WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Dus een punt op je rijbewijs doet je meer dan dat je de kans hebt om van de weg af geschraapt te worden met de nodige letsels, en dat je financieel leeg getrokken kan worden?quote:Op woensdag 23 juli 2014 03:13 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Voor de boete staat toch een vast bedrag van 340 euro?
[..]
En dit houdt in dat de overtreding geregistreerd wordt? Vind ik een minder tof idee namelijk.
Je moet toch niet met een fijn gevoel op de motor zitten, haal die plaat voor je kop vandaan en doe alsjeblieft iets met de adviezen die hier in dit topic worden gegeven en ga eerst je motorrijbewijs halen voordat je weer op je eigen motor stapt.
Hang ook alsjeblieft niet de stoere jongen uit op dit forum, de uitspraken die je doet geven je niet meer aanzien, alleen juist minder.
Jij bent echt achterlijk en te dom om te poepen.quote:
[..]
Als ze mij van het asfalt schrapen is dat mijn eigen verantwoordelijkheid. De motor is verzekerd en dus dient er betaald te worden. Als ik (on)schuldig ben aan een ongeval ben ik fucked, maar dat lijkt mij prima mijn eigen probleem.
Wat dacht je van de tegenpartij? Of draait het hier alleen maar om ikke, ikke, ikke?
Ik heb ook een gevalletje schade aan mijn auto door iemand die niet verzekerd blijkt te zijn.
Dat is en was echt fantastisch.
En dat gaat dan alleen maar om schade aan mijn auto!
Volgens mij heeft iedereen op FOK! een uitgesproken mening, ik dus ook. Maar als die overtreding een geregistreerde blijkt te zijn (ik dacht van niet) heb je mijn woord dat ik er niet meer opspring op de openbare weg.quote:Op woensdag 23 juli 2014 10:11 schreef DrSnuggle het volgende:
[..]
Dus een punt op je rijbewijs doet je meer dan dat je de kans hebt om van de weg af geschraapt te worden met de nodige letsels, en dat je financieel leeg getrokken kan worden?
Je moet toch niet met een fijn gevoel op de motor zitten, haal die plaat voor je kop vandaan en doe alsjeblieft iets met de adviezen die hier in dit topic worden gegeven en ga eerst je motorrijbewijs halen voordat je weer op je eigen motor stapt.
Hang ook alsjeblieft niet de stoere jongen uit op dit forum, de uitspraken die je doet geven je niet meer aanzien, alleen juist minder.
Ja, op de een of andere manier denk ik in risico's. Ik verwacht niet dat ik met sporadisch een ritje ongelukken maak.
Ja maar het kan altijd gebeuren!!
Natuurlijk.
Je vergeet iets belangrijks: je denkt in risico's voor jezelf. Je bepaalt wat jouw maximale schade kan zijn en besluit op basis van die inschatting of je het aanvaardbaar vindt of niet. Een boete doet je niet zoveel, maar aanzien, mogelijk verlies van privileges raken je harder. Ik hoor je nergens over mogelijke schade aan anderen. Het boeit je niet: de verzekering betaalt wel, maar dat je anderen voor hun leven invalide kan rijden, komt niet in je op of interesseert je niet.quote:
Ja, op de een of andere manier denk ik in risico's.
Je meet met een dubbele maat; het draait alleen om jou. Dat is niet denken in risico's, maar egocentrisch.
En je hebt gelijk: ook als je wél een rijbewijs hebt, kun je een ongeluk maken. Maar rijbewijzen zijn er niet voor niets. Ze geven aan dat je volgens de geldende maatstaven beschikt over de minimale capaciteiten die nodig zijn om je veilig in het verkeer te begeven. Dat met die rijbewijzen hebben we niet voor jou bedacht (want ja hoor, je mag je van mij helemaal te barsten rijden tegen een dikke eik), maar om de mensen om je heen te beschermen.
Het gaat er niet in bij je en blijkbaar ook niet bij je vader.
Ja, maar niet helemaal. Ik zeg dat ik op plaatsen waar ik de weg goed ken (maw weet waar het meeste verkeer vandaan komt) en op plaatsen waar het rustig is (denk aan de A32 vanaf Drachten naar knooppunt Lankhorst) wel aandurf om een stukje te rijden omdat ik daar de kans op een ongeluk klein genoeg acht. Uiteraard moet het daar ook rustig genoeg zijn.quote:Op woensdag 23 juli 2014 10:11 schreef Queller het volgende:
[..]
Toch zit er iets heel geks in jouw manieren van redeneren. Het zal vast te maken hebben met een onvolgroeide frontale cortex, maar leg me dit eens uit: je bent volgens de mensen die ervoor doorgeleerd hebben nog niet voldoende bedreven om je motorrijbewijs te kunnen halen. Je geeft dat zelf ook toe. Maar tegelijkertijd vindt je wel dat je voldoende bedreven bent om je met een motor op de openbare weg tussen het andere verkeer te begeven.
Dat is echt gek hoor.
Ik ken de weg in Eindhoven, maar ik zal echt niet op de motor springen om even een rondje Kruisstraat - Fellenoord - Boschdijk te maken. Veels te hectisch en dan kan een motorrijder zomaar even gemist worden.
Bedoelde je nu dat je baas nooit heeft geweten dat jij de politie gebeld had?quote:
[..]
Als iemand te lam is om nog een rechte lijn te lopen laat ik hem niet autorijden, baas of niet.
Heb ook meerdere malen sleutels afgepakt van vrienden en taxi's ervoor besteld omdat ze teveel gezopen hadden om te mogen rijden; is dat zo raar dan?
Als we even alleen kijken naar de feiten dan heb je iemand die niet beoordeeld is op rijvaardigheid (geen rijbewijs) of iemand die is beoordeeld en ongeschikt bevonden om te rijden met zo'n voertuig (rijbewijs ongeldig verklaard/rijverbod). Dan vind ik het logisch dat het laatste zwaarder wordt gestraft omdat de maatregel dus is opgelegd na beoordeling van de rijgeschiktheid of als strafmaatregel.quote:
[..]
Ja man... Goed argument... (NOT!)
We hadden het namelijk totaal niet over een bezopen vrachtwagenchauffeur.
Dus even terug naar die compleet nuchtere vrachtwagenchauffeur, die op de motor in het weekend een keer te hard rijdt? (Of met meer dan 0,5 promille op een 25kmh scooter, als jou dat gelukkiger maakt...)
Kom je die liever tegen dan mij met een 50 tonner?
20quote:Op woensdag 23 juli 2014 10:34 schreef Queller het volgende:
Ik zag elders de foto van jou en het scheurijzer. Je bent gewoon nog een ventje
Maar ik zie er inderdaad een beetje jong uit.
Wanneer verwacht je dan wel ongelukken te maken?quote:
Ik verwacht niet dat ik met sporadisch een ritje ongelukken maak.
Zodra ik iemand invalide rijd heb ik namelijk wel een vies groot probleem. Volgens jouw redenering zou dat me dus bijzonder veel interesseren.quote:
[..]
Je vergeet iets belangrijks: je denkt in risico's voor jezelf. Je bepaalt wat jouw maximale schade kan zijn en besluit op basis van die inschatting of je het aanvaardbaar vindt of niet. Een boete doet je niet zoveel, maar aanzien, mogelijk verlies van privileges raken je harder. Ik hoor je nergens over mogelijke schade aan anderen. Het boeit je niet: de verzekering betaalt wel, maar dat je anderen voor hun leven invalide kan rijden, komt niet in je op of interesseert je niet.
Je meet met een dubbele maat; het draait alleen om jou. Dat is niet denken in risico's, maar egocentrisch.
En je hebt gelijk: ook als je wél een rijbewijs hebt, kun je een ongeluk maken. Maar rijbewijzen zijn er niet voor niets. Ze geven aan dat je volgens de geldende maatstaven beschikt over de minimale capaciteiten die nodig zijn om je veilig in het verkeer te begeven. Dat met die rijbewijzen hebben we niet voor jou bedacht (want ja hoor, je mag je van mij helemaal te barsten rijden tegen een dikke eik), maar om de mensen om je heen te beschermen.
Het gaat er niet in bij je en blijkbaar ook niet bij je vader.
Je doet het weer: de motorrijder kan even gemist worden. Het ligt aan anderen, want aan jou kan het niet liggen. Je lult het recht, maar het is hartstikke krom. Het laatste wat ik erover zeg: mijn vriendin fietste al 16 jaar bijna dagelijks over het betreffende kruispunt. Voor de chauffeur was het er ook meer dan bekend terrein. En toch moet ze het de rest van haar leven zonder onderbenen doen.quote:
Ja, maar niet helemaal. Ik zeg dat ik op plaatsen waar ik de weg goed ken (maw weet waar het meeste verkeer vandaan komt) en op plaatsen waar het rustig is (denk aan de A32 vanaf Drachten naar knooppunt Lankhorst) wel aandurf om een stukje te rijden omdat ik daar de kans op een ongeluk klein genoeg acht. Uiteraard moet het daar ook rustig genoeg zijn.
Ik ken de weg in Eindhoven, maar ik zal echt niet op de motor springen om even een rondje Kruisstraat - Fellenoord - Boschdijk te maken. Veels te hectisch en dan kan een motorrijder zomaar even gemist worden.
Zeg ik toch nog iets: nee, want het komt niet in je op. Het kan je niet gebeuren, want jij bent geweldig.quote:
Zodra ik iemand invalide rijd heb ik namelijk wel een vies groot probleem. Volgens jouw redenering zou dat me dus bijzonder veel interesseren.
Op plaatsen waar het druk is. Ik zal echt niet zonder rijbewijs de A28 door Zwolle afleggen of een rondje rondweg in Eindhoven (daar rijden trouwens echt gekken).quote:
[..]
Wanneer verwacht je dan wel ongelukken te maken?
Hij wilde zijn sleutels niet inleveren, niet bij mij en niet bij de anderen die het vroegen. We hebben hem zien instappen en heb de politie gebeld om de nummerplaat, model auto en vermoedelijke route door te geven.quote:
[..]
Bedoelde je nu dat je baas nooit heeft geweten dat jij de politie gebeld had?
Als hij achteruit had gekeken had hij me zien bellen
Maar hij was zo bezopen dat ie m'n naam niet eens meer wist, dus weet niet of dat zoveel uitgemaakt had.
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
Reken er maar op dat bij een eventueel ongeluk de kans het grootst is dat het aan jou heeft gelegen.quote:
Op plaatsen waar het druk is. Ik zal echt niet zonder rijbewijs de A28 door Zwolle afleggen of een rondje rondweg in Eindhoven (daar rijden trouwens echt gekken).
Voor de wet wel. Zo denk jij namelijk. Ik ben namelijk in overtreding en daarom ligt de schuld direct bij mij.quote:
[..]
Reken er maar op dat bij een eventueel ongeluk de kans het grootst is dat het aan jou heeft gelegen.
Gelukkig dat ik nog geen ongeluk gemaakt heb.
quote:
[..]
Op plaatsen waar het druk is. Ik zal echt niet zonder rijbewijs de A28 door Zwolle afleggen of een rondje rondweg in Eindhoven (daar rijden trouwens echt gekken).
http://www.vraaghetdepolitie.nl/sf.mcgi?729&all=1quote:Waardoor gebeuren de meeste ongelukken?
De meeste ongelukken gebeuren door onoplettenheid en het rijden met een te hoge snelheid.
De plekken waar jij dus ongelukken verwacht zijn de plekken waar mensen opletten en vaak niet zo hard rijden door de drukte. Je zit behoorlijk fout dus.
Nee hoor. Je bent overmoedig en onervaren. Dát is het probleem.quote:
[..]
Voor de wet wel. Zo denk jij namelijk. Ik ben namelijk in overtreding en daarom ligt de schuld direct bij mij.
Gelukkig dat ik nog geen ongeluk gemaakt heb.
Onervaren op een motor ja. Met de auto heb ik meer ervaring dan mijn meeste leeftijdsgenoten. Met legio auto's trouwens. Maar dat maakt tot voordeel wel dat je een beter verkeersinzicht hebt.quote:
[..]
Nee hoor. Je bent overmoedig en onervaren. Dát is het probleem.
Het punt is dat je als motorrijder niet altijd opvalt. Dan rijd ik liever op een vrijwel lege snelweg dan over de rondweg van Eindhoven.quote:
[..]
[..]
http://www.vraaghetdepolitie.nl/sf.mcgi?729&all=1
De plekken waar jij dus ongelukken verwacht zijn de plekken waar mensen opletten en vaak niet zo hard rijden door de drukte. Je zit behoorlijk fout dus.
Daarnaast let ik wel op. Het is namelijk mijn voornaamste taak om te voorkomen dat ik betrokken raak bij een ongeval. Plus als je gekke dingen gaat doen (wat gebeurt door onoplettendheid) is de kans wat groter dat de verkeerspolitie even een babbeltje maakt.
Je leeftijdgenoten! Oei. Ook allemaal van die beginnend bestuurders. Je bent gewoon een onervaren bestuurder met puberale overmoed. En dat maakt je een risicofactor op de weg. Verkeersinzicht krijg je niet van het rijden in verschillende auto's. Dat heb je zelf bedacht, maar slaat als een lul op Dirk.quote:
Onervaren op een motor ja. Met de auto heb ik meer ervaring dan mijn meeste leeftijdsgenoten. Met legio auto's trouwens. Maar dat maakt tot voordeel wel dat je een beter verkeersinzicht hebt.
Je krijgt het wel van veel rijden, en in verschillende voertuigen draagt daar ongetwijfeld aan bij. Want je denkt dat het rijden in een Crafter niet iets anders gaat dan rijden in een Audi A7?quote:
[..]
Je leeftijdgenoten! Oei. Ook allemaal van die beginnend bestuurders. Je bent gewoon een onervaren bestuurder met puberale overmoed. En dat maakt je een risicofactor op de weg. Verkeersinzicht krijg je niet van het rijden in verschillende auto's. Dat heb je zelf bedacht, maar slaat als een lul op Dirk.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-07-2014 10:52:51 ]
Maar als een ander niet goed oplet kun je door jouw onervarenheid ook verongelukken. Dan komen we terug op het vorige punt dat jouw gedrag dus erg egoïstisch is want die ander kan met de brokken komen te zitten.quote:
Ik probeer met mijn oplettendheid die fouten op te vangen.quote:
[..]
Maar als een ander niet goed oplet kun je door jouw onervarenheid ook verongelukken. Dan komen we terug op het vorige punt dat jouw gedrag dus erg egoïstisch is want die ander kan met de brokken komen te zitten.
Dat doet iedereen.quote:
[..]
Ik probeer met mijn oplettendheid die fouten op te vangen.
Het verandert helemaal niets aan de weg en het verkeersgedrag van anderen. Jijzelf bent de belangrijkste factor, en jij bent onervaren en overmoedig. In een Crafter én in een A7.quote:
Je krijgt het wel van veel rijden, en in verschillende voertuigen draagt daar ongetwijfeld aan bij. Want je denkt dat het rijden in een Crafter niet iets anders gaat dan rijden in een Audi A7?
Overigens denk ik best dat het iets uitmaakt. Het is handig om ervaring te hebben in verschillende auto's, zodat je niet afgeleid bent omdat het net ff anders gaat dan normaal. Of je daar aan gewend bent. Mijn hele familie zat in de auto's, dus ik heb ook van jongs af aan in van allerlei verschillende exemplaren gereden. Het is prettig daaraan gewend te zijn.
