SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
ah thnxquote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
http://www.gpupdate.net/n(...)-marussia-overnemen/
quote:Twee Brits-Indiase broers hebben een bod gedaan op het Marussia Formule 1-team. Zo bericht de Britse krant The Telegraph tenminste. De renstal uit Banbury verkeert in grote financiële problemen en reist net als Caterham niet af naar de volgende twee races in de Verenigde Staten en Brazilië.
Baljinder Sohi en Sunny Kaushal, die hun vermogen zouden hebben vergaard in de staalindustrie, zouden al enkele weken met de leiding van het team in gesprek zijn over een reddingsdeal, waarbij een slordige 70 miljoen euro gemoeid zou zijn. "We zijn erg dicht bij een overeenkomst", zegt Sohi in The Telegraph. "Maar de prijs moet kloppen. We hebben een serieus bod neergelegd en we wachten nu af wat er gebeurt."
Mogelijke aanpassing van de kwalificatie omdat er in Austin waarschijnlijk vijf auto's niet mee zullen doen (De twee Caterhams en Marussias en Vettel ivm een motorwissel):
http://www.formule1.nl/ni(...)lificatie-aanpassen/quote:De FIA kan de regels voor de kwalificatie voor de Grote Prijs van Amerika aanpassen als er inderdaad maar achttien coureurs meedoen. Dat meldt Formule 1-verslaggever Adam Cooper.
Nu het erop lijkt dat de teams van Caterham en Marussia de Grand Prix in Austin aan zich voorbij laten gaan en Red Bull-coureur Sebastian Vettel eerder al aankondigde de kwalificatie vanwege een motorwissel zeer waarschijnlijk uit te zitten - aangezien hij de race daardoor sowieso vanuit de pits zou moeten beginnen - lijkt Q1 van de kwalificatie onder de huidige regels relatief zinloos.
Doorgaans worden in Q1 namelijk zes deelnemers geëlimineerd, maar als er vijf bij voorbaat al niet bij zijn, zou er in Austin van de zeventien in Q1 in actie komende coureurs slechts één iemand uitgeschakeld worden, wat dat deel van de kwalificatie er niet bepaald spannender op maakt.
Om dit te voorkomen kan de FIA de regels voor de kwalificatie echter aanpassen, meldt Formule 1-verslaggever Adam Cooper op zijn blog. Volgens Cooper heeft de FIA namelijk de mogelijkheid de regels aan te passen aan het kleinere deelnemersveld.
Met slechts achttien ingeschreven coureurs kan de FIA de regels dusdanig aanpassen zodat de laatste vier daarvan - de nummers vijftien t/m achttien - in Q1 uitgeschakeld worden, stelt Cooper. Zelfs zonder deelname van Vettel zijn er dan dus nog drie andere coureurs die geëlimineerd worden.
Van de veertien coureurs die daarna Q2 ingaan, vinden er in het verlengde van deze reglementswijziging dan ook vier hun Waterloo in Q2. Q3 blijft daarmee een shootout tussen de tien snelste coureurs, terwijl er dus voor wordt gezorgd dat er ook druk op de ketel staat in Q1 en Q2.
Marussia vraagt ook faillissement aan
quote:(Reuters) - The Marussia Formula One team have followed rivals Caterham into administration, administrators FRP advisory said in a statement on Monday.
Neither team will be competing in this week's U.S. Grand Prix in Austin, Texas, leaving just nine teams and 18 cars on the starting grid.
"With the existing shareholder unable to provide the required level of funding, the (Marussia) senior management team has worked tirelessly to bring new investment to the team to secure its long term future, but regrettably has been unable to do so within the time available," said FRP's joint administrator Geoff Rowley.
"Therefore, they have been left with no alternative but to place the Company into administration."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat voor gevolgen gaat dit hebben voor de rest? Eindelijk verlost van Ecclestone?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Als er volgend jaar structureel minder dan 20 16 (lees ik net) auto's op de grid staan misschien wel.quote:Op maandag 27 oktober 2014 12:12 schreef Nattekat het volgende:
Wat voor gevolgen gaat dit hebben voor de rest? Eindelijk verlost van Ecclestone?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bij minder dan zestien geldt de Concorde agreement toch niet meer?quote:
[..]
Als er volgend jaar structureel minder dan 20 auto's op de grid staan misschien wel.
Ik heb meerdere getallen gezien, 20, 18 en nu ook 16 (in het artikel van Will Buxton).quote:
[..]
Bij minder dan zestien geldt de Concorde agreement toch niet meer?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Helaas is de Concorde Agreement niet zomaar voor iedereen te lezen.quote:
Ik heb meerdere getallen gezien, 20, 18 en nu ook 16 (in het artikel van Will Buxton).
En Force India moet vandaag ook nog even een flinke betalingsachterstand bij Mercedes goedmaken, anders hebben ook zij een probleem..
Bernie = Formule 1, of je het nou wil of niet het hele feest staat of valt met hem (en zijn bedrijf).quote:
Wat voor gevolgen gaat dit hebben voor de rest? Eindelijk verlost van Ecclestone?
Onzin. Voor Bernie's bemoeienis was er ook al F1 en misschien wordt het er wel beter op.quote:
[..]
Bernie = Formule 1, of je het nou wil of niet het hele feest staat of valt met hem (en zijn bedrijf).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja klopt... Wat wil je daarmee zeggen dat omdat er voordat Bernie F1 overnam er F1 was en daarom daarna ook... Dat is gewoon een domme ondoordachte redenatie. Ga jezelf eerst eens een beetje inlezen in hoe de Formule 1 nu in elkaar zit, voordat je met dit soort non-argumenten aan komt zetten.quote:
[..]
Onzin. Voor Bernie's bemoeienis was er ook al F1 en misschien wordt het er wel beter op.
Is Bernie niet gewoon het publieke figuur van CVC Capital op dit moment? Als hij het veld moet ruimen, dan wordt er volgens mij gewoon een ander poppetje op zijn plek gezet.
Please sir. When moon? When Mustang?
Diegene die zich beter in moet lezen ben jij, denk ik. Ik volg de F1 al ruim 35 jaar van zeer dichtbij.quote:
[..]
Ja klopt... Wat wil je daarmee zeggen dat omdat er voordat Bernie F1 overnam er F1 was en daarom daarna ook... Dat is gewoon een domme ondoordachte redenatie. Ga jezelf eerst eens een beetje inlezen in hoe de Formule 1 nu in elkaar zit, voordat je met dit soort non-argumenten aan komt zetten.
Bernie (en de CVC) is de F1 langzaam aan het kapotmaken. Dus ben ik er voor om de commerciële afhandeling, die nu door Bernie gedaan wordt, terug te geven aan de FIA, zodat die ervoor kan zorgen dat afhandeling transparanter is en de inkomsten beter (gelijkmatiger) verdeeld kunnen worden onder de teams en er niet de helft naar de CVC gaat (want in iets anders zijn ze niet geïnteresseerd), zoals nu. Het is totale onzin dat Ferrari per jaar 120 miljoen dollar krijgt, alleen maar om het aanwezig zijn. Alleen al met dat geld hadden nu die twee teams gered kunnen worden.
De enige manier waarop dat kan is om de 100 jarige licentie te laten vervallen en dat kan alleen maar als de Formula One Group in gebreke blijft met het leveren van een minimaal aantal auto's per race. Het precieze aantal is onduidelijk, maar varieert tussen de 12 (met minder kan een race geannuleerd worden, volgens de FIA regels) en 20 (het aantal dat de Formula One Group en de teams aan de FIA moet leveren). Verder zijn er nog aparte contracten met de circuits afgesloten die een minimaal aantal auto's voorschrijven, waarbij getallen als 14 en 16 voorkomen. Dat laatste getal kwam ook in de F1 prospectus voor toen de F1 een IPO van plan was.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het is gewoon niet zo eenvoudig. De teams kunnen het al niet eens worden over welke kleur wielmoeren gebruikt moeten worden, laat staan financiele zaken.
En tuurlijk moeten er kleine teams achteraan rijden, stel je voor dat een fabrikant achteraan zou meehobbelen.
Maar om ze dan er zomaar geld voor te geven, kan ook niet zomaar.
En tuurlijk moeten er kleine teams achteraan rijden, stel je voor dat een fabrikant achteraan zou meehobbelen.
Maar om ze dan er zomaar geld voor te geven, kan ook niet zomaar.
.
Feit is dat het nu niet echt heel relaxed in elkaar zit, en Bernie is vergeten mee te gaan met z'n tijd waardoor hij denk nog steeds alleenheerser te kunnen spelen....
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Degene die Bernie moet opvolgen heet David Richards!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Van prodrive? Hoe kom je daar zo bij?quote:
Degene die Bernie moet opvolgen heet David Richards!
Please sir. When moon? When Mustang?
Ja die.quote:Op maandag 27 oktober 2014 15:05 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Van prodrive? Hoe kom je daar zo bij?
Omdat hij de WRC heeft opgebouwd dus weet hoe die een serie moet leiden.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Hij doet t ook al een tijdje niet meer... voor z'n F1 tijd deed ie dat geloof ik.quote:
De WRC is ook niet meer wat het geweest is.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:
[..]
Ja klopt... Wat wil je daarmee zeggen dat omdat er voordat Bernie F1 overnam er F1 was en daarom daarna ook... Dat is gewoon een domme ondoordachte redenatie. Ga jezelf eerst eens een beetje inlezen in hoe de Formule 1 nu in elkaar zit, voordat je met dit soort non-argumenten aan komt zetten.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het is helemaal niet gek dat Ferrari 120 miljoen krijgt, ze vertegenwoordigen een enorme waarde voor het kampioenschap en daarmee ook voor de andere teams. Marussia en Caterham hebben financieel gezien veel te grote risico's genomen om bij het middenveld aan te haken. Lotus is daar ook een mooi voorbeeld van, nemen een coureur die ze helemaal niet konden betalen en speculeren dan op meer sponsoren, maar die sponsoren bleven uit.quote:
[..]
Diegene die zich beter in moet lezen ben jij, denk ik. Ik volg de F1 al ruim 35 jaar van zeer dichtbij.
Bernie (en de CVC) is de F1 langzaam aan het kapotmaken. Dus ben ik er voor om de commerciële afhandeling, die nu door Bernie gedaan wordt, terug te geven aan de FIA, zodat die ervoor kan zorgen dat afhandeling transparanter is en de inkomsten beter (gelijkmatiger) verdeeld kunnen worden onder de teams en er niet de helft naar de CVC gaat (want in iets anders zijn ze niet geïnteresseerd), zoals nu. Het is totale onzin dat Ferrari per jaar 120 miljoen dollar krijgt, alleen maar om het aanwezig zijn. Alleen al met dat geld hadden nu die twee teams gered kunnen worden.
De enige manier waarop dat kan is om de 100 jarige licentie te laten vervallen en dat kan alleen maar als de Formula One Group in gebreke blijft met het leveren van een minimaal aantal auto's per race. Het precieze aantal is onduidelijk, maar varieert tussen de 12 (met minder kan een race geannuleerd worden, volgens de FIA regels) en 20 (het aantal dat de Formula One Group en de teams aan de FIA moet leveren). Verder zijn er nog aparte contracten met de circuits afgesloten die een minimaal aantal auto's voorschrijven, waarbij getallen als 14 en 16 voorkomen. Dat laatste getal kwam ook in de F1 prospectus voor toen de F1 een IPO van plan was.
Voor mijn part mag Ferrari best kappen met F1, gaan ze mooi naar het WEC. Ga ik met ze mee.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
En daarom krijgen ze dus die 120 miljoen zodat ze in de F1 blijven en mensen zoals jij blijven kijkenquote:Op maandag 27 oktober 2014 20:14 schreef Fir3fly het volgende:
Voor mijn part mag Ferrari best kappen met F1, gaan ze mooi naar het WEC. Ga ik met ze mee.
Met het gevaar een zeikerd genoemd te worden: ja, eens. Vorig jaar zou ik het met je oneens geweest zijn, maar de F1 is gewoon keihard achteruitgegaan dit jaar. Ik weet dat het flauw is om wéér over dat geluid te beginnen, maar ik vind het niet iets waar ik aan gewend kan raken. Het is wat mij betreft écht een enorme achteruitgang.quote:
Voor mijn part mag Ferrari best kappen met F1, gaan ze mooi naar het WEC. Ga ik met ze mee.
Daarnaast vind ik het WEC echt heel erg tof geworden. Ook bij de duurraces wordt er nu regelmatig geracet alsof het een sprintrace is. Voor het grote publiek is 6 uur misschien te lang, maar wie weet hoe dat zich ontwikkelt.
En dan komt daar nog eens het ontwerp van de auto's bij (ik vind LMP1's er echt supercool uitzien) en de variatie binnen de techniek (en daarmee het geluid) en ik vind de verschillende klasses echt flinke pluspunten.
Dus Ferrari uit de F1 en naar het WEC: ja, graag.
Maar eigenlijk hoop ik gewoon heel erg dat de F1 weer wordt zoals het was. Liefst weer met die 3L V10. En is dat inderdaad 'niet meer van deze tijd'? Nou ja, misschien is de F1 dan gewoon 'niet meer van deze tijd'.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-10-2014 20:27:26 ]
WEC races duren veel te lang voor de gemiddelde kijker. Die zullen nooit de aandacht krijgen die de F1 krijgt. En dat is imho ook de reden dat Ferrari nooit de F1 gaat verlaten en dus die 120 miljoen weggegooid geld is. En zelfs al zouden ze de F1 verlaten blijft de F1 bestaan en blijft het de populairste autosport klasse. Er is gewoon geen goed alternatief. Of de GP1 moet er ooit komen, maar dat zal nooit een officieel wereldkampioenschap worden (want dat zijn alleen FIA raceklassen).quote:
Voor mijn part mag Ferrari best kappen met F1, gaan ze mooi naar het WEC. Ga ik met ze mee.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Of ben jij niet meer van deze tijd.quote:
[..]
Met het gevaar een zeikerd genoemd te worden: ja, eens. Vorig jaar zou ik het met je oneens geweest zijn, maar de F1 is gewoon keihard achteruitgegaan dit jaar. Ik weet dat het flauw is om wéér over dat geluid te beginnen, maar ik vind het niet iets waar ik aan gewend kan raken. Het is wat mij betreft écht een enorme achteruitgang.
Daarnaast vind ik het WEC echt heel erg tof geworden. Ook bij de duurraces wordt er nu regelmatig geracet alsof het een sprintrace is. Voor het grote publiek is 6 uur misschien te lang, maar wie weet hoe dat zich ontwikkelt.
En dan komt daar nog eens het ontwerp van de auto's bij (ik vind LMP1's er echt supercool uitzien) en de variatie binnen de techniek (en daarmee het geluid) en ik vind de verschillende klasses echt flinke pluspunten.
Dus Ferrari uit de F1 en naar het WEC: ja, graag.
Maar eigenlijk hoop ik gewoon heel erg dat de F1 weer wordt zoals het was. Liefst weer met die 3L V10. En is dat inderdaad 'niet meer van deze tijd'? Nou ja, misschien is de F1 dan gewoon 'niet meer van deze tijd'.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Plus dat is van ene Bernie E.quote:
[..]
WEC races duren veel te lang voor de gemiddelde kijker. Die zullen nooit de aandacht krijgen die de F1 krijgt. En dat is imho ook de reden dat Ferrari nooit de F1 gaat verlaten en dus die 120 miljoen weggegooid geld is. En zelfs al zouden ze de F1 verlaten blijft de F1 bestaan en blijft het de populairste autosport klasse. Er is gewoon geen goed alternatief. Of de GP1 moet er ooit komen, maar dat zal nooit een wereldkampioenschap worden.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Hmja, misschien. Ik ben in ieder geval niet meer zo van de F1 zoals ik ik dat een jaar of 8 geleden was. Toen telde ik echt af naar de volgende race.quote:
[..]
Of ben jij niet meer van deze tijd.
Dat doe ik al ruim 30 jaar.quote:
[..]
Hmja, misschien. Ik ben in ieder geval niet meer zo van de F1 zoals ik ik dat een jaar of 8 geleden was. Toen telde ik echt af naar de volgende race.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Verschillende klasses vind ik dus vreselijk aan het WEC, gewoon rijdende chicanes die de LMP1 auto's ophouden. LMP1 is best gaaf, maar zo vaak zijn races beïnvloed door rijdende chicanes.quote:
[..]
Met het gevaar een zeikerd genoemd te worden: ja, eens. Vorig jaar zou ik het met je oneens geweest zijn, maar de F1 is gewoon keihard achteruitgegaan dit jaar. Ik weet dat het flauw is om wéér over dat geluid te beginnen, maar ik vind het niet iets waar ik aan gewend kan raken. Het is wat mij betreft écht een enorme achteruitgang.
Daarnaast vind ik het WEC echt heel erg tof geworden. Ook bij de duurraces wordt er nu regelmatig geracet alsof het een sprintrace is. Voor het grote publiek is 6 uur misschien te lang, maar wie weet hoe dat zich ontwikkelt.
En dan komt daar nog eens het ontwerp van de auto's bij (ik vind LMP1's er echt supercool uitzien) en de variatie binnen de techniek (en daarmee het geluid) en ik vind de verschillende klasses echt flinke pluspunten.
Dus Ferrari uit de F1 en naar het WEC: ja, graag.
Maar eigenlijk hoop ik gewoon heel erg dat de F1 weer wordt zoals het was. Liefst weer met die 3L V10. En is dat inderdaad 'niet meer van deze tijd'? Nou ja, misschien is de F1 dan gewoon 'niet meer van deze tijd'.
Ja, ik snap dat bezwaar wel. Ik vind het juist een toevoeging omdat het de baan minder statisch maakt. Geen ronde is hetzelfde.quote:
[..]
Verschillende klasses vind ik dus vreselijk aan het WEC, gewoon rijdende chicanes die de LMP1 auto's ophouden. LMP1 is best gaaf, maar zo vaak zijn races beïnvloed door rijdende chicanes.
Humm best wat mensen die hetzelfde denken....
Eigenlijk zoeken we dus een WEC/LMP1 met kortere races. Op moderne en nostalgische circuits?
Eigenlijk zoeken we dus een WEC/LMP1 met kortere races. Op moderne en nostalgische circuits?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Nou... Als ze de WEC-kalender nou zouden uitbreiden met kortere races, dan zou ik dat wel onderschrijven ja. Maar ik vind die 6-uursraces juist super.quote:
Humm best wat mensen die hetzelfde denken....
Eigenlijk zoeken we dus een WEC/LMP1 met kortere races. Op moderne en nostalgische circuits?
Dat was eind jaren 80/begin jaren 90 toch echt wel zoquote:
[..]
WEC races duren veel te lang voor de gemiddelde kijker. Die zullen nooit de aandacht krijgen die de F1 krijgt.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
24 uur van Le Mans, 6 uur van Spa, 2 uur van Laguna Seca... Zoiets.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-10-2014 20:35:10 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-10-2014 20:35:10 ]
Zoals ze zeggen de "crown jewels" kun je er in latenquote:
24 uur van Le Mans, 6 uur van Spa, 2 uur van Laguna Seca... Zoiets.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
waar kan ik tekenen?quote:
Humm best wat mensen die hetzelfde denken....
Eigenlijk zoeken we dus een WEC/LMP1 met kortere races. Op moderne en nostalgische circuits?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Geen ideequote:
Misschien eens het uitwerken waard
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Maar wat ik in de LMP1 zo gaaf vind is die variatie. De Audi klinkt als een stofzuiger uit de hel, de Porsche klinkt als een... Porsche, de Toyota heeft dat hysterische en de Rebellion is simpelweg extreem hard. Doe daar een gillende Ferrari bij, een metalig schreeuwende Mazda en nog het een en ander en je hebt een soort autosporthemel.
Maar niet echt met LMP1s toch dat zijn meer GT's.quote:
True datquote:
Maar wat ik in de LMP1 zo gaaf vind is die variatie. De Audi klinkt als een stofzuiger uit de hel, de Porsche klinkt als een... Porsche, de Toyota heeft dat hysterische en de Rebellion is simpelweg extreem hard. Doe daar een gillende Ferrari bij, een metalig schreeuwende Mazda en nog het een en ander en je hebt een soort autosporthemel.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
GT3's. Dus het minst gemodificeerd voor racen. Enkel rolkooi, gestript en vleugel.quote:
[..]
Maar niet echt met LMP1s toch dat zijn meer GT's.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Vroeger was de FIA GT series wat er kort bij zat met dit soort beesten:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Wat mij betreft kunnen ze in het WEC wel weer gewoon naar GT1 en GT2. Vond ik toch logischer dan dat GTE-pro en -am.quote:Op maandag 27 oktober 2014 20:49 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
GT3's. Dus het minst gemodificeerd voor racen. Enkel rolkooi, gestript en vleugel.
Da's geen FIA GT. Da's de voorloper van de LMP1.quote:
Vroeger was de FIA GT series wat er kort bij zat met dit soort beesten:
[ afbeelding ]
edit: herstel, ik ben een sukkel.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 27-10-2014 20:54:26 ]
jij dacht dezequote:
[..]
Da's geen FIA GT. Da's de voorloper van de LMP1.
edit: herstel, ik ben een sukkel.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Voor autofabrikanten misschien wel en voor bezoekers van de races ook wel (ik ben er ook bij geweest), maar voor de gemiddelde kijker niet. Daarvoor zijn de races te lang. En toen werd de F1 ook niet overal live uitgezonden op TV zoals nu het geval is.quote:
[..]
Dat was eind jaren 80/begin jaren 90 toch echt wel zo
En toen de regels voor de C2 klasse werden aangepast dat ze ook F1 motoren konden gebruiken verlieten een aantal autofabrikanten de serie om over te stappen naar F1 omdat die populairder was bij het grote publiek. Dat was onder andere de reden van de overstap van Mercedes en Peugeot naar de F1.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Force India heeft de motorenrekening bij Mercedes betaalt en krijgt nieuwe motoren voor de laatste 3 races.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mooiquote:
Force India heeft de motorenrekening bij Mercedes betaalt en krijgt nieuwe motoren voor de laatste 3 races.
Please sir. When moon? When Mustang?
Als 'ie niet oppast gaat hij zo Frijns achterna.quote:Carlos Sainz Jr. snapt er niets van dat hij nog steeds in de wachtkamer zit bij Toro Rosso, terwijl Max Verstappen al wel zeker is van een stoeltje bij het team uit Faenza. De 20-jarige Spanjaard vindt dat hij een zitje bij de Italiaanse renstal wel verdiend heeft, na kampioen te zijn geworden in de Formule Renault 3.5.
"Ik denk dat ik het stoeltje bij Toro Rosso heb verdiend en ik zou een beetje teleurgesteld zijn als het iets anders zou worden dan een stoeltje op dat niveau", aldus Sainz Jr., die net als Verstappen in het Red Bull Junior Team zit, in het Spaanse Marca. "Max is dit jaar derde geworden in een kampioenschap dat door een andere rookie is gewonnen. Ik ben de jongste kampioen geworden in een hogere klasse, met een recordaantal overwinningen en snelste ronden. Als Verstappen een stoeltje verdiend heeft, dan heb ik dat helemaal."
Sainz Jr. lijkt de voornaamste kandidaat voor het tweede zitje bij Toro Rosso, maar Red Bull kan ook besluiten om Jean-Eric Vergne langer te houden, om een meer ervaren coureur naast Verstappen te hebben.
Na ja Frijns wilde er geen lid worden... Hij is dat al.quote:
[..]
Als 'ie niet oppast gaat hij zo Frijns achterna.
Maar ja ze hebben beide een grote waffel.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Al is de frustratie van Sainz Jr. wel begrijpelijk. Meer doen dan hij al heeft laten zien kan hij niet. Hij verdient ook zeker een plekje in de F1. Van nog een jaar in de FR 3.5 te blijven rijden zal hij niet veel groeien.
Please sir. When moon? When Mustang?
Van de GP2 wordt je ook niet vrolijk...quote:
Al is de frustratie van Sainz Jr. wel begrijpelijk. Meer doen dan hij al heeft laten zien kan hij niet. Hij verdient ook zeker een plekje in de F1. Van nog een jaar in de FR 3.5 te blijven rijden zal hij niet veel groeien.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
3x raden wie er vandaag 84 is geworden 
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Jijquote:
Gefeliciteerd
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Haar vader
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Hugh Hefner?quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hij heeft natuurlijk wel gelijkquote:
[..]
Als 'ie niet oppast gaat hij zo Frijns achterna.
The line is a dot to you!
PernieBerniequote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
quote:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Preview quotes voor Austin:
http://www.formula1.com/news/headlines/2014/10/16523.html
Ik heb ze nooit eerder gelezen, maar is het altijd 1 grote bak geslijm waarin iedereen roept dat "circuit X" een van de beste circuits op de kalender is en dat "land Y" of "stad Z" altijd een van de fijnste plekken is om naartoe te gaan? 
http://www.formula1.com/news/headlines/2014/10/16523.html
Ik heb ze nooit eerder gelezen, maar is het altijd 1 grote bak geslijm waarin iedereen roept dat "circuit X" een van de beste circuits op de kalender is en dat "land Y" of "stad Z" altijd een van de fijnste plekken is om naartoe te gaan?
Vooral bij Sochi of Bahrein komt 't ongeloofwaardig over...quote:
Preview quotes voor Austin:
http://www.formula1.com/news/headlines/2014/10/16523.html
Ik heb ze nooit eerder gelezen, maar is het altijd 1 grote bak geslijm waarin iedereen roept dat "circuit X" een van de beste circuits op de kalender is en dat "land Y" of "stad Z" altijd een van de fijnste plekken is om naartoe te gaan?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ja, is altijd zo. Politiek correct geleuterquote:
Preview quotes voor Austin:
http://www.formula1.com/news/headlines/2014/10/16523.html
Ik heb ze nooit eerder gelezen, maar is het altijd 1 grote bak geslijm waarin iedereen roept dat "circuit X" een van de beste circuits op de kalender is en dat "land Y" of "stad Z" altijd een van de fijnste plekken is om naartoe te gaan?
Please sir. When moon? When Mustang?
Zaterdag mogen we de kwalificatie in SD volgen op Sport1 extra. We moeten plaats maken voor het voetbal die wel in HD te volgen is. Weer beetje lomp dat Sport1 dat ze niet met hun tijd mee gaat alleen nog 1 HD zender heeft. De race is wel in HD te volgen.
Zendt de BBC dit weekend de formule1 live uit?
Zendt de BBC dit weekend de formule1 live uit?
Nee. Ook Brazilië is niet op de BBC te volgen. Abu Dhabi dan weer wel
Altijd onderweg naar het avontuur
Sport1 heeft 2 zenders HD dacht ikquote:
Zaterdag mogen we de kwalificatie in SD volgen op Sport1 extra. We moeten plaats maken voor het voetbal die wel in HD te volgen is. Weer beetje lomp dat Sport1 dat ze niet met hun tijd mee gaat alleen nog 1 HD zender heeft. De race is wel in HD te volgen.
Zendt de BBC dit weekend de formule1 live uit?
Gaat dus weer zoeken worden naar een degelijke steam, zeker nu sky f1 bij torrent-tv niet in de lijst staat. Hopelijk heeft wiziwig wat fatsoenlijks.....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Pfff...quote:
Zaterdag mogen we de kwalificatie in SD volgen op Sport1 extra. We moeten plaats maken voor het voetbal die wel in HD te volgen is. Weer beetje lomp dat Sport1 dat ze niet met hun tijd mee gaat alleen nog 1 HD zender heeft. De race is wel in HD te volgen.
Zendt de BBC dit weekend de formule1 live uit?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Gewoon lekker Fox Sports en eindelijk weer om een fatsoenlijke tijd 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ik doe wel streampje streamen naar m'n tv
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Marcus Ericsson is ook in de pits, maar niet op kosten van Caterham.
De Zweedse TV heeft n kaartje voor hem geregeld...
Bron: @adamcooperF1
De Zweedse TV heeft n kaartje voor hem geregeld...
Bron: @adamcooperF1
Yes, toch n Nederlander aan de start deze GP!
Bekijk de tweet van @RTLGP: https://twitter.com/RTLGP/status/527906863070076928?s=09
Bekijk de tweet van @RTLGP: https://twitter.com/RTLGP/status/527906863070076928?s=09
1. Leer tweets plaatsen, mobiel is geen excuus.quote:
Yes, toch n Nederlander aan de start deze GP!
Bekijk de tweet van @RTLGP: https://twitter.com/RTLGP/status/527906863070076928?s=09
2.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hij heeft er echt een goede kop voorquote:
[..]
Mooi hoe ze in de VS met die russen om gaan hahaha
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Welke tags moet ik dan gebruiken?quote:
[..]
1. Leer tweets plaatsen, mobiel is geen excuus.
2.
1. Vraag desktop layout opquote:
[..]
Welke tags moet ik dan gebruiken?
2. Klik op Twitter icoontje
3. Voeg URL in
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik begrijp niet waar dat steeds vanaf komt. De VT's en de Q's zijn hier altijd gewoon in HD op Sport1 voor zover ik weet?!quote:
Zaterdag mogen we de kwalificatie in SD volgen op Sport1 extra. We moeten plaats maken voor het voetbal die wel in HD te volgen is. Weer beetje lomp dat Sport1 dat ze niet met hun tijd mee gaat alleen nog 1 HD zender heeft. De race is wel in HD te volgen.
Zendt de BBC dit weekend de formule1 live uit?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Wat ik nou toch heb gelezen:
Jaja, u leest het goed, er is asfalt vervangen door grindquote:Some of the asphalt run-off area around the outside of Turn 10 has been replaced by gravel
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Alvast voor volgend jaar natuurlijk als Verstjeppen weer mee doet.quote:
Jaja, u leest het goed, er is asfalt vervangen door grind
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Hij doet morgen al meequote:Op donderdag 30 oktober 2014 23:05 schreef Geralt het volgende:
[..]
Alvast voor volgend jaar natuurlijk als Verstjeppen weer mee doet.
En slechte onorginele grap
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
