Nee gek gewoon met het handjequote:Op zondag 8 juni 2014 20:07 schreef 2cv het volgende:
Niet met 1000rpm laten draaien als je meet he ?
PTA / [Autotopic] Citroën #12 - Voor doorgedraaide Citroëngekkies
Niet het hele topic gelezen, maar heb je het voorste subframe er ook uit gehaald/gehad ?
Vreselijk he dat wachtenquote:Op zondag 8 juni 2014 21:53 schreef Prowl het volgende:
Ik wil dat subframe er weer onder maar de brunox moet nog drogen
Dr zit overal wel iets rot dus er zal nog wel meer uit elkaar gaan/er onderuit gaan
Goede Xantia's beginnen ook al prijziger/zeldzamer te worden dus wees er zuinig opquote:
Ik heb mijn Xantia nog luxer gemaakt, automatisch dimmende spiegel van een C4 er in gezet. Nu heb ik climate control, elektrisch verstelbare en verwarmde buiten spiegels, elektrisch bediende ramen, fabrieks cruise control, stuur bediening van de radio, regen sensor, van die lampjes bij de voeten, CV met afstandsbediening en dus de spiegel. Allemaal origineel Citroën en het werkt ook nog! Toch leuk voor een auto van 16 jaar oud
Ik hoop er nog lang van te genieten.Nu wil ik dus nieuwen maar kan niet echt veel ervaringen vinden met comfortbollen op een BX (Wel bij een C5, maar die hebben hydractive en zijn net wat anders meen ik).
zoals je het nu verteld heb je ze er al op zitten
Zonet nog ff gekeken en verrek er zitten inderdaad al comfortbollen op! (voor in ieder geval dan) VA nog wat staat erop. Is het dan een bekend nadeel van comfortbollen dat ze bij wat steilere/hogere drempels al gauw op het einde van de veerweg zitten?quote:
comfortbollen deinen veel en rijden bagger
zoals je het nu verteld heb je ze er al op zitten
Nouja, drempels waar normale auto's met 50km/u met gemak overheen gaan kan ik net met 40 overheen, zelfs dan vliegen de dashboardkastjes nog openquote:
Ze hebben nieuwe flessen tegenwoordigquote:
Man man wat duurt dat poetsen lang 
Vooral die kutgaatje en nokjes. Morgen maar eens naar een lokaal staalbedrijf bellen of ik hem even in de ultrasoon mag hangen
Nicequote:
Voor 2CV de meetopstelling:
[ afbeelding ]
[..]
Vreselijk he dat wachten
Hoe heb ik het kunnen missen ? 
Ik moet nog steeds even kijken naar nummertjes, sorryquote:
Kent iemand de tubetjes remasvet met nummer 44 48 75? Ben een set klauwen aan het reviseren en kreeg dit bij de blokken/schijven, maar weet niet zeker of het echt bedoelt is voor je zuiger en dus vergelijkbaar/uitwisselbaar is met ATE remklauwvet.
Als ik dat nummer zoek en wat creatiever zoek (andere spaties), kom ik op een set rubbers (stofhoes e.d.) uit voor een 3serie (E36) en wat grotere Peugeots/Citroëns.quote:
[..]
Ik moet nog steeds even kijken naar nummertjes, sorry
quote:
Zag elders al wat voorbij komen maar is het dan echt zo......?
--edit-- ja dus
[ Bericht 14% gewijzigd door Prowl op 04-11-2014 13:50:31 ]
.quote:
Hij heeft mijn liefde voor Citroëns laten opbloeien
Ik wil nog steeds graag een BXquote:
Op 
.http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lrquote:
[..]
Ik wil nog steeds graag een BX
Deze staat bij mij gebookmarked, de dag dat ik mijn rijbewijs in ontvangst neem (en deze BX nog te koop staat) pak ik de trein naar deze dealer en haal ik deze BX op
Oh, dat is zeker een mooie. Ik heb nog een andere mooie gezien op een pagina die ik op Facebook volg. Van een garage die zich specialiseert in BX'en ofzo, die hebben al een tijdje een leuke te koop staanquote:
[..]
http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
Deze staat bij mij gebookmarked, de dag dat ik mijn rijbewijs in ontvangst neem (en deze BX nog te koop staat) pak ik de trein naar deze dealer en haal ik deze BX op
.Ben benieuwd, kan je de foto hier posten?quote:
[..]
Oh, dat is zeker een mooie. Ik heb nog een andere mooie gezien op een pagina die ik op Facebook volg. Van een garage die zich specialiseert in BX'en ofzo, die hebben al een tijdje een leuke te koop staan
Vind BXen echt een van de mooiste Citroen op aarde, samen met de XM en de CX
Onderhoud is ook niet prijzig aan zo`n auto, al merk ik wel dat een echt goede BX al gauw richting de 1500 euro loopt, en dat was tot vorig jaar/2 jaar terug nog 1000.
Ik heb gezocht voor je, en gevonden: http://link.marktplaats.nl/m859750626quote:
[..]
Ben benieuwd, kan je de foto hier posten?
Vind BXen echt een van de mooiste Citroen op aarde, samen met de XM en de CX
Onderhoud is ook niet prijzig aan zo`n auto, al merk ik wel dat een echt goede BX al gauw richting de 1500 euro loopt, en dat was tot vorig jaar/2 jaar terug nog 1000.
En niet te vergeten: ze rijden heerlijk
.Ik was helemaal teleurgesteld toen ik daarna weer in de 205 moest.
Dat is een mooie BX jaquote:
[..]
Ik heb gezocht voor je, en gevonden: http://link.marktplaats.nl/m859750626
En niet te vergeten: ze rijden heerlijk
Ik was helemaal teleurgesteld toen ik daarna weer in de 205 moest.
Ik ben helaas qua auto`s niet helemaal je van het op dit moment
Mijn les auto is een Polo Bluemotion (Waardeloos ding, maar wel comfortabele stoelen)
De auto waar ik in ga rijden (Althans, waar mijn moeder verwacht dat ik in ga rijden
) is een Seicento S (Zo`n klein gebakje)En ik wil eigenlijk direct als ik het pasje heb aangevraagd mijn rekening plunderen en een auto kopen, zodat ik meteen met een eigen BX/CX/XM aan de slag kan
Lekker knutselen en er mee op vakantie gaan.
Jouw eerste auto?! TOF! Word ook mijn eerste auto, veel kosten aan gehad? Of iig bijzondere dingen?quote:
BXen zijn gaaf! Mijn eerste auto
[ afbeelding ]
Hoe rijd dat nou zo`n BX? Ik hoor altijd verhalen dat de auto fantastisch veert en je niks merkt van kinderkopjes en dat drempels ook echt amper merkbaar zijn rond de 20-25 kilometer per uur.quote:
Viel wel mee, vooral ouderdom/ slijtage dingen waarbij de koppeling en de krukaskeerring dure dingen waren. Verder altijd door de APK, 1 keer niet starten toen de accu stuk was. Ingeruild op een diesel xantia wegens grote woon/werk afstand.
Aangezien ik er toch echt een wil ben ik benieuwd naar jouw ervaringen, ook qua kosten...
Okee, het ding rijdt heel lekker als ie normaal onderhouden is. (veerbollen/lhm) net als een gewone auto waarvan je de schokbrekers eens moet vervangen heb je dat de veerbollen opnieuw gevuld moeten worden of vervangen. Verder is het natuurlijk nu een oude bak uit begin jaren '90, dus meer kans op roest, bijvoorbeeld onder de twee bakjes van de ruitesproeier vloeistof.quote:
[..]
Hoe rijd dat nou zo`n BX? Ik hoor altijd verhalen dat de auto fantastisch veert en je niks merkt van kinderkopjes en dat drempels ook echt amper merkbaar zijn rond de 20-25 kilometer per uur.
Aangezien ik er toch echt een wil ben ik benieuwd naar jouw ervaringen, ook qua kosten...
Qua rijden reed ik eens iets van 70 per uur over een landweggetje met twee vrienden, ik ging opzij voor een tegenligger, met de twee rechterwielen in de gras berm en de auto reed net zo lekker door met 70
Mijn BX 1.6 TGI was 1500 euro in 2003. In 2009 moest ik hem inruilen, omdat ik nu 55km van mijn werk woon, dus leegliep op de benzinekosten. Ik zou je heel erg aanraden hier even goed te kijken.
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewforum/16/
Sneller dan 210km/u heb ik em nog niet gehad
(want vrouw durft niet)
Sorry, kon het niet laten maar ga nu dieselen in een hdi90
Xantiaquote:
En toch weer een Xantia hè!?
Sorry, kon het niet laten maar ga nu dieselen in een hdi90
Mijn droom Xantia is echt de V6 Activa
Een C5?quote:
Voor de hydractive hoef je een Xantia niet te kopen, vind het zelf voor geen ene meter rijden en meestal is et toch kapot, koop dan maar een C5
Hoorde juist van een vriend van me dat de C5 een van de meest onbetrouwbare Citroens is qua hydrauliek en techniek
(Hij kon het overigens niet goed onderbouwen behalve dat de vader van zijn ex er een had en er altijd wel wat kapot was volgens hem maar het wel goddelijk reed*) * Bovenstaande gast is trouwens iemand die een eind 60 er begin 70 er amerikaan wilt gaan rijden als eerste auto
En elke auto waar ik over praat wel de grond in boort 
BX kopen iemand
Nog niet verkocht dan?quote:
Tsjah daar zit toch wat meer kennis
BX kopen iemand
Gewoon zelf opknappen, nieuwe apk erop en voor 1000,= weg doen
Nou had ik al een leuke retro telefoon.
En laat ik toevallig op Ebay een originele carkit op de kop tikken. Het ding is uit 1998 en bleek dus spiksplinterniew in de doos te zitten, in het plastic enz.
Ik ben er helaas niet aan toegekomen om een uitgebreid installatie verslag te maken, maar het is eigenlijk heel simpel, de carkit heb ik aangesloten op de geschakelde plus, continu plus en massa bedrading van de radio. De electronica unit heb ik rechts naast het dasboard kastje gestopt, onder het luchtkanaal rechts is een holle ruimte. Stukje schuim ertegenaan om de unit niet te laten rammelen. De antenne en de telefoon houder van de verotte oude ericsson carkit die al in mijn Xantia zat kon ik hergebruiken. Draadje van de microfoon loopt via de rechter raamstijl en voor bij de dakbekleding langs. Speaker zit rechts op de middentunnel geschroefd.
Het is misschien niet superstrak allemaal, maar het werkt perfect
Hele goede ontvangst
Ik heb twee simkaarten voor mijn abonnement. Ik zet de smartphone op "flight mode" en dan zet ik de motorola in de carkit, aanzetten, pincode invoeren en klaar
Het geluid is perfect en heel hard. En mijn carkit is nu net zo oud als mijn Xantia
http://link.marktplaats.nl/m915815667
Tja
De buurt had genoeg van die sloperij in de straat.quote:
Dure ruitjes om te vervangen dus gelijk total loss
Had em net 4 maandjes en 7000km
Godverdomme dat is zondequote:
Waarschijnlijk jongelui die denken stoer te zijn, t is niet de eerste keer dat dit gebeurt hier in de buurt
Dure ruitjes om te vervangen dus gelijk total loss
Had em net 4 maandjes en 7000km
Had je geen ruitjes van de sloop kunnen halen?quote:
Waarschijnlijk jongelui die denken stoer te zijn, t is niet de eerste keer dat dit gebeurt hier in de buurt
Dure ruitjes om te vervangen dus gelijk total loss
Had em net 4 maandjes en 7000km
voor 1 mei dit jaar hèquote:
Wel een Cactus mee als leenauto
Ik heb het nergens over inkomen dan wel geld, derhalve matige garp. 3/10.quote:
en 500 te duur uit, mits bij dealerquote:Op woensdag 8 april 2015 15:48 schreef Fiorano het volgende:
Pff m'n Xsaaraatje is ook fors aan de beurt, Linker handremkabel gebroken, remschoen rechtsachter lekt. Stuurkogel rechtsvoor heeft speling. Nieuws spanrol ivm defecte lager, 200.000 beurt, APK, en Winter- Zomerbanden wissel.
Wel een Cactus mee als leenauto
Ongetwijfeld, maar 2 linker handen en nu even geen tijd om naar een beun opzoek te gaan.quote:Op woensdag 8 april 2015 16:41 schreef BeamofLight het volgende:
[..]
en 500 te duur uit, mits bij dealer
Vorig jaar de achteras, vanwege de draagarmlagers.
En vorige maand de koppakking (overigens zonder enige garantie verder dus wie weet voor hoelang...) met nieuwe distributieriem en grote beurt. Lekte zowel op de bekende plek (linksonder) naar buiten toe, als naar binnen naar de kvs.
En daarbij ook de eenvoudig te bereiken kachelradiateur.
Ken die wagen inmiddels beter dan mijn eigen meuk
Overigens mis ik de Xsara Picasso van mijn ouders wel.
Moderne? Met zo'n laptop?quote:
Okee, even een flinke schop met een plaatje voor de échte (moderne) Citroen gek.
[ afbeelding ]
en een C5 van minimaal 10 jaar oudquote:
Vraag is, wat kun je eigenlijk allemaal veranderen?quote:
Okee, even een flinke schop met een plaatje voor de échte (moderne) Citroen gek.
[ afbeelding ]
voor mij is ie heel modern hoorquote:
[..]
en een C5 van minimaal 10 jaar oud
Met de Lexia kan je allerlei diagnoses uitvoeren, injectors testen e.d. Foutcodes uitlezen en wissen, meer dan met zo'n obd scannertje, sleutels en computers aanmelden, cd wisselaar uitgang van de radio aanzetten om je yatour mp3 usb stick lezer aan te zetten enz....
Net ingereden met 455.000 km
volgende keer kun je beter voor een gebruikte gaan, deze kan nog wel eens last hebben van kinderziektes.quote:
Alweer 7000km in mn BX break diesel
Net ingereden met 455.000 km
in het verleden heb ik bij mijn garage altijd als leenauto een Xantia meegekregen. Er ging een wereld voor mij open hoe heerlijk dat rijdt.
Nu rijd ikzelf de Mitsubishi Colt van mijn vriendin. Prima autootje maar eigenlijk ziet het er niet uit. En echt lekker op de snelweg is dat nou ook weer niet.
Is het nog verstandig om zo'n Colt in te ruilen voor een Xantia op lpg? Ik zie ze staan met 200.000km op de teller. Maar bij goed onderhoud kan zo'n auto toch nog jaren mee? Of is dit niet aan te raden?
we kunnen er niet inkijken, maar theoretisch klopt dit wel ja.quote:Op donderdag 26 november 2015 11:25 schreef Bronson het volgende:
Hallo mensen,
in het verleden heb ik bij mijn garage altijd als leenauto een Xantia meegekregen. Er ging een wereld voor mij open hoe heerlijk dat rijdt.
Nu rijd ikzelf de Mitsubishi Colt van mijn vriendin. Prima autootje maar eigenlijk ziet het er niet uit. En echt lekker op de snelweg is dat nou ook weer niet.
Is het nog verstandig om zo'n Colt in te ruilen voor een Xantia op lpg? Ik zie ze staan met 200.000km op de teller. Maar bij goed onderhoud kan zo'n auto toch nog jaren mee? Of is dit niet aan te raden?
Alleen: met die Colt heb je wel 0 kosten onderhoud, dat zal bij de xantia anders zijn
Ok. Wat noem je dan extra onderhoudskosten tov de Colt?quote:
[..]
we kunnen er niet inkijken, maar theoretisch klopt dit wel ja.
Alleen: met die Colt heb je wel 0 kosten onderhoud, dat zal bij de xantia anders zijn
Inderdaad die veerbollen ja, maar verder valt het naast het reguliere onderhoud wel mee denk?quote:
Sowieso al de 5 veerbollen toch. Mn vader heeft zelf al 14 jaar een Xantia 1.6 en zo nu en dan groot onderhoud maar zoveel kost het nou ook niet(260k km).
Of zijn de onderdelen op zichzelf al duur in aanschaf?
Veerbollen zijn goedkoper dan schokbrekers trouwens.Bij mijn Xantia gingen vooral slijtage dingen stuk, b.v. een koppeling die na 340.000 km kapot ging. (druklager)
Roest valt wel mee, wel belangrijk waar de vorige eigenaar(s) hebben gereden. (steenslag en zo)
Leidingen van het veersysteem zijn gecoat, maar kunnen wel na een poos op vervelende plekjes gaan roesten. (180 bar druk)
Wielkasten zijn slecht, ik bedoel dan de binnenschermen, moet je vaak achter dat plastic schoonmaken, het zijn een soort modder en steen verzamel apparaten
(en dan nog nauwelijks roesten)En de E-Mehari wordt gewoon in productie genomen
Echt?quote:
E-Hdi is zuiniger, voornamelijk in de stad.
En de E-Mehari wordt gewoon in productie genomen
[ afbeelding ]
Ik vind deze ook zo vet:
quote:» Er is al 1245 dagen niet in dit topic gepost.
Hoog tijd dus weerquote:
klik: https://www.autokopen.nl/(...)-citroen-c5-aircross
[ Bericht 11% gewijzigd door maily op 09-05-2019 20:47:27 ]
@LTVDK
U riep?quote:
quote:
Waarom? Ik zie nergens eenquote:
Op 
in dit topic
Nu welquote:Op donderdag 9 mei 2019 21:35 schreef Rewimo het volgende:
[..]
Waarom? Ik zie nergens een
[ afbeelding ]
in dit topic
Heb mijn zomerbanden er weer onder, met het clover-motief
Ik ook, net zulke als op de fotoquote:Op donderdag 9 mei 2019 21:55 schreef maily het volgende:
Nu wel
Heb mijn zomerbanden er weer onder, met het clover-motief
#MeToo ... altijd blij als de winter weer voorbij isquote:
Kan er niet omheen, is een dikke bakquote:
[..]
Hoog tijd dus weer
klik: https://www.autokopen.nl/(...)-citroen-c5-aircross
Maar wel een Citroën
Daar gaat het hier toch over?quote:Op donderdag 9 mei 2019 22:20 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Kan er niet omheen, is een dikke bak
Maar wel een Citroën
Een DS is tegenwoordig geen Citroën meerquote:
Puik!quote:Op dinsdag 27 augustus 2019 08:02 schreef UIO_AMS het volgende:
Kijk, een Citroën-reeks. Handig om in mijn actieve topics te hebben. Zit te kijken of ik dit jaar nog een C6 zal kopen.
Kan ook volgend jaar worden. Heb geen haast en ga op zoek naar een mooi en goed exemplaar voor mijn 44e verjaardag in april 2020. Zal dan mijn eerste eigen auto zijn. Wil een automaat die dan puur voor de vakanties in Europa is. Nog geen idee wat voor motor en welke opties ik verder wil hebben.quote:
Hoor graag van jullie waar ik op moet letten bij de aanschaf en welke motor jullie zouden aanraden.
Zit je op fb? Daar zitten in de groep citrofielen en citrozielen een redelijk aantal C6 eigenaren.quote:
[..]
Kan ook volgend jaar worden. Heb geen haast en ga op zoek naar een mooi en goed exemplaar voor mijn 44e verjaardag in april 2020. Zal dan mijn eerste eigen auto zijn. Wil een automaat die dan puur voor de vakanties in Europa is. Nog geen idee wat voor motor en welke opties ik verder wil hebben.
Hoor graag van jullie waar ik op moet letten bij de aanschaf en welke motor jullie zouden aanraden.
Ja, zal fb ook eens checken. Maar FOK! voor alles natuurlijk.quote:
Zit je op fb? Daar zitten in de groep citrofielen en citrozielen een redelijk aantal C6 eigenaren.
.Weet iemand waar ik dit onderdeel in een Nederlandse webshop kan kopen?
Ebay heeft ze maar bij voorkeur een Nederlandse webshop.
https://images.app.goo.gl/7U2pGChyxpA7SwUX9
https://www.franseauto.nl/
En Bart Ebben is ook een bekende.
https://bartebben.nl/home.html
quote:
Ik weet nog niet of ik hier goed zit, ik heb sinds kort een c3 picasso, maar de 12volt doet het niet. Even kort geïnspecteerd en een deel van het plastic is gesmolten waardoor hij geen goed contact meer maakt.
Weet iemand waar ik dit onderdeel in een Nederlandse webshop kan kopen?
Ebay heeft ze maar bij voorkeur een Nederlandse webshop.
https://images.app.goo.gl/7U2pGChyxpA7SwUX9
Een blauwe toevallig?
quote:
Ik heb een zwarte, die helderblauwe is ook mooi!
@RewimoDat zijn de mooistequote:
Ik heb al een week gekampeerd en ga binnenkort ermee naar Frankrijk om te kamperen samen met een bagagewagen erachter. Wat wel grappig is, want deze kan ik niet zien in de spiegels omdat hij zo klein is.
Er is geen zichtbare lekkage, alles is schoon op de straat ook.
Misschien beetje laat maar hoeveel verbruikt de auto en met welke motor? Sommige motoren zijn gevoelig voor de juiste viscositeit.quote:
Het loopt hier niet storm, maar toch nog een vraag. Ik heb mijn c3 nu een half jaar en al twee keer olie bij moeten vullen, nu krijg ik weer een melding in mijn dashboard 'olievervangen/vullen' ik weet hoe ik dit kan wegkrijgen (sleutel op accustand en 0000 ingedrukt houden) maar ik vind eigenlijk dat hij teveel olieverbruikt. Is dit standaard met Citroen? Hebben die zoveel olie onderhoud nodig? Ik weet dat moderne auto's meer olie verbruiken maar dit vind ik wel erg vlot.
Er is geen zichtbare lekkage, alles is schoon op de straat ook.
Hiervoor een Citroën Ax, Peugeot 106 en Peugeot 206 gereden.
Ik ben altijd een beetje slecht met rekenen, ik heb de Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Aura (H5). Ik rijd net iets meer dan 500km per tankbeurt, dat is ongeveer 39 liter benzine. Volgens de autoweek hoort hij 7,0 l/100km (1), 1 op 14,3 te rijden.quote:
[..]
Misschien beetje laat maar hoeveel verbruikt de auto en met welke motor? Sommige motoren zijn gevoelig voor de juiste viscositeit.
Als ik dan reken dan is dat 7.8/100 km is dat drastisch meer?
Olie is de voorgeschreven viscositeit, 5w 30
Bedoelde meer hoeveel olie de auto verbruikt.quote:
[..]
Ik ben altijd een beetje slecht met rekenen, ik heb de Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Aura (H5). Ik rijd net iets meer dan 500km per tankbeurt, dat is ongeveer 39 liter benzine. Volgens de autoweek hoort hij 7,0 l/100km (1), 1 op 14,3 te rijden.
Als ik dan reken dan is dat 7.8/100 km is dat drastisch meer?
Olie is de voorgeschreven viscositeit, 5w 30
Heb gelezen/gehoord dat Citroën een verbruik van 1 liter op 1500 km acceptabel vind! Helaas heb ik nooit een oplossing hiervoor gehoord bij de VTi motoren.
Wel bazenbak.quote:Op maandag 23 september 2019 14:21 schreef UIO_AMS het volgende:
Zie net dat de C6 van Rik Felderhof die hij o.a. gebruikte voor Villa Felderhof te koop staat. Zal ik?
Heb zelf de laatste 2 auto's ook een licht interieur gekozen/gezocht, maar deze dash, en stuur, zijn wel heel erg beige.
Aaldering is altijd te duur.
1 op 1500, wow dat is net een Russische tank, ik schat een liter per 2700 kilometer? Maar dat is een schatting heb het nog niet zo goed bijgehouden.quote:
[..]
Bedoelde meer hoeveel olie de auto verbruikt.
Heb gelezen/gehoord dat Citroën een verbruik van 1 liter op 1500 km acceptabel vind! Helaas heb ik nooit een oplossing hiervoor gehoord bij de VTi motoren.
Met mijn vorige auto's kon ik makkelijk een heel jaar rijden zonder lampjes. Dure auto op deze manier...
Hehe
M'n woon/werk VW Lupo 1.0 was deze apk gewoon de moeite niet meer waard na die jaartjes en de km-stand.
Rammel in de versnellingsbak,radiateur begon te lekken,rem achter en nog wat ander kleine dingen.
Een paar jaar geleden met het 50 jarig huwelijk van m'n schoonouders de C6 van onze directeur een lang weekend mee gehad en langzaam aan een beetje een zwak gekregen voor het design.
Zodoende nou een C4 coupe vtr aangeschaft.
2007,180.000 op de klok met een hele mooie onderhoudsgeschiedenis.
Sinds afgelopen zaterdag in mijn bezit.
Wat kleine plannetjes ermee maar eerst maar eens een tijdje gewoon gebruiken.
Eerste paar 100 km's bevallen iig erg goed.
Doe ik mee...quote:
Een voorzichtige poging om er een beetje leven in te blazen...op hoop van zegen.
2014 Berlingo Multispace, sinds 2019 in ons bezit. Aangepast voor rolstoelvervoer.
(mede verkregen door de hier op Fok! georganiseerde inzameling)
1.6 HDI met 92Pk, inmiddels gechipped naar 100+
Daarnaast rijden we nog een C3 uit 2018 als 2e auto, standaard gebakje met 82pk
Hoeveel zouden er daar nog van rondrijden in Nederland? 
De 16v zal wel wat minder zijn maar de gti/sport opzich...je ziet ze regelmatig voorbij komen.quote:Op woensdag 13 april 2022 16:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Mijn buurman rijdt een BX 16v
Net voor ik de c4 kocht zag ik in Purmerend een 8 klepper gti te koop staan. (Moest nog bij de rdw langs ivm spaans kenteken) Maar een goede uitrusting en prijs voor een kleinschalig hobbyprojectje.
Stoelen zien er niet verkeerd uit, had ik niet verwacht in een stokbroodquote:
Een voorzichtige poging om er een beetje leven in te blazen...op hoop van zegen.
M'n woon/werk VW Lupo 1.0 was deze apk gewoon de moeite niet meer waard na die jaartjes en de km-stand.
Rammel in de versnellingsbak,radiateur begon te lekken,rem achter en nog wat ander kleine dingen.
Een paar jaar geleden met het 50 jarig huwelijk van m'n schoonouders de C6 van onze directeur een lang weekend mee gehad en langzaam aan een beetje een zwak gekregen voor het design.
Zodoende nou een C4 coupe vtr aangeschaft.
2007,180.000 op de klok met een hele mooie onderhoudsgeschiedenis.
Sinds afgelopen zaterdag in mijn bezit.
Wat kleine plannetjes ermee maar eerst maar eens een tijdje gewoon gebruiken.
Eerste paar 100 km's bevallen iig erg goed.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik heb er eens even naar zitten kijken, maar wat voor plannen? bloemetjes wrap?
Niks geks..voorlopig even niks,eerst eens kijken voor een maandje of 2 dat alles gewoon goed is en blijft.quote:
[..]
Stoelen zien er niet verkeerd uit, had ik niet verwacht in een stokbrood
Ik heb er eens even naar zitten kijken, maar wat voor plannen? bloemetjes wrap?
Daarna de deukendokter bellen voor wat kleine dingetjes eruit te duwen.
Een paar fatsoenlijke banden ipv de Firestone multiseason's die er nou op zitten. (Veel rolgeluid)
Een mm of 30/35 zou hij ook wel lager mogen.
Tussendoor eens kijken of ik wat originele opties kan scoren. De dimmende binnenspiegel bv,heb nou nog een normale maar er zit wat delaminatie aan de randjes.
Een goede bluetooth.Nieuwe pedaalrubbers.
Trekhaak weg.
Ah ja,van binnen wil ik hem zoveel mogelijk origineel laten maar deze vond ik wel leuk.
https://nl.grandado.com/p(...)hcmlhbnQ6MTk4NzA1NjI
De goede diesel, (3.0 ipv de 2.7)
Ah, gewoon een beetje faceliften dus.. zo'n kar heeft toch van die speciale vering? kun je dat zomaar verlagen?quote:
[..]
Niks geks..voorlopig even niks,eerst eens kijken voor een maandje of 2 dat alles gewoon goed is en blijft.
Daarna de deukendokter bellen voor wat kleine dingetjes eruit te duwen.
Een paar fatsoenlijke banden ipv de Firestone multiseason's die er nou op zitten. (Veel rolgeluid)
Een mm of 30/35 zou hij ook wel lager mogen.
Tussendoor eens kijken of ik wat originele opties kan scoren. De dimmende binnenspiegel bv,heb nou nog een normale maar er zit wat delaminatie aan de randjes.
Een goede bluetooth.Nieuwe pedaalrubbers.
Trekhaak weg.
Ah ja,van binnen wil ik hem zoveel mogelijk origineel laten maar deze vond ik wel leuk.
https://nl.grandado.com/p(...)hcmlhbnQ6MTk4NzA1NjI
Dan moet je eigenlijk ook een maatje grotere wielen, daar begint het geneuzel al
Nee,deze heeft geen groene ballen en de 17-ers standaard vind ik wel oke.quote:
[..]
Ah, gewoon een beetje faceliften dus.. zo'n kar heeft toch van die speciale vering? kun je dat zomaar verlagen?
Dan moet je eigenlijk ook een maatje grotere wielen, daar begint het geneuzel al
Hydryoactive vering, bedoel je? Dacht dat het alleen op de C5 en C6 zat en niet op de C4.quote:
[..]
Ah, gewoon een beetje faceliften dus.. zo'n kar heeft toch van die speciale vering? kun je dat zomaar verlagen?
Dan moet je eigenlijk ook een maatje grotere wielen, daar begint het geneuzel al
Edit: net een fractie te laat
quote:
[..]
Hydryoactive vering, bedoel je? Dacht dat het alleen op de C5 en C6 zat en niet op de C4.
Edit: net een fractie te laat
Oh ok, ik dacht dat die dingen allemaal van die zweefbollen hadden.. maar verlagen op 17 inch is niet mooi denk ik.. vind ze nu al een beetje klein ogen in de kasten, laat staan als je hem verlaagt... maatje groter en matzwart pls.quote:
[..]
Nee,deze heeft geen groene ballen en de 17-ers standaard vind ik wel oke.
Iddquote:
[..]
Hydryoactive vering, bedoel je? Dacht dat het alleen op de C5 en C6 zat en niet op de C4.
Edit: net een fractie te laat
Ik dacht dat alle Citroëns op de hele kleine boodschappenkarretjes na dat hadden.
Ik weet dan ook echt geen kont van Citromobielen..
Nee man, da's dure zooi, niet elke Citroën-rijder zit daarop te wachtenquote:
[..]
Oh ok, ik dacht dat die dingen allemaal van die zweefbollen hadden.. maar verlagen op 17 inch is niet mooi denk ik.. vind ze nu al een beetje klein ogen in de kasten, laat staan als je hem verlaagt... maatje groter en matzwart pls.
[..]
Idd
Ik dacht dat alle Citroëns op de hele kleine boodschappenkarretjes na dat hadden.
Ik weet dan ook echt geen kont van Citromobielen..
Op de C5 was het ook een optie, en/of alleen in combinatie met bepaalde motorisering/uitvoeringen. Huidige meuk:
1979 C35 Campert diesel (gezeik met dieselpomp)
1979 CX break 2takt rookdiesel (al 4 jaar en 75.000km verder)
1980 Dyane 6 met wat laswerk voor apk (en geen zin om te lassen)
1984 BX16 trs met nog n jaar apk en maar liefst 300km mee gereden sinds aankoop 2012
1985 BX Spocht, alweer 3 jaar lang gemiddeld 8 duuzend kilometer per jaar vretert / oudste ONKje van NL / boodschappenwagen
1987 BX 16 kleppert die van de auto kampejoen (kan zo voor apk maar vind em zelf met roest bij de veerpoten nog niet veilig genoeg)
Nog een CX Athena gehad in perfecte staat waar een muur op is gaan slapen
en een Xantia LPG bak waar ik hoofdpijn van kreeg
En dat zonder plaatjes.. how dare youquote:Op maandag 18 april 2022 22:08 schreef Prowl het volgende:
Ach, updeetje dan maar voordat de stekkers uit fok gaan
Huidige meuk:
1979 C35 Campert diesel (gezeik met dieselpomp)
1979 CX break 2takt rookdiesel (al 4 jaar en 75.000km verder)
1980 Dyane 6 met wat laswerk voor apk (en geen zin om te lassen)
1984 BX16 trs met nog n jaar apk en maar liefst 300km mee gereden sinds aankoop 2012
1985 BX Spocht, alweer 3 jaar lang gemiddeld 8 duuzend kilometer per jaar vretert / oudste ONKje van NL / boodschappenwagen
1987 BX 16 kleppert die van de auto kampejoen (kan zo voor apk maar vind em zelf met roest bij de veerpoten nog niet veilig genoeg)
Nog een CX Athena gehad in perfecte staat waar een muur op is gaan slapen
