TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Niet op gokken. Ik heb afgelopen zomer ook vanuit Charleroi gevlogen met enkel handbagage en een uur op een vliegveld heb je gewoon echt nodig. Als de boel al vast staat zou ik op zijn minst een taxi nemen vanaf het station.
Miata is always the answer
Waarschijnlijk al een paar keer gevraagd. Maar weet iemand een geschikte webshop waar ik handbagage kan kopen voor een Wizzair vlucht? 42x32x25 is lastig te vinden ondervind ik. Voorwaarde is wel dat hij dinsdag al in huis dient te zijn (anders uiterlijk woensdag).
Het mag ook kleiner, hequote:Op zondag 19 oktober 2014 13:51 schreef DutchieBre het volgende:
Waarschijnlijk al een paar keer gevraagd. Maar weet iemand een geschikte webshop waar ik handbagage kan kopen voor een Wizzair vlucht? 42x32x25 is lastig te vinden ondervind ik. Voorwaarde is wel dat hij dinsdag al in huis dient te zijn (anders uiterlijk woensdag).
Ze bedoelen met dit formaat een rugzak of tas die onder de stoel voor je past.
En kijk anders bij http://www.bagageonline.nl/
Daar heb ik mijn andere ook gekocht. Voor Ryanair een goed formaat, helaas voor wizz te groot. Oowja, ben lazy, dus graag een trolley met wieltjes :-)
Dan kom je wel uit op een kindertrolley. Zo één met Hello Kitty of Thomas
Vergeet niet dat de trolley en wieltjes ook weer wat wegen en ruimte innemen en je dus nog minder mee kan nemen.... het formaat (max 33 liter) is net wat groter dan een standaard Eastpak rugzak (26liter). En je wil ook nog je voeten kwijt kunnen onder de stoel voor je.
Vergeet niet dat de trolley en wieltjes ook weer wat wegen en ruimte innemen en je dus nog minder mee kan nemen.... het formaat (max 33 liter) is net wat groter dan een standaard Eastpak rugzak (26liter). En je wil ook nog je voeten kwijt kunnen onder de stoel voor je.
Aaah, ik lijk er toch 1 te hebben gevonden! Zie deze, afzichtelijk kleurtje, maar ach ;-)
http://www.kofferstunter.(...)lang=nl#.VEPANU78LJF
http://www.kofferstunter.(...)lang=nl#.VEPANU78LJF
Ahh, rolkoffers, de plaag van het vliegen tegenwoordig. 
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Ik vind het ideaal; er past zoveel in dat ik tot ongeveer 3 weken weg kan zonder ruimbagage en het is ook nog lekker licht om mee te slepen door de wieltjesquote:
Ahh, rolkoffers, de plaag van het vliegen tegenwoordig.
Haha. Dat is precies mijn beweegreden. Al vind ik t formaat voor Wizzair wel een beetje overdreven klein hoor.quote:
[..]
Ik vind het ideaal; er past zoveel in dat ik tot ongeveer 3 weken weg kan zonder ruimbagage en het is ook nog lekker licht om mee te slepen door de wieltjes
Ik weet niet of dit hier thuis hoor maar ik vraag het toch maar even..
Ik zit al een tijdje te zoeken naar tickets richting San Francisco en Las Vegas
Vorige week kwam ik tickets tegen voor 641 euro en een paar dagen later toen ik wilde boeken waren ze bijna 900 euro
Nu zit ik weer te kijken en nu kosten deze tickets weer 718 euro.
Doen ze dit expres ofzo als ze zien dat er iemand steeds op tickets zit te zoeken op een bepaalde datum?
Ik zit nu te twijfelen om te boeken, of om weer even te wachten in de hoop dat ze nog eens een euro of 70 zakken 
Ik zit al een tijdje te zoeken naar tickets richting San Francisco en Las Vegas
Vorige week kwam ik tickets tegen voor 641 euro en een paar dagen later toen ik wilde boeken waren ze bijna 900 euro
Nu zit ik weer te kijken en nu kosten deze tickets weer 718 euro.
Doen ze dit expres ofzo als ze zien dat er iemand steeds op tickets zit te zoeken op een bepaalde datum?
Ik zit nu te twijfelen om te boeken, of om weer even te wachten in de hoop dat ze nog eens een euro of 70 zakken
Moeilijk te zeggen, volgens mij gebruiken ze daar best moeilijke formules voor.quote:
Ik weet niet of dit hier thuis hoor maar ik vraag het toch maar even..
Ik zit al een tijdje te zoeken naar tickets richting San Francisco en Las Vegas
Vorige week kwam ik tickets tegen voor 641 euro en een paar dagen later toen ik wilde boeken waren ze bijna 900 euro
Nu zit ik weer te kijken en nu kosten deze tickets weer 718 euro.
Doen ze dit expres ofzo als ze zien dat er iemand steeds op tickets zit te zoeken op een bepaalde datum?
Ik zit nu te twijfelen om te boeken, of om weer even te wachten in de hoop dat ze nog eens een euro of 70 zakken
Vergelijk je de prijzen ook op buitenlandse OTA's?
Die formules zijn op allerlei factoren gebaseerd en ook vaak niet echt op de gereisde afstand bijvoorbeeld. De formules worden behoorlijk goed geheimgehouden, en zijn erop gericht uit elke stoel van het vliegtuig zo veel mogelijk geld te persen. En natuurlijk zijn er zo nu en dan acties/kortingen van verschillende maatschappijen.
Ga eens spelen met https://www.google.nl/flights/#search;f=AMS;t=SFO;d=2014-11-05;r=2014-11-13 . Klik op het grafiekje om de fluctuaties in prijzen te zien. Zo kun je wel wat beter proberen in te schatten wat voor termijn goed is om je ticket te kopen. Maar blijf ook uitkijken dat elke poging om de maatschappij te slim af te zijn je ook tegen kan werken (als er opeens het weekend dat je wil reizen eoa conferentie is ofzo en er dus veel meer vraag is naar tickets, etc.).
De formules worden behoorlijk goed geheimgehouden, en zijn erop gericht uit elke stoel van het vliegtuig zo veel mogelijk geld te persen. En natuurlijk zijn er zo nu en dan acties/kortingen van verschillende maatschappijen.Ga eens spelen met https://www.google.nl/flights/#search;f=AMS;t=SFO;d=2014-11-05;r=2014-11-13 . Klik op het grafiekje om de fluctuaties in prijzen te zien. Zo kun je wel wat beter proberen in te schatten wat voor termijn goed is om je ticket te kopen. Maar blijf ook uitkijken dat elke poging om de maatschappij te slim af te zijn je ook tegen kan werken (als er opeens het weekend dat je wil reizen eoa conferentie is ofzo en er dus veel meer vraag is naar tickets, etc.).
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Heeft iemand recentelijk met Iberia gevlogen tussen Madrid en Montevideo? Jarenlang heb ik Iberia proberen te ontwijken vanwege alle slechte verhalen, maar ik wil toch graag kerst met mijn familie doorbrengen, en het was de enige maatschappij met enigzins fatsoenlijke prijzen.
[b]@RemiLehmann[/b]
Ik tussen Madrid en Brussel. Was wel OK, stewardessen waren vriendelijk maar vliegtuig was maar voor 60/70% gevuld. Je hoeft geen service te verwachten zoals bij Aziatische of midden oosten carriers maar als de prijs goed is zou ik het wel overwegen!quote:
Heeft iemand recentelijk met Iberia gevlogen tussen Madrid en Montevideo? Jarenlang heb ik Iberia proberen te ontwijken vanwege alle slechte verhalen, maar ik wil toch graag kerst met mijn familie doorbrengen, en het was de enige maatschappij met enigzins fatsoenlijke prijzen.
Misschien een beetje off topic, maar ik zit te luisteren naar de live ATC van Schiphol. Oh oh oh wát een verschrikkelijk Nederlands accent hebben die luchtverkeersleiders. Je zou toch zeggen dat als je zo'n verantwoordelijk beroep hebt en je afhankelijk bent van duidelijke communicatie, dat ze tijdens de selectie een beetje letten op je Engels. Blijkbaar valt dat wel mee.
Aan de andere kant, als je luistert naar de ATC ergens in Azië kan je hetzelfde zeggen, maar van Nederland had ik het op de één of andere manier niet verwacht.
[ Bericht 30% gewijzigd door Hojdhopper op 21-10-2014 09:55:53 ]
Aan de andere kant, als je luistert naar de ATC ergens in Azië kan je hetzelfde zeggen, maar van Nederland had ik het op de één of andere manier niet verwacht.
Dat kan je wel zeggen, maar weet je wel dat carriers gemiddeld maar $4 winst per passagier maken. Over de gehele industrie genomen is de winstmarge maar 1 tot 2% (en dat weet ik toevallig omdat ik op het moment een essay aan het schrijven ben, onder andere hierover). Er is dus niet veel ruimte om de prijzen te drukken, al helemaal niet als je ook nog eens goede service wil verlenen.quote:
Die formules zijn op allerlei factoren gebaseerd en ook vaak niet echt op de gereisde afstand bijvoorbeeld.
[...]
[ Bericht 30% gewijzigd door Hojdhopper op 21-10-2014 09:55:53 ]
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Mijn take-off clearance op een klein vliegveld in Nederland was een keer "Okay, veel plezier!" of zoiets.quote:
Misschien een beetje off topic, maar ik zit te luisteren naar de live ATC van Schiphol. Oh oh oh wát een verschrikkelijk Nederlands accent hebben die luchtverkeersleiders. Je zou toch zeggen dat als je zo'n verantwoordelijk beroep hebt en je afhankelijk bent van duidelijke communicatie, dat ze tijdens de selectie een beetje letten op je Engels. Blijkbaar valt dat wel mee.
Aan de andere kant, als je luistert naar de ATC ergens in Azië kan je hetzelfde zeggen, maar van Nederland had ik het op de één of andere manier niet verwacht.
Ik weet 't. Zoals Branson volgens mij een keer zei: "De snelste manier om miljonair te worden is om te beginnen met een miljard, en dan een luchtvaartmaatschappij te beginnen."quote:Dat kan je wel zeggen, maar weet je wel dat carriers gemiddeld maar $4 winst per passagier maken. Over de gehele industrie genomen is de winstmarge maar 1 tot 2% (en dat weet ik toevallig omdat ik op het moment een essay aan het schrijven ben, onder andere hierover). Er is dus niet veel ruimte om de prijzen te drukken, al helemaal niet als je ook nog eens goede service wil verlenen.
Dat betekent dus dat veel economy stoelen gewoon met verlies bezet worden en de winst van de niet-economy cabines komt. Maar dat is op zich ook wel bekend ja.
Ik houd het dus iig ook maar bij echte airlines, en betaal graag wat meer voor wat meer comfort, en zeg, een goed volgetankt vliegtuig.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Haha, dat vind ik dan wel weer grappig. Ook hoor je ze bij de ATC inderdaad wel eens zeggen 'Mogge.... Engels gebrabbel.... doei.quote:
[..]
Mijn take-off clearance op een klein vliegveld in Nederland was een keer "Okay, veel plezier!" of zoiets.
Maar de uitspraak.. nou ja, laat maar.Zeker, dat laatste heb ik ook. Juist omdat ik het zonde vind als je het vliegen echt gaat beleven als een busreis door de lucht (wat misschien ook wel zo is, maar in de bus heb je geen maaltijden en drank en zo).quote:[..]
Ik weet 't. Zoals Branson volgens mij een keer zei: "De snelste manier om miljonair te worden is om te beginnen met een miljard, en dan een luchtvaartmaatschappij te beginnen."
Dat betekent dus dat veel economy stoelen gewoon met verlies bezet worden en de winst van de niet-economy cabines komt. Maar dat is op zich ook wel bekend ja.
Ik houd het dus iig ook maar bij echte airlines, en betaal graag wat meer voor wat meer comfort, en zeg, een goed volgetankt vliegtuig.
Wat betreft dat eerste, dat wist ik niet, maar het klinkt zeker logisch. Al helemaal als je de prijsverschillen ziet tussen een economy stoel en een business stoel, om maar te zwijgen over first class.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Bij die prijs zit ook een fast-track door het vliegveld inbegrepen. Een kwartier hier, halfuur daar, etc, dat is snel meer waard qua uurloon. En op intercontinentale vluchten beter uitgerust aankomen is natuurlijk ook handig. Een paar honderd euro meer heb je er dan zo uit. Een paar duizend in sommige gevallen ook, afhankelijk van de deals die je kan maken op de plek van bestemmingquote:
[..]
Haha, dat vind ik dan wel weer grappig. Ook hoor je ze bij de ATC inderdaad wel eens zeggen 'Mogge.... Engels gebrabbel.... doei.
[..]
Zeker, dat laatste heb ik ook. Juist omdat ik het zonde vind als je het vliegen echt gaat beleven als een busreis door de lucht (wat misschien ook wel zo is, maar in de bus heb je geen maaltijden en drank en zo).
Wat betreft dat eerste, dat wist ik niet, maar het klinkt zeker logisch. Al helemaal als je de prijsverschillen ziet tussen een economy stoel en een business stoel, om maar te zwijgen over first class.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
OTA?quote:Op maandag 20 oktober 2014 21:58 schreef Ludacriss het volgende:
[..]
Moeilijk te zeggen, volgens mij gebruiken ze daar best moeilijke formules voor.
Vergelijk je de prijzen ook op buitenlandse OTA's?
Ik heb ook de prijzen op buitenlandse sites gecheckt enzo, allemaal ongeveer het zelfde.
Nu zijn die tickets opeens weer 160 euro duurder
Een busreis zonder drankquote:
[..]
Haha, dat vind ik dan wel weer grappig. Ook hoor je ze bij de ATC inderdaad wel eens zeggen 'Mogge.... Engels gebrabbel.... doei.
[..]
Zeker, dat laatste heb ik ook. Juist omdat ik het zonde vind als je het vliegen echt gaat beleven als een busreis door de lucht (wat misschien ook wel zo is, maar in de bus heb je geen maaltijden en drank en zo).
Wat betreft dat eerste, dat wist ik niet, maar het klinkt zeker logisch. Al helemaal als je de prijsverschillen ziet tussen een economy stoel en een business stoel, om maar te zwijgen over first class.
Ik doelde eigenlijk op de stadsbus.quote:
Maar goed, genoeg off topic.Verder met vragen over vliegen.
Online Travel Agencies. Denk ik.quote:
[..]
OTA?
Ik heb ook de prijzen op buitenlandse sites gecheckt enzo, allemaal ongeveer het zelfde.
Nu zijn die tickets opeens weer 160 euro duurder
En wis je wel je cookies of gebruik je de incognito modus van je browser bij het zoeken naar tickets? Kan helpen.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Na al die ellende met Garuda eindelijk een pluspuntje: had de hele business-class inclusief 6 charmante Indonesische dames tot mijn beschikking. Zat voor de rest helemaal niemand.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ik heb op verschillende pc's gezocht met verschillende IP adressen, overal het zelfde resultaatquote:
[..]
Online Travel Agencies. Denk ik.
En wis je wel je cookies of gebruik je de incognito modus van je browser bij het zoeken naar tickets? Kan helpen.
Achja, de wereld van ticketprijzen. 
Waar enkeltjes soms duurder zijn dan retourtjes.
Waar enkeltjes soms duurder zijn dan retourtjes.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Waar moet je heen en welke dagen? Kan altijd even meezoeken. Mag je ook via PM/DM sturen.quote:
[..]
Ik heb op verschillende pc's gezocht met verschillende IP adressen, overal het zelfde resultaat
Garuda is qua service best prima. Jammer dat het boeken/wijzigen veel problemen op leverde.quote:
Na al die ellende met Garuda eindelijk een pluspuntje: had de hele business-class inclusief 6 charmante Indonesische dames tot mijn beschikking. Zat voor de rest helemaal niemand.
Ja, service was goed. Alleen jammer van het het menu voor een vlucht in de vroege ochtend; was meer een diner.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Zulke dingen gebeuren niet voor zover ik weet.quote:
Online Travel Agencies. Denk ik.
En wis je wel je cookies of gebruik je de incognito modus van je browser bij het zoeken naar tickets? Kan helpen.
Ik heb wel al wat keren meegemaakt dat bijvoorbeeld www.airline.com/nl www.airline.com/cn een prijsverschil had.
klm.com/nl of klm.com/be is ook 10 euro verschil
Cool, check je DM maarquote:
[..]
Waar moet je heen en welke dagen? Kan altijd even meezoeken. Mag je ook via PM/DM sturen.
Thanks. Ik vlieg nooit naar het Midden-Oosten of Azië dus heb vooral ervaring met KLM en British.quote:
[..]
Ik tussen Madrid en Brussel. Was wel OK, stewardessen waren vriendelijk maar vliegtuig was maar voor 60/70% gevuld. Je hoeft geen service te verwachten zoals bij Aziatische of midden oosten carriers maar als de prijs goed is zou ik het wel overwegen!
[b]@RemiLehmann[/b]
Gevlogen met EVA air.
Op de terugvlucht 2 volwassen mannen van jaar of 40 achter mij die letterlijk 8 uur lang hebben lopen zeiken tegen de stewardessen dat de airco zo koud stond en dat dit echt niet kon. Iedereen er omheen lag gewoon lekker in tshirtje te pitten, was niks aan de hand. Uiteindelijk zijn ze voor de laatste 4 uur in de business class gezet
Wel respect dat ze zo netjes bleven. Ik hoop dat ze wel in hun eten hebben gepist.
Op de terugvlucht 2 volwassen mannen van jaar of 40 achter mij die letterlijk 8 uur lang hebben lopen zeiken tegen de stewardessen dat de airco zo koud stond en dat dit echt niet kon. Iedereen er omheen lag gewoon lekker in tshirtje te pitten, was niks aan de hand. Uiteindelijk zijn ze voor de laatste 4 uur in de business class gezet
Wel respect dat ze zo netjes bleven. Ik hoop dat ze wel in hun eten hebben gepist.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Fucking hell. Nu is Garuda erin geslaagd om mijn hele business class reservering kwijt te raken voor de vlucht van morgen. Schiet mij maar lek. 
Ik stap over op Cathay Pacific, dan maar geen Skyteam member (wat óók nog eens een drama is om die bij Garuda te claimen),
Ik stap over op Cathay Pacific, dan maar geen Skyteam member (wat óók nog eens een drama is om die bij Garuda te claimen),
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Morgen gaat toch de bezem door KLM 
Welkom bij ONEWORLD de koningen van de lucht! 
Welkom bij
ONEWORLD de koningen van de lucht!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Wat een chaos. Kan je wel vliegen morgen?quote:
Fucking hell. Nu is Garuda erin geslaagd om mijn hele business class reservering kwijt te raken voor de vlucht van morgen. Schiet mij maar lek.
Ik stap over op Cathay Pacific, dan maar geen Skyteam member (wat óók nog eens een drama is om die bij Garuda te claimen),
Ik zou sowieso een mooie klachten brief schrijven en deze ook op skytrax neerzetten! Voor buss class verwacht je toch top service.
Tering, ik kan voor minder dan 400 euro retourtje bkk boeken, maar het is met overstap (rusland)en met aeroflot (rusische maatschappij), twijfel nu wel flink om deze boeken ipv rechtstreeks met china air voor ongeveer 580
Aeroflot is kut en vliegveld moskou helemaal maar voor zo'n prijsverschil zou ik t wel doenquote:
Tering, ik kan voor minder dan 400 euro retourtje bkk boeken, maar het is met overstap (rusland)en met aeroflot (rusische maatschappij), twijfel nu wel flink om deze boeken ipv rechtstreeks met china air voor ongeveer 580
Aeroflot, wat een flut maatschappij. Als de prijs echt zo goed is? Heeft etihad geen open jaw actie voor 360 euro?quote:
Tering, ik kan voor minder dan 400 euro retourtje bkk boeken, maar het is met overstap (rusland)en met aeroflot (rusische maatschappij), twijfel nu wel flink om deze boeken ipv rechtstreeks met china air voor ongeveer 580
Ja daarom twijfel ik nu dus ook zo, maar het risico dat er iets misgaat is natuurlijk ook aanwezig+ dat ik twijfel aan de populariteit van Nederlanders in Rusland.quote:
[..]
Aeroflot is kut en vliegveld moskou helemaal maar voor zo'n prijsverschil zou ik t wel doen
Van wat ik lees heeft ongeveer de helft van de Nederlanders die met Aeroflot gevolgen heeft er zulke negatieve ervaringen mee gehad dat ze er geen twee keer mee zouden vliegen.
die actie hebben ze wel, maar ik ga niet in de maanden dat die actie geld+dat ik langer dan een maand gaquote:
[..]
Aeroflot, wat een flut maatschappij. Als de prijs echt zo goed is? Heeft etihad geen open jaw actie voor 360 euro?
Ik heb me niet onveilig gevoeld hoor. Totaal niet zelfs. Dat ze op Europa mogen vliegen zegt al genoeg over de veiligheid en safety record is ook prima.quote:
[..]
Ja daarom twijfel ik nu dus ook zo, maar het risico dat er iets misgaat is natuurlijk ook aanwezig+ dat ik twijfel aan de populariteit van Nederlanders in Rusland.
Van wat ik lees heeft ongeveer de helft van de Nederlanders die met Aeroflot gevolgen heeft er zulke negatieve ervaringen mee gehad dat ze er geen twee keer mee zouden vliegen.
Het is echt alleen de service. Eten zwaar kut. Stewardessen en grondpersoneel onbeschoft en heel vervelend.
Maar voor zeg, 150 euro per ticket of meer, zou ik zo weer instappen.
Service en eten boeit me ook geen kut eigenlijk, ik wil gewoon van A naar B inclusief mijn bagage.quote:
[..]
Ik heb me niet onveilig gevoeld hoor. Totaal niet zelfs. Dat ze op Europa mogen vliegen zegt al genoeg over de veiligheid en safety record is ook prima.
Het is echt alleen de service. Eten zwaar kut. Stewardessen en grondpersoneel onbeschoft en heel vervelend.
Maar voor zeg, 150 euro per ticket of meer, zou ik zo weer instappen.
Maar ik lees ook dat er af en toe mensen een dag extra in moskou moeten doorbrengen (waar het waarschijnlijk flink vriest wanneer ik er ben + dat ik alleen zomerkleding mee wil nemen) of dat bagage ook niet altijd goed gaat
Service is bagger en veel Russen kunnen helaas onbeschoft zijn. Alleen als de prijs echt goed is zal ik weer met ze vliegen anders niet.
Dan zou ik gewoon boeken hoor.quote:
[..]
Service en eten boeit me ook geen kut eigenlijk, ik wil gewoon van A naar B inclusief mijn bagage.
Maar ik lees ook dat er af en toe mensen een dag extra in moskou moeten doorbrengen (waar het waarschijnlijk flink vriest wanneer ik er ben + dat ik alleen zomerkleding mee wil nemen) of dat bagage ook niet altijd goed gaat
Is wat dat betreft net als met restaurants; je leest alleen het gezeik online, als mensen gewoon ok hebben gegeten nemen ze niet de moeite dit op internet te zetten
Heb het call-centre hier in Jakarta gebeld, die gaven me het advies om me morgen minstens twee uur voor de vlucht te melden bij de ticket-balie op het vliegveld. Inchecken kan ik iig nu niet:quote:
[..]
Wat een chaos. Kan je wel vliegen morgen?
Ik zou sowieso een mooie klachten brief schrijven en deze ook op skytrax neerzetten! Voor buss class verwacht je toch top service.
"Online Check-in Not Available For This Booking
[W12] Your booking cannot be checked in online. Please check in at the airport."
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ik heb mijn ticket geboekt via KLM, heenweg KLM, terugweg Delta Air. Maar het vluchtnummer wat staat aangegeven voor de terugvlucht klopt niet. Het is verder ook een KL nummer. Moet ik mij zorgen maken?
Klinkt als een codeshare (samenwerking van verschillende maatschappijen). Zoek het vluchtnummer gewoon eens op Google op, dan zie je er ws wel meer info over.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Ik heb zojuist een email ontvangen van KLM met een link waarmee ik kan inchecken. Alleen met vluchtnummer lukt niet, gaat alleen via die link.quote:
Klinkt als een codeshare (samenwerking van verschillende maatschappijen). Zoek het vluchtnummer gewoon eens op Google op, dan zie je er ws wel meer info over.
Hoe is het afgelopen?quote:
[..]
Heb het call-centre hier in Jakarta gebeld, die gaven me het advies om me morgen minstens twee uur voor de vlucht te melden bij de ticket-balie op het vliegveld. Inchecken kan ik iig nu niet:
"Online Check-in Not Available For This Booking
[W12] Your booking cannot be checked in online. Please check in at the airport."
Dan weet ik of ik garuda bij mijn award tickets moet gaan overwegen of niet.
