Ingenieursbureau beginnen

quote:

Op maandag 28 juli 2014 20:25 schreef GSbrder het volgende:

[..]

Cavia's tekenen. Iemand anders mag de uitvoerende werkzaamheden doen .

Nee nee, cavia's berekenen, dat levert meer op!

quote:

Op maandag 28 juli 2014 20:53 schreef Fogel het volgende:

[..]

Nee nee, cavia's berekenen, dat levert meer op!

En als de cavia's uiteindelijk in elkaar donderen gewoon de uitvoerder de schuld geven.

Ik gok op 25 cavia's.

Netto

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 12:05 schreef Deetch het volgende:

[..]

* Deetch meldt zich

Nu even on-topic: Als ZZP'er moet je ook nadenken over pensioen (zelf opbrengen namelijk) en aansprakelijkheidsverzekeringen want als jij een rekenfout maakt stort er ergens een huis in. De vraag is of je na afdracht belasting en deze kosten nog genoeg inkomen overhoudt.

Dat is de meest gemaakte fout van een ZZPer.

Het is veel eenvoudiger om als freelancer te werken bij een ING bureau. Dan heb je ook toegang tot alle normen ,materialen, andere disciplines etc. Ook doe je veel sneller ervaring op. Een ING bureau opstarten is toch risicovol. Zeker als je nog geen netwerk hebt en te weinig ervaring en je alles zelf moet doen.
Daarbij denk ook maar eens aan de verplichte ISO norm 9001. Nog maar te zwijgen over levertijden en onderhandelingen. Nu weet ik niet hoever je wilt gaan. Maar het schrijven van een bestek is geen eenvoudige klus. Voor een dakraam zal het meevallen(niet eens nodig). Maar bij grotere projecten is dit vaak de crux waar je meerwerk kunt uithalen.

In die wereld zit een winstmarge van circa 3%(oops de metaal). Dat is niet veel en de concurrentie is moordend. De meeste winst word gehaald dmv meerwerk waarbij de prijs met de vork word bepaald.

Daarbij om het overzicht te behouden moet je ook praktisch inzicht hebben. Een goede constructeur moet een geweldig 3d inzicht hebben en praktisch inzicht, dit om te weten welke disciplines je moet gebruiken en hoe je de puzzelstukken in elkander geschoven krijgt.
Bovendien zul je vaker ter plaaste de bestaande situatie moeten opmeten en intekenen. Dus reiskosten/vervoer etc. Allemaal zaken waaraan je moet denken bij opdrachten

De eenvoudige opdrachten die jij(dakkapel, draagbalk, etc) voor ogen hebt worden veelal door werknemers na hun tijd zwart uitgevoerd om wat bij te verdienen.

Nogmaals begin nu gewoon als freelancer bij een ing. bureau. En trek daar het werk naar je toe.

[ Bericht 23% gewijzigd door Cherna op 29-07-2014 01:40:36 ]

quote:

Op maandag 28 juli 2014 16:41 schreef engineerx het volgende:
Echter is het natuurlijk niet mijn pakkie aan hoe het precies wordt uitgevoerd. U begrijpt dat aannemers vaak andere oplossingen voordragen die goedkoper zijn. Volgens mij haalt u de taken van een constructeur en uitvoerder wellicht door elkaar.

Ze zijn verwant met elkander. Als iets niet klopt of iets is niet leverbaar zal hij je benaderen. Zelfs als hij van de tekening wilt afwijken zal hij je raadplegen en zul jij je goedkeuring moeten geven. En let op, ook daar zit een valkuil mbt tot meerwerk. En als jij verantwoordelijk bent mag jij voor de kosten opdraaien.

Los van alles waar TS niet aan heeft gedacht, vind ik het aandoenlijk dat TS met 0 ervaring en jonge jongenskoppie verwacht over te gaan lopen met klanten Schattig toch?

@TS, je slaat volledig de plank met je verhaal, mede door je eigenwijsheid niet te willen luisteren (naja, na heel veel moeite) naar alle goede adviezen van alle ervaren mensen hier. Groot pluspunt wel vind ik aan je is dat je durft te dromen, ambitieus bent en - zo lijkt het - niet beroerd bent om hard te werken.

Dat gezegd hebbende: hou dat vast want dat is een mooi iets, maar begin met de uitvoering van je dromen op een kleine en behapbare wijze, stapje voor stapje waarbij je de dingen ook nog eens goed en verantwoord doet. Wat rest is veel geduld hebben en als je de dingen echt goed doet, dan is er een kans dat je na de nodige jaren goed geld gaat verdienen. Snel geld verdienen op korte termijn is een utopie die we allemaal wel willen. Docht is maar aan exceptioneel weinig mensen gegeven. En dan alleen nog als je iets doet/biedt wat niemand anders nog doet/biedt.

Als Freelancer moet je wel meerdere klanten hebben, 1 klant is geen klant (waar ligt die grens , 70% van je inkomsten van 1 klant is verkapt dienstverband dacht ik)

quote:

Op dinsdag 29 juli 2014 11:13 schreef StretchingKoala het volgende:
Als Freelancer moet je wel meerdere klanten hebben, 1 klant is geen klant (waar ligt die grens , 70% van je inkomsten van 1 klant is verkapt dienstverband dacht ik)

Hoe streng kijken ze daar naar eigenlijk? Ik zie bij ons ZZP-ers rondlopen die een jaar, of soms meerdere jaren, 40 uur per week op 1 project maken.

quote:

Op dinsdag 29 juli 2014 11:13 schreef StretchingKoala het volgende:
Als Freelancer moet je wel meerdere klanten hebben, 1 klant is geen klant (waar ligt die grens , 70% van je inkomsten van 1 klant is verkapt dienstverband dacht ik)

Bij mij was het zo dat ik via het ing bureau weer werd verhuurd of uitgezonden naar diverse opdrachtgevers. Nu is dat 15 jaar geleden. De regels kunnen inmiddels anders zijn. Ik werk nu in een geheel andere branche.

quote:

Op dinsdag 29 juli 2014 11:21 schreef DroogDok het volgende:

[..]

Hoe streng kijken ze daar naar eigenlijk? Ik zie bij ons ZZP-ers rondlopen die een jaar, of soms meerdere jaren, 40 uur per week op 1 project maken.

Is allemaal afhankelijk van feiten en omstandigheden. Je kan dus niet zeggen "met één opdrachtgever is er dus sprake van een dienstverband", of "ik heb 3 opdrachtgevers dus is er geen sprake van een dienstverband".

quote:

Op dinsdag 29 juli 2014 11:21 schreef DroogDok het volgende:

[..]

Hoe streng kijken ze daar naar eigenlijk? Ik zie bij ons ZZP-ers rondlopen die een jaar, of soms meerdere jaren, 40 uur per week op 1 project maken.

Sinds kort kijken ze daar behoorlijk streng naar. Iets met verkapt dienstverband. ...

quote:

Op maandag 28 juli 2014 16:41 schreef engineerx het volgende:
Ik lever berekeningen en constructietekeningen/principedetails die kloppen.

En dat roept iemand zonder enige praktijk ervaring......
Immers als je van school afkomt weet je alles al.

quote:

Op dinsdag 29 juli 2014 11:42 schreef HardMetal het volgende:

[..]

Sinds kort kijken ze daar behoorlijk streng naar. Iets met verkapt dienstverband. ...

Dan ben ik benieuwd hoe dat gaat aflopen met al pakketjes bezorgers van de post.nl die alleen post.nl als klant hebben.

Hij toont wel initiatief. Ik hoop dat hij deze adviezen in acht neemt en goed nadenkt. Als constructeur heb je al gauw 10-15 jaar ervaring nodig. Als je iets construeert moet je rekening houden met fabricage processen, montage, transport, bediening, veiligheid, leverbaar, rekening houden met diverse andere disciplines zoals elektro, werktuigbouwkunde, civiel en de kosten. Daar gaan jaren over heen om hier zelfstandig een besluit in te nemen. Dan heb ik het nog niet eens over de onderhandelingen die keihard zijn.

Je zult geduld moeten hebben en initiatief moeten tonen om te groeien. Ik was te ver doorgegroeid en daardoor afgebrand. Ik had er geen zin meer in. Projectengineer voor de bouw van chemische installaties was een stap te ver. Ik was een uitstekende hoofdconstructeur maar een slechte project engineer. Het politieke spel beheerste ik niet. Te eerlijk

quote:

Op dinsdag 29 juli 2014 12:19 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Dan ben ik benieuwd hoe dat gaat aflopen met al pakketjes bezorgers van de post.nl die alleen post.nl als klant hebben.

Oeps, iets te snel gereageerd. De veranderingen mbt. VAR gaan pas in 2015 in, juist omdat bedrijven zoals post.nl er nu de boel mee uitknijpen.

Wat een pareltje dit.

quote:

Op woensdag 30 juli 2014 10:28 schreef engineerx het volgende:
Je kunt overigens lullen wat je wilt over mijn deskundigheid, maar als het op aansprakelijkheid aankomt dient de aannemer de tekeningen van architect en constructeur op te volgen. Als hij hiervan afwijkt, zijn de risico's voor zijn rekening. Je kunt wel willen discussiëren hierover, maar zo werkt het nou eenmaal punt.

Maar als het dus wel volgens jou tekening is uitgevoerd en het stort alsnog is is het dus blijkbaar dan wel jou verantwoordelijkheid.

En zoals we zien komen er wel eens constructeurs in de cel omdat ze toch een foutje gemaakt hebben: http://www.mr-online.nl/j(...)entrale--jaar-cel-in

quote:

Op woensdag 30 juli 2014 10:28 schreef engineerx het volgende:

[..]

Sorry, maar ik kan mij echt zwaar irriteren aan mensen als jij.
Waar heb je het in godnaam over!
Wat denk jij nou zelf dat ik met basisschool wiskunde constructieve berekeningen ga maken?
Of dat ik hier de boel uit mijn duim zit te zuigen?

Ik heb een diploma van de HTS behaald op de HAN, de school met de beste bouwkunde-opleiding van Nederland. Tevens heb ik ruim 1,5 jaar aan stages gelopen. Afstudeerstage hebben wij een constructie op 3 poten (overspanning +- 40 meter & hoogte 20 meter) met een brug eromheen (wringing + buiging). De poten en brug waren allen geoptimaliseerde vakwerken (druk en trek) met het oog op zo economisch mogelijk materiaalgebruik. (Momenten vreten meer materiaal dan axiale krachten.) Dit is een project dat echt uitgevoerd gaat worden ook al hebben wij alleen in een haalbaarheidsfase aan het ontwerp bijgedragen. Eindcijfer: een 9. Tevens heb ik een verdiepende minor gevolgd waarin zaken als voorgespannen beton en mechanica op verdiepend niveau werd behandeld. (Plasticiteit, stijfheidsverhoudingen, invloedslijnen, SOB raamwerken etc etc.)
Hiernaast ga ik nog doorstuderen aan de TU/E voor een master in SD met zo veel mogelijk mechanicavakken.

Je kunt overigens lullen wat je wilt over mijn deskundigheid, maar als het op aansprakelijkheid aankomt dient de aannemer de tekeningen van architect en constructeur op te volgen. Als hij hiervan afwijkt, zijn de risico's voor zijn rekening. Je kunt wel willen discussiëren hierover, maar zo werkt het nou eenmaal punt.

Ik kan je garanderen dat jij ook fouten gaat maken, want dat doet iedereen. Mensen maken nou eenmaal fouten. Denken dat jij foutloos gaat werken is nogal naier, en daarmee heb je je eerste fout al te pakken..

quote:

Op woensdag 30 juli 2014 10:51 schreef engineerx het volgende:

[..]

Ik denk dat jij al de fout maakt door voor mij in te vullen dat ik ontken dat ik fouten ga maken. Dit is een open deur intrappen wat je hier doet. Fouten maken is menselijk (goh dat wisten wij niet). Het belangrijkste is dat de fouten eruit zijn op het moment dat de tekeningen bij de gemeente en bij de aannemer liggen. Constructeurs zijn kritisch en worden bij het begin genoeg gecontroleerd door seniors. Controle kan geen kwaad en zou naar mijn mening verplicht moeten zijn. Mensenlevens zijn belangrijker dan een kostenbesparing van een paar honderd euro. U mag er toch wel een beetje meer vertrouwen in hebben dat sommige opleidingen toch wel enigszins gekwalificeerde ingenieurs afleveren, immers we hebben niet allemaal op IN-Holland gezeten.

Allemaal leuk en aardig. Maar ik heb nog steeds het idee dat jij denkt dat dat allemaal voldoende waarborg is en derhalve geen aansprakelijkheidsverzekering nodig acht.

quote:

Op woensdag 30 juli 2014 11:03 schreef engineerx het volgende:

[..]

Haha is goed. Natuurlijk sluit ik een aansprakelijkheidsverzekering en alle nodige verzekeringen af op het moment dat ik zzp'er zou worden.

Dan is het goed.