Leiden #12 Zomerse festivals in aantocht

Snapt iemand nou hoe de gemeente dat nieuwe busstation wil bouwen?

quote:

Op maandag 27 februari 2017 15:18 schreef Leonos het volgende:

[..]

Al gevonden?

Niet meer aan gedacht eigenlijk. Volgens iemand op Reddit paste de kleuren bij het bejaarden depot aan de Willem de Zwijgerlaan. Ik zal ze eens mailen.

quote:

Op maandag 27 februari 2017 15:19 schreef Ajacied422 het volgende:
Snapt iemand nou hoe de gemeente dat nieuwe busstation wil bouwen?

Als ik het goed heb moet het achter het Station komen. (wat officieel de voorkant is, de ziekenhuis kant zeg maar). Dan komt er waar nu het busstation is een beetje ruimte vrij om kantoorpanden neer te zetten. Daar kun je er immers nooit genoeg van hebben.

quote:

Op maandag 27 februari 2017 18:39 schreef autoknutselaar het volgende:

[..]

Als ik het goed heb moet het achter het Station komen. (wat officieel de voorkant is, de ziekenhuis kant zeg maar). Dan komt er waar nu het busstation is een beetje ruimte vrij om kantoorpanden neer te zetten. Daar kun je er immers nooit genoeg van hebben.

Wat . Daar is het nog onlangs op de schop gegaan..

quote:

Op maandag 27 februari 2017 18:40 schreef Ajacied422 het volgende:

[..]

Wat . Daar is het nog onlangs op de schop gegaan..

Huide lokatie van het busstation is gewoon niet houdbaar. Die ruimte is nodig voor meer kantoorflats. ____________!

quote:

PvdA-fractievoorzitter Gijs Holla kwam jaren geleden al met het idee om de bussen te verplaatsen naar de andere kant van Leiden Centraal. Daardoor kunnen de bussen verdwijnen van de Stationsweg en het Steenstraat, waardoor dat een mooie wandelroute kan worden naar het historische stadscentrum. "Dat moet echt een soort rode loper de stad in worden," zegt Holla.

Ja prachtig stukje Leiden dat...

[ Bericht 6% gewijzigd door autoknutselaar op 27-02-2017 18:55:41 ]

quote:

Op maandag 27 februari 2017 18:39 schreef autoknutselaar het volgende:

[..]

Als ik het goed heb moet het achter het Station komen. (wat officieel de voorkant is, de ziekenhuis kant zeg maar). Dan komt er waar nu het busstation is een beetje ruimte vrij om kantoorpanden neer te zetten. Daar kun je er immers nooit genoeg van hebben.

En een grote nieuwe bios

Echt belachelijk. Als er een demonstratie wordt georganiseerd zou ik sowieso mee demonstreren tegen dat nieuwe busstation.

Het gaat er namelijk niet alleen om dat er een busstation wordt gebouwd op een suboptimale plek (90 % van de bussen komt immers van de centrumkant ipv de rijnsburgerweg kant en moet dus gaan omrijden). Het gaat om het principe dat vanwege het grote geld (het verkopen van de dure grond voor het station aan projectbureaus die nog meer enorme kantoorflats gaan bouwen) een prima functionerend busstation moet wijken. Dat kan en mag niet gebeuren in Nederland.

Als er ergens een demonstratie is, laat het me weten.

Als ze al een kantoorkolos daar willen neerzetten, waarom dan niet gewoon een gebouw op palen met het busstation eronder? Is prima mogelijk, maar kost de VVD old boys vast te veel geld

quote:

Op maandag 27 februari 2017 18:56 schreef ZwarteMagika het volgende:

[..]

En een grote nieuwe bios

Ik woon dik 20 jaar in Leiden. Ieder jaar is er wel een nieuw plan voor een mega bios bij het station. En dat terwijl Trianon en Kijkhuis al prima fijne bioscopen zijn. Als er dan ooit een giga Pathé komt daar. Heb je best kans dat die de huidige bioscopen kapot maakt.

Misschien kun je verhuizen naar Zoetermeer? Daar hebben ze tenminste een Primark en Mediamart.

quote:

Op maandag 27 februari 2017 19:42 schreef autoknutselaar het volgende:

[..]

Ik woon dik 20 jaar in Leiden. Ieder jaar is er wel een nieuw plan voor een mega bios bij het station. En dat terwijl Trianon en Kijkhuis al prima fijne bioscopen zijn. Als er dan ooit een giga Pathé komt daar. Heb je best kans dat die de huidige bioscopen kapot maakt.

Misschien kun je verhuizen naar Zoetermeer? Daar hebben ze tenminste een Primark en Mediamart.

Maar nu gaat het echt gebeuren
http://sleutelstad.nl/201(...)bios-stationsgebied/
De mensen achter het project zijn de eigenaren van Lido, Trianon en Kijkhuis. het huidige Kijkhuis wordt ook verlaten voor een nieuwbouw filmhuis aan de Lammermarkt. Naast de aanbouw van de Lakenhal waar ze nu mee bezig zijn.

Wat dat busstation betreft dat zou aan de achterkant moeten komen op het stukje waar in het plaatje hierboven bomen staan, niet op het stuk recht achter het station wat net is ingericht als een soort van duin/heide landschap. Ze gaan geloof ik nu weer van alles onderzoeken en dan wordt het vast een item in de gemeenteraadsverkiezingen van volgend jaar.

quote:

Op maandag 27 februari 2017 22:47 schreef svann het volgende:
Echt bezopen om het busstation te verplaatsen.
Voor kantoren?

Dacht dat tweederde van dat lelijke Achmea op poten leeg stond.
En een groot deel van het voormalige Heerema aan de andere kant van het station. Om maar wat te noemen.
En blijft het ROC dat dure pand achter CS gebruiken?
Ex-belastingkantoor gaat ook leegkomen (en gesloopt worden, geloof ik).

Level gebouw staat ook grotendeels leeg. Al die kantoorpanden langs de Schipholweg staan grotendeels leeg. Maar gewoon door blijven bouwen hoor.

quote:

Op maandag 27 februari 2017 22:47 schreef svann het volgende:
Echt bezopen om het busstation te verplaatsen.
Voor kantoren?

Dacht dat tweederde van dat lelijke Achmea op poten leeg stond.
En een groot deel van het voormalige Heerema aan de andere kant van het station. Om maar wat te noemen.
En blijft het ROC dat dure pand achter CS gebruiken?
Ex-belastingkantoor gaat ook leegkomen (en gesloopt worden, geloof ik).

Belastingkantoor wordt gesloopt inderdaad (in 2023 ofzo) op die locatie moet woningbouw komen, maar ik las gister geloof ik dat de historische vereniging vindt dat het moet blijven staan want het is zo'n belangrijk gebouw
Level is geen kantoorgebouw maar hotel, welness, zorghotel en ROC (de vraag is wel hoe lang dat nog zo is...)
Zowel op de bioscoop als op het gebouw wat komt op de plek waar De Buurt was komen woontorens dus niet alleen maar kantoren.
Achmea en een deel van de Schipholweg staan inderdaad triest leeg.

quote:

Op dinsdag 28 februari 2017 09:23 schreef Leonos het volgende:

[..]

Welke bioscoop?

Zie een paar posts hierboven. De bioscoop die komt op de plek waar nu de Jumbo zit. Die hele hoek gaat plat en daar komt een bioscoop, restaurant, woningen, winkels en de Jumbo komt terug. Hopelijk in een wat grotere winkel want zoals het nu is is het elke dag drama.

En waarom kan dat nieuwe gebouw niet gewoon op pootjes, zoals het Achmea gebouw, zodat er een busstation onder kan?

Nou ik vermoed voor een deel omdat er al een tunnel onderdoor loopt.

Voor overstappen van bus naar bus en bus naar trein maakt het niet uit of je het busstation aan de voorkant of de achterkant hebt. Gevoelsmatig is het logischer om het busstation aan de voorkant te hebben omdat de bussen nu allemaal van die kant komen aangereden. Wat veel mensen overigens niet weten is dat over en paar jaar veel bussen niet meer op dezelfde manier als nu uit de stad komen. De route Station - Beestenmarkt - Breestraat zal veel minder belangrijk worden en misschien zelfs deels verdwijnen. Al lang is duidelijk dat het traject Hooigracht - Langegracht een HOV (Hoogwaardig Openbaar Vervoer) traject wordt. Na herinrichting gaan de belangrijkste buslijnen van buiten de stad (alles van en naar Zoetermeer, Zoeterwoude, Alphen etc.) daar over rijden. Dat moet zorgen voor een halvering van het aantal bussen door de Breestraat. Vanaf de Langegracht is het dan best logisch om over het Schuttersveld naar een busstation aan de achterkant van het station te rijden.

quote:

Op dinsdag 28 februari 2017 14:24 schreef svann het volgende:
Gaat dat door dat de bussen over de Hooigracht gaan ipv over de Breestraat?
Dat lijkt me niet bepaald een verbetering, dat is nu al een fuik. Of worden de parkeerplaatsen daar opgeheven?

Toen de Breestraat verbouwd werd, was het daar één en al ellende. Er moet flink wat gebeuren om dat op te lossen, en dat kan niet zonder de complete binnenstad open te gooien.

Ja dat gaat door. Hooigracht en Langegracht worden compleet heringericht, van gevel tot gevel. Geen idee hoe het er op de Hooigracht uit komt te zien maar ik zou er maar van uitgaan dat je nog maar aan 1 kant parkeren overhoudt en misschien wel helemaal niet.

Ja het is nog niet klaar met de verbouwingen in de stad. De Lammermarktgarage is straks klaar, dan gaan ze beginnen aan die onder de Garenmarkt. Dan is binnenkort ook de Jan van Houtbrug klaar (centrumroute tracé 1) en dan gaan ze aan de slag met de Hooigracht (tracé 2). Oh en dan moet ook nog even het plein boven de garage in orde gemaakt worden voor 3 oktober en ook de brug daar vervangen en zijn ze deze week bezig met dat kruispunt tussen het station en het achmea gebouw.
Lees alles hier: https://www.leiden.nl/the(...)centrumroute-leiden/

quote:

Op dinsdag 28 februari 2017 11:23 schreef Karstman het volgende:
Nou ik vermoed voor een deel omdat er al een tunnel onderdoor loopt.

Voor overstappen van bus naar bus en bus naar trein maakt het niet uit of je het busstation aan de voorkant of de achterkant hebt. Gevoelsmatig is het logischer om het busstation aan de voorkant te hebben omdat de bussen nu allemaal van die kant komen aangereden. Wat veel mensen overigens niet weten is dat over en paar jaar veel bussen niet meer op dezelfde manier als nu uit de stad komen. De route Station - Beestenmarkt - Breestraat zal veel minder belangrijk worden en misschien zelfs deels verdwijnen. Al lang is duidelijk dat het traject Hooigracht - Langegracht een HOV (Hoogwaardig Openbaar Vervoer) traject wordt. Na herinrichting gaan de belangrijkste buslijnen van buiten de stad (alles van en naar Zoetermeer, Zoeterwoude, Alphen etc.) daar over rijden. Dat moet zorgen voor een halvering van het aantal bussen door de Breestraat. Vanaf de Langegracht is het dan best logisch om over het Schuttersveld naar een busstation aan de achterkant van het station te rijden.

Er mag van mij best een busstationnetje aan de achterkant komen voor de bussen vanuit de richting Noordwijk, Leiderdorp (bus 6 en 3 honderdzoveel), roelofarendsveen, katwijk, lisse etc. Maar alles vanuit de breestraat/witte singel laten omrijden naar een busstation aan de achterkant is gewoon idioot.

En alle bussen laten omrijden via hooigracht-langegracht is ook idioot. De breestraat is nu eenmaal het centrum van de stad, de hooigracht en langegracht zijn veel minder belangrijke bestemminge. Bovendien is het voor de meeste routes een enorme omweg, dus langere reistijden. Het lijkt me een veel beter idee om de busroutes te spreiden, dus wel een deel via hooigracht-langegracht maar zeker niet allemaal. En ook wat meer via Witte Singel (daar zit overigens al verbetering in, want vroeger kwam er maar 1 bus en nu 2 buslijnen).