ze altijd op eigen initiatief. Daardoor staan scholieren straks in Hildesheim nog langer te wachten tot ze weer naar huis kunnen.
En nog wel wat gemiep.
Toch aardig van de treindienstleider ter plekkequote:
Toen waren later voor mij de slagbomen van de overweg gesloten, en zag ik deze in de verte aankomen.
Op 
