Vuelta a Espana 2014 #14 Dynamite Degencolt.

Ze rijden wel achterlijk hard trouwens.

quote:

Op donderdag 11 september 2014 14:25 schreef Godshand het volgende:

[..]

Tuurlijk wel, Poels gaat vliegen volgend jaar bij Sky.

Betere "trainingsprogramma's en fietsen" enzo
Plus misschien opeens een vage Limburgse ziekte waar speciale medicatie voor nodig is...

Daarom vind ik het wel leuk dat iemand als Poels daar gaat rijden. Zie het als een experiment.
Is erg wisselvallig tot nu toe, ben dus benieuwd of hij a) contanter wordt en b) kandidaat winnaar Vuelta 2015 wordt.

Johan LE BON (94), Simon CLARKE (183), Guillaume LEVARLET (76), Kanstantsin SIUTSOU (199), Romain HARDY (73), Alberto LOSADA (136), Amets TXURRUKA (59), Jacques VAN RENSBURG (168), Eduard VORGANOV (139), Philippe GILBERT (44) y Jonathan CASTROVIEJO (153)

Katusha (2), Movistar (1) man mee. Wie gaat dit nog terughalen?

Toch Garmin en Lampre in de achtervolging. Gemiddelde in het eerste uur 50,5.

Dupont, Sanchez (LL) en Le Bon nu weg. Zij hebben 40 seconden. Sanchez voor de punten bij de eerste doorkomst ... de toppers om de dagzege bij echte finish

Het hele peloton wil in de kopgroep zitten en wie rijden er weg? Juist, 3 man...
Typisch.

http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=75019

quote:

“Empiezo a tener buenas sensaciones”

Wees gewaarschuwd.

quote:

Op donderdag 11 september 2014 15:38 schreef Mani89 het volgende:

[..]

Hij heeft weer honger, koershonger.

Kan ik me voorstellen, vette empanadas gaan op een gegeven moment ook vervelen.

Empanadas zijn wel lekker

Nou hopen dat het snel ontploft in het peloton.

quote:

Op donderdag 11 september 2014 16:40 schreef Momo... het volgende:
Nou hopen dat het snel ontploft in het peloton.

Deze reactie vraagt om een slechte grap over Enschede of Boston.

quote:

Op donderdag 11 september 2014 16:43 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Deze reactie vraagt om een slechte grap over Enschede of Boston.

Je weet dat ik uit Enschede kom he

quote:

Op donderdag 11 september 2014 16:43 schreef Momo... het volgende:

[..]

Je weet dat ik uit Enschede kom he

Ja, daarom dacht ik aan Enschede

quote:

Op donderdag 11 september 2014 16:40 schreef Momo... het volgende:
Nou hopen dat het snel ontploft in het peloton.

Bouhanni is al afgestapt hoor.

Nu moet Valverde wel op klim, Froome mocht weer bonusseconde pakken van zijn computer.

Kijk, dit is interessant.

Leuk steekspel...

Vroemvroem

Alberto kan niet mee?

Vroem

Wattage meter zegt ja

quote:

Op donderdag 11 september 2014 12:53 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Dat trainen in de koers begint toch wel steeds extremere vormen aan te nemen naar mijn idee. Cance die voor z'n lol 75 km in de chasse patate gaat rijden. Martin die 100 km vlucht van de dag pakt en dan gewoon zn benen stilhoudt. Vroegtijdig opzeggen zonder een andere reden dan genoeg training gehad

Niet echt een leuke ontwikkeling.

Je held valt aan. Geniet je al?

Valverde

Bertjeuh gaaat..

Arugod.

Aru pakt em!

Aru

Die Spanjaarden rijden echt als idioten.

Valverde verliest de 2de plek omdat hij te druk was met Rodriguez

Hoe kan dat zo'n jonge jongen als Aru, twee top rondes rijden in een jaar.

quote:

Op donderdag 11 september 2014 17:34 schreef FredWielergek het volgende:
Hoe kan dat zo'n jonge jongen als Aru, twee top rondes rijden in een jaar.

Weinig gekoerst na de Giro. Trainingskampje, briefje van Vino.

Plek 3 tot 8 allemaal Spanjaarden

quote:

Op donderdag 11 september 2014 17:37 schreef Momo... het volgende:
Plek 3 tot 8 allemaal Spanjaarden

Laat ze nog even genieten, na deze generatie is het afgelopen.

Het afstappen van Gesink laat zijn sporen na. Slechts 27 posts hier sinds het begin van de uitzending.

quote:

Op donderdag 11 september 2014 12:53 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Dat trainen in de koers begint toch wel steeds extremere vormen aan te nemen naar mijn idee. Cance die voor z'n lol 75 km in de chasse patate gaat rijden. Martin die 100 km vlucht van de dag pakt en dan gewoon zn benen stilhoudt. Vroegtijdig opzeggen zonder een andere reden dan genoeg training gehad

Niet echt een leuke ontwikkeling.

Cancellara gaf vorig jaar ook gewoon op om uit te gaan rusten voor het WK terwijl zijn ploegmakker Horner voor het rood streed.

Lekker collegiaal

quote:

Op donderdag 11 september 2014 17:34 schreef FredWielergek het volgende:
Hoe kan dat zo'n jonge jongen als Aru, twee top rondes rijden in een jaar.

Nibali kon het ook. Als je verder niet zoveel rijdt kan het prima lijkt me. Valverde vind ik veel opmerkelijker.

quote:

Op donderdag 11 september 2014 18:49 schreef Chiappucci het volgende:
Het afstappen van Gesink laat zijn sporen na. Slechts 27 posts hier sinds het begin van de uitzending.

Terwijl er genoeg gebeurde

Aru reed niet slecht in Trentino (vlak voor de Giro), maar heeft verder het hele jaar ook amper uitslagen neergezet. Die is dus wel fris genoeg om 2 grote rondes in 1 jaar op hoog niveau te rijden, dat vind ik niet zo opmerkelijk. De verbetering ten opzichte van vorig jaar is dat veel meer, hij rijdt hier (en ook in de slotweek van de Giro) opeens allemaal wereldtoppers uit het wiel.

Etappe 19: Salvaterra de Mińo - Cangas de Morazzo, 180 km

Nog even een ritje tussendoor voor men aan het slotweekend begint. Een etappe in het uiterste zuiden van Galiciė, tegen Portugal aan. Geen al te makkelijke rit, met nog een lastige klim minder dan 20 kilometer voor het eind. Niet per definitie een etappe voor de sprinters. Misschien nog wel een etappe voor een kopgroepje.




Alleen de rivier Mińo scheidt Salvaterra van Portugal. In de 17e eeuw was dat niet zo, toen hoorde dit deel van Galiciė bij Portugal. Niet echt een bijzonder interessant dorp verder. Amper 10.000 inwoners. Wel nog een kasteel, Castillo de Dońa Urraca. Dońa Urraca was ooit een koningin van Castiliė en León, maar voor die tijd gravin van Galiciė. Heel lang geleden, ergens in de twaalfde eeuw. Kasteel is dus oud, maar niet echt spectaculair meer. De vestingsmuren zijn het duidelijkste overblijfsel.



Van Salvaterra fietst men eerst een stukje richting het noorden, om in Ponteares naar het westen te fietsen en enkele kilometers later in O Porrińo weer terug richting Portugal te fietsen. In Tui, na een kilometer of 30, zijn de renners weer bij de grens met Portugal en daar blijven ze nog een tijdje, tot kilometer 59, als de renners aankomen in A Guarda, waar de eerste tussensprint is. Buiten A Guarda zijn de overblijfselen te vinden van een oude Keltische nederzetting, Castro de Santa Tegra.



Na de tussensprint fietsen de renners richting het noorden en het duurt dan niet lang meer voor we aan de eerste serieuze klim van de dag beginnen. In de finale zit een lastige klim, maar voor die tijd moeten de renners ook al over een aardige puist. Aardig qua lengte tenminste, toch 12 kilometer. De hellingsgraad is dan weer niet om wakker van te liggen, met vier procent gemiddeld. Voor enkele renners een bekende klim, want vorig jaar kwam deze klim ook voor in de Vuelta. De twee rit, van Pontevedra naar de Alto do Monte da Groba. Toen werd de klim wel van de andere kant gedaan en die kant is een stuk zwaarder, ongeveer even lang maar wel 5,6% gemiddeld in plaats van vier procent. De rit van vorig jaar werd gewonnen door Nicolas Roche.



De afdaling is dus wat steiler dan de klim, maar alsnog niet verschrikkelijk lastig. Eenmaal beneden komen de renners in Baiona uit. Baiona heeft mooie kasteelmuren, met voor die kasteelmuren een strandje. Prima plek voor een toerist dus. Na Baiona gaan de renners op weg naar Vigo. Deze weg loopt langs de kust en dat blijft de rest van de etappe ook grotendeels zo, alleen voor de laatste klim bekijken we nog even het binnenland. In Vigo is de tweede tussensprint, maar de oplettende kijker kan in Vigo al kijken naar de finishplaats, Cangas. Dat ligt aan de overkant van Ria de Vigo. Zo dichtbij, maar ook zo ver weg. Vigo is met bijna 300.000 inwoners de grootste stad van Galiciė.



De finishplaats is dus al te zien, maar er moet nog een behoorlijk stuk gefietst worden, meer dan 50 kilometer. De eerste 30 kilometer zal er niet veel gebeuren, het is lange tijd volledig vlak. Na 160 kilometer begint de tweede en laatste klim van de dag. Monte Faro, een beklimming die nu al heel vervelend is maar nog veel vervelender kan zijn. Zoals de renners hem nu zullen doen is hij 4,7 kilometer lang en 7% gemiddeld, maar de echte top ligt bij een aantal antennes, een paar kilometer aan zeven procent later. Ook zonder helemaal de top te bereiken is deze klim al lastig genoeg. Bijna vijf kilometer aan zeven procent is altijd vervelend, maar de weg die hier ligt is de slechtste die ik deze Vuelta ben tegengekomen. Al kan het natuurlijk altijd zo zijn dat er ondertussen een nieuwe laag asfalt ligt.



Op 20 kilometer van de streep dus een klim van bijna vijf kilometer aan zeven procent. Als een ploeg hier een beetje gas geeft liggen alle sprinters er af. Misschien dat een Matthews kan aanklampen, maar voor hem zal dat na bijna drie weken ook niet makkelijk zijn. Het is ook bepaald geen regelmatige klim. Stukken boven de 10% worden afgewisseld met stukjes vals plat. De weg omhoog is niet goed, maar de weg naar beneden ook niet. Een smal wegdek vol met gaten. Het is maar goed dat Cancellara er niet meer bij is. Na een tijdje wordt de weg wel wat breder, maar de staat van het wegdek blijft dramatisch. Overal ligt ook zand langs de weg, dus met een beetje regen heb je hier meteen alle ellende van de wereld te pakken. Een paar onoverzichtelijke bochten. Deze afdaling is in het voordeel van een aanvallers. Voor een peloton wordt het lastig om vaart te maken.





Het blijft niet de hele afdaling lang zo'n ellende, na een tijdje komen de renners op een grote, brede weg terecht richting Moańa. Het blijft flink naar beneden lopen, maar het is allemaal wat overzichterlijk en de weg is in een wat betere staat. Als de afdaling afgelopen is moeten de renners nog een kleine 10 kilometer fietsen. Deze kilometers zijn vlak, op een klein bultje in de finale na. De renners rijden Moańa binnen en als ze deze stad willen verlaten om richting de finishplaats te fietsen moeten ze nog een lastig lopend stuk overwinnen. Heel erg lastig ziet het er niet uit, maar als je al een keer gelost bent kan het wel een heel vervelend stuk zijn. Eén steile bocht en daarna nog een paar hectometer vals plat.



Na die bocht is het wel zo ongeveer gedaan en blijven er nog een paar kilometers over in dalende lijn. Anderhalve kilometer voor de streep wordt het vlak en kan een eventuele sprint op poten worden gezet. Wordt hoe dan ook een lastige finale. Orica zal er wel voor willen gaan, maar als Matthews al overleefd op de klim heb je ook nog een lastige afdaling en daarna nog een paar kilometer vals plat vlak voor de finish. Deze finale is in het voordeel van een aanvaller, hoewel de klim misschien wat te ver van de finish is. Eenmaal in Cangas moeten de renners ook nog een paar rotondes en bochten overleven. De laatste bocht is heel kort voor de streep, maar het is niet echt een lastige bocht. Het wegdek is hier wel weer lastig, het ziet er erg slecht uit en kent de nodige gaten. Dit was wel in september 2012, kan nu beter zijn.



Cangas is een badplaats met 24.000 inwoners. Je kan er met je bootje aanleggen om daarna lekker op het strand te gaan leggen, maar ook in de omgeving is genoeg te doen. Je kan in de heuveltjes gaan wandelen en dan kom je met een beetje geluk weer wat Keltische overblijfselen tegen. Dat is het wel zo'n beetje. Veel meer heeft Cangas niet te bieden, maar van de andere kant is een mooie omgeving en een groot strand al genoeg om een succesvol toeristenoord te zijn.



Het leek zo handig, een weerbericht van de organisatie. Na een tijdje kom je dan tot de conclusie dat er meestal niet veel van klopt. Ze voorspellen al dagen regen maar eerlijk gezegd heb ik nog geen druppel gezien. Ook morgen voorspellen ze weer regen, dus zal het wel droog blijven. Regen zou met de klim en afdaling wel vrij onhandig zijn, dus laten we ook maar hopen op een droge rit.



Orica zal vast wel willen rijden voor Matthews, maar eerlijk gezegd denk ik dat de finale toch wat te lastig voor hem is. Voor een frisse Matthews niet, maar na drie weken is alles anders. Buiten de klim is de hele finale sowieso lastig te controleren, dus misschien is het wel verstandiger om een snipperdag te nemen en een groepje te laten rijden. Voor veel sprinters is dit sowieso te zwaar. Ik denk dat van die groep alleen Matthews eventueel kan overleven. Veel zal dus afhangen van Orica, andere ploegen zouden dom zijn om mee te rijden. Ik gooi er maar weer eens vijf willekeurige namen in die in een vlucht zouden kunnen zitten. Nog nooit wat mee opgeschoten, maar dat mag de pret niet drukken.
1. Bilbao. Ik noem gewoon iedere dag een Bask, dan moet het ooit wel lukken. Reed vrij sterk tijdens de vorige etappe en is in de sprint ook nog eens rap. Kan een gevaarlijke zijn in een klein groepje.
2. De Marchi. Typisch een etappe voor De Marchi. Heeft al een paar dagen niet meer in beeld gereden, wordt wel weer eens tijd.
3. De Clercq. Om een kleurloze Vuelta kleur te geven maar eens in de aanval.
4. Kudus. Staat net binnen de top 100 en als ventje van 20 is dat zo slecht nog niet. Had niet verwacht dat hij de Vuelta uit zou rijden, maar daar begint het nu wel op te lijken. Misschien nog maar een keer in de aanval gaan, zou mooi zijn. Eritrea komt eraan.
5. Clement. Om toch nog maar eens een Nederlander te noemen. Rijden niet echt in beeld, helaas.

Een paar van je plaatjes zijn kapot

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 08:07 schreef Wombcat het volgende:
Een paar van je plaatjes zijn kapot

Precies van de slechtste weg tot dusver, zal je altijd zien

Lekkere weersverwachting ook i.c.m. die afdaling

De laatste twee steile kilometers van de klim zijn geschrapt wegens inderdaad het slechte wegdek.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 02:48 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[-goede voorbeschouwing-

Heb je geen werk of studie dat je altijd zo laat deze voorbeschouwingen doet?

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 10:53 schreef Godshand het volgende:

[..]

Heb je geen werk of studie dat je altijd zo laat deze voorbeschouwingen doet?

prioriteiten

Wat zijn die ronde bouwsels?

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 10:00 schreef Slobeend het volgende:
De laatste twee steile kilometers van de klim zijn geschrapt wegens inderdaad het slechte wegdek.

Zonde, anders had het best vuurwerk kunnen worden tussen de grote mannen. De finish na de top zouden ze we wat vaker mogen doen in de Vuelta, het is allemaal wat eentonig qua parcours.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 11:56 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]

Zonde, anders had het best vuurwerk kunnen worden tussen de grote mannen. De finish na de top zouden ze we wat vaker mogen doen in de Vuelta, het is allemaal wat eentonig qua parcours.

Op zich eens, maar dan wel een finish direct na de afdaling en niet nog 10 km vlak daarna. Geloof er niks van dat de klassementsmannen iets zouden proberen vandaag in die laatste 2 km.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 11:15 schreef TargaFlorio het volgende:
[ afbeelding ]
Wat zijn die ronde bouwsels?

Dat waren ooit hutjes, zoals die ene die je rechts ziet.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 12:34 schreef Blik het volgende:

[..]

Op zich eens, maar dan wel een finish direct na de afdaling en niet nog 10 km vlak daarna. Geloof er niks van dat de klassementsmannen iets zouden proberen vandaag in die laatste 2 km.

Juist wel een stuk vlak! Dan krijg je mooie achtervolgingen, man tegen man of groepje tegen groepje . Maar liever na een wat zwaarder bergje inderdaad.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 08:07 schreef Wombcat het volgende:
Een paar van je plaatjes zijn kapot

Hier werken ze.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 12:43 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Hier werken ze.

Deden het eerst niet, maar nu wel

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 12:43 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]

Juist wel een stuk vlak! Dan krijg je mooie achtervolgingen, man tegen man of groepje tegen groepje . Maar liever na een wat zwaarder bergje inderdaad.

In de praktijk wordt het dan een ontsnapping met mensen uit de tweede lijn en niks spannends meer voor het klassement. Een Kelderman die wegspringt ofzo, want denk je nou echt dat een Valverde/Rodriguez/Froome zou proberen aan te vallen op zo'n berg en dan nog 20 km afdaling en vlakke weg?

Kopgroep van 3 weg met Poels, Ligthart en Mangel
Bijna 2 minuten voorsprong al.

Waardeloze kopgroep. Terughalen, gauw.

Wel een rit voor Poels, maar deze kopgroep gaat het niet redden natuurlijk. Giant al op kop. Degenkolb heeft ook wel een prima kans nu die laatste 2 km geschrapt zijn.

Nog steeds 4,5 km aan 7%, ik heb Degenkolb al voor minder zien lossen.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 13:54 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Nog steeds 4,5 km aan 7%, ik heb Degenkolb al voor minder zien lossen.

oh, dat valt nog mee inderdaad. Zwaar genoeg voor een leuke finale dan.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 13:56 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]

oh, dat valt nog mee inderdaad. Zwaar genoeg voor een leuke finale dan.

Ja, oorspronkelijk was de klim 6,5 kilometer. Die 4,5 kilometer is dus al de aangepaste versie.

Kwam ik ook net pas achter.

En live.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 16:01 schreef Ambrosius het volgende:
En live.

Op welke zender?

Sporza.

Haha 2 schoonbroers samen in de aanval.

ik zie dat Betancur gisteren voor het eerst in de top 100 is geėindigd. Het lijkt me duidelijk wie morgen op de Ancares gaat winnen.

Daar is dan eindelijk de regen.

Degenkolb blijft er maar aan hangen.

Waarom rijdt Sky op kop?

Degenkolb met zijn massieve lichaam. Ik zit voor hem klaar hoor

Staf rijdt vrij matug.

D'n John heeft er zin in, gaat gewoon winnen op deze manier.

De Kolb

Als een baas

Ik snap de actie van Sky niet.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 17:14 schreef Slobeend het volgende:
Ik snap de actie van Sky niet.

Nog geen etappeoverwinning. Froome gaat sprinten.

Die lag er matig bij

Dat ziet er niet lekker uit.

Jakkes

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 17:14 schreef Mani89 het volgende:

[..]

Die willen gewoon Froome lekker voorin houden, doen ze de hele Vuelta al.

Hard op kop rijden op dit bergje vind ik wat onzinnig.

Jammer dat het niet Froome was.

Ēataldo dus. Lag er niet best bij idd.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 17:17 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Jammer dat het niet Froome was.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 17:17 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Jammer dat het niet Froome was.

Nou, nou zo kan ie wel weer.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 17:17 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Jammer dat het niet Froome was.

Ik hoop zelfs een Bouhanni niet zo te zien liggen.

Ik kan niet kijken helaas, maar het wordt dus gewoon John D?

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 17:18 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

Nou, nou zo kan ie wel weer.

Een echte generaal durft een kogel te vangen voor zijn manschappen. Het zou Froome slechts sieren, maar nee... Hij is en blijft een egocentrische pakhaas.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 17:19 schreef Littlerabbit het volgende:

[..]

Een echte generaal durft een kogel te vangen voor zijn manschappen. Het zou Froome slechts sieren, maar nee... Hij is en blijft een egocentrische pakhaas.

Cataldoods... Tenminste zo lag hij er bij..:x

Leuke finale.

Te weinig man voor degenkolb

Hier zou ik aangaan.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 17:22 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Leuke finale.