PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zo'n vol gangpad en dan je spullen op stoelen leggen.quote:Op vrijdag 28 maart 2014 18:36 schreef b2py het volgende:
Is jouw net niet spitstrein ook zo leeg?
[ afbeelding ]
Alvast excuus voor de grootte, ik ben de tags vergeten voor verkleining.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Ik zit in de RandstadRail nu, aardig wat lege plekken over.quote:
Is jouw net niet spitstrein ook zo leeg?
[ afbeelding ]
Alvast excuus voor de grootte, ik ben de tags vergeten voor verkleining.
Imgur-plaatjes kun je kleiner maken door een kleine L achter de filename maar voor de punt te gooien.
Als het goed is zo dus.quote:
[..]
Ik zit in de RandstadRail nu, aardig wat lege plekken over.
Imgur-plaatjes kun je kleiner maken door een kleine L achter de filename maar voor de punt te gooien.
In alle eerlijkheid, er wordt in dit topic ook vaak genoeg geroepen dat bij de opdrachtgever koppen moeten rollenquote:Op vrijdag 28 maart 2014 17:03 schreef b2py het volgende:
En wie heeft er debet aan, kan namelijk ook de opdrachtgever zijn.
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
NS: Hoofdrailnet prioriteit maar geen limiet op andere concessies
Ik had kunnen weten dat ik de door de Telegraaf geserveerde soep eerst wat had moet laten afkoelen.
Ik had kunnen weten dat ik de door de Telegraaf geserveerde soep eerst wat had moet laten afkoelen.
En bovendien slaat een gesuggereerd verband als een tang op een varken...quote:
NS: Hoofdrailnet prioriteit maar geen limiet op andere concessies
Ik had kunnen weten dat ik de door de Telegraaf geserveerde soep eerst wat had moet laten afkoelen.
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
Bij één van de overloopwissels (voor de nerds: wissel 71b) tussen Delft en Delft Zuid is vanochtend een gescheurd puntstuk gevonden, vervolgens is er een snelheidsbeperking van 15 km/u afgegeven. Gezien alle spoorwijzigingen te Delft denk ik dat dit wissel het nu helemaal begeven heeft.
kijk, dat klinkt al een heel stuk beterquote:
NS: Hoofdrailnet prioriteit maar geen limiet op andere concessies
Ik had kunnen weten dat ik de door de Telegraaf geserveerde soep eerst wat had moet laten afkoelen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Aanwijzing gestoorde overweg is ook lager dan 40.quote:
Grappig, snelheidsaanwijzing 15 bestaat niet. Je hebt vijf, 40 of geen aanwijzing.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Klopt, dat is stapvoets en staat gelijk aan vijf km/hquote:Op vrijdag 28 maart 2014 20:24 schreef Duvel het volgende:
[..]
Aanwijzing gestoorde overweg is ook lager dan 40.
Waarom zou je dan geen aanwijzing voor 15 km/u kunnen geven?quote:
[..]
Klopt, dat is stapvoets en staat gelijk aan vijf km/h
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Omdat je remafstand dan te lang is.quote:Op vrijdag 28 maart 2014 20:36 schreef Duvel het volgende:
[..]
Waarom zou je dan geen aanwijzing voor 15 km/u kunnen geven?
het is weekend!
ter ere van dit heugdelijke feit, een DDM1 interieur foto
ter ere van dit heugdelijke feit, een DDM1 interieur foto
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Interieurfoto's? Ok.
De V250 voor het geval niemand 'm herkent. Immers ben ik één van de 1% die meerdere ritten met dat ding heeft gemaakt
en m'n mooiste interieurfoto erbij als toetje.
De V250 voor het geval niemand 'm herkent. Immers ben ik één van de 1% die meerdere ritten met dat ding heeft gemaakt
en m'n mooiste interieurfoto erbij als toetje.
Ruim 2,5 uur gereisd inmiddels, en nog geen HC gezien. Wel is de trein vrijwel zitvol al vanaf Amersfoort, in Zwolle werd ongeveer 60% ververst maar we gaan door met vrijwel alle zitplekken bezet.
wat ziet dat er toch heerlijk comfortabel uitquote:
Interieurfoto's? Ok.
[ afbeelding ]
en m'n mooiste interieurfoto erbij als toetje.
Vandaag één van de foto's in Zwijndrecht geschoten:
De Afvoer van Van Leeuwen Buizen in Zwijndrecht was vandaag van een grote lengte (wagens pasten niet eens geheel binnen de poort bij Van Leeuwen Buizen!), maar ook opvallend was de schuifwandwagen in de trein.
Na de nodige rangeerbewegingen op de Zwijndrechtse stamlijn werd de overweg onderaan de bult bij Zwijndrecht bereikt, en na een sleutelactie van de rangeerder kon opgetrokken worden naar het sein.
De trein was echter dermate lang dat de achterste wagens nog ver over de overweg stonden.... Na ruim een kwartier voor het sein gestaan te hebben, werd er opgetrokken en werd de zeer drukke overweg weer opengesteld voor het wegverkeer.
De Afvoer van Van Leeuwen Buizen in Zwijndrecht was vandaag van een grote lengte (wagens pasten niet eens geheel binnen de poort bij Van Leeuwen Buizen!), maar ook opvallend was de schuifwandwagen in de trein.
Na de nodige rangeerbewegingen op de Zwijndrechtse stamlijn werd de overweg onderaan de bult bij Zwijndrecht bereikt, en na een sleutelactie van de rangeerder kon opgetrokken worden naar het sein.
De trein was echter dermate lang dat de achterste wagens nog ver over de overweg stonden.... Na ruim een kwartier voor het sein gestaan te hebben, werd er opgetrokken en werd de zeer drukke overweg weer opengesteld voor het wegverkeer.
Een Thalys in Groningenquote:
Oh het gaat om de koploper, ik dacht om de Thalys daarachter..
? Da's ook gewoon een koploper hoor.
.
