I.v.g. Met bijv. Nascar niet nee idd. Die gebruiken trouwens nogsteeds kleppenstoterstangen in Nascar LOL. Langeslag V8 5000rpm. Vroaaarquote:Op zondag 23 november 2014 15:37 schreef seto het volgende:
[..]
jammer dat huidige F1 totaal geen mooie geluiden heeft
Jammerquote:Op zondag 23 november 2014 14:10 schreef seto het volgende:
[..]
helpt toch niet, zijn onzekerheid houdt hem tegen
de huidige motoren en ontwikkeling ervan schijnt totaal niet relevant te zijn voor straat auto'squote:Op zondag 23 november 2014 15:45 schreef RaymondK het volgende:
[..]
I.v.g. Met bijv. Nascar niet nee idd. Die gebruiken trouwens nogsteeds kleppenstoterstangen in Nascar LOL. Langeslag V8 5000rpm. Vroaaar
Maar daar komt dus totaal geen ontwikkeling uit.
In tgenstelling tot F1
Van F1 niet?quote:Op zondag 23 november 2014 15:48 schreef Dimachaerus het volgende:
[..]
de huidige motoren en ontwikkeling ervan schijnt totaal niet relevant te zijn voor straat auto's
quote:Op zondag 23 november 2014 15:58 schreef Deuce92 het volgende:
Plateautje bereikt met trainen, dus ik heb een weekje rust genomen. Vandaag weer eerste trainingsdag: legday. Voelt alsof ik dood ga.
Ik heb de afgelopen twee jaar oid nooit langer dan 3 dagen niet getraind, en dat was toen ik keelontsteking had en alles pijn deed.
/dagboek
Neen. Ik had vroeger 'Watthedeuce' als nickname in World of Warcraft (ja dat heb ik gespeeld, kom haten dan). En dat kortte iedereen steeds af tot 'Deuce.'quote:Op zondag 23 november 2014 16:00 schreef RaymondK het volgende:
[..]![]()
Deuce, staat dat voor 40/40
.?
Wilde ik elke keer al vragen
Downsizing en remenergie terugwinnen zijn juist hot items in de auto-industrie atm.quote:Op zondag 23 november 2014 15:48 schreef Dimachaerus het volgende:
[..]
de huidige motoren en ontwikkeling ervan schijnt totaal niet relevant te zijn voor straat auto's
Hehhheh.quote:Op zondag 23 november 2014 16:02 schreef fathank het volgende:
[..]
Downsizing en remenergie terugwinnen zijn juist hot items in de auto-industrie atm.
Lol Nascarrondjes rijden op een oval, echt supercool
Net zoals baseball of american football. Ik kan er niet naar kijken. Amerikanen wel want dan hebben ze weer een excuus om 3uur lang nacho's en hotdogs te vreten met een emmer cola on the side.quote:Op zondag 23 november 2014 16:05 schreef RaymondK het volgende:
[..]
Hehhheh.
Die wagens zijn ook gemaakt om bochten te rijden. Kunnen heel lasig gewoon rechtdoor. Maar daar gaat het om snelheid, en dan inhalen, tikjes uitdelen op hoge snelheid. Puur rijderstechnieken.
Amerikanen lopen er mee weg, maar ik vind er ook weinig aan om naar te kijekn eerlijk gezecht
Idd.quote:Op zondag 23 november 2014 16:08 schreef fathank het volgende:
[..]
Net zoals baseball of american football. Ik kan er niet naar kijken. Amerikanen wel want dan hebben ze weer een excuus om 3uur lang nacho's en hotdogs te vreten met een emmer cola on the side.
ja als je volledige technische vrijheid geeft, ze mogen nu bijna niks meer doen aan ontwikkeling en het kost alleen maar veel geldquote:Op zondag 23 november 2014 15:55 schreef RaymondK het volgende:
[..]
Van F1 niet?
Nou, daar komt anders wel heel veel techniek vandaan de afgelopen jaren.
Nu focussen ze oa op zuinigheid. En daar ga je ook heus wel wat van terug zien.
http://www.autoblog.nl/ni(...)over-uit-de-f1-68890
In de Nascar gaat het puur om verschil in rijder, en minima,e verschillen in autos. Die rijden serieus nog met de techniek rond die je in 50 jr oude kevertjes ed ziet zitten![]()
Mja. Deels voor veiligheid doen ze dat. Maar of dat goed is voor ontwikkeling is de vraag idd.quote:Op zondag 23 november 2014 16:16 schreef Dimachaerus het volgende:
[..]
ja als je volledige technische vrijheid geeft, ze mogen nu bijna niks meer doen aan ontwikkeling en het kost alleen maar veel geld
vroeger haalden ze uit een 1,5 liter al 750 pk uit racetrim, qualiytrim 1500. Nu halen ze uit een 1.6 rond de 600 pk
ze zijn zuiniger omdat ze nu veel minder toeren draaien, maximaal maar 12500
er zijn nu ook al voorstellen om met een versimpelde versie van de huidige motoren te rijden in 2016
http://www.autosport.com/news/report.php/id/116886
Je verhaaltje is nogal onvolledig.quote:Op zondag 23 november 2014 16:16 schreef Dimachaerus het volgende:
[..]
ja als je volledige technische vrijheid geeft, ze mogen nu bijna niks meer doen aan ontwikkeling en het kost alleen maar veel geld
vroeger haalden ze uit een 1,5 liter al 750 pk uit racetrim, qualiytrim 1500. Nu halen ze uit een 1.6 rond de 600 pk
ze zijn zuiniger omdat ze nu veel minder toeren draaien, maximaal maar 12500
er zijn nu ook al voorstellen om met een versimpelde versie van de huidige motoren te rijden in 2016
http://www.autosport.com/news/report.php/id/116886
Die bekers idd LOLquote:Op zondag 23 november 2014 16:15 schreef V1z0R het volgende:
Tailgating
Een BBQ om op je trekhaak te monteren
[ afbeelding ]
Lekker met je getapt biertje in een red plastic cup of je blikje Miller lite in een beercozy terwijl je vreten ligt te grillen op de "Freedom Grill"
Muricans met hun Budweiser lightquote:
Ja mooi man. Veel meer amusementswaarde voor bezoeker. Waar F1 meer een soort elitair plebparty is met teringdure kaartjes. Gewoon lekker met een bak van 5kg kipnuggets op de tribune.quote:Op zondag 23 november 2014 16:02 schreef fathank het volgende:
[..]
Downsizing en remenergie terugwinnen zijn juist hot items in de auto-industrie atm.
Lol Nascarrondjes rijden op een oval, echt supercool
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |