PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Domme mongoolalert, geen idee of het al langsgekomen was:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En dat ie dan alsnog door die auto platgereden wordtquote:Op zondag 10 augustus 2014 15:22 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Domme mongoolalert, geen idee of het al langsgekomen was:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stel he, dat je geen zin hebt om vanuit Utrecht - Centraal met de stopbus naar Woerden te gaan. Om uiteindelijk in Rotterdam te komen. En dat je dan de Intercity Naar Amsterdam - Centraal pakt en via Duivendrecht naar Schiphol om daar de Intercity Direct te pakken naar Rotterdam.
Dat dus.
Mag dat zonder uit te checken tussendoor? Ik gokte het er maar op, fuck die werkzaamheden. 
Dat dus.
Mag dat zonder uit te checken tussendoor?
Ik gokte het er maar op, fuck die werkzaamheden.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Ja.quote:Op zondag 10 augustus 2014 15:39 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Stel he, dat je geen zin hebt om vanuit Utrecht - Centraal met de stopbus naar Woerden te gaan. Om uiteindelijk in Rotterdam te komen. En dat je dan de Intercity Naar Amsterdam - Centraal pakt en via Duivendrecht naar Schiphol om daar de Intercity Direct te pakken naar Rotterdam.
Dat dus.
Mag dat zonder uit te checken tussendoor?
Ofjah eigenlijk niet natuurlijk, maar zolang je maar ongeveer weg rijdt bij het station waar je ingecheckt bent, kunnen ze je niks maken. En zeker met die werkzaamheden lijkt het me wel los lopen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zolang je geen idiote omweg neemt zullen weinige daar moeilijk over doen.quote:
Stel he, dat je geen zin hebt om vanuit Utrecht - Centraal met de stopbus naar Woerden te gaan. Om uiteindelijk in Rotterdam te komen. En dat je dan de Intercity Naar Amsterdam - Centraal pakt en via Duivendrecht naar Schiphol om daar de Intercity Direct te pakken naar Rotterdam.
Dat dus.
Mag dat zonder uit te checken tussendoor?
Er rijden toch dit weekend gewoon intercity's tussen Utrecht en Rotterdam?quote:
Stel he, dat je geen zin hebt om vanuit Utrecht - Centraal met de stopbus naar Woerden te gaan. Om uiteindelijk in Rotterdam te komen. En dat je dan de Intercity Naar Amsterdam - Centraal pakt en via Duivendrecht naar Schiphol om daar de Intercity Direct te pakken naar Rotterdam.
Dat dus.
Mag dat zonder uit te checken tussendoor?
Niet aan te raden. Trein had twee minuten vertraging uit Amsterdam, en de aansluiting naar Zwolle reed gewoon weg. Aidsbedrijf is het ook. Ik sta weer mooi op plek 997,998,999.quote:Op zondag 10 augustus 2014 13:44 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als hij een paar minuten eerder vertrekt kan hij ook via Amersfoort en daar overstappen
Gebeurt geregeld daar. Terwijl het complete onzin is want die 1 of 2 minuten rij je makkelijk weer dicht. Bovendien is het één van de belangrijkste overstapknopen van het hele land ongeveer.
Nee, NS en "in het belang van de reiziger denken" dat is nog heel, heel ver weg
Nee, NS en "in het belang van de reiziger denken" dat is nog heel, heel ver weg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het wordt eens tijd dat we wat resultaat gaan zien van de daden van Timo Huges. Dat de woorden niks waard waren is inmiddels wel duidelijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gaat goed man.
quote:Door geplande werkzaamheden en een seinstoring is het treinverkeer tussen Utrecht en Amersfoort/Hilversum ontregeld:
De situatie nu:
Utrecht-Utrecht Overvecht: zeer beperkt treinverkeer, beperkt busvervoer.
Utrecht Overvecht-Amersfoort: zeer beperkt treinverkeer
Utrecht Overvecht-Hilversum: zeer beperkt treinverkeer
Utrecht Overvecht-Baarn: geen treinverkeer
Prognose: het is onbekend hoe lang dit nog duurt.
quote:Van en naar Weesp is geen treinverkeer mogelijk door een grote brand op een bedrijventerrein naast het spoor.
Nadere informatie volgt.
17:30 uur
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
na 21:12 niet meer gisteravond bleek...quote:
[..]
Er rijden toch dit weekend gewoon intercity's tussen Utrecht en Rotterdam?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Het wordt tijd dat Timo Huges een aantal dingen doet:quote:Op zondag 10 augustus 2014 17:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Het wordt eens tijd dat we wat resultaat gaan zien van de daden van Timo Huges. Dat de woorden niks waard waren is inmiddels wel duidelijk.
- Hier lurken/posten
- Met de trein naar zijn werk.
- Undercover op de trein aan het werk en dan met reizigers en collega's in gesprek gaan.
Dan weet hij hoe droef het met de NS gesteld is.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Hier lurken? Alsjeblieft zeg
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hier zit meer kennis dan in heel die fucking inktpot bij elkaar.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is niet waar en niemand heeft wat aan die continue zure stroom die hier vandaan komt.quote:
[..]
Hier zit meer kennis dan in heel die fucking inktpot bij elkaar.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hou toch op, ns is een commerciel bedrijf wat knaken moet verdienen, geen sociale instelling die elke jaar weer een flinke subsidiepot kan verwachten.quote:
Het wordt eens tijd dat we wat resultaat gaan zien van de daden van Timo Huges. Dat de woorden niks waard waren is inmiddels wel duidelijk.
Dat is twee keer niet waar.quote:
[..]
Hou toch op, ns is een commerciel bedrijf wat knaken moet verdienen, geen sociale instelling die elke jaar weer een flinke subsidiepot kan verwachten.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat is wel waar enneh, continue zure stroom? Weergave van de werkelijkheid. Uitingen van ontevredenheid. Perceptie van betalende klanten. Signalen dat er iets moet gebeuren, hoe vervelend men dat ook mag vinden verder. Als het allemaal naar aardbeien rook kwam er hier geen zure stroom vandaan 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De subsidie aan de nv nederlandse spoorwegen is al lang geleden gestopt en dat weet jij zelf ook wel.quote:
Oh jah, uitingen van ontevredenheid. Oh jeej. Ik ben ook ontevreden dat ik moet afrekenen in de supermarkt en het niet gewoon voor niets meekrijg. Zegt dus geen fuck. Perceptie van betalende klanten? Fair enough maar dat meet je niet door in een topic te gaan hangen waar voornamelijk reizigers met een iets meer dan gemiddelde kennis hun gal spuwen omdat ze tien minuten te laat aankomen op hun eindbestemming. Of een kwartier.quote:
Dat is wel waar enneh, continue zure stroom? Weergave van de werkelijkheid. Uitingen van ontevredenheid. Perceptie van betalende klanten. Signalen dat er iets moet gebeuren, hoe vervelend men dat ook mag vinden verder. Als het allemaal naar aardbeien rook kwam er hier geen zure stroom vandaan
Of wacht nee, ik heb het natuurlijk verkeerd, laten we ook gelijk de Directeur-Generaal van I&M verplichten om op het wegenforum in de gaten te gaan houden hoe kut mensen het wel niet vinden dat ze in de file staan.
En het is totale onzin dat hier meer kennis zit, er zit hier best veel kennis hoor, maar als je serieus denkt dat het alleen ProRail/NS/Veolia/VervoerderX is dan heb je een gaatje in je hoofd. Met je 'passagierstreinen zijn belangrijker dan badslippers'. Uhuh.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Gast, het is gewoon niet waar. Er worden veel treinen gereden door NS waar subsidie op zit. Nou ophouden met je genuil.quote:
[..]
De subsidie aan de nv nederlandse spoorwegen is al lang geleden gestopt en dat weet jij zelf ook wel.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Onzin, bewijs dat maar.quote:
[..]
Gast, het is gewoon niet waar. Er worden veel treinen gereden door NS waar subsidie op zit. Nou ophouden met je genuil.
In 1995 is er al afgesproken dat de jaarlijkse subsidie in 5 jaar zou worden afgebouwd, wat ook gebeurd is, gelul dus van jouw.
Jou. Daarnaast is het zo dat er heel veel individuele treinen zijn waar regio's en zelfs gemeentes aan meebetalen. Hoe denk je dat er een nachtnet in Brabant kan zijn?quote:
[..]
Onzin, bewijs dat maar.
In 1995 is er al afgesproken dat de jaarlijkse subsidie in 5 jaar zou worden afgebouwd, wat ook gebeurd is, gelul dus van jouw.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
