Ja Geert.quote:Op vrijdag 21 maart 2014 22:41 schreef greavy het volgende:
Als ze daar nou gewoon gelijk iemand met een honkbalknuppel heen sturen, ben je er gelijk vanaf.
Woeiquote:Op vrijdag 21 maart 2014 22:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Weer een mijlpaal vandaag trouwens, en weer was Gouda erbij betrokken: Vanochtend bij de passage van Gouda Goverwelle overschreed ik officieel de 10.000 spoorkilometers voor dit jaar
Beetje jammer inderdaadquote:Op vrijdag 21 maart 2014 22:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik bedoel, vooral belachelijk dat 25 van de 27 295+ ritten toch de 300 niet halen. So close..
Kwamen niet verder dan een lijstje met bedrijven waar ik langs kon gaan eigenlijk. Vreselijke school.quote:Op vrijdag 21 maart 2014 20:21 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Das ook een nare zeg! Kon de school je niet helpen met de stage??
Thnx
twitter:NS_online twitterde op vrijdag 21-03-2014 om 23:39:35Den Dolder-Baarn: er rijden geen treinen door een wisselstoring. http://t.co/axyyfHsO3W #DldBrn reageer retweet
Veel plezier als je dan naar Winterswijk moet, want ik rook het al in Arnhemquote:Op vrijdag 21 maart 2014 23:23 schreef Maegrim het volgende:
dat is zodat de reizigers sneller de trein verlaten bij het eindstation
DSSG?quote:Op zaterdag 22 maart 2014 00:45 schreef dennistd het volgende:
Op basis van de tekening van Groningen in http://www.provinciegroni(...)ikbaar_per_spoor.pdf en mijn eigen ideeën heb ik even een tekening van sporenplan verbouwd.
Origineel: http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/gn-gnl.gif
Mijn tekening: http://dennistd.nl/temp/tr/gn.jpg
Goed plan of maak ik nu grote fouten?
Tja, dat op Groningen zelf heb ik niet bedacht, dat haal ik uit die pdfquote:
Hij is dan ook niet op schaalquote:Maar ik zou dat derde perron een stukje verbreden
Er gaat dan wel ontzettend veel weg daarzo xDquote:Op zaterdag 22 maart 2014 00:56 schreef dennistd het volgende:
[..]
Tja, dat op Groningen zelf heb ik niet bedacht, dat haal ik uit die pdf
Jazeker.quote:Op vrijdag 21 maart 2014 20:47 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Nouja ik bedoelde eigenlijk leent de NS die dan uit ofzo? en de NMBS en de SNCF?
Vraag ik me gelijk wat anders af, mag je als machinist een trein weigeren te rijden om eh,... je eigen overtuiging... Dus lourdes, kernenergie kernaval, supporterstrein...
Ha dat ga ik a.s. Zomer doen!quote:Op vrijdag 21 maart 2014 19:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oeh dat moet een mooi stuk zijn inderdaad ja. Ik ben ooit in 2001 van La Spezia naar Cinqueterre gegaan met de trein (met de auto kom je er niet), maar daarvan zijn op eoa manier totaal geen foto's meer van
Ah, dat was iets wat ik wel mistequote:Op zaterdag 22 maart 2014 09:03 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Nieuwe versie van Mini Metro. Nu met meerdere treinen op één lijn.
Als er een loc van NS voor hangt, rijdt er uiteraard een NS machinist op tot aan de grens waar locwissel plaats vindt. Daar neemt dan de NMBS met een NMBS machinist het over en zo gaat het door tot op de eindbestemming.quote:Op vrijdag 21 maart 2014 20:47 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Nouja ik bedoelde eigenlijk leent de NS die dan uit ofzo? en de NMBS en de SNCF?
Vraag ik me gelijk wat anders af, mag je als machinist een trein weigeren te rijden om eh,... je eigen overtuiging... Dus lourdes, kernenergie kernaval, supporterstrein...
Rijden Jullie eigenlijk weleens met Supporterstreinen Mono?quote:Op zaterdag 22 maart 2014 03:07 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Jazeker.
Tijdens de Balkanoorlog zijn er machinisten geweest die weigerde aan de 'oorlogsmachine' mee te doen door defensie treinen te rijden van de Amerikanen.
Sowieso mag je als machinist altijd weigeren om een trein te rijden.
De baas zal het minder vinden als je met een non reden komt, maar in het voorbeeld van defensie treinen is het algemeen goed dat als je het niet wilt, je het ook niet hoeft zonder problemen
514 de eerste keer met deze versiequote:Op zaterdag 22 maart 2014 09:03 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Nieuwe versie van Mini Metro. Nu met meerdere treinen op één lijn.
609 nu.quote:Op zaterdag 22 maart 2014 11:37 schreef dennistd het volgende:
[..]
514 de eerste keer met deze versie
Zitten een aantal grote fouten in. Ik denk dat er iets te weinig wissels zijn aan de oostzijde en rond Europapark. Verder komt het keerspoor voor de lijn naar Leeuwarden waarschijnlijk tussen de sporen naar Zuidbroek in en mis je aan de westzijde de flyover voor de lijn naar Groningen Noord. Leeuwarden zal straks gaan via het noordelijke spoor en Groningen Noord via het zuidelijke spoorquote:Op zaterdag 22 maart 2014 00:45 schreef dennistd het volgende:
Op basis van de tekening van Groningen in http://www.provinciegroni(...)ikbaar_per_spoor.pdf en mijn eigen ideeën heb ik even een tekening van sporenplan verbouwd.
Origineel: http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/gn-gnl.gif
Mijn tekening: http://dennistd.nl/temp/tr/gn.jpg
Goed plan of maak ik nu grote fouten?
Is dat het Cookie Clicker van 2014?quote:Op zaterdag 22 maart 2014 09:03 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Nieuwe versie van Mini Metro. Nu met meerdere treinen op één lijn.
Volgens mij kun je met dit aantal wissels toch vrijwel alle kanten op. En ProRail legt er niet meer in dan strikt noodzakelijk is... De Flyover mist inderdaad, maar het keerspoor voor de trein uit Leeuwarden op Europapark is wel aanwezig (tweede spoor van boven). Dit kan ook voor doorgaande treinen gebruikt worden als dat nodig is. Het kan ook nog gebruikt worden als omloopspoor als de boog Onnen-Waterhuizen gestremd is.quote:Op zaterdag 22 maart 2014 12:02 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zitten een aantal grote fouten in. Ik denk dat er iets te weinig wissels zijn aan de oostzijde en rond Europapark. Verder komt het keerspoor voor de lijn naar Leeuwarden waarschijnlijk tussen de sporen naar Zuidbroek in en mis je aan de westzijde de flyover voor de lijn naar Groningen Noord. Leeuwarden zal straks gaan via het noordelijke spoor en Groningen Noord via het zuidelijke spoor
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |