PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet "goede" dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet "goede" dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Uiteraard HTML5, Java in de browser is een nog grotere fout geweest dan Flash."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoDat is echt de grootste onzin die ik ooit over browserplugins gehoord hebquote:Op vrijdag 4 april 2014 15:24 schreef Litpho het volgende:
Uiteraard HTML5, Java in de browser is een nog grotere fout geweest dan Flash.Serieus
En ik heb echt de grootste bloedhekel aan Java, Sun en daarna Oracle die er bestaat. Wacht maar tot je web apps moet gaan beheren.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Check. En Flash. Verschrikkelijk.quote:Op vrijdag 4 april 2014 15:29 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Dat is echt de grootste onzin die ik ooit over browserplugins gehoord heb
En ik heb echt de grootste bloedhekel aan Java, Sun en daarna Oracle die er bestaat. Wacht maar tot je web apps moet gaan beheren.Geen idee. Ik heb altijd een hekel als mensen iets aan mij vragen, en dan zelf gaan zeggen hoe en waarmee ik dat moet gaan doen. Dus negeer die opmerking maarquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar zoiets zou vet tof zijn. Misschien modulair opbouwen? Dat mensen die geen BordjesView hoeven, die module uit kunnen zetten etc.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
soc.io/squote:
ik dacht aan auti.ns.nl, maar dat gaat natuurlijk nietIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Ooit met VMware View Horizon gewerkt?quote:
Maar euh, Java is opzich een logische keuze omdat het op bijna alle platformen draait. Als App dan. En ik geloof dat er ook een vrij goeie iOS en Android API is om met Java dingen te kunnen doen maar dat weet ik niet geheel zeker.
HTML5 is de meest logische keuze want meest toekomstvast denk ik zelf.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
soc.io bestaat al. Ik denk dat soc.io/path wel leuk is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi, doen we het in HTML5.quote:
HTML5 is de meest logische keuze want meest toekomstvast denk ik zelf.Wie spreekt er HTML5?
Ik ben de delegerende projectleider die er inhoudelijk geen flikker vanaf weet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, en een machinist is buschauffeur. Zo werkt het niet.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ja hij doet iets met IT, dan kan je dat ook welquote:
Ja, en een machinist is buschauffeur. Zo werkt het niet.Dat mag je vinden. Ik vind Java Applets and Flash "ik maak wel mijn eigen userinterface" twee van de grotere securitygaten die je in browsers hebt (met eervolle vermelding voor ActiveX) en sinds je applicaties ook op touchscreens moeten werken is het al helemaal achterhaalde technologie.quote:
Dat is echt de grootste onzin die ik ooit over browserplugins gehoord hebDat hoort bij mijn dagelijkse werk. Maar wel met alle Java serverside. En ook nog tegen een Oracle databasequote:En ik heb echt de grootste bloedhekel aan Java, Sun en daarna Oracle die er bestaat. Wacht maar tot je web apps moet gaan beheren.. En ja, alles wat Oracle zelf ontwikkelt wat geen database is, is bagger.
Voor een project als dit zou ik trouwens voor een oldschool php/mysql oplossing gaan. Niet mijn voorkeur om mee te werken, maar zoveel makkelijker om hosting voor te regelen dan Java."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoActiveX is een veel groter probleem maar dat ligt niet zozeer aan de technologie maar aan de manier waarop het geīmplementeerd is. Java is de meest veilige van de drie.quote:Op vrijdag 4 april 2014 16:35 schreef Litpho het volgende:
[..]
Dat mag je vinden. Ik vind Java Applets and Flash "ik maak wel mijn eigen userinterface" twee van de grotere securitygaten die je in browsers hebt (met eervolle vermelding voor ActiveX) en sinds je applicaties ook op touchscreens moeten werken is het al helemaal achterhaalde technologie.MSSQL over ORA, iedere dag.quote:Dat hoort bij mijn dagelijkse werk. Maar wel met alle Java serverside. En ook nog tegen een Oracle databaseVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Zonder IT rijdt er tegenwoordig geen trein meer
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
[ Bericht 100% gewijzigd door bork op 04-04-2014 17:38:09 (dubbel stomme tab3) ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...quote:
Man o man, ingechecked in utrecht kan de conductrice mijn chipkaart niet lezen. Geen geldig vervoersbewijs meneer uiteggen dat ik wel degelijk had ingechecked en bij de gratie mocht ik zonder consequenties verder. In den bosch kon men aan het loket mijn kaart niet inlezen, ding is 2 maanden oud en komt mijn portemonnee niet uit. Kan die alweer naar Amersfoort. Ik dacht probeer toch even uit te checken en na lang met de pas voor het paaltje te hebben gestaan pling uitgechecked.
Bij de bus deed het ding weer niks. Mooi ding zo'n kaart behalve als ie stuk, weer die papierwinkel.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Die discussie die we laatst hadden over Zevenaar met spanningssluizen enzulks? Foute tekst in de aanbestedinghttps://www.tenderned.nl/(...)/cid/274873/cvp/joinquote:*** DE NAAM VAN HET PROJECT GEEFT PER ABUIS DE SCOPE NIET GOED AAN. HET PROJECT OMVAT DE AANLEG VAN DE BIJ HET ONDERSTATION BEHORENDE 150KV VERBINDINGEN I.P.V. HET GESTELDE EV GEDEELTE SPANNINGSSLUIS EN AANLEG 1500V-KABEL. ***150 kVquote:
Die discussie die we laatst hadden over Zevenaar met spanningssluizen enzulks? Foute tekst in de aanbesteding
[..]
https://www.tenderned.nl/(...)/cid/274873/cvp/join
4x per uur? In de daluren zit er al zo weinig volk inquote:
NS wint concessie Gouda - Alphen a/d Rijn met meer treinenDat wordt dan het eerste traject wat met SNG gereden gaat worden, aangezien het nieuw materieel moet zijn. Ik zie de ns niet speciaal voor dat lijntje materieel aanschaffen.Volgens de opdrachtgever is deze lijn een belangrijke spil in het ov-netwerk in de randstad.quote:Op vrijdag 4 april 2014 18:09 schreef Salatrel het volgende:
[..]
4x per uur? In de daluren zit er al zo weinig volk in
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Maar uberhaupt, wanneer zullen die SNG's geleverd zijn? Volgens mij is er nog nergens een procedure gestart voor officiële aanbesteding / bouw enz..quote:
Dat wordt dan het eerste traject wat met SNG gereden gaat worden, aangezien het nieuw materieel moet zijn. Ik zie de ns niet speciaal voor dat lijntje materieel aanschaffen.
SLT kan, als men een plee inbouwt.quote:
[..]
Volgens de opdrachtgever is deze lijn een belangrijke spil in het ov-netwerk in de randstad.in de daluren kan de conducteur na vertrek uit gouda voor aankomst in waddinxveen de hele trein gecontroleerd hebben zelfs als hij/zij een boete moet uitschrijvenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Komt geen SLT of SNG, ander materieel. Aanbesteding is gewonnen m.b.v. Abellio Rhein-Ruhr overigens.quote:
[..]
Maar uberhaupt, wanneer zullen die SNG's geleverd zijn? Volgens mij is er nog nergens een procedure gestart voor officiële aanbesteding / bouw enz..
SLT kan, als men een plee inbouwt.Misschien rekenen ze op de massale reizigersstromen uit Waddinxveen-Zuid en Boskoop Snijdelwijk.quote:
[..]
4x per uur? In de daluren zit er al zo weinig volk in"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoTelt SLT nog als nieuw dan? Lijkt me dat men met nieuw, vers uit de fabriek bedoelen.quote:
[..]
Maar uberhaupt, wanneer zullen die SNG's geleverd zijn? Volgens mij is er nog nergens een procedure gestart voor officiële aanbesteding / bouw enz..
SLT kan, als men een plee inbouwt.quote:
[..]
Volgens de opdrachtgever is deze lijn een belangrijke spil in het ov-netwerk in de randstad.Er zijn genoeg busverbindingen die belangrijker zijn dunkt me.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.waddinxveen is het nieuwe almere met op elke hoek van de straat een stationquote:
[..]
Misschien rekenen ze op de massale reizigersstromen uit Waddinxveen-Zuid en Boskoop Snijdelwijk.In Almere is de gemiddelde afstand tussen de stations groter dan in het Gooi of op de Zaanlijn.quote:
[..]
waddinxveen is het nieuwe almere met op elke hoek van de straat een station
Hoe groot is de kans dat de opvolger van Marion Gout als echte manager met geldingsdrang alle plannen van zijn of haar voorganger overboord gooit en het grote wisselsaneren op de lange baan wordt gegooid? Vast niet zo groot als ik hoop zeker?.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoHet wissels saneren komt bij Bert Klerk vandaan. Die was daarvoor directeur van de onderhoudsafdeling geweest. En ja, die afdeling moest het met minder geld gaan doen.MINDER! MINDER! MINDER!quote:Op vrijdag 4 april 2014 18:31 schreef Salatrel het volgende:
minder wissels is minder verwijtbare wisselstoringen toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVermijdbaar.quote:
minder wissels is minder verwijtbare wisselstoringen toch?Dat is trouwens ook onzin, maar los daarvan: In dit kader komt het wel op precies hetzelfde neer.quote:
[..]
Nee, anders had een van de twee woorden wel niet bestaan.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVermijdbaar is preventief, verwijtbaar is correctief. Vooraf vs achteraf een storing dus.quote:
[..]
Dat is trouwens ook onzin, maar los daarvan: In dit kader komt het wel op precies hetzelfde neer.Elke vermijdbare storing die toch optreedt is verwijtbaar. Elke verwijtbare storing was blijkbaar vermijdbaar.quote:
[..]
Vermijdbaar is preventief, verwijtbaar is correctief. Vooraf vs achteraf een storing dus.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet idee is dat er een maximale hoeveelheid geld en moeite in gestoken wordt, zodat er binnen die mogelijkheden geen verwijten gemaakt kunnen worden voor iets wat theoretisch maar niet praktisch vermijdbaar is. Of zo.quote:
[..]
Elke vermijdbare storing die toch optreedt is verwijtbaar. Elke verwijtbare storing was blijkbaar vermijdbaar."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beatoja ja, draai er maar een lul aan. Werk jij bij Prorail soms?quote:
[..]
Het idee is dat er een maximale hoeveelheid geld en moeite in gestoken wordt, zodat er binnen die mogelijkheden geen verwijten gemaakt kunnen worden voor iets wat theoretisch maar niet praktisch vermijdbaar is. Of zo.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNog niet, maar er komt een vacature open lees ik.quote:
[..]
ja ja, draai er maar een lul aan. Werk jij bij Prorail soms?"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beatoquote:
[..]
Nog niet, maar er komt een vacature open lees ik.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNu triomfantelijk over het lijk pissen is te makkelijk. En zeker niet chique.
Commentaar nav vertrek Gout:
http://www.voorbeterov.nl/page3.phpWelkom op teh interwebsquote:
Nu triomfantelijk over het lijk pissen is te makkelijk. En zeker niet chique.
Commentaar nav vertrek Gout:
http://www.voorbeterov.nl/page3.phpSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVanmiddag in Groningen weer eens wat Somdaspotters gezien. Stonden ze halverwege het perron de nummers in te kloppenAltijd onderweg naar het avontuurIk snap jou echt niet. De hele tijd loop je zelf te pissen als ze nog leeft en als ze dan ten grave gedragen is dan moet opeens de vlag uit?quote:
Nu triomfantelijk over het lijk pissen is te makkelijk. En zeker niet chique.
Commentaar nav vertrek Gout:
http://www.voorbeterov.nl/page3.phpVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Zijn dat niet een paar van dat vaste Grunner groepje?quote:
Vanmiddag in Groningen weer eens wat Somdaspotters gezien. Stonden ze halverwege het perron de nummers in te kloppenDie op een willekeurige zondag (en maandag en dinsdag en woensdag en donderdag en vrijdag) rond een uurtje of 5 in de ochtend gaan checken of een bepaald ICM-treinstel in Grunn staat.
Bij twijfel: gebruik beton.Die was het niet, maar die twee van die anderen vasten waren het welquote:
Ja, die Martijn-flapper gaat eerst 2-3 uur op Grunn staan ofzo, en dan door naar het werkAltijd onderweg naar het avontuurJaquote:
Mwah, dan kan hij in Venlo de boel niet in de gaten houden.daar moet wel goed op al die hekken gelet worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZeg. Komende donderdag wil ik na afloop van mijn werk met collega's gaan eten he. Ik heb dus een MaandTrajectAbo voor Delft - Deventer. Maar ik moet naar Enschede. Ik wil dus in diezelfde trein blijven zitten.
Kan ik dan van tevoren een papieren kaartje met korting (weekend vrij en buiten spitsuren) kopen en zonder inchecken in die trein blijven zitten?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvolgens mij niet, tenzij je een ticket voor een station net over de grens hebtAltijd onderweg naar het avontuur
Hoerende sterf[_____________] NSquote:
volgens mij niet, tenzij je een ticket voor een station net over de grens hebtSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenik roep dit nu wel, maar ik ben het nog wel even aan het checken voor jeAltijd onderweg naar het avontuurHet valt mee Fles. Als je traject vrij hebt, dan kun je gewoon inchecken in Delft en uitchecken in Enschede.zit nog wel een kneiter van een fout in de tekstquote:Reizen op rekening is een postpaid betaalmethodiek. Dit betekent dat u voor de reizen buiten uw traject achteraf betaald. Met reizen op rekening wordt geen saldo van de OV-chipkaart afgeschreven: u checkt in en uit en achteraf wordt de prijs bepaald door de betreffende vervoerder. U ontvangt van NS maandelijks een factuur via Mijn NS voor de kosten van uw afgekochte traject en alle eventuele gemaakte treinreizen buiten uw traject. De gemaakte kosten worden achteraf automatisch van uw rekening geschreven.
Let op: het moment van inchecken is bepalend voor de prijs van de reis.
http://www.ns.nl/reiziger(...)ject-vrij-maand.htmlAltijd onderweg naar het avontuurik ga echt niet uitstappen en een half uur op de volgende trein wachten omdat dat volgens de regeltjes van die zaadkaart moet, dat lijkt me helder.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenhoeft toch ook niet?quote:
ik ga echt niet uitstappen en een half uur op de volgende trein wachten omdat dat volgens de regeltjes van die zaadkaart moet, dat lijkt me helder.Altijd onderweg naar het avontuurMaar euh, hoezo mag het niet? Je kan toch prima een papieren kaartje combineren met een ov-chipkaart? Waar staat dat dat niet mag?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.er is geen tijd om uit te stappen, perron af, trap af, hal in, inchecken, hal uit, trap op, en dan de trein nog halenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat staat er toch ook helemaal niet?quote:
[..]
er is geen tijd om uit te stappen, perron af, trap af, hal in, inchecken, hal uit, trap op, en dan de trein nog halenVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.dan moet je officieel onderweg ergens uitchecken en gelijk de trein weer inspringenquote:
Maar euh, hoezo mag het niet? Je kan toch prima een papieren kaartje combineren met een ov-chipkaart? Waar staat dat dat niet mag?Altijd onderweg naar het avontuurEcht, jullie zijn te dom voor mij. Maar laat maar.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDit is gewoon WEER zo'n geval waar NS niet aan gedacht heeft en dus geen voorziening voor getroffen heeft. En wat vroegah nooit een probleem was en met dat hoerige halffabrikaat van een OV-chipkaart dus wel. Maar goed, meestal weet het personeel zelf ook niet wat er nou precies wel en niet mag, dus we wachten het wel af
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNou, godverdomme inderdaadquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKoop gewoon een papieren kaartje met korting joh. De kans dat je een conducteur treft op dat piseindje tussen Hengelo en Enschede is zo ontzettend klein, de kans dat hij dan ook nog eens gaat zeiken over het niet ingecheckt zijn is nog kleiner.
Over een tijdje wordt het anders, want dan komt het papieren MTA te vervallen en moet je met de OV-chipkaart aan de slag.en in de trein bij controle zou je nog kunnen wegkomen met "nee niet ingecheckt maar je kunt zien dat er een kortinggevend product op de kaart staat". Maar zo ver komt het volgens mij helemaal niet: als ik dat kaartje koop gaat het al mis. Ik kan vast geen "enkele reis met 40 % korting" kiezen uit het menu "ik heb geen OV-Chipkaart", wel?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenen uit het menu "ik heb WEL een OV-Chipkaart" kan ik heleMAAL geen papieren kaartjes kiezen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deventer - Enschede, wordt de kans alweer 8 keer groterquote:
Koop gewoon een papieren kaartje met korting joh. De kans dat je een conducteur treft op dat piseindje tussen Hengelo en Enschede is zo ontzettend klein, de kans dat hij dan ook nog eens gaat zeiken over het niet ingecheckt zijn is nog kleiner.Ja DAN gaat het weer wel "vanzelf" goedquote:Over een tijdje wordt het anders, want dan komt het papieren MTA te vervallen en moet je met de OV-chipkaart aan de slag.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOp dit moment kan dat nog wel. Je kunt er zelfs overgangsbewijzen 2-1 met 40% korting uit trekkenquote:
Maar zo ver komt het volgens mij helemaal niet: als ik dat kaartje koop gaat het al mis. Ik kan vast geen "enkele reis met 40 % korting" kiezen uit het menu "ik heb geen OV-Chipkaart", wel?Scherp, maar dan nog.quote:Op vrijdag 4 april 2014 23:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Deventer - Enschede, wordt de kans alweer 8 keer groter
Wat voor abonnement heb je eigenlijk? Een oud VDU of iets als Dal Voordeel?Bijzonder. Ik hoop dat je gelijk hebtquote:
Op dit moment kan dat nog wel. Je kunt er zelfs overgangsbewijzen 2-1 met 40% korting uit trekkenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendan heb je helemaal geen gedonder als je een papieren kortingskaartje hebtquote:
[..]
Nou, godverdomme inderdaadAltijd onderweg naar het avontuurReizen met korting is bij alle abonnementen alleen geldig met check in. Niet met papieren kaartje dus. Ik weet niet of dat ook voor TrajectVrij geldt trouwens.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik blijf het raar vinden dat je je hierover zo kan opwinden maar het wel normaal lijkt te vinden dat je van de baas geen AltijdVrij krijgt terwijl het even duur is.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik heb een doodnormale gooi- en smijt OV-Chipkaart.quote:
Wat voor abonnement heb je eigenlijk? Een oud VDU of iets als Dal Voordeel?
Met daarop: 1 chip waarop geladen WeekendVrij, Reizen op Saldo en Automatisch Opladen
En ook nog: een pasfoto en een stamkaartnummer zodat hij als zichtkaart dient om mijn PAPIEREN MAANDTRAJECTABO te verifiëren. Maar dat heeft de bondscoach nu al drie keer uitgelegdSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn dat geval ben je verplicht om in te checken om recht te hebben op korting, tenzij je met iemand mee mag reizen.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Behalve dus dat mijn kortinggevende product niet ingecheckt is:quote:
dan heb je helemaal geen gedonder als je een papieren kortingskaartje hebtEr is in mijn situatie dus WEL een probleemquote:
Reizen met korting is bij alle abonnementen alleen geldig met check in. Niet met papieren kaartje dus.Daar is het opgelost want dan check ik gewoon in Delft in en in Enschede uit en betaal ik Dv - Es achteraf.quote:Ik weet niet of dat ook voor TrajectVrij geldt trouwens.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenja. En daar heb ik dus geen zin in want dat kost een half uur.quote:
In dat geval ben je verplicht om in te checken om recht te hebben op korting, tenzij je met iemand mee mag reizen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat heeft blijkbaar met fiscale dinges te maken. Ligt buiten mij iig.quote:
Ik blijf het raar vinden dat je je hierover zo kan opwinden maar het wel normaal lijkt te vinden dat je van de baas geen AltijdVrij krijgt terwijl het even duur is.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa precies. Maar euhm, ik zou de gok wagen en gewoon een kaartje kopen met korting.quote:
Daar is het opgelost want dan check ik gewoon in Delft in en in Enschede uit en betaal ik Dv - Es achteraf.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik reis soms op mijn Dal Vrij (2e klas) met daarnaast een papieren overgangskaartje 2-1 met 40% korting, waar ik mijn niet-ingecheckte VDU gebruik om korting te krijgen. Heeft nog nooit problemen opgeleverdja, als James idd gelijk heeft dat je een kaartje MET korting kunt kiezen uit het menu ZONDER OVC. Want eigenlijk moet dat natuurlijk niet kunnen, vanuit NS-oogpunt gezien.quote:
[..]
Ja precies. Maar euhm, ik zou de gok wagen en gewoon een kaartje kopen met korting.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOp dit moment kun je nog steeds papieren kaartjes met 40% korting uit de automaat trekken. Over een paar maanden, wanneer de poortjes dicht gaan, zal die mogelijkheid komen te vervallen omdat je dan met alle producten op saldo kunt reizen wanneer van toepassing.Mja, dat lijkt mij onwil aangezien je bij de belastingdienst alleen de OVverklaring moet indienen en het abonnement maakt daarbij niet uit, het gaat om de reisafstand. Tenminste, dat is wat ze op het werk aan me vertellen en wat ik zelf ook op internet kan vinden.quote:
[..]
Dat heeft blijkbaar met fiscale dinges te maken. Ligt buiten mij iig.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
