PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
En weer open.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
En weer open.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
File. Gister was de Wijckertunnel weer eens dicht, dus alles door de Velsertunnel. En iedere 10 minuten stagneert het weer. Reden: Te hoge vrachtwagen. Grrrr. Nog even afgezien van het feit dat de reistijd bijna 6x langer was dan normaal.
Verder: Figuur dat via een rijstrook met een rood kruis erboven inhaalt en hem asociaal voor jouw wagen propt (en niet net bij het rode kruis, maar bijna 1000 meter over die rijstrook rijden), mensen die niet tot het einde doorrijden met invoegen, maar meteen ertussen willen, waarna de volgende wel weer doorrijdt, gevallen die verwachten dat je een gat voor 3 auto's laat vallen (ooit een rits gezien die goed liep met 3 tanden van de een en 1 tand van de ander?). En tsja, mensen die over de vluchtstrook komen zetten omdat ze de afrit moeten hebben, snap ik. Doe dat dan alleen niet met een noodgang langs stilstaand verkeer en neem er eentje eerder. Liggen er genoeg.
Dit gebeurt een keer of 2/3 per maand, gaat dus nog leuk worden als straks de Velsertunnels dicht zijn over anderhalf/2 jaar vanwege groot onderhoud.
Verder: Figuur dat via een rijstrook met een rood kruis erboven inhaalt en hem asociaal voor jouw wagen propt (en niet net bij het rode kruis, maar bijna 1000 meter over die rijstrook rijden), mensen die niet tot het einde doorrijden met invoegen, maar meteen ertussen willen, waarna de volgende wel weer doorrijdt, gevallen die verwachten dat je een gat voor 3 auto's laat vallen (ooit een rits gezien die goed liep met 3 tanden van de een en 1 tand van de ander?). En tsja, mensen die over de vluchtstrook komen zetten omdat ze de afrit moeten hebben, snap ik. Doe dat dan alleen niet met een noodgang langs stilstaand verkeer en neem er eentje eerder. Liggen er genoeg.
Dit gebeurt een keer of 2/3 per maand, gaat dus nog leuk worden als straks de Velsertunnels dicht zijn over anderhalf/2 jaar vanwege groot onderhoud.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Van die wegwerkers/groenverzorgers/bouwvakkers die hun busje gewoon neerpleuren, zelfs als er 10 meter verderop gewoon een parkeerplaats is. Bij voorkeur op het fietspad en op de weg, zodat iedereen er last van heeft.
Professioneel gifmenger.
Fietsers die weten dat ze gewoon door rood kunnen fietsen 
Ik kreeg groen, maar een of ander vrouwmens vond dat niet zo boeiend want ze fietste gewoon voor me langs, terwijl ik al aan het optrekken was. Ze had geen enkele intentie te remmen of uit te wijken
Als die k*tfietsers niet zo enorm beschermd waren had ze dus gewoon over mijn motorkap gelegen. Dan weten ze weer wat rood betekend
Ik kreeg groen, maar een of ander vrouwmens vond dat niet zo boeiend want ze fietste gewoon voor me langs, terwijl ik al aan het optrekken was. Ze had geen enkele intentie te remmen of uit te wijken
Als die k*tfietsers niet zo enorm beschermd waren had ze dus gewoon over mijn motorkap gelegen. Dan weten ze weer wat rood betekend
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Vaak doen ze het omdat daardoor de snelheid uit het verkeer gaat en zij daardoor een veiligere werkomgeving krijgen.quote:Op vrijdag 27 juni 2014 11:35 schreef Buurpoes het volgende:
Van die wegwerkers/groenverzorgers/bouwvakkers die hun busje gewoon neerpleuren, zelfs als er 10 meter verderop gewoon een parkeerplaats is. Bij voorkeur op het fietspad en op de weg, zodat iedereen er last van heeft.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mensen die op een smalle landweg in het midden van de weg blijven rijden, terwijl je makkelijk met 60 km/h langs elkaar kan als je allebei even met twee wielen de verharde (!) berm pakt. Of die keihard in de remmen gaan voor een tegenligger, omdat ze de breedte van hun auto niet kunnen inschatten. 
Vooral irritant als je achter zo'n figuur zit dat constant remt of erbij in de auto zit. Zeker als je zelf meermaals per week over diezelfde weg rijdt.quote:
Mensen die op een smalle landweg in het midden van de weg blijven rijden, terwijl je makkelijk met 60 km/h langs elkaar kan als je allebei even met twee wielen de verharde (!) berm pakt. Of die keihard in de remmen gaan voor een tegenligger, omdat ze de breedte van hun auto niet kunnen inschatten.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Katten die net nog even voor je auto langs moeten sprinten omdat ze toch liever naar de andere kant van de weg willen.
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day
Rage, rage against the dying of the light
Old age should burn and rave at close of day
Rage, rage against the dying of the light
Dat is dan een wel heel irritante manier van verkeer regelen, daar heb je borden voor....quote:
[..]
Vaak doen ze het omdat daardoor de snelheid uit het verkeer gaat en zij daardoor een veiligere werkomgeving krijgen.
Professioneel gifmenger.
Hoeveel mensen houden zich nou binnen bebouwde kom aan de snelheid? Op 80 wegen en snelwegen ben je op bepaalde dagen sneller op de fiets, maar binnen bebouwde kom? Hoeveel ik er tegenkom die op een 80 weg 60 rijden en vervolgens op de 50 weg ook 60 blijven rijden om vervolgens in het 30 gebied nog steeds 60 te rijden...quote:Op vrijdag 27 juni 2014 13:16 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Dat is dan een wel heel irritante manier van verkeer regelen, daar heb je borden voor....
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik pleit voor elke tien jaar opnieuw afrijden. En als je t niet kunt, is je rijbewijs ook echt foetsie.quote:
[..]
Hoeveel mensen houden zich nou binnen bebouwde kom aan de snelheid? Op 80 wegen en snelwegen ben je op bepaalde dagen sneller op de fiets, maar binnen bebouwde kom? Hoeveel ik er tegenkom die op een 80 weg 60 rijden en vervolgens op de 50 weg ook 60 blijven rijden om vervolgens in het 30 gebied nog steeds 60 te rijden...
zou ook schelen in de files
Professioneel gifmenger.
Een zacht tikje kan wel toch? En flink toeteren uiteraard.quote:
Fietsers die weten dat ze gewoon door rood kunnen fietsen
Ik kreeg groen, maar een of ander vrouwmens vond dat niet zo boeiend want ze fietste gewoon voor me langs, terwijl ik al aan het optrekken was. Ze had geen enkele intentie te remmen of uit te wijken
Als die k*tfietsers niet zo enorm beschermd waren had ze dus gewoon over mijn motorkap gelegen. Dan weten ze weer wat rood betekend
Gisteren een dubbele irritatie waarvan de ene werd veroorzaakt door de ander.
https://www.google.nl/map(...)18OzmF4Q!2e0!6m1!1e1
Terwijl er meer dan genoeg ruimte is op de parkeerplaats gaan er twee typische aapjesauto's ff ruim de ruimte nemend parkeren bij het P bord aan de kant van de weg. De proleten in kwestie gaan vervolgens op luide toon met elkaar gezellig even lopen kleppen. Hiermee 1 rijbaan volledig blokkerend. (a-scoiaal gedrag; irritatie 1)
Irritatie 2 volgt al snel als ik aan kom rijden; zeg maar waar die combo achtige auto rijdt. Mevrouw in dr C1 had mij ruimschoots moeten zien aankomen, maar besluit toch dat -ondanks dat de aapjesauto's haar obstakel zijn- ik maar achteruit moet en geeft dat met veel misbaar aan. Tja, dat dacht ik dus even niet, en na een ongeveer een minuut koos ze eieren voor haar geld.
Dat gaf mij mooi even de tijd om naar de aapjes te kijken en te gebaren dat ze niet handig bezig waren, maar ze waren denk ik te druk in hun gesprekken die waarschijnlijk over de vereenzelviging van de cectanoplastische theoretische achiatuurkunde gingen om mij op te merken....
https://www.google.nl/map(...)18OzmF4Q!2e0!6m1!1e1
Terwijl er meer dan genoeg ruimte is op de parkeerplaats gaan er twee typische aapjesauto's ff ruim de ruimte nemend parkeren bij het P bord aan de kant van de weg. De proleten in kwestie gaan vervolgens op luide toon met elkaar gezellig even lopen kleppen. Hiermee 1 rijbaan volledig blokkerend. (a-scoiaal gedrag; irritatie 1)
Irritatie 2 volgt al snel als ik aan kom rijden; zeg maar waar die combo achtige auto rijdt. Mevrouw in dr C1 had mij ruimschoots moeten zien aankomen, maar besluit toch dat -ondanks dat de aapjesauto's haar obstakel zijn- ik maar achteruit moet en geeft dat met veel misbaar aan. Tja, dat dacht ik dus even niet, en na een ongeveer een minuut koos ze eieren voor haar geld.
Dat gaf mij mooi even de tijd om naar de aapjes te kijken en te gebaren dat ze niet handig bezig waren, maar ze waren denk ik te druk in hun gesprekken die waarschijnlijk over de vereenzelviging van de cectanoplastische theoretische achiatuurkunde gingen om mij op te merken....
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Dan moeten ze alleen wel anders oordelen bij die herkeuring dan bij het origineel halen van je rijbewijs. Ik heb een paar jaar na het halen van m'n rijbewijs meegedaan aan een dag waarbij je onder andere een half uurtje moest rijden met een rijinstructeur ernaast, die dan je rijgedrag beoordeelde. Die zei dat ik en degenen met wie ik in de auto zat bij het afrijden waarschijnlijk waren gezakt op kijken of op wat andere kleine dingetjes, terwijl we allemaal wel gewoon prima reden volgens hem. Dan krijg je dus het probleem dat mensen die perfect rijden volgens de CBR-regeltjes hun rijbewijs houden, en de mensen die een halve ton kilometers per jaar rijden hem kwijt zijn, omdat ze bij bepaalde dingen gewoon rijden op routine. Terwijl juist die "perfecte" rijders bijvoorbeeld voor elk wissewasje remmen, "omdat het zo hoort".quote:
[..]
Ik pleit voor elke tien jaar opnieuw afrijden. En als je t niet kunt, is je rijbewijs ook echt foetsie.
zou ook schelen in de files
Sowieso, dat heb ik al vaker aangehaald, slaat de CBR rijstijl nergens op. Mijn favo stokpaardje in deze is en blijft links knipperen. Je kan en mag niet linksaf op rotondes in een land waar je rechts rijdt, enige uitzondering hierop zijn tweestrooks rotondes, daarop kan je naar de linker rijstrook.quote:
[..]
Dan moeten ze alleen wel anders oordelen bij die herkeuring dan bij het origineel halen van je rijbewijs. Ik heb een paar jaar na het halen van m'n rijbewijs meegedaan aan een dag waarbij je onder andere een half uurtje moest rijden met een rijinstructeur ernaast, die dan je rijgedrag beoordeelde. Die zei dat ik en degenen met wie ik in de auto zat bij het afrijden waarschijnlijk waren gezakt op kijken of op wat andere kleine dingetjes, terwijl we allemaal wel gewoon prima reden volgens hem. Dan krijg je dus het probleem dat mensen die perfect rijden volgens de CBR-regeltjes hun rijbewijs houden, en de mensen die een halve ton kilometers per jaar rijden hem kwijt zijn, omdat ze bij bepaalde dingen gewoon rijden op routine. Terwijl juist die "perfecte" rijders bijvoorbeeld voor elk wissewasje remmen, "omdat het zo hoort".
CBR zit mij wat te graag op de stoel van rechter en beul en proberen dan ook nog zelf de regeltjes te maken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nou ja, op zich vind ik de manier waarop je bij het halen van je rijbewijs leert rijden niet heel verkeerd. Allemaal heel veilig, heel veel nadruk op regeltjes en kijken. Dat is niet erg, je moet eerst weten hoe het volgens de regeltjes moet voordat je zelf nuances daarin kan aanbrengen vind ik. Bij een herkeuring moet echter de nadruk liggen op soepel, relaxed en veilig, een check of je dat voertuig gewoon op een goede manier van A naar B krijgt. Niet op die ene (misschien wel overbodige) blik in je spiegel of inderdaad je knipper driekwart bij een rotonde die je niet meer doet. Al is het maar omdat veel mensen hun baan kwijt zijn als ze hun rijbewijs niet meer hebben.quote:
[..]
Sowieso, dat heb ik al vaker aangehaald, slaat de CBR rijstijl nergens op. Mijn favo stokpaardje in deze is en blijft links knipperen. Je kan en mag niet linksaf op rotondes in een land waar je rechts rijdt, enige uitzondering hierop zijn tweestrooks rotondes, daarop kan je naar de linker rijstrook.
CBR zit mij wat te graag op de stoel van rechter en beul en proberen dan ook nog zelf de regeltjes te maken.
De eisen bij het CBR liggen zo hoog omdat ze ook weten dat na het halen van het rijbewijs mensen wat nonchalanter gaan rijden.
Als je tijdens je examen een 9 zou halen bijvoorbeeld dan zou je na een tijdje, als de gewoontes er ingeslopen zijn, nog een 7 halen.
En da's ruim voldoende.
Alleen jammer dat er ook mensen met een zesje slagen tijdens examen en ook die gaan minder goed rijden....
Als je tijdens je examen een 9 zou halen bijvoorbeeld dan zou je na een tijdje, als de gewoontes er ingeslopen zijn, nog een 7 halen.
En da's ruim voldoende.
Alleen jammer dat er ook mensen met een zesje slagen tijdens examen en ook die gaan minder goed rijden....
Als dat laatste zo is, zul je wellicht al ruim voor t verlopen van je rijbewijs wat moeten gaan lessen en afrijden...quote:
[..]
Nou ja, op zich vind ik de manier waarop je bij het halen van je rijbewijs leert rijden niet heel verkeerd. Allemaal heel veilig, heel veel nadruk op regeltjes en kijken. Dat is niet erg, je moet eerst weten hoe het volgens de regeltjes moet voordat je zelf nuances daarin kan aanbrengen vind ik. Bij een herkeuring moet echter de nadruk liggen op soepel, relaxed en veilig, een check of je dat voertuig gewoon op een goede manier van A naar B krijgt. Niet op die ene (misschien wel overbodige) blik in je spiegel of inderdaad je knipper driekwart bij een rotonde die je niet meer doet. Al is het maar omdat veel mensen hun baan kwijt zijn als ze hun rijbewijs niet meer hebben.
Wat mij betreft is niet kunnen rijden (eisen hoeven niet heel streng, inderdaad) een reden om je van de weg te halen en houden.
Professioneel gifmenger.
Vòòr!quote:
[..]
Ik pleit voor elke tien jaar opnieuw afrijden. En als je t niet kunt, is je rijbewijs ook echt foetsie.
zou ook schelen in de files
Verkeersregels veranderen, maar veel mensen houden dat niet bij. Hoe vaak ik bijvoorbeeld "met een aanhanger mag je toch tachtig?" heb moeten verbeteren kan ik niet meer op twee handen tellen...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat zal wel meevallen als je gewoon als ervaren automobilist behandelt wordt. En ja, je hebt meer ervaring, routine en finesse, dus je kan sneller ergens tussendoor schuiven, om maar een voorbeeld te nemen. Invoegen zoals ik wel eens doe bij een 80 weg is zeker afkeur op een rij-examen, mja, ik trap zonder problemen het gas in. Is trouwens ook nog afhankelijk van het weer en de temperatuur van de motor.quote:
[..]
Als dat laatste zo is, zul je wellicht al ruim voor t verlopen van je rijbewijs wat moeten gaan lessen en afrijden...
Wat mij betreft is niet kunnen rijden (eisen hoeven niet heel streng, inderdaad) een reden om je van de weg te halen en houden.
Feitelijk is het niet onjuist. Echter is de nuance in de relatie gewicht en snelheid wel erg handig om aan te brengen.quote:
Verkeersregels veranderen, maar veel mensen houden dat niet bij. Hoe vaak ik bijvoorbeeld "met een aanhanger mag je toch tachtig?" heb moeten verbeteren kan ik niet meer op twee handen tellen...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik stond net bij de stoplichten opeens pal naast een tesla coupé model s
Fucking duur ding is dat en heul vet om te zien! Deze:
Vervolgens word t groen en zoeft dat ding supersnel weg natuurlijk. Dus ik optrekken maar dat ging voor geen meter!
Bleek dat ik door mijn staren (kwijlen) naar die Tesla ik nog steeds in de 3 stond. OOPS
Dus voor mij geen irritatie, maar voor de mensen achter mij hoogstwaarschijnlijk wel
Fucking duur ding is dat en heul vet om te zien! Deze:
Vervolgens word t groen en zoeft dat ding supersnel weg natuurlijk. Dus ik optrekken maar dat ging voor geen meter!
Bleek dat ik door mijn staren (kwijlen) naar die Tesla ik nog steeds in de 3 stond. OOPS
Dus voor mij geen irritatie, maar voor de mensen achter mij hoogstwaarschijnlijk wel
Gave dingen ja. Bijzonder ruim ook nog, alleen de verwachte diepe instap door de lage wagen blijft uit vanwege accu's onderin. Voorin past nog een vust bier. 
Leuke foefjes ook met de handgrepen, je kan heel veel bedienen vanaf je sleutel.
Leuke foefjes ook met de handgrepen, je kan heel veel bedienen vanaf je sleutel.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik vind 'm echt heel gaaf om te zien!
Begint vanaf 66.200¤ maar dan heb je slechts een rijbereik van 390km.
Liever dan het model daarboven van 75.800¤ met een rijbereik van 502km en ook meer vermogen
Zucht, was ik maar rijk
Begint vanaf 66.200¤ maar dan heb je slechts een rijbereik van 390km.
Liever dan het model daarboven van 75.800¤ met een rijbereik van 502km en ook meer vermogen
Zucht, was ik maar rijk
De bedoeling is wel dat ze genoeg pijn ervan hebben om er eens van te leren.quote:
[..]
Een zacht tikje kan wel toch? En flink toeteren uiteraard.
Met een zacht tikje heb ik alleen schade en krijg ik alsnog de schuld.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Routine vormt een bestuurder idd. Uiteindelijk gaat het erom of je veilig kunt rijden. Daarnaast helpt bijscholing ook om verkeersregels wat vaker te kunnen wijzigen, omdat je niet zomaar een regeltje kunt bedenken. Ook voor opa, die ooit met een lesauto slaagde door een pleintje rond te rijden, moet het begrijpbaar blijven.quote:
[..]
Dat zal wel meevallen als je gewoon als ervaren automobilist behandelt wordt. En ja, je hebt meer ervaring, routine en finesse, dus je kan sneller ergens tussendoor schuiven, om maar een voorbeeld te nemen. Invoegen zoals ik wel eens doe bij een 80 weg is zeker afkeur op een rij-examen, mja, ik trap zonder problemen het gas in. Is trouwens ook nog afhankelijk van het weer en de temperatuur van de motor.
Klopt. De BE-bezitters weten dat. Al die anderen mogen toch niet met groter spul rijden.quote:[..]
Feitelijk is het niet onjuist. Echter is de nuance in de relatie gewicht en snelheid wel erg handig om aan te brengen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Sowieso moet dat eens veranderen, de communicatie. Neem nu het alcoholslot, hoeveel mensen weten hoeveel dat kost? Een paar. Als je in plaats van 100% BOB, 0% OP de matrixborden zou laten tonen: 10 bier, 5000 euro, heb je al een groter effect. Dat schrikt af. Communiceer nieuwe regels eens duidelijk naar buiten. Mja, dat zal de staatskas wel teveel in gevaar brengen.quote:
Routine vormt een bestuurder idd. Uiteindelijk gaat het erom of je veilig kunt rijden. Daarnaast helpt bijscholing ook om verkeersregels wat vaker te kunnen wijzigen, omdat je niet zomaar een regeltje kunt bedenken. Ook voor opa, die ooit met een lesauto slaagde door een pleintje rond te rijden, moet het begrijpbaar blijven.
Pas maar op, straks moet je nog smartengeld betalen ook.quote:
[..]
De bedoeling is wel dat ze genoeg pijn ervan hebben om er eens van te leren.
Met een zacht tikje heb ik alleen schade en krijg ik alsnog de schuld.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Eigenlijk vond ik het vervelend genoeg, die ene keer mijn rijbewijs verlengen bij de gemeente. Weekje met een verlopen gereden, want ik was ook nog te laat.
Dan zou ik dat rijexamen wellicht nog wel halen, even denk om onzinnig links te knipperen bij de rotonde en wat langzamer en opvallender opzij en in de spiegels kijken overleef ik wel.
Maar als ik haast heb, rij ik nog steeds als een hork. Dus hoeveel zin heeft een extra examen dan.
Dan zou ik dat rijexamen wellicht nog wel halen, even denk om onzinnig links te knipperen bij de rotonde en wat langzamer en opvallender opzij en in de spiegels kijken overleef ik wel.
Maar als ik haast heb, rij ik nog steeds als een hork. Dus hoeveel zin heeft een extra examen dan.
.
"Voetganger op rijbaan!" Dat stond op de DRIP vlak voor de Moerdijkbrug. Snelheidsbeperking 70, rijstrook 1 afgekruisd.
En nog steeds mongolen die gewoon volgas blijven rijden...
En nog steeds mongolen die gewoon volgas blijven rijden...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Sowieso vind ik een alcoholslot het meest onzinnige wat ooit is bedacht. Alcomobilisten nemen het verkeer toch niet serieus. In de Kampioen van vorige maand stonden wat huilieverhaaltjes van mensen die zo'n alcoholslot hebben gekregen moesten kopen. Het overkwam ze gewoon. Bijna had ik medelijden met ze, vooral toen ze over het prijskaartje begonnen.quote:
[..]
Sowieso moet dat eens veranderen, de communicatie. Neem nu het alcoholslot, hoeveel mensen weten hoeveel dat kost? Een paar. Als je in plaats van 100% BOB, 0% OP de matrixborden zou laten tonen: 10 bier, 5000 euro, heb je al een groter effect. Dat schrikt af. Communiceer nieuwe regels eens duidelijk naar buiten. Mja, dat zal de staatskas wel teveel in gevaar brengen.
Not!
Het artikel staat ook online.
[ Bericht 11% gewijzigd door Ridocar op 28-06-2014 14:30:17 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mwah, het ASP zelf vind ik wel een goed gebeuren, maar het feit dat het CBR het op legt naast de straffen en het prijskaartje vind ik niet zo goed. Tsja, enige risico als een rechter het gaat opleggen is dat er naar de situatie per persoon gekeken wordt, terwijl dat nu niet het geval is. Je bent zo dom teveel te drinken en te gaan rijden, je hebt er eentje. Of je nou 10k per maand verdient of 1k per maand, zielig bent, etc. Dus in zekere zin overkomt het mensen gewoon, geen rechter waar ze zielig kunnen huilen om zo geen ASP te krijgen.quote:
Sowieso vind ik een alcoholslot het meest onzinnige wat ooit is bedacht. Alcomobilisten nemen het verkeer toch niet serieus. In de Kampioen van vorige maand stonden wat huilieverhaaltjes van mensen die zo'n alcoholslot hebben gekregen moesten kopen. Het overkwam ze gewoon. Bijna had ik medelijden met ze, vooral toen ze over het prijskaartje begonnen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De figuren die denken dat ze kunnen rijden, maar ondertussen met 70 op de snelweg invoegen, mensen snijden, niet kijken zodat anderen een noodstop moeten maken en/of de regels niet kennen, haal je zo van de weg. De slechtste 5%, zeg maar.quote:
Eigenlijk vond ik het vervelend genoeg, die ene keer mijn rijbewijs verlengen bij de gemeente. Weekje met een verlopen gereden, want ik was ook nog te laat.
Dan zou ik dat rijexamen wellicht nog wel halen, even denk om onzinnig links te knipperen bij de rotonde en wat langzamer en opvallender opzij en in de spiegels kijken overleef ik wel.
Maar als ik haast heb, rij ik nog steeds als een hork. Dus hoeveel zin heeft een extra examen dan.
Professioneel gifmenger.
Als je wat rustiger rijdt en meer rekening houd met deze figuren valt het echt hardstikke mee. Die enkele prutser die je in de maand tegenkom.quote:
[..]
De figuren die denken dat ze kunnen rijden, maar ondertussen met 70 op de snelweg invoegen, mensen snijden, niet kijken zodat anderen een noodstop moeten maken en/of de regels niet kennen, haal je zo van de weg. De slechtste 5%, zeg maar.
Wat wel opvalt dat de prutser regelmatig een beroepsrijder is, vrachtwagen of taxi vaak, daar zouden ze meer mee kunnen doen.
.
Cijfers?quote:
[..]
Als je wat rustiger rijdt en meer rekening houd met deze figuren valt het echt hardstikke mee. Die enkele prutser die je in de maand tegenkom.
Wat wel opvalt dat de prutser regelmatig een beroepsrijder is, vrachtwagen of taxi vaak, daar zouden ze meer mee kunnen doen.
Ja, nu voel ik mij beledigd...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Wacht.... Volgens mij volg je de discussie niet.quote:
[..]
Als je wat rustiger rijdt en meer rekening houd met deze figuren valt het echt hardstikke mee. Die enkele prutser die je in de maand tegenkom.
Wat wel opvalt dat de prutser regelmatig een beroepsrijder is, vrachtwagen of taxi vaak, daar zouden ze meer mee kunnen doen.
Het gaat er niet over dat ik zo'n last heb van de prutsers.
Het gaat erom dat een rijbewijs niet verlengd zou moeten worden, maar dat eerst gekeken zou kunnen worden of degene uberhaupt kan rijden.
En ja, dat rustig rijden en anticiperen en goed opletten en ervanuitgaan dat n ander wel eens gekke dingen doet en dit en dat...
Professioneel gifmenger.
Cijfers wijzen jonge mannen aan en mensen van 65+, is mijn gok.quote:
[..]
Cijfers?
Ja, nu voel ik mij beledigd...
Professioneel gifmenger.
Zou kunnen, maar voorlopig heb ik het idee dat ik mijzelf altijd eerst moet bewijzen.quote:
[..]
Cijfers wijzen jonge mannen aan en mensen van 65+, is mijn gok.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Je bedoelt dat je een bron wil zien?quote:
[..]
Zou kunnen, maar voorlopig heb ik het idee dat ik mijzelf altijd eerst moet bewijzen.
Professioneel gifmenger.
Oh ik volg de discussie wel, maar ben alleen van mening dat niet de hele bevolking iedere 10 jaar examen moet doen, omdat er een enkeling niet kan rijden.quote:
[..]
Wacht.... Volgens mij volg je de discussie niet.
Het gaat er niet over dat ik zo'n last heb van de prutsers.
Het gaat erom dat een rijbewijs niet verlengd zou moeten worden, maar dat eerst gekeken zou kunnen worden of degene uberhaupt kan rijden.
En ja, dat rustig rijden en anticiperen en goed opletten en ervanuitgaan dat n ander wel eens gekke dingen doet en dit en dat...
Het is irritant, niet perse gevaarlijk.
En over die beroepschauffeurs is iets wat mij persoonlijk opvalt. Nogal wat herintredende vrachtwagenchauffeurs vermoed ik. Halen gewoon rare acties uit, terwijl ze beter zouden moeten weten. Zeg ik verder niks over taxichauffeurs, koeriers en bouwvakkers met 2ton zand in de aanhanger.
.
Dit hele alcohol in het verkeer verhaal is eigenlijk mijn grootste irritatie aan het wegverkeer. Ik snap echt niet waarom mensen met een of meer biertjes op zo makkelijk in de auto stappen. Wat dat betreft kunnen de boetes gewoon niet hoog genoeg zijn. Ook mogen ze van mij het promillage voor iedereen gerust op 0,2 zetten.quote:
[..]
Sowieso vind ik een alcoholslot het meest onzinnige wat ooit is bedacht. Alcomobilisten nemen het verkeer toch niet serieus. In de Kampioen van vorige maand stonden wat huilieverhaaltjes van mensen die zo'n alcoholslot hebben gekregen moesten kopen. Het overkwam ze gewoon. Bijna had ik medelijden met ze, vooral toen ze over het prijskaartje begonnen.
Not!
Het artikel staat ook online.
Ik ben bijna beginnend bestuurder af. Voor mezelf betekent dat op dit moment geen bier. Eentje heb je toch niks aan, en je loopt alleen maar risico (niet zo zeer op een boete, maar ook op veel ergere dingen). Straks mag ik wel met 1-2(-3) bier op achter het stuur, maar ook daar heb je helemaal niks aan. Waarom zou je het risico nemen? En nog heb je genoeg mensen (vooral in plattelandsgebieden) die rustig van een avond doorzakken de auto instappen. Dat snap ik echt niet
Dit is wel een mooie passage uit het artikel:
Totaal mee oneens. De eerste keer kan je namelijk ook gewoon iemand dood rijden, maar dit soort mensen snappen dus niet wat het gevaar is.quote:De zogenoemde first offenders zouden wat hem betreft voorwaardelijk een alcoholslot opgelegd moeten krijgen.
Zelf ook aan meegedaan vanwege als je het niet gedaan hebt mag je er niet over meepraten.
Hypermiling.
Gevaarlijk file veroorzakend en irritant.
Dat doe ik dus niet meer
Hypermiling.
Gevaarlijk file veroorzakend en irritant.
Dat doe ik dus niet meer
Wanneer is iemand een first offender. Als je op Flitsservice kijkt, is het voor iedereen de eerste keer dat ze met alcohol op achter het stuur kruipen. Of bedoelen ze soms dat het voor het eerst is dat ze gepakt zijn?quote:Op zaterdag 28 juni 2014 15:58 schreef Viezze het volgende:
Totaal mee oneens. De eerste keer kan je namelijk ook gewoon iemand dood rijden, maar dit soort mensen snappen dus niet wat het gevaar is.
Ik drink eigenlijk ook nooit als ik moet rijden. Ja, soms als je om half 7 aan het eten zit een biertje omdat ik dan weet dat ik pas na 9enen in de auto stap. Dat durf ik dan wel aan. Ze moeten niet zo zeer de boetes verhogen, maar de pakkans. Hogere boetes schrikken niet af, een hogere pakkans wel.quote:
Ik ben bijna beginnend bestuurder af. Voor mezelf betekent dat op dit moment geen bier. Eentje heb je toch niks aan, en je loopt alleen maar risico (niet zo zeer op een boete, maar ook op veel ergere dingen). Straks mag ik wel met 1-2(-3) bier op achter het stuur, maar ook daar heb je helemaal niks aan. Waarom zou je het risico nemen? En nog heb je genoeg mensen (vooral in plattelandsgebieden) die rustig van een avond doorzakken de auto instappen. Dat snap ik echt niet
Noem eens voorbeelden. Ik kom ze ook wel eens tegen hoor, maar 9 van de 10 keer zit er dan een trekker voor uit het Oosten.quote:
En over die beroepschauffeurs is iets wat mij persoonlijk opvalt. Nogal wat herintredende vrachtwagenchauffeurs vermoed ik. Halen gewoon rare acties uit, terwijl ze beter zouden moeten weten. Zeg ik verder niks over taxichauffeurs, koeriers en bouwvakkers met 2ton zand in de aanhanger.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja die reactie werd ook al terecht bij de ANWB geplaatst. Eerste keer gepakt worden is meestal niet de eerste keer met alcohol achter het stuur. En ben het met je eens dat de pakkans omhoog moet. Heb zelf nog maar een keer in mijn leven hoeven blazen en dat was ook nog eens op de brommer ookquote:
[..]
Wanneer is iemand een first offender. Als je op Flitsservice kijkt, is het voor iedereen de eerste keer dat ze met alcohol op achter het stuur kruipen. Of bedoelen ze soms dat het voor het eerst is dat ze gepakt zijn?
[..]
Ik drink eigenlijk ook nooit als ik moet rijden. Ja, soms als je om half 7 aan het eten zit een biertje omdat ik dan weet dat ik pas na 9enen in de auto stap. Dat durf ik dan wel aan. Ze moeten niet zo zeer de boetes verhogen, maar de pakkans. Hogere boetes schrikken niet af, een hogere pakkans wel.
En een situatie zoals jij beschrijft bedoel ik uiteraard niet, dat zou ik zelf ook nog wel aandurven. Maar als ik bv 's middags drie biertjes heb gedronken en ik moet 's avonds een klein stukje rijden maar iemand anders kan rijden die niks heeft gedronken laat ik diegene liever rijden. Neem gewoon het risico niet.
Dat is de vraag ja...quote:
[..]
Je bedoelt dat je een bron wil zien?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Waarom, rijden mensen op een snelweg waar je 130 mag 110, en dan vervolgens op een 100 kilometer weg ruim 110/120 (en op je bumper) en in de bebouwde kom waar 30 mag 50. Is het niet handiger om dan op de snelweg 10 of 20 kilometer boven de max. snelheid te gaan rijden ? (vind ik wat veiliger)
Dat 50 in een 30-zone en +100 op een autoweg is idd niet erg handig, maar om dat als excuus te gebruiken om 140-150 op een snelweg goed te praten kan ik niet plaatsen.quote:
Waarom, rijden mensen op een snelweg waar je 130 mag 110, en dan vervolgens op een 100 kilometer weg ruim 110/120 (en op je bumper) en in de bebouwde kom waar 30 mag 50. Is het niet handiger om dan op de snelweg 10 of 20 kilometer boven de max. snelheid te gaan rijden ? (vind ik wat veiliger)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hij bedoelt andersom. Op de snelweg +20 rijden is minder gevaarlijk (er steken immers geen kinderen of fietsers opeens over) en het verschil met het overige verkeer is relatief gezien kleiner.quote:
[..]
Dat 50 in een 30-zone en +100 op een autoweg is idd niet erg handig, maar om dat als excuus te gebruiken om 140-150 op een snelweg goed te praten kan ik niet plaatsen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dit bedoel ik inderdaad. (heb ik het zo ruk opgeschreven ?quote:
[..]
Hij bedoelt andersom. Op de snelweg +20 rijden is minder gevaarlijk (er steken immers geen kinderen of fietsers opeens over) en het verschil met het overige verkeer is relatief gezien kleiner.
)
Nee, da's mijn gebrek aan intelligentie. Maar je hebt gelijk. Ik heb bij een school gewoond, en het viel mij op dat juist de pappa's en mamma's in hun wannabe terreinwagens het hardst door zo'n woonwijk scheuren, want ze "kennen de buurt zo goed".quote:
[..]
Dit bedoel ik inderdaad. (heb ik het zo ruk opgeschreven ?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Minder kans op boetes en het schiet met het grote aantal 100km gebieden lekker op en je spaart brandstof.quote:
Waarom, rijden mensen op een snelweg waar je 130 mag 110, en dan vervolgens op een 100 kilometer weg ruim 110/120 (en op je bumper) en in de bebouwde kom waar 30 mag 50. Is het niet handiger om dan op de snelweg 10 of 20 kilometer boven de max. snelheid te gaan rijden ? (vind ik wat veiliger)
.
Gister laat gemaakt dus?quote:
Nee, da's mijn gebrek aan intelligentie.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
