dat vermoeden had ik ook al.quote:
ik heb er verder geen verstand van maar volgens mij is het sowieso niet normaal als er water in zit?quote:Op maandag 25 augustus 2014 18:33 schreef ErkendFokker het volgende:
[..]
Is dat normaal na een uur rijden dat dat er nog in zit?
klopt. Dit is dus na zo'n hoosbui van vorige week.. Daarna begon hij moeilijk te rijden. Hoe krijg ik dat water uit mn tank.. Kraantje op res en het onderste eruit laten lopen is dat een optie?quote:Op maandag 25 augustus 2014 18:34 schreef Salatrel het volgende:
[..]
ik heb er verder geen verstand van maar volgens mij is het sowieso niet normaal als er water in zit?
Kijk eerst eens naar het luchtfilter. Misschien heeft die zwemles.quote:Op maandag 25 augustus 2014 18:36 schreef ErkendFokker het volgende:
[..]
klopt. Dit is dus na zo'n hoosbui van vorige week.. Daarna begon hij moeilijk te rijden. Hoe krijg ik dat water uit mn tank.. Kraantje op res en het onderste eruit laten lopen is dat een optie?
Die voelde nu wel droog (voor zover ik kon zien, zal morgen de tank eens optillen om beter te kijken)quote:Op maandag 25 augustus 2014 18:41 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Kijk eerst eens naar het luchtfilter. Misschien heeft die zwemles.
Kan je gelijk de tank spoelen. Denk dat het kraantje er wel af moet met spoelen/legen van de tank want dat werkt met onderdruk volgens mij.quote:Op maandag 25 augustus 2014 18:42 schreef ErkendFokker het volgende:
[..]
Die voelde nu wel droog (voor zover ik kon zien, zal morgen de tank eens optillen om beter te kijken)
water ligt altijd onderin toch trouwens? Zou ik dan niet een brandstofpomp met slang onderin kunnen hangen om water weg te halen?quote:Op maandag 25 augustus 2014 18:44 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Kan je gelijk de tank spoelen. Denk dat het kraantje er wel af moet met spoelen/legen van de tank want dat werkt met onderdruk volgens mij.
Ik zou alles er uit pompen, en de tankinhoud gewoon als verloren beschouwen.quote:Op maandag 25 augustus 2014 18:53 schreef ErkendFokker het volgende:
[..]
water ligt altijd onderin toch trouwens? Zou ik dan niet een brandstofpomp met slang onderin kunnen hangen om water weg te halen?
goed dan gooi ik het gewoon weg. Ga niet bezuinigen op dat beetje benzine. Ben blij dat mijn motor nog loopt als ik het zo hoor en leesquote:Op maandag 25 augustus 2014 19:48 schreef sanger het volgende:
[..]
Ik zou alles er uit pompen, en de tankinhoud gewoon als verloren beschouwen.
Edit: nu kunnen benzinemotoren er beter tegen dan bv. diesels maar door water in de cilinder kan je cilinderhuis of de zuiger scheuren/barsten. Ik heb onlangs een nieuwe motor in de auto gekregen als gevolg van teveel water...
Als je het niet erg vind om je knie protectors steeds naar beneden te schuiven tijdens het rijden, dan kan je die halen.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 15:37 schreef Skv het volgende:
Misschien een stomme vraag..
Ik ben op zoek naar een motorbroek van IXS, de caracas. Nu heb ik er een gevonden bij FC Moto, in de maat KXL (scheelt 170 Euro met andere webshops!). Volgens mij betekent de K dat hij korter is.
Ik vraag me nu af hoeveel korter dit is. Zitten de knieprotectors wel op de normale hoogte en zijn de pijpen alleen korter? Ik ben van plan alleen met toerlaarzen te rijden dus dat zal geen probleem zijn. Of zitten ook de kniebeschermers op een andere plek?
Normaal draag ik 34/34 als spijkerbroekmaat.
En nog een slotvraag: normaal draag je de motorbroek toch overje gewone jeans, en niet in plaats daarvan?
Dank voor het meedenken!
Makkelijker gezegd dan gedaan, de broek die ik zoek is nergens te vinden in de maat die ik verwacht te moeten hebben. Jas is L, maar wil onder mijn motorbroek soms een broek aan dus die zou ik dan in XL kunnen hebben. Zit alleen met die K in mijn maag, wat dat betekent voor de knieen.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 15:48 schreef BlackLining het volgende:
Kleding, zeker motorkleding, moet je gewoon gaan passen zodat je zeker weet dat het goed zit. Niet op de gok kopen.
Ik draag mijn textiel broek over mijn normale broek of als het echt heel warm is gewoon als enige broek. Mijn motorjeans draag ik ook alleen, maar ook wel eens met een dunne trainingsbroek eronder.
De protectors zitten dus ook echt anders? Crap.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 15:55 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Als je het niet erg vind om je knie protectors steeds naar beneden te schuiven tijdens het rijden, dan kan je die halen.![]()
Bij mij is motorkleding een ramp, met name de broeken. Taillemaat moet ik zoeken bij de dames afdeling maar lengtemaat weer bij de heren. Kortom: ik kan nooit slagen met motorkleding, of te wijd of te kort
Ga er maar vanuit. En niks is irritanter dan slecht zittende knie protectorenquote:Op dinsdag 26 augustus 2014 15:57 schreef Skv het volgende:
[..]
De protectors zitten dus ook echt anders? Crap.
mijn leren motorpak draag ik altijd over lang (thermo) ondergoed. Als het koud is evt met extra shirts.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 15:37 schreef Skv het volgende:
Misschien een stomme vraag..
Ik ben op zoek naar een motorbroek van IXS, de caracas. Nu heb ik er een gevonden bij FC Moto, in de maat KXL (scheelt 170 Euro met andere webshops!). Volgens mij betekent de K dat hij korter is.
Ik vraag me nu af hoeveel korter dit is. Zitten de knieprotectors wel op de normale hoogte en zijn de pijpen alleen korter? Ik ben van plan alleen met toerlaarzen te rijden dus dat zal geen probleem zijn. Of zitten ook de kniebeschermers op een andere plek?
Normaal draag ik 34/34 als spijkerbroekmaat.
En nog een slotvraag: normaal draag je de motorbroek toch overje gewone jeans, en niet in plaats daarvan?
Dank voor het meedenken!
Eens. Ze zijn wel in hoogte verstelbaar zie ik.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 15:59 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Ga er maar vanuit. En niks is irritanter dan slecht zittende knie protectoren
Dat in hoogte verstelbaar: ga er maar vanuit dat dat slecht een enkele cm is of mss wel 2 hooguit.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 16:22 schreef Skv het volgende:
[..]
Eens. Ze zijn wel in hoogte verstelbaar zie ik.
http://www.rad.eu/nl/c/p/(...)-antraciet-heren.htm
Wat ik denk ik ga doen: bestellen bij FC Moto in KXL. Passen en als het niks is terugsturen. Bij Rad is 'ie 170 alleen in een andere kleur (wel leverbaar in XL nog), dus dat zou een B-optie kunnen zijn.
Van de jas die hier bij hoort is de backprotector ook in hoogte verstelbaar, daar zit een cm of 10 speling in.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 16:25 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Dat in hoogte verstelbaar: ga er maar vanuit dat dat slecht een enkele cm is of mss wel 2 hooguit.
Ah, dan heb ik niks gezegd, zal wel hetzelfde bij de broek zijn dan.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 16:26 schreef Skv het volgende:
[..]
Van de jas die hier bij hoort is de backprotector ook in hoogte verstelbaar, daar zit een cm of 10 ruimte in.
Nee, maar ik draag hoge tourlaarzen dus iets aan de korte kant zou me niet uitmaken aan de onderzijde, zolang de broek maar goed zit en de protectoren zitten waar ze horen.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 16:26 schreef Salatrel het volgende:
Kxl? Heb je van die korte pootjes dan?
Lengte 34. Lijkt mij niet dan hequote:Op dinsdag 26 augustus 2014 16:26 schreef Salatrel het volgende:
Kxl? Heb je van die korte pootjes dan?
Nouja, dan valt het wel over mijn schoenen en dat hoeft in dit geval dus niet ivm hoge laarzenquote:
Owja, dan valt het nog mee.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 16:28 schreef Skv het volgende:
[..]
Nouja, dan valt het wel over mijn schoenen en dat hoeft in dit geval dus niet ivm hoge laarzen
Sowieso. Eerst passen bij een motorzaak en daarna bestellen online. Zo werkt het eenmaal, mss niet eerlijk tegenover de motorzaak maar helaas voor de motorzaak.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 16:54 schreef Salatrel het volgende:
het is dat ik precies hetzelfde pak opnieuw gekocht heb na mijn ongeval anders had ik het niet via internet besteld
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |