PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Je moeder rijdt!
Maar euh, die X2 is echt best wel liev&sagt!Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.een veredelde TGV nogal liefst. Hoe vet moet het worden?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ziet er goed uit. Dat Montpeller Saint Roch waar ze nu stoppen is een beetje jammerLijkt nog het meest op Rijswijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een speciale actie van de NVBS afdeling Twente! Zie ook https://www.facebook.com/(...)136855078112/?type=1
(ook zonder treinkaartje ben je natuurlijk van harte welkom, de entree bedraagt dan ¤2,50)PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het complete Franse TGV netwerk in 2011.
Via: https://www.flickr.com/ph(...)1611/in/photostream/
ps. De beste man heeft nog meer van dit soort vette kaarten.De opvolger van de Class 66.quote:Op dinsdag 11 november 2014 22:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat voor tractor is dat gele neukding?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
wat een gedrocht zeg. Welke klapjosti heeft zoiets ontworpen? En welke klapjosti brengt iets dat nog lelijker dan de V250 is op de markt?quote:Op dinsdag 11 november 2014 22:03 schreef dennistd het volgende:
[ afbeelding ]
Een speciale actie van de NVBS afdeling Twente! Zie ook https://www.facebook.com/(...)136855078112/?type=1
(ook zonder treinkaartje ben je natuurlijk van harte welkom, de entree bedraagt dan ¤2,50)Altijd onderweg naar het avontuurCroix-Wasquehal als TGV-station. Het moet niet gekker worden. Dat is echt Crackhoer-Baksteen Hoofdstation
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee, dit is EMD's Class 70 Ja inderdaad. Freightliner rijdt ermee rond.quote:
Is dat niet dat geile ding waar Greavy het een paar keer over had? Die Powerhaul ofzo?
Class 70 is idd een PowerHaul, geen EMD-productEen Class 70, ook wel Powerhaul genoemd. Een soortgenoot heeft ook in Nederland proefgereden: http://www.mainlinediesel(...)_004_59&action=imagequote:
Wat voor tractor is dat gele neukding?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Lijkt wel een LandRover man. Welke josti bedenkt zo'n apelelijke kop?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaarschijnlijk verbruikt ie ook zoietsquote:Op dinsdag 11 november 2014 22:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Lijkt wel een LandRover man. Welke josti bedenkt zo'n apelelijke kop?
Maar waarom dit als fototeaser, is er er geen mooie van een Frecciarossa?Geen idee. Vanaf december heeft Heavy Haul Power International (eigenaar van die loc die in NL proefritten gereden heeft) trouwens het contract voor een deel van het kolenvervoer. Benieuwd of we ze dan ook in Nederland gaan zien.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHier hangt een mooi spandoek van InnoTrans boven. Maar een Frecciarossa zal vast ook wel voorbij komen volgende week woensdag, dus als je die wilt zien moet je maar komen. Zeker weet ik het niet, maar ik weet het goed gemaakt: als je komt en en er zit geen Frecciarossa in de presentatie krijg je van mij een gehaktbal met bier.quote:
[..]
Maar waarom dit als fototeaser, is er er geen mooie van een Frecciarossa?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWe hebben het onderzocht, maar het bleek toch allemaal een beetje begrotelijk te worden om het spul echt naar Hengelo te halenquote:
Het echte spul is veel leuker dan een Powerpointpresentatie.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Als dit de teaser is straalt het maar 1 ding uit: Thuisblijven!quote:
[..]
Waarschijnlijk verbruikt ie ook zoiets
Maar waarom dit als fototeaser, is er er geen mooie van een Frecciarossa?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
We hebben het onderzocht, maar het bleek toch allemaal een beetje begrotelijk te worden om het spul echt naar Hengelo te halen
Dit beter?quote:
[..]
Als dit de teaser is straalt het maar 1 ding uit: Thuisblijven!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenTof. Aangezien de Betuweroute tot 2088 op z'n gat ligt zie ik ze dan vanzelf wel langs m'n dorp kachelen.quote:It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Bij Dawlish, waar vorig jaar een deel van de muur wegspoelde na zware storm:
Video: https://www.facebook.com/video.php?v=821691497896350
Best toffe beelden
"Houdt deuren en ramen gesloten tijdens de trip, bij voorbaat dank."quote:
Bij Dawlish, waar vorig jaar een deel van de muur wegspoelde na zware storm:
[ afbeelding ]
Video: https://www.facebook.com/video.php?v=821691497896350
Best toffe beeldenToch handig zo'n wasserette onderwegquote:
Bij Dawlish, waar vorig jaar een deel van de muur wegspoelde na zware storm:
[ afbeelding ]
Video: https://www.facebook.com/video.php?v=821691497896350
Best toffe beeldenAltijd onderweg naar het avontuurAl zal het niet echt bevorderend voor de levensduur van het treinstel zijn denk ik
Altijd onderweg naar het avontuurquote:
Bij Dawlish, waar vorig jaar een deel van de muur wegspoelde na zware storm:
[ afbeelding ]
Video: https://www.facebook.com/video.php?v=821691497896350
Best toffe beeldenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWrong type of snow?quote:Op dinsdag 11 november 2014 22:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.ook zoiets. Hoe durf je?quote:
Sorry baas, je mailbox is weg. Ik was aan het Cookieclickeren en ineens kwam die popup langs. Niks aan te doen heaOvermacht
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGezellig: roestrijden ter hoogte van Rotterdam Noord Goederen met de Sprinter Rotterdam - Uitgeest (- Heerhugowaard).
Nog nooit het voormalige postperron hier van zo dichtbij gezien.So we just called him FredWas maandag op Breda een stroomstoring. Wie naar Groningen moest zou dat gratis kunnen volgen een S&V lid, want 'alle conudteurs zouden op de hoogte zijn'Iemand nog een idee voor mij voor een kortingskaart voor Belgie, ik leg ongeveer 16 keer per jaar Brussel - Roosendaal afNMBS had vroeger een abonnement dat je 50% korting gaf, maar die hebben ze niet meer.quote:
Iemand nog een idee voor mij voor een kortingskaart voor Belgie, ik leg ongeveer 16 keer per jaar Brussel - Roosendaal af
Voor jou is misschien een Rail Pass het meest interessante, die kun je dan gebruiken voor Brussel - Essen. Die kaart is geldig tot het laatste binnenlandse station, voor Essen - Roosendaal moet je dan een apart kaartje kopen.Ben je werkloos? Heb je in het leger gezeten? Ben je zwanger? Ben je hoogbejaarde? Ben je invalide? Een van de antwoorden ja? Dan reist u waarschijnlijk gratis bij de NMBS.quote:
Iemand nog een idee voor mij voor een kortingskaart voor Belgie, ik leg ongeveer 16 keer per jaar Brussel - Roosendaal afMijn ICd is onderweg via Dordrecht, maar van het treinpersoneel heb ik hier nog niets over gehoord.
Vroeger, toen het nog Fyra heette en het treinpersoneel nog enigszins een fuck leek te geven, was er in dit soort situaties allang wat communicatie geweest.Derde dag van de week, derde keer dat de overstap naar Schiphol in Amersfoort de mist in gaat. Deze keer is er niet ook maar een seconde gewacht. Chapeau weer NS
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleentwitter:NSInt_info twitterde op woensdag 12-11-2014 om 08:55:35 Intercity direct 915: Intercity direct uit Breda v 08:57 rijdt door een een defect aan het spoor via een andere route tussen Breda en (1/2) reageer retweetAh-ha! Lang leve Twitter...twitter:NSInt_info twitterde op woensdag 12-11-2014 om 08:55:35 Rotterdam Centraal. Houdt u rekening met een extra reistijd van ongeveer 10 minuten. (2/2) reageer retweet
Editie: machinist heeft aardig door gestampt, daadwerkelijke 'extra reistijd' was slechts +2
[ Bericht 5% gewijzigd door James1988 op 12-11-2014 09:28:28 ]Treintje van 8.51 richting Rotterdam bleef dan wel weer 1.5 minuut wachten op de IC Schiphol..quote:
Derde dag van de week, derde keer dat de overstap naar Schiphol in Amersfoort de mist in gaat. Deze keer is er niet ook maar een seconde gewacht. Chapeau weer NSRegel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingDvhN plaats een lekker recente foto van minstens 10 jaar oud...
http://www.dvhn.nl/nieuws(...)terdam-11892033.htmlKranplätze müssen verdichtet seinSM'90quote:
DvhN plaats een lekker recente foto van minstens 10 jaar oud...
http://www.dvhn.nl/nieuws(...)terdam-11892033.html
Nooit in gezeten
quote:Nu is het in Delft dus ook zover: een studiegenootje van mij heeft haar enkelbanden gescheurd en loopt op krukken. Daarmee kan ze dus onmogelijk van de treinperrons naar de bushalte komen, omdat die alleen maar met hoge trappen met elkaar verbonden zijn. Het advies van de NS? Inderdaad: Stap in Rotterdam alvast uit de trein en ga een half uur in de bus naar Delft zitten, dan hoef je niet trap te lopen
de bushalte is in Delft Zuid aan de kant waar de trein uit Den Haag stopt. Komende vanuit Rotterdam moet je....? Juist, hoge trap op en af
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenoh, handig...quote:Op woensdag 12 november 2014 12:58 schreef Dr_Flash het volgende:
de bushalte is in Delft Zuid aan de kant waar de trein uit Den Haag stopt. Komende vanuit Rotterdam moet je....? Juist, hoge trap op en afKutinvaliden is één woord jongeman.quote:Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Okéee...
10:57 - Stroomstoring tussen Dordrecht - Geldermalsen, geen treinen. Prognose 13:45
12:08 - reden er volop stopbussen en het omreisadvies via Breda - Tilborg voor rechtstreekse reizigers Dordrecht - Geldermalsen werd al even aangekondigd
13:40 - Prognose aangepast naar onbekend. Is daar goed naar de fillestijnen zeker, dat ze niet eens een pendeltreintje ergens kunnen laten rijden?....
Edit: Volgens Somda is het een 3kV-storing, wat te maken heeft met de voeding van de treinbeveiliging. Storing ligt ten westen van Gorinchem.Kijk eens wat ik in mijn mail kreeg van de NS.Fijn dat de NS vast een voorschot neemt op de te verwachten stijging in de kosten, de verkoop van het stadskantoor aan de gemeente Utrecht krijgt de reiziger dan weer niet terug van de NSquote:Aanpassing NS-tarieven per 1 januari 2015
NS past de tarieven aan van Enkele reizen en Dagretours met gemiddeld 1,98%.
Forensen abonnementen en het Voordeelurenabonnement worden gemiddeld 2,15% duurder.
Dit vanwege verwachte inflatie en hogere gebruiksvergoeding voor het spoor.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...quote:
[..]
Kutinvaliden is één woord jongeman.
Grmblblbl. Wil binnenkort in België op een zondag 2 lijntjes met een 1x/2-u verbinding eens afstrepen. Krijg je een gestoorde overstap van 1 uur en 58 minuten
Ja, dan snap ik wel dat ze die lijnen willen opheffen, want zo reist er inderdaad niemand mee
quote:
Krijg je een gestoorde overstap van 1 uur en 58 minuten
Dan kun je nog beter gaan lopen
NMBS Internationaal denkt tegenwoordig vaker in het voordeel van de reiziger: Wanneer het systeem tickets vind op je route die goedkoper zijn door 2 aparte tickets te kopen dan één ticket, biedt men die prijs aan met "semi-flex". Als je het als één reis wilt boeken, krijg je "flex" en dus duurder.
Zo krijg je dus bijvoorbeeld een retourreis in het weekend van Antwerpen naar Lille een weekendretour Antwerpen - Moeskroen en Trampoline-ticket Moeskroen - Lille ipv een internationaal ticket zonder kortingen Antwerpen - Lille.
Als je boekt van Brussel naar Keulen met de Thalys, krijg je 2 opties: Met de IC naar Luik, daar de Thalys of rechtstreeks met de Thalys. Ook dat scheelt weer een aantal eurootjes.
Dit schijnt sinds enkele weken standaard in het systeem te staan, dat "in het voordeel van de klant"-denken. Ook bij de loketten of telefonische bestellingen zou dit zo moeten gelden.Dan bespaar ik 2.90 per enkele reis.quote:
[..]
NMBS had vroeger een abonnement dat je 50% korting gaf, maar die hebben ze niet meer.
Voor jou is misschien een Rail Pass het meest interessante, die kun je dan gebruiken voor Brussel - Essen. Die kaart is geldig tot het laatste binnenlandse station, voor Essen - Roosendaal moet je dan een apart kaartje kopen.
Hoe kan ik uitrekenen wat een 10 rittenkaart kost? http://www.belgianrail.be(...)kaart-10-ritten.aspxquote:
Hoe kan ik uitrekenen wat een 10 rittenkaart kost?Ofwel, 10* normale ritprijs.quote:De prijs wordt berekend op basis van de standaardprijs, kortingen (bv. grote gezinnen) kunnen uiteraard toegepast wordenquote:
[..]
[..]
Ofwel, 10* normale ritprijs.Zo. Onderweg in voorlopig de laatste intercity van Utrecht naar Amersfoort. De volgende twee rijden alvast nietSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBeloofde vertraging onderweg loopt inmiddels op. We schijnen achter een stoptrein te zittenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls ik het niet dacht. Er moet weer iets nood spoed paniek hersteld worden. Natuurlijk midden in de spitsSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWacht wat? Hoe kan dat nou?quote:
Zo. Onderweg in voorlopig de laatste intercity van Utrecht naar Amersfoort. De volgende twee rijden alvast nietoorzaak : Onbekendquote:
Als ik het niet dacht. Er moet weer iets nood spoed paniek hersteld worden. Natuurlijk midden in de spitsAfgelopen zondag een reis gemaakt van 492 tariefeenheden, blijkbaar wordt er dus niet opnieuw geteld, ook al reis je tegen de reisrichting in (Oldenzaal-Zutphen-Den Bosch-Amsterdam C-Schiphol-Utrecht-Groningen).PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenKlopt, er wordt geteld vanaf je incheckpunt. Als je hebt ingecheckt binnen 35 minuten na je laatste uitcheck loopt de teller gewoon door.Seriously? Wat is dat dan voor iets kansloos?quote:
Maar als je incheckt bij dezelfde paal, telt-ie wel opnieuw.Ook niet, nog nooit gezien ookquote:
Laatst wel even een super-V gepakt van Arnhem naar ede Wageningen. Leuk joh, dat optrekken met die rijweerstand enKranplätze müssen verdichtet seinhttp://m.standaard.be/cnt/dmf20141112_01371478Mooi staaltje redenerenquote:Dat kinderen niet langer gratis mogen meereizen met een volwassen abonnee, zal volgens TreinTramBus vooral de gezinnen treffen: ‘Een doorsnee gezin met twee kinderen zal voortaan 688 euro per jaar moeten ophoesten in plaats van 498 euro nu, een stijging met 38 procent. Met een auto betaal je toch ook niet extra om je kinderen mee te nemen?’
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 12-11-2014 19:23:32 ]in de auto veroorzaken je koters ook geen overlast voor anderenquote:Op woensdag 12 november 2014 19:23 schreef J.B. het volgende:
http://m.standaard.be/cnt/dmf20141112_01371478
[..]
Mooi staaltje redenerenSowieso, De Lijn gaat eindelijk geld vragen aan wie dan ookSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZelfs aan gepensioneerde werkzoekende zwangere journalisten?quote:
Sowieso, De Lijn gaat eindelijk geld vragen aan wie dan ookPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJa, zelfs daaraan gaat De Lijn geld vragen. Tenzij zo'n gepensioneerde werkzoekende zwangere journalist natuurlijk bij het leger heeft gezeten, dan mag diegene vanzelfsprekend gratis reizenquote:
[..]
Zelfs aan gepensioneerde werkzoekende zwangere journalisten?Over die gepensioneerden nog een leuk artikel:
http://m.standaard.be/cnt/DMF20141112_01371564Wat denken die mensen wel nietquote:Ouderenvereniging Okra is ‘voorzichtig tevreden’ over de nieuwe tarieven voor 65-plussers bij De Lijn. ‘Aanvankelijk was er sprake van 180 euro per jaar, onaanvaardbaar. Met 50 euro kunnen we wel akkoord gaan, maar enkel als De Lijn iets in de plaats geeft’, zegt Okra-stafmedewerker Niek De Meester.interessant om te zien hoe de sporenlayout tussen Schiedam Centrum en Hoek van Holland Strand eruit zal gaan zien na de ombouw tot metrolijn. Alleen het zuidelijke spoor zal geschikt worden gemaakt voor goederenvervoer. Eventueel zou er zelfs overdag een cargo tussendoor moeten kunnen passen.
http://corporate.ret.nl/f(...)L__november_2014.pdfAltijd onderweg naar het avontuurJa, compleet van de pot gerukt. 50 euro per jaar voor gratis OV en dan zeikenquote:
Over die gepensioneerden nog een leuk artikel:
http://m.standaard.be/cnt/DMF20141112_01371564
[..]
Wat denken die mensen wel nietSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat duurt ook niet lang meer.quote:
[..]
Ja, compleet van de pot gerukt. 50 euro per jaar voor gratis OV en dan zeiken
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-11-2014 20:32:07 ]Gratis OV voor 50 euro ja?quote:
[..]
Ja, compleet van de pot gerukt. 50 euro per jaar voor gratis OV en dan zeiken
Maar je hebt een punt. 50 euro voor mobiliteit is een schijntje, ze zouden dankbaar moeten zijn dat het überhaupt wordt aangeboden voor die prijs...Precies. Hier kom je met die 50 euro niet ver. Is slechts 10x heen en weer als het per rit 2,50 euro kostquote:
[..]
Gratis OV voor 50 euro ja?
Maar je hebt een punt. 50 euro voor mobiliteit is een schijntje, ze zouden dankbaar moeten zijn dat het überhaupt wordt aangeboden voor die prijs...Altijd onderweg naar het avontuurIk meen dat buiten de spits het metroverkeer zonder problemen over het noordelijke spoor afgehandeld kan wordenquote:
interessant om te zien hoe de sporenlayout tussen Schiedam Centrum en Hoek van Holland Strand eruit zal gaan zien na de ombouw tot metrolijn. Alleen het zuidelijke spoor zal geschikt worden gemaakt voor goederenvervoer. Eventueel zou er zelfs overdag een cargo tussendoor moeten kunnen passen.
http://corporate.ret.nl/f(...)L__november_2014.pdfPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJa heen terug met de bus lopen.quote:
[..]
Gratis OV voor 50 euro ja?
Maar je hebt een punt. 50 euro voor mobiliteit is een schijntje, ze zouden dankbaar moeten zijn dat het überhaupt wordt aangeboden voor die prijs...Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenhttp://www.nu.nl/binnenla(...)-schietincident.html
Hoppa, een incidentje op een parkeerplaats, Hele avond geen treinenkutland hier
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, was al bekend en ook al wat van besproken, maar nog even doordiscussiëren mag altijd natuurlijkquote:
Was deze al bekend hier? Onderzoeksrapport Ontsporing BornePM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWaarom dan niet doorrijden zonder te stoppen op Breukelen? Dat kon op Naarden-Bussum vanmorgen ook na een plofkraak...quote:Op woensdag 12 november 2014 22:24 schreef Dr_Flash het volgende:
http://www.nu.nl/binnenla(...)-schietincident.html
Hoppa, een incidentje op een parkeerplaats, Hele avond geen treinenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenTsja ...quote:
[..]
Waarom dan niet doorrijden zonder te stoppen op Breukelen? Dat kon op Naarden-Bussum vanmorgen ook na een plofkraak...
Of de stoppers tussen Maarssen en Abcoude ook via de buitensporen laten rijden. Zou toch moeten kunnenAltijd onderweg naar het avontuur
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Intercity direct 915: Intercity direct uit Breda v 08:57 rijdt door een een defect aan het spoor via een andere route tussen Breda en (1/2) 
