PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet "goede" dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet "goede" dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Uiteraard HTML5, Java in de browser is een nog grotere fout geweest dan Flash."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoDat is echt de grootste onzin die ik ooit over browserplugins gehoord hebquote:Op vrijdag 4 april 2014 15:24 schreef Litpho het volgende:
Uiteraard HTML5, Java in de browser is een nog grotere fout geweest dan Flash.Serieus
En ik heb echt de grootste bloedhekel aan Java, Sun en daarna Oracle die er bestaat. Wacht maar tot je web apps moet gaan beheren.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Check. En Flash. Verschrikkelijk.quote:Op vrijdag 4 april 2014 15:29 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Dat is echt de grootste onzin die ik ooit over browserplugins gehoord heb
En ik heb echt de grootste bloedhekel aan Java, Sun en daarna Oracle die er bestaat. Wacht maar tot je web apps moet gaan beheren.Geen idee. Ik heb altijd een hekel als mensen iets aan mij vragen, en dan zelf gaan zeggen hoe en waarmee ik dat moet gaan doen. Dus negeer die opmerking maarquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar zoiets zou vet tof zijn. Misschien modulair opbouwen? Dat mensen die geen BordjesView hoeven, die module uit kunnen zetten etc.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
soc.io/squote:
ik dacht aan auti.ns.nl, maar dat gaat natuurlijk nietIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Ooit met VMware View Horizon gewerkt?quote:
Maar euh, Java is opzich een logische keuze omdat het op bijna alle platformen draait. Als App dan. En ik geloof dat er ook een vrij goeie iOS en Android API is om met Java dingen te kunnen doen maar dat weet ik niet geheel zeker.
HTML5 is de meest logische keuze want meest toekomstvast denk ik zelf.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
soc.io bestaat al. Ik denk dat soc.io/path wel leuk is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi, doen we het in HTML5.quote:
HTML5 is de meest logische keuze want meest toekomstvast denk ik zelf.Wie spreekt er HTML5?
Ik ben de delegerende projectleider die er inhoudelijk geen flikker vanaf weet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, en een machinist is buschauffeur. Zo werkt het niet.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ja hij doet iets met IT, dan kan je dat ook welquote:
Ja, en een machinist is buschauffeur. Zo werkt het niet.Dat mag je vinden. Ik vind Java Applets and Flash "ik maak wel mijn eigen userinterface" twee van de grotere securitygaten die je in browsers hebt (met eervolle vermelding voor ActiveX) en sinds je applicaties ook op touchscreens moeten werken is het al helemaal achterhaalde technologie.quote:
Dat is echt de grootste onzin die ik ooit over browserplugins gehoord hebDat hoort bij mijn dagelijkse werk. Maar wel met alle Java serverside. En ook nog tegen een Oracle databasequote:En ik heb echt de grootste bloedhekel aan Java, Sun en daarna Oracle die er bestaat. Wacht maar tot je web apps moet gaan beheren.. En ja, alles wat Oracle zelf ontwikkelt wat geen database is, is bagger.
Voor een project als dit zou ik trouwens voor een oldschool php/mysql oplossing gaan. Niet mijn voorkeur om mee te werken, maar zoveel makkelijker om hosting voor te regelen dan Java."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoActiveX is een veel groter probleem maar dat ligt niet zozeer aan de technologie maar aan de manier waarop het geīmplementeerd is. Java is de meest veilige van de drie.quote:Op vrijdag 4 april 2014 16:35 schreef Litpho het volgende:
[..]
Dat mag je vinden. Ik vind Java Applets and Flash "ik maak wel mijn eigen userinterface" twee van de grotere securitygaten die je in browsers hebt (met eervolle vermelding voor ActiveX) en sinds je applicaties ook op touchscreens moeten werken is het al helemaal achterhaalde technologie.MSSQL over ORA, iedere dag.quote:Dat hoort bij mijn dagelijkse werk. Maar wel met alle Java serverside. En ook nog tegen een Oracle databaseVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Zonder IT rijdt er tegenwoordig geen trein meer
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
[ Bericht 100% gewijzigd door bork op 04-04-2014 17:38:09 (dubbel stomme tab3) ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...quote:
Man o man, ingechecked in utrecht kan de conductrice mijn chipkaart niet lezen. Geen geldig vervoersbewijs meneer uiteggen dat ik wel degelijk had ingechecked en bij de gratie mocht ik zonder consequenties verder. In den bosch kon men aan het loket mijn kaart niet inlezen, ding is 2 maanden oud en komt mijn portemonnee niet uit. Kan die alweer naar Amersfoort. Ik dacht probeer toch even uit te checken en na lang met de pas voor het paaltje te hebben gestaan pling uitgechecked.
Bij de bus deed het ding weer niks. Mooi ding zo'n kaart behalve als ie stuk, weer die papierwinkel.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Die discussie die we laatst hadden over Zevenaar met spanningssluizen enzulks? Foute tekst in de aanbestedinghttps://www.tenderned.nl/(...)/cid/274873/cvp/joinquote:*** DE NAAM VAN HET PROJECT GEEFT PER ABUIS DE SCOPE NIET GOED AAN. HET PROJECT OMVAT DE AANLEG VAN DE BIJ HET ONDERSTATION BEHORENDE 150KV VERBINDINGEN I.P.V. HET GESTELDE EV GEDEELTE SPANNINGSSLUIS EN AANLEG 1500V-KABEL. ***150 kVquote:
Die discussie die we laatst hadden over Zevenaar met spanningssluizen enzulks? Foute tekst in de aanbesteding
[..]
https://www.tenderned.nl/(...)/cid/274873/cvp/join
4x per uur? In de daluren zit er al zo weinig volk inquote:
NS wint concessie Gouda - Alphen a/d Rijn met meer treinenDat wordt dan het eerste traject wat met SNG gereden gaat worden, aangezien het nieuw materieel moet zijn. Ik zie de ns niet speciaal voor dat lijntje materieel aanschaffen.Volgens de opdrachtgever is deze lijn een belangrijke spil in het ov-netwerk in de randstad.quote:Op vrijdag 4 april 2014 18:09 schreef Salatrel het volgende:
[..]
4x per uur? In de daluren zit er al zo weinig volk in
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Maar uberhaupt, wanneer zullen die SNG's geleverd zijn? Volgens mij is er nog nergens een procedure gestart voor officiële aanbesteding / bouw enz..quote:
Dat wordt dan het eerste traject wat met SNG gereden gaat worden, aangezien het nieuw materieel moet zijn. Ik zie de ns niet speciaal voor dat lijntje materieel aanschaffen.
SLT kan, als men een plee inbouwt.quote:
[..]
Volgens de opdrachtgever is deze lijn een belangrijke spil in het ov-netwerk in de randstad.in de daluren kan de conducteur na vertrek uit gouda voor aankomst in waddinxveen de hele trein gecontroleerd hebben zelfs als hij/zij een boete moet uitschrijvenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Komt geen SLT of SNG, ander materieel. Aanbesteding is gewonnen m.b.v. Abellio Rhein-Ruhr overigens.quote:
[..]
Maar uberhaupt, wanneer zullen die SNG's geleverd zijn? Volgens mij is er nog nergens een procedure gestart voor officiële aanbesteding / bouw enz..
SLT kan, als men een plee inbouwt.Misschien rekenen ze op de massale reizigersstromen uit Waddinxveen-Zuid en Boskoop Snijdelwijk.quote:
[..]
4x per uur? In de daluren zit er al zo weinig volk in"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoTelt SLT nog als nieuw dan? Lijkt me dat men met nieuw, vers uit de fabriek bedoelen.quote:
[..]
Maar uberhaupt, wanneer zullen die SNG's geleverd zijn? Volgens mij is er nog nergens een procedure gestart voor officiële aanbesteding / bouw enz..
SLT kan, als men een plee inbouwt.quote:
[..]
Volgens de opdrachtgever is deze lijn een belangrijke spil in het ov-netwerk in de randstad.Er zijn genoeg busverbindingen die belangrijker zijn dunkt me.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.waddinxveen is het nieuwe almere met op elke hoek van de straat een stationquote:
[..]
Misschien rekenen ze op de massale reizigersstromen uit Waddinxveen-Zuid en Boskoop Snijdelwijk.In Almere is de gemiddelde afstand tussen de stations groter dan in het Gooi of op de Zaanlijn.quote:
[..]
waddinxveen is het nieuwe almere met op elke hoek van de straat een station
Hoe groot is de kans dat de opvolger van Marion Gout als echte manager met geldingsdrang alle plannen van zijn of haar voorganger overboord gooit en het grote wisselsaneren op de lange baan wordt gegooid? Vast niet zo groot als ik hoop zeker?.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoHet wissels saneren komt bij Bert Klerk vandaan. Die was daarvoor directeur van de onderhoudsafdeling geweest. En ja, die afdeling moest het met minder geld gaan doen.MINDER! MINDER! MINDER!quote:Op vrijdag 4 april 2014 18:31 schreef Salatrel het volgende:
minder wissels is minder verwijtbare wisselstoringen toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVermijdbaar.quote:
minder wissels is minder verwijtbare wisselstoringen toch?Dat is trouwens ook onzin, maar los daarvan: In dit kader komt het wel op precies hetzelfde neer.quote:
[..]
Nee, anders had een van de twee woorden wel niet bestaan.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVermijdbaar is preventief, verwijtbaar is correctief. Vooraf vs achteraf een storing dus.quote:
[..]
Dat is trouwens ook onzin, maar los daarvan: In dit kader komt het wel op precies hetzelfde neer.Elke vermijdbare storing die toch optreedt is verwijtbaar. Elke verwijtbare storing was blijkbaar vermijdbaar.quote:
[..]
Vermijdbaar is preventief, verwijtbaar is correctief. Vooraf vs achteraf een storing dus.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 