PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (Brabant 
).
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.Icloud, Komt zo af en toe klagen, over van alles en nog wat, voornamelijk over reizigersorganisatie`s
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant. (Brabant ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
sluitseinen #746?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Concreet nu:
Veolia gaat extra treinen naar Landgraaf - Heerlen-pendel sturen nu
NSR gaat 2 of 3 slagen Heerlen - Maastricht rijden (Heerlense en Maastrichtse Mcn's hebben daar grotendeels wegbekendheid)
NSR gaat ook nog een extra IC Heerlen - Utrecht inleggen rond 2 uur
quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Op dit moment (incl. gister, zaterdag) 21.447 kilometer. vandaag, zondag ga ik richting Limburg kijken, dus komen er ook wel weer wat bij.quote:
Ik zwaai wel even dan, sta nu op 25.028 en trap er morgen (vandaag if you will) nog even 600 bijquote:Op zondag 8 juni 2014 01:14 schreef greavy het volgende:
[..]
Op dit moment (incl. gister, zaterdag) 21.447 kilometer. vandaag, zondag ga ik richting Limburg kijken, dus komen er ook wel weer wat bij.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe hebt toch zelf ook eens een ton aan kilometers afgelegd binnen een jaar? Kan ook zijn dat dat Zug-Chef was.quote:Ah, nice. Vandaag had ik 478 kilometer, morgen zal het ook rond de 500 uitkomen. Dit jaar staan geen verre/lange treinreizen meer gepland, maar wie weet wat er nog komt.
9701 kilometer van de huidige stand komt door mijn 2 weken durende vakantie richting Dresden eo.Nein Mann. 50.862 is mijn jaarrecord. En dat stamt uit 2007. Dit jaar staan de sterren eindelijk weer eens goed genoeg om dat aan te vallen. Maar een ton zal het niet worden. Een ton is echt fucking ziek, dan moet je 2000 per WEEK rijden, het hele jaar langquote:Op zondag 8 juni 2014 01:16 schreef Socios het volgende:
Je hebt toch zelf ook eens een ton aan kilometers afgelegd binnen een jaar? Kan ook zijn dat dat Zug-Chef was.
[..]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDeze tikt ook wel aan http://www.greatsouthernrail.com.au/site/indian_pacific.jspquote:Op zondag 8 juni 2014 01:24 schreef greavy het volgende:
Gewoon 8 tot 10 weken nonstop Interrailen, heb je het er makkelijk uit hoor
Ik heb 0,0% behoefte om die kant op te gaan maar als het moet dan moet het wel dragelijk worden, en een weekje trammen in Melbourne
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Hoe kan het dat ns mcn`s nog wegbekendheid hebben daar? dat vervalt toch na een jaar niet rijden?quote:
Concreet nu:
Veolia gaat extra treinen naar Landgraaf - Heerlen-pendel sturen nu
NSR gaat 2 of 3 slagen Heerlen - Maastricht rijden (Heerlense en Maastrichtse Mcn's hebben daar grotendeels wegbekendheid)
NSR gaat ook nog een extra IC Heerlen - Utrecht inleggen rond 2 uur
IK zag trouwens dat twee virms 8 bakken vanaf het emplacement leeg vertrokken naar sittard, weet je daar iets van? het nut bijvoorbeeld?Die wegbekendheid is toch zo terug na een keer heen en weer met een bevoegde machinist?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Dat zou betekenen dat ns machinist samen met een veolia machinist moet rijden, lekker efficiënt.quote:
Die wegbekendheid is toch zo terug na een keer heen en weer met een bevoegde machinist?Niet anders dan een NS-machinist die met een NS-machinist meerijdt.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ja maar dan gebeurt het gepland, nu moet je mensen uit hun bed bellen, veolia heeft immers zijn personeel hard nodig op landgraaf-heerlenquote:
Niet anders dan een NS-machinist die met een NS-machinist meerijdt.Dan zet je er een NS-machinist op die op de knopjes drukt en aan de hendeltjes trekt, en een Veolia-machinist die zegt waar de seinen staan. Ja, dat is een duur geintje. Maar dan vervoer je wel die reizigers...quote:
[..]
Gaat niet, ns machinisten hebben geen bekendheid en veolia machinisten geen ervaring met virm.
Als er op dit moment nog meer dan 1000 man in Landgraaf staat te wachten op vervoer is er echt iets gruwelijk mis gegaan bij Veolia. Volgend jaar maar weer een deal sluiten met NSR om gedurende Pinkpop wat DD-AR te huren?Nou jah, ik vraag me dus af of het wel zo duur is. Ik denk dat het wel meevalt uiteindelijk.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik ben net dus aangekomen op heerlen, en zover ik kan zien gaat er niet iets gruwelijk mis, het is kwestie van capaciteit en treinen die hier niet op uitgerust zijn, eigenlijk doet veolia wat ze kunnen en zijn ze goed bezig.quote:
[..]
Dan zet je er een NS-machinist op die op de knopjes drukt en aan de hendeltjes trekt, en een Veolia-machinist die zegt waar de seinen staan. Ja, dat is een duur geintje. Maar dan vervoer je wel die reizigers...
Als er op dit moment nog meer dan 1000 man in Landgraaf staat te wachten op vervoer is er echt iets gruwelijk mis gegaan bij Veolia. Volgend jaar maar weer een deal sluiten met NSR om gedurende Pinkpop wat DD-AR te huren?
Je vergeet trouwens dat smeets heeft bezuinigd, de deal van vorig jaar was voor groot deel het werk van smeets, die ook bereid was voor een gedeelte de portemonnee te trekken.Je moet een machinist extra betalen en NSR zal wel wat geld willen zien voor het gebruik van een trein, maar die kosten zijn makkelijk weg te strepen tegen de extra inkomsten die Veolia heeft door Pinkpopvervoer.quote:
Nou jah, ik vraag me dus af of het wel zo duur is. Ik denk dat het wel meevalt uiteindelijk.Dat is een beetje het probleem met al die regionale concessies, ze zijn niet goed berekend op reizigerspieken. Dat Veolia roeit met de riemen die ze hebben is duidelijk, maar als het niet genoeg is blijven de reizigers helaas achter op het perron.quote:
[..]
Ik ben net dus aangekomen op heerlen, en zover ik kan zien gaat er niet iets gruwelijk mis, het is kwestie van capaciteit en treinen die hier niet op uitgerust zijn, eigenlijk doet veolia wat ze kunnen en zijn ze goed bezig.
Niet dat NSR het veel beter doet met het seizoensvervoer richting het strand hoor...Hoe kom je erbij dat je een machinist extra moet betalen?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Die extra inkomsten verdwijnen weer in de zakken van nsr, die heel slim een pinkpopkaartje aanbieden.Oh je moet een extra machinist betalen. Nou jah, die kosten zijn niet belachelijk hoog.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Staan er nog steeds mensen dan?
Ik denk dat ik rond 0.40 weg was uit landgraaf, toen was het behoorlijk vol iig[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]jaquote:
Staan er nog steeds mensen dan?
Ik denk dat ik rond 0.40 weg was uit landgraaf, toen was het behoorlijk vol iigGewoon uurtarief lijkt me, en dan nog een of andere onregelmatigheidstoeslag erbij. Niet superveel, inderdaad.quote:
Oh je moet een extra machinist betalen. Nou jah, die kosten zijn niet belachelijk hoog.Tering, ben blij dat we een beetje doorgestapt hebben dan.quote:
Er zijn dit jaar ook veel meer dagjesmensen... Daar zijn ze slecht op berekend geweest ben ik bang[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]Wel voor een maatschappij als veolia, die zijn kosten nergens kan claimen, want laten we eerlijk zijn van het pinkpopkaartje blijft het grootste gedeelte kleven bij nsr.quote:
[..]
Gewoon uurtarief lijkt me, en dan nog een of andere onregelmatigheidstoeslag erbij. Niet superveel, inderdaad.
Als ze dit volgend jaar gaan verplichten dan lopen die fransen echt jankend weg, ze hebben nu al moeite om hun hoofd boven water te houden.Er zijn nog nooit zoveel dagjesmensen geweest.quote:
[..]
Tering, ben blij dat we een beetje doorgestapt hebben dan.
Er zijn dit jaar ook veel meer dagjesmensen... Daar zijn ze slecht op berekend geweest ben ik bang
Volgens mij is het ook niet gebruikelijk dat de hoofdact al op de eerste dag staat, dat helpt ook niet.Punt is dat de verdeling dag/weekend anders is dan voorheen. vroeger 1/2, dit jaar 1/1. Scheelt op 60000 man zo'n 5000 treinreizigers als de modal split 50/50 zou zijn (maar is eerder 30/70, wat neerkomt op 3000 man extra)quote:
[..]
Er zijn nog nooit zoveel dagjesmensen geweest.
Volgens mij is het ook niet gebruikelijk dat de hoofdact al op de eerste dag staat, dat helpt ook niet.[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]Precies.quote:
[..]
Punt is dat de verdeling dag/weekend anders is dan voorheen. vroeger 1/2, dit jaar 1/1. Scheelt op 60000 man zo'n 5000 treinreizigers als de modal split 50/50 zou zijn (maar is eerder 30/70, wat neerkomt op 3000 man extra)Er worden regelmatig leeg mat-ritjes door NS over de Heuvellandlijn gereden, dus de wegbekendheid is er wel.quote:
[..]
Hoe kan het dat ns mcn`s nog wegbekendheid hebben daar? dat vervalt toch na een jaar niet rijden?
IK zag trouwens dat twee virms 8 bakken vanaf het emplacement leeg vertrokken naar sittard, weet je daar iets van? het nut bijvoorbeeld?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNS laat hun machinisten uit standplaats Heerlen en Maastricht daar wegbekendheid houden, want ze rijden daar ook met leegmat-treinen heen- en weer. Er zit dus nu geen pilot bij.quote:
[..]
Hoe kan het dat ns mcn`s nog wegbekendheid hebben daar? dat vervalt toch na een jaar niet rijden?
IK zag trouwens dat twee virms 8 bakken vanaf het emplacement leeg vertrokken naar sittard, weet je daar iets van? het nut bijvoorbeeld?Om 01:15 stonden er nog een man of 1000. Om 0:45 heeft Veolia een deal met NS gesloten om niet zelf op Heerlen - Maastricht te rijden, maar daar had NS nog wel 2 machinisten voor beschikbaar in 1x Heerlen en 1x Maastricht (die hadden een RET-dienst). Toen heeft Veolia extra materieel richting Landgraaf gestuurd, want de piek begon pas echt rondom middernacht, maar het was al vanaf 22:00 huilen met de pet op: veel te druk, en te weinig capaciteit.quote:
Staan er nog steeds mensen dan?
Ik denk dat ik rond 0.40 weg was uit landgraaf, toen was het behoorlijk vol iig
Opmerkelijk: Om 2:00 was Landgraaf zo ongeveer geheel leeg. Om 2:15 is er nog een extra IC naar Eindhoven uit Heerlen vertrokken, en toen was de rust toegekeerd in Limburg.
[ Bericht 8% gewijzigd door greavy op 08-06-2014 07:44:31 ]
Leerpuntje voor volgend jaar: geen Rolling Stones en vooraf afstemmen tussen NSR en Veolia.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDat betonnen blok op het keerspoor bij Enschede, komt daar nog iets van een wasstraat of blijft dat blok daar gewoon zo liggen?de NS/Veolia had dit zelf toch ver van te voren aan kunnen zien komen?quote:Op zondag 8 juni 2014 07:57 schreef Duvel het volgende:
Leerpuntje voor volgend jaar: geen Rolling Stones en vooraf afstemmen tussen NSR en Veolia.
Ze hebben toch die mooie ovchipkaart waarmee ze precies de in en uitchecks kunnen zien, en zo dus een inschatting maken hoe druk het aan het einde van de dag wordt?
Ja, maar, nee nu niet, in dit geval ging het zo druk worden op Heerlen dat uit en inchecken niet hoefde op Heerlen, om van vervoerder te wisselen. Nee ze weet je ook lekker wat je aan het doen bent als Veolia zijnde..quote:
[..]
de NS/Veolia had dit zelf toch ver van te voren aan kunnen zien komen?
Ze hebben toch die mooie ovchipkaart waarmee ze precies de in en uitchecks kunnen zien, en zo dus een inschatting maken hoe druk het aan het einde van de dag wordt?
Verder vraag ik me af, je checkt op landgraaf in NS, en je Checkt uit op Heerlen (Veolia), want je woont er bijvoorbeeld, dan gaat er toch iets gruwelijk mis, of niet?RET niet als in het Vervoerbedrijf Rotterdam denk ik?quote:
[..]
Om 01:15 stonden er nog een man of 1000. Om 0:45 heeft Veolia een deal met NS gesloten om niet zelf op Heerlen - Maastricht te rijden, maar daar had NS nog wel 2 machinisten voor beschikbaar in 1x Heerlen en 1x Maastricht (die hadden een RET-dienst).
een fundamentele fout in het hele ov-chipkaart systeem dusquote:
Verder vraag ik me af, je checkt op landgraaf in NS, en je Checkt uit op Heerlen (Veolia), want je woont er bijvoorbeeld, dan gaat er toch iets gruwelijk mis, of niet?
de reiziger hoort zich geen zorgen te moeten maken over de vervoeder (wat dus nu wel moet omdat je per vervoerder in en uit moet checken), dat moet maar lekker op de achtergrond geregeld wordenNouja t is nu een tijdelijke situatie, en ik ken de situatie op Heerlen ook nietquote:
[..]
een fundamentele fout in het hele ov-chipkaart systeem dus
de reiziger hoort zich geen zorgen te moeten maken over de vervoeder (wat dus nu wel moet omdat je per vervoerder in en uit moet checken), dat moet maar lekker op de achtergrond geregeld wordenHaha, die kwam ik ook al tegen op twitter net. Ziet er inderdaad gezellig uit met zo'n los tweetje.quote:
Ah jij was ook al opzoek net zoals ikquote:
[..]
Haha, die kwam ik ook al tegen op twitter net. Ziet er inderdaad gezellig uit met zo'n los tweetje.
Rangeren Elektrische Tractie, geloof ik.quote:
[..]
RET niet als in het Vervoerbedrijf Rotterdam denk ik?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDeze had je dan ook al gezien? Ik zag wel dat greavy hem ook al had gezien vannacht.quote:
[..]
Ah jij was ook al opzoek net zoals ik
Maar men loop ook niet door in, de gangpadenquote:
[..]
Deze had je dan ook al gezien? Ik zag wel dat greavy hem ook al had gezien vannacht.
[ afbeelding ]Maar nee die had ik nog niet gezien.
Hoe gaat dat eigenlijk op Amsterdam ArenA? Want ik begreep dat er vorige week iets in de Arena Was (Toppers) en iets in de HMH en iets in de Ziggo Dome, maar daar hoor je nooit iets over wantoestanden?
Dan stoppen er extra treinen, die naar Maastricht oa. terwijl die daar normaal voorbij knalt.quote:
Maar nee die had ik nog niet gezien.
Hoe gaat dat eigenlijk op Amsterdam ArenA? Want ik begreep dat er vorige week iets in de Arena Was (Toppers) en iets in de HMH en iets in de Ziggo Dome, maar daar hoor je nooit iets over wantoestanden?
30 mei waren er bijvoorbeeld De Toppers in de ArenA en Borsato in de Ziggo Dome:
http://ovtijden.com/avtdag/ASB/20140530 en dan even naar 22:30 - 23:00 scrollenVeel meer autobezoekers daar denk ik, en díe hebben daar de ellende. Collega was naar een van de twee en deed er anderhalf uur over van parkeerplek naar de A2quote:
Maar nee die had ik nog niet gezien.
Hoe gaat dat eigenlijk op Amsterdam ArenA? Want ik begreep dat er vorige week iets in de Arena Was (Toppers) en iets in de HMH en iets in de Ziggo Dome, maar daar hoor je nooit iets over wantoestanden?It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Bij het Gelredome is dat ook altijd leuk om te zien ja, aangezien daar echt geen ov is m.u.v. wat pendelbussen.quote:Op zondag 8 juni 2014 10:00 schreef JDude het volgende:
[..]
Veel meer autobezoekers daar denk ik, en díe hebben daar de ellende. Collega was naar een van de twee en deed er anderhalf uur over van parkeerplek naar de A2Dat zie ik in de spits ook zo vaak, als de NS weer eens met een te korte trein rijdt. Volgens mij zijn de mensen zo blij dat ze binnen zijn dat ze geen stap meer zetten.quote:
[..]
Maar men loop ook niet door in, de gangpadenPremier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Volgensmij is het eerder de angst om niet op tijd uit te kunnen stappen, maar ik heb eigenlijk in Nederland nooit gezien dat iemand er niet op tijd uit was of kwam...quote:
[..]
Dat zie ik in de spits ook zo vaak, als de NS weer eens met een te korte trein rijdt. Volgens mij zijn de mensen zo blij dat ze binnen zijn dat ze geen stap meer zetten.
In Frankrijk wel, dit inclusief een door een deur geplette Maxicosi
Zonder baby hoop ik?quote:Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Ja zo krijg je je mensen wel weg in Landgraaftwitter:SuzannevHattum twitterde op zondag 08-06-2014 om 01:36:41 Overvolle trein van @Veolia_NL in Landgraaf http://t.co/dJiLmJz9tC reageer retweetNee, met....quote:
Denk je dat ook maar iemand hier zn Baby eruit haalt en dat ding opvouwt ZOALS HET HOORT
Mn staat bij het in en uitstappen gerust heel de boel te blokkeren en om zich heen te kijken zodat er wel iemand MOET helpen erin en eruit te tillen, zonder te vragen en zonder dankjel
Hey Disneyganger, Kijk eens een paar posts boven je?quote:
Ja zo krijg je je mensen wel weg in Landgraaf[ afbeelding ]twitter:SuzannevHattum twitterde op zondag 08-06-2014 om 01:36:41 Overvolle trein van @Veolia_NL in Landgraaf http://t.co/dJiLmJz9tC reageer retweetJa ik zie het nu ja, awkward.quote:
[..]
Hey Disneyganger, Kijk eens een paar posts boven je?
Daar zijn ze nu mega op ingespeeld.quote:
Maar nee die had ik nog niet gezien.
Hoe gaat dat eigenlijk op Amsterdam ArenA? Want ik begreep dat er vorige week iets in de Arena Was (Toppers) en iets in de HMH en iets in de Ziggo Dome, maar daar hoor je nooit iets over wantoestanden?
Het GVB en NS kunnen zo'n 5000 mensen per uur wegwerken daar..Ze schijnen wel de roltrappen stil te zetten...quote:
[..]
Daar zijn ze nu mega op ingespeeld.
Het GVB en NS kunnen zo'n 5000 mensen per uur wegwerken daar..Dan wordt het een flinke wandeling naar bovenquote:
[..]
Ze schijnen wel de roltrappen stil te zetten...
Ja, omdat de Nederlander daarop gaat stilstaanquote:
[..]
Ze schijnen wel de roltrappen stil te zetten...It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Das 1.38 reiziger per secondequote:
[..]
Daar zijn ze nu mega op ingespeeld.
Het GVB en NS kunnen zo'n 5000 mensen per uur wegwerken daar..
En niet vergeten dat bij de bouw van Bijlmer Arena daar rekening mee gehouden is. Er kunnen daar heel veel mensen in een korte tijd weggewerkt worden.quote:Serieus. We moeten net zoals in londen (toch?) bordjes hebben en omroepen dat links doorlopen is en rechts stilstaan.quote:Op zondag 8 juni 2014 10:11 schreef JDude het volgende:
[..]
Ja, omdat de Nederlander daarop gaat stilstaanEr staan ook bordjes in de stiltecoupe, doet daar iemand wat meequote:
[..]
Serieus. We moeten net zoals in londen (toch?) bordjes hebben en omroepen dat links doorlopen is en rechts stilstaan.Goed ik ga maar eens de baan op, slagje Paris- Monterau ofzo. Spelen met vuur met die opkomde onweersbuien
Ik kom die stickers steeds vaker tegen, maar ja, onbeschoft volk doe je weinig aan.quote:
[..]
Serieus. We moeten net zoals in londen (toch?) bordjes hebben en omroepen dat links doorlopen is en rechts stilstaan.
En briljante stunts als een jaar of zes terug in Amersfoort, dat je pas als je met de roltrap bijna boven bent ziet hoe het hád gemoeten helpen ook niet echt"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoMeer capaciteit, geen automatische reductie voor iedereen die er met de trein heen wil en ook gewoon minder mensen lijkt me (cap van de ziggo lijkt me geen 30000?)quote:
Maar nee die had ik nog niet gezien.
Hoe gaat dat eigenlijk op Amsterdam ArenA? Want ik begreep dat er vorige week iets in de Arena Was (Toppers) en iets in de HMH en iets in de Ziggo Dome, maar daar hoor je nooit iets over wantoestanden?
ArenA wel, maar op Amsterdam - Utrecht is altijd voldoende inzet en veel ruimte voor extra inzet in de avond. Jaarlijks zijn Pinkpop en Appelpop 2 van de vervelendste, in Tiel vooral vanwege het smalle perron.[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]Pinkpop duurt dat ook 2 uur, om in Sittard op de A2 te komen dus. Is ook dramaquote:
[..]
Veel meer autobezoekers daar denk ik, en díe hebben daar de ellende. Collega was naar een van de twee en deed er anderhalf uur over van parkeerplek naar de A2[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]Ik ben een keer met de trein terug gegaan na een wedstrijd van Nederland in de ArenA. Het was echt bizar druk op het station, maar ze hebben speciale trappen voor evenementen (dan kom je niet in die hal uit). Verder stopten er extra treinen die wel aardig wat vertraging opliepen, maar achteraf bezien was het eigenlijk best goed geregeld.
Het enige nadeel van die "evenementtrappen" is dat er geen OV chippalen staan, je dus weer naar die hal moet lopen en als het ware aan de binnenkant van een poortje moet uitchecken, want anders check je je weer inDat is ook niet verwonderlijk gezien de meeste reizigers met een Pinkpopticket het grootste deel van hun reis met NSR afleggen, alleen het laatste stukje Heerlen - Landgraaf met Veolia.quote:
[..]
Wel voor een maatschappij als veolia, die zijn kosten nergens kan claimen, want laten we eerlijk zijn van het pinkpopkaartje blijft het grootste gedeelte kleven bij nsr.Ook als er nog wel (ruim) voldoende plek is zijn er mensen die op het balkon blijven hangen. Ben benieuwd of er dan vervolgens wordt geklaagd over een te korte trein.quote:
[..]
Dat zie ik in de spits ook zo vaak, als de NS weer eens met een te korte trein rijdt. Volgens mij zijn de mensen zo blij dat ze binnen zijn dat ze geen stap meer zetten.
Idem met allemaal vooraan in de trein instappen (waar het dan inderdaad vol is), terwijl achterin nog (ruim) voldoende plek is.19 november vorig jaar was dat inderdaad ook wel geinig op Bijlmer ArenA en Duivendrecht. Nederlands elftal speelde in de ArenA en de HMH en Ziggo Dome waren beide stampvol uitverkocht met twee concerten. Dan moeten er dus in een uurtje ongeveer gewoon 75.000 mensen naar huis. Ik was blij dat ik toen met het GVB naar een slaapadresje kon in Amsterdam en niet met de NS nog naar Enschede moest, zag er namelijk gezellig uit aan de overkant op de perrons op Bijlmer Arena.
En en eerst even naar een station in een tegenovergestelde richting reizen, en dan instappen?. Dat doe ik altijd met de bus vanuit de Efteling, halte teruglopen = zitplaats en dus ook meekunnengarantie en en dat pas ik ook altijd toen bij het stade de France (Eerst een halte richting CDG, om vervolgens in tegenoversgestelde richting te gaan naar Parijs). Overigens heb ik vanaf de Luchthaven ook een bus naar huisquote:
19 november vorig jaar was dat inderdaad ook wel geinig op Bijlmer ArenA en Duivendrecht. Nederlands elftal speelde in de ArenA en de HMH en Ziggo Dome waren beide stampvol uitverkocht met twee concerten. Dan moeten er dus in een uurtje ongeveer gewoon 75.000 mensen naar huis. Ik was blij dat ik toen met het GVB naar een slaapadresje kon in Amsterdam en niet met de NS nog naar Enschede moest, zag er namelijk gezellig uit aan de overkant op de perrons op Bijlmer Arena.
is zo een tactiek niet toepasbaar bij Amsterdam ArenA? Bij landgraaf geloof ik niet....Lopen richting Duivendrecht lukt wel, scheelt al best veel tov Bijlmer bij evenementen drukte.quote:
[..]
En en eerst even naar een station in een tegenovergestelde richting reizen, en dan instappen?. Dat doe ik altijd met de bus vanuit de Efteling, halte teruglopen = zitplaats en dus ook meekunnengarantie en en dat pas ik ook altijd toen bij het stade de France (Eerst een halte richting CDG, om vervolgens in tegenoversgestelde richting te gaan naar Parijs). Overigens heb ik vanaf de Luchthaven ook een bus naar huis
is zo een tactiek niet toepasbaar bij Amsterdam ArenA? Bij landgraaf geloof ik niet....Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingStation Eygelshoven is wel makkelijk te lopen, maar ik weet niet of daar nu treinen rijden. Mijn vader kwam me met de auto daar ophalen bij Pinkpop, op die weg was het altijd rustig en waren we zo thuis.quote:
[..]
En en eerst even naar een station in een tegenovergestelde richting reizen, en dan instappen?. Dat doe ik altijd met de bus vanuit de Efteling, halte teruglopen = zitplaats en dus ook meekunnengarantie en en dat pas ik ook altijd toen bij het stade de France (Eerst een halte richting CDG, om vervolgens in tegenoversgestelde richting te gaan naar Parijs). Overigens heb ik vanaf de Luchthaven ook een bus naar huis
is zo een tactiek niet toepasbaar bij Amsterdam ArenA? Bij landgraaf geloof ik niet....Je hebt Strandvliet er altijd nog tussen, maar dat is vanaf de Ziggo Dome alleen een reële optie. HMH is ArenA sneller...quote:
[..]
Lopen richting Duivendrecht lukt wel, scheelt al best veel tov Bijlmer bij evenementen drukte.Je zou naar Bullewijk kunnen lopen, is 1,5km vanaf de Bijlmer ArenA. Meestal is bij het GVB de capaciteit wel toereikend rond evenementen.quote:
[..]
En en eerst even naar een station in een tegenovergestelde richting reizen, en dan instappen?. Dat doe ik altijd met de bus vanuit de Efteling, halte teruglopen = zitplaats en dus ook meekunnengarantie en en dat pas ik ook altijd toen bij het stade de France (Eerst een halte richting CDG, om vervolgens in tegenoversgestelde richting te gaan naar Parijs). Overigens heb ik vanaf de Luchthaven ook een bus naar huis
is zo een tactiek niet toepasbaar bij Amsterdam ArenA? Bij landgraaf geloof ik niet....Als je met de Noord-Oost moet is Duivendrecht altijd de beste optie, andere richtingen Bijlmer ArenA.In Duitsland is dat ontzettend goed geregeld, toen ik nog wel eens naar het voetbal ging in Mönchengladbach, Düsseldorf of Keulen zat je zo op de snelweg. In Mönchengladbach heeft een parkeerplaats zelfs een aparte oprit naar de snelweg, echt ideaal. Zelfde geldt voor de Köln Arena, ook prima geregeld, daar kunnen ze in Nederland nog wat van leren.quote:
[..]
Veel meer autobezoekers daar denk ik, en díe hebben daar de ellende. Collega was naar een van de twee en deed er anderhalf uur over van parkeerplek naar de A2Zelfs pretparken krijgen in Duitsland hun eigen afslag en driebaans variabele toegangswegquote:
[..]
In Duitsland is dat ontzettend goed geregeld, toen ik nog wel eens naar het voetbal ging in Mönchengladbach, Düsseldorf of Keulen zat je zo op de snelweg. In Mönchengladbach heeft een parkeerplaats zelfs een aparte oprit naar de snelweg, echt ideaal. Zelfde geldt voor de Köln Arena, ook prima geregeld, daar kunnen ze in Nederland nog wat van leren.
duitsers hebben immers ervaring met het afvoeren van grote groepen mensen sorryquote:
[..]
In Duitsland is dat ontzettend goed geregeld, toen ik nog wel eens naar het voetbal ging in Mönchengladbach, Düsseldorf of Keulen zat je zo op de snelweg. In Mönchengladbach heeft een parkeerplaats zelfs een aparte oprit naar de snelweg, echt ideaal. Zelfde geldt voor de Köln Arena, ook prima geregeld, daar kunnen ze in Nederland nog wat van leren.Winkelcentrum CentrO in Oberhausen precies hetzelfde, ben je echt zo weg. Ga dan maar eens een keer naar zo'n outletcentrum in Nederland...quote:
[..]
Zelfs pretparken krijgen in Duitsland hun eigen afslag en driebaans variabele toegangswegEn zeker als je toch op Duivendrecht moet overstappen ipv. bijv. CS. Sowieso, als je uit een warme concertzaal komt, is dat best een lekker stukje om te lopen.quote:
[..]
Lopen richting Duivendrecht lukt wel, scheelt al best veel tov Bijlmer bij evenementen drukte."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoAmsterdam Arena is altijd feest ja. En dan ben ik meestal pas ~een uur na afloop van een evenement weg.In Duitsland is het autoverkeer zoveel beter geregeld[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]Als vervoerders willen dat reizigers zich spreiden, dan moeten vervoerders van tevoren betrouwbaar aangeven wat de treinlengte is én waar dat ding stopt. Zolang dat niet gebeurt, spelen ervaren reizigers op safe. En terecht.quote:
Ook als er nog wel (ruim) voldoende plek is zijn er mensen die op het balkon blijven hangen. Ben benieuwd of er dan vervolgens wordt geklaagd over een te korte trein.
Idem met allemaal vooraan in de trein instappen (waar het dan inderdaad vol is), terwijl achterin nog (ruim) voldoende plek is."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoMet Hemelvaart duurde het blijkbaar ongeveer 2 uur voordat je Roermond in of uit was doordat zoveel Duitsers naar dat outletcentrum komen. Bij iedere Duitse feestdag loopt die stad echt compleet vast, echt belachelijkquote:
[..]
Winkelcentrum CentrO in Oberhausen precies hetzelfde, ben je echt zo weg. Ga dan maar eens een keer naar zo'n outletcentrum in Nederland...Die outlet in Roermond is echt eenquote:
[..]
Met Hemelvaart duurde het blijkbaar ongeveer 2 uur voordat je Roermond in of uit was doordat zoveel Duitsers naar dat outletcentrum komen. Bij iedere Duitse feestdag loopt die stad echt compleet vast, echt belachelijk
Maar ontopic: weet iemand wat ze gaan doen met die betonnen bak op het keerspoortje in Enschede?offtopic: 2 uur maar? Valt me nog mee. Ik woon in Roermond, en iedere Duitse (en Belgische) feestdag, alle zondagen in december, alle zondagen met goed weer in de zomer, staat de Maasbrug en de autoweg naar Düsseldorf echt compleet vast. Het nieuwe wegenbeleid van de gemeente gooit alleen nog maar olie op het vuur, de hele Singelring éénrichtingsverkeer maken zodat er meer ruimte is voor de terrasjes en er minder onveilige verkeerssituaties zijn met terrasgasten op het fietspad. Dat de hele stad iedere spits (ook de gewone) zo vast staat dat de hulpdiensten de stad niet meer inkunnen...quote:
[..]
Met Hemelvaart duurde het blijkbaar ongeveer 2 uur voordat je Roermond in of uit was doordat zoveel Duitsers naar dat outletcentrum komen. Bij iedere Duitse feestdag loopt die stad echt compleet vast, echt belachelijkVolgens de ons allerbekende Tim Biels is er vorige week bij toppers toch veel misgegaan :
Hier heeft hij zijn ervaringen geschreven :
https://www.dropbox.com/s/wj7qlpps25f1k3g/Concert.pdfwegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Het zijn meestal niet de doorgewinterde reizigers die hutjemutje vooraan bij de trap blijven staan hoorquote:Op zondag 8 juni 2014 11:14 schreef Litpho het volgende:
[..]
Als vervoerders willen dat reizigers zich spreiden, dan moeten vervoerders van tevoren betrouwbaar aangeven wat de treinlengte is én waar dat ding stopt. Zolang dat niet gebeurt, spelen ervaren reizigers op safe. En terecht.
Daarnaast geldt dat een bepaalde trein op dezelfde dag in principe met hetzelfde materieel (inclusief treinlengte) wordt uitgevoerd, dus daarop kan juist de ervaren reiziger prima anticiperen.quote:
Volgens de ons allerbekende Tim Biels is er vorige week bij toppers toch veel misgegaan :
Hier heeft hij zijn ervaringen geschreven :
https://www.dropbox.com/s/wj7qlpps25f1k3g/Concert.pdf
Tja wat is misgegaan, er is familie van mij daarnaar toe gegaan, en die klaagde inderdaad over volle treinen,lang wachten en drukte, maar wat wil je als je zoveel mensen moet afvoeren dan moet je rekening houden met vertraging en dat je niet de eerste trein kunt pakken.quote:
Volgens de ons allerbekende Tim Biels is er vorige week bij toppers toch veel misgegaan :
Hier heeft hij zijn ervaringen geschreven :
https://www.dropbox.com/s/wj7qlpps25f1k3g/Concert.pdfAlexandrium is vrij goed geregeld..quote:
[..]
Winkelcentrum CentrO in Oberhausen precies hetzelfde, ben je echt zo weg. Ga dan maar eens een keer naar zo'n outletcentrum in Nederland...Met outletcentrum doelde ik op Bataviastad en met name Roermond. Positieve uitzondering zijn er ook inderdaad: bij Rosada in Roosendaal en het Alexandrium kom je zo weg.quote:quote:
Volgens de ons allerbekende Tim Biels is er vorige week bij toppers toch veel misgegaan :
Hier heeft hij zijn ervaringen geschreven :
https://www.dropbox.com/s/wj7qlpps25f1k3g/Concert.pdfniet mee eens.quote:De NS zélf is nog altijd degene die de reizigers vervoert, en kan zich dus onder geen
voorwaarde verschuilen achter evenementen die gebrekkig treinen inkopen. Nooit.
Gewoon nooit.
Toppers kunnen natuurlijk ook eerder beginnen en (dus) eerder stoppen als ze weten dat groot aantal mensen met OV komen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Overvolle trein van @
