PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gras is groenquote:Op maandag 23 juni 2014 15:18 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Voor Beter OV is piswoest:
http://www.voorbeterov.nl/
Bal is rond
Je reageert wel heel overtrokken.quote:
[..]
Voor Beter OV is piswoest:
http://www.voorbeterov.nl/
Door een wisselstoring rijdt een trein niet. Je kunt NS er niet op aanspreken dat er een wisselstoring is. NS probeert door deze service een taxi te fixen zodat de schipholreizigers - die een vliegtuig moeten halen - op tijd (of iig zo snel mogelijk) daar te laten zijn. Is extra, niet in plaats van. In de gedachte van de ketenmobiliteit is dit toch een goede service? In het verleden deden de klanten dat zelf en betaalden daarvoor honderden euro's en wilden dat vergoed zien van de NS. Dat gebeurde in zowat alle gevallen niet, omdat die klanten in eigen beweging dat regelde. Met die extra service bied je die klanten tenminste een extra service.
"En andere bestemmingen dan?" Vliegtuigen vliegen niet zo vaak per dag, dus vind ik het rechtvaardigd dat deze mensen net een beetje meer voorrang hebben.
Bij twijfel: gebruik beton.
Zoals ik net al ergens anders zei:quote:
[..]
Voor Beter OV is piswoest:
http://www.voorbeterov.nl/
quote:Lijkt mij een prima idee, voor 5 euro de verzekering dat je op tijd aankomt of dat NS het omboeken van de vlucht betaalt. Dat je (een gedeelte van) het bedrag dat je voor je treinkaartje betaald hebt terug krijgt als je te laat bent is logisch. Maar voor dit soort gevolgschade vind ik het niet meer dan logisch dat alleen mensen die dat risico niet willen lopen moeten betalen.
En om even de vergelijking met de auto te trekken: ik zie Rijkswaterstaat niet snel komen met een verzekering waardoor zij de kosten van het omboeken van het ticket betalen als je met je auto in een kilometers lange file terecht komt op weg naar Schiphol. En zelfs als ik meer dan een half uur vertraging oploop krijg ik geen deel van mijn wegenbelasting terug. Wat dat betreft is het bij NS juist heel erg goed geregeld.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zo te zien in de toelating voor gekoppeld rijden met DDZ6 ook rond (of heb ik iets in dit topic gemist en wat dat al langer zo?). Zag net een DDZ6+4 richting Den Haag rijden in de IC Venlo - Den Haag vv.
DSB gaat wederom laten onderzoeken of het de moeite waard is om nog meer geld in de door AnsaldoBreda gebouwde IC4-vloot te stoppen. Alle stellen zijn inmiddels weliswaar in Denemarken, maar zijn bijzonder onbetrouwbaar.
Waardeloze schijt actie weer. Sta je op Den Haag HS in de vertraagde sprinter. Bandje roept om: "Dames en heren, deze sprinter rijdt naar Den Haag Centraal"
Machinist komt uit zijn hokje, zegt "Nee hoor." En stapt uit.
Dat is het. En zoek het verder maar uit.
Machinist komt uit zijn hokje, zegt "Nee hoor." En stapt uit.
Dat is het. En zoek het verder maar uit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op maandag 23 juni 2014 16:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Waardeloze schijt actie weer. Sta je op Den Haag HS in de vertraagde sprinter. Bandje roept om: "Dames en heren, deze sprinter rijdt naar Den Haag Centraal"
Machinist komt uit zijn hokje, zegt "Nee hoor." En stapt uit.
Dat is het.
Beetje jammer weer.quote:En zoek het verder maar uit.
Einde dienst, jwt.quote:
Waardeloze schijt actie weer. Sta je op Den Haag HS in de vertraagde sprinter. Bandje roept om: "Dames en heren, deze sprinter rijdt naar Den Haag Centraal"
Machinist komt uit zijn hokje, zegt "Nee hoor." En stapt uit.
Dat is het. En zoek het verder maar uit.
Zo wordt het natuurlijk nooit wat met het spoor in Nederlandquote:
Waardeloze schijt actie weer. Sta je op Den Haag HS in de vertraagde sprinter. Bandje roept om: "Dames en heren, deze sprinter rijdt naar Den Haag Centraal"
Machinist komt uit zijn hokje, zegt "Nee hoor." En stapt uit.
Dat is het. En zoek het verder maar uit.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het is een soort reisverzekering, die sluit je ook af voor je vluchten. Nu kan dat ook voor je treinreis. Verder kost het je alleen geld als je het daadwerkelijk gebruikt. En hoe vaak is Schiphol de laatste tijd urenlang onbereikbaar? Dat valt ook mee.quote:
[..]
Zoals ik net al ergens anders zei:
[..]
Inb4 grote storing die vandaag na dit bericht komt.
Reiziger OV-chipkaart krijgt langeafstandskorting
Een beetje een twee-voor-twaalf-actie, gezien de aanstaande afschaffing van het klassieke papieren treinkaartje, maar mooi dat het geregeld is.
Een beetje een twee-voor-twaalf-actie, gezien de aanstaande afschaffing van het klassieke papieren treinkaartje, maar mooi dat het geregeld is.
Het lijkt erop dat het niet gaat om ¤ 5,- per vlucht, maar om éénmalig ¤ 5,- aanmeldkosten voor de proef:quote:Op maandag 23 juni 2014 16:55 schreef b2py het volgende:
[..]
Het is een soort reisverzekering, die sluit je ook af voor je vluchten. Nu kan dat ook voor je treinreis. Verder kost het je alleen geld als je het daadwerkelijk gebruikt. En hoe vaak is Schiphol de laatste tijd urenlang onbereikbaar? Dat valt ook mee.
Inb4 grote storing die vandaag na dit bericht komt.
(bron: nieuwsbericht NS)quote:In de week van 23 juni ontvangen ruim 10.000 NS-klanten een brief waarin zij worden uitgenodigd om deel te nemen aan deze proef. NS hoopt dat uiteindelijk ongeveer 1.500 klanten aan de proef deel zullen nemen voor een goed beeld van de service en de ervaringen van klanten en personeel. Deelname aan de proef kost de klant ¤ 5,-. Daarmee weten ze zeker dat de reis goed gepland en gevolgd wordt. Indien nodig worden noodmaatregelen in gang gezet en eventueel zelfs restitutie verleend voor het omboeken van de vlucht/eventuele hotelovernachting of het vliegticket.
Ik had er laatst één als sprinter tussen Den Haag en Rotterdam, Duits rijden om de rijtijden nog een beetje proberen te halen.quote:
Voor de variatie zit ik nu in een ICM met eindbestemming Rhenen.
Ik vind het een hele leuke analogie die met de bakker enzo maar NS is natuurlijk niet de leverancier van de vlucht opzich dus is het geen geldige vergelijking. Ik vind het wel cool dat NS dit bedenkt eigenlijk.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja dat zei ik toch?quote:
[..]
Het lijkt erop dat het niet gaat om ¤ 5,- per vlucht, maar om éénmalig ¤ 5,- aanmeldkosten voor de proef:
[..]
(bron: nieuwsbericht NS)
Dit is eigenlijk alsof je brood bij de bakker koopt, en de bakker vervolgens garandeert dat de pindakaas die je op je brood smeert ook nog eens lekker is.quote:
Ik vind het een hele leuke analogie die met de bakker enzo maar NS is natuurlijk niet de leverancier van de vlucht opzich dus is het geen geldige vergelijking. Ik vind het wel cool dat NS dit bedenkt eigenlijk.
Reiziger op 1, 2 en 3 bla blaquote:Op maandag 23 juni 2014 16:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zo wordt het natuurlijk nooit wat met het spoor in Nederland
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo zo, het was echt opmerkelijk stil in de trein net, zeker na Amersfoort. Normaal is AMersfoort - Apeldoorn altijd het drukste stuk ongeveer, nu misschien net de helft van de stoeltjes bezet 
Is er wat op TV of zo?
Is er wat op TV of zo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja en niet alleen dat. Er zijn op veel HBO's en Uni's nu al geen lessen meer.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
In de Ferre hoek!!!!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
was het maar zo'n feestquote:
Ja en niet alleen dat. Er zijn op veel HBO's en Uni's nu al geen lessen meer.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |