24 Heures Du Mans 2014
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Circuit de la Sarthe
• Liggend in Le Mans, Frankrijk. Deels bestaand uit openbare wegen.
• Sinds 1923
• 13.629km
• 38 bochten
• Ronderecord (race): 3:19.074 (Oreca Matmut Peugeot 908, 2010)
• Afstandsrecord: 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
• Geschiedenis lay-outs
Afbeelding Circuit
![ujrI17L.jpg]afbeelding](http://i.imgur.com/ujrI17L.jpg]afbeelding)
Circruit inclusief marshall posts
Onboard (pole 2013):
Nieuw in 2014
• Hoge kerbs in Ford Chicane
• Kleine aanpassingen veiligheid o.a. n.a.v. ongeluk Alan Simonson in 2013
• Slow zones: gedeeltelijke neutralisatie op een deel van het circuit met maximum snelheid van 60km/u. Het aantal safety cars situaties wordt hiermee terug gedrongen.
Deelnemers en categorieën
Entry list
• Dak verplicht
• Opgesplitst in twee klasses: LM P1-L en LM P1-H
• LM P1-L alleen voor privé teams, zonder energy recovery system, LM P1-H met verplicht energy recovery system
• Minimaal 850 kilo voor LM P1-L, 870 voor LM P1-H
• 54.3 liter brandstof voor diesel, 68.3 liter voor benzine.
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:21
• Minimaal 900 kilo
• 75 liter brandstof
• Maximale kosten voor chassis: ¤370,000. Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Minimaal 1 jaar oude auto
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:56
Schema
Woensdag 11 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 12 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 14 juni
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Group C Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV, streams, live-timing en andere resources
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
• RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race)
Streams
Officiële streams (inclusief o.a. onboard Audi, Corvette)
Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
Eurosport player (alles live)
Tijdens de sessies & race zullen er meer streams te vinden zijn
Live Timing
Officiële live timing (inclusief stream)
Live timing incl. Twitter
Resultaten
Andere resources
Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld
Overige informatie
Laatste informatie, verslagen en analyses
Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
[ Bericht 17% gewijzigd door TargaFlorio op 11-06-2014 21:21:32 ]
SPOILER
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100[IMG]http://i.imgur.com/dMnB5nV.jpg?1[/IMG]
[i]Onderdeel van het [url=http://www.fiawec.com/]FIA World Endurace Championship[/url][/i]
[b][u]Circuit de la Sarthe[/u][/b]
[*]Liggend in Le Mans, Frankrijk. Deels bestaand uit openbare wegen.
[*]Sinds 1923
[*]13.629km
[*]38 bochten
[*]Ronderecord (race): 3:19.074 (Oreca Matmut Peugeot 908, 2010)
[*]Afstandsrecord: 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
[*][url=http://www.maisonblanche.co.uk/circuits.html]Geschiedenis lay-outs[/url]
Afbeelding circruit:
[img=468,717]http://i.imgur.com/ujrI17L.jpg[/img]
[url=http://lemansworld.5u.com/whats_new.html]Circruit inclusief marshall posts[/url]
Onboard:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=CzI93pMhaLM[/youtube]
[b][u]Deelnemers en categorieën[/u][/b]
[url=http://www.24h-lemans.com/en/race/entry-list_2_2_1980.html]Entry list[/url]
[img=600,40]http://i.imgur.com/Hf6eoTa.jpg[/img]
[*]Minimaal 900 kilo
[*]58 liter brandstof voor diesel, 76 liter voor benzine. 5 extra liters voor non-hybride
[*]Fabriekteams hebben een 15 kilo extra ballast + kleinere air restrictor
[*]Witte koplampen
[*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:20
[img=600,40]http://i.imgur.com/GBc1LV8.jpg[/img]
[*]Minimaal 900 kilo
[*]75 liter brandstof
[*]Maximale kosten voor chassis: ¤362,100. Voor motorblok: ¤78,750
[*]Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
[*]Witte koplampen
[*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:37
[img=600,40]http://i.imgur.com/TfmrTko.jpg[/img]
[*]Minimaal 1245 kilo
[*]90 liter brandstof
[*]Gele koplampen
[*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
[img=600,40]http://i.imgur.com/P8snuul.jpg[/img]
[*]Minimaal 1245 kilo
[*]90 liter brandstof
[*]Minimaal 1 jaar oude auto
[*]Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
[*]Beperkt aantal beschikbare banden
[*]Gele koplampen
[*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:57
[b][u]Schema[/u][/b]
[b]Woensdag 11 juni[/b]
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
[b]Donderdag 12 juni[/b]
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
[b]Zaterdag 14 juni[/b]
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
[b][u]TV, streams, live-timing en andere resources[/u][/b]
[b]TV[/b]
[*]Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
[*]RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
[b]Streams[/b]
[url=http://live.lemans-tv.com/]Officiële streams[/url] (inclusief o.a. onboard Audi, Corvette)
[url=http://www.radiolemans.com/]Radio Le Mans[/url] (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - [i]tip[/i])
Tijdens de sessies & race zullen er meer streams te vinden zijn
[b]Live Timing[/b]
[url=http://www.24h-lemans.com/live/en/]Officiële live timing (inclusief stream)[/url]
[url=http://thomasbaekdal.com/mini-sites/lemans2013/]Live timing incl. Twitter[/url]
[url=http://fiawec.alkamelsystems.com/]Resultaten[/url]
[b]Andere resources[/b]
[url=http://www.spotterguides.com/2013-wec/]Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld[/url]
[b][u]Overige informatie[/u][/b]
[url=http://www.dailysportscar.com/]Laatste informatie, verslagen en analyses[/url]
[url=http://www.weather-forecast.com/locations/Le-Mans/forecasts/latest]Weer[/url]
[u][i][b]Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:[/b][/i][/u]
[b]Officiele FIA World Endurance Championship[/b]
[img=299,88]http://oi44.tinypic.com/2jch7bo.jpg[/img]
[b]ELMS championship[/b]
[img=299,129]http://oi42.tinypic.com/4uh2u1.jpg[/img]
[b]ALMS championship[/b]
[img=299,139]http://oi40.tinypic.com/33ncnww.jpg[/img]
[b]Blancpain Endurance series[/b]
[img=299,139]http://oi39.tinypic.com/3339us3.jpg[/img]
Daar zijn de categorieën ook van geüpdate 
SPT / 24 Heures du Mans 2013 #14: met meer Endurance!
SPOILER: volle OP
24 Heures Du Mans 2014
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Circuit de la Sarthe
• Liggend in Le Mans, Frankrijk. Deels bestaand uit openbare wegen.
• Sinds 1923
• 13.629km
• 38 bochten
• Ronderecord (race): 3:19.074 (Oreca Matmut Peugeot 908, 2010)
• Afstandsrecord: 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
• Geschiedenis lay-outs
Afbeelding Circuit
Circruit inclusief marshall posts
Onboard (pole 2013):
Nieuw in 2014
• Hoge kerbs in Ford Chicane
• Kleine aanpassingen veiligheid o.a. n.a.v. ongeluk Alan Simonson in 2013
• Slow zones: gedeeltelijke neutralisatie op een deel van het circuit met maximum snelheid van 60km/u. Het aantal safety cars situaties wordt hiermee terug gedrongen.
Deelnemers en categorieën
Entry list
• Dak verplicht
• Opgesplitst in twee klasses: LM P1-L en LM P1-H
• LM P1-L alleen voor privé teams, zonder energy recovery system, LM P1-H met verplicht energy recovery system
• Minimaal 850 kilo voor LM P1-L, 870 voor LM P1-H
• 54.3 liter brandstof voor diesel, 68.3 liter voor benzine.
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:21
• Minimaal 900 kilo
• 75 liter brandstof
• Maximale kosten voor chassis: ¤370,000. Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Minimaal 1 jaar oude auto
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:56
Schema
Woensdag 11 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 12 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 14 juni
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Group C Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV, streams, live-timing en andere resources
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
• RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race)
Streams
Officiële streams (inclusief o.a. onboard Audi, Corvette)
Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
Eurosport player (alles live)
Tijdens de sessies & race zullen er meer streams te vinden zijn
Live Timing
Officiële live timing (inclusief stream)
Live timing incl. Twitter
Resultaten
Andere resources
Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld
Overige informatie
Laatste informatie, verslagen en analyses
Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
SPOILER: Copy/pasta code
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108[IMG]http://i.imgur.com/gWPmTOb.png[/IMG]
[b]24 Heures Du Mans 2014[/b]
[i]Onderdeel van het [url=http://www.fiawec.com/]FIA World Endurace Championship[/url][/i]
[b][u]Circuit de la Sarthe[/u][/b]
[*]Liggend in Le Mans, Frankrijk. Deels bestaand uit openbare wegen.
[*]Sinds 1923
[*]13.629km
[*]38 bochten
[*]Ronderecord (race): 3:19.074 (Oreca Matmut Peugeot 908, 2010)
[*]Afstandsrecord: 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
[*][url=http://www.maisonblanche.co.uk/circuits.html]Geschiedenis lay-outs[/url]
[b]Afbeelding Circuit[/b]
[img]http://i.imgur.com/ujrI17L.jpg]afbeelding[/img]
[url=http://lemansworld.5u.com/whats_new.html]Circruit inclusief marshall posts[/url]
[b]Onboard (pole 2013):[/b]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kPRNCZGwxNY[/youtube]
[b]Nieuw in 2014[/b]
[*]Hoge kerbs in Ford Chicane
[*]Kleine aanpassingen veiligheid o.a. n.a.v. ongeluk Alan Simonson in 2013
[*]Slow zones: gedeeltelijke neutralisatie op een deel van het circuit met maximum snelheid van 60km/u. Het aantal safety cars situaties wordt hiermee terug gedrongen.
[b][u]Deelnemers en categorieën[/u][/b]
[url=http://www.24h-lemans.com/en/race/entry-list_2_2_1980.html]Entry list[/url]
[img=600,40]http://i.imgur.com/Hf6eoTa.jpg[/img]
[*]Dak verplicht
[*]Opgesplitst in twee klasses: LM P1-L en LM P1-H
[*]LM P1-L alleen voor privé teams, zonder energy recovery system, LM P1-H met verplicht energy recovery system
[*]Minimaal 850 kilo voor LM P1-L, 870 voor LM P1-H
[*]54.3 liter brandstof voor diesel, 68.3 liter voor benzine.
[*]Witte koplampen
[*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:21
[img=600,40]http://i.imgur.com/GBc1LV8.jpg[/img]
[*]Minimaal 900 kilo
[*]75 liter brandstof
[*]Maximale kosten voor chassis: ¤370,000. Voor motorblok: ¤80,350
[*]Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
[*]Witte koplampen
[*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
[img=600,40]http://i.imgur.com/TfmrTko.jpg[/img]
[*]Minimaal 1245 kilo
[*]90 liter brandstof
[*]Gele koplampen
[*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
[img=600,40]http://i.imgur.com/P8snuul.jpg[/img]
[*]Minimaal 1245 kilo
[*]90 liter brandstof
[*]Minimaal 1 jaar oude auto
[*]Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
[*]Gele koplampen
[*]Rondetijd in kwalificatie: ~3:56
[b][u]Schema[/u][/b]
[b]Woensdag 11 juni[/b]
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
[b]Donderdag 12 juni[/b]
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
[b]Zaterdag 14 juni[/b]
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Group C Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
[b][u]TV, streams, live-timing en andere resources[/u][/b]
[b]TV[/b]
[*]Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
[*]RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race)
[b]Streams[/b]
[url=http://live.lemans-tv.com/]Officiële streams[/url] (inclusief o.a. onboard Audi, Corvette)
[url=http://www.radiolemans.com/]Radio Le Mans[/url] (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - [i]tip[/i])
Eurosport player (alles live)
Tijdens de sessies & race zullen er meer streams te vinden zijn
[b]Live Timing[/b]
[url=http://www.24h-lemans.com/live/en/]Officiële live timing (inclusief stream)[/url]
[url=http://thomasbaekdal.com/mini-sites/lemans2013/]Live timing incl. Twitter[/url]
[url=http://fiawec.alkamelsystems.com/]Resultaten[/url]
[b]Andere resources[/b]
[url=http://www.spotterguides.com/portfolio/2014-le-mans/]Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld[/url]
[b][u]Overige informatie[/u][/b]
[url=http://www.dailysportscar.com/]Laatste informatie, verslagen en analyses[/url]
[url=http://www.weather-forecast.com/locations/Le-Mans/forecasts/latest]Weer[/url]
[u][i][b]Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:[/b][/i][/u]
[b]Officiele FIA World Endurance Championship[/b]
[img=299,88]http://oi44.tinypic.com/2jch7bo.jpg[/img]
[b]ELMS championship[/b]
[img=299,129]http://oi42.tinypic.com/4uh2u1.jpg[/img]
[b]ALMS championship[/b]
[img=299,139]http://oi40.tinypic.com/33ncnww.jpg[/img]
[b]Blancpain Endurance series[/b]
[img=299,139]http://oi39.tinypic.com/3339us3.jpg[/img]
Kan het team een nieuwe auto inzetten als ze dat zouden willen? Ik kan me voorstellen dat het niet gaat gebeuren maar mag het?
Even afgaande op de foto's, als Loic's wagen er zo uit ziet ben ik geneigd te zeggen dat de doktoren hem niet laten starten. Flink beuk geweest.
Bij Davidson een paar jaar geleden kwam die ook op eigen kracht uit de auto om vervolgens tot de conclusie te komen dat ie 2 gebroken wervels had.
-=Edit=- foto van het moment zelf:
Jeps, team mag een nieuwe auto en desnoods een nieuwe rijder inzetten. Zal voor Audi geen probleem zijn om bijvoorbeeld de testauto raceklaar te maken. Die hebben voor dit soort gevalletjes vast en zeker een back-up achter de handquote:Op woensdag 11 juni 2014 21:24 schreef beantherio het volgende:
Net het resultaat gezien van de Audi-crash gezien. Ik wil even een welgemeend "holy shiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit!" uitspreken.
Kan het team een nieuwe auto inzetten als ze dat zouden willen? Ik kan me voorstellen dat het niet gaat gebeuren maar mag het?
twitter:Audi__Sport twitterde op woensdag 11-06-2014 om 21:24:12#Audi Sport Team Joest tries everything to have the car with No. 1 ready and running in Thursday’s qualifying #R18 #LM24 @FIAWEC reageer retweet
twitter:Audi__Sport twitterde op woensdag 11-06-2014 om 21:23:35
Zo'n monstercrash en dan 2 schrammetjesquote:
BTW: Loic is oké, en de wagen mag gewoon opnieuw opgebouwd worden en rijden.twitter:Audi__Sport twitterde op woensdag 11-06-2014 om 21:24:12twitter:Audi__Sport twitterde op woensdag 11-06-2014 om 21:23:35
Like a bossquote:Op woensdag 11 juni 2014 21:49 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Zo'n monstercrash en dan 2 schrammetjes
Al helemaal als ie a la Stig eruit was geklommen en wegliep
net op tijd. FP helaas helemaal gemist ivm werk, wat een crash van Duval zeg Heeft Zwolsman of Albers dat een aantal jaren geleden niet moeten doen?quote:
Dom vraagje misschien, maar is het verplicht om met 3 rijders te starten? Met andere woorden, kunnen de teamgenoten van Duval niet met z'n 2'en rijden?
Dat was wel tijdens de race dacht ik (dat besloten werd om met 2 door te gaan)quote:
[..]
Heeft Zwolsman of Albers dat een aantal jaren geleden niet moeten doen?
Was het Albers of Zwolsman?quote:
[..]
Dat was wel tijdens de race dacht ik (dat besloten werd om met 2 door te gaan)
Maar was toen de coureur voor de start niet al af moeten haken?
Dacht Zwolsman, ja dat zou heel goed kunnen, kan zo ook niet vinden dat het verplicht is om met 3 te racenquote:
[..]
Was het Albers of Zwolsman?
Maar was toen de coureur voor de start niet al af moeten haken?
edit: http://www.gpupdate.net/nl/le-mans-series-nieuws/214249/
idd voor de race dus
Ik hoor net dat op de stukken openbare weg nog geen camera's staan (omdat ze weer vrijgegeven worden na de kwalificatie) totdat deze worden afgesloten voor de race zelf op zaterdag.quote:
Dat dit niet op camera vastgelegd is...
Verklaart een hoop... die ene foto verraad ook wel genoeg gelukkig.quote:
[..]
Ik hoor net dat op de stukken openbare weg nog geen camera's staan (omdat ze weer vrijgegeven worden na de kwalificatie) totdat deze worden afgesloten voor de race zelf op zaterdag.
Volgens mij bestaat die verplichting niet. Ik kan er in ieder geval niets over terugvinden.quote:
Dom vraagje misschien, maar is het verplicht om met 3 rijders te starten? Met andere woorden, kunnen de teamgenoten van Duval niet met z'n 2'en rijden?
Er zijn trouwens in het verleden wel eens pogingen geweest van rijders die de volledige race in hun eentje hebben gereden. Toen Pierre Levegh in 1955 verongelukte tijdens het beruchte ongeluk op Le Mans had ie bijna de volledige race in z'n eentje gereden. Is misschien ook wel meteen een voorbeeld van waarom je dat niet zou willen.
De verplichting is geloof ik maximaal 4 uur per rijder achter elkaar, en minimaal 2 of 3 rijders.quote:
[..]
Volgens mij bestaat die verplichting niet. Ik kan er in ieder geval niets over terugvinden.
Er zijn trouwens in het verleden wel eens pogingen geweest van rijders die de volledige race in hun eentje hebben gereden. Toen Pierre Levegh in 1955 verongelukte tijdens het beruchte ongeluk op Le Mans had ie bijna de volledige race in z'n eentje gereden. Is misschien ook wel meteen een voorbeeld van waarom je dat niet zou willen.
Er is iemand geweest die de 24 uur in z'n eentje gereden heeft dacht ik, na de race gaf hij aan dat z'n overall groen was
Gevonden:
http://en.wikipedia.org/wiki/Edward_Ramsden_Hallquote:He had entered the 4-litre Bentley into the Le Mans 24-hour race in 1936, but the race was cancelled due to economic conditions and labour difficulties. However, there was a swansong performance for that car, when Hall drove it in the second post-war Le Mans 24-hour race in 1950, becoming the first man to drive solo for the entire distance - despite having a co-driver in the pits ready to take over. When asked by Denis Jenkinson what the toilet arrangements were if he never left the cockpit for 24 hours, Hall replied "Green overalls, old boy!"[4]
. Een batterijpak ter grootte van een halve koelkast om één rondje te rijden 
.Leuk experimentje maar ik hoop dat Nissan volgend jaar met een fatsoenlijke LMP1 op de proppen komt. Misschien een bio-ethanol motor ofzo.
?Is ook precies de reden dat het überhaupt niet meer mag. Minimaal twee rijders is nu verplicht.quote:
[..]
Volgens mij bestaat die verplichting niet. Ik kan er in ieder geval niets over terugvinden.
Er zijn trouwens in het verleden wel eens pogingen geweest van rijders die de volledige race in hun eentje hebben gereden. Toen Pierre Levegh in 1955 verongelukte tijdens het beruchte ongeluk op Le Mans had ie bijna de volledige race in z'n eentje gereden. Is misschien ook wel meteen een voorbeeld van waarom je dat niet zou willen.
http://www.vipboxeu.co/mo(...)e-stream-online.htmlquote:
De derde rijder sprong toen over een muurtje en brak of kneusde iets, net voor de race. Was het niet Karthikeyan?quote:
[..]
Was het Albers of Zwolsman?
Maar was toen de coureur voor de start niet al af moeten haken?
Edit: Ja dus, was in 2009 in de Kolles Audi R10 TDi:
quote:On 14 June 2009 Karthikeyan dislocated his shoulder in a fall just before the start of the race. He had come up with strong performances in the practice and the qualifying, and was scheduled to do the opening double stint. At 1:00 am the ACO organisation declared him unsuitable to drive, even though the Audi doctor approved it.
Thanksquote:
[..]
http://www.vipboxeu.co/mo(...)e-stream-online.html
Eurosport 1.quote:
Ik hoop dat we weer een situatie zoals die begin jaren 90 was kunnen krijgen, waarin de Group C bakken zoveel cooler en futuristischer waren dan de F1
.Omdat ze na middernacht de openbare weg weer vrij moeten geven.quote:
Waarom loopt de tijd door tijdens de rode vlag..?
Omdat iets na 12 uur de gedeeltes op het circuit die openbare weg zijn weer open gaan voor het publiekquote:
Waarom loopt de tijd door tijdens de rode vlag..?
Apart, maar dat krijg je dus met een stratencircuit.quote:
[..]
Omdat ze na middernacht de openbare weg weer vrij moeten geven.
Achter de schermen wordt er wel degelijk met een 'Balance of performance' gewerkt zodat binnen een klasse de kansen wat meer gelijk zijn. Restrictortje hier, strafgewicht daar..quote:Op woensdag 11 juni 2014 23:15 schreef Fir3fly het volgende:
Grappig eigenlijk hoeveel interessanter Le Mans is dan F1 tegenwoordig. In plaats van halfslachtig met vage regeltjes zoals fuel flow en al die onzin gaat Le Mans gewoon een stap verder. Hybride moet het zijn, en dat is het. Kies zelf maar hoe je dat invult.
Nog steeds beter. En dat is nauwelijks achter de schermen.quote:
[..]
Achter de schermen wordt er wel degelijk met een 'Balance of performance' gewerkt zodat binnen een klasse de kansen wat meer gelijk zijn. Restrictortje hier, strafgewicht daar..
Heb je de race op Spa (Geloof ik) gezien, waar de 911jes in optocht achter elkaar reden om maar vooral niet de indruk te wekken dat ze harder konden om meer penalties net voor Le Mans te vermijden? Ook niet echt leuk om naar te kijken.quote:
Nog steeds beter. En dat is nauwelijks achter de schermen.
Verder ben ik het wel met je eens dat Le Mans veel interessanter is dan F1 hoor. Altijd prachtig hoe die prototypes door de nacht knallen.
zal morgen tijd bij komen
Paar auto's met problemen, Aston #99 in de vangrail en dat kost nogal veel tijd om te repareren vandaar niet meer herstartquote:
Heb ik wat gemist? Stond onder de douche, nu opeens gaan ze niet meer
Aston martin #99 heeft de vangrail zo beschadigt dat verder rijden niet meer gaat.quote:
Heb ik wat gemist? Stond onder de douche, nu opeens gaan ze niet meer
Niet helemaal, al heb je wel meer keus dan in de F1. Op basis van de hybride output (2,4,6 of 8 Mega Joule) zijn er wel restricties aan de hoeveelheid brandstof die je per ronde mag gebruiken. En alleen de privateers mogen zonder hybride systeem rijden en meer brandstof gebruiken.quote:
Grappig eigenlijk hoeveel interessanter Le Mans is dan F1 tegenwoordig. In plaats van halfslachtig met vage regeltjes zoals fuel flow en al die onzin gaat Le Mans gewoon een stap verder. Hybride moet het zijn, en dat is het. Kies zelf maar hoe je dat invult.
Ik hoop dat we weer een situatie zoals die begin jaren 90 was kunnen krijgen, waarin de Group C bakken zoveel cooler en futuristischer waren dan de F1
Ik heb nog niks gevolgd.quote:
Heb ik wat gemist? Stond onder de douche, nu opeens gaan ze niet meer
Wat zijn de verwachtingen precies voor komend weekend. Wie staat waar?
Morgen nog twee kwalificatie sessies, dan weten we meer.quote:Op woensdag 11 juni 2014 23:42 schreef Geralt het volgende:
[..]
Ik heb nog niks gevolgd.
Wat zijn de verwachtingen precies voor komend weekend. Wie staat waar?
Vind ik ook. Ik ben toch wel heel benieuwd hoe goed Porsche het gaat doen dit weekend.quote:
Dat snap ikquote:
[..]
Morgen nog twee kwalificatie sessies, dan weten we meer.
Wat zijn de algemene verwachtingen na de training een beetje? Gaat Porsche een beetje een serieuze gooi doen? Ja die gooi zal best serieus zijn van ze, maar maken ze uberhaupt kans of worden ze opgevreten door de Audi's?
Dat is wel de bedoeling.quote:
Dusss, morgen rijdt er weer een Audi met een 1 op de voorkant, ja?
Toyota lijkt de favoriet op basis van pace. Maar het ligt dicht bij elkaar. Porsche is snel maar betrouwbaarheid is het grootste issue daarquote:
[..]
Ik heb nog niks gevolgd.
Wat zijn de verwachtingen precies voor komend weekend. Wie staat waar?
Toyota leek er na de races in Spa en Silverstone het beste voor te staan, Porsche heeft nog wat kleine betrouwbaarheidsissues en Audi kwam nog wat topsnelheid te kort, al waren het bij Audi ook vooral de rijders die de fouten maakten.quote:
[..]
Dat snap ik
Wat zijn de algemene verwachtingen na de training een beetje? Gaat Porsche een beetje een serieuze gooi doen? Ja die gooi zal best serieus zijn van ze, maar maken ze uberhaupt kans of worden ze opgevreten door de Audi's?
).Dat was mooi geweest, Audi, Peugeot, Toyota, Porsche.
Klopt, Peugeot is er niet meer, maar er zijn steeds sterkere geruchten dat Ferrari en mogelijk ook Ford een terugkeer gaan maken. De huidige F1 technologie is ook geschikt voor Le Mans.quote:
Toch jammer dat Peugeot er niet meer bij is (toch? of heb ik wat gemist?
Dat was mooi geweest, Audi, Peugeot, Toyota, Porsche.
Alleen qua regels(veel te weinig vermogen)quote:
[..]
Klopt, Peugeot is er niet meer, maar er zijn steeds sterkere geruchten dat Ferrari en mogelijk ook Ford een terugkeer gaan maken. De huidige F1 technologie is ook geschikt voor Le Mans.
Ik bedoelde ook meer dat Ferrari nu de ervaring heeft met hybride systemen zoals die ook in Le Mans gebruikt worden. De Toyota schijnt in totaal zo'n 1000 pk te hebben, de huidige F1 motoren lopen qua schatting tot zo'n max 800-850 pk.quote:
[..]
Alleen qua regels(veel te weinig vermogen)
En dat er fabrikanten bijkomen is leuk, zolang er maar geen weggaan!
Klopt. Alsnog veel beter dan F1. Eigenlijk zou het gewoon gescheiden moeten zijn. Le Mans voor de straatauto en F1 voor zo hard mogelijk.quote:
[..]
Niet helemaal, al heb je wel meer keus dan in de F1. Op basis van de hybride output (2,4,6 of 8 Mega Joule) zijn er wel restricties aan de hoeveelheid brandstof die je per ronde mag gebruiken. En alleen de privateers mogen zonder hybride systeem rijden en meer brandstof gebruiken.
Dragracers hebben nog veel meer pk.quote:
Toch absurd dat de F1 wat toch een beetje gezien wordt als de top qua autosport een kwart minder pk heeft
En dat er fabrikanten bijkomen is leuk, zolang er maar geen weggaan!
En zo zijn er nog wel meer klassen met meer PK. F1 is niet de koningsklasse vanwege de hoeveelheid PK maar vanwege de techniek die gebruikt wordt (en het feit dat ieder team zijn eigen auto moet bouwen en dus geen spec klasse is).
Met dezelfde livery houdt alleen de echte echte fan de auto's nog uit elkaar.
Ik denk dat ik zeker bij een aantal teams de mist in zou gaan met gokken welke het is en ik acht mezelf toch wel een fan.
Ferrari en Lotus zijn niet zo moeilijk te onderscheidenquote:
Persoonlijk vind ik de F1 tegenwoordig veel te veel spec.
Met dezelfde livery houdt alleen de echte echte fan de auto's nog uit elkaar.
Ik denk dat ik zeker bij een aantal teams de mist in zou gaan met gokken welke het is en ik acht mezelf toch wel een fan.
Voor mijn gevoel zijn ook al die LMP1 wagens hetzelfde
Nee dat zou wel lukken, Ferrari heeft toch die gespleten neus?quote:
Ferrari en Lotus zijn niet zo moeilijk te onderscheiden
Mooi gezegd maar dat is al sinds 2009 niet meer zo. F1 is bijna volledig spec. Het is dat men niet meer mag testen of niets aan de motor mag veranderen anders reed iedereen nu met een Mercedes.quote:
[..]
Dragracers hebben nog veel meer pk.
En zo zijn er nog wel meer klassen met meer PK. F1 is niet de koningsklasse vanwege de hoeveelheid PK maar vanwege de techniek die gebruikt wordt (en het feit dat ieder team zijn eigen auto moet bouwen en dus geen spec klasse is).
F1 is koning omdat het de meeste fans heeft. Simpel.
Iedereen bouwt zijn eigen auto, dus per definitie geen spec. Regels die een hoop beperken, dat wel, maar F1 is geen spec klasse zoals de IndyCars waar men met 1 soort chassis en twee motorenleveranciers rond rijdt.quote:
[..]
Mooi gezegd maar dat is al sinds 2009 niet meer zo. F1 is bijna volledig spec. Het is dat men niet meer mag testen of niets aan de motor mag veranderen anders reed iedereen nu met een Mercedes.
F1 is koning omdat het de meeste fans heeft. Simpel.
En je ziet ook verschillende oplossingen binnen de regels, zowel voor de motor als voor de aerodynamica.
En aanpassen mag nog voor volgend jaar, in tegenstelling tot voorgaande jaren. Renault zegt een geheel nieuwe motor te gaan bouwen voor 2015. Dus zo strict is de freeze niet, al zal dat over een paar jaar wel anders zijn.
quote:
[..]
Iedereen bouwt zijn eigen auto, dus per definitie geen spec. Regels die een hoop beperken, dat wel, maar F1 is geen spec klasse zoals de IndyCars waar men met 1 soort chassis en twee motorenleveranciers rond rijdt.
En je ziet ook verschillende oplossingen binnen de regels, zowel voor de motor als voor de aerodynamica.
En aanpassen mag nog voor volgend jaar, in tegenstelling tot voorgaande jaren. Renault zegt een geheel nieuwe motor te gaan bouwen voor 2015. Dus zo strict is de freeze niet, al zal dat over een paar jaar wel anders zijn.
. Alsof ik dat allemaal niet weet. Feit is, veeeeeeeeel meer restricties. De echte innovatie is hier, dit weekend.twitter:Audi__Sport twitterde op donderdag 12-06-2014 om 01:17:04
Dat riep ik vorig jaar dus ook al, dat het LMP1 klassement tegenwoordig de Pinnacle of motorsport is.quote:
[..]
Daar waren het er ook een aantal niet mee eens toen
Dat dat goed afgelopen is...quote:
Vroeger wilde Audi geen dakje op de auto, maar met de recente serie crashes zullen ze er nu maar wat blij mee zijn...quote:
Van dat dak was ook niet veel meer over...quote:
[..]
Vroeger wilde Audi geen dakje op de auto, maar met de recente serie crashes zullen ze er nu maar wat blij mee zijn...
Het is inderdaad maar goed dat ze weer naar coupé's zijn overgestapt. Sowieso ook veel mooier om naar te kijken.quote:
[..]
Vroeger wilde Audi geen dakje op de auto, maar met de recente serie crashes zullen ze er nu maar wat blij mee zijn...
Waar ik gisteren dus al voor vreesde: wegens een startverbod van de dokter.....quote:twitter:Audi__Sport twitterde op donderdag 12-06-2014 om 01:17:04
Eeeeeeeeeeen de ZEOD staat weer stil
.. #6quote:Craft-Bamboo forced to withdraw from 24 Hours of Le Mans
Le Mans - Craft-Bamboo Racing has withdrawn its #99 Aston Martin V8 Vantage GTE from the 2014 24 Hours of Le Mans, due to damage sustained in the first practice qualifying session late last night (11 June).
The driver of the car, Fernando Rees (BR), was taken to the medical centre following the incident, which occurred at Porsche Curves, and was discharged with bruising to his ankle.
“The impact with the barrier was at high speed, so the most important thing is that Fernando is okay,” commented Richard Coleman CEO of Craft-Bamboo Racing. “It is disappointing to have to withdraw from the race but the car cannot be fixed from here. Our mechanics worked relentlessly on the car throughout the night but it was impossible to restore it to the safety standards required for racing."
“We must now go forward and focus on the second half of the World Endurance Championship. We will not let this disrupt the incredibly positive start to the season and will continue to progress as a team going forward, with our sights set firmly on success."
Craft-Bamboo Racing
Als de Toyota's niet kapot gaan en niet crashen gaan ze winnen denk ik, maar het wordt close.
zonde van de #99
Schijnt dat daar nogal wat marbles liggen. Zal wel door het andere asfalt komen wat daar ligt.quote:
Die Porsche Curves eisen wel slachtoffers dit jaar. Al weer de vierde(?) die er daar af gaat.
.En dan 21:30 tot middernacht, half uurtje extra
De Porsche zet de snelste tijd, duidelijk in beeld en het duurt nog bijna een halve ronde voor ze het door hebbenquote:Op donderdag 12 juni 2014 20:46 schreef Bluurgh het volgende:
Wel irritant dat die Eurosport2 kerels steeds door de teamradio heenlullen.
...Dan moeten ze nog vier seconden sneller gaan, dat gaat denk ik niet gebeuren.quote:
De snelle tijden gaan komen nu. Snelste ronde ooit op Le Mans gaat zeker verbroken worden.
Best een kans op, als het donker wordt. En ze hebben volgens mij nog steeds geen vol gas gegeven.quote:
[..]
Dan moeten ze nog vier seconden sneller gaan, dat gaat denk ik niet gebeuren.
Overigens telt het niet helemaal aangezien de Ford-chicane niet meer afgesneden kan worden
.
http://autosport.nl/klass(...)s-onthult-lotus-lmp1
Andere hoek:
Dit is niet serieus hoop ik?quote:
De snelle tijden gaan komen nu. Snelste ronde ooit op Le Mans gaat zeker verbroken worden.
_!Leuk, beetje werkeloos toekijken, omdat je auto nog steeds niet klaar is.quote:
Als Kolles zijn nieuwe F1 project ook zo aanpakt..
Ik heb eerlijk gezegd ook niet zoveel vertrouwen in dit LMP1 project.quote:
[..]
Leuk, beetje werkeloos toekijken, omdat je auto nog steeds niet klaar is.
Als Kolles zijn nieuwe F1 project ook zo aanpakt..
Erbij betrokken zijn als coureur is alsnog beter dan niets doen, lijkt me toch.....quote:
Leuk, beetje werkeloos toekijken, omdat je auto nog steeds niet klaar is.
Die autohad dit jaar al aan het WEC en Le Mans mee zullen doen, maar ze blijven maar uitstellen. Volgens mij is er nog geen meter gereden met dat ding.quote:
[..]
Erbij betrokken zijn als coureur is alsnog beter dan niets doen, lijkt me toch.....
Nelson en Peter blijven over hun tong vallen als ze het reglement willen uitleggen Blij dat we morgen RTL 7 hebben...quote:
Die heb ik synchroon naast het HD beeld lopen. Perfectquote:
.quote:
[..]
Die heb ik synchroon naast het HD beeld lopen. Perfect
. Gaat best goed werken denk ik.?Waar kijk je de kwalificatiequote:
. Wat zijn ze toch allemaal aan het doen?
. ongelooflijk amateuristisch gebeuren dit, wat een anti climax weer[ Bericht 1% gewijzigd door beantherio op 13-06-2014 00:38:43 ]
Godverdomme wel jammer dat ik maar flarden kan zien.
Dat gebeurd me elk jaar dat er van alles op de planning staat.
Ik ben benieuwd of Allard 24 uur commentaar leveren gaat volhouden. Wel mooi dat ook dit jaar Jan Lammers een paar uur naast Allard komt te zitten. Ben benieuwd wie de andere co-commentatoren zijn.
Eurosport doet dit jaar weer op locatie met onder andere Ronald van Dam weet niet wie de andere zijn.
Wie heeft een fantastische lijst met must-have streams?
Waarschijnlijk 13/14 juni.quote:
Welke datum is volgends jaar? Dan kan ik die vast vrij houden
dacht dat van Dam er niet bij was, maar Peter Baert in de plaats. Ze waren er in ieder geval mee aan het lachen tijdens de quali dat als ie dit jaar aanwezig was geweest ze hem in de een of attractie langs het reuzenrad hadden gezetquote:
Eurosport doet dit jaar weer op locatie met onder andere Ronald van Dam weet niet wie de andere zijn.
Allebei geloof ik, samen met die Nelson Valkenburg.quote:Op vrijdag 13 juni 2014 20:53 schreef Sinister-D- het volgende:
dacht dat van Dam er niet bij was, maar Peter Baert in de plaats.
Gelukkig is er nog RTL7.
Of gewoon op de Engelse taal zetten. Digitaal is Eurosport tweetalig.quote:
[..]
Allebei geloof ik, samen met die Nelson Valkenburg.
Gelukkig is er nog RTL7.
Met de Eurosportplayer kom je er wel uitquote:
[..]
Of gewoon op de Engelse taal zetten. Digitaal is Eurosport tweetalig.
Jup, dan heb ik het verkeerd begrepen idd. Want Van Dam was er nu wel bij met de warming up.quote:
[..]
Allebei geloof ik, samen met die Nelson Valkenburg.
Gelukkig is er nog RTL7.
En ik kan niet schakelen naar RTL7 met Lammers, want BE hè, en anders wel streamen op met de Raspberry naar Eurosport met engels commentaar als het me m'n strot uitkomt. Al vaallen Peter en Nelson me zeer goed mee, en Ronald deed het vorig jaar ook niet echt verkeerd tijden de 24h.
Over enkele ogenblikken is de legends cup trouwens op Eurosport.
Die ik op mijn mobiel kan kijken.quote:
Wie heeft een fantastische lijst met must-have streams?
Zelf niet geprobeerd btw....
Device not supportedquote:
Gewoon www.Lemans-tv.com toch?
Zelf niet geprobeerd btw....
Althans beeld niet, de tijden enzo wel. Beter iets dan helemaal niets, maar geen beeld dus op mijn Lumia via die link
Warming up en legends race voor het eerst in jaren gemist helaas
maar even downloaden3 uurtjes nog
Gemist.quote:
Ferrari heeft voor vanmiddag een pers-conferentie aangekondigd. Door de geruchten die er sinds de intro van de V6 Turbo in de F1, Di Montezemelo's uitspraken van de afgelopen maanden en zijn aanwezigheid op dit moment is er een vermoeden dat Ferrari een nieuw LMP1 project aankondigt. Of een nieuwe GTE-wagen, wat dan een beetje een domper zou zijn
Het nieuws is dat Ferrari niet uitsluit dat ze stoppen met de F1?
LMP1 zou wel fantastisch zijnquote:
Ferrari heeft voor vanmiddag een pers-conferentie aangekondigd. Door de geruchten die er sinds de intro van de V6 Turbo in de F1, Di Montezemelo's uitspraken van de afgelopen maanden en zijn aanwezigheid op dit moment is er een vermoeden dat Ferrari een nieuw LMP1 project aankondigt. Of een nieuwe GTE-wagen, wat dan een beetje een domper zou zijn
Binnen een paar jaar van 2 naar 5 teams.
Het jaarlijkse dreigement om uit de F1 te stappen. Ik wordt daar een beetje moe van. Stop met F1 of hou op met zeiken.quote:
Ferrari heeft voor vanmiddag een pers-conferentie aangekondigd. Door de geruchten die er sinds de intro van de V6 Turbo in de F1, Di Montezemelo's uitspraken van de afgelopen maanden en zijn aanwezigheid op dit moment is er een vermoeden dat Ferrari een nieuw LMP1 project aankondigt. Of een nieuwe GTE-wagen, wat dan een beetje een domper zou zijn
Wait whut... Heeft Di Montezemelo een persconferentie georganiseert tijdens het Le Mans weekend om een dreigement te geven wat de F1 aangaat? Wat een faal dan weerquote:
[..]
Het jaarlijkse dreigement om uit de F1 te stappen. Ik wordt daar een beetje moe van. Stop met F1 of hou op met zeiken.
Er is geen persconferentie.quote:
[..]
Wait whut... Heeft Di Montezemelo een persconferentie georganiseert tijdens het Le Mans weekend om een dreigement te geven wat de F1 aangaat? Wat een faal dan weer
Ik erger me nu al aan die stem van
...Kalff, met zijn willekeurige...
pauzemomenten halverwege zinnen...
[ Bericht 34% gewijzigd door #ANONIEM op 14-06-2014 14:04:04 ]
We gaan de hele nacht "wachten op de dingen die komen gaan"quote:
Voorprogramma is begonnen bij RTL 7.
Ik erger me nu al aan die stem van
...Kalff, met zijn willekeurige...
pauzemomenten halverwege zinnen...
Jammer, maar helaas.quote:Op zaterdag 14 juni 2014 14:11 schreef heywoodu het volgende:
[..]
We gaan de hele nacht "wachten op de dingen die komen gaan"
Radio Le Mans...quote:
Voorprogramma is begonnen bij RTL 7.
Ik erger me nu al aan die stem van
...Kalff, met zijn willekeurige...
pauzemomenten halverwege zinnen...
Ach, het went wel weer. Ik moet er alleen even in komen.quote:
Ik kan me een A1GP-race herinneren waarbij de auto's van Nederland en Duitsland constant elkaar probeerden in te halen.
Kalff: "Een ontzettend leuk gevecht tussen Duitsland en Nederland. Net als vroeger eigenlijk."
Ik bedoel streams zoals die Audi stream, live timing enzulksquote:
Gewoon www.Lemans-tv.com toch?
Zelf niet geprobeerd btw....
http://www.24h-lemans.com/live/enquote:
[..]
Ik bedoel streams zoals die Audi stream, live timing enzulks
Linksonder. Kiezen uit tien auto's.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 14-06-2014 14:21:19 ]
Hier staan er ook nog wat goede.
RLM is prachtig om op de achtergrond aan te hebben staan, alleen als ik naar de TV kijk heb ik ook liever gewoon commentaar.quote:
[..]
Ach, het went wel weer. Ik moet er alleen even in komen.
Ik kan me een A1GP-race herinneren waarbij de auto's van Nederland en Duitsland constant elkaar probeerden in te halen.
Kalff: "Een ontzettend leuk gevecht tussen Duitsland en Nederland. Net als vroeger eigenlijk."
Geen idee. Ik heb een 720p tv, dus ik zie het verschil toch niet.quote:
Ik ook, zie duidelijk pixels.quote:
[..]
Geen idee. Ik heb een 720p tv, dus ik zie het verschil toch niet.
Matige beeldkwaliteit inderdaad. Maar ik stoor me er niet super aan.quote:
Hm. Ik niet. XS4all heeft ook RTL7 in HD, maar ik zie geen verschil.quote:
Het is nu al iets beter, maar toch niet helemaal perfect. Het is duidelijk niet 1080p.quote:
[..]
Hm. Ik niet. XS4all heeft ook RTL7 in HD, maar ik zie geen verschil.
Ik ga voor Jupiler, Monster en loempia's.quote:
Bier om wakker te blijven?quote:
[..]
Ik ga voor Jupiler, Monster en loempia's.
Een overduidelijke overwinning voor Audi zal ik niet van uit gaan iig.quote:
Ik schakel net pas in voor het eerst dit weekend. Zijn de Audi's niet zo snel meer zoals de afgelopen jaren
quote:
De Bleek dus gewoon samen met maar 1 teamgenoot?
Ik ga ook slapen, vermoed ik zomaar.quote:
Mijn zoon en ik doen dat elk jaar hetzelfde: op de bank hangen en dan maar zien wanneer de luiken dichtgaan. We worden vanzelf wel weer wakker (als het goed is tenminste).
Valt me weer op dat de Audi's amper minder Diesel meenemen, dan de anderen aan benzine. Terwijl ze toch echt flink zuiniger zijn dan de benzinewagens.quote:
Ik schakel net pas in voor het eerst dit weekend. Zijn de Audi's niet zo snel meer zoals de afgelopen jaren
Heldhaftig inderdaad!quote:
De Bleek dus gewoon samen met maar 1 teamgenoot?
Ik ga gewoon op tijd slapen, zet dan gewoon een wekker om een uurtje of 5. Ik vecht liever niet tegen de slaap.quote:
[..]
Ik ga ook slapen, vermoed ik zomaar.
Mijn zoon en ik doen dat elk jaar hetzelfde: op de bank hangen en dan maar zien wanneer de luiken dichtgaan. We worden vanzelf wel weer wakker (als het goed is tenminste).
Ik ook niet hoor. Het gebeurt als het gebeurt.quote:
[..]
Ik ga gewoon op tijd slapen, zet dan gewoon een wekker om een uurtje of 5. Ik vecht liever niet tegen de slaap.
Benieuwd of me dat gaat lukken dit jaar, moet naar een verjaardag/bbq vandaag om 18.00, daar zal het bier ook wel rijkelijk gaan vloeien. Maar ik heb ze wel al gewaarschuwd dat ik de laptop meeneem om het racen te kijken Ik heb ook een bbq vanavondquote:
Ik doe al een paar jaar tussen 3 en 4 richting bed gaan, en dan iets voor 8 uur terug opstaan om de highlights van 8 uur te zien
Denk helaas niet dat er veel gekeken gaat worden daar.
Wij vallen meestal om een uur of 23 al in slaap. Uur of 5:00 zijn we weer wakker.quote:
Ik doe al een paar jaar tussen 3 en 4 richting bed gaan, en dan iets voor 8 uur terug opstaan om de highlights van 8 uur te zien
Rond middernacht is het hier juist het gezelligstquote:
[..]
Wij vallen meestal om een uur of 23 al in slaap. Uur of 5:00 zijn we weer wakker.
Maar wij zijn maar met z'n tweeën en mijn zoon is pas 9.quote:
[..]
Rond middernacht is het hier juist het gezelligst
Wel echt een tof vader-zoon-ding. Gewoon op de bank liggen, beetje ouwehoeren en dan maar lekker kijken.
[ Bericht 27% gewijzigd door #ANONIEM op 14-06-2014 14:49:30 ]
Daar hoef ik dan nog maar 9 jaar en 6 weken op te wachten om dat te kunnen doenquote:
[..]
Maar wij zijn maar met z'n tweeën en mijn zoon is pas 9.
Wel echt een tof vader-zoon-ding. Gewoon op de bank liggen, beetje ouwehoeren en dan maar lekker kijken.
quote:
[..]
Daar hoef ik dan nog maar 9 jaar en 6 weken op te wachten om dat te kunnen doen
Kan volgend jaar al gewoon hoor
Juich niet te vroeg, niet alle jongetjes vinden het leuk hoor. Maar het opblijven dan weer wel...quote:
[..]
Daar hoef ik dan nog maar 9 jaar en 6 weken op te wachten om dat te kunnen doen
ninja-editterquote:
Kan wel, maar denk niet dat die kleine iets bewust gaat meekrijgen
Wij begonnen hiermee toen hij 6 was.quote:
[..]
Daar hoef ik dan nog maar 9 jaar en 6 weken op te wachten om dat te kunnen doen
Juist! Om dat laatste begint het juist!quote:
[..]
Juich niet te vroeg, niet alle jongetjes vinden het leuk hoor. Maar het opblijven dan weer wel...
Met de juiste invloed wel, alleen opletten dat ie ver van FOK! blijftquote:
[..]
Juich niet te vroeg, niet alle jongetjes vinden het leuk hoor. Maar het opblijven dan weer wel...
.fixed.quote:
[..]
Met de juiste invloed wel, alleen opletten dat ie ver van sommige users van FOK! blijft
Ligt aan jou.quote:
Hoewel ik nu niet kan controleren ivm Eurosport reclame.
Tjah, Alonso zou maar eens een topje van een gridbabe uitdoen.quote:
* Sinister-D- remembers Superbowl
RTL7 doet idd een onderbreking voor Voetbal Internationalquote:
Gaan ze het nou serieus onderbreken voor voetbal? Hoorde ik dat nou goed?
[ afbeelding ]
Het is dat ik toch niet kan kijken rond dat tijdstipquote:
[..]
RTL7 doet idd een onderbreking voor Voetbal International
Ze gaan een race van 24 uur even 40 minuten onderbreken voor het WK voetbal ja. Sorry hoor, maar daar kan ik nou echt geen moeite mee hebbenquote:
Gaan ze het nou serieus onderbreken voor voetbal? Hoorde ik dat nou goed?
[ afbeelding ]
Ze zenden 23 uur en 20 minuten live uit man
Gedeeld met ES2quote:
.Heb wel dezelfde lijsten, maar die moet ik telkens vernieuwen
Is wel eens beter geweest ja.quote:
Wat valt er te volgen dan?quote:
Ik mis nu al de Twitter feed van afgelopen jaren
Heb wel dezelfde lijsten, maar die moet ik telkens vernieuwen
Nieuwtjes van teams en rijders. Veel achtergrond info op die manier.....quote:
#waar?quote:
[..]
Nieuwtjes van teams en rijders. Veel achtergrond info op die manier.....
https://twitter.com/baekdal24hours/lists/le-mans-newsquote:
https://twitter.com/baekdal24hours/lists/le-mans-teams
https://twitter.com/baekdal24hours/lists/le-mans-drivers
quote:
-=edit=- leek langer dan het is
Ik houd het wel alleen bij kijken .
whyquote:
2 tellen Eurosport en ik irriteer me er nu al aan
?.Commentaar, het is wat meer relevant maar ik irriteer me er gewoon aanquote:
@NoCommentNelson en @PeterBaertquote:
[..]
Commentaar, het is wat meer relevant maar ik irriteer me er gewoon aan
Had ik ook niet verwacht.quote:Op zaterdag 14 juni 2014 15:18 schreef Fir3fly het volgende:
Porsche valt me tegen, ze verliezen veel te veel in de snelle bochten.
Ik had eigenlijk verwacht dat Porsche vol gas zou geven in de veronderstelling dat ze later in de race toch technische problemen krijgen en dus geen kans maken op de overwinning.
Ze hebben zo te zien gewoon veel minder downforce dan Audi. Dat ding rent weg op het rechte stuk.quote:
[..]
Had ik ook niet verwacht.
Ik had eigenlijk verwacht dat Porsche vol gas zou geven in de veronderstelling dat ze later in de race toch technische problemen krijgen en dus geen kans maken op de overwinning.
twitter:AhLovejoy twitterde op zaterdag 14-06-2014 om 15:19:55This is @jbleekemolen at the start - I'll try and get one at the end. Good luck buddy!! http://t.co/49NkmNe9Ub
TK wat zo'n risico neemt Die ZEOD
Dat ding kan me niet hard genoeg falen.quote:
Een 3-wieler kun je ook niet serieus nemen.
Hear, hear!quote:
[..]
Dat ding kan me niet hard genoeg falen.
.http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v3_a3_pg1.jpg
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v4_a3_pg2.jpg
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v4_a3_pg3.jpg
Handigquote:
Trouwens: iemand nog een spotterguide nodig?
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v3_a3_pg1.jpg
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v4_a3_pg2.jpg
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v4_a3_pg3.jpg
Ik kijk wel naar het nummer dat erop staatquote:
Trouwens: iemand nog een spotterguide nodig?
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v3_a3_pg1.jpg
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v4_a3_pg2.jpg
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v4_a3_pg3.jpg
Mooi werk van Andy Blackmore elk jaar.quote:
Trouwens: iemand nog een spotterguide nodig?
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v3_a3_pg1.jpg
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v4_a3_pg2.jpg
http://www.spotterguides.(...)6/LM14_v4_a3_pg3.jpg