BNW Brave New World
Samenzwering, verborgen agenda's en geheime geschiedenis. De zoektocht naar de wereld die achter de faade van alledag ligt.
Vlucht tracker
Replay flightradar
Video's van de crash
Replay flightradar
Video's van de crash
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Foto's genomen door Jeroen Akkermans. 1 2 3 4 5
Het bericht waarin men zegt een AN-26 uit de lucht geschoten te hebben wat niet veel later verwijderd werd toen bleek dat het een passagiersvliegtuig MH17 was.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Vertaling:
AN-26 airplane was shot down near Torez, it fell somewhere behind the mine "Progress".
We warned - do not fly in "our sky".
And here is the video proof of another "bird-fall" (bird = slang for an airplane).
Another bird fell behind the spoil tip, residential areas were not affected.
No civilians were harmed.Buk missile system + beelden van het neerhalen van een militair vliegtuig op 14 Juli.quote:The self-defense forces of Donetsk People’s Republic seized control of a Ukrainian anti-air military installation, RIA Novosti reports.
"The forces of Donetsk People’s Republic assumed control of A-1402 military base," the militia's representative said. According to him, it is an anti-aircraft missile forces facility equipped with Buk mobile surface-to-air missile systems.
During the last several days the militia took control of two internal security troops' installations in eastern Ukraine.
Read more: http://voiceofrussia.com/(...)r-installation-1561/Launch location detected of missile that brought down MH17SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Buk missile system
14 Juli
http://ukraineatwar.blogspot.com/
Radarbeelden van de Russen
Map van de crash sitequote:The Latest Open Source Theories, Speculation and Debunks on Flight MH17
July 22, 2014 By Eliot Higgins
Over the past few days various theories and speculation about the downing of Flight MH17 have been shared online, from the identify of the Buk Missile Launchers (that may or may not have been used depending on who you ask), to examinations of the damage visible on the remains of the aircraft. Here’s a look at some of the more interesting theories, speculation, and debunks being discussed at the moment.
Shrapnel Damage on MH17
As more and more images of the remains of flight MH17 were posted online, people began to notice what appeared to be shrapnel damage to the aircraft. Several parts of the aircraft were shown with what many agreed to be shrapnel damage, and the following image mapping part of the damaged aircraft to it’s apparent position on flight MH17 was shared on social media sites
The same piece of the plane, along with other pieces of debris, were discussed on the PPRuNE forum, with one user creating the following image showing where the pieces of debris would be positioned on the complete aircraft
It appears the front port side of the aircraft took much of the shrapnel damage, with the following video from Al Jazeera showing part of the inside of the cabin 53 seconds in
The part shown on the right is the floor of the cabin (reference image here), with damage from what is likely to be shrapnel on the port side, in line with the above image
An image of the same section of the plane shared on Twitter shows a different angle of the same part of the aircraft, again showing what is likely damage from shrapnel
Justin Bronk, a Royal United Services Institute (RUSI) Military Sciences research analyst also shared the following image
Based on the above, it appears there’s a growing consensus of where the aircraft was hit, the front port side, not the rear of the aircraft as some have claimed.
Buk 312
One theory that’s been doing the rounds involves “Buk 312″, a missile launcher some have connected to the attack. This appears to be a case of confusion, maybe the result of the use of a library image, or just a straight forward attempt to deceive. The following image was shared by the Ukranian SBU in a press release linking the Buk used to down MH17 to the Ukranian rebels
The top left image is from the video released from the Ukranian Ministry of Interior, claiming to show the Buk used to down MH17 on a transporter, leaving the country. The bottom right hand image shows a Buk which the press release appears to link to the other image, with the main claim being this is a Russian Buk, not Ukranian.
This claim was apparently contradicted by this video from March 2014, showing a Buk with the same numbering in government controlled territory. The following image then became widely spread on social media sites, claiming to be proof the Buk used to down MH17 belonged to the Ukranian military
Thanks to The Interpreter and StopFake.org, we now know the situation is slightly different. A photo of the same Buk, on what appears to be the same transporter, and the same road, was posted on Facebook in March 2014, the same time as the video showing Buk 312, and shows it in Ukranian possession.
It’s unclear why the SBU used an old image from March to link it to the transporter and Buk in the Ministry of Interior video, maybe their own failed attempt at propaganda, but all it achieved was confusing the situation. If they were trying to link the two transporters then they should have maybe asked why the transporters had a different paint scheme, different number of wheels, and different loading ramps.
The Launch Site Found?
A couple of days ago Storyful shared high resolution satellite map imagery of the areas around the crash site and locations identified in images of the Buk Missile Launcher (shared here, open with Google Earth). While many people focused on the crash site itself, others were looking for signs of the launchers. In a post on the Ukraine@WAr blog the author identified tracks in a field in images from July 20th, just south of the location the suspected Buk Missile Launcher was filmed, south of Snizhne
In his next post on the subject, the author also believes he’s identified the direction of smoke seen on the day, which some have claimed to be from the launch of the Buk’s missile, as being the same direction as the field. Personally I believe there’s two things that would be useful here, having satellite map imagery from the day before the attack to confirm the tracks are fresh, and having someone on the ground examine the tracks, ideally measuring the distance between the two sides of the tracks to see if it matches the specifications of the Buk. While I don’t feel the posts are conclusive, it’s something that warrants further investigation.
[ Bericht 30% gewijzigd door Lavenderr op 28-07-2014 20:44:00 ]De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ik wilde hem gelijk als eerste post hier neerzetten maar omdat het in een quote staat kan dat niet.quote:Op maandag 28 juli 2014 20:30 schreef theguyver het volgende:
bedachtzaam kan je dat stukje van scrummie er ook in plakken?
Wellicht kan Lavenderr ons helpen?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Is dat in het eerste topic op pprune of lopen er daar inmiddels meerdere?quote:
[..]
Super
Ze hebben op PPRuNE ook nog een ander deel geplaatst als deel van het eerste raam maar volgens mij is dat een deel van het tweede raam.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
180 graden draaien en dan zou het van dit raam zijn naar mijn mening.
[ afbeelding ]
Nee, dat houden ze wel schoon daar vermoedt ik maar ik weet het niet zeker.quote:Op maandag 28 juli 2014 20:40 schreef meth1745 het volgende:
[..]
Is dat in het eerste topic op pprune of lopen er daar inmiddels meerdere?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Staat erbijquote:
[..]
Ik wilde hem gelijk als eerste post hier neerzetten maar omdat het in een quote staat kan dat niet.
Wellicht kan Lavenderr ons helpen?
Voor de mensen die nog twijfelen of er echt slachtoffers waren : vanavond bij Knevel&vdBrink nabestaanden die vertellen over de dierbaren die ze verloren hebben.
Die verdwenen zijn sinds 17 juli, bedoel je.quote:
Voor de mensen die nog twijfelen of er echt slachtoffers waren : vanavond bij Knevel&vdBrink nabestaanden die vertellen over de dierbaren die ze verloren hebben.
En waarvan men aanneemt dat ze zijn omgekomen.
Kijk nu gewoon eens. Misschien slik je je woorden dan wel in.quote:
[..]
Die verdwenen zijn sinds 17 juli, bedoel je.
En waarvan men aanneemt dat ze zijn omgekomen.
Dankjewel, dat waardeer ik heel erg .quote:Op maandag 28 juli 2014 23:22 schreef opgebaarde het volgende:
Dat je het volhoudt lavenderr, je liefde voor BNW is blijkbaar erg groot. Knap, succes
De identificatieteams zitten de komende maanden duimen te draaien in plaats van slachtoffers te identificeren aan de hand van lichamelijke brokstukken. Stuk voor stuk medeplichtig aan de cover-up.
Echt, dat je de absurditeit niet inziet is betreurenswaardig. RIP aan je gezond verstand.
Echt, dat je de absurditeit niet inziet is betreurenswaardig. RIP aan je gezond verstand.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Het is van een treurigheid ..quote:Op maandag 28 juli 2014 23:38 schreef Copycat het volgende:
De identificatieteams zitten de komende maanden duimen te draaien in plaats van slachtoffers te identificeren aan de hand van lichamelijke brokstukken. Stuk voor stuk medeplichtig aan de cover-up.
Echt, dat je de absurditeit niet inziet is betreurenswaardig. RIP aan je gezond verstand.
Bij een complot moeten nou eenmaal niet te veel mensen bij betrokken worden. In de zin van: niet te veel mensen moeten ervan weten. Hoe meer mensen er van weten, hoe groter de kans dat het naar buiten komt.quote:
De identificatieteams zitten de komende maanden duimen te draaien in plaats van slachtoffers te identificeren aan de hand van lichamelijke brokstukken. Stuk voor stuk medeplichtig aan de cover-up.
Echt, dat je de absurditeit niet inziet is betreurenswaardig. RIP aan je gezond verstand.
In dit geval claimt een xenoss of een Vrijland dus dat er honderden, zo niet duizenden mensen in het complot zitten
Een complot waar alleen een president, een generaal en twee bedienden van een BUK systeem in het complot zitten, is zoveel makkelijker binnen de muren te houden en lijkt me veel realistischer.
Herb is the healing of a nation, alcohol is the destruction.
Waarom? Wat voegt het toe aan de feiten? Of het oplossen van het mysterie?quote:
[..]
Kijk nu gewoon eens. Misschien slik je je woorden dan wel in.
Ik geloof best dat hun emoties echt zijn (en in elk geval niet tweedehands).
Btw ik claim niet dat er duizenden mensen of honderden mensen in het complot zitten.
Wel dat er honderdduizenden miljoenen mensen bespeeld worden. Al dan niet bewust.
[ Bericht 4% gewijzigd door xenoss op 29-07-2014 00:01:21 ]
Maar al die specialisten die nu aan het werk zijn in Hilversum, zitten dus wel in het complot? Net als die mensen die opeens door een lijk in hun tuin werden verrast?quote:
Btw ik claim niet dat er duizenden mensen of honderden mensen in het complot zitten.
Wel dat er honderdduizenden miljoenen mensen bespeeld worden. Al dan niet bewust.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
die zitten te pokeren daar...quote:Op dinsdag 29 juli 2014 08:50 schreef Copycat het volgende:
[..]
Maar al die specialisten die nu aan het werk zijn in Hilversum, zitten dus wel in het complot? Net als die mensen die opeens door een lijk in hun tuin werden verrast?
Ja doei.
Ik blijf me afvragen hoe hij dat voor zich ziet.quote:
Dat die mensen dan een briefing krijgen: "Ja, we gaan met veel bombarie lege kisten naar Hilversum vervoeren en dan gaan jullie de komende maanden net doen alsof jullie slachtoffers aan het identificeren zijn. Dat doen jullie met plezier, want voor geld is alles te koop en als specialisten hebben jullie toch geen geweten."
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Nee nee nee, ik denk dat er eigenljk helemaal geen specialisten zijn!!!! Die kazerne is gewoon een leeg omhulsel!
Nee, die kazerne bestaat helemaal niet. Het is een hologram. Net als de lijkwagens. En die vliegtuigen waar de kisten uit kwamenquote:
Nee nee nee, ik denk dat er eigenljk helemaal geen specialisten zijn!!!! Die kazerne is gewoon een leeg omhulsel!
Herb is the healing of a nation, alcohol is the destruction.
Oh ja! Alleen de baas is echt en zit in het corrupte complot.quote:
Nee nee nee, ik denk dat er eigenljk helemaal geen specialisten zijn!!!! Die kazerne is gewoon een leeg omhulsel!
Wat de forensisch experts in de Korporaal van Oudheusdenkazerne in Hilversum aantreffen bij de identificatie van de slachtoffers van de vliegramp met vlucht MH17 is 'met geen pen te beschrijven'.
Dat heeft de baas van de nationale politie Gerard Bouman maandag gezegd tijdens de technische briefing in de Tweede Kamer.
De experts zijn veel gewend, maar ook voor die 'geharde collega's' is het moeilijk, zei Bouman. Als een slachtoffer is gedentificeerd, wordt de familie genformeerd door een van de 64 familierechercheurs.
Al die niet geselecteerde forensisch experts denken nu gefrustreerd dat ze niet gehard genoeg voor deze klus zijn. En vragen zich af welke collega's dat dan wel zijn.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Wel makkelijk dan dat het -met geen pen te beschrijven- is. Want dan hoeven ze dat ook niet allemaal te verzinnen....
Ja doei.
Ok, misschien moeten we stoppen met die HOAX theorie belachelijk te maken en met betere informatie te komen ofzo.
Herb is the healing of a nation, alcohol is the destruction.
Dus al het vaste personeel wat op die kazerne werkt zit ook in het complot?quote:
Nee nee nee, ik denk dat er eigenljk helemaal geen specialisten zijn!!!! Die kazerne is gewoon een leeg omhulsel!
Een 4 tal theorieen omtrend MH17
http://www.hpdetijd.nl/20(...)re-complottheorieen/
En hier nog 5 andere
http://www.theguardian.co(...)lluminati-russian-tv
http://www.hpdetijd.nl/20(...)re-complottheorieen/
En hier nog 5 andere
http://www.theguardian.co(...)lluminati-russian-tv
Er staat nog een vraag voor u open!!
A Deleted BBC Report: “A Ukrainian Fighter Jet Shot Down MH 17,” Donetsk Eyewitnesses
http://www.4thmedia.org/2(...)onetsk-eyewitnesses/
http://www.4thmedia.org/2(...)onetsk-eyewitnesses/
Life is what happens while planning other things
Van Barracuda:
"Het is minder spannend dan het lijkt. Auntie BBC heeft het verslag naar eigen zeggen verwijderd omdat de verhalen van de getuigen nergens bevestigd konden worden en andere verklaringen tegenspreken. Dat lijkt lijkt een valide argument, ook al omdat de lucht bewolkt was. "
"Het is minder spannend dan het lijkt. Auntie BBC heeft het verslag naar eigen zeggen verwijderd omdat de verhalen van de getuigen nergens bevestigd konden worden en andere verklaringen tegenspreken. Dat lijkt lijkt een valide argument, ook al omdat de lucht bewolkt was. "
quote:
Van Barracuda:
"Het is minder spannend dan het lijkt. Auntie BBC heeft het verslag naar eigen zeggen verwijderd omdat de verhalen van de getuigen nergens bevestigd konden worden en andere verklaringen tegenspreken. Dat lijkt lijkt een valide argument, ook al omdat de lucht bewolkt was. "
quote:
[..]
Dus al het vaste personeel wat op die kazerne werkt zit ook in het complot?
Eens.quote:
Ok, misschien moeten we stoppen met die HOAX theorie belachelijk te maken en met betere informatie te komen ofzo.
Nee, dat vraag je niet. Kromme tenen.quote:
Gut, en terecht dat hij daar spijt van heeft zeg
"Ja, en in hoeveel stukjes denk je dat je geliefde nu ligt daar ergens in een zonnebloemveld in de Ukraine?"
Ja doei.
Zo'n programma is al een vorm van ramptoerisme.quote:
[..]
Nee, dat vraag je niet. Kromme tenen.
Als je in een praatprogramma op televisie wil, moet je wat kunnen hebben.
Life is what happens while planning other things
En dat konden ze ook. Maar het is wel taak van de presentator om na te denken voor hij vragen stelt. En als hij nagedacht heeft sommige vragen gewoon niet te stellen.quote:
[..]
Zo'n programma is al een vorm van ramptoerisme.
Als je in een praatprogramma op televisie wil, moet je wat kunnen hebben.
hoorde net op journaal dat er weer veel gevochten word in de regio, staakt het vuren komt weer geen hol van terrecht, dus een onderzoek laat weer langer op zich wachten, hoe langer dit uitgesteld word, deste minder snel er daadwerkelijk actie ondernomen word als ze kunnen achterhalen wie de daders zijn van het neerhalen van het toestel.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Is opzich logisch, de mensen daar op de grond kan de hele vliegramp vrij weinig boeien, het is namelijk keiharde oorlog daar.quote:
hoorde net op journaal dat er weer veel gevochten word in de regio, staakt het vuren komt weer geen hol van terrecht, dus een onderzoek laat weer langer op zich wachten, hoe langer dit uitgesteld word, deste minder snel er daadwerkelijk actie ondernomen word als ze kunnen achterhalen wie de daders zijn van het neerhalen van het toestel.
Dat denk ik ook.quote:
[..]
Is opzich logisch, de mensen daar op de grond kan de hele vliegramp vrij weinig boeien, het is namelijk keiharde oorlog daar.
'Why did Ukraine SU-25 fly same path as MH17, simultaneously at same altitude?' - Russian Military
Hoe zit het nu, was een Oekrains gevechtsvliegtuig MH17 aan het schaduwen? of niet?
Eigenaardig is dat men zich uitsluitend focussen op wat zich afspeelt op de grond. Echter als je wil weten wat er gebeurt is moet je kijken wat zich heeft afgespeeld in de lucht.
Ik maak me grote zorgen zolang dit niet gebeurd.
Hoe zit het nu, was een Oekrains gevechtsvliegtuig MH17 aan het schaduwen? of niet?
Eigenaardig is dat men zich uitsluitend focussen op wat zich afspeelt op de grond. Echter als je wil weten wat er gebeurt is moet je kijken wat zich heeft afgespeeld in de lucht.
Ik maak me grote zorgen zolang dit niet gebeurd.
Op dezelfde hoogte hetzelfde pad simultaan vliegen. Knap.
Sowieso verwacht je dat, als een ander vliegtuig je op de hielen zit in de lucht dat je daar als piloot wat over opmerkt via de radio?
Sowieso verwacht je dat, als een ander vliegtuig je op de hielen zit in de lucht dat je daar als piloot wat over opmerkt via de radio?
Ja doei.
Nope burgervliegtuigen kunnen vanzelfsprekend niet meeluisteren via gecodeerde militaire frequenties.quote:
Op dezelfde hoogte hetzelfde pad simultaan vliegen. Knap.
Sowieso verwacht je dat, als een ander vliegtuig je op de hielen zit in de lucht dat je daar als piloot wat over opmerkt via de radio?
Ik heb het ook niet over contact met dt vliegtuig, maar met de luchtverkeersleider. Vooralsnog beschikken we volgens mij nog niet over een Romulan/Klingon cloaking technique?quote:
[..]
Nope burgervliegtuigen kunnen vanzelfsprekend niet meeluisteren via gecodeerde militaire frequenties.
Ja doei.
Wat zit daar in het water, dat ze allemaal twee vliegtuigen kunnen zien op 10 km hoogte?quote:
A Deleted BBC Report: “A Ukrainian Fighter Jet Shot Down MH 17,” Donetsk Eyewitnesses
http://www.4thmedia.org/2(...)onetsk-eyewitnesses/
Worteltjes verrijkt met uranium.quote:Op dinsdag 29 juli 2014 12:22 schreef kipknots het volgende:
[..]
Wat zit daar in het water, dat ze allemaal twee vliegtuigen kunnen zien op 10 km hoogte?
Laat jullie scherpe blik en kritische geest eens los op dit filmpje met radarbeelden:
Je ziet een ander vliegtuig (van Singapore Airlines) de MH17 volgen en op het moment dat hij eroverheen vliegt, verliest de MH17 radarcontact.
Het verhaal erbij is dat precies dit de tactiek was uit Operation Northwoods.
Eerder kreeg ik als commentaar dat het andere vliegtuig heel ver weg was, maar dat sloeg volgens mij op een andere video van radarbeelden. Hier zou het andere vliegtuig slechts 2000 ft (600 m) boven de MH17 hebben gevlogen (zie 2:55).
[ Bericht 0% gewijzigd door xenoss op 29-07-2014 13:09:41 ]
Je ziet een ander vliegtuig (van Singapore Airlines) de MH17 volgen en op het moment dat hij eroverheen vliegt, verliest de MH17 radarcontact.
Het verhaal erbij is dat precies dit de tactiek was uit Operation Northwoods.
Eerder kreeg ik als commentaar dat het andere vliegtuig heel ver weg was, maar dat sloeg volgens mij op een andere video van radarbeelden. Hier zou het andere vliegtuig slechts 2000 ft (600 m) boven de MH17 hebben gevlogen (zie 2:55).
[ Bericht 0% gewijzigd door xenoss op 29-07-2014 13:09:41 ]
Alleen dat muziekje onder dat filmpje al en die hijgerige stem van die man !
En het lijkt me totale onzin, die hele verwisseltruc.
!En het lijkt me totale onzin, die hele verwisseltruc.
Ja doei.
Het ljkt je onzin en het geluid bevalt je niet. Sterk argument.quote:
Alleen dat muziekje onder dat filmpje al en die hijgerige stem van die man
En het lijkt me totale onzin, die hele verwisseltruc.
Waarom laat jij je scherpe blik en kritische geest niet even los op de originele data van FL24? of zitten die soms ook in het complot?quote:
Laat jullie scherpe blik en kritische geest eens los op dit filmpje met radarbeelden:
Je ziet een ander vliegtuig (van Singapore Airlines) de MH17 volgen en op het moment dat hij eroverheen vliegt, verliest de MH17 radarcontact.
Het verhaal erbij is dat precies dit de tactiek was uit Operation Northwoods.
Eerder kreeg ik als commentaar dat het andere vliegtuig heel ver weg was, maar dat sloeg volgens mij op een andere video van radarbeelden. Hier zou het andere vliegtuig slechts 2000 ft (600 m) boven de MH17 hebben gevlogen (zie 2:55).
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dichtsbijzijnde toestel waren er 2 waren meer dan 10 km van MH17 vandaan, zie link pagina 1 of foto hier onder.quote:
Laat jullie scherpe blik en kritische geest eens los op dit filmpje met radarbeelden:
Je ziet een ander vliegtuig (van Singapore Airlines) de MH17 volgen en op het moment dat hij eroverheen vliegt, verliest de MH17 radarcontact.
Het verhaal erbij is dat precies dit de tactiek was uit Operation Northwoods.
Eerder kreeg ik als commentaar dat het andere vliegtuig heel ver weg was, maar dat sloeg volgens mij op een andere video van radarbeelden. Hier zou het andere vliegtuig slechts 2000 ft (600 m) boven de MH17 hebben gevlogen (zie 2:55).
Militaire vliegtuigen worden niet weer gegeven en vliegen een heel stuk lager.
Er staat nog een vraag voor u open!!
De foto lijkt idd op de beelden uit het filmpje, maar is een momentopname.quote:
[..]
Dichtsbijzijnde toestel waren er 2 waren meer dan 10 km van MH17 vandaan, zie link pagina 1 of foto hier onder.
Militaire vliegtuigen worden niet weer gegeven en vliegen een heel stuk lager.
[ afbeelding ]
Op de video zie je een ander vliegtuig volgen en overboven gaan vliegen,
Any thoughts?
Waarom maakte vlucht MH17 op het laatste moment een scherpe bocht?
Iets wat door de media in het Westen angstvallig wordt verzwegen is dat het ramptoestel MH17 van Malaysia Airlines net voordat het neerstortte een koerswijziging maakte van 180 graden(!).
Met andere woorden, ze vlogen een stukje terug op de route waarlangs ze waren gekomen voordat ze werden neergehaald.
De reden dat men hoopt dat dit feit niet aan het licht komt is omdat het niet in de “officile versie van het verhaal past. Echter, iedereen kan zelf constateren dat dit is gebeurd door gebruik te maken van vluchtgegevens in het publieke domein.
De afgelopen week heeft de Amerikaanse overheid het volgende plaatje vrijgegeven:
Hierop zie je de route van het vliegtuig, de plek vanwaar de pro Russische separatisten de BUK raket hebben afgevuurd en de plek waar het vliegtuig is neergestort.
Vanuit het plaatsje Snezhnoye zou dan de raket zijn afgevuurd en deze zou vervolgens het vliegtuig ongeveer vol op de neus hebben geraakt. Deze nieuwe locatie van het afweergeschut is overigens wederom volledig in tegenspraak met “eerder bewijsmateriaal van sociale media” zoals dat door Obama en Kerry is gepresenteerd.
Niet duidelijk is hoe ze aan bovenstaande wijsheid komen, maar het is in ieder geval in volledige tegenspraak met het volgende:
Op het onderstaande plaatje zie je de laatst bekende posities van vlucht MH17 zoals die door Flightradar24 op die bewuste datum zijn geregistreerd.
De bovenste melding is de laatst bekende positie van het vliegtuig met daarbij de tijd.
Wanneer je die posities op een lokale kaart gaat plaatsen en dat vergelijkt met de plek waar het neergestorte toestel is gevonden dan zie je iets heel merkwaardigs.
Je ziet de laatst bekende positie van het vliegtuig op de plek van de laatste gele pin en waar de groene lijn begint. De plek waar het vliegtuig is gevonden is echter ongeveer 14 kilometer min of meer terug op dezelfde route bij de rode pin op de kaart.
Dat betekent ook dat om die plek terecht te kunnen komen het vliegtuig een bocht van 180 graden naar links heeft moeten maken. De twee groene lijnen op de kaart geven mogelijke routes aan.
Wat dan ook weer betekent dat het vliegtuig niet aan flarden is geschoten op het punt waarop het van de radar is verdwenen. Wat inhoudt dat de kaart zoals die door Amerika is vrijgegeven niet kan kloppen.
Er zijn twee manieren om erachter te komen waarom het vliegtuig op het laatste moment teruggedraaid is op zijn eigen koers.
Dat is mogelijk door de gesprekken vrij te geven tussen de verkeersleiding en het toestel. Deze zijn onmiddellijk na de crash in beslag genomen door de welbekende en onder aansturing van het Westen staande veiligheidsdienst van de Oekrane, de SBU, en zullen waarschijnlijk nooit weer boven tafel komen.
De tweede mogelijkheid zijn de zwarte dozen die nu in handen zijn van de Britten. De vraag is of zij de werkelijke inhoud van die dozen vrij zullen geven als zal blijken dat de inhoud niet strookt met het door hen (Amerika) gewenste scenario.
Feit is dat degene die uiteindelijk met een uitleg zal komen, moet verklaren hoe het kan dat dit vliegtuig 180 graden gedraaid is voordat het definitief uit de lucht is geschoten. Ook zal uitgelegd moeten worden hoe het kan dat voordat het vliegtuig de bocht heeft ingezet het van de radarschermen verdween.
Als men van mening is dat het vliegtuig geen bocht naar links heeft gemaakt en 180 graden van koers is veranderd, maar op het laatst bekende punt uit de lucht is geschoten dan zal men met een heel goede verklaring moeten komen om uit te leggen hoe de wrakstukken 14 kilometer terug op de koers die het vliegtuig vloog terecht kunnen komen.
Want zoals uit het kaartje van de Amerikanen blijkt, komen de wrakstukken een stuk voor het punt terecht waar het toestel wordt neergehaald en niet 14 kilometer verderop.
Dan is er nog die reportage van BBC Russia die per ongeluk is uitgezonden en waarvan men in Engeland vervolgens niet wist hoe snel deze verwijderd moest worden.
Het is een onthutsende reportage voor de Westerse leiders en mainstream media.
Je hoort en ziet lokale mensen getuigen dat ze allemaal gezien hebben dat er vlakbij de Maylasia Airlines Boeing een militaire jet vloog.
Dat niet alleen, ze zagen en hoorden vervolgens twee explosies in de lucht waarna het ramptoestel in stukken uiteenviel.
Als klap op de vuurpijl hoor je rond de 50 seconden in de video de vrouw met een rode trui vertellen dat nadat ze een explosie hoorde, het vliegtuig opeens draaide en weer terugvloog in de richting waar het vandaan kwam.
In een normale, gezonde wereld zou met al het bovenstaande onmiddellijk een einde komen aan de waanzinnige sprookjes die de Westerse leiders ons op de mouw proberen te spelden. Echter, die hebben de nare gewoonte dat ookal worden ze honderd keer ontmaskerd als leugenaars, ze gewoon doorgaan met liegen.
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
Iets wat door de media in het Westen angstvallig wordt verzwegen is dat het ramptoestel MH17 van Malaysia Airlines net voordat het neerstortte een koerswijziging maakte van 180 graden(!).
Met andere woorden, ze vlogen een stukje terug op de route waarlangs ze waren gekomen voordat ze werden neergehaald.
De reden dat men hoopt dat dit feit niet aan het licht komt is omdat het niet in de “officile versie van het verhaal past. Echter, iedereen kan zelf constateren dat dit is gebeurd door gebruik te maken van vluchtgegevens in het publieke domein.
De afgelopen week heeft de Amerikaanse overheid het volgende plaatje vrijgegeven:
Hierop zie je de route van het vliegtuig, de plek vanwaar de pro Russische separatisten de BUK raket hebben afgevuurd en de plek waar het vliegtuig is neergestort.
Vanuit het plaatsje Snezhnoye zou dan de raket zijn afgevuurd en deze zou vervolgens het vliegtuig ongeveer vol op de neus hebben geraakt. Deze nieuwe locatie van het afweergeschut is overigens wederom volledig in tegenspraak met “eerder bewijsmateriaal van sociale media” zoals dat door Obama en Kerry is gepresenteerd.
Niet duidelijk is hoe ze aan bovenstaande wijsheid komen, maar het is in ieder geval in volledige tegenspraak met het volgende:
Op het onderstaande plaatje zie je de laatst bekende posities van vlucht MH17 zoals die door Flightradar24 op die bewuste datum zijn geregistreerd.
De bovenste melding is de laatst bekende positie van het vliegtuig met daarbij de tijd.
Wanneer je die posities op een lokale kaart gaat plaatsen en dat vergelijkt met de plek waar het neergestorte toestel is gevonden dan zie je iets heel merkwaardigs.
Je ziet de laatst bekende positie van het vliegtuig op de plek van de laatste gele pin en waar de groene lijn begint. De plek waar het vliegtuig is gevonden is echter ongeveer 14 kilometer min of meer terug op dezelfde route bij de rode pin op de kaart.
Dat betekent ook dat om die plek terecht te kunnen komen het vliegtuig een bocht van 180 graden naar links heeft moeten maken. De twee groene lijnen op de kaart geven mogelijke routes aan.
Wat dan ook weer betekent dat het vliegtuig niet aan flarden is geschoten op het punt waarop het van de radar is verdwenen. Wat inhoudt dat de kaart zoals die door Amerika is vrijgegeven niet kan kloppen.
Er zijn twee manieren om erachter te komen waarom het vliegtuig op het laatste moment teruggedraaid is op zijn eigen koers.
Dat is mogelijk door de gesprekken vrij te geven tussen de verkeersleiding en het toestel. Deze zijn onmiddellijk na de crash in beslag genomen door de welbekende en onder aansturing van het Westen staande veiligheidsdienst van de Oekrane, de SBU, en zullen waarschijnlijk nooit weer boven tafel komen.
De tweede mogelijkheid zijn de zwarte dozen die nu in handen zijn van de Britten. De vraag is of zij de werkelijke inhoud van die dozen vrij zullen geven als zal blijken dat de inhoud niet strookt met het door hen (Amerika) gewenste scenario.
Feit is dat degene die uiteindelijk met een uitleg zal komen, moet verklaren hoe het kan dat dit vliegtuig 180 graden gedraaid is voordat het definitief uit de lucht is geschoten. Ook zal uitgelegd moeten worden hoe het kan dat voordat het vliegtuig de bocht heeft ingezet het van de radarschermen verdween.
Als men van mening is dat het vliegtuig geen bocht naar links heeft gemaakt en 180 graden van koers is veranderd, maar op het laatst bekende punt uit de lucht is geschoten dan zal men met een heel goede verklaring moeten komen om uit te leggen hoe de wrakstukken 14 kilometer terug op de koers die het vliegtuig vloog terecht kunnen komen.
Want zoals uit het kaartje van de Amerikanen blijkt, komen de wrakstukken een stuk voor het punt terecht waar het toestel wordt neergehaald en niet 14 kilometer verderop.
Dan is er nog die reportage van BBC Russia die per ongeluk is uitgezonden en waarvan men in Engeland vervolgens niet wist hoe snel deze verwijderd moest worden.
Het is een onthutsende reportage voor de Westerse leiders en mainstream media.
Je hoort en ziet lokale mensen getuigen dat ze allemaal gezien hebben dat er vlakbij de Maylasia Airlines Boeing een militaire jet vloog.
Dat niet alleen, ze zagen en hoorden vervolgens twee explosies in de lucht waarna het ramptoestel in stukken uiteenviel.
Als klap op de vuurpijl hoor je rond de 50 seconden in de video de vrouw met een rode trui vertellen dat nadat ze een explosie hoorde, het vliegtuig opeens draaide en weer terugvloog in de richting waar het vandaan kwam.
In een normale, gezonde wereld zou met al het bovenstaande onmiddellijk een einde komen aan de waanzinnige sprookjes die de Westerse leiders ons op de mouw proberen te spelden. Echter, die hebben de nare gewoonte dat ookal worden ze honderd keer ontmaskerd als leugenaars, ze gewoon doorgaan met liegen.
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
Cosmo Bier
Het doodgaan op het hoogtepunt van je carriere is garantie voor eeuwige roem.
Het doodgaan op het hoogtepunt van je carriere is garantie voor eeuwige roem.
Ja jou filmpje klopt voor geen meter want op de radar tracker valt deze gewoon te zien kijk naar kleur van vliegtuigje en de melding die er bij staat, dit was gewoon in real time, als er vertraging of iets anders aan de hand was zou het wel duidelijk gemarkeerd worden.quote:
[..]
De foto lijkt idd op de beelden uit het filmpje, maar is een momentopname.
Op de video zie je een ander vliegtuig volgen en overboven gaan vliegen,
Any thoughts?
Vliegtuig was niet in de buurt, btw eens met motor bloempje wazig kut filmpje met weer drama muziekje er bij.
en geen getuige die een ander vliegtuig in de buurt had gespot op een paar straaljagers na, maar die vlogen op andere hoogte.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Dat flikken ze altijd. Als ik zo'n stem hoor haak ik al afquote:
Alleen dat muziekje onder dat filmpje al en die hijgerige stem van die man
En het lijkt me totale onzin, die hele verwisseltruc.
Probleem is wel dat dat de doorsnee passagiersvliegtuigen geen achteruitkijk spiegel hebbenquote:
Op dezelfde hoogte hetzelfde pad simultaan vliegen. Knap.
Sowieso verwacht je dat, als een ander vliegtuig je op de hielen zit in de lucht dat je daar als piloot wat over opmerkt via de radio?
Piloten hebben vaak al genoeg moeite om de vleugels te zien bij problemen, laat staan dat ze achter het vliegtuig kunnen kijken.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Hebben ze geen eigen radar aan boord voor op z'n minst beperkt overzicht van overig luchtverkeer in de directe nabijheid?quote:
[..]
Probleem is wel dat dat de doorsnee passagiersvliegtuigen geen achteruitkijk spiegel hebben
Ja doei.
Kijk nou eens naar de track? is dat 180 graden?quote:
Waarom maakte vlucht MH17 op het laatste moment een scherpe bocht?
Iets wat door de media in het Westen angstvallig wordt verzwegen is dat het ramptoestel MH17 van Malaysia Airlines net voordat het neerstortte een koerswijziging maakte van 180 graden(!).
Met andere woorden, ze vlogen een stukje terug op de route waarlangs ze waren gekomen voordat ze werden neergehaald.
De reden dat men hoopt dat dit feit niet aan het licht komt is omdat het niet in de “officile versie van het verhaal past. Echter, iedereen kan zelf constateren dat dit is gebeurd door gebruik te maken van vluchtgegevens in het publieke domein.
De afgelopen week heeft de Amerikaanse overheid het volgende plaatje vrijgegeven:
[ afbeelding ]
Hierop zie je de route van het vliegtuig, de plek vanwaar de pro Russische separatisten de BUK raket hebben afgevuurd en de plek waar het vliegtuig is neergestort.
Vanuit het plaatsje Snezhnoye zou dan de raket zijn afgevuurd en deze zou vervolgens het vliegtuig ongeveer vol op de neus hebben geraakt. Deze nieuwe locatie van het afweergeschut is overigens wederom volledig in tegenspraak met “eerder bewijsmateriaal van sociale media” zoals dat door Obama en Kerry is gepresenteerd.
Niet duidelijk is hoe ze aan bovenstaande wijsheid komen, maar het is in ieder geval in volledige tegenspraak met het volgende:
Op het onderstaande plaatje zie je de laatst bekende posities van vlucht MH17 zoals die door Flightradar24 op die bewuste datum zijn geregistreerd.
De bovenste melding is de laatst bekende positie van het vliegtuig met daarbij de tijd.
[ afbeelding ]
Wanneer je die posities op een lokale kaart gaat plaatsen en dat vergelijkt met de plek waar het neergestorte toestel is gevonden dan zie je iets heel merkwaardigs.
[ afbeelding ]
Je ziet de laatst bekende positie van het vliegtuig op de plek van de laatste gele pin en waar de groene lijn begint. De plek waar het vliegtuig is gevonden is echter ongeveer 14 kilometer min of meer terug op dezelfde route bij de rode pin op de kaart.
Dat betekent ook dat om die plek terecht te kunnen komen het vliegtuig een bocht van 180 graden naar links heeft moeten maken. De twee groene lijnen op de kaart geven mogelijke routes aan.
Wat dan ook weer betekent dat het vliegtuig niet aan flarden is geschoten op het punt waarop het van de radar is verdwenen. Wat inhoudt dat de kaart zoals die door Amerika is vrijgegeven niet kan kloppen.
Er zijn twee manieren om erachter te komen waarom het vliegtuig op het laatste moment teruggedraaid is op zijn eigen koers.
Dat is mogelijk door de gesprekken vrij te geven tussen de verkeersleiding en het toestel. Deze zijn onmiddellijk na de crash in beslag genomen door de welbekende en onder aansturing van het Westen staande veiligheidsdienst van de Oekrane, de SBU, en zullen waarschijnlijk nooit weer boven tafel komen.
De tweede mogelijkheid zijn de zwarte dozen die nu in handen zijn van de Britten. De vraag is of zij de werkelijke inhoud van die dozen vrij zullen geven als zal blijken dat de inhoud niet strookt met het door hen (Amerika) gewenste scenario.
Feit is dat degene die uiteindelijk met een uitleg zal komen, moet verklaren hoe het kan dat dit vliegtuig 180 graden gedraaid is voordat het definitief uit de lucht is geschoten. Ook zal uitgelegd moeten worden hoe het kan dat voordat het vliegtuig de bocht heeft ingezet het van de radarschermen verdween.
Als men van mening is dat het vliegtuig geen bocht naar links heeft gemaakt en 180 graden van koers is veranderd, maar op het laatst bekende punt uit de lucht is geschoten dan zal men met een heel goede verklaring moeten komen om uit te leggen hoe de wrakstukken 14 kilometer terug op de koers die het vliegtuig vloog terecht kunnen komen.
Want zoals uit het kaartje van de Amerikanen blijkt, komen de wrakstukken een stuk voor het punt terecht waar het toestel wordt neergehaald en niet 14 kilometer verderop.
Dan is er nog die reportage van BBC Russia die per ongeluk is uitgezonden en waarvan men in Engeland vervolgens niet wist hoe snel deze verwijderd moest worden.
Het is een onthutsende reportage voor de Westerse leiders en mainstream media.
Je hoort en ziet lokale mensen getuigen dat ze allemaal gezien hebben dat er vlakbij de Maylasia Airlines Boeing een militaire jet vloog.
Dat niet alleen, ze zagen en hoorden vervolgens twee explosies in de lucht waarna het ramptoestel in stukken uiteenviel.
Als klap op de vuurpijl hoor je rond de 50 seconden in de video de vrouw met een rode trui vertellen dat nadat ze een explosie hoorde, het vliegtuig opeens draaide en weer terugvloog in de richting waar het vandaan kwam.
In een normale, gezonde wereld zou met al het bovenstaande onmiddellijk een einde komen aan de waanzinnige sprookjes die de Westerse leiders ons op de mouw proberen te spelden. Echter, die hebben de nare gewoonte dat ookal worden ze honderd keer ontmaskerd als leugenaars, ze gewoon doorgaan met liegen.
http://niburu.co/index.ph(...)et-complot&Itemid=33
Die hele bocht is een onmogelijkheid trouwens, een passagiersvliegtuig heeft een radius van meer dan 15 kilometer als het een scherpe 180 draai maakt.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Klopt de transponder ADS-Bquote:
[..]
Hebben ze geen eigen radar aan boord voor op z'n minst beperkt overzicht van overig luchtverkeer in de directe nabijheid?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Een weerradar in de neus, maar die kijkt alleen naar voren. Voor de rest zijn ze afhankelijk van transponders, en die kan je uit zetten.quote:
[..]
Hebben ze geen eigen radar aan boord voor op z'n minst beperkt overzicht van overig luchtverkeer in de directe nabijheid?
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Misschien is dat gewoon de crash zelf?quote:
[..]
Kijk nou eens naar de track? is dat 180 graden?
Die hele bocht is een onmogelijkheid trouwens, een passagiersvliegtuig heeft een radius van meer dan 15 kilometer als het een scherpe 180 draai maakt.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Het zou kunnen, wellicht is die laatste pin op de rode streep dan waar de cockpit ligt?quote:
[..]
Misschien is dat gewoon de crash zelf?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Btw dat gele vliegtuigje hebben ze er in ge-edit ik heb gelijk de flight tracker er bij gepakt rond uurtje of 6 die dag en daarop was hij nooit te zien, als iemand dat was opgevallen toen zou dat wel gebeurt zijn en gelijk gemeld.quote:
Laat jullie scherpe blik en kritische geest eens los op dit filmpje met radarbeelden:
Je ziet een ander vliegtuig (van Singapore Airlines) de MH17 volgen en op het moment dat hij eroverheen vliegt, verliest de MH17 radarcontact.
Het verhaal erbij is dat precies dit de tactiek was uit Operation Northwoods.
Eerder kreeg ik als commentaar dat het andere vliegtuig heel ver weg was, maar dat sloeg volgens mij op een andere video van radarbeelden. Hier zou het andere vliegtuig slechts 2000 ft (600 m) boven de MH17 hebben gevlogen (zie 2:55).
pas nu een week later is die er plots op zichtbaar, terwijl het betreffende vliegtuig een compleet andere route vloog, conclussie sensatie zoekers en ook weer gewoon bewerkt om een compleet ander beeld weer te geven.
btw in dat filmpje hier boven word gesproken over de nabijheid van een militair transport vliegtuig, dat zou wel evt een mogelijkheid kunnen zijn die worden namelijk niet weer gegeven op de vlucht tracker.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Maar wel op de primaire, ook daar was geen ander toestel zichtbaar.quote:
[..]
Btw dat gele vliegtuigje hebben ze er in ge-edit ik heb gelijk de flight tracker er bij gepakt rond uurtje of 6 die dag en daarop was hij nooit te zien, als iemand dat was opgevallen toen zou dat wel gebeurt zijn en gelijk gemeld.
pas nu een week later is die er plots op zichtbaar, terwijl het betreffende vliegtuig een compleet andere route vloog, conclussie sensatie zoekers en ook weer gewoon bewerkt om een compleet ander beeld weer te geven.
btw in dat filmpje hier boven word gesproken over de nabijheid van een militair transport vliegtuig, dat zou wel evt een mogelijkheid kunnen zijn die worden namelijk niet weer gegeven op de vlucht tracker.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
[ Bericht 100% gewijzigd door Lambiekje op 29-07-2014 14:42:52 ]
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Jeuj... meer waanzin.quote:
Die collega van mij waarvan een vriendin op die vlucht zat is zeker ook een actrice?
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Of mijn promotor en andere school staff van mijn huidige universiteit en zowat al mijn oud-leraren van mijn oude middelbare school die ik ken?quote:
[..]
Jeuj... meer waanzin.
Die collega van mij waarvan een vriendin op die vlucht zat is zeker ook een actrice?
Die waarschuwing voor de filmpje ook
Ja doei.
Die vent is denk ik een beetje gefrustreerd dat de slachtoffers wl mensen hebben die om ze gaven en wl op vakantie gingen en leuke dingen deden met hun leven 
Hoe hij rond de 17/18e minuut af zit te geven op de foto's die er bij een verhaal over de slachtoffers getoond worden. "barbie en ken dit", "perfect lives dit,dat-alles"
Hoe kan hij zelf een leuk leven hebben en dat soort toffe dingen doen als je filmpjes van meer dan een uur gaat maken om andere mensen af te kraken?
Hoe hij rond de 17/18e minuut af zit te geven op de foto's die er bij een verhaal over de slachtoffers getoond worden. "barbie en ken dit", "perfect lives dit,dat-alles" Hoe kan hij zelf een leuk leven hebben en dat soort toffe dingen doen als je filmpjes van meer dan een uur gaat maken om andere mensen af te kraken?
Ja doei.
Ik zal weer even een post kopiren van Bellingcat die de moeite wel waard is, in plaats van die idiote YouTube filmpjes.
Ik werd bedreigd ... en ik vraag me af waarom.quote:
[..]
Of mijn promotor en andere school staff van mijn huidige universiteit en zowat al mijn oud-leraren van mijn oude middelbare school die ik ken?
Die waarschuwing voor de filmpje ook
Zegt ie ook zo mooi...
dan vind ik het al niet meer de moeite om het te bekijken.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Ik heb er een beetje doorheen zitten klikken. Ben vooral incoherent paranoid ramblings tegen gekomen...quote:
[..]
Ik werd bedreigd ... en ik vraag me af waarom.
Zegt ie ook zo mooi...
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Dat ja. Beetje gebrabbel en gelach om mensen hun verdriet en vooral losse knipsels en hij zeggend dat het onzin is zonder enige onderbouwing of wat dan ook.quote:
[..]
Ik heb er een beetje doorheen zitten klikken. Ben vooral incoherent paranoid ramblings tegen gekomen...
Nou ja, de grootste 'onderbouwing' is dat de mensen niet huilen n dat ze als ze echt verdriet hadden gehad niet voor camera's hun verhaal zouden doen.
Goed verhaal man
Ja doei.
Van bellingcat.com dus:
quote:Caught in a Lie – Compelling Evidence Russia Lied About the Buk Linked to MH17
July 24, 2014 By Eliot Higgins
Earlier this week I wrote about the claims made by the Russian Defence Ministry about the following video, posted by the Ukrainian Ministry of Interior, which they claimed to show the Buk linked to the down of flight MH17 leaving Ukraine for Russia
The Russian Defence Ministry claimed in their recent press conference:
For example, media circulated a video supposedly showing a Buk system being moved from Ukraine to Russia. This is clearly a fabrication. This video was made in the town of Krasnoarmeisk, as evidenced by the billboard you see in the background, advertising a car dealership at 34 Dnepropetrovsk Street. Krasnoarmeysk has been controlled by the Ukrainian military since May 11
As I posted, images from a variety of sources strongly suggested this was a clear case of deception by the Russian Defence Ministry, showing the video was in fact filmed in rebel held Luhansk near the Russia border, and more photographs have now emerged that seem to confirm this is the case.
A Luhansk local visited the place the video was reportedly filmed in Luhansk, and photographed the area, including objects that appeared in the video. It’s clear that objects in the video match perfectly to the video. It’s worth keeping in mind when looking at these comparisons that the video was filmed from a high angle, not from ground level, so an exact match was not possible due to the difference in angles
The above compares the two poles featured in the photographs and video, which appear to be indentical.
The path and grassy verge at the base of the same pole is also indentical.
Above the pole, the same arrangement of cabling can be seen.
The bill board is identical, with the same green border. It’s also clear the text the Russian’s claimed was on the billboard is absent in the photographs
This, combined with the information in my earlier post, is strong evidence that the Russian Defence Ministry lied when it claimed the billboard was in the town of Krasnoarmeisk. Unless the Russian’s can come up with compelling evidence that the billboard was in Krasnoarmeisk, it’s clear the Russian Defence Ministry lied at it’s press conference on the downing of MH17.
super scrummie, ik word al moe van die comments onder de youtube video..quote:
Ik zal weer even een post kopiren van Bellingcat die de moeite wel waard is, in plaats van die idiote YouTube filmpjes.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Ja, die commentsquote:
[..]
super scrummie, ik word al moe van die comments onder de youtube video..
quote:lavista4u
11 hours ago
Amazing research..Thank You
Ja doei.
Zie de post boven jequote:
[..]
super scrummie, ik word al moe van die comments onder de youtube video..
.
Beide artikelen die ik nu heb gepost komen van vlak na de crash overigens, of in de dagen erna. Zal vanavond, wederom als ik tijd/zin heb, een artikel plaatsen van dezelfde site waarin ze een hele tijdlijn maken van 's ochtends waneer de eerste keer de BUK is gezien tot na de tijd. Artikel is ook van gisteren dan, dus lekker recent.
whats new ... als 911 geen inside job is voor je ?!quote:
[..]
Ik heb er een beetje doorheen zitten klikken. Ben vooral incoherent paranoid ramblings tegen gekomen...
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
En waar precies demonstreert die geweldige jongeman met behulp van onweerlegbare rethoriek dat het acteurs zijn? Ik hoor alleen wat hysterisch gelach en schapengeblaat, oh, en afgunst.quote:
[..]
whats new ... als 911 geen inside job is voor je ?!
Ja doei.
Wat, is het vervelend dat mensen je op het gebrek aan substantie wijzen in een video die jij aan hebt gedragen? Dusdanig vervelend dat je probeert af te leiden met irrelevante zaken?quote:
[..]
whats new ... als 911 geen inside job is voor je ?!
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
super Scrumm kijk dat soort informatie geeft weer mooi ander beeld weer.quote:
Maar moet je betalen voor die site of zo?
Partime journalisten dat ziet er al stuk betrouwbaarder uit en die lui doen ook echt nuttig onderzoek dan filmpjes in elkaar knuppen..
Er staat nog een vraag voor u open!!
Ja, site is nog in beta. Om toegang te krijgen heb ik 5 pond betaald, vroegtijdige toegang dus. Als de site uit beta is, is hij wel vrij toegankelijk geloof ik.quote:
[..]
super Scrumm kijk dat soort informatie geeft weer mooi ander beeld weer.
Maar moet je betalen voor die site of zo?
Gaat overigens niet alleen over MH17 daar.
Ah oke ik wacht wel evenquote:
[..]
Ja, site is nog in beta. Om toegang te krijgen heb ik 5 pond betaald, vroegtijdige toegang dus. Als de site uit beta is, is hij wel vrij toegankelijk geloof ik.
Gaat overigens niet alleen over MH17 daar.
Mooi stukje trouwens wat je gepost had, zouden ze dat met google maps hebben gedaan?
Er staat nog een vraag voor u open!!
Volg ze ook al vanaf het begin. Goed bezig met waarheidsvinding.quote:
[..]
Ja, site is nog in beta. Om toegang te krijgen heb ik 5 pond betaald, vroegtijdige toegang dus. Als de site uit beta is, is hij wel vrij toegankelijk geloof ik.
Gaat overigens niet alleen over MH17 daar.
“To destroy a people you must first sever their roots.”
Dank voor het plaatsen Scrummiequote:
Het helpt de russen niet dat ze blijkbaar bewust liegen, in eerste instantie was ik de mening toegedaan dat de separatisten een BUK buit hadden gemaakt (zoals op the voice of Russia werd gemeld) en daarmee een vliegtuig waarvan ze dachten dat het een AN-26 was neergehaald hadden.
Nu vraag ik me echt af wat daarvan waar is en of het wel gewoon een domme fout was.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ze gebruiken meerdere technieken, maar idd ook Google mapsquote:
[..]
Ah oke ik wacht wel even
Mooi stukje trouwens wat je gepost had, zouden ze dat met google maps hebben gedaan?
. Schijnt ook een website te zijn waarmee je op basis van foto de tijdstip, jaargetijde, etc kan bepalen. Ook dat gebruiken ze om te valideren of de foto echt is enzo.
Inderdaad, zo stond ik er ook in. Maar na de artikelen op die website.. het aantoonbaar liegen van de Russen in deze.. bah, dan neig ik toch heel snel naar het niet geloven van de Russen, in heel veelquote:
[..]
Dank voor het plaatsen Scrummie
Het helpt de russen niet dat ze blijkbaar bewust liegen, in eerste instantie was ik de mening toegedaan dat de separatisten een BUK buit hadden gemaakt (zoals op the voice of Russia werd gemeld) en daarmee een vliegtuig waarvan ze dachten dat het een AN-26 was neergehaald hadden.
Nu vraag ik me echt af wat daarvan waar is en of het wel gewoon een domme fout was.
Inderdaadquote:
[..]
Volg ze ook al vanaf het begin. Goed bezig met waarheidsvinding.
Thanks. Dat is commentaar waar je wat aan hebt. Ik wist niet wat ik ervan moest maken, van dat filmpje. Heb geen verstand van flighttrackers.quote:
[..]
Btw dat gele vliegtuigje hebben ze er in ge-edit ik heb gelijk de flight tracker er bij gepakt rond uurtje of 6 die dag en daarop was hij nooit te zien, als iemand dat was opgevallen toen zou dat wel gebeurt zijn en gelijk gemeld.
pas nu een week later is die er plots op zichtbaar, terwijl het betreffende vliegtuig een compleet andere route vloog, conclussie sensatie zoekers en ook weer gewoon bewerkt om een compleet ander beeld weer te geven.
btw in dat filmpje hier boven word gesproken over de nabijheid van een militair transport vliegtuig, dat zou wel evt een mogelijkheid kunnen zijn die worden namelijk niet weer gegeven op de vlucht tracker.
Zouden we nog antwoord krijgen op de vraag of al die mensen die wij persoonlijk kennen die iemand verloren zijn dan ook acteurs zijn?quote:
[..]
Wat, is het vervelend dat mensen je op het gebrek aan substantie wijzen in een video die jij aan hebt gedragen? Dusdanig vervelend dat je probeert af te leiden met irrelevante zaken?
Ja doei.
Je hoeft er ook niet zoveel verstand van te hebben, wat je veel moet doen is veel informatie van alle kanten naast elkaar leggen dan pas kan je er een goeie conclussie uit trekken, nooit 1 filmpje blindelings geloven ( vooral dit soort dingen niet) Veelal zijn het zolderkamer helden die niks anders doen is een theorie bedenken tioetallen fotos filmpjes er bij pakken en zelf er iets bij bedenken wat in HUN ogen niet klopt dan drama muziekje er onder grote teksten of disclaimers er voor en presto..quote:
[..]
Thanks. Dat is commentaar waar je wat aan hebt. Ik wist niet wat ik ervan moest maken, van dat filmpje. Heb geen verstand van flighttrackers.
Zelf logisch nadenken helpt meer.
Veel vergelijkingen maken helpt om een beter beeld te vormen van een bepaalde situatie eigen onderzoek helpt ook.
dat wat scrummie post is ook een totaal andere manier van weergeven, ziet er ook gewoon betrouwbaarder uit vind je niet?
Er staat nog een vraag voor u open!!
Neen.quote:
[..]
Zouden we nog antwoord krijgen op de vraag of al die mensen die wij persoonlijk kennen die iemand verloren zijn dan ook acteurs zijn?
Ik heb die vraag al een paar keer beantwoord. (Nee ik denk niet dat het acteurs zijn)quote:
[..]
Zouden we nog antwoord krijgen op de vraag of al die mensen die wij persoonlijk kennen die iemand verloren zijn dan ook acteurs zijn?
Nou ja, beantwoord... maar ik heb het over Lambiekje.quote:
[..]
Ik heb die vraag al een paar keer beantwoord.
Ja doei.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |