PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het lijkt qua functies gewoon erg op Hafas, maar dan in een eigen jasje gestoken.
Eigenlijk IS het gewoon Hafas, maar dan omgetoverd naar de NSI-stijl.
Eigenlijk IS het gewoon Hafas, maar dan omgetoverd naar de NSI-stijl.
Inderdaadquote:Op woensdag 2 juli 2014 19:06 schreef greavy het volgende:
Het lijkt qua functies gewoon erg op Hafas, maar dan in een eigen jasje gestoken.
Eigenlijk IS het gewoon Hafas, maar dan omgetoverd naar de NSI-stijl.
Zelfde icoontjes en manier van gegevens presenteren, alleen in een ander jasje. Nouja, stukken beter dan dat ze proberen om zelf iets in elkaar te knutselen.
Als het een skin voor Hafas is, vind ik dat al heel wat eigenlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niks mis met zelf in elkaar knutselen hoor, de gewone ns-app is ook zelf in elkaar geknutseld en dat is ook een prima appquote:
[..]
Inderdaad
Zelfde icoontjes en manier van gegevens presenteren, alleen in een ander jasje. Nouja, stukken beter dan dat ze proberen om zelf iets in elkaar te knutselen.
Van alles mis met zelf knutselen als iets er allang ISquote:
[..]
Niks mis met zelf in elkaar knutselen hoor, de gewone ns-app is ook zelf in elkaar geknutseld en dat is ook een prima app
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
5 jaar geleden werd de eerste versie van de NS-app uitgebracht, een traag Java ME-gebaseerd gedrocht dat het allesbehalve goed deed. De later uitgebrachte iOS- en Android-versies hebben ook de nodige ontwikkelingen en bugs gekend.quote:
[..]
Niks mis met zelf in elkaar knutselen hoor, de gewone ns-app is ook zelf in elkaar geknutseld en dat is ook een prima app
Inmiddels is het wel een stabiele en volwassen applicatie, maar na 5 jaar development moet dat ook wel.
Dit dus.quote:Op woensdag 2 juli 2014 19:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Van alles mis met zelf knutselen als iets er allang IS
In de Kamerbrief staat dat er sinds 2013 een Europese verordening is die de spoorwegbedrijven verplicht om samen onderling tot één telematica-oplossing voor internationale treinreizen te komen. Blijkbaar komt dat in de praktijk neer op Hafas.quote:
Het lijkt qua functies gewoon erg op Hafas, maar dan in een eigen jasje gestoken.
Eigenlijk IS het gewoon Hafas, maar dan omgetoverd naar de NSI-stijl.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 02-07-2014 19:15:30 ]
Wel zo pragmatisch ook, de Duitsers, Oostenrijkers en Zwitsers maken al jaren gebruik van HAFAS en ook de apps van Railteam Mobile en de Belgen draaien op HaCON's software.quote:
[..]
In de Kamerbrief staat dat er sinds 2013 een Europese verordening is die de spoorwegbedrijven verplicht om samen onderling tot één telematica-oplossing voor internationale treinreizen te komen. Blijkbaar komt dat in de praktijk neer op Hafas.
NS heeft een soort van chipkaart. Ze zijn verplicht om in- en uit te checken overal. Praktijk is dat onze stewards de collega's van NS niet controleren wanneer ze in uniform passagieren.quote:
Hoe zit het tegenwoordig met vrij reizen (privé) van werknemers van NS en andere vervoerders. Mono?
Ze komen er bij NS achter dat een hoop mensen allang overgestapt zijn naar de DB.quote:
NS gaat app voor plannen internationale treinreizen maken
Ze gaan HAFAS aanschaffen?
Ik heb een papieren, geplastificeerd Vrijvervoerbewijs van Arriva. Kan daarmee overal bij Arriva gratis reizen. Is geen chipkaart dus.quote:
Hoe zit het tegenwoordig met vrij reizen (privé) van werknemers van NS en andere vervoerders. Mono?
Bij Arriva hebben wij geen vrij vervoer of een bedrijfspas. Wanneer wij in uniform zijn kunnen wij gratis met de trein reizen, en zo onderhands ken ik alle stewards al, dus als ik in mijn vrije tijd naar Winschoten zou willen (waarom is een raadsel), dan kan ik gewoon instappen en desnoods in de onbediende cabine gaan zitten.
Als ik naar vrienden in Zwolle ga met de trein dan loop ik altijd even naar de HC toe en vraag ik of ik mag passagieren met hem naar Zwolle, en dan laat ik mijn machinistenvergunning zien. Nog nooit een HC gehad die nee zei.
Op de terugweg (als ik bier op heb) dan koop ik wel gewoon een kaartje. Wil niet als machinist in een trein zitten dat ze dat weten terwijl ik naar de kutkloterij ben
Als ik naar vrienden in Zwolle ga met de trein dan loop ik altijd even naar de HC toe en vraag ik of ik mag passagieren met hem naar Zwolle, en dan laat ik mijn machinistenvergunning zien. Nog nooit een HC gehad die nee zei.
Op de terugweg (als ik bier op heb) dan koop ik wel gewoon een kaartje. Wil niet als machinist in een trein zitten dat ze dat weten terwijl ik naar de kutkloterij ben
Voor Snackbar Menno natuurlijkquote:
als ik in mijn vrije tijd naar Winschoten zou willen (waarom is een raadsel)
Met z'n lekkere kippen!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Op de terugweg (als ik bier op heb) dan koop ik wel gewoon een kaartje. Wil niet als machinist in een trein zitten dat ze dat weten terwijl ik naar de kutkloterij ben
Ze zullen vast wel begrijpen dat ook machinisten vrije tijd hebben, maar ik kan me wel voorstellen dat je je er niet prettig bij voelt.
Ik heb nog wel eens rangeerdienst in Winschoten, dan loop ik nog wel eens richting die grote supermarkt (C1000), daar rechts heb je nog wel een wat kleinere snackbar waar ik ooit eens 2 jos brink's heb besteld. De satésaus daar is wel erg goed. Geen wijcko meuk, gewoon lekker en zelf gemaakt. Weet niet hoe die snackbar heet. Zal het wel eens opzoeken volgende keer als ik daar een middag rond hang.quote:Op woensdag 2 juli 2014 19:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Voor Snackbar Menno natuurlijk
Met z'n lekkere kippen!
Preciesquote:
[..]
Ze zullen vast wel begrijpen dat ook machinisten vrije tijd hebben, maar ik kan me wel voorstellen dat je je er niet prettig bij voelt.
We zijn allemaal mensen, maar over een jaar of anderhalf wil ik zelf de overstap wel maken. Dan heb ik liever niet dat ze mij op die manier herkennen
Deze zit pal tegenover het Hoofdstationquote:
[..]
Ik heb nog wel eens rangeerdienst in Winschoten, dan loop ik nog wel eens richting die grote supermarkt (C1000), daar rechts heb je nog wel een wat kleinere snackbar waar ik ooit eens 2 jos brink's heb besteld. De satésaus daar is wel erg goed. Geen wijcko meuk, gewoon lekker en zelf gemaakt. Weet niet hoe die snackbar heet. Zal het wel eens opzoeken volgende keer als ik daar een middag rond hang.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
Ah, dan weet ik welke je bedoelt. Die zaak is overigens wel heel vaak dicht. Volgens mij is hij meer dicht dan open.quote:
[..]
Deze zit pal tegenover het Hoofdstation
Laatst had ik op maandag rangeerdienst daar, was hij dicht, de lokale kebabzaak links van hem ook, en die andere snackbar ging net pas open (nog net geen 16.00 uur
). Maar de kippen bij Menno zijn dus fenominaal?
Weet ik veel, hij was dicht toen ik er was (quote:
[..]
Ah, dan weet ik welke je bedoelt. Die zaak is overigens wel heel vaak dicht. Volgens mij is hij meer dicht dan open.
Laatst had ik op maandag rangeerdienst daar, was hij dicht, de lokale kebabzaak links van hem ook, en die andere snackbar ging net pas open (nog net geen 16.00 uur
Maar de kippen bij Menno zijn dus fenominaal?
)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
en waarom in slowmotion? 
Er is geen kut te zien.
Er is geen kut te zien.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
waarschijnlijk omdat het kan. Bij die nieuwe telefoons kun je met een vingerbeweging instellen dat je het in slowmotion wilt opnemenquote:
en waarom in slowmotion?
Altijd onderweg naar het avontuur
Kon met mijn Ixus 4 jaar geleden ook al. En dan zo dat het er in slow motion nog steeds niet schokkerig uit zag.quote:
[..]
waarschijnlijk omdat het kan. Bij die nieuwe telefoons kun je met een vingerbeweging instellen dat je het in slowmotion wilt opnemen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
