NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
quote:Op zaterdag 12 april 2014 23:31 schreef Loekie1 het volgende:
Er werd letterlijk gezegd dat er geen enkele aanwijzing is dat een van de piloten met de verdwijning te maken heeft.
Precies. Ze gingen juist iedere conclusie uit de weg en hielden zich puur aan de feiten.quote:
Er is ook geen enkele aanwijzing dat de piloot het gedaan heeft, dus dat is nogal logisch.
Er is ook echter geen enkele aanwijzing dat het een technisch mankement was. Men weet nog niks.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
En er werd ook niks gezegd over het feit dat na 9/11 de cockpit afsluitbaar is. Kortom er werden een aantal feiten niet verteld en de vraag is waarom niet.
Er werd ook niet verteld dat de radar vakkundig omzeild is.
Er werd ook niet verteld dat de radar vakkundig omzeild is.
Kijk voor de gein eens op flightradar, dan zie je dat elk vliegtuig dat bijna bij IGARI is verdwijnt van de radar vanwege de blackspot.
Het is dus allerminst zeker dat de transponder daar uitgeschakeld werd als het al uitgeschakeld werd.
Het is dus allerminst zeker dat de transponder daar uitgeschakeld werd als het al uitgeschakeld werd.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Afsluitbare cockpit doet niet ter zake en die radar zal wel geen feit zijn.quote:
En er werd ook niks gezegd over het feit dat na 9/11 de cockpit afsluitbaar is. Kortom er werden een aantal feiten niet verteld en de vraag is waarom niet.
Er werd ook niet verteld dat de radar vakkundig omzeild is.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Het woord 'zelfmoordscenario' is niet één keer langsgekomen terwijl dat toch in de media veelvuldig genoemd wordt.
2 minuten na het laatste contact viel het signaal van de transponder weg. Dat is dus tijdens de handover. Of dat bewust gebeurde of door een technisch mankement is idd onbekend.quote:
Kijk voor de gein eens op flightradar, dan zie je dat elk vliegtuig dat bijna bij IGARI is verdwijnt van de radar vanwege de blackspot.
Het is dus allerminst zeker dat de transponder daar uitgeschakeld werd als het al uitgeschakeld werd.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Logisch, ze hielden zich aan de feiten.quote:
Het woord 'zelfmoordscenario' is niet één keer langsgekomen terwijl dat toch in de media veelvuldig genoemd wordt.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ik heb hier niets over gehoord tijdens de documentare:
The plane altered its course more than once as if still under the command of a pilot, American officials and others familiar with the investigation said Friday, the New York Times reported.
Radar signals recorded by the Malaysian military appeared to show that the missing airliner climbed to 45,000 feet, above the approved altitude limit for a Boeing 777-200, soon after it disappeared from civilian radar and turned sharply to the west, according to a preliminary assessment by a person familiar with the data.
The radar track, which the Malaysian government has not released but says it has provided to the United States and China, showed that the plane then descended unevenly to 23,000 feet, below normal cruising levels, as it approached the densely populated island of Penang.
http://www.huffingtonpost(...)mh370_n_4970765.html
Kortom, het verhaal was bij lange na niet compleet.
The plane altered its course more than once as if still under the command of a pilot, American officials and others familiar with the investigation said Friday, the New York Times reported.
Radar signals recorded by the Malaysian military appeared to show that the missing airliner climbed to 45,000 feet, above the approved altitude limit for a Boeing 777-200, soon after it disappeared from civilian radar and turned sharply to the west, according to a preliminary assessment by a person familiar with the data.
The radar track, which the Malaysian government has not released but says it has provided to the United States and China, showed that the plane then descended unevenly to 23,000 feet, below normal cruising levels, as it approached the densely populated island of Penang.
http://www.huffingtonpost(...)mh370_n_4970765.html
Kortom, het verhaal was bij lange na niet compleet.
Ja dat klopt, het toestel bevond zich bij het routepunt, daar verdwijnen ze allemaal tijdelijk van de radar, wellicht hebben ze daarom niet gelijk alarm geslagen en stonden ze later verbaasd te kijken toen er ineens een onbekend vliegtuig ergens boven de straat van Malakka vloog.quote:
[..]
2 minuten na het laatste contact viel het signaal van de transponder weg. Dat is dus tijdens de handover. Of dat bewust gebeurde of door een technisch mankement is idd onbekend.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Jij speculeert veel te veel. Er is geen bewijs voor opzet, punt uit. Ik snap dat je het interessant vindt om scenario's te bedenken, maar het irriteert me dat je doet alsof het zonneklaar is dat er sprake is van opzet. Dat is niet zo. Stick to the facts. Loop eens een universiteit binnen.quote:
Ik heb hier niets over gehoord tijdens de documentare:
The plane altered its course more than once as if still under the command of a pilot, American officials and others familiar with the investigation said Friday, the New York Times reported.
Radar signals recorded by the Malaysian military appeared to show that the missing airliner climbed to 45,000 feet, above the approved altitude limit for a Boeing 777-200, soon after it disappeared from civilian radar and turned sharply to the west, according to a preliminary assessment by a person familiar with the data.
The radar track, which the Malaysian government has not released but says it has provided to the United States and China, showed that the plane then descended unevenly to 23,000 feet, below normal cruising levels, as it approached the densely populated island of Penang.
http://www.huffingtonpost(...)mh370_n_4970765.html
Kortom, het verhaal was bij lange na niet compleet.
2000 light years from home
Ik geloof die berichten eerlijk gezegd niet meer zo, wellicht hebben ze wat aan de hand van getuigenissen in elkaar gepuzzeld en presenteren dat als feit.quote:
Ik heb hier niets over gehoord tijdens de documentare:
The plane altered its course more than once as if still under the command of a pilot, American officials and others familiar with the investigation said Friday, the New York Times reported.
Radar signals recorded by the Malaysian military appeared to show that the missing airliner climbed to 45,000 feet, above the approved altitude limit for a Boeing 777-200, soon after it disappeared from civilian radar and turned sharply to the west, according to a preliminary assessment by a person familiar with the data.
The radar track, which the Malaysian government has not released but says it has provided to the United States and China, showed that the plane then descended unevenly to 23,000 feet, below normal cruising levels, as it approached the densely populated island of Penang.
http://www.huffingtonpost(...)mh370_n_4970765.html
Kortom, het verhaal was bij lange na niet compleet.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Idd. Men zei ook dat het wel vaker voorkomt dat de piloten niet gelijk contact opnemen met de "nieuwe" verkeersleiding. Ze noemden deze blackspot het ideale moment om een vliegtuig te laten verdwijnen..quote:
[..]
Ja dat klopt, het toestel bevond zich bij het routepunt, daar verdwijnen ze allemaal tijdelijk van de radar, wellicht hebben ze daarom niet gelijk alarm geslagen en stonden ze later verbaasd te kijken toen er ineens een onbekend vliegtuig ergens boven de straat van Malakka vloog.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Het is inderdaad een perfecte plek daarvoor, dat ben ik met je eens.quote:
[..]
Idd. Men zei ook dat het wel vaker voorkomt dat de piloten niet gelijk contact opnemen met de "nieuwe" verkeersleiding. Ze noemden deze blackspot het ideale moment om een vliegtuig te laten verdwijnen..
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Wat trouwens onbesproken bleef is het contact met een toestel dat verderop vloog nadat MH370 van de radar verdwenen was, maar schijnbaar konden ze niets van het gebrabbel verstaan.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dat zou kunnen. Speculatie natuurlijk, maar wellicht ligt het ding nu in dichte zoutmist uit te zenden.quote:Op zaterdag 12 april 2014 09:43 schreef Co_OL het volgende:
Die batterijen hebben ineens meer power lijkt wel...
Het zoutwater zelf voedt dan via het electrisch veld rondom de zender de zenderbatterij.
In feite is die zoutmistlaag dan een additionele batterij geworden waardoor de eigen batterij het nu langer uithoudt.
https://en.wikipedia.org/wiki/Electrolyte
2 links waarin word bericht over contact met een MAS die onderweg is naar Japan.
http://blogs.crikey.com.a(...)ack-suspicions-rise/
Bijzonder is ook dat hier niet word gesproken over een klim naar 45.000ft, maar dat het toestel juist plots 700ft daalde en van koers veranderde voordat het contact verloren werd.
Tweede link
http://blogs.crikey.com.a(...)ack-suspicions-rise/
Bijzonder is ook dat hier niet word gesproken over een klim naar 45.000ft, maar dat het toestel juist plots 700ft daalde en van koers veranderde voordat het contact verloren werd.
Tweede link
http://www.nst.com.my/nat(...)F7.576448%2F7.576448quote:"We managed to establish contact with MH370 just after 1.30am and asked them if they have transferred into Vietnamese airspace.
"The voice on the other side could have been either Captain Zaharie (Ahmad Shah, 53,) or Fariq (Abdul Hamid, 27), but I was sure it was the co-pilot.
"There were a lot of interference... static... but I heard mumbling from the other end.
"That was the last time we heard from them, as we lost the connection," he told the New Sunday Times.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Vietnam was de eerste die een signaal opving van MH370 op 7 Maart.
http://www.thestar.com/ne(...)ated_in_vietnam.htmlquote:BEIJING, CHINA—China’s state media say Vietnamese authorities have detected signals from the missing Malaysia Airlines plane.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Wtf, er is gewoon al een docu over het hele onderzoek + super recent nieuws @ Discovery. 
If not now, then when.
http://www.ad.nl/ad/nl/30(...)n-niet-gehoord.dhtml
Of het vliegtuig zal nooit gevonden worden, of we krijgen straks beelden te zien van een Al Qaeda lid in een grot die de kaping claimt.
Of het vliegtuig zal nooit gevonden worden, of we krijgen straks beelden te zien van een Al Qaeda lid in een grot die de kaping claimt.
Er is nu niet veel voortgang wegens gebrek aan signaal. De Amerikanen sturen daarom een robotonderzeeër die de batterijen in de zwarte dozen gaat vervangen, zodat ze weer een signaal uitzenden en de zoektocht kan worden voorgezet. Naar verwachting komt het marineschip met de onderzeeër maandag aan.quote:
http://www.ad.nl/ad/nl/30(...)n-niet-gehoord.dhtml
Of het vliegtuig zal nooit gevonden worden, of we krijgen straks beelden te zien van een Al Qaeda lid in een grot die de kaping claimt.
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
quote:
[..]
Er is nu niet veel voortgang wegens gebrek aan signaal. De Amerikanen sturen daarom een robotonderzeeër die de batterijen in de zwarte dozen gaat vervangen, zodat ze weer een signaal uitzenden en de zoektocht kan worden voorgezet. Naar verwachting komt het marineschip met de onderzeeër maandag aan.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
quote:
[..]
Er is nu niet veel voortgang wegens gebrek aan signaal. De Amerikanen sturen daarom een robotonderzeeër die de batterijen in de zwarte dozen gaat vervangen, zodat ze weer een signaal uitzenden en de zoektocht kan worden voorgezet. Naar verwachting komt het marineschip met de onderzeeër maandag aan.
Het meest erge is dat ik Amerikanen daadwerkelijk er nog voor aan zie om dat te gaan doenquote:
[..]
Er is nu niet veel voortgang wegens gebrek aan signaal. De Amerikanen sturen daarom een robotonderzeeër die de batterijen in de zwarte dozen gaat vervangen, zodat ze weer een signaal uitzenden en de zoektocht kan worden voorgezet. Naar verwachting komt het marineschip met de onderzeeër maandag aan.
.
Ze hebben daar op 8 Maart enkele pingers in zee gedropt.quote:Op zondag 13 april 2014 17:37 schreef EJ403 het volgende:
[..]
Het meest erge is dat ik Amerikanen daadwerkelijk er nog voor aan zie om dat te gaan doen
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
