ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden. Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist, civiel vervoer. Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft. Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk. Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit. Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Op maandag 1 september 2014 17:22 schreef James1988 het volgende: Dus... Rond 11:00 ging er weer eens een ICd naar de klote op de HSL. NS had tot 17:00 nodig om de treindienst weer normaal te krijgen.
Echt, petje af.
Gast er zijn naakfoto's van Jennifer Lawrence en een neukfilmpje van Kate Upton en jij maakt je druk om fucking ICd
De eerste Fyra-treinen vertrekken vermoedelijk komend weekend uit Nederland. Dat bevestigen bronnen aan de NOS. De geplaagde hogesnelheidstreinen gaan terug naar de fabriek van treinenbouwer AnsaldoBreda, in Italië.
De zestien door Nederland bestelde Fyra's staan al anderhalf jaar op rangeerterreinen rond Amsterdam. Nadat één van de treinen begin vorig jaar een bodemplaat had verloren, mochten ze in België en Nederland het spoor niet meer op. In latere onderzoeksrapporten stond dat er veel mis was met de technische staat van de treinen.
De NS wil niet bevestigen wanneer de eerste treinen vertrekken. Wel zegt een woordvoerder dat "de benodigde vergunningen binnenkort rond zijn en dat we dan niet lang meer gaan wachten".
Doorverkopen De hogesnelheidstreinen worden één voor één naar een rangeerterrein net over de grens met Duitsland gesleept. Vandaar gaan ze verder naar de fabriek van AnsaldoBreda in het Italiaanse Pistoia.
De NS, het Belgische NMBS en AnsaldoBreda vochten voor de rechter uit wie verantwoordelijk was voor de geleden schade. Verdere rechtszaken werden voorkomen, toen NS in maart met Ansaldo de zaak schikte voor 125 miljoen euro. NS kan nog meer geld krijgen, als de fabrikant de treinen weer doorverkoopt.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Doe ik ook niet, want de V250'en zijn 19 kunstwerken van Italiaanse makelij. Ze zijn uniek in hun soort en hebben allemaal een eigen karakter. Helaas zijn de raspaarden niet te temmen gebleken en lieten ze onderweg nog wel eens wat steken vallen.
Doe ik ook niet, want de V250'en zijn 19 kunstwerken van Italiaanse makelij. Ze zijn uniek in hun soort en hebben allemaal een eigen karakter. Helaas zijn de raspaarden niet te temmen gebleken en lieten ze onderweg nog wel eens wat steken vallen.
En meer...
Niet alles wat geen nut heeft heeft geen zin. Stijn De Paepe
Op maandag 1 september 2014 21:13 schreef Dr_Flash het volgende: kinderziektetjes. NS poepkoppen moeten niet 250 gaan rijden ermee zijn ze niet voor gebouwd Heeft me vriend Maussie zelf gezegd
Afgaande op wat Berend Brulboei vertelde deden ze dat juist wél.
Ik omschrijf het een beetje verkeerd. Met iets anders bedoel ik dat er iemand de leiding neemt, met de vuist op tafel slaat en zegt welke richting het op moet. Is ook het probleem van het Formule 1-team Ferrari. Gemiddeld goed is niet meer goed genoeg namelijk.
De 6435 rijdt door de straten van Deventer onderweg van Deventer GE naar de vuiloverslag. Het eerste stuk ging dan over de Mr. H.F. de Boerlaan tegen het verkeer in, de baan werd vrijgehouden van wegverkeer door de stoplichten die dan een rood kruis toonden.
Op maandag 1 september 2014 22:31 schreef DeaDLocK2K het volgende: Want er werd al met ander materieel gereden toen ik begon in het Studielandschap van Suxion. Toen nog de Rijkshogeschool IJsselland.
M2
Niet alles wat geen nut heeft heeft geen zin. Stijn De Paepe
Hee maar. Ook in Luxemburg zelf zijn best nog wel betaalbare hotelletjes te vinden hoor Voor rond de 100-120 euro per 2 persoonskamer. Dan moet 70-80 voor een 1pk ook wel lukken.