SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
blijft altijd moeilijk, Massa had wat mij betreft niet terug hoeven komen na zijn Hongarije ongeluk, aardige gozer hoor maar heeft het niet meer, Perez blijft een onberekenbaar ventje, heeft wel eens vaker dit soort akkefietjes gehad en die stewards hebben meer beelden en andere data dan wij.quote:Op maandag 9 juni 2014 11:33 schreef Geralt het volgende:
Ja dan wel ja, als er een schuldige aangewezen wordt dan moet die ook iets van een straf krijgen en of dat dan een reprimande is of een punt op zn rijbewijs of een gridpenalty of wat dan ook; dat moet dan wel ja.
Maar ik vond dat niemand schuld had eigenlijk. Maarja, ik ben geen steward natuurlijk
Precies. Het zag er gewoon uit als een race ongevalquote:
[..]
Noem het gewoon een race incident. Hij deed dat echt niet met opzet ofzo.
Altijd onderweg naar het avontuur
Een race incident is waar beide evenveel schuld aan hebben. Dit is duidelijk de fout van 1 van de 2 coureurs.quote:
[..]
Noem het gewoon een race incident. Hij deed dat echt niet met opzet ofzo.
Perez anticipeerde op de wagen voor hem en op de komende bocht naar links. Niks mis mee lijkt me. Het is misschien een raceincident, maar de schuld ligt voor een veel groter percentage bij Massa die duidelijk blind een situatie inreed.quote:Op maandag 9 juni 2014 11:43 schreef ButtonenLiverpoolfan het volgende:
[ afbeelding ]
Duidelijk niet de fout van Perez...
Nee, gwn niet. Vettel reed de race lijn, Perez niet. Perez had ook rem problemen. Hij had Vettel dus nooit kunnen inhalen. Als Perez gwn rechts had gestuurd, dan was deze ongeluk niet gebeurd. Dit is serieus duidelijk de fout van Perez. Massa kon het niet voorkomen, Perez wel.quote:
[..]
Perez anticipeerde op de wagen voor hem en op de komende bocht naar links. Niks mis mee lijkt me. Het is misschien een raceincident, maar de schuld ligt voor een veel groter percentage bij Massa die duidelijk blind een situatie inreed.
quote:
[..]
Perez anticipeerde op de wagen voor hem en op de komende bocht naar links. Niks mis mee lijkt me. Het is misschien een raceincident, maar de schuld ligt voor een veel groter percentage bij Massa die duidelijk blind een situatie inreed.
ik ben het niet met je eens, als er al een schuldige is dan is het Perez
Ik zie Perez toch duidelijk naar links komen hoor, ook op de foto's hierboven. Op het heli shot van voren en de onboard in slowmotion.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114357
Hier een technisch verhaal, hoe en waarom de Mercedessen kapot gingen. Duidelijk de stuur electronica van MGU-K die kapot ging en daardoor hadden ze geen remkracht maar van het ERS systeem. De normale remmen kregen het te zwaar en zeker die Hamilton, vermoedelijk omdat hij achter Nico reed.
De pitstop lijkt het laatste tikje te zijn geweest voor zijn remmen, daarom vraag ik me nog steeds af of doorrijden zonder stop niet beter was geweest. Ze hadden immers 160pk minder, dat is een stuk minder slijtage van de banden.
Lewis zit al op zijn 3e ERS control unit, als ik Mercedes was zou ik toch extra maatregelen nemen om de laatste twee te sparen dit seizoen.
Btw, iemand een idee waarom Riciardo eigenlijk voor Vettel is gekomen?
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114357
Hier een technisch verhaal, hoe en waarom de Mercedessen kapot gingen. Duidelijk de stuur electronica van MGU-K die kapot ging en daardoor hadden ze geen remkracht maar van het ERS systeem. De normale remmen kregen het te zwaar en zeker die Hamilton, vermoedelijk omdat hij achter Nico reed.
De pitstop lijkt het laatste tikje te zijn geweest voor zijn remmen, daarom vraag ik me nog steeds af of doorrijden zonder stop niet beter was geweest. Ze hadden immers 160pk minder, dat is een stuk minder slijtage van de banden.
Lewis zit al op zijn 3e ERS control unit, als ik Mercedes was zou ik toch extra maatregelen nemen om de laatste twee te sparen dit seizoen.
Btw, iemand een idee waarom Riciardo eigenlijk voor Vettel is gekomen?
.
Ricciardo zat voor zijn tweede stop even een aantal ronden in clean air. Normaal doe je met de stop de undercut, maar dat pakte voor Vettel ditmaal slecht uit doordat hij in verkeer terecht kwam. Het was minimaal allemaal maar net voldoende voor Ricciardo om er voor te komen
Altijd onderweg naar het avontuur
Leuk voor die jongen, voor het kampioenschap verder te hopen dat Rosberg een keertje uitvalt, verder niets op tegen als hij het uiteindelijk wordt maar het moet wel close blijven tot het eindequote:Op maandag 9 juni 2014 11:55 schreef Peterselieman het volgende:
Ricciardo zat voor zijn tweede stop even een aantal ronden in clean air. Normaal doe je met de stop de undercut, maar dat pakte voor Vettel ditmaal slecht uit doordat hij in verkeer terecht kwam. Het was minimaal allemaal maar net voldoende voor Ricciardo om er voor te komen
Massa reed net zo min op de racelijn. En Massa had de situatie heel eenvoudig kunnen voorkomen door gewoon niet in te halen. Hij reed duidelijk blind een situatie in zonder over de consequenties na te denken. Ik blijf het een rare straf vinden.quote:
[..]
Nee, gwn niet. Vettel reed de race lijn, Perez niet. Perez had ook rem problemen. Hij had Vettel dus nooit kunnen inhalen. Als Perez gwn rechts had gestuurd, dan was deze ongeluk niet gebeurd. Dit is serieus duidelijk de fout van Perez. Massa kon het niet voorkomen, Perez wel.
Dat zal nog wel lastig worden. Rosberg heeft nu wel bewezen heel zuinig met zijn auto om te gaan en heeft nog vijf hele powerunits. Hamilton heeft al een blok en twee stuurunits gesloopt.quote:
[..]
Leuk voor die jongen, voor het kampioenschap verder te hopen dat Rosberg een keertje uitvalt, verder niets op tegen als hij het uiteindelijk wordt maar het moet wel close blijven tot het einde
.
is moeilijk inhalen op de racelijn als er iemand al op zit, het gaat erom dat Perez op het laatste moment er vanaf week.quote:
[..]
Massa reed net zo min op de racelijn. En Massa had de situatie heel eenvoudig kunnen voorkomen door gewoon niet in te halen. Hij reed duidelijk blind een situatie in zonder over de consequenties na te denken. Ik blijf het een rare straf vinden.
Perez is meerdere keren beticht voor "slingeren" in de braking zone, het mag niet en het is gevaarlijk. Als je het toch doet en veroorzaakt een crash, krijg je straf.
.
"There's more coming, the next couple of races should be where we see progress and take us closer to the front.
"A fourth place without people crashing is probably our aim for the next race." JB
Dit kan ik wel geloven. Ze hebben grote updates in Oosterijk en Silverstone. Je moet ook niet vergeten dat McLaren sinds Spanje geen updates hadden, maar toch het goed deden.
"A fourth place without people crashing is probably our aim for the next race." JB
Dit kan ik wel geloven. Ze hebben grote updates in Oosterijk en Silverstone. Je moet ook niet vergeten dat McLaren sinds Spanje geen updates hadden, maar toch het goed deden.
Zo zie je maar, ik denk dat Hamilton de snellere van de 2 is maar if you want to finish first you have to finish firstquote:
[..]
Dat zal nog wel lastig worden. Rosberg heeft nu wel bewezen heel zuinig met zijn auto om te gaan en heeft nog vijf hele powerunits. Hamilton heeft al een blok en twee stuurunits gesloopt.
Hoe kan je dan iemand inhalen?quote:
[..]
Massa reed net zo min op de racelijn. En Massa had de situatie heel eenvoudig kunnen voorkomen door gewoon niet in te halen. Hij reed duidelijk blind een situatie in zonder over de consequenties na te denken. Ik blijf het een rare straf vinden.
OMGWTFMASSA
Ja, ik kijk net de race terug
Ja, ik kijk net de race terug
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Ik zeg juist dat ie niet moet inhalen.quote:
[..]
Hoe kan je dan iemand inhalen?
F van F1 staat voor Filerijdenquote:
[..]
Ik zeg juist dat ie niet moet inhalen.
Räikkönen: "Yeah well disappointing of course, we were not fast enough, but next time we'll try again and we'll see what happens."quote:
Zijn er ergens nog quotes te vinden van Alonso of Raikkonen?
Eerlijk gezegd heb ik dit zelf verzonnen, maar de kans is klein dat hij iets anders gezegd heeft.
Ze zijn erg gelukkig met de ontwikkeling van hun Iveco, wat een knakenbakquote:
Zijn er ergens nog quotes te vinden van Alonso of Raikkonen?
Veel te veel woorden voor Kimi, even aangepast.quote:
[..]
Räikkönen: "Yeah well disappointing of course, we were not fast enough, but next time we'll try again and we'll see what happens."
O ja, dank.quote:
[..]
Veel te veel woorden voor Kimi, even aangepast.
Dan kunnen we net zo goed gewoon de race afschaffen en punten geven op basis van de quali.quote:
[..]
Ik zeg juist dat ie niet moet inhalen.
Bienterio zal wel een troll zijn, Massa had tien ronden nieuwere banden en goede remmen. Hij kon hem makkelijk inhalen.
Het lijkt niks, maar je mag gewoon niet slingeren in de braking zone.
Zei Perez trouwens niet:"I have no rear brakes man, what do you want me to do?!!"
Ik denk trouwens dat in Canada je meerdere keren vanaf hoge snelheid moet remmen en op dat punt ERS maximaal energie kan terugwinnen. Wellicht dat dat een overbelasting heeft veroorzaakt in het systeem.
[ Bericht 22% gewijzigd door Fer op 09-06-2014 13:17:40 ]
Het lijkt niks, maar je mag gewoon niet slingeren in de braking zone.
Zei Perez trouwens niet:"I have no rear brakes man, what do you want me to do?!!"
Ik denk trouwens dat in Canada je meerdere keren vanaf hoge snelheid moet remmen en op dat punt ERS maximaal energie kan terugwinnen. Wellicht dat dat een overbelasting heeft veroorzaakt in het systeem.
[ Bericht 22% gewijzigd door Fer op 09-06-2014 13:17:40 ]
.
Race net gezien. Eindelijk weer eens een race naar Canadese begrippen na 2 jaar relatief saaie races te hebben gehad daar
Flinke smakkerds van Massa en Perez. Lompe actie van Massa imo, hij als achterliggende coureur moet reageren op de coureur die hij gaat inhalen. Tis niet dat Perez abrupt van lijn veranderde of begon te weaven, en het was al ronden lang bekend dat ie problemen had met remmen. Iets dat Massa ook had moeten weten als zijn engineer zijn werk had gedaan. Maar schijnbaar zijn de meningen daarover een beetje verdeeld
[ Bericht 12% gewijzigd door Sinister-D- op 09-06-2014 14:28:12 ]
Flinke smakkerds van Massa en Perez. Lompe actie van Massa imo, hij als achterliggende coureur moet reageren op de coureur die hij gaat inhalen. Tis niet dat Perez abrupt van lijn veranderde of begon te weaven, en het was al ronden lang bekend dat ie problemen had met remmen. Iets dat Massa ook had moeten weten als zijn engineer zijn werk had gedaan. Maar schijnbaar zijn de meningen daarover een beetje verdeeld
[ Bericht 12% gewijzigd door Sinister-D- op 09-06-2014 14:28:12 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Omdat er op een moment in een race niet ingehaald kan worden?quote:
[..]
Dan kunnen we net zo goed gewoon de race afschaffen en punten geven op basis van de quali.
dit was niet zo'n momentquote:
[..]
Omdat er op een moment in een race niet ingehaald kan worden?
ow, en ik wil een verzoek doen aan de FOM om niet meer de broers/vriendinnen/ouders van een coureur, het publiek of een zenuwpees aan de pitmuur te laten zien gedurende de race. En zeker niet op cruciale momenten 
Het interesseert de racefans geen zier hoe die mensen reageren
Dank U.
Het interesseert de racefans geen zier hoe die mensen reageren
Dank U.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dit was dan wel weer geniaal om te zien:quote:
ow, en ik wil een verzoek doen aan de FOM om niet meer de broers/vriendinnen/ouders van een coureur, het publiek of een zenuwpees aan de pitmuur te laten zien gedurende de race. En zeker niet op cruciale momenten
Het interesseert de racefans geen zier hoe die mensen reageren
Dank U.
Dat was bij de Indy 500 ook dramatisch, de laatste 5 ronden hadden we gewoon split screenquote:
ow, en ik wil een verzoek doen aan de FOM om niet meer de broers/vriendinnen/ouders van een coureur, het publiek of een zenuwpees aan de pitmuur te laten zien gedurende de race. En zeker niet op cruciale momenten
Het interesseert de racefans geen zier hoe die mensen reageren
Dank U.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik denk dat Massa een beetje ongeduldig was. Zat met zijn veel snellere auto al een tijdje vast achter Vettel, is die er voorbij, wil hij dat ook snel. Misschien was Perez wat laat met de verdedigende lijn kiezen, het was maar een heel klein beetje naar binnen en heel geleidelijk. Massa wilde er wel erg krap langs.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dit was dan ook ná de race, niet tijdensquote:
[..]
Dit was dan wel weer geniaal om te zien:
[ afbeelding ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zo, race gekeken en dat tussen Massa en Perez is gewoon een race incident. Kom op zeg 
.
Als dat al "van" de lijn afwijken is tijdens het remmen dan is het wachten totdat ze lasers op de auto zetten om op de millimeter precies te bepalen welke lijn iemand rijdt.
Massa was ook gewoon een idioot om het daar te proberen en dan er zo dicht op te zitten. Hij had er ook rekening mee kunnen houden dat Perez zou verdedigen, maar Jankbal hield er gewoon geen rekening mee...
Want Perez ging volgens mij wat ruimer om de remmen te koelen, want de remmen achter waren al stuk.
.Als dat al "van" de lijn afwijken is tijdens het remmen dan is het wachten totdat ze lasers op de auto zetten om op de millimeter precies te bepalen welke lijn iemand rijdt.
Massa was ook gewoon een idioot om het daar te proberen en dan er zo dicht op te zitten. Hij had er ook rekening mee kunnen houden dat Perez zou verdedigen, maar Jankbal hield er gewoon geen rekening mee...
Want Perez ging volgens mij wat ruimer om de remmen te koelen, want de remmen achter waren al stuk.
Wat, Mrs Sutil is de enige reden om hem nog mee te laten rijden.quote:
ow, en ik wil een verzoek doen aan de FOM om niet meer de broers/vriendinnen/ouders van een coureur, het publiek of een zenuwpees aan de pitmuur te laten zien gedurende de race. En zeker niet op cruciale momenten
Het interesseert de racefans geen zier hoe die mensen reageren
Dank U.
.
Massa behoudt zn lijn en als Perez niet naar links was gekomen was er niks gebeurt!quote:
[ afbeelding ]
Duidelijk niet de fout van Perez...
Duidelijk te zien!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Als Massa niet zou inhalen was er ook niets gebeurtquote:
[..]
Massa behoudt zn lijn en als Perez niet naar links was gekomen was er niks gebeurt!
Duidelijk te zien!
Perez heeft toch zeker het recht om zijn positie te verdedigen, al betwijfel ik of die wel echt verdedigde. Hij draait nog niet eens aan zijn stuur, maar de baan draait naar rechts waardoor het lijkt alsof die naar links gaat.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja inderdaad.. om die hysterische golddiggers vrouwen in beeld te krijgen...quote:Op maandag 9 juni 2014 13:56 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat was bij de Indy 500 ook dramatisch, de laatste 5 ronden hadden we gewoon split screen
Veel te hard bestraft. Puur race ongeval in mijn ogen. Hij stuurde iet eens in, hij liet hem alleen naar links glijden om te verdedigen. Massa neemt logischerwijs zoveel mogelijk slipstream mee, maar is in mijn ogen veel te naief uitgegaan van een gemakzuchtige Perez. Waar hij zelf al toe gaf dat Perez wel vaker dit soort dingen heeft gedaan, gebruik je zaagsel dan ook en stuur je auto er ruim omheen.
Erg jammer dat alles maar bestraft moet worden
Erg jammer dat alles maar bestraft moet worden
Dat hier nog discussie over is begrijp ik niet. Perez wijkt van de ideale lijn af nabij de remzone, Massa rekent hier natuurlijk niet op. Duidelijk een fout van Perez.
Daarbij remde Perez ook aardig te vroeg, duidelijk rem problemen. Straf had van mij nog wel hoger gemogen, je weet dat je rem problemen hebt, dus probeer dan niet van zulke domme acties uit te voerenquote:
Dat hier nog discussie over is begrijp ik niet. Perez wijkt van de ideale lijn af nabij de remzone, Massa rekent hier natuurlijk niet op. Duidelijk een fout van Perez.
Dat kan je net zo goed andersom redeneren.quote:
[..]
Daarbij remde Perez ook aardig te vroeg, duidelijk rem problemen. Straf had van mij nog wel hoger gemogen, je weet dat je rem problemen hebt, dus probeer dan niet van zulke domme acties uit te voeren
Massa was op de hoogte van de remproblemen, maar kiest ervoor om heel dicht achter/naast Perez te rijden terwijl er links nog een halve baan vrij was.
Ze hebben allebei aandeel in het ongeval, ergo raceongeval.
Jij laat je ook niet snel overtuigenquote:
[..]
Dat kan je net zo goed andersom redeneren.
Massa was op de hoogte van de remproblemen, maar kiest ervoor om heel dicht achter/naast Perez te rijden terwijl er links nog een halve baan vrij was.
Ze hebben allebei aandeel in het ongeval, ergo raceongeval.
Dat !quote:
[..]
Dat kan je net zo goed andersom redeneren.
Massa was op de hoogte van de remproblemen, maar kiest ervoor om heel dicht achter/naast Perez te rijden terwijl er links nog een halve baan vrij was.
Ze hebben allebei aandeel in het ongeval, ergo raceongeval.
Nee dat was na de race van zijn zoon die al over start/finish kwam, maar niet na de race van degene die nog wereldkampioen werd nadat zijn zoon al gefinished was.quote:
[..]
Dit was dan ook ná de race, niet tijdens [ afbeelding ]
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik ben daar nog steeds boos over. Hamilton verdiende dat kampioenschap echt niet. Zoveel mazzel dat jaar. Bah 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Niet waar, want links bovenin staat al de hele top 6 die gefinisht is, plus als Lewis nog niet gefinisht was wist die monteur ook niet dat Massa geen WK wasquote:
[..]
Nee dat was na de race van zijn zoon die al over start/finish kwam, maar niet na de race van degene die nog wereldkampioen werd nadat zijn zoon al gefinished was.
En om je eigen woorden te gebruiken: Ergo, het was na de race
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Verrek!quote:Op maandag 9 juni 2014 16:01 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Niet waar, want links bovenin staat al de hele top 6 die gefinisht is, plus als Lewis nog niet gefinisht was wist die monteur ook niet dat Massa geen WK was [ afbeelding ]
En om je eigen woorden te gebruiken: Ergo, het was na de race
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik vind dat mensen te zwart/wit redeneren dat het 100% Perez' schuld is. De schuld ligt m.i. in een grijs gebied.quote:
Volgens de officiele regels mag Perez niet slingeren/verdedigen in de remzone, dus volgens de regels is het zijn fout.quote:
[..]
Ik vind dat mensen te zwart/wit redeneren dat het 100% Perez' schuld is. De schuld ligt m.i. in een grijs gebied.
Helaas hebben we nu al vele van dit soort acties van Massa gezien en hij had een sterkere motor en betere banden dan Vettel. Hij hard er veel makkelijker langs kunnen gaan, meer ruimte moeten nemen. Massa is net zo snel als de wereldkampioenen, alleen tactisch vaak een nitwit.
Net zoals hij vroeger meerdere keren zijn neus kwijt is geraakt doordat hij hem er tussen prikt, terwijl je weet dat de voorligger zal insturen en de neus kapot zal rijden.
.
Zo race eindelijk terug gezien. Topper zeg! Heerlijk. Massa/Perez incident is volgens mij gewoon een race accident.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
jaquote:
Weet iemand waar ik de race kan terugkijken trouwens?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
torrents plus usenetquote:
[..]
Zou je het mij ook willen vertellen?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
