Video bizarre aanrijding bij uitvoegen hit op internet

quote:

Op donderdag 16 oktober 2014 21:05 schreef skrn het volgende:

Maar toch .. deze vrouw stak twee banen over om de uitrit te bereiken. Dat is wel heel ambitieus.

Klopt, maar aan de andere kant waar lange colonne's rijden, wordt er ook veel onderling ingehaald.

quote:

Op donderdag 16 oktober 2014 21:08 schreef Fer het volgende:

[..]

Klopt, maar aan de andere kant waar lange colonne's rijden, wordt er ook veel onderling ingehaald.

Nog steeds zie ik daarbij niet de logica van deze bijna-zelfmoordactie. In één beweging 3 stroken opschuiven, terwijl je door de vrachtwagen die je zojuist hebt ingehaald al het zicht op de twee meest rechter stroken ontnomen is geweest.

Afritten staan ruim van tevoren aangegeven. En juist als je ruim tevoren aangeeft dat je er graag tussen wilt bij de colonne vrachtwagens krijg je extra ruimte.
Als je niet weet waar je er af moet en op de borden moet letten, moet je sowieso al rustig aan doen en je rijgedrag zodanig aanpassen dat je alle borden kunt zien en tijdig kunt handelen.

Wat een klap Er had wel een snelheidsbeperking op de matrixborden mogen hangen vanwege file op de uitvoegstrook.

Wat voor een merk en type was haar auto?

quote:

Op woensdag 15 oktober 2014 21:23 schreef Perrin het volgende:

[..]

Wat doe je in hemelsnaam op de linker rijbaan als de afslag die je moet hebben er aan komt? Zeker als het druk is, ga ik (en gelukkig 9 van de 10 overige weggebruikers) al ruimschoots van te voren voorsorteren.

Het verkeer is geen spelletje.

Ik denk dat dit je ook had kunnen overkomen als je op de middenbaan reed.. Je wilt naar rechts maar daar rijden allemaal vrachtwagens bovenop elkaar (wie kent dat beeld niet.. kan je niet eens tussen al zou je willen) Voor je rijdt die vrachtwagen die aan het inhalen is en die pakt er nóg eentje bij.. Dan er maar omheen.
Alleen zou ik zelf niet zo doorgestoken hebben naar de uitvoegstrook.. dan maar omrijden.
Ik vermoed trouwens dat ze net rechts over haar schouder keek of er niet een auto op de uitvoegstrook de vrachtwagen links inhaalde.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 01:20 schreef agter het volgende:
Wat voor een merk en type was haar auto?

Ziet eruit als een 1e generatie Ford Focus hatchback.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 01:33 schreef Ouder1 het volgende:

[..]

Ik denk dat dit je ook had kunnen overkomen als je op de middenbaan reed.. Je wilt naar rechts maar daar rijden allemaal vrachtwagens bovenop elkaar (wie kent dat beeld niet.. kan je niet eens tussen al zou je willen) Voor je rijdt die vrachtwagen die aan het inhalen is en die pakt er nóg eentje bij.. Dan er maar omheen.
Alleen zou ik zelf niet zo doorgestoken hebben naar de uitvoegstrook.. dan maar omrijden.
Ik vermoed trouwens dat ze net rechts over haar schouder keek of er niet een auto op de uitvoegstrook de vrachtwagen links inhaalde.

Erg vaak toch echt een kwestie van anticiperen. Als je 'ineens' naar rechts wil, dan had je meestal 1 km eerder dat al kunnen bedenken en bijv gewoon even achter die rij vrachtauto's kunnen blijven.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 09:27 schreef Perrin het volgende:

[..]

Erg vaak toch echt een kwestie van anticiperen. Als je 'ineens' naar rechts wil, dan had je meestal 1 km eerder dat al kunnen bedenken en bijv gewoon even achter die rij vrachtauto's kunnen blijven.

Ja joh. Als je ooit weer van die snelweg af wilt dan blijf je toch gewoon de hele tijd rechts rijden?

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 09:41 schreef Ouder1 het volgende:

[..]

Ja joh. Als je ooit weer van die snelweg af wilt dan blijf je toch gewoon de hele tijd rechts rijden?

Anticiperen is wat anders dan nooit links rijden, maar dat weet je zelf ook wel

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 09:58 schreef Perrin het volgende:

[..]

Anticiperen is wat anders dan nooit links rijden, maar dat weet je zelf ook wel

Ga jij werkelijk een kilometer voor de afrit rechts rijden om te 'anticiperen' op de mogelijke kans dat je eventueel, misschien, vlak voor de afrit niet naar rechts kunt door vrachtwagens die onvoldoende afstand houden? Werkelijk? Echt waar?

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 10:00 schreef Ouder1 het volgende:

Ga jij werkelijk een kilometer voor de afrit rechts rijden om te 'anticiperen' op de mogelijke kans dat je eventueel, misschien, vlak voor de afrit niet naar rechts kunt door vrachtwagens die onvoldoende afstand houden? Werkelijk? Echt waar?

Er staat toch gewoon een file op de afrit? Hoezo onvoldoende afstand houden?

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 10:00 schreef Ouder1 het volgende:

[..]

Ga jij werkelijk een kilometer voor de afrit rechts rijden om te 'anticiperen' op de mogelijke kans dat je eventueel, misschien, vlak voor de afrit niet naar rechts kunt door vrachtwagens die onvoldoende afstand houden? Werkelijk? Echt waar?

Ik zorg altijd wel dat ik er dan al ergens tussen zit hoor, en dat kan ook een kilometer van tevoren zijn. Dan maar eventjes 80-90 rijden, jammer dan. In 1 veeg 3 banen opschuiven doe ik in ieder geval nooit, ook omdat je niet eens goed kan zien wat er op de meest rechter rijbaan achter je gebeurt.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 10:08 schreef DS4 het volgende:

[..]

Er staat toch gewoon een file op de afrit? Hoezo onvoldoende afstand houden?

Je volgt de discussie niet. FF terug lezen.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 01:10 schreef Mercer het volgende:
Wat een klap Er had wel een snelheidsbeperking op de matrixborden mogen hangen vanwege file op de uitvoegstrook.

welke matrix borden???
ik heb er geen gezien op het filmpje

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 10:09 schreef Anthony9219 het volgende:

[..]

Ik zorg altijd wel dat ik er dan al ergens tussen zit hoor, en dat kan ook een kilometer van tevoren zijn. Dan maar eventjes 80-90 rijden, jammer dan. In 1 veeg 3 banen opschuiven doe ik in ieder geval nooit, ook omdat je niet eens goed kan zien wat er op de meest rechter rijbaan achter je gebeurt.

Dat ik dat ook nooit doe, doet hier niet ter zake. De vraag was wat ze op de linkerbaan deed als ze er af moest en daar gaf ik een imho logische verklaring voor.
Behalve angstkneusjes die niet op de snelweg thuis horen kent denk ik bijna iedereen die aardig wat rijdt en al langer het rijbewijs heeft, het fenomeen van op de midden (of bij twee banen links) zitten en niet naar rechts kunnen bij een afslag. Vaak omdat je dan klem zit tussen vrachtwagens. De enige kans die je dan hebt om toch nog naar rechts te kunnen is dan even gas geven en bij meerdere banen, er omheen rijden.

Tot daar begrijp ik deze dame dus helemaal. Ze nam alleen een veel te groot risico door de manier waarop ze weer naar rechts kwam. Dat staat buiten kijf. Soms moet je gewoon je verlies nemen en besluiten dan maar de volgende afslag te pakken.

Verder vind ik haar actie helemaal niet zo bijzonder; ik zie dergelijke manoeuvres vaak in het verkeer. Zowel bij het in als bij het uitvoegen. Open spitsstroken maken het vaak nog gevaarlijker. Voor mij is de afslag A1 komende uit A'dam naar de A30 daar een goed voorbeeld van. Dat daar niet veel meer ongelukken zijn gebeurd verbaast mij zeer. In de spits vrijwel altijd een file op de uitvoegstrook en een open spitsstrook waardoor het verkeer alle kanten op schiet en er toch altijd randdebielen zijn die op het laatst er nog tussen willen.. waardoor zowel het langzaam rijdende verkeer op de uitvoegstrook als het doorrijdende verkeer op de rechterbaan vol in de ankers moet.

ik denk dat het grootste probleem / fout is
dat ze heel kort op de vrachtwagen zat toen ze uit ging voegen. (dus dat ze ineens 2 banen opschuift heeft er niet veel mee te maken)
en dus totaal geen zicht had op de uitvoegstrook

je ziet het inderdaad wel vaker, ff een rijtje vrachtauto's inhalen, en dan 2 banen opschuiven en ineens naar de uitvoegstrook gaan, maar in 95% van die gevallen rijden ze al die vrachtwagen voorbij of gaan ze naar rechts daar waar je WEL zicht hebt op de uitvoegstrook, en dan kan het ook makkelijk

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 10:52 schreef kawa4 het volgende:
ik denk dat het grootste probleem / fout is
dat ze heel kort op de vrachtwagen zat toen ze uit ging voegen. (dus dat ze ineens 2 banen opschuift heeft er niet veel mee te maken)
en dus totaal geen zicht had op de uitvoegstrook

je ziet het inderdaad wel vaker, ff een rijtje vrachtauto's inhalen, en dan 2 banen opschuiven en ineens naar de uitvoegstrook gaan, maar in 95% van die gevallen rijden ze al die vrachtwagen voorbij of gaan ze naar rechts daar waar je WEL zicht hebt op de uitvoegstrook, en dan kan het ook makkelijk

Typisch gevalletje:
"O help, ik moet, moet, moet, moet echt, kan niet anders, er HIER af."

Een bijna-sandwich.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 10:09 schreef Anthony9219 het volgende:

[..]

Ik zorg altijd wel dat ik er dan al ergens tussen zit hoor, en dat kan ook een kilometer van tevoren zijn. Dan maar eventjes 80-90 rijden, jammer dan. In 1 veeg 3 banen opschuiven doe ik in ieder geval nooit, ook omdat je niet eens goed kan zien wat er op de meest rechter rijbaan achter je gebeurt.

Same here. Als het niet druk is, is dat allemaal veel minder belangrijk. Maar bij druk verkeer en veel vrachtwagens op de rechterbaan, zit ik veel liever te vroeg rechts als ik weet dat ik er zo af moet, dan zo laat mogelijk. (en gelukkig velen met mij)

Zo! Best knap dat je het hier nog levend vanaf kan brengen. Als ik ditzelfde geintje met mijn koekblik uit 1992 had gehad kon je mij oprapen

ach ja, domme muts inderdaad. zo heb ik een keer gehad dat ik al lang op de uitvoegstrook reed, word ik ineens in de zijkant geramd door een leaserijder met telefoon in de hand. meneer wilde ook ff vanaf de middelste baan uitvoegen en zag mij over het hoofd. wat een eikel was die kerel. hij maakte zich meer druk over zijn uit zijn hand gevallen Iphone dan over mij en mijn auto.
dat heb ik hem toen ook wel even vertelt, de politie vervolgens ook nog ff. Heb nog nooit zo erg de neiging gehad iemand op zijn bek te rossen. Wat een lamlul. maargoed achteraf ben ik er financieel niet slechter van geworden gelukkig. lichamelijk ook niet trouwens

quote:

Op woensdag 15 oktober 2014 12:12 schreef _VoiD_ het volgende:
ik denk dat je ervan versteld staat hoeveel mensen op deze manier uitvoegen.

ik maak mij er ook wel eens schuldig aan inderdaad
maar na het zien van deze beelden misschien een beetje op letten dat niet meer te doen

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 11:20 schreef Ouder1 het volgende:

[..]

Typisch gevalletje:
"O help, ik moet, moet, moet, moet echt, kan niet anders, er HIER af."

Ja dat snap ik niet van veel automobilisten. Als ik een afslag dreig te missen omdat ik moeilijk nog in kan voegen neem ik gewoon de volgende.. of dat ik zie dat ik hem net mis. Sommige gaan dan gewoon alsnog nog even over het verdrijvingsvlak.
9 van de 10 keren gaat het goed maar of ik daar nou mij leven voor wilt wagen. Maar goed voor sommige mensen is dat kwartiertje eerder thuis achter de tv van levensbelang.

Ik probeer zelf ook altijd te voorkomen dat ik nog een kilometer achter vrachtwagens moet blijven hangen, maar als het er teveel achter elkaar zijn of je kunt niet snel genoeg inhalen vanwege te langzame linksrijders houdt het op. Maar wel eng om te zien hoe erg het fout kan gaan als je je kansen verkeerd inschat.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 13:05 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:
Ik probeer zelf ook altijd te voorkomen dat ik nog een kilometer achter vrachtwagens moet blijven hangen, maar als het er teveel achter elkaar zijn of je kunt niet snel genoeg inhalen vanwege te langzame linksrijders houdt het op. Maar wel eng om te zien hoe erg het fout kan gaan als je je kansen verkeerd inschat.

Dit dus. Naast beter gedrag van uitvoegende automobilisten zou er dus ook meer oog moeten zijn voor plakkende vrachtwagens. Als zij voldoende afstand houden tot hun voorganger dan kan je er gewoon tussen.

Hier trouwens ook een voorbeeld over hoe dicht vrachtwagens te vaak op elkaar rijden en welke andere gevolgen dit ook kan hebben:

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 13:20 schreef Ouder1 het volgende:

[..]

Dit dus. Naast beter gedrag van uitvoegende automobilisten zou er dus ook meer oog moeten zijn voor plakkende vrachtwagens. Als zij voldoende afstand houden tot hun voorganger dan kan je er gewoon tussen.
[ afbeelding ]

Wat een vreemde logica, de vrachtwagenchauffeurs de schuld geven van het niet kunnen anticiperen wat vele automobilisten blijkbaar niet meer kunnen of willen als ik hier zo de reacties lees dat ze niet eens het geduld meer hebben om 1 kilometer achter een vrachtwagen te hangen voor hun afrit.

Al deze mensen die hier dit geduld niet meer hebben zouden ook verplicht jaarlijks een rijexamen moeten doen. Deze zijn totaal niet met het verkeer en de veiligheid van overige verkeersdeelnemers bezig alleen maar om zo snel mogelijk vooraan bij het stoplicht te staan.

Psst, het was een Ouder1 post

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 13:40 schreef Pietverdriet het volgende:
Psst, het was een Ouder1 post

Ja weet ik, ik hoop dat ze ooit nog verstandig wordt. Maar ook wat andere mensen hier posten alsof het de normaalste zaak van de wereld is om zomaar van links naar rechts op de weg te schieten en dan niet eens zichzelf afvragen of het wel normaal verkeersgedrag is.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 13:38 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Wat een vreemde logica, de vrachtwagenchauffeurs de schuld geven van het niet kunnen anticiperen wat vele automobilisten blijkbaar niet meer kunnen of willen als ik hier zo de reacties lees dat ze niet eens het geduld meer hebben om 1 kilometer achter een vrachtwagen te hangen voor hun afrit.

Al deze mensen die hier dit geduld niet meer hebben zouden ook verplicht jaarlijks een rijexamen moeten doen. Deze zijn totaal niet met het verkeer en de veiligheid van overige verkeersdeelnemers bezig alleen maar om zo snel mogelijk vooraan bij het stoplicht te staan.

Dezelfde logica om een linksplakker de schuld te geven voor het rechts inhalen. Het ene gedrag lokt het andere uit.

Vraag aan jou met je 1 km...Kan jij een kilometer vooruit inzien of je er daar tussen kan/wordt gelaten? Knap hoor. Ik niet.
Ik praat de wijze van uitvoegen nergens goed maar begrijp itt jou wel hoe zij daar op de linkerbaan terecht kan zijn gekomen.

Participeren is niet gelijk aan als een angsthaas zo weinig risico nemen dat je het overige verkeer hindert. Het enige wat deze dame fout deed was het uitvoegen en het in één keer doorsteken. Niet het links rijden. Wat ze had moeten doen was doorrijden naar de volgende afslag.
Als je de situatie niet herkent ben je een zeer onervaren bestuurder of hoor je niet op de weg thuis.

En de hier besproken situatie is: Je links van de rechterbaan bevinden, uit willen voegen maar er niet tussen kunnen/mogen.

Als ik zie dat het druk op de weg is ga ik idd al eerder rechts rijden om geen gekke taferelen hoeven uit te halen, maar blijkbaar is anticiperen een te moeilijk woord voor veel automobilisten.

Ik ben in dienst vrachtwagenchauffeur geweest en pas toen ben ik er achter gekomen hoe belangrijk dat anticiperen is en ook dat 10 tot 20% van de automobilisten als totale malloten rijden.

Hoe kan hier in godsnaam een discussie uit ontstaan? dit is gewoon een ongelofelijk dom wijf, die totaal niet instaat is om te anticiperen. Een gevaar op de weg.

Opbouwend inhalen. Mensen kunnen het niet

Nachtmerrie.

quote:

Op woensdag 15 oktober 2014 12:12 schreef _VoiD_ het volgende:
ik denk dat je ervan versteld staat hoeveel mensen op deze manier uitvoegen.

Ik zie ze nog wel eens ja.

Zolang mogelijk links ((blijven) rijden en dan net op het allerlaatste hun wagen erlangs plempen.

Randdebielen.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 13:38 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Wat een vreemde logica, de vrachtwagenchauffeurs de schuld geven van het niet kunnen anticiperen wat vele automobilisten blijkbaar niet meer kunnen of willen als ik hier zo de reacties lees dat ze niet eens het geduld meer hebben om 1 kilometer achter een vrachtwagen te hangen voor hun afrit.

Aks je het over mij hebt raad ik je aan mijn post nog eens goed te lezen voordat je dit soort domme conclusies trekt. Dan zul je misschien zien dat ik liever niet blijf hangen achter een vrachtwagen (belemmert immers ook het zicht, hoeveel afstand je ook houdt), maar dat ik pas inhaal als ik weet dat het kan.

[ Bericht 0% gewijzigd door fluitbekzeenaald2.0 op 17-10-2014 14:39:56 ]

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2014 13:56 schreef Basp1 het volgende:
Als ik zie dat het druk op de weg is ga ik idd al eerder rechts rijden om geen gekke taferelen hoeven uit te halen, maar blijkbaar is anticiperen een te moeilijk woord voor veel automobilisten.

Ze zegt toch ook dat die automobiliste niet de afslag had moeten nemen op het laatste moment. Ik heb dat ook een keer gehad, een paar vrachtwagens in willen halen maar op de linkerbaan vertraagde het verkeer waardoor ik het net niet haalde. Jammer dan, dan ga ik bij de volgende eraf. Kiezen voor inhalen in zo'n geval betekent niet dat je dan ook meteen levensgevaarlijke risico's neemt, dat verzin jij er zelf bij.

quote:

Op woensdag 15 oktober 2014 21:15 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

(...) dus geef je plankgas en keil je hem op hoop van zegen naar rechts voor die voorste, en vervolgens blijkt de uitvoegstrook vol te staan. (...)

Als dit een rijstijl is van iemand is niet vragen OF maar WANNEER er ongelukken gebeuren. Het filmpje bewijst dat maar weer eens