PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
dat daagt wel uit om zo lekker een frietje saté te halen moet ik zeggen[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Het is patatquote:Op woensdag 23 april 2014 14:27 schreef Mexicanobakker het volgende:
dat daagt wel uit om zo lekker een frietje saté te halen moet ik zeggen
Altijd onderweg naar het avontuurJe verwacht het niet.quote:[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]quote:
dat daagt wel uit om zo lekker een frietje saté te halen moet ik zeggen
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situatiesDan kijken ze je hier glazig aan, omdat ze niet weten wat je bedoelt.quote:
Maar goed, dit heeft weinig met treinen te maken. Dit wel
Altijd onderweg naar het avontuurTreinen naar Zwitserland via Arnhem? Welke is dat?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.is de oude Euro City zoals deze reed voor de komst van het ICEquote:Op woensdag 23 april 2014 15:02 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Treinen naar Zwitserland via Arnhem? Welke is dat?Altijd onderweg naar het avontuurIk was dus in de veronderstelling dat er alleen roodgebande IC-rijtuigen in die treinen zaten en dat alles naar Zwitserland via Maastricht of Brussel ging. Nooit te oud om te leren.quote:Op woensdag 23 april 2014 15:06 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
is de oude Euro City zoals deze reed voor de komst van het ICEVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik heb er minder dan een jaar voor het opheffen nog een keer in gezeten toen we vanuit Italië weer naar Nederland reisdenAltijd onderweg naar het avontuurHebben er ooit rijtuigen met NS geel/blauw naar Keulen gereden?quote:
Ik heb er minder dan een jaar voor het opheffen nog een keer in gezeten toen we vanuit Italië weer naar Nederland reisden
Vorige week heb ik een oude Tatort gezien waar ik echt zo eentje dacht te zien
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Lees dit nu pas omdat sherlock.quote:
Nooit leuk
Sterkte gewenst voor Moira en de betroffen meester.
Maar thanks
Was wel een fucked up ervaring, jaWe hoorden de machinist schreeuwen, de botten kraken onder ons, andere lichaamsdelen die onder mijn voeten bonkten en dingen langs het raam
Fuck the EBU.jazeker: https://nl.wikipedia.org/wiki/Intercityrijtuig#Eerste_inzetquote:
[..]
Hebben er ooit rijtuigen met NS geel/blauw naar Keulen gereden?
Vorige week heb ik een oude Tatort gezien waar ik echt zo eentje dacht te zienAltijd onderweg naar het avontuurJa, ICR buurlandrijtuigen via Venlo.quote:
[..]
Hebben er ooit rijtuigen met NS geel/blauw naar Keulen gereden?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
A, thxquote:
[..]
jazeker: https://nl.wikipedia.org/wiki/Intercityrijtuig#Eerste_inzetbespaart me een hoop moeite, het was een aflevering uit 1997 dat moet dan wel een van de laatste zijn geweest als het goed gelezen heb.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Nou, zowel VVD als PvdA zien weinig in het plan van NS en PvdA-staatssecretaris Mansveld om prijsdifferentiatie toe te passen.
Maar wedden dat ze toch klakkeloos akkoord gaan met die concessie?Maar wel een mooi glanzend stationsnaambordjequote:
[..]
Is dan ook al een poosje niet meer in gebruikdagKloptquote:
[..]
Maar wel een mooi glanzend stationsnaambordjeZe zijn wel bezig in de regio dus misschien dat ze hem gaan opknappen ofzo.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."Oude lijnen heractiveren of gewoon alleen het gebouw opknappen?quote:
[..]
KloptdagHet gebouw, de lijn die er naast ligt is gewoon nog steeds in gebruikquote:
[..]
Oude lijnen heractiveren of gewoon alleen het gebouw opknappen?
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."Toevallig gister nog dit nieuwsbericht geplaatst. Vertaling vanuit google translate. Gaat dus inderdaad wat mee gebeurenquote:Emblematic of Veliko Tarnovo railway station TRAPEZITSA wait years world future, depending only on a few signature. City Hall in the old capital formally asked to become the owner of the old building , inform the " Fight " Mayor Daniel Panov . "We have this idea three years , but now renewed his correspondence with the new government ," he added .
Mayor Daniel Panov announced that there will be made a museum. Restoration of the station and turn it into an attraction would fit perfectly in the project rack railway itself Trapezitza hill which is in the final stage .
Even then initiate the transfer of ownership from state to municipal . However, it is slow today and there is no clear when finished. So the building of the famous railway station in Veliko Tarnovo became increasingly neglected and continuously eroded revealed verification of our team on the ground. Next to it will be the first station of the large elevator that is almost built . So even in autumn, when the plant is expected to be operational , tourists will see the eyesore of destruction .
Real barriers to the transfer station no . It is a railway station today , but not served and there trains stop only long enough to down a passenger . The history of the building , however, is interesting . In 1908, King Ferdinand himself went down there on the eve of independence. Old Tarnovtsi say that scored composition in the tunnel to protect the royal train easier. In the morning the mayor of Tarnovo arrived with a typewriter at the station , and the Prime Minister Alexander Raspberry submitted his manuscript to the window Manifesto ."For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."Ik had eerder al verteld dat bellen met de OBB een feest is, nu heb ik mijn post binnen gekregen en ik voel me nu echt een koning. Priority dit, priority dat. Wat een helden!gewoon standaard priority post, zoals nederlandse zaken ook doen met dit zegel:quote:
Ik had eerder al verteld dat bellen met de OBB een feest is, nu heb ik mijn post binnen gekregen en ik voel me nu echt een koning. Priority dit, priority dat. Wat een helden!
[ afbeelding ]
Het is weer een zootje rond Amersfoort. Geen idee wat er aan de hand is. Geen enkele info ook trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
Het is weer een zootje rond Amersfoort. Geen idee wat er aan de hand is. Geen enkele info ook trouwens
Hier is je info.
Wat is jouw definitie van zootje?
Ik kon daardoor vannacht gebruik maken van tankspoor 16 omdat die loc niet meer kwam. Daar was ik zeer content meequote:
We hadden gisteravond een boem-is-ho-momentje...
http://www.112groningen.n(...)sthash.rwfzIPNS.gbpl
Serieus, krijgen dalvoordeelhouders nog eens korting op die beloofde 12 procent korting?
Want als dat niet zo is waarom heb ik dat ding gekocht dan? Dan krijg jer een heel ander rekekenmodel wat betreft de kaartjes eruit halen e.d.
En iemand opperde Dalvoordeel standaard voor iedereen. Fack! Dat ding is -eind-de-lijk- op mn kaart (Ik vertel nog een keer hoe het afgelopen is) .. gaan ze het dadelijk kado geven, doe is ff niet
quote:In 2014 worden circa 80% van de Noodremmen weggehaald uit de Nederlandse treinen (met name van de balkons). Zodra NS alternatieven heeft ontwikkeld voor de functionaliteiten van de Noodremmen die niet worden ingevuld door overige Calamitieitsvertragingsmiddelen in treinen, zullen de Noodremmen volledig worden uitgefaseerd. Het streven is deze alternatieven begin 2015 gereed te hebben.
Deze beslissing is genomen omdat uit onderzoek is gebleken dat slechts een heel klein percentage van de reizigers nog gebruik maakt van de Noodrem. Voor de reizigers die per sé nog van deze service gebruik willen maken blijft er in elke trein nog 1 Noodrem aanwezig totdat de alternatieven volledig zijn uitgerold.
Na het voornemen tot verwijderen van de Gele Vertrekstaten, Toiletten in de Stoptrein en de Papieren Treinkaartjes wordt hiermee weer een groot probleem voor de reizigers opgelost en is daarmee weer eens aangetoond dat de Nederlandse Treinreiziger écht centraal staat.
Bron: https://sites.google.com/(...)igers/nieuws#nieuws3"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beatomisschien wel het verschil tussen dit en de werkelijkheidquote:
[..]
[ afbeelding ]
Hier is je info.
Wat is jouw definitie van zootje?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs een studenten-OV geldig op Goede Vrijdag? Schijt een beer in het bos?quote:
Weekendvrij zal maandag 5 mei wel niet geldig zijn eah?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:Op woensdag 23 april 2014 18:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Is een studenten-OV geldig op Goede Vrijdag? Schijt een beer in het bos?
Weekend Vrij is geldig vanaf vrijdag 18:30 t/m zondag, en geldig op feestdagen mits deze in het weekend vallen. Op feestdagen buiten het weekend kun je wel de gehele dag met 40% korting reizen.heu... de actie van 1 jaar dal voordeel voor 29 euro in plaats van 50, is eergisteren afgelopen.
vervelend
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 325 mei is trouwens niet eens een officiële feestdag dit jaar.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Nee, meestal niet hequote:
5 mei is trouwens niet eens een officiële feestdag dit jaar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVolgend jaar weer wel.quote:
5 mei is trouwens niet eens een officiële feestdag dit jaar.
Ik heb in 2010 een keer bij een klant gezeten die weigerde om 5-5 als feestdag te herkennen en die wilde dat ik gewoon kwam werken ("Wij hebben goede vrijdag als feestdag"). Toedeledokie, dacht het niet
Vanaf 28 april weer met de actiecode 1407 uit het spoordeelwekenboekjequote:
heu... de actie van 1 jaar dal voordeel voor 29 euro in plaats van 50, is eergisteren afgelopen.
vervelendPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenTuurlijk wel man. Lekker 200 % schrijvenquote:
[..]
Volgend jaar weer wel.
Ik heb in 2010 een keer bij een klant gezeten die weigerde om 5-5 als feestdag te herkennen en die wilde dat ik gewoon kwam werken ("Wij hebben goede vrijdag als feestdag"). Toedeledokie, dacht het nietSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleensuperbedankt Dennistd!quote:
[..]
Vanaf 28 april weer met de actiecode 1407 uit het spoordeelwekenboekje
http://www.ns.nl/reiziger(...)l-voordeel-spdw.htmlRoses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Nee joh, kunnen mij die centen verrotten. Ik heb liever een dag langer weekend.quote:
[..]
Tuurlijk wel man. Lekker 200 % schrijvenVROUWEN VAN DE WERELD, LEZEN JULLIE MEE??quote:
Nee joh, kunnen mij die centen verrotten.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNMBS wil dit jaar nog een eigen kaartautomaat in Roosendaal plaatsen, het liefst nog voor de zomer. NS is wel positief, en gaat er één toestaan. Het zou nog voor de zomerperiode moeten worden geplaatst."toestaan"?
Er gaat iets heel erg fout in die hoofdjes van die mensen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZomerweer heb jij het over, die zomer komt namelijk wel.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ga eens gauw weg Frans.quote:
Zomerweer heb jij het over, die zomer komt namelijk wel.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wie heeft er nou betaald voor die stations, hm?quote:
"toestaan"?
Er gaat iets heel erg fout in die hoofdjes van die mensen.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoJij gaat ook naar het buitenland en ook best lang dus boeiend als het hier niet zo fantastisch wordtVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Maar met die komst van die Belgische automaat blijft het Internationale tarief gehandhaafd tussen Roosendaal - Essen, het wordt alleen makkelijker om vanaf Essen op het binnenlandse NMBS-tarief te reizen.Dat bedoel ik dusquote:Op woensdag 23 april 2014 20:17 schreef Litpho het volgende:
[..]
Wie heeft er nou betaald voor die stations, hm?
Automaten zijn er voor kaartjes. Voor VERVOER. Niet voor stations. Ook stations staan alleen in dienst van het vervoer ertussen. En voor het vervoer waarvoor de NMBS kaartjes verkoopt, betaalt alleen de NMBS dus NS moet zich laten nakijken en morgen die dingen operationeel hebben goedverdoeme.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toestaan. Serieus, schiet die lui eens af of zo daarSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe hebt hem in een bonnenboekje thuis gestuurd gekregenquote:
heu... de actie van 1 jaar dal voordeel voor 29 euro in plaats van 50, is eergisteren afgelopen.
vervelendNS zou dat gewoon blind moeten toejuichen. En blind moeten aanbieden om er de electriciteits- en internetkosten van te betalen want het gaat ze gigantisch veel besparen op serviceverlening.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendat boekje krijgen wij morgen of vrijdag pasquote:
[..]
Je hebt hem in een bonnenboekje thuis gestuurd gekregenAltijd onderweg naar het avontuurTja, dat moet nog eerst per postkoets naar het noorden toe
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevennee, per bakfietsquote:
Tja, dat moet nog eerst per postkoets naar het noorden toeAltijd onderweg naar het avontuurVroeger ging dat sneller, toen de post nog per trein werd gedistribueerd. Alleen in de winter ging het dan op de schaats daarna wat langzamer als het ijs niet zo goed was.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.ze letten nu op de kleintjes he. Moeten namelijk al weer veel mensen uitAltijd onderweg naar het avontuurNiet man, toen reden de treinen namelijk gewoon in de winterquote:
Vroeger ging dat sneller, toen de post nog per trein werd gedistribueerd. Alleen in de winter ging het dan op de schaats daarna wat langzamer als het ijs niet zo goed was.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar kan ik ook alweer dat Metro spelletje vinden? Kan het niet meer terug vinden...Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenhttp://dinopoloclub.com/minimetro/quote:Op woensdag 23 april 2014 21:02 schreef Fiorano het volgende:
Waar kan ik ook alweer dat Metro spelletje vinden? Kan het niet meer terug vinden...Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepequote:Dank!quote:Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingZou het?quote:
Maar met die komst van die Belgische automaat blijft het Internationale tarief gehandhaafd tussen Roosendaal - Essen, het wordt alleen makkelijker om vanaf Essen op het binnenlandse NMBS-tarief te reizen.
Als ik een kaartje brussel zuid Roosendaal op b-europe koop dan tik ik 12.90 af. Want de nmbs beschouwt dat als binnenlandse reis. Dat heeft geloof ik James of PSM hier gemeld. Koop ik een kaartje in tegengestelde richting op de automaat in brussel zuid. Dan tik ik eveneens 12.90. Ik zou niet inzien waarom het op de automaat in roosendaal opeens anders zou moeten. En als dat wel zo is dan gaat dat heel lastig uit te leggen zijn aan een BelgMaar voor een Go Pass is het weer geen binnenlands stationPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenZonde. NMBS-beslissing. dat KAN wel natuurlijk. Maar waarschijnlijk doen Prorail en Infrabel daar ook aan schaamteloze kartelvorming, p[rijsopdrijving, zakkenvullerij als het al niet nepotisme en corruptie is. Dat eerst maar aanpakken. NMBS berekent ook alleen maar door.quote:
Maar voor een Go Pass is het weer geen binnenlands stationSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZucht snapt deze man dan echt niet dat weinig te doen is tegen blikseminslag? Is deze materie echt zo moeilijk?quote:Met name dat laatste stoort ons zeer. Al lange tijd is bekend dat de spoorbeveiliging slecht bestand is tegen normaal Nederlands weer, waar een onweersbui op zijn tijd deel van uitmaakt. Juist van nieuw aangelegde baanvakken mag worden verwacht dat zij hier goed tegen bestand zijn. Het feit dat het baanvak Zwolle - Dronten al sinds 3 uur vanmiddag wegens blikseminslag buiten gebruik is, duidt er op dat er verkeerde keuzes zijn gemaakt bij de aanlag van de Hanzelijn.
Tijd voor een lesje techniek.Ik heb er 3 gekregen. 6x meereis en 6x 2->1 overgangquote:
[..]
dat boekje krijgen wij morgen of vrijdag pasVanmorgen heeft er een BR218 met 5 Dosto's proefgereden tussen Münster en Gronau. Drie gekoppelde Talenten in een halfuursdienst (spitsrichting) kunnen daar de vraag bijna niet meer aan, en dit is één van de mogelijke oplossingen (als het rijtijdtechnisch te doen is): http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,6933857PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenZouden jullie eens kunnen kijken naar het volgende vanuit een computer in Nederland?
Wat op https://www.b-europe.com/ het volgende kost:
Roosendaal Brussel Zuid (Bij mij 12.90)
Roosendaal Essen (Bij mij 3.40)
Ik vraag dit omdat ik in het weekend van de werkzaamheden met geen mogelijkheid een prijs van 12.90 kreeg voor Roosendaal Brussel vanuit een computer in Nederland. Misschien zit daar m de kneep?Na 2 pagina's heb ik het opgegeven, die site is niet vooruit te branden (een pagina laden duurt ongeveer een minuut).Zo kan ik ook wel beginnen, maar denk niet dat het eerlijk isquote:
[..]
Ik heb er 3 gekregen. 6x meereis en 6x 2->1 overgang
Altijd onderweg naar het avontuurIk ga die 2-1 wel gebruiken misschien, icm WeekendVrij. Maar geen concrete plannen nog. Die meereiskaartjes heb ik niemand voorSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Denk het, omdat er toen naar Breda werd geredenquote:
Zouden jullie eens kunnen kijken naar het volgende vanuit een computer in Nederland?
Wat op https://www.b-europe.com/ het volgende kost:
Roosendaal Brussel Zuid (Bij mij 12.90)
Roosendaal Essen (Bij mij 3.40)
Ik vraag dit omdat ik in het weekend van de werkzaamheden met geen mogelijkheid een prijs van 12.90 kreeg voor Roosendaal Brussel vanuit een computer in Nederland. Misschien zit daar m de kneep?Altijd onderweg naar het avontuurToch bedankt!quote:
Na 2 pagina's heb ik het opgegeven, die site is niet vooruit te branden (een pagina laden duurt ongeveer een minuut).Nee, vanaf Roosendaal gingen er ook stopbussen.Maar idd dus Roosendaal Brussel zou dan niet via Breda moeten.quote:Op woensdag 23 april 2014 23:10 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Denk het, omdat er toen naar Breda werd gereden
Ook heb ik eindelijk mijn Dalvrij, met nog 2 keer aan de lijn te hangen bij NS. Eerst zou ik mn Dalvrij van af 19 April op kunnen halen aan de automaat. Dat was niet het geval. Toen heb ik gebeld, en toen werd mij tijdelijk reisrecht gegeven op een anonieme kaart... die moest ik dus ook laden me geld.
Uiteindelijk heb ik dus met mijn tijdelijke reisrecht 1 rit gemaakt
1 bus gemist.
En ja er reden extra treinen van Noorderkempen. Ik had de trein/Desiro van 5 over die planmatig was, en die na stopper te zijn tot A'pen doorgeknoopt was tot Intercity Brussel, dus dat was lekker makkelijk
(Dat we daarna op Mechelen alsnog eruit moesten omdat er een deur uit de rails gelopen was is slechts een detailNee.quote:
Mag je de 2-1 dagkaart gebruiken in combinatie met een kruidvat/blokker shit?
Tenminste, volgens mij stond het zo in de voorwaardenAltijd onderweg naar het avontuurIn ieder geval weet ik zeker dat je die meereiskaart niet mag combineren met een actiekaartje van kruidvat, Blokker, etc.quote:
Ze willen die combinatie niet en hebben dat duidelijk vermeldAltijd onderweg naar het avontuurKloteklappers....quote:
[..]
In ieder geval weet ik zeker dat je die meereiskaart niet mag combineren met een actiekaartje van kruidvat, Blokker, etc.
Ze willen die combinatie niet en hebben dat duidelijk vermeld
Wedden dat dadelijk de Dalvoordeel houders ook nog eens stevig genaaid gaan worden met die +10%/-12% wijziging... t is niet voor niks dat ze nu die aanbieding van 29 Euro eerste een week verlengen en daarna weer na een week pauze opnieuw uitgeven. Das gewoon om later te kunnen zeggen: Niet zeiken dat nu iedereen 12 procent krijgt, u had al korting op de aanschaf van het abonement, houdoe en de mazzel. Kratjewedden?Ik weet trouwens niet wat Slampampers er bij de NS werken maar ik citeer:
http://www.ns.nl/reiziger(...)en/dal-voordeel.htmlofwel 11 euro korting per retourtje, keer 3 is 33 euro... Volgensmij is dat ding 50 Euro, dus wat nou terugverdiend?quote:Rekenvoorbeelden
Retour Amersfoort - Den Haag (2e klas)
Normaal: ¤ 27,60
Met Dal Voordeel: ¤ 16,60
Conclusie: na 3 retourtjes terugverdiend!
Hij is nu 29...quote:
Ik weet trouwens niet wat Slampampers er bij de NS werken maar ik citeer:
http://www.ns.nl/reiziger(...)en/dal-voordeel.html
[..]
ofwel 11 euro korting per retourtje, keer 3 is 33 euro... Volgensmij is dat ding 50 Euro, dus wat nou terugverdiend?In de voorwaarden staat alleen dat je geen twee actiekaartjes mag combineren(dus geen 2-1 dagkaart in combinatie met een meereiskaart) verder zie ik er weinig staan.quote:
[..]
In ieder geval weet ik zeker dat je die meereiskaart niet mag combineren met een actiekaartje van kruidvat, Blokker, etc.
Ze willen die combinatie niet en hebben dat duidelijk vermeld
Hoe controleert een conducteur of ik een gratis 2-1 dagkaart heb of een betaalde?Hij is een week lang toch 50 nu?quote:
Of het is gewoon dat intern besloten is dat ding voor 29 aan te bieden, maar we doen alsof ie 50 is, en we naaien nu gewoon een week lang degene wie wil.
Maar toen ik dat ding telefonisch bestelde zijden ze gewoon direct 29 euro zonder actiecodes en shit...Aan de hand van wat je hem geeft als hij zegt "vervoersbewijs aub?"quote:
[..]
Hoe controleert een conducteur of ik een gratis 2-1 dagkaart heb of een betaalde?Volgens mij staat op dat kaartje niks anders dan op een normale.quote:
[..]
Aan de hand van wat je hem geeft als hij zegt "vervoersbewijs aub?"
Dadelijk even checkenJaquote:
Krijgt iedereen dat bonnenboekje in huis?Er staat keidik op Spoordeelweken - let op voorwaarden.quote:
[..]
Volgens mij staat op dat kaartje niks anders dan op een normale.
Dadelijk even checkenDan heb je toch een andere, bij staat er behalve de normale dingen alleen een extra datum op(25 mei )quote:Op donderdag 24 april 2014 00:56 schreef AIex het volgende:
[..]
Er staat keidik op Spoordeelweken - let op voorwaarden.Er staat expliciet op dat hij net geldig is in toepassing met die 2->1 kaartjesquote:
[..]
Dan heb je toch een andere, bij staat er behalve de normale dingen alleen een extra datum op(25 mei )Waar staat dat? Ik zie dat nergens staanquote:
[..]
Er staat expliciet op dat hij net geldig is in toepassing met die 2->1 kaartjesEerste regel op de achterkant van de kaartjesquote:
[..]
Waar staat dat? Ik zie dat nergens staanFoto?quote:
[..]
Dan heb je toch een andere, bij staat er behalve de normale dingen alleen een extra datum op(25 mei )Op de 2 naar 1 staat alleen dat het niet geldig is in combinatie met de meereiskaartjesquote:
[..]
Eerste regel op de achterkant van de kaartjesEn daar bedoelen ze dus die meesreiskaartjes die erbij zitten. Waar weer op staat dat ze niet mogen worden gecombineerd met de 2->1.quote:
[..]
Op de 2 naar 1 staat alleen dat het niet geldig is in combinatie met de meereiskaartjesJa dat begrijp ik, die meereiskaartjes liggen allang in de prullenbak, die gebruik ik niet.quote:
[..]
En daar bedoelen ze dus die meesreiskaartjes die erbij zitten. Waar weer op staat dat ze niet mogen worden gecombineerd met de 2->1.Ben wel benieuwd hoe jouwe er dan uitzien nou..quote:
[..]
Dan heb je toch een andere, bij staat er behalve de normale dingen alleen een extra datum op(25 mei )Bedankt, maar das toch was ver..quote:
[..]
In onderbanken zijn ze af te halen.Provinciale Staten van Overijssel is akkoord gegaan met een jaarlijkse bijdrage van ¤400.000 voor Hengelo-Bielefeld. Het stuk erover: http://spoornieuws.nl/temp/hgl_bielefeld_ps.pdf
[ Bericht 11% gewijzigd door dennistd op 24-04-2014 12:00:10 ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJij zelf mag inderdaad wel een lesje techniek en begrijpend lezen gaan volgen. Tegen blikseminslag kun je niet zo veel doen, maar tegen de gevolgen ervan des te meer!quote:
[..]
Zucht snapt deze man dan echt niet dat weinig te doen is tegen blikseminslag? Is deze materie echt zo moeilijk?
Tijd voor een lesje techniek.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeBliksemafleider plaatsen, maar dat is denk ik een te duur geintje tegenover de baten.quote:
[..]
Jij zelf mag inderdaad wel een lesje techniek en begrijpend lezen gaan volgen. Tegen blikseminslag kun je niet zo veel doen, maar tegen de gevolgen ervan des te meer!Welke niet? Hier werken ze alledrie gewoon.quote:Op donderdag 24 april 2014 01:21 schreef Yreal het volgende:
Die link in de op voor afstanden treinreis doet het niet5 mei is ieder jaar een officiële feestdag. Al sinds 1990!quote:
5 mei is trouwens niet eens een officiële feestdag dit jaar.
Het is een hardnekkig misverstand dat dit eens in de 5 jaar is.
Het is aan de CAO-partners om te bepalen wanneer het een vrije dag is.
On topic: Hoe het zit met de definitie van deze feestdagen bij de NS weet ik ook niet.
/back to lurking modeTake on the situation, but not the torment ...Onzin alle apparatuur redudant uitvoeren, is praktisch onhaalbaarquote:
[..]
Jij zelf mag inderdaad wel een lesje techniek en begrijpend lezen gaan volgen. Tegen blikseminslag kun je niet zo veel doen, maar tegen de gevolgen ervan des te meer!Haha vbov meldpunt. Zou het toeval zijn dat nergens de regionale vervoerders genoemd worden? Zie oa nu.nl
Redundantie is onzin als je de immuniteit van je systeem niet aanpakt. Dan heb je twee kapotte systemen bij één blikseminslag. In principe is ieder elektrisch systeem te beschermen tegen de gevolgen van blikseminslag.quote:
[..]
Onzin alle apparatuur redudant uitvoeren, is praktisch onhaalbaarNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeGeloof je het zelf? Niks is opgewassen tegen bliksem, het is onzin om te denken dat wij daar iets tegen kunnen doen, behalve bliksemafleiders maar ik mag hopen dat je dat niet als een serieuze optiebziet.quote:Op donderdag 24 april 2014 09:07 schreef Duvel het volgende:
[..]
Redundantie is onzin als je de immuniteit van je systeem niet aanpakt. Dan heb je twee kapotte systemen bij één blikseminslag. In principe is ieder elektrisch systeem te beschermen tegen de gevolgen van blikseminslag.Als ik het niet zou geloven, zou ik het niet typen. Heb je enig idee waar je het over hebt?quote:
[..]
Geloof je het zelf? Niks is opgewassen tegen bliksem, het is onzin om te denken dat wij daar iets tegen kunnen doen, behalve bliksemafleiders maar ik mag hopen dat je dat niet als een serieuze optiebziet.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er staat op de meldpuntpagina dit:quote:
Haha vbov meldpunt. Zou het toeval zijn dat nergens de regionale vervoerders genoemd worden? Zie oa nu.nl
Wilt u melding maken van gebeurtenissen (veroorzaakt door de politiek, de NS, ProRail of andere vervoerders) waarvan u vindt dat die laten zien dat de reiziger beslist niet op plaats 1, 2 of 3 staat? Doet u dat dan alstublieft hier.
bron: http://www.voorbeterov.nl/140418.php
Die tekst is notabene tot stand gekomen n.a.v. opmerkingen in dit forum...Jazeker, met mijn opleiding elektrotechniek en ruime ervaring in het vak, weet ik zeer zeker dat jij onsin praat zoals wel vaker.quote:
[..]
Als ik het niet zou geloven, zou ik het niet typen. Heb je enig idee waar je het over hebt?
Mwbahahahah!quote:
[..]
Jazeker, met mijn opleiding elektrotechniek en ruime ervaring in het vak, weet ik zeer zeker dat jij onsin praat zoals wel vaker.
Wij zijn uitgepraat.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepequote:
Elektrische systemen zijn simpelweg niet te beveiligen tegen extreme voltages, dat is een feit.quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeJawel, want dankzij mijn "opleiding elektrotechniek" en "ruime ervaring in het vak" weet ik dat verder discussiëren zinloos is.quote:
[..]
Dus je bent gewoon een rikus roeptoeter, die niks kan onderbouwen.
M.a.w.:quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeMeldpunt overload, straks zijn er twintig loketjes waar ik kan aanbellen. Waarom geen samenwerking met andere verenigingen?quote:Op donderdag 24 april 2014 09:14 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Er staat op de meldpuntpagina dit:
Wilt u melding maken van gebeurtenissen (veroorzaakt door de politiek, de NS, ProRail of andere vervoerders) waarvan u vindt dat die laten zien dat de reiziger beslist niet op plaats 1, 2 of 3 staat? Doet u dat dan alstublieft hier.
bron: http://www.voorbeterov.nl/140418.php
Die tekst is notabene tot stand gekomen n.a.v. opmerkingen in dit forum...Een rikus troll dus anders had je jouw standpunt allang onderbouwd.quote:
[..]
Jawel, want dankzij mijn "opleiding elektrotechniek" en "ruime ervaring in het vak" weet ik dat verder discussiëren zinloos is.
M.a.w.:
[..]Er zit hier iemand de Metro van vandaag te lezen, op de voorpagina staat in chocoladeletters: "HSL-reiziger mogelijk dubbel de klos in 2015". De GtbV-regeling wordt versoberd (in lijn gebracht met het Hoofdrailnet) en dus dat gedoe over die gekke spitsheffing (die inmiddels alweer is afgeschoten door bijna de hele Tweede Kamer).
Het zou me overigens niet verbazen als NS binnen 3 jaar besluit om de ochtendspits te verlengen tot 9:30Dat is niet nodig, want dankzij jouw "opleiding elektrotechniek" en "ruime ervaring in het vak" weet je het toch beter, ook al praat je poep.quote:
[..]
Een rikus troll dus anders had je jouw standpunt allang onderbouwd.
En we waren uitgepraat, weet je nog? Nu echt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIk kan niks beter weten, als je niks onderbouwd.quote:
[..]
Dat is niet nodig, want dankzij jouw "opleiding elektrotechniek" en "ruime ervaring in het vak" weet je het toch beter, ook al praat je poep.
En we waren uitgepraat, weet je nog? Nu echt.
Ik stel dus vast dat rikus nalult en voor de rest heb je geen idee hoe het in elkaar steekt.Zou me ook niet verbazen, omdat het tegenwoordig aan de randen van de spits behoorlijk druk is. De eerste trein na 9 uur is vaak een stuk drukker dan de laatste trein ervoor.quote:
Het zou me overigens niet verbazen als NS binnen 3 jaar besluit om de ochtendspits te verlengen tot 9:30Altijd onderweg naar het avontuurRond de paaltjes en poortjes begint zich rond 8:50 een rij te vormen die rond 8:56 weer is verdwenen.quote:
[..]
Zou me ook niet verbazen, omdat het tegenwoordig aan de randen van de spits behoorlijk druk is. De eerste trein na 9 uur is vaak een stuk drukker dan de laatste trein ervoor.Hoe zit het eigenlijk bij een overstap? Stel je wilt de trein van 9.00u nemen, maar je wilt nog eerst even bij de AH To Go langs. Je checkt dan in om 8.45u, gaat naar de AH, check uit om 8.54u en weer in om 8.56u. Heb je dan korting of niet?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenLang leven dalvrijquote:
[..]
Rond de paaltjes en poortjes begint zich rond 8:50 een rij te vormen die rond 8:56 weer is verdwenen.waarom dan überhaupt al inchecken?quote:
Hoe zit het eigenlijk bij een overstap? Stel je wilt de trein van 9.00u nemen, maar je wilt nog eerst even bij de AH To Go langs. Je checkt dan in om 8.45u, gaat naar de AH, check uit om 8.54u en weer in om 8.56u. Heb je dan korting of niet?Als je er een kortingsproduct op hebt staan volgens mij welquote:
Hoe zit het eigenlijk bij een overstap? Stel je wilt de trein van 9.00u nemen, maar je wilt nog eerst even bij de AH To Go langs. Je checkt dan in om 8.45u, gaat naar de AH, check uit om 8.54u en weer in om 8.56u. Heb je dan korting of niet?Altijd onderweg naar het avontuurIk heb een trajectabo Sassenheim - Utrecht maar wil vanmiddag eigenlijk via Rotterdam terug. Moet ik dan een volledig kaartje kopen? In principe doe ik bijna zelfde route, alleen kleine omweg.Omdat er gesloten poortjes staan bij de ingang van het stationquote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJe kunt het afleiden voor het in het daadwerkelijke elektrische systeem komt?quote:
Elektrische systemen zijn simpelweg niet te beveiligen tegen extreme voltages, dat is een feit.Je krijgt ook een reisoptie via Den Haag Centraal, dus je hoeft alleen Den Haag Centraal-Rotterdam en Rotterdam-Gouda te kopen. Moet je wel via Centraal gaan, als je rechtstreeks wil moet je een kaartje vanaf Laan van NOI kopenquote:
Ik heb een trajectabo Sassenheim - Utrecht maar wil vanmiddag eigenlijk via Rotterdam terug. Moet ik dan een volledig kaartje kopen? In principe doe ik bijna zelfde route, alleen kleine omweg.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBedanktquote:
[..]
Je krijgt ook een reisoptie via Den Haag Centraal, dus je hoeft alleen Den Haag Centraal-Rotterdam en Rotterdam-Gouda te kopen. Moet je wel via Centraal gaan, als je rechtstreeks wil moet je een kaartje vanaf Laan van NOI kopenJa, en een trage AH.quote:
Hoe zit het eigenlijk bij een overstap? Stel je wilt de trein van 9.00u nemen, maar je wilt nog eerst even bij de AH To Go langs. Je checkt dan in om 8.45u, gaat naar de AH, check uit om 8.54u en weer in om 8.56u. Heb je dan korting of niet?Het meest recente incheckmoment bepaalt of je korting krijgt, ook als je overstapt. Wat ik niet weet is of het overstapprobleem bus-trein bij regionale vervoerders al is opgelost. Als je met de Veolia-bus had gereisd en binnen 35 minuten overstapte op een Veolia-trein werd dat als voortzetten van je vorige reis gezien, en werd er niet gekeken naar Weekend/Dal/Altijd Vrij-producten op je kaart.Ik wilde afgelopen vrijdag de trein van 18:32 nemen, ik check in zonder er bij na te denken, stond er ineens "vol tarief" op dat schermpje.. Toch maar goed dat ik altijd meekijk. Bleek het dus pas 18:23 te zijn. Dus ik snel weer uitchecken bij een ander paaltje ("incheck geannuleerd") en twee minuten staan wachten samen met de andere dalurenreizigers.quote:
Hoe zit het eigenlijk bij een overstap? Stel je wilt de trein van 9.00u nemen, maar je wilt nog eerst even bij de AH To Go langs. Je checkt dan in om 8.45u, gaat naar de AH, check uit om 8.54u en weer in om 8.56u. Heb je dan korting of niet?Falende kutkaart.quote:
Het meest recente incheckmoment bepaalt of je korting krijgt, ook als je overstapt. Wat ik niet weet is of het overstapprobleem bus-trein bij regionale vervoerders al is opgelost. Als je met de Veolia-bus had gereisd en binnen 35 minuten overstapte op een Veolia-trein werd dat als voortzetten van je vorige reis gezien, en werd er niet gekeken naar Weekend/Dal/Altijd Vrij-producten op je kaart.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIk heb het bij Arriva anders. Van bus op trein of trein op bus wordt het niet gezien als overstap, maar heb ik voor het gedeelte met de trein wel gewoon de 40% korting met de VDUquote:
Het meest recente incheckmoment bepaalt of je korting krijgt, ook als je overstapt. Wat ik niet weet is of het overstapprobleem bus-trein bij regionale vervoerders al is opgelost. Als je met de Veolia-bus had gereisd en binnen 35 minuten overstapte op een Veolia-trein werd dat als voortzetten van je vorige reis gezien, en werd er niet gekeken naar Weekend/Dal/Altijd Vrij-producten op je kaart.Altijd onderweg naar het avontuurJa, dat kan. IEC-norm 62305 is een nogal lijvig boekwerk dat bliksembeveiliging als onderwerp heeft. De norm beschrijft hoe je tot effectieve beveiliging komt, maar ook wanneer je welk risico loopt, hoe je komt tot bepaalde Lightning Protection Levels e.d. Tegenwoordig is dit ook de in Nederland geldende norm op dit gebied. Je gaat daarbij uit van opvanginrichtingen voor de bliksem en overspanningsafleiders om restspanningen naar aarde af te voeren, waarbij je een installatie verdeelt in "zones" van toenemende gevoeligheid. Zo kun je dus bepaalde installaties minder strak beschermen omdat ze een grotere immuniteit hebben dan anderen: een transformator kan immers tegen heftigere overspanningen dan een computerchip. Dat geheel van maatregelen zorgt er voor dat een installatie niet stuk gaat als gevolg van bliksem.quote:
[..]
Je kunt het afleiden voor het in het daadwerkelijke elektrische systeem komt?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeHet is irrelevant sinds wanneer iets de vingerende norm is. 2011.quote:
[..]
En sinds wanneer is dat de vigerende norm?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Nouja, er wordt gesuggereerd door VBOV dat de Hanzelijn beter bestand had moeten zijn tegen bliksem maar de norm is pas actief sinds 2011. Daarvoor was het dus flink aanmodderen, dan maakt het wel uit sinds wanneer het geldt.Al jaren. Daarvoor was er een specifiek Nederlandse bliksemnorm, de NEN 1014. Die is dus vervangen door een wereldwijde norm. Wat speciaal was voor Nederland is nu opgenomen in de NPR 1014.quote:
[..]
En sinds wanneer is dat de vigerende norm?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeNee, het was niet aanmodderen. Maar een norm is geen wet, dus het staat je vrij om hem niet toe te passen. Daar zullen wel goede redenen voor zijn binnen ProRail.quote:
Nouja, er wordt gesuggereerd door VBOV dat de Hanzelijn beter bestand had moeten zijn tegen bliksem maar de norm is pas actief sinds 2011. Daarvoor was het dus flink aanmodderen, dan maakt het wel uit sinds wanneer het geldt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeAls je verder leest verwachten ze dat er vanaf 2018 geen stop meer is in Bentheim van de trein van - en naar Berlijn (nieuw materiaal, geen loc.wissel meer), dat betekent geen lekkere broodjes meer scorenquote:
Provinciale Staten van Overijssel is akkoord gegaan met een jaarlijkse bijdrage van ¤400.000 voor Hengelo-Bielefeld. Het stuk erover: http://spoornieuws.nl/temp/hgl_bielefeld_ps.pdf.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Het implementeren van nieuwe apparatuur duurt vanuit veiligheidsoverwegingen jaaaaaaren op het spoor. En dan is de kans dat er eerst drie van die dingen mee uitgerust worden enkele jaren voordat zoiets breed uitgerold wordt. En dan moet er natuurlijk ook nog geld zijn.quote:
[..]
Nee, het was niet aanmodderen. Maar een norm is geen wet, dus het staat je vrij om hem niet toe te passen. Daar zullen wel goede redenen voor zijn binnen ProRail.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.En ik kan me ook voorstellen dat de implicaties voor hoogspanningscircuits voor de bovenleiding heel anders geregeld moeten worden dan de relaiskasten voor de beveiliging dus daar zal nog wel meer tijd overheen gaan.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Heerlijk weer op het strandquote:
Ik besloot nog even stof te zuigen vanmorgen, en net met die trein laten ben ik nu gestrandSmaakt die stof niet vervelend?quote:
Ik besloot nog even stof te zuigen vanmorgen, en net met die trein laten ben ik nu gestrandVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Er is morgen een feestje in Amsterdam, dus moeten reizigers in zuid-Limburg vaker overstappen en langer op een trein wachten. LogischEr rijdt dan wel een doorgaande IC Schiphol-Maastricht, dat is voor sommige reizen juist een overstap minder.
Het merkwaardigste is dat NS adviseert vooral niet in Eindhoven over te stappen maar daar wel een heleboel treinen laat keren.Pleuriszooi, net nu ik een keer een kluis nodig heb sluiten ze die af morgenquote:
Er is morgen een feestje in Amsterdam, dus moeten reizigers in zuid-Limburg vaker overstappen en langer op een trein wachten. LogischHet bericht dat er vooralsnog géén multicourante ICx komt is daar nog niet aangekomen? De locwissel blijft nog wel even.quote:
[..]
Als je verder leest verwachten ze dat er vanaf 2018 geen stop meer is in Bentheim van de trein van - en naar Berlijn (nieuw materiaal, geen loc.wissel meer), dat betekent geen lekkere broodjes meer scorenIk vind het ook wel apart dat de IC Direct niet rijdt tussen Schiphol en Amsterdam en bovendien maar 1x/u rijdt.Plus dat die trein in Bentheim vaak vol-/leegstroomt dus het lijkt mij dat die stop behouden moet blijven.quote:
[..]
Het bericht dat er vooralsnog géén multicourante ICx komt is daar nog niet aangekomen? De locwissel blijft nog wel even.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Zeker weten (y)
TAURUS zeg ik je TAURUS. b2py zit zich nu al af te trekken.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Het is warm en broeierig dus donderen blijkbaar alle seinen en wissels weer om de afgelopen dagen.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Oohgjjaaaaa.quote:
Zeker weten (y)
TAURUS zeg ik je TAURUS. b2py zit zich nu al af te trekken.Wel even upgraden naar 250km/u zodat er tussen Hannover en Berlijn over de NBS gereden kan wordenVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Een uur vertraging is best aardig als je ergens niet per se op tijd hoeft te zijn. Gratis koffie, broodje en gratis eerste klas verder reizenUurdienst is standaard als ze in Schiphol keren.quote:
Ik vind het ook wel apart dat de IC Direct niet rijdt tussen Schiphol en Amsterdam en bovendien maar 1x/u rijdt.
Det het nu ineens wel weer toeslag vrij kan is nog wel het opmerkelijkste.Nice zegquote:
Whut whut, railcatering heeft vanaf vandaag ijsjes !
Maar toch is het niet nieuw, want vroeger was het in de zomer ook te krijgen in de IC's naar het zuidenAltijd onderweg naar het avontuurheb lekker een raket genomenquote:
[..]
Nice zeg
Maar toch is het niet nieuw, want vroeger was het in de zomer ook te krijgen in de IC's naar het zuidenZucht seinstoring tussen Amsterdam-Zuid en Diemen-Zuid, zal wel net voor de spits klaar zijn maar alle materieel zal wel weer aan de verkeerde kant van de storing staan.Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Viel me wel op hou slecht mensen trouwens nadenken tijdens een verstoring. Net op zoetermeer wilde iedereen die naar utrecht moest, de trein naar den haag pakken en daar de trein naar utrechtZo, nog maar eens 2 plaatjes:
52 8131 + Sonderzug
Op zaterdag 12 april passeert bij Priestewitz de stoomtrein uit Berlijn naar Dresden voor het Dampfloktreffen, met voorop de fraaie 52 8131 die veel stoom produceert.
01 1533 + 23 1097 + Sonderzug by Durk Houtsma., on Flickr
Op zaterdag 12 April werd de stoomtrein van Dresden naar Riesa en terug over de Ferneisenbahn (Neubaustrecke reed 01 150) uitgevoerd met de 01 1533 en 23 1097 in dubbeltractie. Hier passeert de fraaie stoomtrein bij Priestewitz, en is opweg naar Riesa.Dat weet jij en ik en hier nog wel meer, maar niet bij de provincie klaarblijkelijk.quote:
[..]
Het bericht dat er vooralsnog géén multicourante ICx komt is daar nog niet aangekomen? De locwissel blijft nog wel even.
Weet jij trouwens hoe die instroom van ICx straks gaat verlopen?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Dr klopt nog steeds geen hol van die digitale infoborden? Of is het vandaag toevallig een lokaal probleem hier ipv landelijk?
Bijgesteld tot 19:00 uur. Ik denk dat je een uitdaging hebt.quote:
Zucht seinstoring tussen Amsterdam-Zuid en Diemen-Zuid, zal wel net voor de spits klaar zijn maar alle materieel zal wel weer aan de verkeerde kant van de storing staan.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *quote:
[..]
Bijgesteld tot 19:00 uur. Ik denk dat je een uitdaging hebt.Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Het is weer zo'n week.twitter:NS_online twitterde op donderdag 24-04-2014 om 17:03:40 Arnhem-Utrecht: er kunnen geen treinen rijden tussen Driebergen en Ede-Wageningen na blikseminslag. Ook het traject Utrecht-Rhenen(1/2) #Mrn reageer retweetPremier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]is dat de nieuwe 'onverwachte werkzaamheden'?quote:
Het is weer zo'n week.twitter:NS_online twitterde op donderdag 24-04-2014 om 17:03:40 Arnhem-Utrecht: er kunnen geen treinen rijden tussen Driebergen en Ede-Wageningen na blikseminslag. Ook het traject Utrecht-Rhenen(1/2) #Mrn reageer retweetWat?quote:
[..]
is dat de nieuwe 'onverwachte werkzaamheden'?Ik heb me voorgenomen me er niet aan te ergeren tot ze met 'verwachte blikseminslagen' komen. Tot dusver lukt het.quote:
[..]
is dat de nieuwe 'onverwachte werkzaamheden'?"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoCapaciteit is weer lekkerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs dat met 10% toeslag? Je krijgt waar je voor betaalt natuurlijk.quote:
Capaciteit is weer lekker"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoToch maar vanuit Arnhem richting Ede om daar naar Utrecht te reizen. Nu maar gokken op vervangend busvervoer.Flink gehageld hier in Utrecht(-Oost), ik mag hopen dat er niet meer stuk is gegaan voor iedereen die onderweg is.quote:
Toch maar vanuit Arnhem richting Ede om daar naar Utrecht te reizen. Nu maar gokken op vervangend busvervoer.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Haske leuk hoor, die automatische omroep in de SLeT. Jammer dat de omroepen van machinist of conducteur standaard onverstaanbaar zijn.It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Hier op Amsterdam Zuid is het een grote puinhoop iig. De eerste trein die wel rijdt heeft ook nog eens plus 15Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]En zo staan, we inmiddels een kwartier vertraging op te lopen in Utrecht omdat vanwege de drukte de vertrekprocedure niet gestart kan worden. Kwartiertje later zijn blijkbaar de regels veranderd of de machinist heeft een pistool op zijn kop gekregen, want nu kan het wel.
Echt falende kut schijt hoere ns waar ZIJN jullie mee bezigSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAchja, je zit waarschijnlijk. Het komt allemaal wel goed.quote:
En zo staan, we inmiddels een kwartier vertraging op te lopen in Utrecht omdat vanwege de drukte de vertrekprocedure niet gestart kan worden. Kwartiertje later zijn blijkbaar de regels veranderd of de machinist heeft een pistool op zijn kop gekregen, want nu kan het wel.
Echt falende kut schijt hoere ns waar ZIJN jullie mee bezigMoet je niet in je handjes klappen dat je trein niet gewoon uitgevallen is?quote:
En zo staan, we inmiddels een kwartier vertraging op te lopen in Utrecht omdat vanwege de drukte de vertrekprocedure niet gestart kan worden. Kwartiertje later zijn blijkbaar de regels veranderd of de machinist heeft een pistool op zijn kop gekregen, want nu kan het wel.
Echt falende kut schijt hoere ns waar ZIJN jullie mee bezig"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoMet +17 alsnog weg uit Ede. Een van de deuren kwam niet in de vergrendeling. Is inmiddels handmatig afgesloten.Bussen zijn onderweg naar Ede-Wageningen overigens.quote:
Met +17 alsnog weg uit Ede. Een van de deuren kwam niet in de vergrendeling. Is inmiddels handmatig afgesloten.twitter:NS_online twitterde op donderdag 24-04-2014 om 18:15:28 UPDATE Blikseminslag #Mrn: er rijden inmiddels bussen tussen Driebergen en Ede-Wageningen en tussen Driebergen en Veenendaal Centrum...(1/2) reageer retweetTe laat. Ik zit in een stampvolle #Valleilijn 31350 die volgens de huidige info in Barneveld wordt opgeheven.Mijn SLeTje Amsterdam-Gouda rijdt tot nu toe gewoon...Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeWellus, hij deed stomquote:Op donderdag 24 april 2014 18:12 schreef Bengeltje het volgende:
[..]
Dit is niet tegen mijn lief he, flesje?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeen frontseinen? Geen zon? Verkeerde hoek? Wat heb je goed op de plaat?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Kom hatuh jonguhquote:
Ja nee, het onderwerp van je foto is bewogen. DAT pikken we natuurlijk niet hè
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
Geen frontseinen? Geen zon? Verkeerde hoek? Wat heb je goed op de plaat?De b2py-loze wereldSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeneral Electric “in talks” to purchase Alstom
Written by Kevin Smith
General Electric “in talks” to purchase Alstom
GENERAL Electric (GE) is reportedly in negotiations with Alstom over a $US 13bn takeover of the French company, and is said to have the support of Alstom's majority shareholder Bouygues, which holds a 29% stake.
According to Bloomberg, which cites unnamed sources close the deal, GE and Alstom have already held talks with the French government about the proposed takeover to preemptively discuss potential political concerns. The sources state that an agreement could be announced as early as next week.
Alstom responded to the rumours, which have been widely reported since the story broke on Wednesday night, by issuing a statement on its website declaring that it has "not [been] informed of any potential public tender offer for the shares of the company." It added that it plans to communicate its annual results on May 7 "as planned" and that it will "use this opportunity to give an update on the prospects of its activities."
GE has refused to comment publically on the reports.
Shares in Alstom jumped by as much as 18% in Paris trading on Thursday, the company's single biggest increase since 2004, before falling back slightly.
Alstom's value has fallen by about 30% during the year up to March over concerns about its cashflow, while in its nine-month results in January the company said its profits had fallen by 12% following a drop in demand for power plants. In November the company said it would sell a stake in its Transport division as well as other assets worth up to ¤3bn by the end of 2014 and shed 1300 jobs.
GE's railway business would benefit from access to Alstom's passenger train and railway signalling technology. It could potentially tap into $US 57bn in cash reserves held outside of the United States to finance the deal, with a potential $US 13bn offer around 25% above Alstom's current market value.
BronWat?quote:
It could potentially tap into $US 57bn in cash reserves held outside of the United States to finance the deal, with a potential $US 13bn offer around 25% above Alstom's current market value.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat zijn buiten de VS gemaakte winsten die via legale belastingtrucs naar belastingparadijzen gesluisd zijn. Zolang dat geld daar staat hoeft er geen belasting over betaald te worden en dat terwijl op weg naar die belastingparadijzen er ook al weinig aan de fiscus afgedragen is.quote:
Doen alle grote ondernemingenAltijd onderweg naar het avontuurPrima. Maar ik vind het wel SERIEUS veel geld.
Dat is de begroting van Real Madrid. Voor een eeuw.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is idd schijtvervelend. Vanmiddag dacht de conducteur in mijn SLT-tje ook even een omroep te doen, omdat een goederentrein voor mocht er hoogte van Boxtel (mijn trein had inmiddels +10).quote:
Haske leuk hoor, die automatische omroep in de SLeT. Jammer dat de omroepen van machinist of conducteur standaard onverstaanbaar zijn.
En daar was natuurlijk geen reet van te verstaanOp donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :PIk heb eigenlijk nog nooit een goed verstaanbare handmatige omroep gehoord in SLT. Waar dat nou aan ligt weet ik niet.
Wij zaten in dezelfde trein!quote:Op donderdag 24 april 2014 20:03 schreef Sj0rSz het volgende:
Dat is idd schijtvervelend. Vanmiddag dacht de conducteur in mijn SLT-tje ook even een omroep te doen, omdat een goederentrein voor mocht er hoogte van Boxtel (mijn trein had inmiddels +10).
En daar was natuurlijk geen reet van te verstaanIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Als ze die microfoon voor het spreken nu eens half af zouden dekken, dan zou het iets beter moeten zijn, zo is mij uit diverse verhalen duidelijk geworden.Altijd onderweg naar het avontuurHoly shit...quote:
General Electric “in talks” to purchase AlstomNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeVonken!quote:
Zo, en nu eens een keer goed op de plaat.
[ afbeelding ]
*fap*fap*fap*Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeJa, als het invloed heeft op de veiligheid (en dat kan heel goed), dan is het natuurlijk lastig om het systeem zomaar te wijzigen. Bij veiligheidskritische installaties als treinbeveiliging kan het tot serieuze ontwerpuitdagingen leiden.quote:
En ik kan me ook voorstellen dat de implicaties voor hoogspanningscircuits voor de bovenleiding heel anders geregeld moeten worden dan de relaiskasten voor de beveiliging dus daar zal nog wel meer tijd overheen gaan.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeSeinstoring nu om 2 uur in de nacht klaar. Tenminste dat is de verwachting, onwerkelijk echt hoe moeilijk kan zoiets zijnPremier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Moeilijker dan jij je kan voorstellenquote:
Seinstoring nu om 2 uur in de nacht klaar. Tenminste dat is de verwachting, onwerkelijk echt hoe moeilijk kan zoiets zijnGewoon modulair uitvoeren. Zodanig dat je in zo'n geval die paal de grond uit kan trappen en binnen een half uurtje een nieuwe neerzet.quote:
[..]
Moeilijker dan jij je kan voorstellenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTussen Utrecht en Arnhem rijdt alles gelukkig weer:twitter:NS_online twitterde op donderdag 24-04-2014 om 20:00:32 UPDATE Blikseminslag #Mrn: tussen Driebergen en Ede gaan de treinen weer rijden. Driebergen-Veenendaal Centrum nog niet. Hier rijden bussen. reageer retweetTussen Zwolle en Meppel niet:twitter:NS_online twitterde op donderdag 24-04-2014 om 20:19:40 UPDATE Blikseminslag #Mrn: Goed nieuws!Om 21.00 uur gaan ook tussen Driebergen en Veenendaal C de treinen weer rijden http://t.co/axyyfHsO3W reageer retweettwitter:NS_online twitterde op donderdag 24-04-2014 om 21:27:45 Zwolle-Meppel: er kunnen geen treinen rijden na blikseminslag. Het is nog niet bekend hoelang het gaat duren. http://t.co/axyyfHsO3W #ZlMp reageer retweetEn tussen Utrecht en Amsterdam moet er wat gemaakt worden. Ik vraag me wel af wat er dan precies stuk is, want het grootste deel van dat traject is viersporig.twitter:NS_online twitterde op donderdag 24-04-2014 om 22:20:27 UPDATE bilkseminslag Zwolle-Meppel: er rijden inmiddels bussen. Er wordt nog geïnventariseerd hoe lang herstel gaat duren. #ZlMp reageer retweettwitter:NS_online twitterde op donderdag 24-04-2014 om 22:11:54 LET OP! Vannacht herstelwerk Utrecht-Amsterdam. Reis je vanavond laat op dit traject? Plan je reis om te zien wat het voor jou betekent #Asd reageer retweetIk moet op Koningsdag van Groningen naar Hoorn toe reizen. Probeer de te drukke randstad te mijden. Wil eigenlijk met de bus van Leeuwarden naar Alkmaar, of eventueel met de trein naar Lelystad en dan naar Enkhuizen met de bus. Vanaf Enkhuizen met de trein naar Kersenboogerd.
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 24-04-2014 22:30:39 ]www.greenwheels.nl. Die trein zal wel stampvol zitten met lui die dronken zijn of in hogere sferen verkeren.Ik moet zo pissen van dat eindeloze "plan je reis kort voor vertrek" gelul. Het is echt nog NOOIT echt ZO onbetrouwbaar geweest als nu en het wordt alleen maar slechter.
Ook dat gezeik met die reizigerstellingen WAAR SLAAT DAT OP. Hou er mee op of KIJK naar de resultaten. Dan WEET je dat er in de paas"vakantie" gewoon WEL evenveel mensen met de trein (proberen te) reizen.
Het is echt "Kun je nog falen, faal dan mee".Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenmet de boot?quote:
Ik moet op Koningsdag van Groningen naar Hoorn toe reizen. Probeer de te drukke randstad te mijden. Wil eigenlijk met de bus van Leeuwarden naar Alkmaar, of eventueel met de trein naar Lelystad en dan naar Enkhuizen met de bus. Vanaf Enkhuizen met de trein naar Kersenboogerd.
http://www.veerboot.info/
1 keer gedaan best geinigI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...@James ergens tussen Amstel en Muiderpoort waarschijnlijk, zal ook wel deels met noodweer te maken hebben als schade vanmiddag is ontstaan..Niet eens zo'n heel slecht idee. Ik en mijn vriendin kunnen sowieso gratis met de trein naar Stavoren. 10 euro pp voor de boot, en dan een treinkaartje naar Hoorn Kersenboogerd vanaf Enkhuizen. En alsnog iets korter onderweg dan 4 uurquote:
[..]
met de boot?
http://www.veerboot.info/
1 keer gedaan best geinig
Goed idee, gaan we doenIk wist niet dat daar een boot vaart, maar eigenlijk lijkt me dat verdomd geinig om eens op een dag te doen.quote:
[..]
met de boot?
http://www.veerboot.info/
1 keer gedaan best geinigDat ding vaart helemaal niet op 26 april als ik het zo ziePM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIs een zaterdag he. In Friesland komt pas maandag de zon weer op sowieso dusjah.quote:
Dat ding vaart helemaal niet op 26 april als ik het zo zieSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenif volgende trein = x meters in de buurt print roodquote:
[..]
Moeilijker dan jij je kan voorstellen
If else volgende trein tussen x en y print oranje
Else print groen
Zo klaar info@ns.nlPremier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Oeps dat had ik niet gezien, sorryquote:
Dat ding vaart helemaal niet op 26 april als ik het zo zieI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...NS trapt dan 11 van de 12 bakken af en laat de overgeblevene rustig bovop de vorige trein knoertenquote:
[..]
if volgende trein = x meters in de buurt print rood
If else volgende trein tussen x en y print oranje
Else print groen
Zo klaar info@ns.nlSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZit in Steenwijk nu. Serieuze shitstorm net.quote:
Ik heb kennelijk mazzel gehad met het weer. Zo nu en dan een wolk, verder alleen maar zon.Weet je, bij een publieke dienst vind ik het equivalent van "breek jij daar nou je mooie hoofdje maar niet over" nodeloos betuttelend. Ja, natuurlijk is het complex en zijn er veel factoren waar een leek niet snel aan zou denken, maar met het gerommel in de marge van de laatste jaren is het niet realistisch om te verwachten dat er automatisch vertrouwen en begrip is. Alleen een zekere mate van berusting in de misplaatste arrogantie van een monopolist met overheidssteun.quote:
[..]
Moeilijker dan jij je kan voorstellen"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoPrecies dit.quote:Op donderdag 24 april 2014 22:51 schreef Litpho het volgende:
[..]
Weet je, bij een publieke dienst vind ik het equivalent van "breek jij daar nou je mooie hoofdje maar niet over" nodeloos betuttelend. Ja, natuurlijk is het complex en zijn er veel factoren waar een leek niet snel aan zou denken, maar met het gerommel in de marge van de laatste jaren is het niet realistisch om te verwachten dat er automatisch vertrouwen en begrip is. Alleen een zekere mate van berusting in de misplaatste arrogantie van een monopolist met overheidssteun.
Toch kan iedereen hier wat van leren. Namelijk hoe je "eigen onkunde" kunt laten lijken op "andermans domheid".Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVroeger wel eens gedaan, in combinatie met een bezoekje aan het openluchtmuseum in Enkhuizenquote:
[..]
Ik wist niet dat daar een boot vaart, maar eigenlijk lijkt me dat verdomd geinig om eens op een dag te doen.Altijd onderweg naar het avontuurMijn betovergrootvader die onder andere op stations als Enkhuizen, Oosthuizen, Alkmaar en Heiloo gewerkt heeft, heeft op die manier ook weleens een paar jaar in IJlst gezeten. Het is gewoon echt maar een klein eindjeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenje hebt bij een verstoring weinig aan die viersporigheid zolang er niet voldoende overloopwissels liggen. Tegenwoordig moeten dan twee sporen buiten dienst worden genomen, maar over de twee overige sporen kan de treindienst dan niet in beide richtingen verder gaanquote:
En tussen Utrecht en Amsterdam moet er wat gemaakt worden. Ik vraag me wel af wat er dan precies stuk is, want het grootste deel van dat traject is viersporig.twitter:NS_online twitterde op donderdag 24-04-2014 om 22:11:54 LET OP! Vannacht herstelwerk Utrecht-Amsterdam. Reis je vanavond laat op dit traject? Plan je reis om te zien wat het voor jou betekent #Asd reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurJe moet alleen uitkijken voor de Spenoquote:
Mijn betovergrootvader die onder andere op stations als Enkhuizen, Oosthuizen, Alkmaar en Heiloo gewerkt heeft, heeft op die manier ook weleens een paar jaar in IJlst gezeten. Het is gewoon echt maar een klein eindjeAltijd onderweg naar het avontuurquote:
En tussen Utrecht en Amsterdam moet er wat gemaakt worden. Ik vraag me wel af wat er dan precies stuk is, want het grootste deel van dat traject is viersporig.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenToen was Opa Albert al doodquote:
[..]
Je moet alleen uitkijken voor de Speno
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet geldt ook meer voor jou dat je uit moet kijken voor Spenoquote:Altijd onderweg naar het avontuurWat wouwe ze doen? Dat smalspoor in mijn rug vervangen?quote:
[..]
Het geldt ook meer voor jou dat je uit moet kijken voor Speno
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMja, misschien willen ze de bord bistro uit de pimpel rammenquote:
[..]
Wat wouwe ze doen? Dat smalspoor in mijn rug vervangen?Altijd onderweg naar het avontuurEven voor jou: er komt geen pimpel in Stavorenquote:
[..]
Mja, misschien willen ze de bord bistro uit de pimpel rammenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleennee, maar wel bij jouw deur langsquote:
[..]
Even voor jou: er komt geen pimpel in StavorenAltijd onderweg naar het avontuurquote:
Dat ding vaart helemaal niet op 26 april als ik het zo ziequote:Welquote:
[..]
Niet eens zo'n heel slecht idee. Ik en mijn vriendin kunnen sowieso gratis met de trein naar Stavoren. 10 euro pp voor de boot, en dan een treinkaartje naar Hoorn Kersenboogerd vanaf Enkhuizen. En alsnog iets korter onderweg dan 4 uur
Goed idee, gaan we doen
http://www.veerboot.info/koningsdag.php
(alleen dan tussen Zaandam en AmsterdamdagTweemaal uitloop van werkzaamheden, tussen Haarlem en Zandvoort en rond Rotterdam.
Oh, en de herstelwerkzaamheden zijn rond Zuid net opgelost, is er nu een aanrijding russen Rai en Duivendrecht. Tot 09:00 geen treinverkeer..quote:
Tweemaal uitloop van werkzaamheden, tussen Haarlem en Zandvoort en rond Rotterdam.
Oh, en de herstelwerkzaamheden zijn rond Zuid net opgelost, is er nu een aanrijding russen Rai en Duivendrecht. Tot 09:00 geen treinverkeer..twitter:NS_online twitterde op vrijdag 25-04-2014 om 06:41:30 Rai-Duivendrecht: treinverkeer heeft stilgelegen na een mogelijke aanrijding. Bleek een vogel. Treinverkeer wordt nu hervat. reageer retweetZeker jij weer?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenPremier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Dennistwitter:regionpicardie twitterde op vrijdag 25-04-2014 om 08:42:10 Le #Régiolis commence à circuler aujourd'hui sur la ligne Paris-Laon http://t.co/lCn9vnteyN http://t.co/s3giur0iFH reageer retweetHet is Pino maar, die kijkt er toch overheenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIemand nog zin om in de huid van een conducteur te kruipen? Je moet er wel even voor naar Parijs...twitter:RERD_SNCF twitterde op vrijdag 25-04-2014 om 12:15:22 Vivez une après-midi dans la peau d'un contrôleur et découvrez un métier riche et diversifié! Le 05/05 16 à 19h! +d'infos : maligned@sncf.fr reageer retweet"nee" is ook een antwoord he, al lijkt niemand in de trein dat te begrijpenquote:
De lui van reizigers onderzoek zijn weer helemaal terug heIk reis met twee chipkaarten, als zo'n bejaarde langskomt geef ik de kaart waarmee ik niet heb ingecheckt. Soms krijg ik een reactie ("Maar meneer, u heeft niet ingecheckt. Dat moet u wel doen hoor!"), anderen vinden het allemaal best en lopen gewoon door.quote:
[..]
"nee" is ook een antwoord he, al lijkt niemand in de trein dat te begrijpenIk zeg meestal dat ik zwart reis. Als meer mensen dat doen ziet NS misschien de noodzaak in om conducteurs eens wat vaker te laten controleren.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDas ook nog wel een goeie. Ik heb zelf ook 3 "Eén kaart voor bus, tram, metro én trein" kaarten bij me iddquote:
[..]
Ik reis met twee chipkaarten, als zo'n bejaarde langskomt geef ik de kaart waarmee ik niet heb ingecheckt. Soms krijg ik een reactie ("Maar meneer, u heeft niet ingecheckt. Dat moet u wel doen hoor!"), anderen vinden het allemaal best en lopen gewoon door.
Net een sleepje van 6 stuurstandrijtuigen door Utrecht Centraal heen, zo te zien nieuw geverfd (geloof ik). Zijn die opgeknapt dan, en waarom in godsnaam?As far as we know, our computer has never had an undetected error.Waarom zijn ze dan niet zuurstokjesroze gemaakt? Ik heb idd al uitgevist hier dat ze proeven gaan doen met stuurstanden icm TRAXX op de HSL, maar dat moet toch een aardige operatie zijn, om in zo'n stuurstand een TRAXX-cabine te bouwen? En er moet ook ERMTS-hardware aan boord zijn natuurlijk, anders is de halve stam al het blok in geschoven als de TRAXX bij het baken komt om de MA aan te vragen, en dan gaat het natuurlijk behoorlijk mis...As far as we know, our computer has never had an undetected error.De zuurstokkleur gaat verdwijnen, rijtuigen worden geelblauw. Naar het schijnt komt er nog wel iets afwijkends in, maar niet zo opvallend als bij de zuurstokken.Zuurstokroze is zo vorig decennium. Treinen op de HSL worden weer gewoon geel-blauw.quote:Op vrijdag 25 april 2014 14:38 schreef V2 het volgende:
Waarom zijn ze dan niet zuurstokjesroze gemaakt? Ik heb idd al uitgevist hier dat ze proeven gaan doen met stuurstanden icm TRAXX op de HSL, maar dat moet toch een aardige operatie zijn, om in zo'n stuurstand een TRAXX-cabine te bouwen? En er moet ook ERMTS-hardware aan boord zijn natuurlijk, anders is de halve stam al het blok in geschoven als de TRAXX bij het baken komt om de MA aan te vragen, en dan gaat het natuurlijk behoorlijk mis...
Dat van die besturing zoeken ze maar uit, als het maar met die TRAXX kan praten (ZWS?). ERTMS moet natuurlijk sowieso.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIk voel ook niet de drang om het voor ze uit te zoeken hoor, was gewoon benieuwd hoe ze dat wilden gaan doen, technisch gezien. Lijkt mij niet heel simpel namelijk. Maar, het zal allemaal vast wel goed komenAs far as we know, our computer has never had an undetected error.Voor ZWS moeten alle tussenbakken ook worden aangepast, er zijn meer aders nodig in de UIC-kabels dan er beschikbaar zijn in de kabels die nu in de bakken zitten. Dat zie ik niet zo snel gebeuren.quote:
[..]
Zuurstokroze is zo vorig decennium. Treinen op de HSL worden weer gewoon geel-blauw.
Dat van die besturing zoeken ze maar uit, als het maar met die TRAXX kan praten (ZWS?). ERTMS moet natuurlijk sowieso.
Ik denk eerder dat Bombardier iets gaat knutselen zodat men met de huidige hardware toch een Traxx kan aansturen (afgezien van de stuurtafel natuurlijk).ZWS, wat is dat precies? Die afkorting ken ik nog nietAs far as we know, our computer has never had an undetected error.dat zijn de stuurstandrijtuigen die ik vorigende week bij Nedtrain in Haarlem zag staan. in rap tempo zijn ze voorzien van nieuwe laklaag en de gele (textiel) stoelen. ik neem aan dat de bakken nu zijn voorzien van treinnummer.
nog een weetje; de TRAXX die de stam zal duwen/trekken, zal ook de NS kleuren krijgen. geel en blauw.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Nog steeds gele stoelen ja? Ik had eigenlijk blauw verwacht (of er zit toch geen nieuwe bekleding op.)Zeitmultiplexe Wendezugsteuerungquote:
ZWS, wat is dat precies? Die afkorting ken ik nog nietDe stoelen worden voor zover ik weet niet geel.
ZWS is een standaard waardoor in Duitsland vrijwel alle stuurstandrijtuigen met alle locs kunnen communiceren.die slaan nergens op. Die lopen al 10 jaar rond en de capaciteit lijkt nog steeds nergens op.quote:
De lui van reizigers onderzoek zijn weer helemaal terug heSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKomt omdat ik heel consequent weiger mee te werken aan het onderzoekVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik heb eindelijk die kaartjes ook binnen en bij een 2-1 dagkaart staat achterop dat het niet in combinatie mag met de meereiskaart (puntje 1) of met dagkaarten van AH, Kruidvat, Hema, etc of producten uit de spoordeelwinkel (puntje 5)quote:
[..]
In de voorwaarden staat alleen dat je geen twee actiekaartjes mag combineren(dus geen 2-1 dagkaart in combinatie met een meereiskaart) verder zie ik er weinig staan.
Hoe controleert een conducteur of ik een gratis 2-1 dagkaart heb of een betaalde?Altijd onderweg naar het avontuurop de watergraafsmeer worden proeven gedaan met een HSA teststam. hiervoor zullen de stuurstandrijtuigen en rijtuigen met nieuwe lak en interieur gebruikt worden.
gisteren waren een BD en B overgebracht van Haarlem naar Watergraafsmeer
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Arnhem-Utrecht: er kunnen geen treinen rijden tussen Driebergen en Ede-Wageningen na blikseminslag. Ook het traject Utrecht-Rhenen(1/2) 
Le 
Vivez une après-midi dans la peau d'un contrôleur et découvrez un métier riche et diversifié! Le 05/05 16 à 19h! +d'infos : maligned@sncf.fr 
