Daar zitten echt een paar debielen aan de pitmuur, laten zich keer op keer verslaan met de strategie.quote:Op zaterdag 6 september 2014 15:10 schreef sasquatsch het volgende:
Ook een paar keer last gehad van de slechte strategie van Williams.
Staat wat meer naar buiten.quote:Op zaterdag 6 september 2014 15:13 schreef Sinister-D- het volgende:
Rosberg zijn linker oor is groter dan rechts
Dan moet je de MotoGP hier laten rijden.quote:Op zaterdag 6 september 2014 15:24 schreef Beach het volgende:
Jammer van de snelheden. Ik had echt 360-370 verwacht.
Dat zal ook wel met de versnellingsbakverhoudingen te maken hebben, die mag je maar één keer wijzigen gedurende het seizoen, dus hele lange versnellingen heb je de rest van de races last van. Volgens mij zat Massa al in zijn begrenzer op start/finish.quote:Op zaterdag 6 september 2014 15:24 schreef Beach het volgende:
Jammer van de snelheden. Ik had echt 360-370 verwacht.
Aero is veel minder dan vorig jaar, dus ze komen met lagere snelheid uit de parabolica.quote:Op zaterdag 6 september 2014 15:26 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Dat zal ook wel met de versnellingsbakverhoudingen te maken hebben, die mag je maar één keer wijzigen gedurende het seizoen, dus hele lange versnellingen heb je de rest van de races last van. Volgens mij zat Massa al in zijn begrenzer op start/finish.
Klopt, maar de motoren hebben dan weer meer trekkracht.quote:Op zaterdag 6 september 2014 15:27 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Aero is veel minder dan vorig jaar, dus ze komen met lagere snelheid uit de parabolica.
Daarom is de absolute top ook hoger, maar bij exit van de laatste bocht verliezen ze te veel om richting de 360-370 te gaan.quote:Op zaterdag 6 september 2014 15:28 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Klopt, maar de motoren hebben dan weer meer trekkracht.
is bij Niki lauda toch ookquote:Op zaterdag 6 september 2014 15:13 schreef Sinister-D- het volgende:
Rosberg zijn linker oor is groter dan rechts
??? Wist ik niet maar wat is dat voor bizarre regel?quote:Op zaterdag 6 september 2014 15:26 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Dat zal ook wel met de versnellingsbakverhoudingen te maken hebben, die mag je maar één keer wijzigen gedurende het seizoen, dus hele lange versnellingen heb je de rest van de races last van. Volgens mij zat Massa al in zijn begrenzer op start/finish.
Dat hebben ze vooral gedaan (denk ik) om de teams niet teveel te laten klooien met versnellingen en dus soort blown-diffuser effect na te bootsen waar RB zo mee bezig was vorig jaar. Ook een soort van budgetcap wellicht? Ik vind het ook een idiote maatregel, maar tot nu toe heeft het imo nog niet gestoord in de strategie van een team.quote:Op zondag 7 september 2014 04:05 schreef SiGNe het volgende:
[..]
??? Wist ik niet maar wat is dat voor bizarre regel?
Da's in het racen in principe het eerste wat je doet, versnelling aanpassen aan het circuit...
Kunnen ze dan geen banden van een half maatje groter monteren? Of mag dat ook niet?quote:Op zondag 7 september 2014 11:21 schreef Peterselieman het volgende:
Volgens mij heeft ook Ferrari af en toe er last van dat ze in de begrenzer zitten. Op de lange rechte stukken kan dat team niet dichterbij komen ondanks een slipstream, DRS, etc. Mede doordat er in de begrenzer geharkt wordt
Dat zou gelijk opvallen, want alle banden moeten gelijk zijn. Bovendien beïnvloedt dat de aerodynamica van de auto al behoorlijk vanwege een andere rijhoogte.quote:Op zondag 7 september 2014 11:34 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Kunnen ze dan geen banden van een half maatje groter monteren? Of mag dat ook niet?
Volgens de BBC heeft Ferrari juist voor dit weekend de verhoudingen aangepast.quote:Op zondag 7 september 2014 11:21 schreef Peterselieman het volgende:
Volgens mij heeft ook Ferrari af en toe er last van dat ze in de begrenzer zitten. Op de lange rechte stukken kan dat team niet dichterbij komen ondanks een slipstream, DRS, etc. Mede doordat er in de begrenzer geharkt wordt
Mag toch niet, omdat ze eerder dit jaar de bakverhoudingen toch al eens aangepast hadden?quote:Op zondag 7 september 2014 11:49 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Volgens de BBC heeft Ferrari juist voor dit weekend de verhoudingen aangepast.
Net niet volgens mijquote:Op zondag 7 september 2014 12:08 schreef Nober het volgende:
Is deze race binnen 75 minuten afgelopen?
Het is een afweging tussen prestatie en brandstofverbruik. Op 11k-12k rpm halen ze de maximale prestatie met de huidige brandstofreglementen.quote:Op zondag 7 september 2014 12:26 schreef Fer het volgende:
De begrenzer zit op 15000rpm dit jaar en de meeste teams beschouwen 12000 als hun max. Lijkt me voldoende ruimte om nog even door te trekken.
Maar een x 14000 om in te halen...quote:Op zondag 7 september 2014 13:39 schreef zoem het volgende:
[..]
Het is een afweging tussen prestatie en brandstofverbruik. Op 11k-12k rpm halen ze de maximale prestatie met de huidige brandstofreglementen.
Copy that.quote:Op zondag 7 september 2014 13:40 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
U2Voorspellingen, iemand?
Ik denk :
HAM
ROS
BOT
Niet creatief maargoed.
meest logisch, tenzij we weer zoiets hebben als in Belgiëquote:Op zondag 7 september 2014 13:40 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
U2Voorspellingen, iemand?
Ik denk :
HAM
ROS
BOT
Niet creatief maargoed.
because Eddy.... altijd edgyquote:Op zondag 7 september 2014 13:44 schreef alwaysonhold het volgende:
Zei Eddie Jordan nou dat hij vindt dat Monza verboden moet worden? Why??
Is toch mooi dat ze ergens trots op zijn?quote:Op zondag 7 september 2014 13:48 schreef Syntix het volgende:
Al die kutItalianen met hun Ferrari vlaggen![]()
Ze zijn te trotsquote:Op zondag 7 september 2014 13:49 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Is toch mooi dat ze ergens trots op zijn?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |