PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zo te zien is NS bezig met het bijwerken van de reisplanner.
- Er rijden in z'n geheel geen treinen tussen Den Haag HS en Den Haag Centraal
- Wel treinverkeer Den Haag Centraal - Laan van NOI
- 2 i.p.v. 4 sprinters per uur tussen Rotterdam en Den Haag HS
- De IC Venlo - Den Haag (1900) lijkt te worden beperkt tot Venlo - Dordrecht DELFT.
Reisadvies Rotterdam - Den Haag CS:
Reis naar Laan van NOI en stap daar over op een sprinter naar Centraal, 4x per uur een IC. Reistijd inclusief overstap: 36 minuten
Voor Breda - Den Haag Centraal krijg ik er zelfs een reisadvies op Schiphol uit
- Er rijden in z'n geheel geen treinen tussen Den Haag HS en Den Haag Centraal
- Wel treinverkeer Den Haag Centraal - Laan van NOI
- 2 i.p.v. 4 sprinters per uur tussen Rotterdam en Den Haag HS
- De IC Venlo - Den Haag (1900) lijkt te worden beperkt tot Venlo - Dordrecht DELFT.
Reisadvies Rotterdam - Den Haag CS:
Reis naar Laan van NOI en stap daar over op een sprinter naar Centraal, 4x per uur een IC. Reistijd inclusief overstap: 36 minuten
Voor Breda - Den Haag Centraal krijg ik er zelfs een reisadvies op Schiphol uit
zij hebben mazzel. Zij landen op Eelde en gaan dan per bus naar Assenquote:Op woensdag 19 februari 2014 23:31 schreef lezut het volgende:
Lekker voor Sven Kramer, komt ie straks thuis, heeft de media het waarschijnlijk alsnog de hele tijd over wissels
Oja, en wissels zijn techniek... dat kan kapot. Neemt niet weg dat ik ook benieuwd ben naar de oorzaak.
Altijd onderweg naar het avontuur
Uiteraard natuurlijk vanzelfsprekend wel verlengd tot 10 bakken dan hequote:
- 2 i.p.v. 4 sprinters per uur tussen Rotterdam en Den Haag HS
De kanker je hoeft daar alleen maar rechtdoor te rijden
klem die wissels maar dan kun je nog steeds 4 sprinters per uur rijden. Maar nee hoor, als we wat kunnen opheffen: DOEN!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik snap nog steeds niet hoe 2 fucking wissels zowel HS - NOI, NOI - CS, CS - HS en CS - Gouda plat kunnen leggen 
Ik heb op sporenplan gekeken, maar er is altijd wel wat mogelijk volgens mij.
Ik heb op sporenplan gekeken, maar er is altijd wel wat mogelijk volgens mij.
Ineens wordt het donderdagavond. Lekker bezig, ProRail.
twitter:ProRail twitterde op woensdag 19-02-2014 om 23:54:51 Reparaties wissels R'dam/ Den Haag zullen tot zeker donderdagavond duren. Lees hier meer: http://t.co/wWbOTlPuNr reageer retweet
Reparaties wissels R'dam/ Den Haag zullen tot zeker donderdagavond duren. Lees hier meer:
Zo te zien niet.quote:
Zo te zien is NS bezig met het bijwerken van de reisplanner.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nu vraag ik me echt af hoe een wissel van de een op de andere minuut zo'n catastrophic failure kan vertonen. Samen met drie broertjes op exact hetzelfde moment. En getuige de berichten die ik op Facebook zag hebben er rond Den Haag wel langer dan 10 minuten geen treinen gereden.quote:Op woensdag 19 februari 2014 23:15 schreef James1988 het volgende:
Wat de vliegende neuk.twitter:ProRail twitterde op woensdag 19-02-2014 om 23:14:43 Reparaties wissels R'dam/ Den Haag zullen tot zeker vrijdagavond duren. Lees hier meer: http://t.co/wWbOTlPuNr reageer retweet
kan ook zijn door het nieuwe regime, waardoor er meer spoor buiten dienst moet worden genomen dan voorheen
Altijd onderweg naar het avontuur
"moet"quote:Op donderdag 20 februari 2014 00:00 schreef Peterselieman het volgende:
kan ook zijn door het nieuwe regime, waardoor er meer spoor buiten dienst moet worden genomen dan voorheen
Lees, de gekte heeft ongekende hoogten bereikt waardoor het maximaliseren van reizigershinder het enige doel is geworden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog steeds te lang.quote:
Ineens wordt het donderdagavond. Lekker bezig, ProRail.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Want kratje wedden dat de hele klootzak daar volgende maand weer op zijn kont ligt vanwege eoa zogenaamd dringends 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zuip wel mee, wel duits bier dan.quote:Op donderdag 20 februari 2014 00:01 schreef Dr_Flash het volgende:
Want kratje wedden dat de hele klootzaak daar volgende maand weer op zijn kont ligt vanwege eoa zogenaamd dringends
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
wel eerder lijkt mequote:
Want kratje wedden dat de hele klootzaak daar volgende maand weer op zijn kont ligt vanwege eoa zogenaamd dringends
Altijd onderweg naar het avontuur
Ach hou je wauwel tochquote:
[..]
Maar nee hoor je mag niks zeggen over falend onderhoud of spook-inspecties of ander gevingerverf. Nee je moet gewoon even blijven wachten tot je trein met +2880 overmorgen weer gaat rijden en DAN nog blij zijn dat ie gaat rijden, en DAN nog wachten tot het rapport er over 7 maanden is en DAN mag je pas gaan zeiken van meneer deadlock. MITS daar aanleiding toe is dan he, anders niet
Bier.
Ik vraag me wel eens af of men niet te ver gaat om een ultieme (schijn)veiligheid te realiseren.
Ik weet natuurlijk niet wat er precies aan de hand is, maar de kans lijkt me vrij klein dat de eerstvolgende passerende trein gelijk ontspoort. De A2 wordt ook niet drie dagen dichtgegooid als een stuk vangrail kapot is.
Ik zou willen dat LOCOV enzo daarover eens het debat aangaan met Prorail en het ministerie
Ik weet natuurlijk niet wat er precies aan de hand is, maar de kans lijkt me vrij klein dat de eerstvolgende passerende trein gelijk ontspoort. De A2 wordt ook niet drie dagen dichtgegooid als een stuk vangrail kapot is.
Ik zou willen dat LOCOV enzo daarover eens het debat aangaan met Prorail en het ministerie
Eigenlijk zouden ze de regels die nu van toepassing zijn op werken aan het spoor eens toe moeten gaan passen op werken aan de weg, dan ziet men pas wat voor idiote regels het eigenlijk zijn...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Inmiddels is de reisplanner weer aangepast, de IC Venlo - Den Haag rijdt niet tussen Rotterdam en Den Haag.
Tussen Rotterdam en Den Haag blijft dus over:
- 4x per uur IC van/naar NOI
- 2x per uur sprinter (tot HS)
- Het lijkt er op dit moment op dat de Beneluxtrein ook rijdt, maar dat is niet gegarandeerd.
Normaal rijdt er:
- 4x per uur IC van/naar NOI
- 2x per uur IC van/naar Centraal
- 4x per uur sprinter van/naar Centraal
- Beneluxtrein
Er is dus in ieder geval 40% minder treinaanbod per uur. NS waarschuwt ook dat de wel rijdende treinen korter kunnen zijn of in een andere samenstelling rijden dan gebruikelijk. Best wel opmerkelijk, de treinen die niet rijden tussen Den Haag en Rotterdam rijden normaalgesproken in eigen omlopen en zijn niet gekoppeld aan wat er verder rijdt.
Tussen Rotterdam en Den Haag blijft dus over:
- 4x per uur IC van/naar NOI
- 2x per uur sprinter (tot HS)
- Het lijkt er op dit moment op dat de Beneluxtrein ook rijdt, maar dat is niet gegarandeerd.
Normaal rijdt er:
- 4x per uur IC van/naar NOI
- 2x per uur IC van/naar Centraal
- 4x per uur sprinter van/naar Centraal
- Beneluxtrein
Er is dus in ieder geval 40% minder treinaanbod per uur. NS waarschuwt ook dat de wel rijdende treinen korter kunnen zijn of in een andere samenstelling rijden dan gebruikelijk. Best wel opmerkelijk, de treinen die niet rijden tussen Den Haag en Rotterdam rijden normaalgesproken in eigen omlopen en zijn niet gekoppeld aan wat er verder rijdt.
En CS - (noi) - Leiden?quote:
Inmiddels is de reisplanner weer aangepast, de IC Venlo - Den Haag rijdt niet tussen Rotterdam en Den Haag.
Tussen Rotterdam en Den Haag blijft dus over:
- 4x per uur IC van/naar NOI
- 2x per uur sprinter (tot HS)
- Het lijkt er op dit moment op dat de Beneluxtrein ook rijdt, maar dat is niet gegarandeerd.
Normaal rijdt er:
- 4x per uur IC van/naar NOI
- 2x per uur IC van/naar Centraal
- 4x per uur sprinter van/naar Centraal
- Beneluxtrein
Er is dus in ieder geval 40% minder treinaanbod per uur. NS waarschuwt ook dat de wel rijdende treinen korter kunnen zijn of in een andere samenstelling rijden dan gebruikelijk. Best wel opmerkelijk, de treinen die niet rijden tussen Den Haag en Rotterdam rijden normaalgesproken in eigen omlopen en zijn niet gekoppeld aan wat er verder rijdt.
Gelukkigquote:
[..]
Daar rijden alle treinen zoals gepland. 4x/uur een sprinter, 4x/u een IC.
Frequentie?quote:
Morgenochtend 06:30 uur mag ik los op BNR-Nieuwsradio.
FREQUENTIESquote:
Op Randstad / Lopik
100.1 FM
Amsterdam
101.8 FM
Noord Holland / Wormer
99.9 FM
Het Gooi / Hilversum
99.8 FM
Friesland / Tjerkgaast
95.5 FM
Drenthe Oost / Emmen
95.4 FM
Groningen, Drenthe, Friesland Noord / Smilde
89.6 FM
Overijssel Oost / Dedemsvaart
99.9 FM
Overijssel West / Zwollerskerspel
95.3 FM
Achterhoek en Twente / Lochem
100.2 FM
Gelderland Noord / Ugchelen* (is zender Apeldoorn)
99.9 FM
Gelderland Zuid / Nijmegen
100.1 FM
Limburg / Eys
91.5 FM
Midden Brabant / Tilburg
91.3 FM
Oost Brabant / Mierlo* (is zender Eindhoven)
88.6 FM
West Brabant en Zeeland / Gilze
95.4 FM
Zeeland Zuid / Oostburg
91.5 FM
Zuid-Holland / Rotterdam
91.3 FM
Zuid-Holland / Dordrecht
91.5 FM
Zojuist Rikus geluisterd op BNR, duidelijk verhaal, over het aanspreken van de staatssecretaris over de recente werkwijze van ProRail mbt de wisselproblemen. En op dat punt geef ik hem gewoon gelijk, dat het absoluut niet kan zoals het de laatste tijd loopt
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Zeg Driek, leuk plan hoor, dat eerder korting, maar je weet zelf ook wel dat het systeem dat niet aankan. Later of zelfs géén korting, geen probleem, dat zijn tenslotte features waar de klanten wél wat aan hebben, maar eerder?quote:
Hmmm, toch niet helemaal met m'n mond vol tanden.
"Na Fyrafiasco nu ook Wisselfiasco".
*zachtjes huilt*
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Interview plus downplayen door ProRail hier terug te beluisteren:quote:
http://www.bnr.nl/?player=archief&fragment=20140220063213600
quote:Op donderdag 20 februari 2014 06:55 schreef Litpho het volgende:
[..]
Zeg Driek, leuk plan hoor, dat eerder korting, maar je weet zelf ook wel dat het systeem dat niet aankan. Later of zelfs géén korting, geen probleem, dat zijn tenslotte features waar de klanten wél wat aan hebben, maar eerder?
quote:
[..]
FREQUENTIES
Randstad / Lopik
100.1 FM
Amsterdam
101.8 FM
Noord Holland / Wormer
99.9 FM
Het Gooi / Hilversum
99.8 FM
Friesland / Tjerkgaast
95.5 FM
Drenthe Oost / Emmen
95.4 FM
Groningen, Drenthe, Friesland Noord / Smilde
89.6 FM
Overijssel Oost / Dedemsvaart
99.9 FM
Overijssel West / Zwollerskerspel
95.3 FM
Achterhoek en Twente / Lochem
100.2 FM
Gelderland Noord / Ugchelen* (is zender Apeldoorn)
99.9 FM
Gelderland Zuid / Nijmegen
100.1 FM
Limburg / Eys
91.5 FM
Midden Brabant / Tilburg
91.3 FM
Oost Brabant / Mierlo* (is zender Eindhoven)
88.6 FM
West Brabant en Zeeland / Gilze
95.4 FM
Zeeland Zuid / Oostburg
91.5 FM
Zuid-Holland / Rotterdam
91.3 FM
Zuid-Holland / Dordrecht
91.5 FM
